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【热点突破】冲刺2026中考地理
热点专题01:极地环境与科学考察
备考指南
以热点地理问题为载体的中考试题命制方式向来比较受欢迎，尤其近年来，随着中考改革的推进，试题中渗透热点地理问题的命题越来越多，热点地理信息对中考地理试题命制的影响越来越大。新课程标准的学业水平考试命题原则中明确要求，“坚持素养立意，强化育人导向。命题要有助于考查学生在真实情境与任务中，运用综合思维、区域认知观察和感悟地理环境，以及发现、认识、分析和评价人地关系问题的能力，彰显地理学科在培养学生的家国情怀、全球视野、人与自然和谐共生观念等方面的价值。”
以“热点地理问题”为载体，为学生创造新的问题情境，可以培养学生的迁移应用能力，在分析解决问题过程中厘清知识点之间的内在联系，构建完善的知识网络，并提升学生的综合思维能力。备考时应有意识地将现实生活、生产发展、时事热点中的重大地理现象与地理学科知识联系在一起。采用热点材料作为情境，学生入情进境，在真实的案例和情境中生成地理知识和能力，避免了机械记忆和刷题，又引导学生关心国家建设伟大成就和重大发展战略，使学生形成家国情怀和全球视野。
我国北极载人深潜科考圆满完成
2025年10月27日，由自然资源部、中国科学院共同组织的北极载人深潜科考队返回母港，标志着我国极地载人深潜科考任务圆满完成。本次科考是极地探索重大突破，依托国际首艘破冰载人深潜母船“探索三号”，搭载“奋斗者”号与“蛟龙”号协同作业，历时98天、航程15000余海里，在北冰洋作业56天，于海冰覆盖率超80%的密集冰区实现连续载人深潜。
科考覆盖北冰洋中央海盆等关键海域，创下多项纪录：“奋斗者”号完成43个潜次，最大下潜深度5277米，实现国际首次加克洋中脊载人深潜；“蛟龙”号完成我国首次北极冰区下潜并开展协同作业。科考队用无人机等装备开展立体观测，获取超10万组数据，捕捉相关特殊现象、揭示底栖生物分布规律。为保护北极脆弱生态系统，科考队严格遵循《北极环境保护战略》及国际公约，建立极区深潜作业环保规程，实现“零废弃物排放”和生态环境实时监测，确保科考活动与生态保护和谐共生。此次科考使我国成为世界上唯一在北极密集海冰区进行连续载人深潜的国家，进一步确立了我国在载人深潜技术领域的国际领先地位。
第42次南极考察丨秦岭站正式进入越冬工作阶段
2026年2月21日船时5时许，南极罗斯海特拉诺瓦湾，“雪龙”号告别的汽笛声响彻海湾。69名秦岭站度夏队员分批乘坐直升机离开，踏上归程。这标志着中国第42次南极考察秦岭站正式进入越冬工作阶段。
此前越冬及度夏期间，秦岭站队员们遭遇了严寒、狂风、暴雪等恶劣天气，但大家克服困难、坚守岗位，稳步推进各项建设任务，进一步提升了秦岭站运行保障和科学研究支撑能力。秦岭站是中国第五个南极考察站，于2024年2月7日开站，填补了中国在南极罗斯海区域的考察空白。秦岭站总建筑面积5244平方米，为中国现有考察站里面积最大的单体建筑，可容纳考察人员80人。
【考点01】：独特的自然环境
一、极地地区的自然环境
南极地区 北极地区
位置 主要位于 以南， 濒临 洋、 洋和 洋 主要位于 以北， 四周临 洲、 洲、北美洲
范围 南极洲及其周边的海域，隔德雷克海峡与南美洲相望 北冰洋大部分及其周边的亚、欧、北美三洲部分地区
海陆状况 以 为主 以 为主
地形特征 高原为主 海洋为主
气候特征 ： (被称为“冰雪高原”“寒极”“白色荒漠”) 终年冰雪覆盖，但气候却不像南极那么酷寒，比南极地区降水量大很多
自然资源 矿产资源、固体淡水资源、海洋生物资源 煤、铁、石油、天然气等资源
代表动物
居民 无常住居民 因纽特人
二、两极地区气候的异同点及形成原因
相同点 酷寒、干燥
原因 纬度高,极地高气压控制,降水少
不同点 南极地区比北极地区气温更低、降水更少、风力更大
原因 ①海陆热力性质差异大。南极地区以陆地为主,北极地区以海洋为主,陆地升温和降温比海洋快,降温幅度比海洋大。 ②地势高低不同。南极地区地势高,是世界上平均海拔最高的大洲,而北极地区地势低。。 ③覆冰情况不同。南极地区绝大部分地区覆盖着厚厚的冰层,而北极地区覆冰较少,获得太阳辐射较多,因此南极地区比北极地区更为寒冷。
【要点提示】
南极地区 北极地区
位置 主要位于 南极圈 以南， 濒临太平洋、大西洋和印度洋。 主要位于 北极圈 以北， 四周临亚洲、欧洲和北美洲。
范围 南极洲及其周边的海域，隔德雷克海峡与南美洲相望 北冰洋大部分及其周边的亚、欧、北美三洲部分地区
海陆状况 以陆地为主 以海洋为主
地形特征 高原为主 海洋为主
气候特征 酷寒、干燥、烈风 (被称为“冰雪高原”“寒极”“白色荒漠”) 终年冰雪覆盖，但气候却不像南极那么酷寒，比南极地区降水量大很多
自然资源 矿产资源、固体淡水资源、海洋生物资源 煤、铁、石油、天然气等资源
代表动物 企鹅 北极熊
居民 无常住居民 因纽特人
【考点02】科学考察的宝地
一、科考条件及项目：
丰富的自然资源和原始的自然环境为地质、冰川、海洋、生物、气象、天文等方面的研究提供了天然实验室。
地区 我国的科考站
北极 地区 站：中国第一个北极科考站
