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广西钦州市第十三中学2026春季学期高二年级第三周考试历史试卷
注意事项:
1.答题前,考生务必将自己的姓名、准考证号填写在答题卡上，
2.回答选择题时,选出每小题答案后,用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动,用橡皮擦干净后,再选涂其他答案标号。回答非选择题时,将答案写在答题卡上。写在本试卷上无效。
3.考试结束后,将本试卷和答题卡一并交回
一、单选题（共16小题，每小题3分，共48分）
1．有学者认为，一个王朝的核心区集中了各种政治、军事资源，也是财赋所在之地。图1到图2的变化最有可能带来（ ）
A．长途贸易得到发展B．地方割据隐患消除C．边防压力得以解决 D．民众赋税负担加重
2．下图为2011—2018年全球航空货物运输量统计及增长情况。这可以说明航空业的发展（ ）
A．促使国际贸易中关税壁垒消除B．使得全球文化多样性逐渐消失
C．加速了经济全球化和文明交流D．造成人们出行的成本不断提升
3．下图为古代某一水利工程示意图。该工程（ ）
A．推动了江淮地区农业发展 B．反映了大一统的时代气象
C．见证了秦国兼并六国的历史 D．承载了南粮北运的重要功能
4．公元前494年，吴国吞并越国后开挖邗沟，连通了长江与淮河；公元前361年，魏国开挖鸿沟，将黄河与淮河支流联系起来，组成了贯通中原的水运网；公元前219年，秦始皇组织开凿灵渠，沟通了长江和珠江。这些运河的开凿（ ）
A．旨在加强区域联系B．构建海陆交通格局C．服务国家治理需求 D．加快经济重心南移
5．下表是《1870—1900年的世界铁路网里程统计》(单位：千米)。分析该表格数据可知,从1870年到1900年（ ）
年份 全世界 欧洲 美洲 亚洲 非洲 澳洲
1870年 210 000 105 000 93 000 8 000 2 000 2 000
1880年 372 000 169 000 175 000 16 000 5 000 8 000
1890年 617 000 224 000 331 000 34 000 9 000 19 000
1900年 760 000 284 000 402 000 60 000 20 000 24 000
A．欧洲铁路运输事业领先世界 B．世界近代化的水平整体提高
C．世界范围的工业化基本完成 D．资本主义世界体系已经形成
6．“脚钱”是指官方水陆运输所产生的费用，其中运输赋税钱物是核心内容。下表反映的是唐朝后期江南至关中/关东运输脚价变化情况。这一变化反映出唐朝（ ）
时间 地域 运物 方式 容量（斗） 价格（文）
宝应二年（763年） 江淮至渭桥（长安近郊） 米 水运 1 70
广德二年（764年） 扬州至河阴（古汴河口） 米 水运 1 120
贞元二年（786年） 江南至京师 米 水运 1 200—300
咸通七年（866年） 江南至京师 米 水运 1 700
A．说明江南地区农业生产衰退 B．反映出唐朝交通设施严重损坏
C．体现了中央对地方控制的削弱 D．是民间商帮垄断运输业的结果
7．如表所示为晚清部分铁路建设概况。据表可知，晚清（ ）
铁路 起始点 始开建时间 建成时间 建造国（政府）
南满铁路 哈尔滨—旅顺口 1897年 1902年 俄国
安奉铁路 丹东—沈阳 1904年 1905年 日本
京奉铁路 北京—沈阳 1877年 1912年 清政府
正太铁路 石家庄—太原 1904年 1907年 清政府
胶济铁路 青岛—济南 1899年 1904年 德国
道清铁路 道口—焦作 1902年 1907年 英国
A．铁路建设半殖民地色彩浓厚B．丧失了铁路建设的主权C．铁路推动民族工业迅速发展 D．铁路技术完全依赖外国
8．公元前107年，汉武帝下令修筑回中道并沿途修缮桥梁、增设驿站。回中道自长安直达陇东高原（今甘肃境内），连接了泾水与渭水河谷。汉武帝修筑回中道旨在（ ）
A．防御突厥势力袭扰B．维护关中战略安全C．缩短长安至西域运输距离 D．便于向西南地区移民屯垦
9．19世纪中期起，苏伊士运河与巴拿马运河先后通航，大幅缩短了东西方海运航程。伦敦、纽约等港口的远洋贸易量随之激增，世界贸易网络出现结构性调整。这一变化主要说明（ ）
A．交通运输革新推动全球贸易网络调整B．运河通航加速了西方殖民体系的崩溃
C．国际运河开凿消除了地理条件的限制D．列强通过控制运河完全垄断世界贸易
