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重庆市长寿中学校高三2026春期开学测试
地理试题
注意事项:
1.答卷前，考生务必将自己的姓名、准考证号填写在答题卡上。
2.回答选择题时，选出每小题答案后，用铅笔把答题卡对应题目的答案标号涂黑；如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。回答非选择题时，将答案写在答题卡上，写在试卷上无效。
3.考试结束后，本试卷和答题卡一并交回。
第I卷（选择题共45分）
一、单选题：本大题共15小题，共45分。在每题给出的四个选项中，只有一项符合题目要求的。
斗笠云是一种形似斗笠的静止云层，常见于高海拔山体顶部，由暖湿气流受地形抬升冷却，下沉气流抑制垂直发展，形成边缘薄、中部厚的透镜状云体。空气湿度越大，斗笠云越明显。富士山因独特地理环境成为斗笠云典型观测地，通常出现在冬季中午。下图为富士山斗笠云景观图。据此完成下面小题。
1．斗笠云形成过程中气流运动的特点是（ ）
A．持续上升气流显著 B．持续下沉气流显著 C．上部上升，下部下降 D．上部下降，下部上升
2．富士山冬季更易形成斗笠云，主要是因为冬季（ ）
A．降水较少，空气相对干燥 B．暖湿气流更活跃，大气湿度大
C．山顶积雪覆盖，气温降低 D．正午太阳高度小，山麓升温慢
3．冬季某日正午观察到富士山斗笠云非常明显，推测接下来最可能出现的天气状况是（ ）
A．晴朗少云 B．阴雨或降雪 C．风力减小 D．气温大幅上升
绅士化指一个旧区从原本聚集低收入人群，到改造后地价及租金上升，引来较高收入人士迁入的现象。在乡村振兴、城乡融合和共同富裕等战略导向下，中国乡村绅士化研究趋向活跃。根据绅士化乡村的空间区位、资源禀赋和主体行为属性，综合辨识出南京共有旅游文创型、产业带动型、舒适移民型和城郊通勤型4类绅士化乡村（下图）。据此完成下面小题。
4．居民平均年龄最大的绅士化乡村可能是（ ）
A．产业带动型 B．城郊通勤型 C．旅游文创型 D．舒适移民型
5．产业带动型绅士化乡村平均消费水平偏低，主要因为（ ）
A．消费需求外流 B．商业贸易不便 C．产业工人较多 D．地理位置偏僻
6．近年来，南京部分城郊通勤型绅士化乡村消失，主要因为（ ）
A．城市规模扩大 B．乡村的住房成本上升
C．乡村产业振兴 D．城乡衔接处交通拥堵
2025年12月4日我国D航空公司MU745航班成功首航，全球最长单程民航航线由此开通。D航空公司取得经停地第五航权，可在经停地载运客货。下图为上海到布宜诺斯艾利斯各航班飞行线路。据此完成下面小题。
7．D航空公司获取第五航权的原因（ ）
A．提升转运效率 B．缩短飞行时间 C．扩大服务市场 D．降低运营成本
8．相对于北向线路，南向线路（ ）
A．可选航班更多 B．飞行距离更远 C．备降机场更多 D．货运安全性高
9．此航线的开辟（ ）
A．拓展我国进口大豆通道 B．促进亚欧拉美经济往来
C．便于鲜果冷链进口贸易 D．促进新阿之间反季旅游
下图示意祁连山灌丛草甸土壤不同冻融阶段的水量平衡差异。据此完成下面小题。
10．完全冻结期，该地地表径流的直接补给水源主要是（ ）
A．地下水 B．大气降水 C．积雪融水 D．冰川融水
11．导致该地不同阶段渗漏量差异的主要因素有（ ）
①植被②降水③冻土④地表径流
A．①② B．②③ C．③④ D．①④
12．四个阶段中，土壤层水分增加最明显的是（ ）
A．冻结发展期 B．完全冻结期 C．融化发展期 D．完全融化期
2025年华北雨季持续59天，较常年（30天）明显偏长，雨季累计雨量较常年偏多131%。受此影响，华北洪涝灾害严重。下图为1961~2018年华北地区各边界多年平均、多雨年代和少雨年代水汽收支示意图。完成下面小题。