南极 地区 长城站：唯一一个位于南极圈以外的科考站，无 。 中山站：中国第二个南极考察站。 昆仑站：建于南极冰盖最高点，是我国纬度最 的科考站。 ④泰山站：位于中山站和昆仑站之间，是一座南极内陆的考察站。 ⑤秦岭站：位于罗斯海区域沿岸。
二、科学考察的时间
(１）北极地区的科考时间：每年 月，此时是北半球的夏半年，北极地区气温相对较高，有极昼现象出现，有利于科学考察工作的进行。
(２）南极地区的科考时间：每年 月，原因是：
中国科考站 泰山站采用高架设计，这种设计与当地气候有何关系？
高架设计利于大风通过，吹走建筑附近积雪，避免飞雪堆积甚至掩埋。
【要点提示】：
黄河 无极昼极夜 纬度最高
7月至9月 11月到次年3月 此时是南半球的夏半年，南极地区气温相对较高，有极昼现象出现，有利于科学考察工作的进行。
【考点03】极地的保护和利用
1．极地目前的环境问题
(1)生物资源遭到破坏：南极周围的鲸遭到乱捕滥杀，北极地区的北极熊、海豹、海狮、海象等也遭到了滥杀。
(2)全球气候变暖，两极冰川开始大面积融化，固体淡水在减少。
(3)南极臭氧层空洞。
2．保护措施
(1)南极地区：签订了《南极条约》，规定南极的利用只用于和平目的，禁止一切军事活动和任何核爆炸或处理放射性废弃物等；禁止南极的乱捕滥杀活动。中国于1983年正式加入《南极条约》。
(2)北极地区：《北极环境保护战略》。
【加油站】北极航线
北极航道开通对北冰洋周围一些纬度比较高的国家有利。这些国家通过北极航道运输货物距离就近了很多。北极航道的开通是全球气候变暖形成的。气候变暖，北冰洋一些地区冰面融化，可以航行。
。
【典例1】2025年12月17日，中国首架极地固定翼飞机“雪鹰601”，完成了第42次南极科考中的首项科研任务。不仅用于运输物资和人员，它还搭载了先进的科研仪器，通过远距离观测冰层，已收集超过20万公里的科学观测数据。读下图南极地区简图和我国秦岭站景观图，完成下列小题。
1．若飞机从中山站冰雪机场，沿图中飞行路线向秦岭站运送物资，其飞行方向是（ ）
A．一直向西南飞 B．先向东南飞，再往东北飞
C．一直向西北飞 D．先向东北飞，再往东南飞
2．根据秦岭站的建筑特点，分析这种设计是为了适应南极地区的自然环境（ ）
①防积雪融化进入 ②风极 ③寒极 ④防大风积雪掩埋
A．①②③ B．①②④ C．②③④ D．①③④
3．我国南极科考团队设计的大足机器狗崭新亮相，让考察队员们在应对南极的恶劣环境时有了“新助手”。机器狗、无人机等助力南极科考的优点不包括（ ）
A．为科考队提供有力的安全保障 B．拓展科考范围
C．增加人类活动对极地环境的破坏 D．提高工作效率
【答案】1．B 2．C 3．C
【解析】1．在南极地区的俯视图中，地球自转方向为顺时针（自西向东），南极点为最南端，四周方向均为北。中山站的冰雪机场位于图中偏东侧，秦岭站位于图中偏东北侧，结合顺时针自转方向判断：飞机从中山冰雪机场向秦岭站飞行，整体方向是先向东南，再向东北，B正确。
2．南极气温极低，积雪几乎不融化，该设计不是为了应对积雪融化，①错误；
建筑设置风洞，可抵抗17级大风，适应南极风极（烈风）环境，②正确；
采用特制轻质高强材料，能抵抗-60℃超低温，适应南极酷寒的特点，③正确；
建筑高架设计，可避免大风携带的积雪掩埋建筑，④正确。
3．机器狗、无人机可替代人类进入危险区域，为科考队提供安全保障；可到达人类难以抵达的区域，拓展科考范围；还可大幅提高科考工作效率，ABD不符合题意；
机器狗、无人机可减少人类实地进入，减少人类活动对极地环境的破坏，C符合题意。
【典例2】北极河流通常是对发源于亚欧大陆和北美大陆且直接注入北冰洋的所有河流的总称。如图示意北极河流分布。据此完成下面小题。
4．结合北极河流分布图，下列属于亚洲注入北冰洋的河流是（ ）
A．鄂毕河、勒拿河 B．长江、湄公河
C．亚马孙河、刚果河 D．伏尔加河、多瑙河
5．图中注入北冰洋的亚洲河流最显著的水文特征是（ ）
A．无结冰期 B．结冰期长 C．夏季为枯水期 D．水量季节变化小
6．针对北极冰川融化、垃圾污染等问题，保护极地地区生态环境的合理措施是（ ）
A．大规模开发极地矿产资源 B．减少温室气体排放，减缓冰川融化
C．增加极地科考站数量 D．捕杀极地动物，控制生物数量
【答案】4．A 5．B 6．B
【解析】4．亚洲注入北冰洋的河流主要有鄂毕河、勒拿河、叶尼塞河等，均发源于西伯利亚，向北注入北冰洋，A正确；
长江注入东海、湄公河注入南海，均属太平洋水系，B错误；
亚马孙河位于南美洲，刚果河位于非洲，注入大西洋，C错误；
伏尔加河为内流河，多瑙河位于欧洲，注入大西洋，D错误。
5．注入北冰洋的亚洲河流地处高纬度的北温带/北寒带，冬季寒冷漫长，因此结冰期长，B正确，A错误；
河流以季节性积雪融水和夏季降水补给为主，夏季为丰水期，冬季为枯水期，C错误；
水量季节变化大，D错误。
6．北极冰川融化的原因是全球气候变暖，因此保护极地生态的合理措施是减少温室气体排放，减缓冰川融化，B正确；
大规模开发极地矿产会加剧生态破坏，A错误；
增加科考站数量会增加人类活动干扰，并非保护措施，C错误；
捕杀极地动物会破坏生物多样性，加剧生态失衡，D错误。
【典例3】2025年3月，我国在南极秦岭站建成的世界上首个极地规模化新能源系统启用。下图为南极地区图和新能源系统景观图。据此完成下面小题。

7．下列关于南极地区科考站的说法，正确的是（ ）
