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5.12水陆交通的变迁
【课程标准】
◎了解古代的水陆交通建设及主要交通工具。
◎认识新航路开辟和工业革命对促进交通进步的作用。
【知识梳理】
知识点一　古代的陆路交通与水路交通
1. 陆路交通
(1)原始人在自然界中打猎、捕鱼、采集食物，其习惯性的足迹就形成了“ ”。
(2)人类转向定居生活以后，以 为中心的交通进一步发展，但运输物品依赖的仍是天然的 与 。
(3)罗马帝国的道路把罗马和各行省连接起来，形成“ ”的盛况。
(4)中国古代王朝的交通
时期 交通状况
秦朝 修筑的 、直道和五尺道等，构成了以 为中心的全国性道路网
汉朝 贯通后，成为连接亚、欧、北非的大通道
唐朝 驿道有近2.5万千米，以 为中心向各方辐射
元朝 扩展了汉唐的交通网，在全国遍设驿站，构成了以 为中心通向全国乃至境外的驿路交通网
2. 水路交通：人工运河
概念 是人工开凿的河流
春秋时期 中国已有运河
秦朝 秦始皇开凿连接湘水和离水的 ，沟通了长江和珠江两大水系
隋朝 大运河以 为中心，沟通了中国南方和北方
元朝 全长近1 800千米，为世界之最
欧洲 (1)17世纪开通的法国 开辟了避开直布罗陀海峡、连接地中海和大西洋的新通道，是欧洲历史最悠久且目前仍在通航的运河之一 (2)17世纪荷兰 建立的运河系统，是荷兰经济和文化繁荣的重要体现
知识点二　对海洋的探索与全球航路的建立
1. 古代中国
西汉 已初步形成 、 两条航线，东线通向朝鲜半岛和日本，南线通向印度洋
宋元时期 工艺和航海技术有了重大进步，海船载重量、抗沉性能明显提高， 、实用航海图和天文定位技术广泛应用，使中国海船能够持续航行
明朝 从1405年到1433年，郑和 次下西洋，船队航行至东南亚、印度、波斯湾、阿拉伯半岛、 和东非沿岸等地，其规模是历史上罕见的
“ 丝绸之路” 中国古代已经形成了连通中国与 、南亚、西亚、 等地的“海上丝绸之路”
2. 古代世界其他地区
波利尼西亚人 很早就在 诸岛活动
腓尼基人 首次横渡
人 在北大西洋和北海地区探险
阿拉伯人 在 开展繁忙的海上贸易
3. 新航路的开辟与全球航路的建立
时间 15世纪末16世纪初
达·伽马 发现从欧洲绕过非洲到达 的航线
哥伦布 到达
船队 穿越大西洋、太平洋和印度洋完成 航行
欧洲人 开辟了北大西洋和南太平洋的海上航线
作用 新航路的开辟让全球海路大通，世界主要的大洋和大陆之间，通过海上航线建立了直接联系，环球交通网络逐渐形成
4. 全球航路的优化
苏伊士运河 1869年开通，连接了红海和 ，成为西欧和南亚、东亚之间最近、最直接的水上通道
巴拿马运河 1914年通航，极大地缩短了 和 之间的航行距离
知识点三　工业革命与交通的发展
1. 背景： 引发了交通的变革。
2. 新式交通
(1)火车
发明 1814年， 改进了蒸汽机车
铁路时代 19世纪上半期，在英国带动下， 各国纷纷修建铁路网，铁路成为陆路交通的主干。人类步入
传入中国 年，唐山至 的铁路建成，这是中国人在自己国土上修建的第一条实用铁路
京张铁路 1909年竣工的 铁路，是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线，由 主持修建。他设计的“ ”字形路轨，解决了铁路的陡坡问题
局限性 当时中国的铁路业主要掌握在 手中
(2)轮船
1807年 美国人 发明了汽船
1812年 人制造的汽船试航成功
19世纪20年代 西方的轮船开到
19世纪60年代中期 中国人建造的蒸汽动力轮船“ ”试航成功，揭开了中国近代造船工业的序幕
1872年 官督商办的 在上海正式成立，成为中国近代航运史上的里程碑
(3)汽车：19世纪80年代， 人发明了汽车。但在20世纪以前，汽车还不够普及。
知识点四　交通与社会变迁
1. 交通的改进，加强了各地的沟通，促进了政治、 和文化发展。秦朝“ ”政策和道路建设，提高了国家的行政效率，加强了 ，促进不同地区的经济往来，具有深远的影响。
2. 交通的改变影响了 的发展
清江浦 因京杭大运河的疏通而崛起，又因 路线的改变和 铁路的开通而衰落
郑州 京汉和 两大铁路开通后，郑州发展态势超越了洛阳与 两大古都
纽约 运河将纽约与 和中西部地区联系起来，推动纽约发展成为国际化商贸中心
曼彻斯特 的建成，使曼彻斯特迅速成为英国最重要的港口之一