13．1961~2018年华北地区水汽输入和输出最多的边界分别是（ ）
A．西北 B．西东 C．南北 D．南东
14．导致2025年华北雨季明显偏长的主要原因是（ ）
A．西太平洋副热带高压持续偏强 B．华北西部山区对水汽抬升强烈
C．赤道太平洋海温分布西冷东暖 D．夏季风较弱输送水汽能力强盛
15．为对华北洪涝灾害进行及时的预报预警，可运用（ ）
A．地理信息系统监测降水动态 B．北斗卫星导航系统捕捉堤坝微小变化
C．遥感精确获取洪峰到达时间 D．全球定位系统分析评估上游河流水情
II卷（综合题共55分）
二、综合题（共3小题，共计55分。）
16．阅读图文材料，完成下列要求。
百年前纳西族先民迁移至四川西南边境的干热河谷中某古寨村落，在龙达河北岸的缓坡上依山势错落有致地建成密集的蜂巢建筑群（相邻的院墙都有一根独木梯，从任一户人家走进去，就可以走遍全村），古寨村落保存至今。下左图为该村落地区的等高线地形图，下右图为蜂巢建筑群景观图。
(1)分析与龙达河南岸相比，该古寨蜂巢建筑群在北岸的原因。
(2)分析纳西族先民建成密集的蜂巢建筑群的原因。
(3)分析该古村落发展民俗旅游业的不利条件。
17．阅读图文材料，完成下列要求。
泥炭地是植物残体在积水厌氧环境下，经长时间不完全分解形成富含有机物的特殊湿地，表面多泥炭藓类。白江河泥炭湿地位于长白山区，年均温3.3℃，降水丰富。某研究团队对该泥炭湿地进行钻孔考察，获取了泥炭层的厚度和泥炭层的组分等资料，发现距今约7900年前，该地曾为森林，后泥炭层厚度逐渐增加，植被逐渐被草本和灌木取代。下图示意白江河泥炭湿地演变阶段，M和N为钻孔位置。
(1)说明白江河泥炭湿地形成的自然条件。
(2)比较M、N两钻孔处泥炭层厚度差异的形成与地形和水分的关系，并说明钻孔数据对研究该区域环境演变的意义。
(3)据图分析白江河泥炭湿地及植被的演变过程。
18．阅读图文材料，完成下列要求。
传统旅行社布局于经济最繁荣的核心商圈、高档写字楼等区域。知名旅游互联网企业X公司主要提供线上酒店预订、交通预订、旅游度假预订、线路定制与咨询等服务。自2017年起，X公司由线上销售旅游服务产品向“店商+电商”新模式转变。新模式以技术为核心，在线下门市、体验店、生活馆布局线下生活服务场景，为个性化定制提供平台。其布局对良好的公共交通区位具有较强的依附性，门店选址呈现出对写字楼、商场和居民区的多元区位偏好特征。目前X公司线下门店在迪拜等地的机场投入运营，打通出境游“最后一公里”。下图示意X公司线下门店与传统旅行社在上海市的选址布局差异。
(1)说明X公司线下门店在距市中心6km附近布局最多的原因。
(2)从市场竞争力角度，分析X公司由线上向“店商+电商”新模式转变的原因。
试卷第1页，共3页
试卷第1页，共3页
1．D 2．B 3．B
1．由材料可知，斗笠云的形成机制是：“由暖湿气流受地形抬升冷却，下沉气流抑制垂直发展，形成边缘薄、中部厚的透镜状云体”，即暖湿气流受地形（如富士山）抬升，当气流上升到一定高度后，受高空下沉气流抑制，上部气流下降，从而形成垂直发展受抑制的透镜状云体。因此，气流运动特点为上部下降，下部上升，D正确，ABC错误。故选D。
2．富士山冬季更易形成斗笠云，核心原因是冬季盛行西北风，气流经过日本海时，海面蒸发使气流变得暖湿且湿度大（材料明确“空气湿度越大，斗笠云越明显”）。暖湿气流受富士山地形抬升，更易形成明显的斗笠云，B正确；降水少、空气干燥，湿度小，不利于斗笠云形成，A错误；斗笠云的形成与山体的海拔高度，爬升的湿度有关，山顶是否有积雪覆盖不是主要原因，C错误；正午太阳高度小、山麓升温慢与地形抬升的暖湿气流无关，D错误。故选B。
