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五下科学第二单元《船的研究》提高测试卷
班级：________ 姓名：________ 得分：________ 考试时间：45分钟
一、基础拔高填空题（每空1分，共20分）
1. 船的发展经历了从原始的（ ）、木筏，到古代的帆船，再到现代的（ ）、核潜艇的漫长过程，动力和载重量不断提升。
2. 船能浮在水面上，是因为受到水的（ ）力，这个力的大小与船（ ）的水量有关，排开的水量越大，浮力越（ ）。
3. 改变材料的（ ），能让原本下沉的材料（如橡皮泥、钢铁）做成的物体浮在水面上，其原理是增大了（ ）。
4. 按动力来源划分，船可分为人力船、（ ）船、内燃机船、（ ）船等；按船体材质划分，可分为木质船、（ ）船、玻璃钢船等。
5. 船体的形状影响船的行驶速度和稳定性，（ ）形船体能减少水的阻力，提高行驶速度；（ ）的底部能降低重心，增强稳定性。
6. 船的载重量是指船能安全装载的（ ）和（ ）的总重量，它与船的容积、船体形状、材料密度密切相关。
7. 帆船的动力来自（ ），通过调整（ ）的角度，可以改变帆船的行驶方向和速度。
8. 设计和改进小船时，需要在（ ）、速度、稳定性和（ ）之间找到平衡，让小船更实用、更高效。
9. 现代轮船的船底通常会安装（ ），用来增加船的稳定性，防止船在行驶中倾斜翻倒。
二、判断辨析题（对的打“√”，错的打“×”，每题1分，共10分）
1. 船排开的水量越多，受到的浮力越大，载重量也就越大。（ ）
2. 用钢铁制作的船能浮在水面上，是因为钢铁的密度比水小。（ ）
3. 船体的形状越复杂，行驶速度就越快，稳定性也越好。（ ）
4. 帆船在逆风时无法行驶，因为风力不能为其提供前进动力。（ ）
5. 增加船的吃水深度，只要不超过船的安全线，就不会影响船的稳定性。（ ）
6. 相同材料、相同大小的船，平底船比尖底船的载重量更大，但行驶速度更慢。（ ）
7. 船的稳定性只与船的底部宽度有关，与重心高低无关。（ ）
8. 现代轮船大多使用内燃机作为动力，其优点是动力强劲、行驶稳定，不受天气影响。（ ）
9. 把两艘相同的小船绑在一起，其载重量会是单艘小船的两倍。（ ）
10. 船的发展历程，体现了人类对科学原理（浮力、阻力）的不断探索和应用。（ ）
三、选择应用题（每题2分，共20分）
1. 下列关于浮力的说法，错误的是（ ）
A. 浮力的方向始终是竖直向上的 B. 浮力的大小与物体的材质无关，与排开的水量有关
C. 物体在水中下沉，说明它不受浮力 D. 船能浮在水面上，是浮力抵消了部分重力
2. 要同时提高小船的行驶速度和载重量，最合理的做法是（ ）
A. 把船体做成尖底流线形，同时增大船体容积 B. 把船体做得更窄、更轻
C. 用更厚的材料制作船体 D. 减小船的容积，降低重心
3. 下列哪种船体形状，在水中行驶时受到的阻力最小（ ）
A. 平头平底形 B. 尖底流线形 C. 方形平底形 D. 圆形平底形
4. 帆船能在逆风时行驶，关键是通过调整船帆角度，让风力产生（ ）
A. 竖直向上的力 B. 水平向后的力 C. 斜向前的力 D. 水平向下的力
5. 下列关于船的载重量的说法，正确的是（ ）
A. 船的载重量只与船体大小有关 B. 船的载重量越大，行驶速度一定越快
C. 船的载重量受浮力大小限制 D. 相同体积的船，载重量一定相同
6. 下列哪种做法不能提高船的稳定性（ ）
A. 加宽船的底部 B. 降低船的重心 C. 增加船的高度 D. 给船安装压舱物
7. 早期帆船与现代轮船的主要区别是（ ）
A. 船体材质不同 B. 动力来源不同 C. 载重量不同 D. 行驶速度不同
8. 把一块橡皮泥捏成船形后能浮在水面上，而捏成球形会下沉，其根本原因是（ ）
A. 橡皮泥的质量发生了变化 B. 橡皮泥的密度发生了变化