3. 交通的改善方便了物品传递和 交流
(1)中国的 历史超过3 000年。
(2)唐朝最盛时有水驿 个，陆驿近 个，主要邮路 条，从事驿务的人员 多名。
(3)古代的邮驿主要是为官方服务的，到明朝出现了 通信机构民信局。
(4)1878年，天津海关书信馆对公众开放邮寄业务。
(5)1897年创办的 官局，是近代中国国家邮政的开端，其业务范围包括收寄信函、明信片、包裹和办理汇兑等。
(6)电报、 也在晚清时传入中国。
识记·理解
1. 阅读教材P69“史料阅读”：分析秦朝交通运输业发展的积极作用。
2. 从史料实证角度分析运河的作用
运河的贯通，使沿岸的城镇形成了一道新兴的文化带。明清两朝山东出了10名状元，其中有6名出自该文化带。运河沿岸的济宁，作为中国传统儒学的根据地，明朝以前民间信仰较为单一和正统。晚明以后，金龙四大王崇拜、天妃信仰、关帝崇拜等开始传开。同时，运河的贯通也使人们逐渐由“尚俭崇朴”“循规蹈矩”向“靡然向奢”“违礼越制”转变。
——摘编自王云《明清山东运河区域社会变迁的历史趋势及特点》
根据上述史料，分析运河的开通对当地产生的影响。
3. 观察图片，完成下列要求。
公元前4世纪的腓尼基船型坠饰
根据图片，说说你得到的信息。
4. 阅读教材P73“思考点”：你怎样理解轮船招商局在中国近代航运史上的意义？
5. 从唯物史观角度看待交通对城市的影响
(1)交通是城市形成、发展的重要条件，也是构成城市的主要物质要素。
(2)交通影响城市规模、功能和布局。
(3)交通能带动城市商品经济的发展。
(4)交通能加快城市人口的流动。5.12水陆交通的变迁
【课程标准】
◎了解古代的水陆交通建设及主要交通工具。
◎认识新航路开辟和工业革命对促进交通进步的作用。
【知识梳理】
知识点一　古代的陆路交通与水路交通
1. 陆路交通
(1)原始人在自然界中打猎、捕鱼、采集食物，其习惯性的足迹就形成了“　路　”。
(2)人类转向定居生活以后，以　住地　为中心的交通进一步发展，但运输物品依赖的仍是天然的　道路　与　河流　。
(3)罗马帝国的道路把罗马和各行省连接起来，形成“　条条大路通罗马　”的盛况。
(4)中国古代王朝的交通
时期 交通状况
秦朝 修筑的　驰道　、直道和五尺道等，构成了以　咸阳　为中心的全国性道路网
汉朝 　丝绸之路　贯通后，成为连接亚、欧、北非的大通道
唐朝 驿道有近2.5万千米，以　长安　为中心向各方辐射
元朝 扩展了汉唐的交通网，在全国遍设驿站，构成了以　大都　为中心通向全国乃至境外的驿路交通网
2. 水路交通：人工运河
概念 运河　是人工开凿的河流
春秋时期 中国已有运河
秦朝 秦始皇开凿连接湘水和离水的　灵渠　，沟通了长江和珠江两大水系
隋朝 大运河以　洛阳　为中心，沟通了中国南方和北方
元朝 京杭大运河　全长近1 800千米，为世界之最
欧洲 (1)17世纪开通的法国　米迪运河　开辟了避开直布罗陀海峡、连接地中海和大西洋的新通道，是欧洲历史最悠久且目前仍在通航的运河之一 (2)17世纪荷兰　阿姆斯特丹　建立的运河系统，是荷兰经济和文化繁荣的重要体现
知识点二　对海洋的探索与全球航路的建立
1. 古代中国
西汉 已初步形成　东　、　南　两条航线，东线通向朝鲜半岛和日本，南线通向印度洋
宋元时期 　造船　工艺和航海技术有了重大进步，海船载重量、抗沉性能明显提高，　磁罗盘　、实用航海图和天文定位技术广泛应用，使中国海船能够持续航行
明朝 从1405年到1433年，郑和　七　次下西洋，船队航行至东南亚、印度、波斯湾、阿拉伯半岛、　红海　和东非沿岸等地，其规模是历史上罕见的
“　海上　 丝绸之路” 中国古代已经形成了连通中国与　东亚　、南亚、西亚、　非洲　等地的“海上丝绸之路”
2. 古代世界其他地区
波利尼西亚人 很早就在　太平洋　诸岛活动
腓尼基人 首次横渡　地中海　
　维京　人 在北大西洋和北海地区探险
阿拉伯人 在　印度洋　开展繁忙的海上贸易
3. 新航路的开辟与全球航路的建立
时间 15世纪末16世纪初
达·伽马 发现从欧洲绕过非洲到达　东方　的航线
哥伦布 到达　美洲　
　麦哲伦　船队 穿越大西洋、太平洋和印度洋完成　环球　航行
欧洲人 开辟了北大西洋和南太平洋的海上航线
作用 新航路的开辟让全球海路大通，世界主要的大洋和大陆之间，通过海上航线建立了直接联系，环球交通网络逐渐形成
4. 全球航路的优化
苏伊士运河 1869年开通，连接了红海和　地中海　，成为西欧和南亚、东亚之间最近、最直接的水上通道