3．斗笠云是地形抬升湿润气流形成的，云体明显表示水汽充足，虽当下受下沉气流抑制，但充足的水汽后续可能突破抑制，气流持续遇山抬升，可能形成降水，因此斗笠云明显时往往预示水汽条件好，接下来可能出现降水（雪），B正确；湿度大时难以持续晴朗，A错误；斗笠云明显时，水汽输送充足，风力减小的可能性不大，C错误；富士山冬季伴随降水过程（尤其是降雪）的通常是冷空气影响，气温大幅上升的可能性不大，D错误。故选B。
4．D 5．C 6．A
4．舒适移民型绅士化乡村主要吸引的是追求舒适生活环境的人群，这类人群往往年龄较大，更注重生活的品质和环境的舒适度，他们移民到乡村是为了享受宁静、优美的生活环境；而产业带动型主要围绕产业发展吸引相关从业者，年龄结构相对较为多样化；旅游文创型吸引的是游客和文创爱好者，以中青年居多；城郊通勤型主要是满足在城市工作的人群的居住需求，年龄也相对较为年轻。所以居民平均年龄最大的绅士化乡村可能是舒适移民型，D正确，ABC错误。故选D。
5．产业带动型绅士化乡村虽然有产业发展，但产业工人较多。产业工人收入相对有限，他们的消费能力和消费层次相对较低，这导致了整体平均消费水平偏低，C正确。消费需求外流并不是主要原因，因为乡村本身有一定的产业和消费场景，A错误；商业贸易不便在当今交通和物流发展的情况下，对消费水平的影响相对较小，B错误；地理位置偏僻可能会影响产业发展，但不是导致平均消费水平偏低的直接关键因素，D错误。故选C。
6．随着城市的发展，城市规模不断扩大，原本的城郊地区逐渐被纳入城市范围，乡村的土地利用性质等发生改变，部分城郊通勤型绅士化乡村因此消失，A正确；乡村住房成本上升并不一定会导致乡村消失，反而可能会吸引更多投资和开发，B错误；乡村产业振兴会使乡村发展得更好，而不是消失，C错误；城乡衔接处交通拥堵可能会影响通勤体验，但这不是导致乡村消失的核心原因，D错误。故选A。
7．C 8．D 9．C
7．提升转运效率是第五航权带来的间接效果，并非获取该航权的核心目的，A错误。第五航权是经停地的客货载运权，不会改变航线的飞行距离与时间，B错误。第五航权允许航空公司在经停地装载客货并运往其他目的地，直接扩大了服务市场，增加了客源与货源，是获取该航权的主要原因，C正确。第五航权可能因增加经停环节而提高运营成本，并非降低成本，D错误。故选C。
8．南向线路（经奥克兰）为新开辟航线，可选航班数量少于北向成熟线路，A错误。北向线路沿北半球高纬度飞行，是上海到布宜诺斯艾利斯的最短大圆航线，距离更短，南向线路距离更长并非其相对优势，B错误。北向线路途经更多大陆与机场，备降机场数量多于南向的太平洋航线，C错误。南向线路途经奥克兰等地区，气象条件相对稳定，且远离北半球繁忙空域，货运安全性更高，D正确。故选D。
9．我国进口大豆主要来自美国、巴西、阿根廷，此航线虽经阿根廷，但以客运和高附加值货运为主，并非大豆进口的主要通道，A错误。该航线连接亚洲与南美，未直接经过欧洲，对促进亚欧拉美经济往来的作用有限，B错误。此航线为长程民航，速度快，适合新西兰、阿根廷的鲜果等冷链产品进口，能保障鲜果品质与时效性，C正确。该航线起点为上海，并非连接新西兰与阿根廷，对促进新阿之间反季旅游作用较小，D错误。故选C。
10．C 11．B 12．C
10．完全冻结期整体气温低，降水以降雪的形式呈现，不会直接产流，不能直接补给地表径流，但白天或部分时段气温较高时会有部分积雪消融，由融雪提供产流，B错误，C正确；完全冻结期冻土封冻，地下水和冰川融水难以直接补给地表径流，AD错误。故选C。
11．植被会通过截留降水、增加下渗等方式影响渗漏量，但不是导致不同阶段渗漏量差异的主要因素，①错误；不同阶段的降水量存在明显差异（如完全冻结期降水14.13mm，完全融化期降水105.32mm），降水是渗漏量的重要补给来源，会直接影响渗漏量，②正确；冻土的冻结与融化状态会改变土壤的透水性，冻结期土壤孔隙被冰填充，渗漏量小；融化期冻土解冻，土壤透水性增强，渗漏量大，是影响渗漏量的主要因素，③正确；地表径流是渗流的结果而非影响渗漏量的原因，二者因果关系相反，④错误；B②③正确，ACD错误。故选B。
