资源简介

贵州省安顺市2024-2025学年高一上学期期末教学质量监测物理试题
一、单项选择题：本题共7小题，每小题4分，共28分.在每小题给出的四个选项中，只有一项符合题目要求。
1．（2025高一上·安顺期末）神舟十九号载人飞船于2024年10月30日04时27分在酒泉卫星发射中心发射，发射升空后与离地面高约400km的空间站对接，神舟十九号的3名航天员将在空间站驻留约6个月。下列说法正确的是（　　）
A．“6个月”是指时刻
B．神舟十九号飞船飞行的路程约为400km
C．“2024年10月30日04时27分”是指时刻
D．研究神舟十九号飞船与空间站交会对接时可以将其看作质点
2．（2025高一上·安顺期末）如图所示为2024年“水韵贵州”独木龙舟节比赛的照片，下列说法正确的是（　　）
A．龙舟的速度越大，惯性也一定越大
B．龙舟停止运动，惯性便会消失
C．龙舟加速前进时水对船桨的作用力与船桨对水的作用力大小相等
D．龙舟加速前进时水对船桨的作用力与水对龙舟的阻力大小相等
3．（2025高一上·安顺期末）甲、乙两人利用直尺估测人的反应时间，如图所示，甲捏住直尺的上端并保持直尺竖直，乙手指对齐直尺下方的零刻度线做捏尺准备，当乙看到甲放开直尺时立即用手捏住，捏住的刻度为20cm。则乙的反应时间约为（　　）（取）
A．0.2s B．0.02s C．0.4s D．0.1s
4．（2025高一上·安顺期末）如图所示，轻质弹簧左端固定在竖直墙上，右端与物体连接。弹簧的劲度系数为，原长为10cm。物体与水平地面间最大静摩擦力为3N。物体能静止时，弹簧的总长度可能是（　　）
A．5cm B．7cm C．9cm D．12cm
5．（2025高一上·安顺期末）如图所示，用、两根轻绳将花盆悬于两墙壁之间，开始时绳水平。现保持点位置不变，改变绳长使绳右端的点缓慢上移至点，直至与之间的夹角。设此过程中、绳的拉力分别为、，下列说法正确的是（　　）
A．先增大后减小 B．先减小后增大
C．一直增大 D．一直减小
6．（2025高一上·安顺期末）一玩具小车沿直线运动，小车运动的图像如图所示，关于该小车的运动，下列说法正确的是（　　）
A．内小车的速度逐渐增加
B．内小车的速度逐渐减小
C．内小车的速度方向保持不变
D．15s以后小车保持匀速直线运动
7．（2025高一上·安顺期末）下图为某次蹦极运动中的情景，原长为的轻弹性绳一端固定在机臂上，另一端固定在质量为的蹦极者身上，蹦极者从机臂上由静止自由下落，当蹦极者下落至最低点时在距机臂的高度为，忽略空气阻力，重力加速度为。下列说法正确的是（　　）
A．蹦极者下落的整个过程中机械能守恒
B．下落过程中蹦极者的最大动能为
C．弹性绳最大的弹性势能为
D．蹦极者下落至最低点时减少的重力势能为
二、多项选择题：本题共3小题，每小题5分，共15分，在每小题给出的四个选项中，有多项符合题目要求.全部选对的得5分，选对但不全的得3分，有选错的得0分。
8．（2025高一上·安顺期末）如图所示是游乐场的一种大型娱乐器械，其环形座舱套在竖直柱子上，由升降机将座舱和人一起送至高空，然后让座舱自由下落。落到一定位置时，制动系统启动，座舱做减速运动，到地面时刚好停下。下列说法正确的是（　　）
A．座舱自由下落的过程中人处于超重状态
B．座舱自由下落的过程中人处于失重状态
C．座舱下落的整个过程中人处于平衡状态
D．座舱减速下落的过程中人处于超重状态
9．（2025高一上·安顺期末）避险车道是指在长下坡路段行车道外侧增设的供刹车失灵的车辆驶离正线安全减速的专用车道，如图甲是某高速公路旁建设的避险车道，简化为图乙所示。若质量为的货车刹车失灵后以速度经A点冲上避险车道，运动到点速度减为0，货车所受摩擦阻力恒定，不计空气阻力。已知A、两点高度差为，重力加速度为，下列关于该货车从A运动到的过程说法正确的是（　　）
A．重力做的功为 B．合外力做的功为
C．摩擦阻力做的功为 D．摩擦阻力做的功为
10．（2025高一上·安顺期末）某“复兴号”列车的额定功率为，列车的质量为，列车在平直轨道上行驶时，受到恒定的阻力是车重的倍，重力加速度取。下列选项正确的是（　　）
A．列车保持额定功率行驶，列车能达到的最大速度
B．若列车保持额定功率行驶，当列车行驶速度为时，列车的加速度大小为
C．若列车由静止开始，保持以的加速度做匀加速运动的最长时间为55s
D．若列车由静止开始，保持以的加速度做匀加速运动，则30s末列车的瞬时功率为
三、非选择题（本题共5小题，共57分）
11．（2025高一上·安顺期末）如图甲所示是“验证力的平行四边形定则”的实验装置，将橡皮条的一端固定在水平木板上，另一端系上两根细绳，细绳的另一端都有绳套，实验中需用两个弹簧测力计分别钩住绳套，并互成角度地拉橡皮条，使结点到达某一位置。请回答下列问题：
（1）本实验用到的方法是______；
A．控制变量法 B．理想化物理模型法 C．等效替换法
（2）关于该实验的操作，下列说法中正确的是______；
A．使用弹簧测力计时，施力方向应沿弹簧测力计轴线方向，读数时视线应正对弹簧测力计刻度线。
