资源简介

第五单元 核心素养提升
【思维导图】
【素养训练】
素养1——“唯物史观”
【命题点1】　秦汉时期，漕运为东西方向，漕粮通过黄河、渭河由东向西运抵长安；唐宋时期，漕运线路呈现出东南、西北向的变动；元明清时期，漕运则转变为南北方向，由南至北。漕运出现上述变化的原因是 (　C　)
A. 经济重心的不断南移
B. 关中自然环境的恶化
C. 经济政治格局的演变
D. 国家疆域的不断扩大
【解析】据材料并结合所学可知，秦汉至明清漕运方向的变化是因为经济政治格局的演变，C正确；材料不仅体现经济重心的转移，也体现政治中心的转移，A不全面，错误；关中自然条件恶化是导致政治中心转移的原因，B错误；国家疆域在元朝时最大，明清时期不如元朝，D错误。
【命题点2】　高铁站点的选址大多在距离城市中心较远的郊区甚至是偏远的农村地区，如京沪高铁沿线有24个站点，其中仅有北京南站、天津站、南京站、苏州站、上海站等少数高铁站位于城市中心区，其余大多数高铁站位于城市边缘区。高铁站点选址在城市边缘区 (　C　)
A. 增大了其所连接城市的可达性
B. 表明交通运输出现突破性进展
C. 推动了郊区的城市化进程
D. 说明缺乏统一规划和技术标准
素养2——“时空观念”
【命题点1】　17世纪开通的，开辟了避开直布罗陀海峡、连接地中海和大西洋的新通道的是 (　A　)
A. 法国米迪运河 B. 苏伊士运河
C. 巴拿马运河 D. 阿姆斯特丹运河
【命题点2】　谈到宋朝对外贸易的情况，有论著称，海洋中的航线取代了沿着海岸的线路，船只配备了密闭舱，航行不再完全依赖顺风，船舵的改进、指南针的运用以及对季风更深入的了解使这样的航行成为可能。中国港口城市建有阿拉伯人和波斯人的聚居区。下列与材料相对应的史实的是 (　B　)
①指南针对航海事业的发展意义重大
②聚居区严格按城市坊市分区制度进行管理
③宋朝彻底放弃了唐朝的海外贸易航线
④瓷器成为“海上丝绸之路”的重要外销商品
A. ①③ B. ①④ C. ②③ D. ②④
【解析】据“指南针的运用以及对季风更深入的了解使这样的航行成为可能”可知，指南针对航海事业的发展意义重大，①正确；宋朝聚居区已经突破了城市坊市分区制度规定的界限，②错误；宋朝并未彻底放弃唐朝的海外贸易航线，③错误；宋朝瓷器是“海上丝绸之路”的重要外销商品，④正确。B正确。
素养3——“史料实证”
【命题点1】　“针路”出现于宋朝，指的是古代人们在罗盘指引下将不同地点的航行方向联结而制成的一种航线。下列说法中，错误的是 (　D　)
A. 它的出现是宋朝航海事业发展的必然结果
B. 它的出现使得古代海上航行更加安全便利
C. 我国在宋朝就已将指南针应用于航海事业
D. 宋朝开始解除“海禁”政策，鼓励对外贸易
【解析】结合所学可知，明朝前期，朝廷出于对日本实行经济封锁的目的，实行“海禁”政策，严厉禁止海外贸易，但这与材料时间不符，D错误，符合题意。
【命题点2】　“东风号”是中华人民共和国成立以来第一艘中国自行设计、建造的万吨级远洋货轮，于1965年交付使用，得到海内外各界人士的热情祝贺。一位非洲朋友赞叹道：“在用毛泽东思想武装的中国工人面前，无论多大的困难都是可以克服的。”这反映了 (　B　)
A. 中国造船企业进入世界造船市场
B. 中国人民伟大的创造精神和能力
C. “东风号”是中外协作的产物
D. 我国远洋货轮制造技术世界领先
【解析】据“第一艘自行设计、建造的万吨级远洋货轮”“无论多大的困难都是可以克服的”并结合所学可知，这一时期我国人民发挥创造精神与能力，建造出第一艘万吨级远洋货轮，得到了海内外各界人士的肯定，B正确。
素养4——“历史解释”
【命题点1】　某学者曾说：“正当中国船队在印度洋上进行探察之时，欧洲的航海家们也正准备进入大西洋和印度洋盆地。与郑和及其同伴不同的是……他们有两种不同却互补的动机。”“两种不同却互补的动机”是 (　C　)
A. 政治和军事动机
B. 经济和政治动机
C. 经济和宗教动机
D. 政治和宗教动机
【解析】结合所学可知，郑和下西洋的目的在于宣扬国威，加强与海外各国的联系，满足统治者对异域珍宝特产的需求；新航路的开辟体现了随着西欧商品经济的发展，人们对作为货币的黄金和白银的需求更加迫切，同时也在一定程度上反映了西欧弘扬和传播基督教的热情。这表明“两种不同却互补的动机”是经济和宗教动机，C正确。“郑和下西洋”和“新航路的开辟”均在专制政府的大力支持下进行，都含有政治动机，A、B、D均错误。
【命题点2】　我国现行的普通铁路的票价基本上未有大幅度的调整，几次铁路大提速也坚持“提速不提价”的做法。我国一些城市把1元作为公共汽车基准运价，这与人次成本相差甚远。这主要是因为 (　B　)
A. 计划经济体制忽视市场的后果
B. 公共交通设施具有公益性特征
C. 大多数公共汽车企业处于亏损状态