10．北宋《长安志》载：“漕渠自渭入长安，岁运江淮米六十万石。”但至南宋，陆游诗云：“渭水东流去不回，长安不见使人哀。”考古证实，宋代关中漕运基本中断。这一变化主要由于（ ）
A．经济重心南移导致北方衰落 B．战乱破坏水利与交通设施
C．海运兴起取代内河漕运功能 D．气候变化致使渭水水量锐减
11．《唐六典》明确规定：“凡三十里一驿，天下凡一千六百三十有九所······凡驿皆给钱以资之，分契以授之，以致远而达邦国。凡乘驿者，在京于门下给券，在外于留守及诸军、州给券。”这反映了唐代驿站（ ）
A．服务于国家的通信与公务出行B．促进民间商旅往来与物资流通
C．旨在加强边疆地区的军事防御D．完全实现由地方长官自主管理
12．1883年《申报》社评：自海禁开放，各国通商往来，轮船火车遍布各地，使乘客有“腰适忘带（腰带），足适忘履”之感。材料意在说明，新式交通工具（ ）
A．促进了阶层流动B．改变了人们出行体验C．方便了信息交流 D．带动了城市格局变化
13．下表，18世纪以来，举世闻名的三大运河建设。其建设（ ）
时间 运河 连通水域
1784年 基尔运河 连接基尔湾与艾达湖，从英吉利海峡到波罗的海的航程，缩短数百英里
1869年 苏伊士运河 连接地中海与红海的无闸水道，航程远比绕道非洲缩短
1914年 巴拿马运河 沟通大西洋和太平洋的水道
A．有效降低了运输成本B．服务于殖民扩张需求C．形成了现代立体交通 D．改善了人们出行条件
14．按照常理，浙、闽的货物经武夷山南麓的阳溪、建溪、闽江等航运至福州集散，再经海路至广州更为便利。然明初因浙、闽货物由信江运至广州，河口便因此而兴。由此可知，明初河口镇的兴起得益于（ ）
A．海禁政策 B．漕运强化 C．隆庆开关 D．朝贡贸易
15．秦汉时期，漕运经由横贯中原的黄河和渭水；三国两晋南北朝时期，漕粮的运输途径有二，一是通过江淮达汴（河）、黄（河），一是经由“沔、汉达江陵”，溯汉水，运抵北方。这一变化主要是因为（ ）
A．社会环境的动荡 B．交通网络的完善 C．经济格局的变动 D．农业生产的衰退
16．1476—1534年，印加帝国建造一个包括隧道、地道吊桥、旅店、货栈等在内的长达25000英里的道路系统，把库斯科和帝国所有的山地和沿海区域连接起来。这反映出印加帝国（ ）
A．商业文明繁荣发展B．与其他大陆的隔绝C．国家治理能力加强 D．社会秩序比较稳定
第II卷（非选择题）
二、综合题（共4大题，共52分）
17．阅读材料，完成下列要求。
材料一 灵渠“以湘漓一线之水，为三军、百姓之所系命，固楚粤间咽喉也”。明朝曾六次大规模修浚灵渠，多因梁道坍塌、航运受阻。明廷在灵渠流域设置桂林中卫、桂林右卫等卫所，并于湖江、漓江入渠要冲设立唐家铺、六峒两处巡检司。另设“陡军”沿渠屯田，兼具水利维护之责。“陡军”属军户，世袭承替，由国家授田屯种，产出部分纳税，余留作军饷。
——摘编自左菲悦《明代灵渠修浚与边疆经略研究》
材料二 下图是乾隆十五年至乾隆三十四年（1750-1769年）西江流域的米粮地区差价。
注：图中地名旁边的数字代表当时每石白米的价格
——摘编自陈春声《市场机制与社会变迁——18世纪广东米价分析》
(1)根据材料一，概括明朝经略广西边疆的措施。
(2)根据材料二，概述两广地区米粮的贸易路线，并说明理由。
18．阅读材料，完成下列要求。
材料 运河开凿与国家治理运河的开凿萌芽于春秋时期。一般史书通称吴国开通邗沟为中国运河之始。图1、图2分别为春秋时期重要的早期运河工程示意图。
【注】邗沟：吴王夫差在打败楚、越两国后，为北上与齐、晋争霸而兴筑。菏水：又名深沟。夫差征服齐国后，为继续北上与晋争霸而修筑。
——摘编自王育民《先秦时期运河考略》
根据材料并结合所学知识，说明春秋时期运河开凿呈现出的特点，并简要分析此类早期运河工程的影响。
19．交通运输业发展推动社会变迁。阅读材料，回答问题。
材料一 秦在统一六国后，“堕坏城郭，决通川防，夷去险阻，地势既定”，并终于实现了“车同轨”，即全国车辆使用同一宽度的轨距，这种“标准化”的要求和方法是很先进的，适应了全国土木工程和战争等方面长途运输的需要，具有巨大的经济价值和社会效益。根据“车同轨”的要求，秦朝在把过去错杂的交通路线加以整修和连接的基础上，修筑了以驰道为主的全国交通干线。同时，为抗击匈奴，修建“直道”；为将长城防区贯通一线，修建“北边道”；为征服西南夷，得巴蜀富庶之地，修治“五尺道”；为遏止岭南，平定南越，修建了穿越五岭屏障的“新道”。就这样，伴随着征服与扩张，以咸阳为中心，向四方辐射，便达全国的陆路交通网络，终于在中国历史上第一个统一的封建王朝得以形成。
