资源简介 2026届湖南省株洲市高三上学期教学质量统一检测(一模)物理试题1.水平面上固定一顶角A为直角的三角形斜面,斜面倾角为60°。质量不同的两滑块(均可视为质点)自顶端由静止释放分别沿和面下滑,不计摩擦,它们到达斜面底端的时间之比为( )A. B. C. D.【答案】B【知识点】牛顿运动定律的综合应用【解析】【解答】设 ,,,故 ,。加速度:位移:代入得:加速度:位移:代入得:故答案为:B。【分析】设 长度为 ,由几何关系可知 倾角为 ,分别对两滑块列牛顿第二定律与匀加速直线运动公式,联立求解时间之比。2.如图,一上端开口的箱子固定在水平地面上,内壁光滑,长为10m。在小球A以某一速度向右运动的同时,一小球B从A正上方距离箱底5m高处水平抛出。若两小球在离箱子左侧8m处相遇,则A的速度大小可能是(重力加速度g取,小球A与箱壁碰撞后速度大小不变)( )A. B. C. D.【答案】C【知识点】平抛运动【解析】【解答】小球B从 高处水平抛出,竖直方向做自由落体运动:代入 、:,两球相遇时间为 。小球A的运动路径:箱子长 ,相遇点离左侧 ,小球A在箱内运动,可能的情况:情况1:A直接向右运动 相遇,速度 ,故AB错误;情况2:A先向右到箱底右端(),碰撞后向左折返,再运动 到 处,总路程 ,速度 ,故C正确,情况3:若A速度为 , 内路程 ,位置为 ,与题意 不符,故D错误;故答案为:C。【分析】先由小球B的自由落体运动求出相遇时间,再结合小球A在箱内的往返运动(与箱壁弹性碰撞后速度大小不变),分析其运动的总路程,进而求解A的速度大小。3.如图,质量为1kg的物块放在一个纵剖面为矩形的静止木箱内,物块和木箱间的动摩擦因数为0.2,物块左端被一根轻弹簧用1N大小的弹力拉着保持静止。设最大静摩擦力等于滑动摩擦力,重力加速度g取。要使物块相对于木箱向左运动,则木箱在竖直方向的运动可能是( )A.向上加速,加速度大小为 B.向上加速,加速度大小为C.向下加速,加速度大小为 D.向下加速,加速度大小为【答案】D【知识点】牛顿第二定律;牛顿运动定律的应用—连接体【解析】【解答】A.当木箱以的加速度竖直向上加速时,对物块列牛顿第二定律:,解得支持力,最大静摩擦力,因,物块无法相对滑动,故A错误;B.当木箱以的加速度竖直向上加速时,对物块列牛顿第二定律:,解得支持力,最大静摩擦力,因,物块无法相对滑动,故B错误;C.当木箱以的加速度竖直向下加速时,对物块列牛顿第二定律:,解得支持力,最大静摩擦力,因,物块无法相对滑动,故C错误;D.当木箱以的加速度竖直向下加速时,对物块列牛顿第二定律:,解得支持力,最大静摩擦力,因,弹簧拉力大于最大静摩擦力,物块会向左滑动,故D正确;故答案为:D。【分析】本题先分析静止受力,得弹簧拉力 1N、最大静摩擦力 2N;再结合竖直加速度对支持力的影响,推得向下加速会减小最大静摩擦力,最后由临界条件算出向下加速的加速度需大于 5m/s2。4.一波源位于x轴的坐标原点,波源的振动方程为,形成的机械波沿x轴正方向传播,波速为v,则( )A.波源振动的周期为B.处质点起振方向为y轴负方向C.时刻,处质点沿y轴负方向运动D.在到时间内,处质点通过的路程为【答案】C【知识点】机械波及其形成和传播;横波的图象【解析】【解答】A.波源振动方程为 ,角频率 ,周期 ,A错误;B.波源在 时,振动方向沿 轴正方向(由 ,下一时刻位移为正),质点起振方向与波源一致,故 处质点起振方向为 轴正方向,B错误;C. 处质点,波传到此处的时间 ,到 时,振动时间 ,又 ,故 ,质点从平衡位置沿 轴正方向起振,经 后,运动方向沿 轴负方向,C正确;D. 处质点,波传到此处的时间 ,到 时,振动时间 ,一个周期路程为 , 个周期路程为 ,剩余 从平衡位置开始,路程为 ,总路程 ,故D错误;故答案为:C。【分析】 先由波源振动方程确定角频率,进而求出振动周期;再根据波的传播规律,分析各质点的起振方向、振动时间及运动状态。结合波速与传播距离,计算质点开始振动的时刻,再通过振动时间与周期的关系,判断质点的运动方向与通过的路程。5.神舟二十二号飞船在酒泉卫星发射中心点火发射后与“天宫”号空间站对接,这是中国载人航天工程第一次应急发射任务。已知天宫号运行周期,其轨道平面与赤道平面之间夹角约42°,地球自转周期,则( )A.飞船加速上升过程中机械能保持不变B.空间站的轨道半径比地球同步卫星的大C.空间站中的宇航员一天可以经历8次日出D.空间站连续两次通过赤道上空某点的时间间隔为24h【答案】D【知识点】卫星问题【解析】【解答】A.飞船加速上升时,推力做正功,机械能(动能+重力势能)持续增加,故A错误;B.由开普勒第三定律 ,空间站周期 小于同步卫星周期 ,因此空间站轨道半径更小,故B错误;C.一天(24h)内空间站绕地球圈数 ,理论上可经历16次日出,并非8次,故C错误;D.空间站轨道平面与赤道有夹角,连续两次通过赤道上空某点的时间间隔等于地球自转周期24h,故D正确;故答案为:D。【分析】 结合万有引力定律与航天运动规律,分析飞船机械能、轨道半径、日出次数及过赤道的时间间隔。6.如图,一根轻绳上端固定,下端系一小球,小球在外力F作用下处于静止状态,此时轻绳与竖直方向的夹角为。现F缓慢增大但方向保持不变,当F变为原来的2倍时,轻绳与竖直方向的夹角为,此时外力F与小球受到的重力之比为( )A. B. C. D.