B．把结点拉到点位置时，两个弹簧测力计之间夹角应取，以便算出合力大小。
C．用两个弹簧测力计分别勾住细绳，互成角度地拉橡皮条时，只需记录结点的位置及两细绳的方向。
D．用一个弹簧测力计钩住细绳把结点拉至处，只需记录弹簧测力计的示数。
（3）根据实验数据在白纸上作出如图乙所示的力的示意图，、、、四个力中，一定沿图甲中方向的力是　 　。（填上述字母）
12．（2025高一上·安顺期末）某学习小组用如图实验装置“探究加速度与力，质量的关系”。
（1）下列哪个实验装置能较准确地平衡阻力______（选填字母）；
A．
B．
C．
（2）如图为实验中打出的一条纸带的一部分，从比较清晰的点迹起，在纸带上标出了连续的5个计数点A、、、、，相邻两个计数点之间的时间间隔为0.1s，现测出各计数点到A点之间的距离，如图所示。根据纸带可求得打下点时小车的速度　 　，小车的加速度　 　；（结果保留两位有效数字）
（3）该小组在探究“小车的加速度与所受合外力的关系”时，已确保砂和小桶的总质量始终远小于小车和车上砝码的总质量，通过测量和处理实验数据，得到图像，发现图像不过坐标原点，分析其原因可能是　 　。
13．（2025高一上·安顺期末）如图为平直公路上同向行驶的A、B两汽车的图像，时刻两车车头对齐。求：
（1）汽车A的加速度大小；
（2）4s内汽车A的位移大小；
（3）当时，判断A车在前还是B车在前，并简要说明理由。
14．（2025高一上·安顺期末）某同学在家用拖把拖地，如图所示，沿推杆方向对拖把头施加大小为的推力，此时推杆与水平方向的夹角为，拖把头沿水平地面做匀速直线运动。拖把头的质量为，推杆的质量忽略不计，重力加速度大小为，，。
（1）请在图中点处画出拖把的受力示意图；
（2）求地面对拖把头的支持力的大小；
（3）求地面与拖把头间的动摩擦因数。
15．（2025高一上·安顺期末）如图甲是消防逃生滑道，可简化为乙图所示的斜面。某逃生滑道的倾角为，高度，人与滑道间动摩擦因数。逃生时人从滑道顶端A处由静止开始滑下，不计空气阻力，人可视为质点，重力加速度大小为。
（1）在图乙中处画出人下滑过程中的受力示意图，并求出下滑加速度的大小；
（2）求人滑到斜面底端处时速度的大小和下滑过程所用的时间；
（3）为了保障最高安全性，应使人滑到处时速度正好为零。可把滑道分成等长的两段，即。段动摩擦因数仍然为，求段动摩擦因数；
（4）随着新材料新工艺的发展，人们制成了动摩擦因数与滑动位移成正比的特殊材料滑道，如图丙所示，已知。若采用该特殊材料的滑道，人从A点静止滑到C点，求人滑到C点时的速度大小。
答案解析部分
1．【答案】C
【知识点】质点；时间与时刻；位移与路程
【解析】【解答】A、“6个月”是指时间的长度，是时间间隔，故A错误；B、神舟十九号飞船飞行的轨迹是曲线，路程一定大于400km，故B错误；
C、“2024年10月30日04时27分”是指时间点，是时刻，故C正确；
D、研究神舟十九号飞船与空间站交会对接时，其大小和形状对研究的问题有影响，不可忽略不计，不可以将其看作质点，故D错误。
故选：C。
【分析】根据时间间隔与时刻、路程与位移、质点的概念，通过对每个选项所涉及概念的分析来判断其正确性。
2．【答案】C
【知识点】牛顿第三定律；惯性与质量；牛顿第二定律
【解析】【解答】A、质量是惯性大小的唯一量度，质量越大惯性越大，与速度无关，故A错误；B、龙舟停止运动，质量不变，惯性不变，不会消失，故B错误；
C、水对船桨的作用力与船桨对水的作用力是一对相互作用力，根据牛顿第三定律可知二者大小相等，方向相反，故C正确；
D、龙舟加速前进时，龙舟加速度方向向前，龙舟所受合力向前，所以水对船桨的作用力大于水对龙舟的阻力，故D错误。
故选：C。
【分析】质量是惯性大小的唯一量度；水对船桨的作用力与船桨对水的作用力是一对相互作用力，大小相等，方向相反。
3．【答案】A
【知识点】自由落体运动
【解析】【解答】直尺可以近似看成做自由落体运动，根据自由落体运动位移—时间关系可得
可得乙的反应时间为，故A正确，BCD错误。
故选：A。
【分析】根据自由落体运动的位移—时间公式求出直尺下落的时间即可。
4．【答案】C
【知识点】胡克定律；共点力的平衡
【解析】【解答】当弹力刚好等于物体与水平地面间最大静摩擦力时，根据平衡条件和胡克定律可得
解得弹簧的形变量为
弹簧原长为10cm，则物体能静止时，弹簧的总长度范围为，故C正确，ABD错误。
故选：C。
【分析】根据当弹力刚好等于物体与水平地面间最大静摩擦力情况，结合物体受力分析求解。
5．【答案】B
【知识点】共点力的平衡
【解析】【解答】以花盆为研究对象，花盆处于平衡状态，花盆受重力G、绳OA的拉力FOA和绳OB的拉力FOB，根据平衡条件作出轻绳OB在不同位置时力的合成图，如图所示：
由图可看出，OB绳右端由B点缓慢上移至B 点，FOA一直减小，FOB先减小后增大，故B正确，ACD错误。
故选：B。
【分析】对花盆受力分析，根据平衡条件分析。
6．【答案】B
【知识点】运动学 S-t 图象
