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2026年春教科版科学五年级下册第二单元达标检测卷
《船的研究》基础巩固与综合运用
时间：40分钟 分值：100分
班级： 姓名： 成绩：
一、选择题(每小题2分，共40分)
1.船是人类常用的交通工具，古人一般用下列材料中的( )来造船。
A.木头 B.石头 C.钢铁 D.水泥
2.下列排列顺序中，( )是按船只出现时间先后排序的。
A.独木舟→帆船→蒸汽船→现代轮船
B.蒸汽船→帆船→独木舟→现代轮船
C.帆船→独木舟→蒸汽船→现代轮船
D.独木舟→现代轮船→帆船→蒸汽船
3.下列关于竹筏的说法中，不正确的是( )。
A.竹筏运载货物时容易出现浸水的问题 B.竹筏是由竹子制作的
C.竹筏做宽一点可以增强稳定性 D.竹筏制作成本非常高
4.用竹竿制作竹筏模型时，我们应选择( ),来提升船的载重量。
A.没有竹节的竹竿 B.有一个竹节的竹竿
C.两端都有竹节的竹竿 D.上述竹竿都可以
5.船在水中行驶时，船首形状为( )的船受到的水的阻力最小。
A.尖形 B.方形 C.圆形 D.锯齿形
6.与传统帆船相比，蒸汽轮船最大的优势是( )
A.不需要依赖风向 B.行驶速度更快
C.造船成本更低 D.能够适应不同水域
7.人们在小船的两侧加装固定的木杆，这样做主要是为了解决( )的问题。
A.船载重量不足 B.船体不够稳定 C.航行速度慢 D.船不够美观
8.郑和七下西洋的船队使用的船只的主要类型是( ),这是当时最先进的船只。
A.帆船 B.轮船 C.蒸汽轮船 D.独木舟
9.下列关于蒸汽船的描述中，正确的是( )。
A.蒸汽船通过人力驱动 B.蒸汽船的发明标志着机械动力时代的到来
C.蒸汽船依靠风力航行 D.蒸汽船无法在海上航行
10.( )的出现标志着船舶动力进入机械化时代。
A.帆船 B.蒸汽船 C.木船 D.现代轮船
二、填空题(每空1分，共10分)
21.古人发现 的材料可以造船。最早的独木舟就是人们利用可以漂浮的
造出来的。当按压漂浮在水面的木块时，我们能感受到水对木块有一个竖直向 的托力，这个力称为
22.工匠把竹筏底部做得很宽而不是把竹子捆成一捆，是为了增加竹筏的 。
23.摇橹木船的动力来自
24.船在行驶中，可能会侧翻，因此船的 十分重要。我们可以采取增大
, 重心等措施。
25.我们制作的小船行驶时容易偏离方向，可以安装 让小船保持一定的行驶方向，它是操纵和控制船只航行的主要部件。
三、连线题(10分)
26.将下面的船和对应的动力用线连起来。(5分)
帆船 蒸汽动力
蒸汽船 风力
摇橹木船 核动力
核潜艇 人力
电动观光船 电力
27.判断常见的物体在水中的沉浮。(5分)
一个椰子
一根蜡烛
一块橡皮 浮
一把透明塑料尺 沉
一个铁瓶盖
四、实验探究题(40分)
28.船首形状与阻力大小实验。(每小题2分，共6分)
我们发现大多数船的船首都是“尖”形的。某同学准备了这些材料：若干回形针、棉线、装满水的水槽和两块一样的木板。他打算设计一个对比实验来探究船首形状与阻力大小之间的关系。
(1)该同学设计的对比实验中，改变的条件是“船”的 ,不改变的条件是“船”的 、材料、回形针的质量、与水的接触面积。
(2)用( )能够为“船”提供较为稳定均匀的动力。
A.回形针产生的重力 B.“船”自身的重力
C.手的推力 D.马达的动力
(3)在实验的过程中有很多地方需要我们注意，下面说法中，不正确的是( )。
A.在实验的过程中要注意分工合作
B.绳子要绑在木块中间的位置，否则会偏离方向
C.在实验过程中可以用手拉一拉绳子帮助船不偏离方向
D.要同时释放回形针
29.纸船承重。(除特殊标注外，每空2分，共16分)
校科技节开幕了，在科技挑战赛中，有一项纸船承重比赛。比赛主要评估纸船在承受重物时的稳定性和承重能力，旨在激发参赛者的创造力，培养其解决问题的能力。参赛者只能使用一张指定边长为12厘米的正方形纸，参赛者需要设计并制作自己的纸船，制作完成后，将纸船放入装有水的容器中，用1元硬币模拟重物，测试船只能够承受的最大重量。
在备赛的时候，小科研究了船的载重量与船的底面积之间的关系。为了搞清楚这个问题，小科进行了如下3次对比计算：
船底边长、船舷高与船容积关系对比计算表