【答案】B【知识点】共点力的平衡【解析】【解答】设外力与水平方向的夹角为,如图所示根据平衡条件可得,当外力变为时,设绳子的拉力为,同理则有,联立解得故答案为:B。【分析】 对小球进行两次受力平衡分析,分别列水平和竖直方向的平衡方程,联立消去拉力与角度参数,得到外力与重力的比值。7.如图,粗糙程度处处相同的半圆形轨道竖直固定放置,直径水平,o为圆心。一滑块以某一初速度从a点下滑,经轨道最低点b刚好能到达d点。在这个过程中,滑块在b点的速率为,到达c点时速率为,与夹角为30°。取b点所在的水平面为重力势能的零势能面,则( )A.B.从a至b,小滑块的速度不断增大C.在c点,小滑块的动能与重力势能相等D.从b至d,小滑块克服重力做功的功率逐渐减小【答案】A【知识点】功率及其计算;动能定理的综合应用;机械能守恒定律【解析】【解答】A.设圆环的半径为,滑块从b到d,由动能定理可得滑块从b到c的过程中,由动能定理可得由题可知联立可得,故A正确;B.滑块从a→b,重力切向分力先大于摩擦力后小于摩擦力,速度先增大后减小,故B错误;C.滑块在c点的重力势能为在c点的动能结合上述分析可知,由于摩擦力做功,滑块的动能与重力势能不可能相等,故C错误;D.b点速度水平,重力功率为 0;偏离b点后竖直分速度先增后减,到d点速度又为 0,重力功率先增后减,并非逐渐减小,故D错误;故答案为:A。【分析】运用动能定理分析滑块从 a 到 b、b 到 d 的速度与做功关系,结合受力分析判断运动状态,比较动能与势能、分析重力功率变化。8.如图所示,实线为方向未知的三条电场线,其中一条电场线上依次标有M、N、Q点,已知,一带正电的粒子(重力不计)从O点以一定的初速度v进入电场,其运动轨迹如图中虚线所示,则( )A.M、Q两点的场强大小关系是B.M与N和N与Q间的电势差相等,即C.在粒子沿图中轨迹运动的过程中,其电势能逐渐增大D.在粒子沿图中轨迹运动的过程中,其动能逐渐增大【答案】A,D【知识点】电场线;电势能;电势差与电场强度的关系;带电粒子在电场中的运动综合【解析】【解答】A. 电场线越密,场强越大。M 点处电场线比 Q 点密, 故,故A正确;B. MN = NQ,但电场为非匀强电场,M 到 N 的平均场强大于 N 到 Q 的平均场强,由可得,故B错误;CD.由粒子轨迹可知电场力指向轨迹内侧,沿图中轨迹运动的过程中,电场力做正功,动能增加,电势能减少,故C错误,故D正确;故答案为:AD。【分析】 根据电场线疏密判断场强大小,结合粒子轨迹弯曲方向判断电场力方向,进而分析电势能与动能变化,再由非匀强电场特点判断电势差关系。9.在对某款蓄电池进行测试的过程中,电池的输出功率P与其路端电压U之间的图像如图所示,据图可知该蓄电池的( )A.电动势为a B.短路电流为bC.内阻为 D.最大输出功率为【答案】C,D【知识点】焦耳定律;闭合电路的欧姆定律【解析】【解答】由 可得 ,结合闭合电路欧姆定律 ,变形得:纵截距:当 时,横截距:当 时,A.电动势 ,不是 ,故A错误;B.短路电流 ,不是 ,故B错误;C.由 且 ,得内阻 ,故C正确;D.最大输出功率 ,故D正确;故答案为:CD。【分析】由输出功率公式 推导出 ,结合图像截距与斜率求解电动势、内阻等物理量。10.如图甲所示,足够长光滑水平面与竖直面内的光滑半圆形轨道在B点平滑相接,光滑半圆形轨道的半径为r(大小可调)。一小球以一定的速度v经过B点后沿半圆形轨道运动,到达最高点C后水平飞出,落在所在的水平地面上,落点距B点的水平距离为x。通过调节轨道半径r,得到x与r的关系如图乙所示,图中包含了小球能通过最高点C的所有情形,重力加速度g取。则( )A.B.x的最大值为5mC.小球在轨道上的B、C两点受到的弹力大小的差值随r的增大而减小D.r一定时,在小球沿轨道上升的过程中,每上升相同的高度,其受到的弹力大小的变化相等【答案】A,B,D【知识点】竖直平面的圆周运动;动能定理的综合应用【解析】【解答】小球从B到C:机械能守恒小球从C平抛:竖直方向水平方向联立得:A.由图像知 时,小球恰能过C点,即 ,代入得:代入 、,得 ,A正确;B.,当 时, 取最大值:,B正确;C.B点弹力:C点弹力:差值:,与 无关,C错误;D.设上升高度为 ,由机械能守恒得 ,弹力 ( 为位置与圆心连线和竖直方向夹角),每上升相同高度 , 变化量相同,故弹力变化量相等,D正确;故答案为:ABD。【分析】结合机械能守恒、平抛运动规律与圆周运动向心力公式,推导 x 与 r 的函数关系,再利用图像信息求解初速度、最大水平位移及弹力变化规律。11.利用两个半径相同的小球发生碰撞来验证动量守恒定律。实验过程如下:(1)如图,小球A用细线悬于O点,静止时O点到球心的距离为L;将B放置在固定支柱的顶端,其球心在水平地面上的投影记为P点,球心离水平地面的高度也为L;调整悬点O的位置,使两球在碰撞时球心在同一水平面上,这样做的目的是 ;(2)某次实验中将入射小球A拉起至某一位置,记下初始角度α;随即将小球A由静止释放,在最低点与B发生碰撞;观察并记下碰后小球A摆起的最大角度β。不计空气阻力,则α β(填“大于”“等于”或“小于”);(3)碰撞后小球B水平飞出,确定其在水平地面上的落点并记为Q,测量出 ,即为小球运动的水平距离d;(4)分别测出入射小球A和被碰小球B的质量m1和m2,若两小球在这次碰撞过程中动量守恒,则应满足表达式 。