A．图示科考站均位于南极圈以南 B．昆仑站较泰山站海拔更低
C．中山站较秦岭站纬度更高 D．南极科考最佳时间是11月到次年3月
8．该新能源系统使用的清洁能源主要有（ ）
A．风能、太阳能 B．风能、水能 C．水能、生物能 D．生物能、太阳能
9．秦岭站启用规模化新能源系统的意义是（ ）
A．保护生物多样性 B．推进南极低碳绿色科考
C．增加秦岭站的运营成本 D．消除极昼极夜对能源供应的影响
【答案】7．D 8．A 9．B
【解析】7．我国长城站位于南极圈以北，不是所有科考站都在南极圈以南，A错误。
昆仑站位于南极冰盖高点附近，海拔比泰山站更高，B错误。
秦岭站比中山站更靠近南极点，纬度更高，因此中山站纬度低于秦岭站，C错误。
11月到次年3月是南极的暖季，此时南极多极昼现象，气温相对较高，是科考的最佳时间，D正确。
8．南极地区多大风天气，风能资源丰富；暖季有持续极昼，可开发太阳能，因此该新能源系统利用的主要清洁能源是风能和太阳能，A正确。
9．该新能源系统的主要作用是供应科考能源，和保护生物多样性没有直接关联，A错误。
新能源属于清洁能源，可减少化石燃料使用，推进南极低碳绿色科考，B正确。
降低长期运营成本，且这不是该项目的积极意义，C错误。
新能源无法消除极昼极夜对能源供应的影响，该说法过于绝对，D错误。
【典例3】读南极地区简图、我国秦岭站景观图和六足机器狗照片及相关材料，完成下列问题。
材料一：中国首架极地固定翼飞机“雪鹰601”2025年12月17日完成了第42次南极科考的首项科研任务。
材料二：近年来，我国南极考察队使用无人机在南极寻找陨石、进行大范围观测实验。2025年六足机器狗也崭新亮相，让考察队员们在应对南极的恶劣环境时有了“新助手”。
材料三：从冰川到企鹅，从极昼到极夜…独特的景观吸引旅行者前往南极探索。
(1)若飞机从中山冰雪机场沿图中飞行路线向秦岭站运送物资，其飞行方向是____________。
(2)南极科考时间应选择在____________（7月或1月），原因是_________。根据秦岭站的建筑特点，推测南极地区的自然环境特点：_____________。
(3)近年来越来越多的人选择去南极旅游，针对此行为你是支持还是反对，并阐述理由。
(4)结合材料，谈一谈无人机、机器狗等科技手段助力南极科考的优势。（任答一点）
(5)为减轻全球变暖对极地生态环境造成的威胁，作为中学生的我们，应该怎么做？（任答一点）
【答案】(1)先东南后东北
(2) 1月 处于南极地区的暖季，气温较高，白昼时间较长。 酷寒、干燥、烈风（狂风）。
(3)支持，体验南极地区独特的自然风光，增强对极地环境的保护责任意识与参与感；不支持，南极地区自然环境脆弱（环境自净能力差），一旦污染破坏，难以恢复。
(4)减少人力物力的投入，提高工作效率；代替人类进行危险区域的探索，降低科考人员的安全风险；拓展科考范围，提高科考数据的精确性。
(5)绿色出行等
【详解】（1）首先，明确该图为以南极点为中心的俯视图；然后，在图上定位起点“中山站”和终点“秦岭站”。接着，依据“经线指示南北，纬线指示东西”的原则，并结合地球自转方向（顺时针为东），分别判断从起点到终点的南北向和东西向，最后综合得出完整的飞行方向。
（2）南极科考应选择当地暖季，此时气温相对较高、白昼时间长（极昼现象），便于户外作业。南北半球季节相反，南极暖季对应北半球冬季，因此选择1月而非7月。从秦岭站的建筑特征推测南极的自然环境特点，如从抗低温材料、抗大风设计、防火系统、架空结构等入手，进行逆向推理，分析这些设计是为了适应何种自然环境，从而总结出南极地区的气候特征。
（3）本题为开放性试题，需从正反两方面阐述理由。若支持，可从体验独特自然景观、增强环保意识、促进科学传播等角度说明；若反对，则从南极生态脆弱、旅游活动可能带来污染、干扰生物栖息等角度说明。
（4）结合材料中无人机、机器狗的应用场景：如“寻找陨石”、“大范围观测”、“应对恶劣环境”等，从“人力替代、风险规避、效率提升、数据拓展”等维度，提炼科技手段在极地恶劣环境科考中的优势，实现材料信息与地理应用场景的结合。
（5）解题关键在于理解全球变暖的成因（主要是温室气体排放），并结合中学生的身份，从个人日常行为出发，围绕节能减排、低碳生活提出具体做法。如节约用电、绿色出行、植树造林、宣传环保知识等。
中国第42次南极科学考察队于2026年1月抵达阿蒙森海，在此开展多项科学考察。2月中旬，阿蒙森海大洋作业结束，为我国了解、保护南极以及应对全球气候变化提供了宝贵财富。下图示意阿蒙森海位置。据此完成下面小题。
1．读图可知，阿蒙森海位于（ ）
A．大西洋 B．太平洋 C．印度洋 D．北冰洋
2．中国南极科学考察队选择1-2月在阿蒙森海进行科学考察的主要原因是（ ）
A．白昼长，较温暖 B．光照弱，风力强 C．积雪少，降水多 D．有极夜，冰山少
3．我国在阿蒙森海进行科学考察的主要意义是（ ）
A．开采极地的矿产资源 B．应对气候变化提供依据
C．开发沿海的渔业资源 D．锻炼在南极的生存能力
【答案】1．B 2．A 3．B
【解析】1．从图中可以直接看出，阿蒙森海位于南极周边的太平洋海域。
2．1-2月为南半球的夏季，南极地区出现极昼，白昼时间长，光照充足，气温相对较高，适宜开展科考作业；南极地区全年降水稀少。
