资源简介

2025—2026 学年春季学期高三年级第一次教学诊断
地理试题
（本试卷共 8 页 满分 100 分 考试用时 75 分钟）
注意事项：
1 ．答卷前，考生务必将自己的姓名、班级、考场和座位号填写在答题卡上。将条形码粘贴在答题卡“ 条形码粘贴处”。
2 ．作答时，务必将答案写在答题卡上，写在试卷及草稿纸上无效。
3 ．考试结束后，请将试卷妥善保管，答题卡统一交回。
一、选择题（本大题包括 16 小题，每小题 3 分，共 48 分。在每小题列出的四个选项中，只有一个选项是正确的。）
研究表明，地质历史时期祁连山北部水系发生过多次重组。古近纪以来，受疏勒河下游S 段地壳抬升、野马河溯源侵蚀等地质作用影响，疏勒河现代水系格局开始形成。下图示意古近纪前（a）和现代（b）疏勒河流域水系图。据此完成下面小题。
1 ．疏勒河水系演变的先后顺序是
①野马河袭夺疏勒河②昌马河袭夺疏勒河③疏勒河盆积水成湖④S 河段河水向东流
A ．④③①② B ．③④②① C ．①②③④ D ．②①④③
2 ．图示时段内，采样点垂直剖面上沉积物粒径由下至上的变化规律是
A ．先变小后变大 B ．逐渐变大 C ．先变大后变小 D ．逐渐变小
3 ．水系重组后，图示区域
A ．哈拉湖蒸发量增大 B ．野马河年径流量增大
C ．疏勒河床落差变大 D ．昌马河年输沙量减小
小漠港为粤东深水良港，是 B 品牌汽车外贸出 口的核心枢纽。B 品牌汽车深汕基地紧邻小漠港，汽车下线后5 分钟可直达港口，实现出 口“零延时” 物流衔接。近年来，B 品牌汽车在泰国、匈牙利等地布局海外工厂，配套自建滚装船队，推动“产业链出海” 战略落地。完成下面小题。
4 ．B 品牌汽车深汕基地成为其重点面向海外市场生产基地的核心优势在于
A ．劳动力成本低 B ．技术研发实力强
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C ．厂港联动物流高效 D ．原料供应充足
5 ．B 品牌汽车在泰国、匈牙利等地布局海外工厂的主要目的是
①降低运输成本②规避贸易壁垒③利用当地技术④适配区域市场
A ．①②③ B ．①②④ C ．①③④ D ．②③④
鳌溪镇地处乐安县中部，是全县的政治、经济、文化、交通中心。近 20 年来，乐安县乡村聚落规模变化较为明显。如图为2000—2020 年乐安县乡村聚落斑块（独立于城镇以外的“农村居民点”）数量和面积变化统计图。完成下面小题。
6 ．近 20 年来，乐安县乡村聚落的变化特点是
A ．斑块数量整体减少，各乡镇斑块面积均呈缩小态势
B ．斑块数量整体增加，各乡镇斑块面积均呈扩张态势
C ．斑块数量整体增加，个别乡镇斑块面积缩小
D ．斑块数量整体减少，核心乡镇斑块面积扩张
7 ．与湖溪乡相比，鳌溪镇乡村聚落斑块数量和面积增长明显的主要原因是
A ．地处偏远山区，人口迁入的规模大 B ．地处县域中部，产业带动作用显著
C ．生态保护严格，限制了聚落向外蔓延 D ．农业生产落后，推动人口向聚落集中
霾，又称“灰霾”，是指大气中因存在悬浮的大量微小尘粒、烟粒或盐粒等的集合体，水平能见度降低到 10 千米以下的天气现象。沙尘暴是强风把地面大量沙尘物质吹起并卷入空中，水平能见度小于 1 千米的严重风沙天气现象。克拉玛依市位于准噶尔盆地西缘，东接古尔班通古特沙漠，地表以戈壁、荒漠为主。下图为2024 年克拉玛依市 2 月 9—13 日和 4 月12—17 日两次大气污染期间温度、相对湿度及风速的变化图。据此完成下面小题。
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8 ．由图中信息推测，4 月 12 日比 2 月 10 日
A ．大气更稳定 B ．相对湿度更大 C ．逆温层更厚 D ．污染物颗粒更大