C. 排开的水量发生了变化 D. 水的浮力发生了变化
9. 下列哪种船的动力不受风力、人力限制，能在任何天气条件下行驶（ ）
A. 独木舟 B. 帆船 C. 内燃机轮船 D. 竹筏
10. 设计一艘能在湍急河流中行驶的小船，重点要考虑的因素是（ ）
A. 美观 B. 速度 C. 稳定性和抗阻力能力 D. 载重量
四、情景填空与选择题（共20分）
情景一：自制小船挑战赛（10分）
学校举办自制小船挑战赛，要求用卡纸、胶带、吸管、砝码等材料，制作一艘小船，比赛内容包括：载重量（最多能放多少砝码）、行驶速度（从水盆一端到另一端的时间）、稳定性（行驶中不倾斜、不下沉）。小明制作了两艘小船：甲船是尖底流线形，底部较窄，容积较大；乙船是平底宽底形，底部较宽，容积较小。
根据上述情景，完成填空和选择：
1. 填空：小船能浮在水面上，利用的是水的（ ）力，甲船和乙船排开的水量不同，受到的浮力（ ）（填“相同”或“不同”）。（每空1分，共2分）
2. 选择：比赛中，（ ）船的行驶速度更快，原因是其船体形状能（ ）（2分）
A. 甲；减少水的阻力 B. 乙；减少水的阻力 C. 甲；增加浮力 D. 乙；增加浮力
3. 填空：（ ）船的稳定性更好，因为其底部（ ），重心更低；若要提高甲船的稳定性，可以（ ）（写出一种方法）。（每空1分，共3分）
4. 选择：若要提高乙船的载重量，最合理的改进方法是（ ）（3分）
A. 减小船的容积 B. 加宽船的底部 C. 增大船的容积 D. 用更薄的卡纸制作
情景二：轮船的航行与改进（10分）
现代轮船在海洋中航行时，需要应对复杂的海洋环境（如风浪、暗流），因此轮船的设计需要兼顾载重量、速度和稳定性。轮船的船底安装了压舱物，船体采用流线形设计，动力来自内燃机，还配备了导航设备，确保航行安全。
根据上述情景，完成填空和选择：
1. 填空：轮船的压舱物的作用是（ ），降低船的重心，提高稳定性；流线形船体的作用是（ ）。（每空1分，共2分）
2. 选择：轮船的内燃机动力与帆船的风力动力相比，最大的优势是（ ）（2分）
A. 更环保 B. 动力更稳定，不受天气影响 C. 成本更低 D. 操作更简单
3. 填空：轮船在海洋中航行时，受到的浮力（ ）（填“大于”“等于”或“小于”）轮船自身和货物的总重力；若轮船装载的货物过多，超过其载重量，会导致（ ），存在安全隐患。（每空1分，共2分）
4. 选择：下列关于轮船改进的说法，不合理的是（ ）（4分）
A. 增加船体容积，提高载重量 B. 改进动力系统，提高行驶速度
C. 减小船的底部宽度，提高稳定性 D. 安装导航设备，确保航行安全
五、实验填空与选择题（共20分）
实验一：探究影响船的载重量的因素（10分）
实验目的：探究船的容积和船体形状对载重量的影响，掌握浮力与载重量的关系
实验材料：相同大小的卡纸3张、胶带、相同的砝码、水盆、记号笔、尺子
实验步骤：① 用卡纸制作三艘小船：甲船（平底、容积小）、乙船（平底、容积大）、丙船（尖底、容积大）；② 把三艘小船分别放入水盆中，逐一向船上放置砝码，直到小船刚好下沉，记录每艘船能承受的砝码数量；③ 对比实验数据，分析实验结论。
根据实验，完成填空和选择：
1. 填空：该实验中，探究容积对载重量的影响时，变量是（ ），不变量是（ ）、制作材料、放置砝码的方式。（每空1分，共2分）
2. 选择：探究船体形状对载重量的影响时，应对比（ ）两艘小船的实验数据（2分）
A. 甲和乙 B. 乙和丙 C. 甲和丙 D. 三艘都需要对比
3. 填空：实验预测：（ ）船的载重量最大，（ ）船的载重量最小；实验中，“小船刚好下沉”是判断（ ）的标准。（每空1分，共3分）
4. 选择：该实验能得出的结论是（ ）（3分）
A. 船的容积越大，载重量一定越大 B. 船的形状越尖，载重量越大
C. 在相同条件下，船的容积越大、形状越合理，载重量越大 D. 船的载重量与容积、形状无关