(用题中所给物理量表示)【答案】(1)两球能发生对心正碰(2)大于(3)PQ两点间的距离(4)【知识点】验证动量守恒定律【解析】【解答】(1)调整悬点O的位置,使两球在碰撞时球心在同一水平面上,这样做的目的是两球能发生对心正碰。故答案为: 两球能发生对心正碰 ;(2)由于两球碰撞过程中,B球机械能增加,则A球机械能减小,即碰撞后A球速度减小,所以A球上升到最大高度处角度减小,即α大于β。故答案为: 大于 ;(3)测量出PQ两点间的距离,即为小球运动的水平距离d。故答案为: PQ两点间的距离 ;(4)对小球A,碰撞前,有碰撞后,有对B球,碰撞后,有,若两小球在这次碰撞过程中动量守恒,则若A球反弹,则联立解得故答案为: ;【分析】(1) 使两球碰撞时球心共面,目的是保证对心正碰,让碰撞前后速度沿同一直线。(2) 碰撞后 A 动能减小,最大摆角变小,故 α大于β。(3) 小球 B 平抛的水平位移 d 为P、Q 两点间的距离。(4) 由机械能守恒和平抛运动规律,动量守恒可整理为: 。(1)调整悬点O的位置,使两球在碰撞时球心在同一水平面上,这样做的目的是两球能发生对心正碰。(2)由于两球碰撞过程中,B球机械能增加,则A球机械能减小,即碰撞后A球速度减小,所以A球上升到最大高度处角度减小,即α大于β。(3)测量出PQ两点间的距离,即为小球运动的水平距离d。(4)对小球A,碰撞前,有碰撞后,有对B球,碰撞后,有,若两小球在这次碰撞过程中动量守恒,则若A球反弹,则联立解得12.一种气压检测装置原理如图甲所示,图中定值电阻,恒流电源能输出电流且保持不变,压敏电阻的阻值随气压p的变化如图乙所示。用该气压装置检测宇航服的气密性,如图丙。将充满空气的宇航服M和检测装置放入气室中,将气室抽成真空密封后,立即启动检测装置并开始计时,初始时M的气压为。已知M漏气(漏出的空气进入气室与宇航服M间形成的空腔N)速度越来越慢,经过10h,若M漏出空气质量小于初始质量的8%,则M的气密性达标。M、N内的气压与各自内部空气的密度成正比,且比例系数相同;宇航服M的容积和空腔的容积均保持不变,且。(1)M漏气过程中,恒流电源输出的功率 ,电流表示数 ;(填“增大”“减小”或“不变”)(2)开始计时后经过5h,理想电流表示数为1.1A,此时N内的气压为 Pa;(3)经检测,M的气密性 (填“达标”或“不达标”);(4)在(2)的检测过程中,调整R的阻值可以使电流表的示数变化范围最大。真空时电流表示数为,经过5h电流表示数为,要使与的差值最大,R的阻值应为 Ω。(结果保留整数)【答案】(1)减小;减小(2)750(3)达标(4)74【知识点】闭合电路的欧姆定律;电路动态分析【解析】【解答】(1)M漏气的过程中,空腔N内气体的压强逐渐增大,由图乙可知,压敏电阻的阻值逐渐减小,因此整个电路的电阻逐渐减小,电源为恒流电源,干路电流不变,则电源的电动势减小,路端电压减小,根据可知,电源的输出功率减小;根据上述分析可知,路端电压减小,定值电阻两端的电压随着减小,该支路电流减小,电流表的示数减小。故答案为: 减小 ; 减小 ;(2)当电流表示数为时,路端电压为则压敏电阻的阻值为由图乙可知,压敏电阻的阻值与空腔N内的气体压强满足解得时,空腔N内的压强为。故答案为: 750 ;(3)设M漏气前充入空气的质量为m,空气的密度为,经过5h的漏气后,漏出空气的质量为,则此时空腔N内气体的质量为,空气的密度为,由于M、N内的气压与各自内部空气的密度成正比,且比例系数相同,则有解得则M漏出空气质量与充入空气质量之比为M漏气(漏出的空气进入气室与宇航服M间形成的空腔N)速度越来越慢,经过5h,M漏出气体的质量比应小于,因此M的气密性达标。故答案为: 达标 ;(4)由图乙可知,真空中压敏电阻的阻值由图甲可得电源为恒流电源,其电流,联立解得经过5h后,压敏电阻的阻值为同理可得,联立可得则整理可得由数学知识解得时,有最大值。故答案为: 74 ;【分析】(1) 漏气时N内气压增大,由图乙知压敏电阻 减小,电路总电阻减小;恒流源电流 不变,路端电压 减小,故电源输出功率 减小;定值电阻 两端电压减小,电流表示数 减小。(2) 由电流表示数算出 ,结合 线性关系得N内气压为 750 Pa。(3) 由气压与密度成正比,算出5h漏出质量占初始质量的3% < 8%,故气密性 达标。(4) 联立 、 表达式,得 关于 的函数,由数学极值知 时差值最大。(1)[1]M漏气的过程中,空腔N内气体的压强逐渐增大,由图乙可知,压敏电阻的阻值逐渐减小,因此整个电路的电阻逐渐减小,电源为恒流电源,干路电流不变,则电源的电动势减小,路端电压减小,根据可知,电源的输出功率减小;[2]根据上述分析可知,路端电压减小,定值电阻两端的电压随着减小,该支路电流减小,电流表的示数减小。(2)当电流表示数为时,路端电压为则压敏电阻的阻值为由图乙可知,压敏电阻的阻值与空腔N内的气体压强满足解得时,空腔N内的压强为。(3)设M漏气前充入空气的质量为m,空气的密度为,经过5h的漏气后,漏出空气的质量为,则此时空腔N内气体的质量为,空气的密度为,由于M、N内的气压与各自内部空气的密度成正比,且比例系数相同,则有解得则M漏出空气质量与充入空气质量之比为M漏气(漏出的空气进入气室与宇航服M间形成的空腔N)速度越来越慢,经过5h,M漏出气体的质量比应小于,因此M的气密性达标。