【解析】【解答】AB、x-t图像的斜率等于速度，可知0～10s内小车的速度逐渐减小，10s～15s内小车的速度逐渐减小，故A错误，B正确；C、根据x-t图像中斜率的正负表示速度方向，可知10s时刻小车的速度方向发生改变，故C错误；
D、根据 小车运动的图像可知15s以后小车保持静止状态，故D错误。
故选：B。
【分析】根据x-t图像的斜率计算小车的速度，根据图像的形状分析小车的运动情况。
7．【答案】D
【知识点】机械能守恒定律
【解析】【解答】A、蹦极者下落的整个过程中，弹性绳对人做负功，此过程中人的机械能减小，故A错误；B、 原长为的轻弹性绳一端固定在机臂上， 当蹦极者下落l时，蹦极者减少的重力势能为mgl，此时其动能为mgl。当蹦极者速度最大时，弹力等于重力，此时弹性绳处于拉长状态，不在原长状态，可知下落过程中蹦极者的最大动能大于mgl，故B错误；
C、由系统机械能守恒可知，弹性绳最大的弹性势能等于减小的重力势能mgh，故C错误；
D、蹦极者下落至最低点时，重力做功为mgh，其减少的重力势能为mgh，故D正确。
故选：D。
【分析】根据弹性绳对蹦极者做功情况，分析其机械能变化情况；当蹦极者速度最大时，弹性绳的弹力等于重力，结合弹性绳的状态分析蹦极者的最大动能与mgl的关系；根据系统机械能守恒求弹性绳最大的弹性势能。根据重力做功求减少的重力势能。
8．【答案】B,D
【知识点】超重与失重
【解析】【解答】AB、在自由下落的过程中人只受重力作用，加速度为g，方向向下，处于失重状态，故B正确，A错误；D、在减速运动的过程中加速度向上，人处于超重状态，故D正确；
C、根据题意分析可知，整个运动的过程中人先失重后超重，故C错误。
故选：BD。
【分析】根据物体的运动状态确定加速度方向，再结合超重（加速度向上）、失重（加速度向下）的条件分析人所处的状态。
9．【答案】B,C
【知识点】动能定理的综合应用
【解析】【解答】A． 已知A、两点高度差为， 则该货车从A运动到的过程中重力做的功为
A错误；
B．根据动能定理可知合外力做的功等于物体动能变化，可得
B正确；
CD．全过程只有重力和摩擦力做功，根据动能定理有
解得摩擦阻力做的功为
C正确，D错误。
故选BC。
【分析】根据受力分析判断在整个运动过程中有什么力做功，结合动能定理求解做功大小。
10．【答案】A,D
【知识点】机车启动
【解析】【解答】A． 列车在平直轨道上行驶时，受到恒定的阻力是车重的倍， 当列车的牵引力与阻力大小相等时，列车速度达到最大，可知牵引力F=f=kmg
列车能达到的最大速度
解得vm=100m/s
故A正确；
B． 列车保持额定功率行驶， 当列车行驶速度为50m/s时，牵引力为
根据牛顿第二定律有
解得a=1m/s2
故B错误；
CD．设匀加速运动过程能达到的最大速度为，所需的时间为t，当列车达到速度时，列车的实际功率恰好达到额定功率，根据功率公式有
根据牛顿第二定律有F"-f=ma'
根据匀变速直线运动速度—时间关系有
解得t=50s
30秒末列车的速度为v'=a't'
功率为P'=F''v'
解得P'=6×106W
故C错误；D正确。
故选AD。
【分析】列车以额定功率行驶，当牵引力等于阻力时速度最大。先计算阻力，再由功率公式P=Fv=fvmax求最大速度；由功率公式求此时的牵引力，结合阻力，根据牛顿第二定律F-f=ma计算加速度；先由牛顿第二定律求匀加速阶段的牵引力，结合额定功率求匀加速的最大速度，再由运动学公式v=at求最长时间；先判断30s是否在匀加速阶段内，再由运动学公式求30s末的速度，结合匀加速阶段的牵引力，由P=Fv计算瞬时功率。
11．【答案】（1）C
（2）A
（3）
【知识点】验证力的平行四边形定则
【解析】【解答】（1）本实验用一根弹簧测力计拉橡皮条的效果替代两根弹簧测力计拉橡皮条的效果，两次实验过程橡皮筋都被拉到O点，应用了等效替代方法。故C正确，AB错误。
故选：C。
（2）A．为了减小实验误差，使用弹簧测力计时，施力方向应沿弹簧测力计轴线方向，且读数时视线应正对弹簧测力计刻度线，故A正确；
B．把结点拉到O点位置时，两个弹簧测力计之间所取夹角应利于作图求出合力大小，夹角为60度到120度之间比较合理，不一定要取90度，故B错误；
C．用两个弹簧测力计分别勾住细绳，互成角度地拉橡皮条时，除记录结点O的位置及两细绳的方向外，还需要读出此时两弹簧测力计的示数，故C错误；
D．用一个弹簧测力计钩住细绳把结点拉至O处，需记录此时弹簧测力计的示数及此时细绳套的方向。故D错误。
故选：A。
（3）图乙中，F是通过平行四边形得出的值，而F'是用一个弹簧测力计拉绳套时测得的力，是实际的合力，其方向一定沿着AO。【分析】（1）根据实验原理分析判断；
（2）根据弹簧测力计的使用和读数方法判断；根据方便作图求合力判断；根据作图需要判断；
（3）根据F和F'得到的方法、平衡条件分析判断。
（1）本实验用一根弹簧测力计拉橡皮条的效果替代两根弹簧测力计拉橡皮条的效果，应用了等效替代方法。
故选C。
（2）A．为了减小实验误差，使用弹簧测力计时，施力方向应沿弹簧测力计轴线方向，且读数时视线应正对弹簧测力计刻度线，故A正确；
