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江苏省2025年中职职教高考文化统考
汽车专业综合理论试卷
注意事项：
1,本卷分为试卷和答题卡两部分，考生必须在答题卡上作答，作答在试卷上无效。
2.作答前务必将自己的姓名和准考证号准确清晰地填写在试卷和答题卡的指定位置。
3.考试结束时，须将试卷和答题卡一并交回。
一、判断题（本大题共15小题，每小题2分，共30分。下列每小题表述正确的，在答题卡上将
对应题号A选项的方框涂满、涂黑，表述错误的将B选项的方框涂满、涂黑)
1.内燃机中的连杆小头与活塞销之间的连接是高副。
2.与其他传动机构相比，齿轮传动适应的圆周速度和传递功率范围大。
3.汽车电源两端用电器的等效电阻越小，则电源的负载越大。
4,正弦交流电在某一瞬间所对应的值是该正弦交流电的有效值。
5.曲轴的转速与凸轮轴的转速之比为1：2。
6.强制式曲轴箱通风系统中进气管的真空度越大，PCV阀开度越大。
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7.汽车技术状况是指定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能参数值的总和。
8.在塑性域紧固气缸盖塑性螺栓时，螺栓的拧紧力矩会随着螺栓转动而迅速诚小。
9.同步器发生故障，容易造成变速器挂挡困难。
10.当车轮滑移率为100%时，汽车车轮作纯滚动。
11.汽车牵引力大小取决于发动机输出扭矩的大小，与轮胎和地面附着性能无关。
12.点火时间过早可能导致发动机操燃。
13.用高率放电计测量蓄电池电压只有9.0V,用此諧电池起动发动机，会导致起动机不转。
14.型号为6一Q-75的铅酸蓄电池，其额定电压为12V,额定容量为75W·h。
15,充电系统中，晶体管调节器是利用晶体管的开关特性控制励磁电路的接通或断开。
二、单项选择题（本大题共17小题，每小题3分，共51分。在下列每小题中，选出一个正确答
毁
案，将答题卡上对应选项的方框涂满、涂黑)
16.按凸轮机构所用凸轮的形状；内燃机的配气机构采用的是
A.盘型凸轮机构B.移动凸轮机构
C.圆柱凸轮机构
D.端面凸轮机构
17.关于斜齿轮传动，说法正确的是
A.传动中不产生轴向力
B.制造、安装精度要求低
C.适用于高速重载传动
D.可用作变速滑移齿轮
18.题18图所示电路中，硅二极管VD的工作状态及电压U是
+
A.截止1.7V
B.导通0.7V
VD IkQ U
C.截止1V
D.导通1V
题18图
汽车专业综合理论试卷第1页（共11页）
19.题19图所示通电矩形线圈处于匀强磁场中，磁力线垂直穿过线圈平面，则AB、BC、CD、
DA四条边所受电磁力
A.大小相等，合力为零
B.大小相等，合力不为墨
C.大小不相等，合力不为零
D.大小不相等，合力为零
20.下列选项中导致气缸压缩压力不足的原因是
A
A.燃烧室积碳过多
B.气门关闭不严
+
C.进气管漏气
D.气缸垫过薄
×14××1×
21.经济混合气的过量空气系数a为
×××
A.0.40.5
B.0.85~0.95
xB×xex
C.1.051.15
D.1.31.4
题19图
22.属于柴油机燃油系统低压油的零部件是
A.喷油泵
B.输油泵
C.喷油器
D.高压油管
23.将汽车修理作业按工种、部位、总成、组合件或工序，由一个或几个专业组负贵进行修理生
产的组织方法是
A.专业分工作业法B.全能工段作业法
C.综合作业法
D.专业工段作业法
24.恢复汽车各部分规定的技术状况和工作能力所进行的作业总称为
A,汽车维护
B.汽车修理
C.汽车保养
D.视情修理
25.属于二级维护中心作业内容的是
A.轮胎补气
B.补充冷却液
C.轮胎换位
D.紧固车轮螺栓
26.液力变矩器的动力输出元件是
A.导轮
B.涡轮
C.泵轮
D.变速器外壳
27.驱动桥的基本功能是将发动机输出的扭矩传递给驱动轮，实现
A,增速增扭
B.降速降扭
C.降速增扭
D.增速降扭
28.主销后倾的主要作用是保证汽车直线行驶的稳定性，使汽车转向轮
A.磨损减少
B.改变方向
C.变形减少
D.自动回正
29.汽车前照灯的远光灯丝应安装在
A,反射镜焦点处
B.配光镜焦点处
C.反射镜焦点上方
D.配光镜焦点上方
30.当拉紧驻车制动手柄时，汽车仪表中点亮的警报灯是
31.点火控制器根据触发电压，控制点火线圈
A,初级绕组电流的通断
B.次级绕组电流的通断
C.初级绕组产生高压电
D.次级绕组产生低压电
32.关于起动机中电枢的说法正确的是
A.与保持线圈串联
B.产生磁场
C.产生三相交流电
D.产生电磁转矩
汽车专业综合理论试卷第2页（共11页）

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