（1）纸船承重比赛中，若要纸船能保持长时间漂浮，可以使用（ ）或铝箔纸。
A.餐巾纸 B.蜡光纸 C.草稿纸 D.宣纸
（2）小科漏记了第3次船底边长是4厘米时的容积，计算结果是 立方厘米。（1分）
（3）经过数据对比，小科认为：船的底面积越大，船的载重量也就越大。小科的观点 (正确/错误),理由是：
。（3分）
（4）确定船的底面积后，小科动手制作铝箔船并进行载重量测试。小科的船在第一次测试中放入第17枚硬币时刚好沉没，那么小科制作的这艘船这次挑战成功的载重量应为枚 1元硬币。小科认为成绩不好，是因为放硬币的时候出现了失误，为了得到更好的成绩，测试过程中放硬币时要注意
（5）现实中的船一般不建造成这种方方正正的形状，而会建造成 的形状，这样建造的好处是：
（6）小科进行3次对比计算以研究纸船载重量与底面积的关系，下列操作中，符合“控制单一变量”原则的是（ ）
A.3次实验分别使用边长10厘米、12厘米、14厘米的正方形纸
B.3次实验中纸船的底面积不同，但船身高度和纸张材质保持一致
C.第一次实验纸船底面积为20平方厘米，第二次船身高度增加，第三次底面积调整为30平方厘米
D.3次实验分别用1元硬币、5角硬币、1角硬币模拟重物
30.航模小船竞赛。（每空2分，共18分）
科学兴趣小组准备做一艘载重量达到500克、有自己的动力、能把货物运送到目的地、成本尽可能低的小船。
（1）他们已经完成了工程设计的（ ）步骤。
A.画出设计图 B.明确任务 C.制作 D.测试
(2)小科同学制作的一艘小船如右图所示，这艘船上用到的物品中，( )可以浮起来。
A.泡沫板 B.小电动机 C.电池 D.导线
(3)通电后小船的能量转化是( ),小船因此能够行驶起来。
A.电能转化为动能 B.动能转化为动能
C.动能转化为电能 D.电能转化为电能
(4)船身的形状设计成流线型是为了( )。
A.提高船的载重量 B.减少水的阻力
C.增加船的动力 D.让船浮起来更容易
(5)科学小组可以( ),让小船更加稳定，不易侧翻。
A.给船增加更大的马达 B.确保船的重心尽量低
C.减少泡沫的用量 D.将船的形状设计得更为修长
(6)如果要更好地控制小船在航行时的方向，可以在船的( )位置增加船舵。
A.前部 B.中部 C.侧面 D.尾部
(7)科学小组可以( ),来改善小船测试过程中出现的船体倾斜问题。
A.立即检查船体的对称性和重心位置，调整材料分布
B.将倾斜部分剪掉
C.在船的一边加重物，平衡倾斜
D.尽量让船体变窄变长，以增加平衡
(8)在安装动力装置时，科学小组要( )来进行工作。
A.一人负责安装动力装置，另一人同时检查安装位置是否正确，第三人准备
下一步的材料
B.所有人同时安装动力装置，这样速度会更快
C.一个人完成所有动力装置的安装工作，其他人等着测试
D.不做分工，所有人随机工作
(9)团队里的成员应( ),以确保整个团队顺利完成任务。
A.每个人都要积极参与，乐于帮助队友，主动提出建议和改进意见
B.只需要组长一个人负责，他来指挥，其余人绝对服从
C.每个人都只关注自己的部分，不与其他人沟通
D.如果遇到问题，首先考虑是不是自己的责任
参考答案
一、1.A
2.A
3.D [解析]竹子分布广泛、获取容易，用竹子制作竹筏的成本较低，D选项 说法错误。A选项，竹筏缝隙较大，运载货物时易浸水，符合实际；B选项，竹筏由竹子制作，是其基本特征；C选项，加宽竹筏可增大底面积，增强稳定性，均正确。
4.C [解析]两端都有竹节的竹竿，内部形成封闭空间，放入水中时能排开更多水，从而获得更大浮力，提升船的载重量。没有竹节或只有一个竹节的竹竿，无法形成有效的封闭空间，排水量少，浮力小，载重量小，所以选C。
5.A [解析]尖形船首能将水流向两侧分开，减少水流对船的阻挡，从而使船受到的水的阻力最小。方形、圆形、锯齿形船首会使水流受阻更明显，阻力较大，所以选A。
6.A [解析传统帆船依赖风力航行，风向和风力变化会严重影响其行驶。蒸汽轮船以蒸汽为动力，不受风向限制，可自主行驶，这是其最显著的优势。
7.B [解析]在小船两侧加装固定木杆，可增大船的横向支撑面积，提高船在水中的稳定性，防止船侧翻，主要解决船体不够稳定的问题。