(4)由图乙可知,真空中压敏电阻的阻值由图甲可得电源为恒流电源,其电流,联立解得经过5h后,压敏电阻的阻值为同理可得,联立可得则整理可得由数学知识解得时,有最大值。13.如图,在倾角的足够长的固定斜面上,有一质量、可视为质点的物块,在水平力的作用下,从静止开始沿斜面向上运动,经物块的位移。取,重力加速度g取。求:(1)物块的加速度大小a;(2)物块与斜面间动摩擦因数。【答案】(1)解:物块做初速度为零的匀加速直线运动,有解得加速度(2)解:对物块受力分析,如图所示沿x方向和y方向分别有,又联立解得【知识点】牛顿运动定律的综合应用【解析】【分析】(1) 物块做初速度为零的匀加速直线运动,由位移公式 可直接求出加速度 。(2) 对物块进行受力分析,沿斜面和垂直斜面方向建立正交分解,结合牛顿第二定律和滑动摩擦力公式 ,联立方程求解动摩擦因数 。 (1)物块做初速度为零的匀加速直线运动,有解得加速度(2)对物块受力分析,如图所示沿x方向和y方向分别有,又联立解得14.汽车吸能盒是安装在防撞钢梁与车身纵梁之间的被动安全装置,主要作用是在碰撞时通过自身形变吸收冲击能量。汽车B车头和车尾部分均装有吸能盒,在某次行驶中,前车A由于某种原因停止在路面上,B与A发生碰撞后,两车车轮与地面的划痕长度分别为9m和4m,B停止后,后面的C车再次与B车发生碰撞,碰后两车一起向前滑行,划痕长度为4m。三辆汽车质量均为1.5t,车轮与地面间的动摩擦因数均为0.8,重力加速度g取,整个过程中汽车车轮均已抱死(等效为汽车发动机关闭并处于刹车状态),所有碰撞均在极短时间内完成,求:(1)B与A碰撞后瞬间,A的速度的大小;(2)B与A碰撞时吸能盒吸收的能量占碰撞损失动能的50%,该吸能盒“吸收”能量E的大小;(3)为估算C与B碰撞过程中吸能盒受到的最大压力,将吸能盒的工作原理简化为弹簧模型。该吸能盒被压缩了6cm,其吸收的能量占碰撞损失动能的60%,求两车碰撞过程中吸能盒受到的最大压力。【答案】(1)解:A车碰后,根据动能定理解得(2)解:同理,B车碰后,根据动能定理由于A、B两车碰撞前后动量守恒,即设碰撞中损失的动能为,根据能量守恒有吸能盒“吸收”能量(3)解:B、C两车碰撞前后动量守恒能量守恒B、C两车碰撞后吸能盒吸收的能量为解得【知识点】能量守恒定律;动能定理的综合应用;碰撞模型【解析】【分析】(1) 对A、B车碰撞后的滑行过程,分别由动能定理 求出碰后速度;再对A、B碰撞过程用动量守恒定律,得到B碰撞前速度。(2) 计算碰撞前后总动能差值得到损失动能 ,吸能盒吸收能量为 的50%。(3) 对B、C碰撞及后续滑行过程,用动量守恒和动能定理求出碰撞损失动能;再将吸能盒简化为弹簧模型,由弹性势能公式 与吸收能量占比,联立求解最大压力 。(1)A车碰后,根据动能定理解得(2)同理,B车碰后,根据动能定理由于A、B两车碰撞前后动量守恒,即设碰撞中损失的动能为,根据能量守恒有吸能盒“吸收”能量(3)B、C两车碰撞前后动量守恒能量守恒B、C两车碰撞后吸能盒吸收的能量为解得15.一质量为m、电荷量为q()的带电粒子始终在同一水平面内运动,其速度可用图示的直角坐标系内一个点表示,、分别为粒子速度在水平面内两个坐标轴上的分量。粒子出发时P位于图中点,粒子在水平方向的匀强电场Ⅰ作用下运动,P点沿线段ab移动到点;随后粒子离开电场Ⅰ,进入点电荷()产生的电场Ⅱ,P点沿以O为圆心的圆弧移动至点;然后粒子离开电场Ⅱ返回电场Ⅰ,P点沿线段ca回到a点。已知任何相等的时间内P点沿图中闭合曲线通过的曲线长度都相等。静电力常量为k,不计重力。求(1)粒子在电场Ⅱ中做圆周运动的半径和周期;(2)电场Ⅰ的场强大小;(3)P点沿图中闭合曲线移动一周回到a点时,粒子位移的大小。【答案】(1)解:粒子进入电场Ⅱ时,速度大小为粒子在电场Ⅱ中做匀速圆周运动,库仑力提供向心力,即解得圆周运动的周期为(2)解:由于在任意时间内,点P沿直线移动的长度与沿圆弧移动时相等,即解得(3)解:粒子第一次在电场Ⅰ中运动时,在y方向有在x方向有粒子在电场Ⅱ运动过程中,速度方向改变240°,位移粒子再次进入电场Ⅰ运动时,根据对称性整个过程粒子位移为解得【知识点】带电粒子在电场中的偏转;带电粒子在电场中的运动综合【解析】【分析】(1) 粒子进入电场Ⅱ时速度大小为 ,库仑力提供向心力,由 求出圆周运动半径 ;再由周期公式 得到周期。(2) 由“相等时间内P点沿直线与圆弧移动的曲线长相等”,得 ,联立求出电场Ⅰ的场强 。(3) 分别计算粒子在电场Ⅰ两次运动和电场Ⅱ运动的位移,沿y方向合成得到总位移。(1)粒子进入电场Ⅱ时,速度大小为粒子在电场Ⅱ中做匀速圆周运动,库仑力提供向心力,即解得圆周运动的周期为(2)由于在任意时间内,点P沿直线移动的长度与沿圆弧移动时相等,即解得(3)粒子第一次在电场Ⅰ中运动时,在y方向有在x方向有粒子在电场Ⅱ运动过程中,速度方向改变240°,位移粒子再次进入电场Ⅰ运动时,根据对称性整个过程粒子位移为解得1 / 12026届湖南省株洲市高三上学期教学质量统一检测(一模)物理试题1.水平面上固定一顶角A为直角的三角形斜面,斜面倾角为60°。