3．题干明确说明本次科考可以“为应对全球气候变化提供宝贵财富”，且南极受国际公约保护，科考以科学研究为目的，并非开发矿产、渔业资源和锻炼生存能力，因此主要意义是为应对气候变化提供科学依据。
“北极放大”效应是北极加速变暖的现象，即北极地区的升温速度超过全球平均变暖速率的2倍。近20年来，“北极放大”效应导致北极植被绿度发生变化。下图示意北极植被绿度、年均气温时序变化（2002～2021年）。据此完成下面小题。
4．“北极放大”效应产生的关键驱动因素是（ ）
A．人口数量剧增 B．海冰加速融化 C．极地资源开发 D．植被覆盖率增加
5．“北极放大”效应可能会导致（ ）
A．北极洋面海冰增加 B．北冰洋海平面下降 C．北极陆地绿度增加 D．全球热带范围扩大
【答案】4．B 5．C
【解析】4．“北极放大”效应的核心原理是：原本北极海冰对太阳辐射的反射率很高，大部分太阳辐射被反射回太空，区域吸收热量少；全球变暖背景下海冰加速融化，反射率低的海洋/陆地裸露，会吸收更多太阳辐射，进一步加速升温，形成正反馈，是北极放大效应的关键驱动因素，B正确。
5．变暖会加速海冰融化，北极海冰面积减少，A错误；
冰川融化汇入海洋，会导致全球海平面上升，B错误；
北极变暖后，陆地热量条件改善，适宜植被生长，结合图中植被绿度整体上升的趋势，可知北极陆地绿度增加，C正确；
热带范围是由黄赤交角决定的，北极变暖不会直接导致全球热带范围扩大，D错误。
极地考察能力是一个国家科研能力和综合国力的体现。迄今为止，我国已在南极地区陆续建立了多个科学考察站。作为地球上“最后一片净土”，南极地区的环境保护受到全世界的重视。下图为“南极地区科考站示意图”，据此完成下面小题。
6．我国南极科学考察站中，纬度最高的是（ ）
A．昆仑站 B．中山站 C．泰山站 D．长城站
7．南极科学考察站建站时间一般选择在2月前后，这是因为此时当地（ ）
A．昼夜等长 B．昼短夜长
C．处于暖季，黑夜长 D．处于暖季，白昼长
【答案】6．A 7．D
【解析】6．在南极俯视图中，纬度越高代表位置越靠近南极点，我国的昆仑站建在南极内陆冰盖最高点附近，距离南极点最近，是这四座科考站中纬度最高的，A正确。
7．南北半球季节相反，2月是南半球的夏季，此时南极地区处于一年中的暖季，气温相对较高，同时南极圈内会出现极昼现象，白昼时间长，可作业时间充足，为建站和科考活动提供了有利条件，D正确，ABC错误。
2026年4月9日我国第42次南极考察队“雪龙号”破冰船返回上海。此次考察任务之一：验证清洁能源发电设备在南极极端环境下的适应性。目前，我国南极科考已进入“航空时代”，其利用无人机、雷达等技术装备，对南极部分地区冰下山脉、湖泊、深部峡谷进行深入探索。读我国南极科考站分布图，完成下面小题。
8．南极虽然环境恶劣，但某些自然条件也适合开发清洁能源。下列对应关系正确的是（ ）
A．降水充沛，水能充足 B．地壳活跃，地热能丰富
C．风力强劲，风能稳定 D．光照充足，全年太阳能丰富
9．相较于地面科考，南极地区航空科考的优势有（ ）
①减少地面考察对南极生态的影响 ②不受南极酷寒、烈风等环境影响
③可以深入探索地面考察受限区域 ④能够获取高质量的航空科考数据
A．①③④ B．②③④ C．①②③ D．①②④
【答案】8．C 9．A
【解析】8．南极地区气候干旱，被称为 “白色荒漠”，降水稀少，冰川虽多但无明显河流，水能资源不丰富，A错误；
南极大陆地处板块内部，地壳稳定，地热能并不丰富，B错误；
南极地区是世界上风力最强、风最多的地区，被称为 “风库”，风力强劲且稳定，风能资源丰富，C正确；
南极有极夜现象，冬季长时间无光照，无法全年利用太阳能，D错误。
9．航空科考以无人机、雷达等技术为主，无需大量人员进入地面，可减少对南极脆弱生态的干扰，①正确；
酷寒、烈风等环境会直接影响飞机和雷达设备的运行，并非不受影响，②错误；
地面科考受地形、冰裂缝等限制，航空科考可深入探索冰下山脉、湖泊等地面难以到达的区域，③正确；
航空平台可搭载高精度遥感设备，获取大范围、高质量的科考数据，④正确。
随着“冰上丝绸之路”北极航道的开通，喀拉海油气资源的勘探开发力度不断加大。该海域油气开采平台建设需制定合理的设计标准，海冰是必须重点考虑的自然环境要素。下图示意北极部分地区。据此，完成下面小题。
10．喀拉海油气资源开发的最佳时段为（ ）
A．1-3月 B．4-6月 C．7-9月 D．10-12月
11．“冰上丝绸之路”北极航道的开通对俄罗斯沿线区域的影响（ ）
A．生态环境改善，生物种类即将增多 B．人口出生率增大，缓解人口老龄化
C．社会环境更加友好，人口大量迁入 D．就业条件改善，人口外流趋势变缓
12．受多重因素影响，国际油价近期大幅上涨。对全球经济而言，油价上涨可能产生的影响有（ ）
A．必然大幅降低原油生产国的生产成本 B．使所有原油输出国经济面临衰退风险
C．一定会过度刺激全球消费和经济增长 D．可能促使原油消费国节能或替代能源
【答案】10．C 11．D 12．D
【解析】10．喀拉海纬度为75°N，位于北极圈以内，冬季海面完全结冰，1-3月为北极的冬季，此时是极夜且冰层最厚的时期，A错误；
4-6月冰层逐渐开始融化，B错误；
10-12月海面逐渐结冰，D错误；