12．该题考查土壤水分的收支状况，根据图示信息，土壤水分收入量=总收入-支出=降水-蒸散发-地表径流-渗漏，分别带入四个阶段的数值，计算出结果。冻结发展期=4.28-2.07-0.17-9.06=-7.02；完全冻结期=28.69-14.10-17.90-2.01=-5.32；融化发展期=106.29-88.40-7.53=10.36；完全融化期=207.31-105.52-102.57=-0.78；进行数值大小比较可得，融化发展期数值最大，C正确，ABD错误。故选C。
13．D 14．A 15．B
13．结合图示信息，水汽收支为正表示水汽输入，为负表示水汽输出。从图中可看出，南边界的水汽收支为正且数值最大，说明水汽输入最多；东边界的水汽收支为负且数值（绝对值）最大，说明水汽输出最多，D正确，ABC错误，故选D。
14．结合所学知识，华北雨季的长短和降水多少与西太平洋副热带高压（副高）的位置、强度密切相关。西太平洋副热带高压持续偏强时，其北侧的暖湿气流与冷空气交汇区（雨带）在华北地区停留时间长，导致雨季偏长、降水偏多，A正确；华北西部山区对水汽的抬升是局部作用，不是雨季偏长的主要原因，B错误；赤道太平洋海温西冷东暖是厄尔尼诺现象，主要影响热带气候和全球气候异常的整体格局，并非华北雨季偏长的直接主因，C错误；夏季风较弱时，输送水汽能力弱，华北降水应偏少，与题干中雨季偏长、雨量偏多的情况矛盾，D错误，故选A。
15．结合所学知识，地理信息系统（GIS）主要用于数据分析、模型构建，不能直接监测降水动态，监测降水动态需用遥感（RS），A错误；北斗卫星导航系统（BDS）可通过高精度定位捕捉堤坝的微小变形，为洪涝灾害的预防预警提供依据，B正确；遥感可监测洪峰的大致范围，但无法精确获取洪峰到达时间，C错误；全球定位系统（GPS）主要用于定位、导航，不能分析评估上游河流水情，分析评估需用GIS，D错误，故选B。
16．(1)位于河流凸岸，坡度平缓，不易侵蚀；位于山脊下方，可有效避开山洪和泥石流等地质灾害的影响。
(2)干热河谷，地形崎岖，平地少；减少外墙暴露面积，有助于调节内部气候；可以有效抵御外来威胁，保障族群安全；密集而居有利于加强联系，增强族群凝聚力。
(3)以山地为主，地势起伏较大，交通不便；基础设施不完善，接待能力不足；旅游资源单一，组合少。
17．(1)冻土多，处于山谷，下渗弱，积水严重；植被茂密，枯枝落叶等有机残体供给丰富，且年均温低，降水多，蒸发弱，分解作用弱。
(2)M钻孔位于谷地内地势更低洼、排水更差的位置，积水更稳定，泥炭堆积条件更优，厚度较N更大。
意义：直观反映泥炭堆积速率，为推断森林向湿地转变的时间进程提供依据；泥炭层中有机质、植物残体等信息，可还原转变过程中气候、地形的变化特征。
(3)阶段Ⅰ，山间谷地处生有茂密的森林，提供大量枯枝落叶；阶段Ⅱ，谷地堆积物增多，枯枝落叶较厚使得谷底积水，逐渐发育泥炭层；阶段Ⅲ，泥炭层进一步增厚，乔木大量死亡，植被逐渐被较低矮的草本和灌木取代；阶段Ⅳ，泥炭层进一步增厚，泥炭地边缘乔木逐渐成为优势物种。
18．(1)线下门店峰值距市中心较远，该地段地价便宜；竞争压力较小，有利于开拓新市场；距离市中心较近，人流量较大，消费能力强；线上加线下的营销模式下，线下门店的选址受市场因素影响较小；交通等基础设施较完善，便于到店消费。
(2)“店商+电商”的运营模式多样，有利于企业扩大服务范围(消费市场);线下场景化体验能提升顾客的体验感，企业的服务品质升级；线上加线下更能满足费者个性化需求，企业的服务种类多样；布局线下门店，有利于企业提升品牌知名度。
答案第1页，共2页
答案第1页，共2页

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