质量不同的两滑块(均可视为质点)自顶端由静止释放分别沿和面下滑,不计摩擦,它们到达斜面底端的时间之比为( )A. B. C. D.2.如图,一上端开口的箱子固定在水平地面上,内壁光滑,长为10m。在小球A以某一速度向右运动的同时,一小球B从A正上方距离箱底5m高处水平抛出。若两小球在离箱子左侧8m处相遇,则A的速度大小可能是(重力加速度g取,小球A与箱壁碰撞后速度大小不变)( )A. B. C. D.3.如图,质量为1kg的物块放在一个纵剖面为矩形的静止木箱内,物块和木箱间的动摩擦因数为0.2,物块左端被一根轻弹簧用1N大小的弹力拉着保持静止。设最大静摩擦力等于滑动摩擦力,重力加速度g取。要使物块相对于木箱向左运动,则木箱在竖直方向的运动可能是( )A.向上加速,加速度大小为 B.向上加速,加速度大小为C.向下加速,加速度大小为 D.向下加速,加速度大小为4.一波源位于x轴的坐标原点,波源的振动方程为,形成的机械波沿x轴正方向传播,波速为v,则( )A.波源振动的周期为B.处质点起振方向为y轴负方向C.时刻,处质点沿y轴负方向运动D.在到时间内,处质点通过的路程为5.神舟二十二号飞船在酒泉卫星发射中心点火发射后与“天宫”号空间站对接,这是中国载人航天工程第一次应急发射任务。已知天宫号运行周期,其轨道平面与赤道平面之间夹角约42°,地球自转周期,则( )A.飞船加速上升过程中机械能保持不变B.空间站的轨道半径比地球同步卫星的大C.空间站中的宇航员一天可以经历8次日出D.空间站连续两次通过赤道上空某点的时间间隔为24h6.如图,一根轻绳上端固定,下端系一小球,小球在外力F作用下处于静止状态,此时轻绳与竖直方向的夹角为。现F缓慢增大但方向保持不变,当F变为原来的2倍时,轻绳与竖直方向的夹角为,此时外力F与小球受到的重力之比为( )A. B. C. D.7.如图,粗糙程度处处相同的半圆形轨道竖直固定放置,直径水平,o为圆心。一滑块以某一初速度从a点下滑,经轨道最低点b刚好能到达d点。在这个过程中,滑块在b点的速率为,到达c点时速率为,与夹角为30°。取b点所在的水平面为重力势能的零势能面,则( )A.B.从a至b,小滑块的速度不断增大C.在c点,小滑块的动能与重力势能相等D.从b至d,小滑块克服重力做功的功率逐渐减小8.如图所示,实线为方向未知的三条电场线,其中一条电场线上依次标有M、N、Q点,已知,一带正电的粒子(重力不计)从O点以一定的初速度v进入电场,其运动轨迹如图中虚线所示,则( )A.M、Q两点的场强大小关系是B.M与N和N与Q间的电势差相等,即C.在粒子沿图中轨迹运动的过程中,其电势能逐渐增大D.在粒子沿图中轨迹运动的过程中,其动能逐渐增大9.在对某款蓄电池进行测试的过程中,电池的输出功率P与其路端电压U之间的图像如图所示,据图可知该蓄电池的( )A.电动势为a B.短路电流为bC.内阻为 D.最大输出功率为10.如图甲所示,足够长光滑水平面与竖直面内的光滑半圆形轨道在B点平滑相接,光滑半圆形轨道的半径为r(大小可调)。一小球以一定的速度v经过B点后沿半圆形轨道运动,到达最高点C后水平飞出,落在所在的水平地面上,落点距B点的水平距离为x。通过调节轨道半径r,得到x与r的关系如图乙所示,图中包含了小球能通过最高点C的所有情形,重力加速度g取。则( )A.B.x的最大值为5mC.小球在轨道上的B、C两点受到的弹力大小的差值随r的增大而减小D.r一定时,在小球沿轨道上升的过程中,每上升相同的高度,其受到的弹力大小的变化相等11.利用两个半径相同的小球发生碰撞来验证动量守恒定律。实验过程如下:(1)如图,小球A用细线悬于O点,静止时O点到球心的距离为L;将B放置在固定支柱的顶端,其球心在水平地面上的投影记为P点,球心离水平地面的高度也为L;调整悬点O的位置,使两球在碰撞时球心在同一水平面上,这样做的目的是 ;(2)某次实验中将入射小球A拉起至某一位置,记下初始角度α;随即将小球A由静止释放,在最低点与B发生碰撞;观察并记下碰后小球A摆起的最大角度β。不计空气阻力,则α β(填“大于”“等于”或“小于”);(3)碰撞后小球B水平飞出,确定其在水平地面上的落点并记为Q,测量出 ,即为小球运动的水平距离d;(4)分别测出入射小球A和被碰小球B的质量m1和m2,若两小球在这次碰撞过程中动量守恒,则应满足表达式 。(用题中所给物理量表示)12.一种气压检测装置原理如图甲所示,图中定值电阻,恒流电源能输出电流且保持不变,压敏电阻的阻值随气压p的变化如图乙所示。用该气压装置检测宇航服的气密性,如图丙。将充满空气的宇航服M和检测装置放入气室中,将气室抽成真空密封后,立即启动检测装置并开始计时,初始时M的气压为。已知M漏气(漏出的空气进入气室与宇航服M间形成的空腔N)速度越来越慢,经过10h,若M漏出空气质量小于初始质量的8%,则M的气密性达标。M、N内的气压与各自内部空气的密度成正比,且比例系数相同;宇航服M的容积和空腔的容积均保持不变,且。(1)M漏气过程中,恒流电源输出的功率 ,电流表示数 ;(填“增大”“减小”或“不变”)(2)开始计时后经过5h,理想电流表示数为1.1A,此时N内的气压为 Pa;(3)经检测,M的气密性 (填“达标”或“不达标”);(4)在(2)的检测过程中,调整R的阻值可以使电流表的示数变化范围最大。