B．把结点拉到点位置时，两个弹簧测力计之间所取夹角应利于方便作图，便于作图求出合力大小即可，不一定要取，故B错误；
C．用两个弹簧测力计分别勾住细绳，互成角度地拉橡皮条时，除记录结点的位置及两细绳的方向外，还需要读出此时两弹簧测力计的示数，故C错误；
D．用一个弹簧测力计钩住细绳把结点拉至处，需记录此时弹簧测力计的示数及此时细绳套的方向。故D错误。
故选A。
（3）图乙中，F是通过平行四边形得出的值，而是用一个弹簧测力计拉绳套时测得的力，其方向一定沿着AO。
12．【答案】（1）B
（2）0.44；1.0
（3）没有平衡摩擦力或者平衡摩擦力时木板倾角过小
【知识点】加速度；探究加速度与力、质量的关系；瞬时速度；实验验证牛顿第二定律
【解析】【解答】（1）根据实验原理可知需要先平衡摩擦力，故需要将长木板的一端垫起适当的高度，让小车连着已经穿过打点计时器的纸带，不用连接砂和小桶，给打点计时器通电，轻推小车，从打出的纸带判断小车是否做匀速运动。故B正确，AC错误。故选：B。
（2）根据匀变速直线运动中间时刻速度等于该段的平均速度可得打下点时小车的速度
由逐差公式得加速度
（3）结合图像可得细线有较小的拉力时，小车没有运动，加速度仍然为0，说明实验时没有平衡摩擦力或者平衡摩擦力时木板倾角过小。
【分析】（1）根据平衡摩擦力的方法判断；
（2）根据匀变速直线运动中间时刻速度等于该段的平均速度计算打B点时小车的速度；根据逐差法计算小车的加速度；
（3）根据平衡摩擦力分析判断。
（1）为了减小实验误差，使得绳子的拉力等于合外力，需要先平衡摩擦力，故需要将长木板的一端垫起适当的高度，让小车连着已经穿过打点计时器的纸带，撤去砂和小桶，给打点计时器通电，轻推小车，从打出的纸带判断小车是否做匀速运动。
故选B。
（2）[1]打下点时小车的速度
[2]由逐差公式得加速度
（3）图中直线没有通过原点，表明细线有较小的拉力时，小车没有运动，加速度仍然为0，说明实验时没有平衡摩擦力或者平衡摩擦力时木板倾角过小。
13．【答案】（1）图像的斜率等于加速度，则汽车A的加速度大小
（2）图像与坐标轴围成的面积等于位移，则4s内汽车A的位移大小
（3）由于图像与坐标轴围成的面积等于位移，可知当时，B的位移小于A的位移，可判断A车在前，B车在后。
【知识点】运动学 v-t 图象
【解析】【分析】（1）v-t图像的斜率表示加速度，由此求解；（2）v-t图像与坐标轴围成的面积表示位移，由此解答；
（3）分析两列车v-t图像与坐标轴围成的面积大小进行分析。
（1）图像的斜率等于加速度，则汽车A的加速度大小
（2）图像与坐标轴围成的面积等于位移，则4s内汽车A的位移大小
（3）由于图像与坐标轴围成的面积等于位移，可知当时，B的位移小于A的位移，可判断A车在前，B车在后。
14．【答案】（1）拖把匀速运动时，受到重力、支持力、推力和摩擦力，处于平衡状态，受力示意图如图所示
（2）拖把头匀速运动，竖直方向受力平衡，根据平衡条件有
代入数据解得
（3）拖把头匀速运动，水平方向受力平衡，根据平衡条件有
由滑动摩擦力公式有
联立上式代入数据解得
【知识点】共点力的平衡
【解析】【分析】（1）对于拖把头进行受力分析，按照重力、弹力、摩擦力以及其他力的顺序找出拖把受到的力，画出拖把的受力示意图；
（2）抓住水平方向和竖直方向平衡，根据正交分解，运用平衡条件求出支持力；
（3）根据正交分解，运用平衡条件和滑动摩擦力公式列方程，求出动摩擦因数μ。
（1）拖把匀速运动时，受到重力、支持力、推力和摩擦力，处于平衡状态，受力示意图如图所示
（2）拖把头匀速运动，竖直方向受力平衡，根据平衡条件有
代入数据解得
（3）拖把头匀速运动，水平方向受力平衡，根据平衡条件有
由滑动摩擦力公式有
联立上式代入数据解得
15．【答案】（1）在图乙中处人下滑过程中的受力示意图，如图所示
由牛顿第二定律
又
联立，解得
（2）依题意，人在斜面上做匀加速直线运动，有
解得t=4s
人滑到斜面底端处时速度的大小
（3）由几何关系可知
根据动能定理
解得
（4）人从A点静止滑到C点，由动能定理可得
解得
【知识点】牛顿运动定律的综合应用；动能定理的综合应用
【解析】【分析】 （1）在斜面上对人进行受力分析，需明确重力、支持力和摩擦力三个力的方向与作用点。根据牛顿第二定律，求得加速度大小。
（2）人在斜面上做初速度为零的匀加速直线运动，利用运动学公式可直接求解末速度与运动时间。
（3）两段位移相等，第一段加速度已知，可求得第一段末速度；在第二段中，人做匀减速直线运动直至停止，结合初速度、位移和重力分力，利用牛顿第二定律可建立方程求解BC段动摩擦因数。
（4）已知动摩擦因数最大值及变化规律，可求得全程摩擦力做功的平均效果，再结合重力做功，利用动能定理即可求得人滑至底端的速度大小。
（1）在图乙中处人下滑过程中的受力示意图，如图所示
由牛顿第二定律
又
联立，解得
（2）依题意，人在斜面上做匀加速直线运动，有
解得t=4s
人滑到斜面底端处时速度的大小
（3）由几何关系可知
根据动能定理
解得
（4）人从A点静止滑到C点，由动能定理可得