9 ．推测形成 2 月和4 月两次大气污染现象的天气系统分别是
A ．均为冷锋 B ．均为蒙古高压 C ．蒙古高压、冷锋 D ．冷锋、蒙古高压老君山风景名胜区位于河南洛阳，其峰林主体形成于中生代末期白垩纪，被联合国教科
文组织誉为“世界最大的花岗岩峰林奇观”。下图是老君山的形成与地貌演化过程。完成下面小题。
10 ．老君山的形成过程是
A ．沉积作用—岩浆喷发—地壳抬升—风力侵蚀
B ．岩浆侵入—沉积作用—风化侵蚀—地壳抬升
C ．岩层断裂—岩浆侵入—地壳抬升—风化侵蚀
D ．岩层断裂—岩浆喷发—冷却凝固—流水侵蚀
11 ．在老君山峰林主体的形成时期
A ．恐龙开启了空前繁荣新时代 B ．裸子植物衰退，被子植物发育
C ．原始鱼类和三叶虫盛极一时 D ．蕨类植物繁盛，煤铁大量形成
12 ．运用 3S 技术协助研究老君山地质地貌演化，可
A ．使用RS 测量山体海拔高度 B ．运用 BDS 获取地下岩层厚度
C ．借助 GIS 模拟山体形成过程 D ．使用无人机拍摄山体地质构造
马来西亚东海岸铁路，又称“ 马东铁”，从哥打巴鲁至巴生港，全长约665 公里，是连接马来西亚东海岸与西海岸重要铁路项目，理论上可使过境物流缩短约 1000 公里航程。铁路在规划初期，部分东海岸沿海路段曾设计为贴近海岸线，后经过多次论证，最终方案将该段线路向内陆移动了几公里。下图示意马东铁周围地理事物，据此完成下面小题。
13 ．东海岸路段由沿海向内陆迁移主要考虑
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A ．缩短线路里程 B ．减少地震威胁
C ．减少湿地破坏 D ．连接更多城市
14．对于大宗国际中转货物而言，该陆桥通道相对海运并不具备明显的竞争优势，其主要原因是
A ．货物装卸与中转成本高 B ．翻山越岭机车动力不足
C ．东西港口吞吐能力不足 D ．铁路运输货物运量较小
兰萨罗特岛位于加那利群岛北部，距非洲大陆 100 公里。最近一次火山喷发后在海边形成了一个环状火山 口，后来演化成半环状火山 口。半环状火山口里有一个高盐湖泊，湖水盐度远高于邻近海水。图 1 为兰萨罗特岛位置图，下图2 为某摄影师7 月拍摄的半环状火山 口照片。据此完成下面小题。
15 ．导致该湖泊盐度高的主要影响因素是
①海陆位置 ②水域封闭状况 ③大气环流 ④洋流
A ．①② B ．②③ C ．①④ D ．③④
16 ．摄影师拍摄图右时的朝向和北京时间可能是
A ．朝北 2 ：00 B ．朝南 2 ：00 C ．朝北 9 ：00 D ．朝南 9 ：00
二、综合题（52 分）
17 ．阅读图文资料，完成下列要求。（22 分）
材料一：榆林地处毛乌素沙地和黄土高原过渡区，水资源匮乏，生态建设与经济发展用水矛盾突出。下图为榆林区域示意图。
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材料二：近年来，榆林能源化工产业集群化发展，多个千万吨级煤矿、大型煤化工项 目相继落地投，2024 年工业产值占总产值近 70% 。引黄东线工程旨在为榆林建设国家级能源化工基地提供保障。下表为 2023 年榆林主要工业部门及用水情况。
（1）分析该地区城镇沿河分布的原因。（6 分）
（2）从产业链角度，指出榆林建设国家级能源化工基地的有利条件。（8 分）
（3）从工业角度分析榆林工业用水占比大的原因，并指出调水工程对当地工业发展的有利影响。（8 分）
18 ．阅读图文资料，完成下列要求。（14 分）