真空时电流表示数为,经过5h电流表示数为,要使与的差值最大,R的阻值应为 Ω。(结果保留整数)13.如图,在倾角的足够长的固定斜面上,有一质量、可视为质点的物块,在水平力的作用下,从静止开始沿斜面向上运动,经物块的位移。取,重力加速度g取。求:(1)物块的加速度大小a;(2)物块与斜面间动摩擦因数。14.汽车吸能盒是安装在防撞钢梁与车身纵梁之间的被动安全装置,主要作用是在碰撞时通过自身形变吸收冲击能量。汽车B车头和车尾部分均装有吸能盒,在某次行驶中,前车A由于某种原因停止在路面上,B与A发生碰撞后,两车车轮与地面的划痕长度分别为9m和4m,B停止后,后面的C车再次与B车发生碰撞,碰后两车一起向前滑行,划痕长度为4m。三辆汽车质量均为1.5t,车轮与地面间的动摩擦因数均为0.8,重力加速度g取,整个过程中汽车车轮均已抱死(等效为汽车发动机关闭并处于刹车状态),所有碰撞均在极短时间内完成,求:(1)B与A碰撞后瞬间,A的速度的大小;(2)B与A碰撞时吸能盒吸收的能量占碰撞损失动能的50%,该吸能盒“吸收”能量E的大小;(3)为估算C与B碰撞过程中吸能盒受到的最大压力,将吸能盒的工作原理简化为弹簧模型。该吸能盒被压缩了6cm,其吸收的能量占碰撞损失动能的60%,求两车碰撞过程中吸能盒受到的最大压力。15.一质量为m、电荷量为q()的带电粒子始终在同一水平面内运动,其速度可用图示的直角坐标系内一个点表示,、分别为粒子速度在水平面内两个坐标轴上的分量。粒子出发时P位于图中点,粒子在水平方向的匀强电场Ⅰ作用下运动,P点沿线段ab移动到点;随后粒子离开电场Ⅰ,进入点电荷()产生的电场Ⅱ,P点沿以O为圆心的圆弧移动至点;然后粒子离开电场Ⅱ返回电场Ⅰ,P点沿线段ca回到a点。已知任何相等的时间内P点沿图中闭合曲线通过的曲线长度都相等。静电力常量为k,不计重力。求(1)粒子在电场Ⅱ中做圆周运动的半径和周期;(2)电场Ⅰ的场强大小;(3)P点沿图中闭合曲线移动一周回到a点时,粒子位移的大小。答案解析部分1.【答案】B【知识点】牛顿运动定律的综合应用【解析】【解答】设 ,,,故 ,。加速度:位移:代入得:加速度:位移:代入得:故答案为:B。【分析】设 长度为 ,由几何关系可知 倾角为 ,分别对两滑块列牛顿第二定律与匀加速直线运动公式,联立求解时间之比。2.【答案】C【知识点】平抛运动【解析】【解答】小球B从 高处水平抛出,竖直方向做自由落体运动:代入 、:,两球相遇时间为 。小球A的运动路径:箱子长 ,相遇点离左侧 ,小球A在箱内运动,可能的情况:情况1:A直接向右运动 相遇,速度 ,故AB错误;情况2:A先向右到箱底右端(),碰撞后向左折返,再运动 到 处,总路程 ,速度 ,故C正确,情况3:若A速度为 , 内路程 ,位置为 ,与题意 不符,故D错误;故答案为:C。【分析】先由小球B的自由落体运动求出相遇时间,再结合小球A在箱内的往返运动(与箱壁弹性碰撞后速度大小不变),分析其运动的总路程,进而求解A的速度大小。3.【答案】D【知识点】牛顿第二定律;牛顿运动定律的应用—连接体【解析】【解答】A.当木箱以的加速度竖直向上加速时,对物块列牛顿第二定律:,解得支持力,最大静摩擦力,因,物块无法相对滑动,故A错误;B.当木箱以的加速度竖直向上加速时,对物块列牛顿第二定律:,解得支持力,最大静摩擦力,因,物块无法相对滑动,故B错误;C.当木箱以的加速度竖直向下加速时,对物块列牛顿第二定律:,解得支持力,最大静摩擦力,因,物块无法相对滑动,故C错误;D.当木箱以的加速度竖直向下加速时,对物块列牛顿第二定律:,解得支持力,最大静摩擦力,因,弹簧拉力大于最大静摩擦力,物块会向左滑动,故D正确;故答案为:D。【分析】本题先分析静止受力,得弹簧拉力 1N、最大静摩擦力 2N;再结合竖直加速度对支持力的影响,推得向下加速会减小最大静摩擦力,最后由临界条件算出向下加速的加速度需大于 5m/s2。4.【答案】C【知识点】机械波及其形成和传播;横波的图象【解析】【解答】A.波源振动方程为 ,角频率 ,周期 ,A错误;B.波源在 时,振动方向沿 轴正方向(由 ,下一时刻位移为正),质点起振方向与波源一致,故 处质点起振方向为 轴正方向,B错误;C. 处质点,波传到此处的时间 ,到 时,振动时间 ,又 ,故 ,质点从平衡位置沿 轴正方向起振,经 后,运动方向沿 轴负方向,C正确;D. 处质点,波传到此处的时间 ,到 时,振动时间 ,一个周期路程为 , 个周期路程为 ,剩余 从平衡位置开始,路程为 ,总路程 ,故D错误;故答案为:C。【分析】 先由波源振动方程确定角频率,进而求出振动周期;再根据波的传播规律,分析各质点的起振方向、振动时间及运动状态。结合波速与传播距离,计算质点开始振动的时刻,再通过振动时间与周期的关系,判断质点的运动方向与通过的路程。5.【答案】D【知识点】卫星问题【解析】【解答】A.飞船加速上升时,推力做正功,机械能(动能+重力势能)持续增加,故A错误;B.由开普勒第三定律 ,空间站周期 小于同步卫星周期 ,因此空间站轨道半径更小,故B错误;C.一天(24h)内空间站绕地球圈数 ,理论上可经历16次日出,并非8次,故C错误;D.空间站轨道平面与赤道有夹角,连续两次通过赤道上空某点的时间间隔等于地球自转周期24h,故D正确;故答案为:D。