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第十一章 极地地区
一、选择题(共18小题，每小题3分，共54分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的)
题序 1 2 3 4 5 6 7 8 9
答案
题序 10 11 12 13 14 15 16 17 18
答案
1．下列关于非洲之最的叙述，正确的是（ ）
A．世界上跨纬度最广的大洲 B．世界上海拔最高的大洲
C．世界上面积最大的大洲 D．世界上国家和地区最多的大洲
2．南极地区的气候特点包括（ ）
A．飓风、暴雨、寒潮 B．酷寒、烈风、干燥
C．暴雨、雷电、冰雹 D．台风、寒潮、干燥
3．下列有关南极地区和北极地区的叙述，正确的是( )
A．南极和北极地区由于地处高纬，没有常住人口，不存在环境问题
B．南极地区以陆地为主，北极地区以海洋为主，它们分别跨经度达360°
C．两极地区地处高纬，气候寒冷，相比较而言，南极地区比北极地区气候暖和
D．我国在南极地区建立的长城站和中山站都有极夜极昼现象
4．你是一位光荣的南极科考队员，在一次接受记者采访时，出现的明显错误是（ ）
A．你说“南极有丰富的矿产资源和固体淡水资源”
B．你说“我们面临着酷寒、烈风、干燥等极端的气候考验”
C．你说“我们于6—8月在南极科学考察”
D．你说“我们在南极看到了企鹅、磷虾等生物”
5．看图属于澳大利亚特有动物的是（ ）
A．鸸鹋 B．企鹅 C．长颈鹿 D．北极熊
6．下列关于大洲的说法正确的是（ ）
A．世界上所有气候类型在亚洲均有分布 B．北美洲的五大湖是世界上最大的淡水湖群
C．南美洲是世界上平均海拔最高的大洲 D．世界上最大的高原和平原都分布在非洲
7．下列对南极洲特征描述，正确的是（ ）
①是地球上最冷的地区 ②被称为地球上的“风库” ③被称为地球上的“白色荒漠” ④是科学考察的宝地
A．①② B．②③ C．①②③ D．①②③④
8．素有“冰雪高原”之称，大部分覆盖的冰雪达2000多米，它是（ ）
A．青藏高原 B．南极洲 C．北极 D．西伯利亚
9．南极洲自然环境独特，主要表现为（ ）
A．缺氧、高寒、多雨雪 B．酷寒、干燥、多大风
C．潮湿、闷热、温差大 D．寒冷、湿润、气压低
10．下列称号与南极洲无关的是（ ）
A．“地球之肺” B．“冰雪高原” C．“风库” D．“白色荒漠’
11．下列不是南极地区的称号的是（ ）
A．冰雪高原 B．白色荒漠 C．高原大陆 D．风库
12．南极科技考察对在户外考察时，有时会遇到企鹅、海象、海豹等野生动物，这些野生动物通常具备的特点是（ ）
①善于飞翔②有较厚的皮毛③有较厚的脂肪层④有五彩斑斓的羽毛
A．①② B．②③ C．③④ D．①④
13．南极地区典型的动物是（ ）
A．企鹅 B．北极熊 C．袋鼠 D．长颈鹿
14．去南极地区进行科考、旅游，最好选在（ ）
A．12月—次年1月 B．7月—8月 C．4月—5月 D．9月—10月
15．关于图中我国的三个南极科考站的表述错误的是（ ）
A．从南到北依次是长城站、中山站和昆仑站
B．昆仑站、中山站有极昼极夜现象，长城站没有
C．昆仑站大致位于中山站的正南方向
D．按照纬度从低到高依次是长城站、中山站、昆仑站
16．下列关于北极地区的叙述，不正确的是（ ）
A．主要位于北极圈以北 B．大部分地区以陆地为主
C．居住着因纽特人 D．黄河站是我国的北极科学考察站
17．关于北极地区，下列说法正确的是（ ）
A．北极地区中心大洋是北冰洋 B．北极地区周围环绕大洋
C．北极地区中心以大陆为主 D．北极地区中心大洋是太平洋
18．我国两艘极地考察破冰船“雪龙”号和“雪龙2”号组成编队，“双龙探极”工作模式将成为未来中国极地科考的一种新常态。进入到南极圈之后，“双龙”遇到的困难可能是（ ）
①气温更低②白昼更长③降雪更大④风力更强
A．①② B．①④ C．②③ D．②④
二、综合题(本大题共3小题，共46分)
19．阅读图文材料，完成下列问题。(12分)