滨海盐碱地是我国重要的后备耕地资源，暗管排水排盐技术是改良盐碱地的重要手段。山东省东营市垦利区地处黄河三角洲，主要作物根系集中在 0—60cm 土层深度。某研究团队在该地开展室内土槽淋洗试验（装置如图所示），模拟暗管排水条件下冬灌淋盐（土壤冻结前灌水）。研究发现，当暗管下方土壤饱和、水位上升至暗管时，暗管上方土壤盐分可通过排水排出。实验中不同深度土壤的脱盐率如表所示。
表：不同深度土壤的脱盐率
土层深度 0—20cm 20—40cm 40—60cm 60—80cm
脱盐率/% 97 ．3 74 ．76 69 ．19 —67 ．81
注：脱盐率=（改良前土壤含盐量—改良后土壤含盐量）÷ 改良前土壤含盐量×100%
（1）说明灌水淋盐选择在冬季进行的原因。（8 分）
（2）指出 60—80cm 土层的脱盐效果，并分析原因。（6 分）
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19 ．阅读图文材料，完成下列要求。（16 分）
尼 日尔三角洲盆地位于西非几内亚湾海岸。地质历史时期，伴随冈瓦纳古大陆解体，南大西洋开始扩张，海岸带大量断层生成，同时陆源河流持续向海洋搬运大量碎屑物质，巨厚的尼日尔三角洲盆地最终演化形成，同期，盆地内部发育大量泥底辟。泥底辟是在上覆地层差异压力作用下，塑性泥岩向地表流动、拱起所形成的穹隆状构造，因蕴藏丰富的油气资源而成为西非油气勘探的重要潜力区。下图示意尼日尔三角洲盆地泥底辟发育过程。
（1）从板块构造和沉积作用角度，描述巨厚尼日尔三角洲盆地的形成过程。（6 分）
（2）分析尼日尔三角洲盆地上覆脆性沉积岩层对泥底辟形成的作用。（6 分）
（3）泥底辟是良好的油气储藏构造，试说明原因。（4 分）
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2025—2026 学年春季学期高三年级第一次教学诊断
地理试题参考答案
【答案】1 ．A 2 ．A 3 ．C
【解析】1 ．图 b 相较图 a 增加了古湖盆和古河道信息，说明湖泊形成于两个时期之间。
湖泊的形成需要封闭的积水区域。材料提及“ 受疏勒河下游 S 段地壳抬升” 、“野马河溯源侵蚀” 等信息，推测图中地质作用过程为：古近纪前，疏勒河的 S 段未抬升，河水自东向西注入哈拉湖。随后 S 段地壳抬升，形成横亘于疏勒河下游的分水岭，分水岭东侧河段流向由向西流变成向东流（对应④) , 造成疏勒河盆地无外泄通道，积水成湖（对应③) , 而分水岭西侧河段失去水源补给形成干涸河道。随着时间推移，野马河向上游溯源侵蚀袭夺疏勒河（对应①) , 导致疏勒河盆地湖水通过袭夺后的河道外泄，最终形成干涸的古湖盆。后期，昌马河逐渐切穿分水岭，袭夺了野马河上游，即疏勒河的来水，疏勒河由野马河流出改为由昌马河流出（对应②) , 原有野马河段上游失去水源补给，形成干涸的古河道。由此，疏勒河水系演变的先后顺序是④③①② , A 正确，BCD 错误。
2 ．采样点垂直剖面上沉积物粒径的变化，反映了沉积环境和水动力条件的改变。古近纪前的早期，疏勒河盆地还未积水成湖时，河流环境的水动力较强，流速较快，河流相沉积物以较粗的颗粒为主。中期，当 S 段改道向东注入疏勒河盆地后，湖泊形成，湖泊环境的
水流速度较慢，湖相沉积物以较细的泥沙为主。后期，野马河和昌马河袭夺疏勒河后，湖水外泄，之前的湖相沉积演变为现代的河流相沉积，水动力增强，沉积物粒径变大。因此，在采样点垂直方向上沉积物粒径由下至上先变小后变大，A 正确，BCD 错误。
3 ．水系重组后，哈拉湖失去了主要水源补给，湖面萎缩，蒸发量会减小，A 错误；与图 a 相比，图 b 中的野马河因被昌马河袭夺上游来水，流域面积减小，导致野马河的年径流量减小，B 错误；图 b 中昌马河袭夺疏勒河，流域面积变大，上游来水增多，年输沙量增加， D 错误；水系重组之前，疏勒河注入海拔 4078m 的哈拉湖，源头 6226m 与哈拉湖的落差为 2148m ，水系重组后，疏勒河向西北方向从海拔 2000m 的昌马盆地流出，落差为 4226m，