解得
1 / 1贵州省安顺市2024-2025学年高一上学期期末教学质量监测物理试题
一、单项选择题：本题共7小题，每小题4分，共28分.在每小题给出的四个选项中，只有一项符合题目要求。
1．（2025高一上·安顺期末）神舟十九号载人飞船于2024年10月30日04时27分在酒泉卫星发射中心发射，发射升空后与离地面高约400km的空间站对接，神舟十九号的3名航天员将在空间站驻留约6个月。下列说法正确的是（　　）
A．“6个月”是指时刻
B．神舟十九号飞船飞行的路程约为400km
C．“2024年10月30日04时27分”是指时刻
D．研究神舟十九号飞船与空间站交会对接时可以将其看作质点
【答案】C
【知识点】质点；时间与时刻；位移与路程
【解析】【解答】A、“6个月”是指时间的长度，是时间间隔，故A错误；B、神舟十九号飞船飞行的轨迹是曲线，路程一定大于400km，故B错误；
C、“2024年10月30日04时27分”是指时间点，是时刻，故C正确；
D、研究神舟十九号飞船与空间站交会对接时，其大小和形状对研究的问题有影响，不可忽略不计，不可以将其看作质点，故D错误。
故选：C。
【分析】根据时间间隔与时刻、路程与位移、质点的概念，通过对每个选项所涉及概念的分析来判断其正确性。
2．（2025高一上·安顺期末）如图所示为2024年“水韵贵州”独木龙舟节比赛的照片，下列说法正确的是（　　）
A．龙舟的速度越大，惯性也一定越大
B．龙舟停止运动，惯性便会消失
C．龙舟加速前进时水对船桨的作用力与船桨对水的作用力大小相等
D．龙舟加速前进时水对船桨的作用力与水对龙舟的阻力大小相等
【答案】C
【知识点】牛顿第三定律；惯性与质量；牛顿第二定律
【解析】【解答】A、质量是惯性大小的唯一量度，质量越大惯性越大，与速度无关，故A错误；B、龙舟停止运动，质量不变，惯性不变，不会消失，故B错误；
C、水对船桨的作用力与船桨对水的作用力是一对相互作用力，根据牛顿第三定律可知二者大小相等，方向相反，故C正确；
D、龙舟加速前进时，龙舟加速度方向向前，龙舟所受合力向前，所以水对船桨的作用力大于水对龙舟的阻力，故D错误。
故选：C。
【分析】质量是惯性大小的唯一量度；水对船桨的作用力与船桨对水的作用力是一对相互作用力，大小相等，方向相反。
3．（2025高一上·安顺期末）甲、乙两人利用直尺估测人的反应时间，如图所示，甲捏住直尺的上端并保持直尺竖直，乙手指对齐直尺下方的零刻度线做捏尺准备，当乙看到甲放开直尺时立即用手捏住，捏住的刻度为20cm。则乙的反应时间约为（　　）（取）
A．0.2s B．0.02s C．0.4s D．0.1s
【答案】A
【知识点】自由落体运动
【解析】【解答】直尺可以近似看成做自由落体运动，根据自由落体运动位移—时间关系可得
可得乙的反应时间为，故A正确，BCD错误。
故选：A。
【分析】根据自由落体运动的位移—时间公式求出直尺下落的时间即可。
4．（2025高一上·安顺期末）如图所示，轻质弹簧左端固定在竖直墙上，右端与物体连接。弹簧的劲度系数为，原长为10cm。物体与水平地面间最大静摩擦力为3N。物体能静止时，弹簧的总长度可能是（　　）
A．5cm B．7cm C．9cm D．12cm
【答案】C
【知识点】胡克定律；共点力的平衡
【解析】【解答】当弹力刚好等于物体与水平地面间最大静摩擦力时，根据平衡条件和胡克定律可得
解得弹簧的形变量为
弹簧原长为10cm，则物体能静止时，弹簧的总长度范围为，故C正确，ABD错误。
故选：C。
【分析】根据当弹力刚好等于物体与水平地面间最大静摩擦力情况，结合物体受力分析求解。
5．（2025高一上·安顺期末）如图所示，用、两根轻绳将花盆悬于两墙壁之间，开始时绳水平。现保持点位置不变，改变绳长使绳右端的点缓慢上移至点，直至与之间的夹角。设此过程中、绳的拉力分别为、，下列说法正确的是（　　）
A．先增大后减小 B．先减小后增大
C．一直增大 D．一直减小
【答案】B
【知识点】共点力的平衡
【解析】【解答】以花盆为研究对象，花盆处于平衡状态，花盆受重力G、绳OA的拉力FOA和绳OB的拉力FOB，根据平衡条件作出轻绳OB在不同位置时力的合成图，如图所示：
由图可看出，OB绳右端由B点缓慢上移至B 点，FOA一直减小，FOB先减小后增大，故B正确，ACD错误。
故选：B。
【分析】对花盆受力分析，根据平衡条件分析。
6．（2025高一上·安顺期末）一玩具小车沿直线运动，小车运动的图像如图所示，关于该小车的运动，下列说法正确的是（　　）
A．内小车的速度逐渐增加
B．内小车的速度逐渐减小
C．内小车的速度方向保持不变
D．15s以后小车保持匀速直线运动
【答案】B
【知识点】运动学 S-t 图象
【解析】【解答】AB、x-t图像的斜率等于速度，可知0～10s内小车的速度逐渐减小，10s～15s内小车的速度逐渐减小，故A错误，B正确；C、根据x-t图像中斜率的正负表示速度方向，可知10s时刻小车的速度方向发生改变，故C错误；
D、根据 小车运动的图像可知15s以后小车保持静止状态，故D错误。