7-9月正值北半球的夏季，此时海冰大面积融化，且气温相对较高，同时存在极昼现象，有利于海上平台作业和运输，故喀拉海油气资源开发的最佳时段为7-9月，C正确。
11．“冰上丝绸之路”开通，喀拉海的油气资源开发日益增强，会破坏生态环境，AC错误；
“冰上丝绸之路”开通对人口出生率和人口老龄化没有影响，B错误；
“冰上丝绸之路”开通有利于增加俄罗斯沿线区域的就业岗位，改善就业条件，人们能够安居乐业，使人口减少趋势变缓，D正确；
12．油价上涨会让原油生产国的销售收入增加，但生产成本不会因此降低，A错误；
油价上涨对原油输出国来说，通常会带来出口收入增加、经济利好，而不是衰退，B错误；
油价上涨会推高能源成本，抑制消费和生产，对全球经济增长通常是抑制作用，C错误；
油价上涨会增加消费国的能源成本，为了降低成本，这些国家会更有动力推动节能技术、开发替代能源，D正确。
无人机通常是指具有一定自主导航、自主驾驶能力的飞行器。近年来，我国多次在南极应用无人机进行大范围观测实验。如图为无人机在南极作业的空间分布示意图，据此完成下面小题。
13．无人机南极作业的空间分布（ ）
A．多分布在科考站附近 B．集中在南极点附近
C．昆仑站作业空间最大 D．全部位于沿海地区
14．科考队员一般选择1月至2月进行无人机作业，主要原因是：此时南极地区（ ）
A．降水少，能见度高 B．为暖季，白昼时间长
C．为旱季，风力较小 D．冰雪消融，监测范围广
15．在南极地区采用无人机观测的优势有（ ）
①减少地面考察对南极生态的影响 ②不受酷寒、烈风等环境影响
③能够快速获取清晰的冰裂隙信息 ④完全取代科考站的人员派驻
A．①② B．②④ C．①③ D．③④
【答案】13．A 14．B 15．C
【解析】13．无人机主要分布在科考站附近，A正确；
无人机的分布状况在内地和沿海地区都有分布，分布区域较为分散，南极点附近分布较少，BD错误；
长城站无人机作业分布空间最大，C错误。
14．1月至2月是南极地区的暖季，此时气温相对较高，且处于极昼期，白昼时间长，有利于开展无人机观测作业。
15．在南极地区采用无人机观测，可以减少地面人员活动，降低对南极脆弱生态的干扰，①正确；
仍会受到酷寒、烈风等极端环境的影响，②错误；
可以快速获取冰裂隙等地形信息，提高观测效率，③正确；
无法完全取代科考站的人员派驻，科考仍需要人员进行复杂实验和设备维护，④错误。
2025年3月1日，我国在秦岭站建设的首个规模化新能源系统正式交付使用，秦岭站是一个常年科考站；近年来北极航道通航价值逐渐增长。读“南极和北极地区示意图”，回答下面小题。
16．秦岭站的建设和运行践行了低碳环保理念，这里常年可以利用的新能源是（ ）
A．风能 B．潮汐能 C．太阳能 D．水能
17．北极航线被誉为连接亚欧的“黄金水道”，其主要优势体现在（ ）
A．全年均可通航，不受季节限制 B．航程比传统航线大幅缩短
C．沿线港口众多，补给方便 D．海水温度高，无浮冰威胁
18．关于两极地区的描述，正确的是（ ）
①南极地区平均海拔比北极地区高 ②南极地区降水比北极地区多
③长城站没有极昼极夜现象 ④2月前后正值南极科考最佳时间 ⑤黄河站可以看到成群的企鹅
A．①②③ B．①③④ C．②③⑤ D．②③④
【答案】16．A 17．B 18．B
【解析】16．南极地区被称为“风极”，常年盛行强劲的极地东风，风力资源稳定且丰富，可常年利用，A符合题意。
受月球引力影响，潮汐有周期性，无法“常年稳定”利用，B错误。
南极有极夜现象，极夜期无太阳光照，无法常年利用，C错误。
南极以冰盖为主，河流极少，水能资源匮乏，D错误。
17．北极航线位于北极地区，冬季气温极低，海面结冰，无法全年通航，受季节限制大，A错误。
北极航线是连接亚欧的最短海上航线，相比传统的绕行苏伊士运河、好望角的航线，航程大幅缩短，能显著节省航行时间和燃油成本，这是其核心优势，B正确。
北极航线沿线多为北冰洋沿岸，气候严寒，人口稀少，港口数量极少，补给不便，C错误。
北极航线位于高纬度地区，海水温度低，常年存在浮冰，有浮冰威胁，D错误。
18．南极以大陆冰盖为主，平均海拔约2350米；北极以海洋为主，平均海拔接近海平面，南极远高于北极，①正确。
南极是“白色沙漠”，年降水量极少，仅约55mm，北极降水远多于南极，②错误。
长城站位于南极圈以北，约南纬62°，不在极圈内，因此无极昼极夜，③正确。
2月是南极的暖季，有极昼现象，气温相对较高，适合科考，④正确。
黄河站位于北极地区，企鹅是南极特有物种，北极没有企鹅，⑤错误。
欺骗岛是一座位于南极洲南设得兰群岛的活火山岛，内部海湾有多处温泉喷涌，目前已成为人们旅游观光之地。下图示意欺骗岛的位置和地形。据此完成下面小题。
19．欺骗岛位于（ ）
A．北半球、西半球B．北半球、东半球 C．南半球、东半球 D．南半球、西半球
20．欺骗岛上庞德山的海拔可能是（ ）
A．340米 B．540米 C．740米 D．940米
21．游客在欺骗岛可能看到的自然景观是（ ）
A．海面漂浮的冰山B．高大茂密的椰林 C．终日不落的太阳 D．成群结队的斑马
【答案】19．D 20．B 21．A
【解析】19．欺骗岛纬度约为62°55＇S-63°00＇S，数值为南纬，属于南半球；经度约为60°40＇W-60°30＇W，20°W以西、160°E以东为西半球，该地西经度数大于20°W，属于西半球，D正确。
