资源简介

八年级地理
满分30分
限时35分钟
一、选择题（共10小题，每小题1分，共10分。每小题给出的四个选项中，只有一项符合题目
要求)
3月12日是我国法定的植树节。近年来，我国提倡开展多种形式的“义务植树，美丽中国”活动。下图
示意我国局部地区树木“变绿”时间。据此完成下面小题。
4月20日变缘
月底前变综
2月底前变绿
1.甲和乙省区的简称分别是()
A.辽、内蒙古
B.冀、晋
C.鲁、陕或秦
D.豫、京
2.判断甲地区与乙地区树木“变绿”时间的早晚及彩响的主导因素是()
A.甲地区早，昼夜温差大
B.乙地区早，地势起伏大
C.甲地区晚，降水强度小
D.乙地区晚，海拔高度高
碳纤维作为战略性新材料，重量轻，强度高。德国一汽车企业某款电动汽车采用大量碳纤维部件，其生产
各环节严格遵循零碳排放理念。下图示意该企业所用碳纤维部件的纵向主要生产环节布局，其中原丝碳化环节
耗能较大。据此完成下面小题。
原丝碳化形成
碳纤维原丝生产
碳纤维丝转化为
碳纤维织物制成
碳纤维丝束
碳纤维织物
部件并组装成车
D市
M市
W市
L市
(位于世界主要
(位于美国西北部
(位于德国)
(位于德国)
原丝供应国日本)
哥伦比亚河沿岸)
3.该企业将“原丝碳化”这一环节布局在M市，主要考虑了当地()
A.先进的技术
B.丰富的水能
C.便利的航运
D.完善的设施
4.与传统钢铁汽车部件相比，该企业坚持使用重量轻的碳纤维部件，主要是为了()
A.减少汽车重量，提高续航里程
B.降低生产成本，提高市场竞争力
C.延长汽车使用寿命，降低维护费用D.提升品牌形象，缓解全球变暖问题
5.若该企业计划在我国布局碳纤维生产基地，综合考虑各项因素，最合适的布局是()
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A,布局在山西省最具优势，因为这里煤炭资源丰富，能源成本低
B.布局在新弧维吾尔自治区最具优势，因为这里对外开放程度高，陆路口岸最多
C.布局在长江三角洲最具优势，因为这里科技实力雄厚，汽车产业链完整
D.布局在青藏高原最具优势，因为这里地广人稀，利于大规模建厂
由中国承建运营的蒙内（蒙巴萨至内罗毕）铁路是肯尼亚在近100年间建设的第一条铁路。在铁路建设过
程中，为当地创造了约4.6万个工作岗位，对肯尼亚国内生产总值的贡献超过1.5%。下图为非洲部分地形图、
区域图、气侯图。据此完成下面小题。
回地中海气维
中可的得持责气规
写越得厚夏气罐
6.从铁路布局推测图示区域铁路建设的主要目的是()
A.方便农矿产品输出
B.加速区域城市化
C.加强人员对外交流
D.降低了施工难度
7.蒙内铁路在建设过程中，面临的主要自然地理挑战不包括()
A.穿越东非大裂谷，地质构造复杂
B.途经东非高原，地势起伏大，桥梁隧道工程量大
C.沿线为热带雨林气候，高温多雨，蚊虫肆虐
D.野生动物种类繁多，生态环境保护压力巨大
8.蒙内铁路设计时速（客运120km/h,货运80km/h)远低于中国国内高铁标准，主要考虑的因素是(）
①肯尼亚经济落后，客货运输需求有限②沿线地形崎岖，地质条件限制了行车速度
③为了保护野
生动物，预留迁徙通道，需要降低车速④当地工业基础薄弱，难以维护高等级铁路设备
A.①②③
B.①②④
C.①③④
D.②③④
碳中和背景下，发展海上风电成为全球共识。截至2025年9月底，我国海上风电新增并网容量为350万千
瓦，且已连续五年稳居全球首位。此外，我国在海上风电领域还具备产业链完整、深远海开发加速等优势，进
一步巩固了在该领域的领先地位。下图为海上风电整机吊装作业现场。据此完成下面小题。
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