故选：B。
【分析】根据x-t图像的斜率计算小车的速度，根据图像的形状分析小车的运动情况。
7．（2025高一上·安顺期末）下图为某次蹦极运动中的情景，原长为的轻弹性绳一端固定在机臂上，另一端固定在质量为的蹦极者身上，蹦极者从机臂上由静止自由下落，当蹦极者下落至最低点时在距机臂的高度为，忽略空气阻力，重力加速度为。下列说法正确的是（　　）
A．蹦极者下落的整个过程中机械能守恒
B．下落过程中蹦极者的最大动能为
C．弹性绳最大的弹性势能为
D．蹦极者下落至最低点时减少的重力势能为
【答案】D
【知识点】机械能守恒定律
【解析】【解答】A、蹦极者下落的整个过程中，弹性绳对人做负功，此过程中人的机械能减小，故A错误；B、 原长为的轻弹性绳一端固定在机臂上， 当蹦极者下落l时，蹦极者减少的重力势能为mgl，此时其动能为mgl。当蹦极者速度最大时，弹力等于重力，此时弹性绳处于拉长状态，不在原长状态，可知下落过程中蹦极者的最大动能大于mgl，故B错误；
C、由系统机械能守恒可知，弹性绳最大的弹性势能等于减小的重力势能mgh，故C错误；
D、蹦极者下落至最低点时，重力做功为mgh，其减少的重力势能为mgh，故D正确。
故选：D。
【分析】根据弹性绳对蹦极者做功情况，分析其机械能变化情况；当蹦极者速度最大时，弹性绳的弹力等于重力，结合弹性绳的状态分析蹦极者的最大动能与mgl的关系；根据系统机械能守恒求弹性绳最大的弹性势能。根据重力做功求减少的重力势能。
二、多项选择题：本题共3小题，每小题5分，共15分，在每小题给出的四个选项中，有多项符合题目要求.全部选对的得5分，选对但不全的得3分，有选错的得0分。
8．（2025高一上·安顺期末）如图所示是游乐场的一种大型娱乐器械，其环形座舱套在竖直柱子上，由升降机将座舱和人一起送至高空，然后让座舱自由下落。落到一定位置时，制动系统启动，座舱做减速运动，到地面时刚好停下。下列说法正确的是（　　）
A．座舱自由下落的过程中人处于超重状态
B．座舱自由下落的过程中人处于失重状态
C．座舱下落的整个过程中人处于平衡状态
D．座舱减速下落的过程中人处于超重状态
【答案】B,D
【知识点】超重与失重
【解析】【解答】AB、在自由下落的过程中人只受重力作用，加速度为g，方向向下，处于失重状态，故B正确，A错误；D、在减速运动的过程中加速度向上，人处于超重状态，故D正确；
C、根据题意分析可知，整个运动的过程中人先失重后超重，故C错误。
故选：BD。
【分析】根据物体的运动状态确定加速度方向，再结合超重（加速度向上）、失重（加速度向下）的条件分析人所处的状态。
9．（2025高一上·安顺期末）避险车道是指在长下坡路段行车道外侧增设的供刹车失灵的车辆驶离正线安全减速的专用车道，如图甲是某高速公路旁建设的避险车道，简化为图乙所示。若质量为的货车刹车失灵后以速度经A点冲上避险车道，运动到点速度减为0，货车所受摩擦阻力恒定，不计空气阻力。已知A、两点高度差为，重力加速度为，下列关于该货车从A运动到的过程说法正确的是（　　）
A．重力做的功为 B．合外力做的功为
C．摩擦阻力做的功为 D．摩擦阻力做的功为
【答案】B,C
【知识点】动能定理的综合应用
【解析】【解答】A． 已知A、两点高度差为， 则该货车从A运动到的过程中重力做的功为
A错误；
B．根据动能定理可知合外力做的功等于物体动能变化，可得
B正确；
CD．全过程只有重力和摩擦力做功，根据动能定理有
解得摩擦阻力做的功为
C正确，D错误。
故选BC。
【分析】根据受力分析判断在整个运动过程中有什么力做功，结合动能定理求解做功大小。
10．（2025高一上·安顺期末）某“复兴号”列车的额定功率为，列车的质量为，列车在平直轨道上行驶时，受到恒定的阻力是车重的倍，重力加速度取。下列选项正确的是（　　）
A．列车保持额定功率行驶，列车能达到的最大速度
B．若列车保持额定功率行驶，当列车行驶速度为时，列车的加速度大小为
C．若列车由静止开始，保持以的加速度做匀加速运动的最长时间为55s
D．若列车由静止开始，保持以的加速度做匀加速运动，则30s末列车的瞬时功率为
【答案】A,D
【知识点】机车启动
【解析】【解答】A． 列车在平直轨道上行驶时，受到恒定的阻力是车重的倍， 当列车的牵引力与阻力大小相等时，列车速度达到最大，可知牵引力F=f=kmg
列车能达到的最大速度
解得vm=100m/s
故A正确；
B． 列车保持额定功率行驶， 当列车行驶速度为50m/s时，牵引力为
根据牛顿第二定律有
解得a=1m/s2
故B错误；
CD．设匀加速运动过程能达到的最大速度为，所需的时间为t，当列车达到速度时，列车的实际功率恰好达到额定功率，根据功率公式有
根据牛顿第二定律有F"-f=ma'
根据匀变速直线运动速度—时间关系有
解得t=50s
30秒末列车的速度为v'=a't'
功率为P'=F''v'
解得P'=6×106W
故C错误；D正确。
故选AD。