D. 我国政府实行了公共汽车补贴政策
【解析】公共交通设施关系到国计民生，与人们的日常生活息息相关，具有一定的公益性，B正确。
素养5——“家国情怀”
【命题点】　自世界上第一条高速铁路——日本“东海道新干线”于1964年建成并开通运营后，少数拥有高速铁路的国家再没有出现过新的建设高潮。而近年来，我国高速铁路快速发展，走在了世界的前列，“中国品牌”驰名世界。这反映了 (　B　)
A. 我国经济和技术实力领先世界
B. 我国社会主义制度的优越性
C. 高铁已成为交通建设的重中之重
D. 西方国家的经济发展速度放缓
【解析】20世纪后半叶，在资本主义国家，私人对高速铁路的投入大，但利润低、收益增长缓慢，因此私人不愿再出资修建高速铁路，加之资本主义国家也难以有效集中和调动社会资本投资铁路，故此后未再出现新的建设高潮。相比较而言，我国实行的是社会主义制度，国家可以充分发挥主导作用，调动中央与地方的积极性，推动铁路交通产业的发展，B正确。第五单元 核心素养提升
【思维导图】
【素养训练】
素养1——“唯物史观”
【命题点1】　秦汉时期，漕运为东西方向，漕粮通过黄河、渭河由东向西运抵长安；唐宋时期，漕运线路呈现出东南、西北向的变动；元明清时期，漕运则转变为南北方向，由南至北。漕运出现上述变化的原因是 (　 　)
A. 经济重心的不断南移
B. 关中自然环境的恶化
C. 经济政治格局的演变
D. 国家疆域的不断扩大
【命题点2】　高铁站点的选址大多在距离城市中心较远的郊区甚至是偏远的农村地区，如京沪高铁沿线有24个站点，其中仅有北京南站、天津站、南京站、苏州站、上海站等少数高铁站位于城市中心区，其余大多数高铁站位于城市边缘区。高铁站点选址在城市边缘区 (　 　)
A. 增大了其所连接城市的可达性
B. 表明交通运输出现突破性进展
C. 推动了郊区的城市化进程
D. 说明缺乏统一规划和技术标准
素养2——“时空观念”
【命题点1】　17世纪开通的，开辟了避开直布罗陀海峡、连接地中海和大西洋的新通道的是 (　 　)
A. 法国米迪运河 B. 苏伊士运河
C. 巴拿马运河 D. 阿姆斯特丹运河
【命题点2】　谈到宋朝对外贸易的情况，有论著称，海洋中的航线取代了沿着海岸的线路，船只配备了密闭舱，航行不再完全依赖顺风，船舵的改进、指南针的运用以及对季风更深入的了解使这样的航行成为可能。中国港口城市建有阿拉伯人和波斯人的聚居区。下列与材料相对应的史实的是 (　 　)
①指南针对航海事业的发展意义重大
②聚居区严格按城市坊市分区制度进行管理
③宋朝彻底放弃了唐朝的海外贸易航线
④瓷器成为“海上丝绸之路”的重要外销商品
A. ①③ B. ①④ C. ②③ D. ②④
素养3——“史料实证”
【命题点1】　“针路”出现于宋朝，指的是古代人们在罗盘指引下将不同地点的航行方向联结而制成的一种航线。下列说法中，错误的是 (　 　)
A. 它的出现是宋朝航海事业发展的必然结果
B. 它的出现使得古代海上航行更加安全便利
C. 我国在宋朝就已将指南针应用于航海事业
D. 宋朝开始解除“海禁”政策，鼓励对外贸易
【命题点2】　“东风号”是中华人民共和国成立以来第一艘中国自行设计、建造的万吨级远洋货轮，于1965年交付使用，得到海内外各界人士的热情祝贺。一位非洲朋友赞叹道：“在用毛泽东思想武装的中国工人面前，无论多大的困难都是可以克服的。”这反映了 (　 　)
A. 中国造船企业进入世界造船市场
B. 中国人民伟大的创造精神和能力
C. “东风号”是中外协作的产物
D. 我国远洋货轮制造技术世界领先
素养4——“历史解释”
【命题点1】　某学者曾说：“正当中国船队在印度洋上进行探察之时，欧洲的航海家们也正准备进入大西洋和印度洋盆地。与郑和及其同伴不同的是……他们有两种不同却互补的动机。”“两种不同却互补的动机”是 (　 　)
A. 政治和军事动机
B. 经济和政治动机
C. 经济和宗教动机
D. 政治和宗教动机
【命题点2】　我国现行的普通铁路的票价基本上未有大幅度的调整，几次铁路大提速也坚持“提速不提价”的做法。我国一些城市把1元作为公共汽车基准运价，这与人次成本相差甚远。这主要是因为 (　 　)
A. 计划经济体制忽视市场的后果
B. 公共交通设施具有公益性特征
C. 大多数公共汽车企业处于亏损状态
D. 我国政府实行了公共汽车补贴政策
素养5——“家国情怀”
【命题点】　自世界上第一条高速铁路——日本“东海道新干线”于1964年建成并开通运营后，少数拥有高速铁路的国家再没有出现过新的建设高潮。而近年来，我国高速铁路快速发展，走在了世界的前列，“中国品牌”驰名世界。这反映了 (　 　)
A. 我国经济和技术实力领先世界
B. 我国社会主义制度的优越性
C. 高铁已成为交通建设的重中之重
D. 西方国家的经济发展速度放缓

展开更多......

收起↑