材料一：近年来，北极沿岸海冰季节性融化范围扩大，北极航线通航时间延长；与传统航线（经苏伊士运河）相比，北极航线缩短约1/3航程，显著降低时间和燃料成本。
材料二：图1北极航道路线示意图，图2中国南极科考站示意图。

(1)北极航道通航时间最佳的季节是 ；造成北极沿岸海冰季节性融化范围扩大的主要原因最可能是 ；与传统航线（经苏伊士运河）相比，北极航线的优势是 ；随着北极航道的开通逐渐变得繁忙，有人认为应全力开发北极航道，你是否赞同，并说明理由。 。
(2)秦岭站的海洋实验室可开展 洋近岸海洋环境的长期持续监测；长城站与秦岭站相对的地理方位是： ；若一架直升机从长城站飞往秦岭站，最短航线的飞行方向是 。
(3)南、北极地区纬度位置相似，但南极地区却比北极地区寒冷，请分析其中的主要原因______
20．2024年2月7日，我国第五座南极考察站—秦岭站正式开站，这是继长城站、中山站、昆仑站、泰山站之后，我国建设的第五座南极考察站，也是第三座常年考察站。下图为南极地区示意图。阅读图文资料，回答下列问题。(16分)
(1)南极地区主要位于 以南的区域，包括 洲及其周边的海域。
(2)长城站观测研究的重点是生态系统，中山站观测的重点是雪冰和空间环境，而秦岭站研究的重点则是海洋。
①秦岭站经纬度：74°56′S，163°42′ （E/W）。
②秦岭站对应A （大洋）海域扇区的观测研究。
(3)在秦岭站执行考察的科学家需要适应并应对 自然环境带来的挑战，他们可能需要准备 （装备）。
(4)有人提议大力开发南极地区的旅游资源，请谈谈你的看法。
21．阅读图文资料，完成下列问题。(18分)
2024年2月7日，秦岭站正式开站，是继长城站、中山站、昆仑站和泰山站之后的我国第五座南极科考站，建成后主要用于开展大气环境、海洋基础环境、生物生态等多项科学观察和研究。秦岭站采用可再生能源和传统能源相结合的能源微网管理系统，优先采用清洁能源，新能源占比超过60%，并集成了能源管理平台等先进技术，让科考站运转更加绿色环保。

(1)从气候角度分析科考站工作人员进行科考时可能遭遇的困难有哪些。
(2)如图所示，泰山站主楼建筑为架空离地设计，试着结合气候等自然原因，分析这样设计的原因。
(3)结合图文和所学说出我国为什么要建设南极科学考察站。
(4)秦岭站利用的清洁能源主要有 ，试说明我国在秦岭站建设过程中坚持绿色环保建站的原因 。
试卷第1页，共3页
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参考答案
题号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
答案 D B B C A B D B B A
题号 11 12 13 14 15 16 17 18
答案 C B A A A B A B
19．(1) 夏季 全球气候变暖 缩短了航程，降低了航行时间和燃料成本 赞成。理由：可大幅缩短亚欧之间的航行距离，节省时间和燃料成本；破冰船技术的不断突破 ；全球气候不断变暖，北极冰层融化加快等。（或不赞成。理由：北极生态系统脆弱，船舶航行可能带来油污、噪音污染；北极航道通航时间有限，需破冰船护航，成本高昂。）
(2) 太平 长城站位于秦岭站的东北方向 先向西南再向西北
(3)南极地球海拔较高，南极以陆地为主，北极以海洋为主。
20．(1) 南极圈（66.5°S） 南极
(2) E 太平洋
(3) 酷寒、烈风、干燥 防寒服、保暖帐篷、雪地靴
(4)赞同：促进公众对南极的了解，带动相关产业。
不赞同：破坏脆弱生态，干扰科研。
辩证看待：应有限度开发，严格环保管控，确保生态保护优先。
21．(1) 极端低温、强风与暴风雪
(2)南极地区的气候特点使酷寒、多狂风，降水稀少，泰山站主楼建筑架空离地的设计，主要考虑的因素是防大风积雪掩埋。
(3)我国在南极建立科学考察站的主要目的是 利用独特环境进行科学观察和研究，以研究大气环境、海洋基础环境、生物生态等。
(4) 风能 保护南极脆弱生态环境
答案第1页，共2页
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