巴拿马运河 1914年通航，极大地缩短了　大西洋　和　太平洋　之间的航行距离
知识点三　工业革命与交通的发展
1. 背景：　工业革命　引发了交通的变革。
2. 新式交通
(1)火车
发明 1814年，　斯蒂芬森　改进了蒸汽机车
铁路时代 19世纪上半期，在英国带动下，　欧美　各国纷纷修建铁路网，铁路成为陆路交通的主干。人类步入　铁路时代　
传入中国 　1881　年，唐山至　胥各庄　的铁路建成，这是中国人在自己国土上修建的第一条实用铁路
京张铁路 1909年竣工的　京张　铁路，是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线，由　詹天佑　主持修建。他设计的“　人　”字形路轨，解决了铁路的陡坡问题
局限性 当时中国的铁路业主要掌握在　列强　手中
(2)轮船
1807年 美国人　富尔顿　发明了汽船
1812年 　英国　人制造的汽船试航成功
19世纪20年代 西方的轮船开到　中国　
19世纪60年代中期 中国人建造的蒸汽动力轮船“　黄鹄号　”试航成功，揭开了中国近代造船工业的序幕
1872年 官督商办的　轮船招商局　在上海正式成立，成为中国近代航运史上的里程碑
(3)汽车：19世纪80年代，　德国　人发明了汽车。但在20世纪以前，汽车还不够普及。
知识点四　交通与社会变迁
1. 交通的改进，加强了各地的沟通，促进了政治、　经济　和文化发展。秦朝“　车同轨　”政策和道路建设，提高了国家的行政效率，加强了　中央集权　，促进不同地区的经济往来，具有深远的影响。
2. 交通的改变影响了　城市　的发展
清江浦 因京杭大运河的疏通而崛起，又因　漕运　路线的改变和　津浦　铁路的开通而衰落
郑州 京汉和　陇海　两大铁路开通后，郑州发展态势超越了洛阳与　开封　两大古都
纽约 　伊利　运河将纽约与　五大湖　和中西部地区联系起来，推动纽约发展成为国际化商贸中心
曼彻斯特 通海运河　的建成，使曼彻斯特迅速成为英国最重要的港口之一
3. 交通的改善方便了物品传递和　信息　交流
(1)中国的　邮驿　历史超过3 000年。
(2)唐朝最盛时有水驿　260　个，陆驿近　1 300　个，主要邮路　7　条，从事驿务的人员　2万　多名。
(3)古代的邮驿主要是为官方服务的，到明朝出现了　民间　通信机构民信局。
(4)1878年，天津海关书信馆对公众开放邮寄业务。
(5)1897年创办的　大清邮政　官局，是近代中国国家邮政的开端，其业务范围包括收寄信函、明信片、包裹和办理汇兑等。
(6)电报、　电话　也在晚清时传入中国。
识记·理解
1. 阅读教材P69“史料阅读”：分析秦朝交通运输业发展的积极作用。
有利于经济、文化的交流和发展；有利于维护国家的统一；有利于推动民族交融。
2. 从史料实证角度分析运河的作用
运河的贯通，使沿岸的城镇形成了一道新兴的文化带。明清两朝山东出了10名状元，其中有6名出自该文化带。运河沿岸的济宁，作为中国传统儒学的根据地，明朝以前民间信仰较为单一和正统。晚明以后，金龙四大王崇拜、天妃信仰、关帝崇拜等开始传开。同时，运河的贯通也使人们逐渐由“尚俭崇朴”“循规蹈矩”向“靡然向奢”“违礼越制”转变。
——摘编自王云《明清山东运河区域社会变迁的历史趋势及特点》
根据上述史料，分析运河的开通对当地产生的影响。
促进文化教育的发展；促使民间信仰多元化；改变了社会习俗和生活观念。
3. 观察图片，完成下列要求。
公元前4世纪的腓尼基船型坠饰
根据图片，说说你得到的信息。
腓尼基人造船和航海技术发达；腓尼基地区工商业发达。
4. 阅读教材P73“思考点”：你怎样理解轮船招商局在中国近代航运史上的意义？
轮船招商局是中国第一家轮船运输企业，它的成功创办和业务拓展，打破了帝国主义对中国航运业的垄断，为发展中国的轮船航运事业开创了一条新的道路；开风气之先，引进西方的股份制，在中国走出了一条以招商募股的方式创办大型交通企业的道路；率先采用新式交通工具和实行近代经营管理制度，实现了中国航运史上的一次变革；培养和造就了中国近代第一批航运经营管理的专门人才。
5. 从唯物史观角度看待交通对城市的影响
(1)交通是城市形成、发展的重要条件，也是构成城市的主要物质要素。
(2)交通影响城市规模、功能和布局。
(3)交通能带动城市商品经济的发展。
(4)交通能加快城市人口的流动。

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