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地理试题参考答案
1.C【解析】本题考查从1960年开始，日本向泰国转移汽车产业的主要原因，同时考查学生获
取和解读地理信息、描述和阐释地理事物的能力。1960年，日本经济复苏加速，国内劳动力
成本上升，劳动密集型产业利润空间被挤压，而汽车产业中的组装等环节需要大量劳动力，属
于当时日本对外转移的边际产业。研发人才多集中于技术创新中心，泰国当时不具备吸引日
本汽车研发人才的条件：产品性能测试无须进行大规模产业转移：泰国拥有廉价劳动力、政策
优惠及东盟中心区位优势，能显著降低汽车生产与出口成本；1960年，汽车产业是日本的优
势产业，非淘汰产能。故C选项正确。
2.A【解析】本题考查以F公司为核心的东盟汽车零部件生产网络形成的影响，同时考查学生
获取和解读地理信息、描述和阐释地理事物的能力。该生产网铬以泰国为枢纽，通过“横向分
工”和“供应链本地化”构建了稳定的产业协作体系，周边国家为融入网络、获取协作红利，主
动集聚汽车零部件企业，以承接汽车配套订单，提升区域产业协同效率：日本通过产业转移同
步推动本土汽车产业向技术密集型升级，有效避免了汽车产业“空心化”：泰国区域内部经济
差异主要源于国内资源禀赋与发展基础的差异；该生产网络的形成实现了生产要素的区域优
化配置，提升了东南亚汽车产业的整体竞争力。故A选项正确。
3.B【解析】本题考查2019年后，泰国汽车产业发展的最佳路径，同时考查学生获取和解读地
理信息、描述和阐释地理事物的能力。2019年后，日本汽车占泰国汽车市场的80%以上，日
本车企利用控制核心技术、供应链网络，使泰国长期处于全球生产网络的低附加值组装环节。
培育本土核心企业能推动泰国汽车产业突破技术与供应链依赖，逐步嵌入高附加值环节，这
是泰国突破锁定、实现汽车产业升级的最佳路径。故B选项正确。
4.D【解析】本题考查区域“第三空间”现象产生的主要原因，同时考查学生获取和解读地理信
息、描述和阐释地理事物的能力。咖啡馆属于商业空间，非公共空间（如公园、广场），公共空
间与“第三空间”的成因无直接关联；咖啡馆的功能复合是“第三空间”现象产生的结果（如兼
具办公、社交)，非成因：信息技术可能减少部分城市实体空间需求（如线上办公），但咖啡馆的
社交属性提升了线下实体空间价值，该选项不符合题意：随着社会经济发展，居民需求从基本
生存转向社交、休闲等精神层面，咖啡馆正是这种高品质生活方式的载体。故D选项正确。
5.B【解析】本题考查咖啡馆密集布局对上海城市发展的影响，同时考查学生获取和解读地理
信息、描述和阐释地理事物的能力。上海市中心外围有大量的咖啡馆次级集聚区，会分散核
心区功能，推动多中心发展，与“单中心”矛盾：区域通过咖啡馆等设施，提供就近的社交、休闲
服务，有助于完善社区生活配套；咖啡馆为本地化消费场所，对跨区域通勤影响小，主要提升
生活便利性，非缓解城市交通压力：城市中心区咖啡馆密度已趋于饱和，咖啡馆主要分布在非
中心区域，其发展不会显著影响城市中心区商业建筑密度。故B选项正确。
【高三地理·参考答案第1页（共5页）】“第三空间”是指家庭、工作之外的社交场所。在许多国家和地区，咖啡馆是“第三空间”的
地理试题
典型代表。图2示意上海市咖啡馆分布密度，图示颜色越深，数值就越大，表示咖啡馆分布越密
集。据此完成4一5题。
本试卷满分100分，考试用时75分钟。
注意事项：
1.答题前，考生务必将自己的姓名、考生号、考场号、座位号填写在答题卡上。
2.回答选择题时，选出每小题答案后，用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂
黑。如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。回答非选择题时，将答案写在
答题卡上。写在本试卷上无效。
3.考试结束后，将本试卷和答题卡一并交回。
4.本试卷主要考试内容：高考全部内容。
一、选择题：本题共16小题，每小题3分，共48分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符
图例。一省级界
图2
合题目要求的。
日本向泰国转移汽车产业，是一次历时长久、深度整合、高度成功的系统性产业布局。它使
4.图示“第三空间”现象产生的主要原因是
泰国从无到有建成了东南亚最发达、最完整的汽车工业体系，并深度融入日本汽车的全球价值
A.城市公共空间资源相对丰富
B.商业空间的功能复合度提高
链。2019年，日本汽车占泰国汽车市场的80%以上。图1为日本向泰国转移汽车产业的时空
C.信息技术削弱实体空间需求
D.居民追求更高品质生活方式
演化示意图。据此完成1一3题。
5.图示咖啡馆密集布局对上海城市发展的影响可能是
从1960年开始，
1985年日本企业通过“供应链本地化”“横向分工”
A.促进城市空间结构向单中心转变
日本将汽车产业大规模转移至泰国
构建稳定生产体系
B.增强社区生活服务功能的完善性
C.减轻城市交通压力，降低通勤成本
形成以F公司为核心的东盟汽车零部件生产网络，
2019年
成为日本制造业海外供应基地
日本汽车占泰国市场份额的80%以上
D.提高城市中心区域商业建筑密度
图1
作为黄河“承上启下”的关键区段，河南省近年来积极探索流域生态治理新模式。通过与上
1.从1960年开始，日本向泰国转移汽车产业的主要原因是
游的山西、陕西及下游的山东签订横向生态保护补偿协议，黄河干流首次实现全域协同治理，实
A.吸引研发人才
B.测试产品性能
施“成本共担、效益共享、合作共治”的激励与约束机制。图3示意黄河流域概况。据此完成
C.降低生产成本
D.淘汰产能
6一8题。
2.以F公司为核心的东盟汽车零部件生产网络形成后，将会
A.吸引周边国家零部件企业集聚
B.导致日本本土汽车产业“空心化”
C.使得泰国区域内部经济差异大
D.削弱东南亚汽车产业整体竞争力
3.2019年后，泰国汽车产业发展的最佳路径为
A.引人欧美车企投资
B.培育本土核心企业
图例二)流城范围
题黄士高原站▲水文站
水利枢组
图3
C.压缩汽车产能规模
D.转向电动汽车生产
【高三地理第1页（共6页）】
【高三地理第2页（共6页）】

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