水系重组后疏勒河床落差变大，C 正确。
【答案】4 ．C 5 ．B
【解析】4 ．材料明确提及 B 品牌汽车深汕圳基地紧邻小漠港，汽车下线后 5 分钟可直达港口，实现出口“零延时”物流衔接，体现了厂港联动物流高效的核心竞争优势，C 正确。深汕劳动力成本较高，并非以低成本为优势，A 错误。技术研发实力强是 B 品牌汽车的核心优势，但并非该深汕基地面向海外市场的核心竞争力，B 错误。材料未提及原料供应充足，且深汕并非原料富集区，D 错误。
5 ．在泰国、匈牙利布局海外工厂，可直接在当地生产和销售，大幅降低从国内出口的长途海运、陆运成本，①正确。部分国家对进口汽车设置关税、配额等贸易壁垒，本地化生
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产可绕开相关限制，降低市场准入门槛，②正确。B 品牌汽车的核心优势是新能源汽车自主研发技术，在海外设厂主要是为了贴近市场，而非利用当地技术，③错误。不同地区消费者对汽车的续航、车型、功能需求不同，海外工厂可针对性调整生产，更好适配区域市场偏好， ④正确。
【答案】6 ．C 7 ．B
【解析】6 ．材料显示，2000—2020 年乐安县各乡镇斑块数量均呈增长态势，同时存在湖溪乡等个别乡镇聚落斑块面积减少的情况，C 正确。斑块数量整体减少，与材料相悖， AD 错误。各乡镇斑块面积均呈扩张态势，忽略了部分乡镇斑块面积减少的现象，B 错误。
7 ．鳌溪镇地处乐安县中部，产业发展带动人口集聚，推动聚落斑块数量增加与斑块面积扩张，B 正确。鳌溪镇位于乐安县中部，没有地处偏远山区，A 错误。生态保护严格会限制聚落斑块面积扩张，与题干现象相反，C 错误。农业生产落后不会推动人口向聚落集中， D 错误
【答案】8 ．D 9 ．C
【解析】8 ．从图中可以看出 4 月 12 日风速相对较大，大气垂直和水平运动相对活跃，而大气稳定时风速通常较小，所以 4 月 12 日大气并非更稳定，A 错误。对比图中 2 月 10日和 4 月 12 日的相对湿度曲线，2 月 10 日相对湿度整体数值更高，所以 4 月 12 日相对湿度并非更大，B 错误。逆温层厚时大气对流弱，风速通常较小，4 月 12 日风速较大，说明逆温层相对较薄，C 错误。4 月 12 日风速大，能够把地面较大的沙尘等污染物颗粒吹起卷入空中，所以污染物颗粒更大，D 正确。
9．据图中能见度和风速可知，2 月的大气污染现象为霾，4 月为沙尘暴。结合所学可知，霾的形成需要大气稳定、静风的状态，可能受高压控制，盛行下沉气流；沙尘暴需要强风卷起沙尘，可能受冷锋影响。C 正确，ABD 错误。
【答案】10 ．C 11 ．B 12 ．C
【解析】10 ．花岗岩为侵入岩，并非岩浆喷发形成，A 、D 错误；形成过程先有沉积岩形成，后发生岩浆侵入，B 错误；岩层断裂为岩浆侵入提供通道，岩浆侵入形成花岗岩后，经地壳抬升，表层岩石被风化侵蚀，花岗岩出露形成峰林，C 正确。
11．老君山峰林形成于中生代末期白垩纪，恐龙繁荣于侏罗纪，A 错误；白垩纪裸子植物逐渐衰退，被子植物开始发育，B 正确；原始鱼类、三叶虫繁盛于古生代，C 错误；蕨类繁盛、成煤期为古生代，D 错误。
12 ．RS 无法测量海拔高度，海拔测量为卫星导航系统的功能，A 错误；BDS 仅能实现地表定位导航，无法获取地下岩层厚度，B 错误；GIS 具备空间模拟、分析功能，可模拟山体形成过程，C 正确；无人机拍摄不属于 3S 技术的核心应用，无法用于地貌演化研究，D错误。
【答案】13 ．C 14 ．A