20．两条等高线之间的等高距为200米，山峰紧邻外侧的等高线为500米。山峰海拔范围应大于外侧等高线数值，小于外侧等高线数值+等高距，即500米<庞德山海拔<700米，B正确。
21．欺骗岛位于南极洲，南极周边海域常年有大量冰川崩解形成的冰山漂浮，A正确。
椰林是热带的典型植被，欺骗岛为寒带气候，全年低温，无法生长热带植物，B错误。
极昼现象仅出现在南极圈66°34＇S以内的区域，欺骗岛纬度为62°S，无极昼，C错误。
斑马是非洲热带草原的典型动物，欺骗岛为南极海域火山岛，无斑马分布，D错误。
22．随着北极航道的开通，北极地区将是未来开发的宝地。下图示意北极航道图。阅读图文资料完成下题。
【北极航道】
北极航道包括加拿大沿岸的“西北航道”和西伯利亚沿岸的“东北航道”。与传统航道相比，它的开通使其成为连接大西洋和太平洋的“新纽带”和“高速路”。
(1)北极航道能开通的自然原因是北极沿岸海冰的季节性融化范围扩大，造成这种现象的原因最可能是全球____。要想实现北极航道全年通航，你认为研发突破方向是____。
(2)北极航道开通后，A海峡起了至关重要的作用，请说出A海峡在航道中的重要性：____。
【北极科考】
2025年10月27日，我国北极载人深潜科考队顺利返回，历时98天，科考队在北冰洋海域完成了国际首次加克洋中脊载人深潜的科考任务，最大下潜深度为5277米。
(3)执行北极载人深潜任务的科考队选择7月出发，原因是此时____。
(4)我国科考队圆满完成此次北极载人深潜任务的重要意义有（ ）
①支撑我国海洋强国建设②为资源与环境评估奠定基础
③推动我国太空领域的科学研究④填补我国北极深冰下自主探测的技术空白
A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④
【格陵兰岛—地缘地位】
随着北极航道的开通，格陵兰岛作为航道的中间支点，战略地位越来越重要。该岛气候严寒，超过4/5的土地被冰川覆盖；人口约5.68万，岛上及周边海域分布着丰富的矿产、渔业和油气资源。研究发现，过去20年造成全球海平面上升的水源约1/4来自格陵兰岛。
(5)图中甲为格陵兰岛，被____（特殊纬线）穿过，气候严寒；格陵兰岛原始居民为____人，地表景观为____。
(6)结合材料中格陵兰岛的资源条件和地理位置，从资源、区位、科研任选一个角度，简述其重要的战略地位。____。
【答案】(1) 气候变暖 建造大型破冰船、破冰导航系统等。
(2)是连接北冰洋与太平洋的唯一通道。
(3)北极地区为暖季，白昼时间长。
(4)C
(5) 北极圈 因纽特人 冰原
(6)资源战略：岛上有稀土、金、铁等矿产，周边海域有丰富的渔业和油气资源，是重要的资源储备地；地理区位：位于北极地区，临近北美、欧洲大陆，是北极航道的关键节点，对洲际航运与地缘政治具有重要意义；科研价值：拥有北半球最大冰盖，是研究全球气候变化、冰川运动的天然实验室。（合理即可）
【详解】（1）因为北极沿岸海冰季节性融化范围扩大是全球气候相关变化导致，所以需从全球气候变暖角度分析第一空；因为要实现全年通航需应对海冰阻碍，所以从破冰技术或船舶抗冰能力等方向思考第二空。
（2）因为A海峡是北极航道的关键节点，所以需从其作为航道必经通道、沟通大洋的角度分析重要性。
（3）因为北极地区夏季气温、海冰、昼长有特殊特征，所以从7月北极的气温、海冰融化状况、昼长条件出发分析出发原因。
（4）北极载人深潜任务属于海洋科考领域，能提升我国在极地海洋探索的能力，①正确。
通过深潜可以获取北极深海的资源分布、环境状况等数据，为相关评估提供依据，②正确。
深潜是海洋领域的探索，和太空领域无关，③错误。
这次北极载人深潜实现了我国在该区域自主探测技术的突破，④正确。
（5）格陵兰岛被北极圈穿过，属于寒带地区，原始居民为因纽特人，大部分地表被冰川覆盖，属于冰原景观，符合北极地区人文自然特征考点。
（6）如果选资源角度，因为格陵兰岛有丰富矿产、油气、渔业资源，所以从资源开发利用的战略价值分析；如果选区位角度，因为其是北极航道中间支点，所以从航道中转、地缘位置的作用分析；如果选科研角度，因为其冰川、气候等有科研价值，所以从全球气候、极地研究的意义分析。
23．极地考察能力是一个国家科研能力和综合国力的体现，我国已成功建成多个极地科考站，成为极地科学探索与治理的重要参与者和贡献者。图1和图2分别为北极地区图和南极地区图。读图，回答下列问题。
(1)图中注明的中国6个极地科考站中，位于最北、最南的分别是____站、____站。
(2)以下景观中，在北极地区进行科考的科考队员们可能看到的有____（双项选择）。
A．璀璨壮丽的极光 B．物种丰富的雨林 C．广袤无垠的海冰 D．憨态可掬的企鹅
(3)我国2024年最新建立的南极秦岭站，填补了我国在____洋扇区的长期观测空白。该站秉承“绿色考察”理念，其设计和施工充分利用了南极地区的清洁能源，其中可全年使用的清洁能源是____（选择填空）。
A．太阳能 B．水能 C．风能 D．煤炭
(4)读图推测南极昆仑站的年平均气温可能____（高于/低于）泰山站，说出两条判断依据。
____；____。
(5)我国已经完成40次南极科考和14次北极科考，观测冰川动态，分析气候变化一直是极地科考的重点之一。在下面框图中填写恰当词语，完成对冰川变化原因及其影响的分析。