【分析】 结合万有引力定律与航天运动规律,分析飞船机械能、轨道半径、日出次数及过赤道的时间间隔。6.【答案】B【知识点】共点力的平衡【解析】【解答】设外力与水平方向的夹角为,如图所示根据平衡条件可得,当外力变为时,设绳子的拉力为,同理则有,联立解得故答案为:B。【分析】 对小球进行两次受力平衡分析,分别列水平和竖直方向的平衡方程,联立消去拉力与角度参数,得到外力与重力的比值。7.【答案】A【知识点】功率及其计算;动能定理的综合应用;机械能守恒定律【解析】【解答】A.设圆环的半径为,滑块从b到d,由动能定理可得滑块从b到c的过程中,由动能定理可得由题可知联立可得,故A正确;B.滑块从a→b,重力切向分力先大于摩擦力后小于摩擦力,速度先增大后减小,故B错误;C.滑块在c点的重力势能为在c点的动能结合上述分析可知,由于摩擦力做功,滑块的动能与重力势能不可能相等,故C错误;D.b点速度水平,重力功率为 0;偏离b点后竖直分速度先增后减,到d点速度又为 0,重力功率先增后减,并非逐渐减小,故D错误;故答案为:A。【分析】运用动能定理分析滑块从 a 到 b、b 到 d 的速度与做功关系,结合受力分析判断运动状态,比较动能与势能、分析重力功率变化。8.【答案】A,D【知识点】电场线;电势能;电势差与电场强度的关系;带电粒子在电场中的运动综合【解析】【解答】A. 电场线越密,场强越大。M 点处电场线比 Q 点密, 故,故A正确;B. MN = NQ,但电场为非匀强电场,M 到 N 的平均场强大于 N 到 Q 的平均场强,由可得,故B错误;CD.由粒子轨迹可知电场力指向轨迹内侧,沿图中轨迹运动的过程中,电场力做正功,动能增加,电势能减少,故C错误,故D正确;故答案为:AD。【分析】 根据电场线疏密判断场强大小,结合粒子轨迹弯曲方向判断电场力方向,进而分析电势能与动能变化,再由非匀强电场特点判断电势差关系。9.【答案】C,D【知识点】焦耳定律;闭合电路的欧姆定律【解析】【解答】由 可得 ,结合闭合电路欧姆定律 ,变形得:纵截距:当 时,横截距:当 时,A.电动势 ,不是 ,故A错误;B.短路电流 ,不是 ,故B错误;C.由 且 ,得内阻 ,故C正确;D.最大输出功率 ,故D正确;故答案为:CD。【分析】由输出功率公式 推导出 ,结合图像截距与斜率求解电动势、内阻等物理量。10.【答案】A,B,D【知识点】竖直平面的圆周运动;动能定理的综合应用【解析】【解答】小球从B到C:机械能守恒小球从C平抛:竖直方向水平方向联立得:A.由图像知 时,小球恰能过C点,即 ,代入得:代入 、,得 ,A正确;B.,当 时, 取最大值:,B正确;C.B点弹力:C点弹力:差值:,与 无关,C错误;D.设上升高度为 ,由机械能守恒得 ,弹力 ( 为位置与圆心连线和竖直方向夹角),每上升相同高度 , 变化量相同,故弹力变化量相等,D正确;故答案为:ABD。【分析】结合机械能守恒、平抛运动规律与圆周运动向心力公式,推导 x 与 r 的函数关系,再利用图像信息求解初速度、最大水平位移及弹力变化规律。11.【答案】(1)两球能发生对心正碰(2)大于(3)PQ两点间的距离(4)【知识点】验证动量守恒定律【解析】【解答】(1)调整悬点O的位置,使两球在碰撞时球心在同一水平面上,这样做的目的是两球能发生对心正碰。故答案为: 两球能发生对心正碰 ;(2)由于两球碰撞过程中,B球机械能增加,则A球机械能减小,即碰撞后A球速度减小,所以A球上升到最大高度处角度减小,即α大于β。故答案为: 大于 ;(3)测量出PQ两点间的距离,即为小球运动的水平距离d。故答案为: PQ两点间的距离 ;(4)对小球A,碰撞前,有碰撞后,有对B球,碰撞后,有,若两小球在这次碰撞过程中动量守恒,则若A球反弹,则联立解得故答案为: ;【分析】(1) 使两球碰撞时球心共面,目的是保证对心正碰,让碰撞前后速度沿同一直线。(2) 碰撞后 A 动能减小,最大摆角变小,故 α大于β。(3) 小球 B 平抛的水平位移 d 为P、Q 两点间的距离。(4) 由机械能守恒和平抛运动规律,动量守恒可整理为: 。(1)调整悬点O的位置,使两球在碰撞时球心在同一水平面上,这样做的目的是两球能发生对心正碰。(2)由于两球碰撞过程中,B球机械能增加,则A球机械能减小,即碰撞后A球速度减小,所以A球上升到最大高度处角度减小,即α大于β。(3)测量出PQ两点间的距离,即为小球运动的水平距离d。(4)对小球A,碰撞前,有碰撞后,有对B球,碰撞后,有,若两小球在这次碰撞过程中动量守恒,则若A球反弹,则联立解得12.【答案】(1)减小;减小(2)750(3)达标(4)74【知识点】闭合电路的欧姆定律;电路动态分析【解析】【解答】(1)M漏气的过程中,空腔N内气体的压强逐渐增大,由图乙可知,压敏电阻的阻值逐渐减小,因此整个电路的电阻逐渐减小,电源为恒流电源,干路电流不变,则电源的电动势减小,路端电压减小,根据可知,电源的输出功率减小;根据上述分析可知,路端电压减小,定值电阻两端的电压随着减小,该支路电流减小,电流表的示数减小。故答案为: 减小 ; 减小 ;(2)当电流表示数为时,路端电压为则压敏电阻的阻值为由图乙可知,压敏电阻的阻值与空腔N内的气体压强满足解得时,空腔N内的压强为。