8.A [解析]明代时期，蒸汽动力尚未应用于船只，蒸汽轮船(C选项)和现代 轮船(B选项，此处B选项“轮船”属于现代轮船范畴)尚未出现；独木舟(D选项)是早期简单船只，不符合“当时最先进的船只”的描述。郑和七下西洋的船队主要使用的是依靠风力航行的帆船，技术先进，规模庞大，所以选A。
9.B [解析]蒸汽船以蒸汽为动力，标志着船舶动力从自然力(人力、风力等)向机械动力转变，进入机械动力时代，B选项正确。
10.B
二、21.能漂浮 木头 上 浮力[解析]古人通过观察发现能漂浮的材料可用于造船，最早的独木舟就是利用漂浮的木头制成。当按压漂浮的木块时，会感受到水向上的托力，这就是浮力，浮力是物体在液体中受到的向上的力，是物体能漂浮的原因。
22.稳定性[解析]竹筏底部做宽，增大了与水面的接触面积(底面积)。根据稳定性原理，物体底面积越大，重心越稳定，竹筏在水中就越不容易侧翻，所以是为了增加稳定性。
23.人力(或摇橹的力)[解析摇橹木船通过人摇动船橹，船橹与水相互作用产生反作用力，推动船只前进，其动力来源于人力。
24.稳定性 底面积 降低[解析船在行驶中，稳定性是防止侧翻的关键。增大底面积可增加船与水的接触范围，提高稳定性；降低重心，能使船的整体更平稳，减少侧翻的可能性，这是船舶设计中保证稳定性的常见措施。
25.船舵[解析]船舵安装在船的尾部，通过改变船舵的角度，可调整水流对船的作用力方向，从而控制船只的航行方向，所以小船能够保持一定的行驶方向。
三、26. 27.
四、28.(1)船首形状 大小[解析]该实验是探究船首形状与阻力大小的关系，根据对比实验“控制单一变量”原则，改变的条件只能是船首形状，其他可能影响阻力的条件，如船的大小、材料、回形针质量、与水的接触面积等，都应保持不变。
(2)A [解析]回形针通过棉线拉着木板(模拟船),回形针的重力是恒定的，能为“船”提供稳定均匀的拉力(动力)。
(3)C〔解析〕在实验过程中，用手拉绳子会改变拉力大小和方向，干扰实验结果，不符合实验的客观性和准确性要求，C选项做法不正确。
29.(1)B [解析]蜡光纸表面光滑，具有一定的防水性，能防止纸船吸水后沉没，适合用于纸船承重比赛以保持长时间漂浮。
(2)64 [解析]纸船可看作长方体，容积(体积)=长×宽×高(船舷高)。第3次实验中，船底边长为4厘米，船舷高为4厘米，容积=4×4×4=64(立方厘米)。
(3)错误 船的载重量不仅与底面积有关，还与船舷高有关，当底面积增大时，若船舷高减小，船的容积可能减小，载重量也可能减小
(4)16均匀放置(或轻放、放在船的中间位置等)(5)流线型 减少水的阻力，提高航行速度[解析]流线型形状能使水流更顺畅地流过船体，减少水对船的阻力，从而提高船的航行速度，这是现实中船只设计成流线型的主要原因。方方正正的形状会使水流受阻，阻力较大。
(6)B
30.(1)B [解析]科学兴趣小组明确了制作小船的具体要求(载重量、动力、运输任务、成本),这属于工程设计中的“明确任务”步骤。A选项画出设计图、C选项制作、D选项测试均是后续步骤，所以选B。
(2)A [解析]泡沫板的密度远小于水，能浮中，所以选A。
(3)A [解析]通电后，小船的电动机工作，将电能转化为电动机转动的动能，电动机带动螺旋桨等部件，使小船行驶，能量转化是电能转变为动能，所以选A。
(4)B [解析]流线型船身能减少水流在船体表面的滞留和阻挡，降低水对船的阻力，使船行驶更顺畅。
(5)B [解析]船的重心越低，整体越稳定，越不易侧翻。A选项，增加更大的马达主要增加动力，对稳定性影响小；C选项，减少泡沫的用量可能降低浮力和稳定性；D选项，船身修长可能降低稳定性，所以选B。
(6)D
(7)A [解析]船体倾斜可能是由于船体不对称(重量分布不均)或重心位置过 高导致，立即检查并调整材料分布，可从根本上解决倾斜问题，A选项正确。
(8)A [解析]分工合作、各司其职，一人安装、一人检查、一人准备材料，能提高工作效率和准确性，保证安装质量。
(9)A [解析]团队合作中，每个人积极参与、互帮互助、主动提出建议，能充分发挥团队力量，确保任务顺利完成，A选项正确。
21世纪教育网 www.21cnjy.com 精品试卷·第 2 页 （共 2 页）
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