【分析】列车以额定功率行驶，当牵引力等于阻力时速度最大。先计算阻力，再由功率公式P=Fv=fvmax求最大速度；由功率公式求此时的牵引力，结合阻力，根据牛顿第二定律F-f=ma计算加速度；先由牛顿第二定律求匀加速阶段的牵引力，结合额定功率求匀加速的最大速度，再由运动学公式v=at求最长时间；先判断30s是否在匀加速阶段内，再由运动学公式求30s末的速度，结合匀加速阶段的牵引力，由P=Fv计算瞬时功率。
三、非选择题（本题共5小题，共57分）
11．（2025高一上·安顺期末）如图甲所示是“验证力的平行四边形定则”的实验装置，将橡皮条的一端固定在水平木板上，另一端系上两根细绳，细绳的另一端都有绳套，实验中需用两个弹簧测力计分别钩住绳套，并互成角度地拉橡皮条，使结点到达某一位置。请回答下列问题：
（1）本实验用到的方法是______；
A．控制变量法 B．理想化物理模型法 C．等效替换法
（2）关于该实验的操作，下列说法中正确的是______；
A．使用弹簧测力计时，施力方向应沿弹簧测力计轴线方向，读数时视线应正对弹簧测力计刻度线。
B．把结点拉到点位置时，两个弹簧测力计之间夹角应取，以便算出合力大小。
C．用两个弹簧测力计分别勾住细绳，互成角度地拉橡皮条时，只需记录结点的位置及两细绳的方向。
D．用一个弹簧测力计钩住细绳把结点拉至处，只需记录弹簧测力计的示数。
（3）根据实验数据在白纸上作出如图乙所示的力的示意图，、、、四个力中，一定沿图甲中方向的力是　 　。（填上述字母）
【答案】（1）C
（2）A
（3）
【知识点】验证力的平行四边形定则
【解析】【解答】（1）本实验用一根弹簧测力计拉橡皮条的效果替代两根弹簧测力计拉橡皮条的效果，两次实验过程橡皮筋都被拉到O点，应用了等效替代方法。故C正确，AB错误。
故选：C。
（2）A．为了减小实验误差，使用弹簧测力计时，施力方向应沿弹簧测力计轴线方向，且读数时视线应正对弹簧测力计刻度线，故A正确；
B．把结点拉到O点位置时，两个弹簧测力计之间所取夹角应利于作图求出合力大小，夹角为60度到120度之间比较合理，不一定要取90度，故B错误；
C．用两个弹簧测力计分别勾住细绳，互成角度地拉橡皮条时，除记录结点O的位置及两细绳的方向外，还需要读出此时两弹簧测力计的示数，故C错误；
D．用一个弹簧测力计钩住细绳把结点拉至O处，需记录此时弹簧测力计的示数及此时细绳套的方向。故D错误。
故选：A。
（3）图乙中，F是通过平行四边形得出的值，而F'是用一个弹簧测力计拉绳套时测得的力，是实际的合力，其方向一定沿着AO。【分析】（1）根据实验原理分析判断；
（2）根据弹簧测力计的使用和读数方法判断；根据方便作图求合力判断；根据作图需要判断；
（3）根据F和F'得到的方法、平衡条件分析判断。
（1）本实验用一根弹簧测力计拉橡皮条的效果替代两根弹簧测力计拉橡皮条的效果，应用了等效替代方法。
故选C。
（2）A．为了减小实验误差，使用弹簧测力计时，施力方向应沿弹簧测力计轴线方向，且读数时视线应正对弹簧测力计刻度线，故A正确；
B．把结点拉到点位置时，两个弹簧测力计之间所取夹角应利于方便作图，便于作图求出合力大小即可，不一定要取，故B错误；
C．用两个弹簧测力计分别勾住细绳，互成角度地拉橡皮条时，除记录结点的位置及两细绳的方向外，还需要读出此时两弹簧测力计的示数，故C错误；
D．用一个弹簧测力计钩住细绳把结点拉至处，需记录此时弹簧测力计的示数及此时细绳套的方向。故D错误。
故选A。
（3）图乙中，F是通过平行四边形得出的值，而是用一个弹簧测力计拉绳套时测得的力，其方向一定沿着AO。
12．（2025高一上·安顺期末）某学习小组用如图实验装置“探究加速度与力，质量的关系”。
（1）下列哪个实验装置能较准确地平衡阻力______（选填字母）；
A．
B．
C．
（2）如图为实验中打出的一条纸带的一部分，从比较清晰的点迹起，在纸带上标出了连续的5个计数点A、、、、，相邻两个计数点之间的时间间隔为0.1s，现测出各计数点到A点之间的距离，如图所示。根据纸带可求得打下点时小车的速度　 　，小车的加速度　 　；（结果保留两位有效数字）
（3）该小组在探究“小车的加速度与所受合外力的关系”时，已确保砂和小桶的总质量始终远小于小车和车上砝码的总质量，通过测量和处理实验数据，得到图像，发现图像不过坐标原点，分析其原因可能是　 　。
【答案】（1）B
（2）0.44；1.0
（3）没有平衡摩擦力或者平衡摩擦力时木板倾角过小
【知识点】加速度；探究加速度与力、质量的关系；瞬时速度；实验验证牛顿第二定律
【解析】【解答】（1）根据实验原理可知需要先平衡摩擦力，故需要将长木板的一端垫起适当的高度，让小车连着已经穿过打点计时器的纸带，不用连接砂和小桶，给打点计时器通电，轻推小车，从打出的纸带判断小车是否做匀速运动。故B正确，AC错误。故选：B。
（2）根据匀变速直线运动中间时刻速度等于该段的平均速度可得打下点时小车的速度
由逐差公式得加速度
（3）结合图像可得细线有较小的拉力时，小车没有运动，加速度仍然为0，说明实验时没有平衡摩擦力或者平衡摩擦力时木板倾角过小。
【分析】（1）根据平衡摩擦力的方法判断；
（2）根据匀变速直线运动中间时刻速度等于该段的平均速度计算打B点时小车的速度；根据逐差法计算小车的加速度；