【解析】13．马来西亚东海岸沿海平原地带分布着大量的红树林、沼泽等湿地生态系统，生态价值高且地基松软。将铁路线从紧贴海岸向内陆迁移几公里，主要是为了避开这些生态敏感区和地质不稳定地带。这样做虽然可能略微增加线路里程或工程复杂度，但能显著降低对湿地的破坏，减少环境保护压力，并规避沿海地区可能存在的风暴潮、地基沉降等风险，
是权衡生态保护与工程可行性的结果，C 正确；缩短线路里程不是主要考虑的因素，A 错误；
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马来西亚地处板块内部，地震威胁并不显著，不是主因，B 错误；东海岸城镇多靠近沿海平原，向内陆未必连接更多城市，D 错误。故选 C。
14 ．虽然铁路理论上可以缩短约 1000 公里的海运航程，但对于大宗散货或集装箱而言，海运的单位运输成本极低。陆桥运输需要在东西海岸的港口进行至少两次装卸，装卸作业本身会产生高昂的费用和时间成本，且涉及不同运输方式间的协调与损耗。此外，铁路运输本身的费率也远高于海运。这些多出的中转和装卸成本，很可能抵消掉节省航程带来的时间和燃油优势，使其整体成本竞争力不如全程海运，A 正确；线路确实穿越大汉山等中央山脉，但现代铁路技术可解决动力问题，B 错误；哥打巴鲁附近港口规模小，确实是问题，但“ 不具备明显竞争优势” 的核心还是总运输成本高于全程海运，C 错误；铁路运量确实小于海运，但题目强调“ 大宗国际中转货物” 竞争，主要还是在成本，不是单次运量，D 错误。故选 A。
【答案】15 ．B 16 ．B
【解析】15．兰萨罗特岛位于副热带海域，受副高控制，降水少、晴天多，因此淡水注入少，蒸发强，有助于湖泊盐度变高，③正确，该湖泊位于封闭的半环状火山口中，与海水交换少，使得盐度高于邻近海水，②正确；该岛屿附近有加那利寒流，寒流流经有降温减湿作用，降温使得蒸发减弱，因此洋流不是导致湖泊盐度高的主要影响因素，④错误，海陆位置与湖泊盐度高低无直接关系，①错误。
16．右图中，海洋位于半环状火山口的右侧，而根据左图可以发现火山口位于兰萨罗特岛的西侧，因此摄影师是站在火山口的北侧朝南拍摄的照片，AC 错误；拍摄地位于 14°W附近的西一区，北京时间使用的东八区区时，两地相差 9 个小时（8+1=9）。北京时间 2 点时，西一区为下午的 17 点（2：00—9 小时=前一天 17：00），此时为白天能够拍摄照片， B 正确；当北京时间 9 点时，西一区为夜晚的 0 点（9：00—9 小时=0 ：00），无法拍摄照片，D 错误。
17 ．【答案】（1）降水量少，气候干旱；靠近河流，水源较充足，用水方便；地形平坦，利于农业生产，便于城镇、交通建设。
（2）煤炭、天然气等能源丰富；能源化工基础较好/形成能源化工产业集群/主导工业部门以能源化工为主/能源化工产业链完善；有交通、输电、输气线路便于能源向东部输送；有稳定的市场。
（3）工业产值占比较大，以高耗水工业为主/工业部门需水量大，工业规模扩大/能源化工产业集群化发展；工业用水重复利用率低于全国。缓解工业用水短缺；改善投资环境/促进工业高质量发展；缓解地区行业（与生态建设）争水矛盾。
【思路点拨】（1）围绕“榆林地处毛乌素沙地和黄土高原过渡区、水资源匮乏，城镇多沿河流分布 ”核心信息，结合“干旱半干旱气候 ”的区域背景，
从“水源一农业一建设 ”的逻辑链条展开分析，核心破题关键在于“气候干旱导致水源稀缺 ”和“沿河地带具备生产与建设条件 ”。
（2）围绕“榆林能源化工产业集群化发展、煤炭/天然气等资源丰富、交通与输气输电线路完善 ”核心信息，结合“能源化工产业链逻辑 ”背景，从“资源—基础—配套一市场 ”的逻辑框架展开分析，核心破题关键在于“能源资源富集 ”和“能源化工产业链完整 ”。
（3）围绕“榆林能源化工产业占工业产值近 70% 。工业用水重复利用率低于全国 ”核