——摘编自秦筑《秦代陆路交通初探》
材料二 陆上交通的革命中最重要的是铁路的兴建，最初的铁路也是为解决煤炭运输……1825年英国建成世界上第一条铁路，1830年9月15日，48公里长的“利物浦一曼彻斯特”铁路线通车，堪称第一条真正的现代化铁路。此后，英国两度掀起修建铁路的热潮。到1850年英国的铁路为6625英里，1860年为9070英里，占欧洲各国的首位。英国铁路网在19世纪50年代形成，伦敦自那时起成了铁路网的最大枢纽。交通运输业的革命造成了持久、深刻的影响。它不仅为原材料、燃料、制成品、劳动力的运输提供了更为廉价、快捷、便利的方式，而且交通运输业还是一个有相当关联带动性的产业。更值得关注的是，运输业的经济效益远远超过了提供运输的意义。
——摘编自王珏《世界经济通史》
(1)根据材料一并结合所学，用一句话写出秦代陆路交通发展的主要目的，并简要概括秦代陆路交通发展的特点。
(2)根据材料二并结合所学，从铁路发展的角度，概括指出交通革命的意义。
20．阅读材料，回答问题。
材料一：清代主管漕运的官员为漕运总督，长驻淮安，“直隶、山东、河南、江南、江西、浙江、湖广等文武官员经理漕务者，皆属管辖”；下设巡漕御史，稽查漕务；又置粮道、监兑官、押运官等，分司征兑、押运各环节。清廷编纂《户部漕运全书》，系统载录漕运规章，内容覆盖漕额、征收、运输、考成等各方面。清代漕粮征收定额趋稳，每年约四百万石，主要征自东南各省，具体数额由朝廷指令分配。漕粮运输兼具高度计划性与机动性，除按期北运京师外，常因地方需要而截留或拨运，用于充实仓储、平抑粮价、赈济灾荒，成为朝廷调控社会的重要手段。朝廷为保障供给，往往不计漕运代价。与此同时，漕船往来亦带动南北物资交流，连接更多的区域市镇、物资、行业与人群，形成一个相对成体系的、流动状态的、具有发散与辐射作用的经济带。时人将漕运视为“国家命脉攸关”之大政，称江南为“朝廷之厨”，足见其对于维系国计具有不可替代的战略意义。
——摘编自吴琦《南漕北运：中国古代漕运转向及其意义》
材料二：
时间 晚清漕运
1842年 英军夺取与长江交汇的镇江，封锁漕运。
1853年后 太平军占据南京和安徽沿江十余年，中断漕运。
1855年 黄河改道后，山东段淤废，漕运改经海路。
1872年 轮船招商局成立，用蒸汽轮船承运漕粮。
1901年 清廷正式颁布停漕改折令（折价征钱）。
1911年 津浦铁路全线通车，京杭大运河名存实亡。
——摘编自李文治、江太新《清代漕运》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括清代漕运的特点及影响。
(2)根据材料二并结合所学知识，指出晚清漕运衰败的原因。
参考答案
题号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
答案 A C B C B C A B A B
题号 11 12 13 14 15 16
答案 A B A A C C
17．(1)措施：多次大规模修浚灵渠，疏通航道；设置卫所，在关键战略位置设置巡检司；实行“陡军”屯田，维护水利。
(2)贸易路线：广西的米粮通过西江流域运往广东。
理由：广西地区的米价整体低于广东地区，存在价格差，这促使广西的米粮向广东地区流通。
18．特点：区域性明显；军事目的突出；依托自然河道；功能相对单一。
影响：提升了诸侯国的军事运输能力，助力诸侯国的争霸战争；初步形成了区域性的水运通道，为后世大运河的开凿积累了工程经验和技术基础；运河促进了区域间的物资流通，推动了沿线地区的农业、商业发展；文化融合上，加强了不同区域间的人员往来和文化交流，促进了中原文化与周边文化的融合。
19．(1)主要目的：巩固统一的多民族国家。
特点：标准化（车同轨）；以咸阳为中心，向四方辐射；修建多种道路；形成全国陆路交通网络。
(2)意义：加强了各地联系；促进了经济发展；推动了城市化进程；改变了人们的生活方式；推动了交通运输业的发展。
20．(1)特点：机构严密，层级分明；制度完备，有法可依；定额稳定，来源集中；计划性强，用途灵活；不计成本，政治优先；带动南北经济交流。
影响：保障了京师粮食供应，巩固中央统治；推动南北物资交流，促进运河沿线市镇繁荣；增强了国家对社会的调控能力；耗费巨大，加重民众与国家财政负担。
(2)原因：战争破坏；自然环境变化；运输方式变革；新式交通冲击；政策调整。

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