故答案为: 750 ;(3)设M漏气前充入空气的质量为m,空气的密度为,经过5h的漏气后,漏出空气的质量为,则此时空腔N内气体的质量为,空气的密度为,由于M、N内的气压与各自内部空气的密度成正比,且比例系数相同,则有解得则M漏出空气质量与充入空气质量之比为M漏气(漏出的空气进入气室与宇航服M间形成的空腔N)速度越来越慢,经过5h,M漏出气体的质量比应小于,因此M的气密性达标。故答案为: 达标 ;(4)由图乙可知,真空中压敏电阻的阻值由图甲可得电源为恒流电源,其电流,联立解得经过5h后,压敏电阻的阻值为同理可得,联立可得则整理可得由数学知识解得时,有最大值。故答案为: 74 ;【分析】(1) 漏气时N内气压增大,由图乙知压敏电阻 减小,电路总电阻减小;恒流源电流 不变,路端电压 减小,故电源输出功率 减小;定值电阻 两端电压减小,电流表示数 减小。(2) 由电流表示数算出 ,结合 线性关系得N内气压为 750 Pa。(3) 由气压与密度成正比,算出5h漏出质量占初始质量的3% < 8%,故气密性 达标。(4) 联立 、 表达式,得 关于 的函数,由数学极值知 时差值最大。(1)[1]M漏气的过程中,空腔N内气体的压强逐渐增大,由图乙可知,压敏电阻的阻值逐渐减小,因此整个电路的电阻逐渐减小,电源为恒流电源,干路电流不变,则电源的电动势减小,路端电压减小,根据可知,电源的输出功率减小;[2]根据上述分析可知,路端电压减小,定值电阻两端的电压随着减小,该支路电流减小,电流表的示数减小。(2)当电流表示数为时,路端电压为则压敏电阻的阻值为由图乙可知,压敏电阻的阻值与空腔N内的气体压强满足解得时,空腔N内的压强为。(3)设M漏气前充入空气的质量为m,空气的密度为,经过5h的漏气后,漏出空气的质量为,则此时空腔N内气体的质量为,空气的密度为,由于M、N内的气压与各自内部空气的密度成正比,且比例系数相同,则有解得则M漏出空气质量与充入空气质量之比为M漏气(漏出的空气进入气室与宇航服M间形成的空腔N)速度越来越慢,经过5h,M漏出气体的质量比应小于,因此M的气密性达标。(4)由图乙可知,真空中压敏电阻的阻值由图甲可得电源为恒流电源,其电流,联立解得经过5h后,压敏电阻的阻值为同理可得,联立可得则整理可得由数学知识解得时,有最大值。13.【答案】(1)解:物块做初速度为零的匀加速直线运动,有解得加速度(2)解:对物块受力分析,如图所示沿x方向和y方向分别有,又联立解得【知识点】牛顿运动定律的综合应用【解析】【分析】(1) 物块做初速度为零的匀加速直线运动,由位移公式 可直接求出加速度 。(2) 对物块进行受力分析,沿斜面和垂直斜面方向建立正交分解,结合牛顿第二定律和滑动摩擦力公式 ,联立方程求解动摩擦因数 。 (1)物块做初速度为零的匀加速直线运动,有解得加速度(2)对物块受力分析,如图所示沿x方向和y方向分别有,又联立解得14.【答案】(1)解:A车碰后,根据动能定理解得(2)解:同理,B车碰后,根据动能定理由于A、B两车碰撞前后动量守恒,即设碰撞中损失的动能为,根据能量守恒有吸能盒“吸收”能量(3)解:B、C两车碰撞前后动量守恒能量守恒B、C两车碰撞后吸能盒吸收的能量为解得【知识点】能量守恒定律;动能定理的综合应用;碰撞模型【解析】【分析】(1) 对A、B车碰撞后的滑行过程,分别由动能定理 求出碰后速度;再对A、B碰撞过程用动量守恒定律,得到B碰撞前速度。(2) 计算碰撞前后总动能差值得到损失动能 ,吸能盒吸收能量为 的50%。(3) 对B、C碰撞及后续滑行过程,用动量守恒和动能定理求出碰撞损失动能;再将吸能盒简化为弹簧模型,由弹性势能公式 与吸收能量占比,联立求解最大压力 。(1)A车碰后,根据动能定理解得(2)同理,B车碰后,根据动能定理由于A、B两车碰撞前后动量守恒,即设碰撞中损失的动能为,根据能量守恒有吸能盒“吸收”能量(3)B、C两车碰撞前后动量守恒能量守恒B、C两车碰撞后吸能盒吸收的能量为解得15.【答案】(1)解:粒子进入电场Ⅱ时,速度大小为粒子在电场Ⅱ中做匀速圆周运动,库仑力提供向心力,即解得圆周运动的周期为(2)解:由于在任意时间内,点P沿直线移动的长度与沿圆弧移动时相等,即解得(3)解:粒子第一次在电场Ⅰ中运动时,在y方向有在x方向有粒子在电场Ⅱ运动过程中,速度方向改变240°,位移粒子再次进入电场Ⅰ运动时,根据对称性整个过程粒子位移为解得【知识点】带电粒子在电场中的偏转;带电粒子在电场中的运动综合【解析】【分析】(1) 粒子进入电场Ⅱ时速度大小为 ,库仑力提供向心力,由 求出圆周运动半径 ;再由周期公式 得到周期。(2) 由“相等时间内P点沿直线与圆弧移动的曲线长相等”,得 ,联立求出电场Ⅰ的场强 。(3) 分别计算粒子在电场Ⅰ两次运动和电场Ⅱ运动的位移,沿y方向合成得到总位移。(1)粒子进入电场Ⅱ时,速度大小为粒子在电场Ⅱ中做匀速圆周运动,库仑力提供向心力,即解得圆周运动的周期为(2)由于在任意时间内,点P沿直线移动的长度与沿圆弧移动时相等,即解得(3)粒子第一次在电场Ⅰ中运动时,在y方向有在x方向有粒子在电场Ⅱ运动过程中,速度方向改变240°,位移粒子再次进入电场Ⅰ运动时,根据对称性整个过程粒子位移为解得1 / 1 展开更多...... 收起↑ 资源列表 2026届湖南省株洲市高三上学期教学质量统一检测(一模)物理试题(学生版).docx 2026届湖南省株洲市高三上学期教学质量统一检测(一模)物理试题(教师版).docx