①____；②____；③____.。
(6)人类活动使极地生态环境承受的压力越来越大，保护极地，人人有责。下列做法正确且合理的是____（选择填空）。
A．加大对极地矿产的勘探和开采 B．积极开展国际合作，保护极地环境
C．全面禁止前往极地地区科考 D．把丢弃的垃圾埋在雪地里
【答案】(1) 黄河站 昆仑站
(2)AC
(3) 太平 C
(4) 低于 昆仑站纬度更高； 昆仑站海拔更高
(5) 全球变暖（气候变暖） 融化（消融） 上升（升高）
(6)B
【详解】（1）我国在北极地区的科考站只有黄河站，是最靠北的极地科考站；南极科考站中，昆仑站最靠近南极点，纬度最高，因此是位置最南的科考站。
（2）极地地区可以观测到极光，A正确。
北极以海洋冰盖为主，没有热带雨林，B错误。
北极北冰洋有大面积海冰，C正确。
企鹅是南极特有物种，北极没有野生企鹅分布，D错误。
（3）我国新建的秦岭站位于南极罗斯海，属于太平洋扇区，填补了我国该区域的长期观测空白。
南极有极夜期，太阳能无法全年使用，A错误。
南极几乎没有地表径流，水能匮乏，B错误。
南极被称为“世界风库”，大风日数多，风能可全年利用，C正确。
煤炭不属于清洁能源，D错误。
（4）要判断昆仑站和泰山站的气温高低，所以需从影响气温的因素入手，结合两站的海拔、纬度等信息分析判断依据。
（5）大气中二氧化碳增多会加剧温室效应，导致全球气候变暖；全球变暖会使得冰川融化（消融）加剧，冰川融水汇入海洋，会导致海平面上升，同时引发极端天气增多，符合逻辑链条。
（6）加大极地矿产开采、随意掩埋垃圾都会破坏极地环境，AD错误。
极地环境保护需要全球共同参与，积极开展国际合作保护极地环境是合理正确的，B正确。
科学合理的极地科考是必要的，不能全面禁止，C错误。
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【热点突破】冲刺2026中考地理
热点专题01:极地环境与科学考察
备考指南
以热点地理问题为载体的中考试题命制方式向来比较受欢迎，尤其近年来，随着中考改革的推进，试题中渗透热点地理问题的命题越来越多，热点地理信息对中考地理试题命制的影响越来越大。新课程标准的学业水平考试命题原则中明确要求，“坚持素养立意，强化育人导向。命题要有助于考查学生在真实情境与任务中，运用综合思维、区域认知观察和感悟地理环境，以及发现、认识、分析和评价人地关系问题的能力，彰显地理学科在培养学生的家国情怀、全球视野、人与自然和谐共生观念等方面的价值。”
以“热点地理问题”为载体，为学生创造新的问题情境，可以培养学生的迁移应用能力，在分析解决问题过程中厘清知识点之间的内在联系，构建完善的知识网络，并提升学生的综合思维能力。备考时应有意识地将现实生活、生产发展、时事热点中的重大地理现象与地理学科知识联系在一起。采用热点材料作为情境，学生入情进境，在真实的案例和情境中生成地理知识和能力，避免了机械记忆和刷题，又引导学生关心国家建设伟大成就和重大发展战略，使学生形成家国情怀和全球视野。
我国北极载人深潜科考圆满完成
2025年10月27日，由自然资源部、中国科学院共同组织的北极载人深潜科考队返回母港，标志着我国极地载人深潜科考任务圆满完成。本次科考是极地探索重大突破，依托国际首艘破冰载人深潜母船“探索三号”，搭载“奋斗者”号与“蛟龙”号协同作业，历时98天、航程15000余海里，在北冰洋作业56天，于海冰覆盖率超80%的密集冰区实现连续载人深潜。
科考覆盖北冰洋中央海盆等关键海域，创下多项纪录：“奋斗者”号完成43个潜次，最大下潜深度5277米，实现国际首次加克洋中脊载人深潜；“蛟龙”号完成我国首次北极冰区下潜并开展协同作业。科考队用无人机等装备开展立体观测，获取超10万组数据，捕捉相关特殊现象、揭示底栖生物分布规律。为保护北极脆弱生态系统，科考队严格遵循《北极环境保护战略》及国际公约，建立极区深潜作业环保规程，实现“零废弃物排放”和生态环境实时监测，确保科考活动与生态保护和谐共生。此次科考使我国成为世界上唯一在北极密集海冰区进行连续载人深潜的国家，进一步确立了我国在载人深潜技术领域的国际领先地位。
第42次南极考察丨秦岭站正式进入越冬工作阶段
2026年2月21日船时5时许，南极罗斯海特拉诺瓦湾，“雪龙”号告别的汽笛声响彻海湾。69名秦岭站度夏队员分批乘坐直升机离开，踏上归程。这标志着中国第42次南极考察秦岭站正式进入越冬工作阶段。
此前越冬及度夏期间，秦岭站队员们遭遇了严寒、狂风、暴雪等恶劣天气，但大家克服困难、坚守岗位，稳步推进各项建设任务，进一步提升了秦岭站运行保障和科学研究支撑能力。秦岭站是中国第五个南极考察站，于2024年2月7日开站，填补了中国在南极罗斯海区域的考察空白。秦岭站总建筑面积5244平方米，为中国现有考察站里面积最大的单体建筑，可容纳考察人员80人。
【考点01】：独特的自然环境
一、极地地区的自然环境
南极地区 北极地区
位置 主要位于 以南， 濒临 洋、 洋和 洋 主要位于 以北， 四周临 洲、 洲、北美洲
范围 南极洲及其周边的海域，隔德雷克海峡与南美洲相望 北冰洋大部分及其周边的亚、欧、北美三洲部分地区
海陆状况 以 为主 以 为主
地形特征 高原为主 海洋为主