（3）根据平衡摩擦力分析判断。
（1）为了减小实验误差，使得绳子的拉力等于合外力，需要先平衡摩擦力，故需要将长木板的一端垫起适当的高度，让小车连着已经穿过打点计时器的纸带，撤去砂和小桶，给打点计时器通电，轻推小车，从打出的纸带判断小车是否做匀速运动。
故选B。
（2）[1]打下点时小车的速度
[2]由逐差公式得加速度
（3）图中直线没有通过原点，表明细线有较小的拉力时，小车没有运动，加速度仍然为0，说明实验时没有平衡摩擦力或者平衡摩擦力时木板倾角过小。
13．（2025高一上·安顺期末）如图为平直公路上同向行驶的A、B两汽车的图像，时刻两车车头对齐。求：
（1）汽车A的加速度大小；
（2）4s内汽车A的位移大小；
（3）当时，判断A车在前还是B车在前，并简要说明理由。
【答案】（1）图像的斜率等于加速度，则汽车A的加速度大小
（2）图像与坐标轴围成的面积等于位移，则4s内汽车A的位移大小
（3）由于图像与坐标轴围成的面积等于位移，可知当时，B的位移小于A的位移，可判断A车在前，B车在后。
【知识点】运动学 v-t 图象
【解析】【分析】（1）v-t图像的斜率表示加速度，由此求解；（2）v-t图像与坐标轴围成的面积表示位移，由此解答；
（3）分析两列车v-t图像与坐标轴围成的面积大小进行分析。
（1）图像的斜率等于加速度，则汽车A的加速度大小
（2）图像与坐标轴围成的面积等于位移，则4s内汽车A的位移大小
（3）由于图像与坐标轴围成的面积等于位移，可知当时，B的位移小于A的位移，可判断A车在前，B车在后。
14．（2025高一上·安顺期末）某同学在家用拖把拖地，如图所示，沿推杆方向对拖把头施加大小为的推力，此时推杆与水平方向的夹角为，拖把头沿水平地面做匀速直线运动。拖把头的质量为，推杆的质量忽略不计，重力加速度大小为，，。
（1）请在图中点处画出拖把的受力示意图；
（2）求地面对拖把头的支持力的大小；
（3）求地面与拖把头间的动摩擦因数。
【答案】（1）拖把匀速运动时，受到重力、支持力、推力和摩擦力，处于平衡状态，受力示意图如图所示
（2）拖把头匀速运动，竖直方向受力平衡，根据平衡条件有
代入数据解得
（3）拖把头匀速运动，水平方向受力平衡，根据平衡条件有
由滑动摩擦力公式有
联立上式代入数据解得
【知识点】共点力的平衡
【解析】【分析】（1）对于拖把头进行受力分析，按照重力、弹力、摩擦力以及其他力的顺序找出拖把受到的力，画出拖把的受力示意图；
（2）抓住水平方向和竖直方向平衡，根据正交分解，运用平衡条件求出支持力；
（3）根据正交分解，运用平衡条件和滑动摩擦力公式列方程，求出动摩擦因数μ。
（1）拖把匀速运动时，受到重力、支持力、推力和摩擦力，处于平衡状态，受力示意图如图所示
（2）拖把头匀速运动，竖直方向受力平衡，根据平衡条件有
代入数据解得
（3）拖把头匀速运动，水平方向受力平衡，根据平衡条件有
由滑动摩擦力公式有
联立上式代入数据解得
15．（2025高一上·安顺期末）如图甲是消防逃生滑道，可简化为乙图所示的斜面。某逃生滑道的倾角为，高度，人与滑道间动摩擦因数。逃生时人从滑道顶端A处由静止开始滑下，不计空气阻力，人可视为质点，重力加速度大小为。
（1）在图乙中处画出人下滑过程中的受力示意图，并求出下滑加速度的大小；
（2）求人滑到斜面底端处时速度的大小和下滑过程所用的时间；
（3）为了保障最高安全性，应使人滑到处时速度正好为零。可把滑道分成等长的两段，即。段动摩擦因数仍然为，求段动摩擦因数；
（4）随着新材料新工艺的发展，人们制成了动摩擦因数与滑动位移成正比的特殊材料滑道，如图丙所示，已知。若采用该特殊材料的滑道，人从A点静止滑到C点，求人滑到C点时的速度大小。
【答案】（1）在图乙中处人下滑过程中的受力示意图，如图所示
由牛顿第二定律
又
联立，解得
（2）依题意，人在斜面上做匀加速直线运动，有
解得t=4s
人滑到斜面底端处时速度的大小
（3）由几何关系可知
根据动能定理
解得
（4）人从A点静止滑到C点，由动能定理可得
解得
【知识点】牛顿运动定律的综合应用；动能定理的综合应用
【解析】【分析】 （1）在斜面上对人进行受力分析，需明确重力、支持力和摩擦力三个力的方向与作用点。根据牛顿第二定律，求得加速度大小。
（2）人在斜面上做初速度为零的匀加速直线运动，利用运动学公式可直接求解末速度与运动时间。
（3）两段位移相等，第一段加速度已知，可求得第一段末速度；在第二段中，人做匀减速直线运动直至停止，结合初速度、位移和重力分力，利用牛顿第二定律可建立方程求解BC段动摩擦因数。
（4）已知动摩擦因数最大值及变化规律，可求得全程摩擦力做功的平均效果，再结合重力做功，利用动能定理即可求得人滑至底端的速度大小。
（1）在图乙中处人下滑过程中的受力示意图，如图所示
由牛顿第二定律
又
联立，解得
（2）依题意，人在斜面上做匀加速直线运动，有
解得t=4s
人滑到斜面底端处时速度的大小
（3）由几何关系可知
根据动能定理
解得
（4）人从A点静止滑到C点，由动能定理可得
解得
1 / 1

展开更多......

收起↑