实验二：探究船的稳定性与重心、底部宽度的关系（10分）
实验目的：明确船的重心高低、底部宽度对稳定性的影响，掌握提高船稳定性的方法
实验材料：卡纸、胶带、水盆、小砝码、橡皮泥、尺子
实验步骤：① 制作两艘相同的平底船，标记为A、B；② 给A船底部粘一层橡皮泥（降低重心），B船顶部放一块橡皮泥（提高重心），底部宽度相同；③ 制作一艘底部较窄的平底船C，重心与A船相同；④ 把三艘船放入水盆中，轻轻晃动水盆，观察三艘船的倾斜程度，记录实验现象。
根据实验，完成填空和选择：
1. 填空：探究重心高低对稳定性的影响时，变量是（ ），不变量是（ ）、船的大小和材料。（每空1分，共2分）
2. 选择：实验中，晃动水盆的目的是（ ）（2分）
A. 增加水的浮力 B. 模拟复杂的航行环境，测试船的稳定性 C. 加快船的行驶速度 D. 减少水的阻力
3. 填空：实验预测：（ ）船的倾斜程度最大，稳定性最差；（ ）船和（ ）船的倾斜程度较小，稳定性较好。（每空1分，共3分）
4. 选择：根据实验结论，下列提高船稳定性的方法，错误的是（ ）（3分）
A. 降低船的重心 B. 加宽船的底部 C. 增加船的高度，提高重心 D. 安装压舱物
六、拔高简答题（共10分）
1. 结合浮力原理，详细说明为什么改变材料的形状，能让钢铁、橡皮泥等原本下沉的材料做成的船浮在水面上。（5分）
结合本单元所学知识，分析一艘优秀的轮船，需要具备哪些关键特征，以及这些特征的作用是什么。（5分）
参考答案及评分标准
一、基础拔高填空题（每空1分，共20分）
1. 独木舟；轮船 2. 浮；排开；大 3. 形状；排开的水量 4. 风力；核动力；钢铁
5. 流线；宽大 6. 货物；人员 7. 风力；船帆 8. 载重量；美观（合理即可） 9. 压舱物
二、判断辨析题（每题1分，共10分）
1. √ 2. × 3. × 4. × 5. √ 6. √ 7. × 8. √ 9. × 10. √
三、选择应用题（每题2分，共20分）
1. C 2. A 3. B 4. C 5. C 6. C 7. B 8. C 9. C 10. C
四、情景填空与选择题（共20分）
情景一1. 浮；不同（每空1分，共2分） 2. A（2分） 3. 乙；较宽；给甲船底部粘橡皮泥（合理即可，每空1分，共3分） 4. C（3分）
情景二1. 增加船的重量；减少水的阻力（每空1分，共2分） 2. B（2分） 3. 等于；船下沉（每空1分，共2分） 4. C（4分）
五、实验填空与选择题（共20分）实验一
1. 船的容积；船体形状（每空1分，共2分） 2. B（2分） 3. 丙；甲；最大载重量（每空1分，共3分） 4. C（3分）
实验二1. 重心高低；船的底部宽度（每空1分，共2分） 2. B（2分） 3. B；A；C（每空1分，共3分） 4. C（3分）
六、拔高简答题（共10分）
1. 浮力的大小与物体排开的水量有关，排开的水量越大，受到的浮力越大。（2分） 钢铁、橡皮泥等材料密度比水大，直接放入水中时，排开的水量小，受到的浮力小于自身重力，所以会下沉；（2分） 改变它们的形状做成船形，会增大排开的水量，使受到的浮力大于或等于自身重力，因此能浮在水面上。（1分）
2. 关键特征及作用：① 流线形船体：减少水的阻力，提高行驶速度；（1分） ② 宽大的底部+压舱物：降低重心，提高船的稳定性，防止倾斜翻倒；（1分） ③ 较大的容积：提高载重量，能装载更多货物和人员；（1分） ④ 稳定的动力系统（如内燃机）：不受风力、人力限制，保证船能正常行驶；（1分） ⑤ 安全设备（如导航、救生设备）：确保航行安全，应对复杂环境。（1分）（合理即可）
21世纪教育网 www.21cnjy.com 精品试卷·第 2 页 （共 2 页）
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