资源简介

太和中学高三月考卷
地理试题
考生注意：
1.本试卷分选择题和非选择题两部分。满分100分，考试时间75分钟。
2.答题前，考生务必用直径0.5毫米黑色墨水签字笔将密封线内项目填写清楚。
3.考生作答时，请将答案答在答题卡上。选择题每小题选出答案后，用2B铅笔把答题卡上对
应题目的答案标号涂黑；非选择题请用直径0.5毫米黑色墨水签字笔在答题卡上各题的答
题区域内作答，超出答题区域书写的答案无效，在试题卷、草稿纸上作答无效。
4.本卷命题范围：高考范围。
一、选择题：本大题共16小题，每小题3分，共48分。在每小题给出的四个选项中，只有一个选
项是符合题目要求的。
拉达克位于克什米尔东南部，海拔介于3000米至6000米，首府是列城，当地以藏族人为
主。下图示意列城某地传统建筑景观。据此完成1~3题。
1.影响图示建筑空间分布的主要因素是
A太阳辐射
B地形地势
C.人口密度
D.风向风速
2.图示建筑特点与地理环境相适应的是
A墙白一防止虫蛀
B.楼高一抵御洪水
C.窗小一防寒保暖
D.顶尖一便于排水
3.推测图中海拔最高建筑的主要用途是
A宗教活动
B.储存粮食
C.观测气象
D.文化教育
【高三月考卷·地理试题第1页（共6页）】
26-T-322C
水泥是以石灰石和黏土为主要原料，经化学工艺加工的重要建筑材料，水泥产业是国民经
济发展的重要基础产业。2014年以来我国水泥产业进入产能调整阶段，总体表现为产能下降
且东部地区焱多水泥产业迁往西部。据此完成4一5题。
4.2014年以来我国水泥产业进入产能调整阶段，是由于
A.市场需求减缓
B.原料供应不足
C.制作工艺下降
D.基建项目增多
5.东部地区众多水泥产业向西部地区转移，主要是看重西部的
①产业基础②工艺水平③市场需求④生产原料
A.①②
B.①③
C.②④
D.③④
纽约地铁是世界上最著名、最复杂的公共交通系统之一。纽约城区分为五个区，其中曼哈
顿区早晚高峰通勤人口数量巨大，为提高运输效率，纽约地铁设置了快线（停靠站点少）、慢线
(停靠站，点多)，且分线并行。图1示意纽约城区划分和常住人口占比，图2示意纽约地铁快慢
线两种设计模式。据此完成6~8题。
布朗克
站合
斯区
1626%
站台
+慢线
CBD
斯塔膝
曼哈顿区
皇后区
(a)四轨式
……快线
岛区
26.83%
→可调节快（慢）线
5.97%
19.74%
站台
布旮克
站台
6三轨式
图1
图2
6.曼哈顿区常住人口占比并不高，但地铁最为繁忙，主要是因为
①地理位置优越②城区面积最小③商业活动繁忙
④地铁线路少
A.②④
B.①③
C.②③
D.①④
7.与四轨式设计模式相比，三轨式设计模式的特点是
A运输量大
B.票价更贵
C.建造昂贵
D.灵活性高
8.皇后区与曼哈顿区的N号线地铁采用三轨式设计，其快慢线调整时间和方向最可能是
A.工作日的6时快线由皇后区至曼哈顿
B.周末的20时快线由曼哈顿区至皇后区
C,周末的7时快线由皇后区至曼哈顿区
D.工作日的14时快线由曼哈顿区至皇后区
【高三月考卷·地理试题第2页（共6页）】
26-T-322C太和中学高三月考卷·地理试题
参考答案、提示及评分细则
1.B由图可知，图示建筑在斜坡上依山就势，紧密排列，其空间分布主要是受地形地势影响：山坡建筑密度相
对较小，可推知人口密度不是主要影响因求。
2.C由材料可知，图示地区海拔介于3000米至6000米，海拔高，气候寒冷。由图并结合材料可推知，图示建
筑与我国藏族酮房相似，为了防寒保暖，窗户设计的相对较小：受宗教文化影响，藏族建筑涂成白色，且建筑
多用土石构造，不会发生虫蛀：受降水少影响，图示建筑楼顶多设计成平顶：图示建筑高度大多较低，且该地
区降水少，不易形成洪水。
3.A由材料可知，列城当地多为藏族人，受宗教等传统文化影响，藏族聚集地寺庙等建筑数量较多，图中海拔
最高建筑颜色较深（特殊），放可推知其最可能用于宗教活动：该建筑海拔高，交通极为不便，不利于运输储存
粮食以及用于文化教育。
4.A由材料可知，2014年以来我国水泥产业进入产能调整阶段，主要表现为产能下降、东部地区众多水泥产
业迁往西部，主要原因是早期产能过剩，供过于求，随着东部地区国家基建项目减少，东部地区市场需求减
缓；我国石灰石及黏土丰富，原料供应充足：随者生产水平的提升，水泥制作工艺水平应不断提升。
5.D由所学知识可知，随若西部地区经济发展、大型工程的建设，对水泥击求增大，且西部土地丰富，用以制
作水泥的石灰石及黏土（特别是西南地区）丰富，距离原料产地近，可降低生产成本，吸引东部地区将水泥产
业迁入；西部地区产业基础相对薄弱，工艺水平不高。
6.B由图可知，曼哈顿区是纽约的中央商务区(CBD),商业活动繁忙，经济发达，就业人数多，但因地租水平
高，常住人口并不多，导致昼夜人口数量差异大，交通通锄需求大，地铁繁忙，且曼哈顿区位于纽约城区中心
位置，连接各城区，交通往来人流大，导致地铁最为繁忙。
7.D由图可知，与四轨式设计模式相比，三轨式设计模式地铁线路少，且只有一条快（慢）线，但因地铁线路
少，建设所需空间小，且快（慢）线可以根据需求灵活调控运行时间和方向，故与四轨式相比，三轨式灵活性
高；票价与乘坐距离有关，与地铁线设计模式关系不大。
8.A由图可知，曼哈顿区为中央商务区。工作日的6时为上班的早高峰，大量人口由皇后区前往曼哈顿区，
放此时需要将慢线设置为快线，且运行方向由皇后区至曼哈顿区，以此提高运输效率；工作日的14时并非高
峰期，无需调整快慢线：非工作日皇后区与曼哈顿区来往人口数量少，不需要调整快慢线。
9.B由图及所学知识可知，图示气压低，应位于高空，甲地等压线大致呈东西走向，自北向南气压升高，按凤向
的画法，气流由高压指向低压，在北半球受地转偏向力影响向右偏转，与等压线平行，为偏西风。
10.A郑州市西侧有一锋线分布，根据锋线位置及走向可知，该锋线为冷锋，受冷气闭（偏西气流）驱动，向东
侧移动：图示时刻郑州市位于冷锋锋前，随着冷锋向东移动，郑州市即将受冷气团影响，出现雨雪天气，伴随
者大风、降温等过程，暖气团势力减羽。
11.C随着气温持续下降，大气中雨开始凝固，使得降雨向降雪转变：在冷锋持续影响下，河南省大部风向不会
发生改变，且气压升高。
12.C图中甲洋流为北赤道暖流，是受东北信风的影响而形成的自东向西推进的洋流，属于风海流。
【高三月考卷·地理试题参考答案第1页（共2页）】
26-T-322C

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