心信息，结合“工业用水结构与调水效益 ”背景，从“产业结构一用水需求一效率 ”的逻辑
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链条展开分析，核心破题关键在于“高耗水能源化工产业占比高 ”和“重复利用率偏低加剧用水紧张 ”。
18 ．【答案】（1）冬季农田处于农闲期，对农事影响小，气温低，水分蒸发弱；冬灌能降低春季播种前土壤盐分，利于作物生长，冬灌可增加土壤墒情，缓解次年春旱。
（2）脱盐效果：（盐分增加）脱盐效果差。
原因：上层淋洗的盐分在重力作用下向深层迁移，60—80cm 土层位于暗管下方，盐分在底层积聚，无法有效排出。
【思路点拨】（1）结合材料中“冬灌淋盐（土壤冻结前灌水） ”及区域自然条件可知，冬季进行灌水淋盐的原因主要有：冬季农田处于农闲期，灌溉对农作物生长影响小，该季节气温较低，水分蒸发弱，可减少灌溉后土壤表层返盐，冬灌能使土壤中的盐分随水下渗，降低春季播种前土壤盐分含量，利于作物出苗生长；冬灌还可增加土壤墒情，缓解该地区春季可能出现的旱情。
（2）由表中数据可知，60—80cm 土层脱盐率为—67 ．81% ，说明该土层盐分不降反增，脱盐效果差。原因在于：试验中暗管位于 60cm 深度左右，上层土壤（0—60cm）淋洗的盐分在重力作用下向下迁移，而 60—80cm土层位于暗管下方，盐分在此积聚，无法通过暗管排水排出，导致盐分累积。
19 ．【答案】（1）冈瓦纳古大陆解体，南大西洋扩张，几内亚湾所在区域发生断裂沉降，形成海盆雏形；陆上河流携带大量碎屑物质入海，在盆地内沉积，形成沉积层；持续的沉积与南大西洋扩张加速盆地进一步沉降，沉积与沉降长期协同作用，最终形成巨厚三角洲盆地。
（2）上覆脆性沉积岩层受力不均产生断裂，沉积岩层持续沉积增大对底部泥岩压力，使底部泥岩处于超高压状态；不同区域差异压实作用，促使底部泥岩上涌。
（3）泥底辟构造向上拱起，可形成穹隆状构造，为油气资源提供良好的储集空间；塑性泥岩形成的构造盖层，可对下方油气起到封闭作用，减少油气散失，利于油气在储集空间内富集。
【思路点拨】（1）本题要求从板块构造和沉积作用角度，描述巨厚尼日尔三角洲盆地 的形成过程。其中板块构造角度结合材料“尼日尔三角洲盆地位于西非几内亚湾海岸 ”说明尼日尔三角洲盆地初期是一个海盆，再结合材料“ 冈瓦纳古大陆解体，南大西洋开始扩张 ”可得出初期海盆是断裂沉降而形成，形成了尼日尔三角洲盆地的雏形，沉积作用角度，结合 材料 ”陆源河流持续向海洋搬运大量碎屑物质 ”河流携带的沉积物不断地在盆地中沉积；并 在板块运动南大西洋不断扩张下，加速了盆地沉降，也随之河流的不断沉积形成了巨厚的沉 积物。
（2）根据问题给出的信息，且图中出现多条断裂线，说明上覆脆性沉积岩层受力容易发生断裂，据图可看到，塑性泥岩通过裂隙上涌，可推测是在受到压力的作用而形成的，再根据材料显示三角洲盆地巨厚，说明沉积物丰富，对底部岩层压力增强。不同区域差异压实作用，随着压力的不断增强，在压力较大的断裂线地区便随之泥岩上涌，侵入上覆岩层。
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（3）根据图中信息可判断，泥底辟内部多裂隙和孔隙，这些裂缝和孔隙为油气提供了
良好的储存空间，油气可以在这些裂缝和孔隙中聚集，形成稳定的油气藏，根据材料文字信
息“泥底辟是在上覆地层差异压力作用下，塑性泥岩向地表流动、拱起所形成的穹隆状构造 ”泥底辟伴随着高塑性的泥岩向上流动，这种流动过程会在一定程度上封闭油气藏，防止油气
逸散，并且泥底辟构造形成的穹隆状或蘑菇状构造也有助于形成有效的盖层，进一步保护油气藏。
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