气候特征 ： (被称为“冰雪高原”“寒极”“白色荒漠”) 终年冰雪覆盖，但气候却不像南极那么酷寒，比南极地区降水量大很多
自然资源 矿产资源、固体淡水资源、海洋生物资源 煤、铁、石油、天然气等资源
代表动物
居民 无常住居民 人
二、两极地区气候的异同点及形成原因
相同点 酷寒、干燥
原因 纬度高,极地高气压控制,降水少
不同点 南极地区比北极地区气温更低、降水更少、风力更大
原因 ①海陆热力性质差异大。南极地区以陆地为主,北极地区以海洋为主,陆地升温和降温比海洋快,降温幅度比海洋大。 ②地势高低不同。南极地区地势高,是世界上平均海拔最高的大洲,而北极地区地势低。。 ③覆冰情况不同。南极地区绝大部分地区覆盖着厚厚的冰层,而北极地区覆冰较少,获得太阳辐射较多,因此南极地区比北极地区更为寒冷。
【考点02】科学考察的宝地
一、科考条件及项目：
丰富的自然资源和原始的自然环境为地质、冰川、海洋、生物、气象、天文等方面的研究提供了天然实验室。
地区 我国的科考站
北极 地区 站：中国第一个北极科考站
南极 地区 长城站：唯一一个位于南极圈以外的科考站，无 。 中山站：中国第二个南极考察站。 昆仑站：建于南极冰盖最高点，是我国纬度最 的科考站。 ④泰山站：位于中山站和昆仑站之间，是一座南极内陆的考察站。 ⑤秦岭站：位于罗斯海区域沿岸。
二、科学考察的时间
(１）北极地区的科考时间：每年 月，此时是北半球的夏半年，北极地区气温相对较高，有极昼现象出现，有利于科学考察工作的进行。
(２）南极地区的科考时间：每年 月，原因是：
中国科考站 泰山站采用高架设计，这种设计与当地气候有何关系？
高架设计利于大风通过，吹走建筑附近积雪，避免飞雪堆积甚至掩埋。
【要点提示】：
黄河 无极昼极夜 纬度最高
7月至9月 11月到次年3月 此时是南半球的夏半年，南极地区气温相对较高，有极昼现象出现，有利于科学考察工作的进行。
【考点03】极地的保护和利用
1．极地目前的环境问题
(1)生物资源遭到破坏：南极周围的鲸遭到乱捕滥杀，北极地区的北极熊、海豹、海狮、海象等也遭到了滥杀。
(2)全球气候变暖，两极冰川开始大面积融化，固体淡水在减少。
(3)南极臭氧层空洞。
2．保护措施
(1)南极地区：签订了《南极条约》，规定南极的利用只用于和平目的，禁止一切军事活动和任何核爆炸或处理放射性废弃物等；禁止南极的乱捕滥杀活动。中国于1983年正式加入《南极条约》。
(2)北极地区：《北极环境保护战略》。
【加油站】北极航线
北极航道开通对北冰洋周围一些纬度比较高的国家有利。这些国家通过北极航道运输货物距离就近了很多。北极航道的开通是全球气候变暖形成的。气候变暖，北冰洋一些地区冰面融化，可以航行。
。
【典例1】2025年12月17日，中国首架极地固定翼飞机“雪鹰601”，完成了第42次南极科考中的首项科研任务。不仅用于运输物资和人员，它还搭载了先进的科研仪器，通过远距离观测冰层，已收集超过20万公里的科学观测数据。读下图南极地区简图和我国秦岭站景观图，完成下列小题。
1．若飞机从中山站冰雪机场，沿图中飞行路线向秦岭站运送物资，其飞行方向是（ ）
A．一直向西南飞 B．先向东南飞，再往东北飞
C．一直向西北飞 D．先向东北飞，再往东南飞
2．根据秦岭站的建筑特点，分析这种设计是为了适应南极地区的自然环境（ ）
①防积雪融化进入 ②风极 ③寒极 ④防大风积雪掩埋
A．①②③ B．①②④ C．②③④ D．①③④
3．我国南极科考团队设计的大足机器狗崭新亮相，让考察队员们在应对南极的恶劣环境时有了“新助手”。机器狗、无人机等助力南极科考的优点不包括（ ）
A．为科考队提供有力的安全保障 B．拓展科考范围
C．增加人类活动对极地环境的破坏 D．提高工作效率
【典例2】北极河流通常是对发源于亚欧大陆和北美大陆且直接注入北冰洋的所有河流的总称。如图示意北极河流分布。据此完成下面小题。
4．结合北极河流分布图，下列属于亚洲注入北冰洋的河流是（ ）
A．鄂毕河、勒拿河 B．长江、湄公河
C．亚马孙河、刚果河 D．伏尔加河、多瑙河
5．图中注入北冰洋的亚洲河流最显著的水文特征是（ ）
A．无结冰期 B．结冰期长 C．夏季为枯水期 D．水量季节变化小
6．针对北极冰川融化、垃圾污染等问题，保护极地地区生态环境的合理措施是（ ）
A．大规模开发极地矿产资源 B．减少温室气体排放，减缓冰川融化
C．增加极地科考站数量 D．捕杀极地动物，控制生物数量
【典例3】2025年3月，我国在南极秦岭站建成的世界上首个极地规模化新能源系统启用。下图为南极地区图和新能源系统景观图。据此完成下面小题。

7．下列关于南极地区科考站的说法，正确的是（ ）
A．图示科考站均位于南极圈以南 B．昆仑站较泰山站海拔更低
C．中山站较秦岭站纬度更高 D．南极科考最佳时间是11月到次年3月
8．该新能源系统使用的清洁能源主要有（ ）
A．风能、太阳能 B．风能、水能 C．水能、生物能 D．生物能、太阳能
9．秦岭站启用规模化新能源系统的意义是（ ）
A．保护生物多样性 B．推进南极低碳绿色科考
C．增加秦岭站的运营成本 D．消除极昼极夜对能源供应的影响
【典例3】读南极地区简图、我国秦岭站景观图和六足机器狗照片及相关材料，完成下列问题。
材料一：中国首架极地固定翼飞机“雪鹰601”2025年12月17日完成了第42次南极科考的首项科研任务。
材料二：近年来，我国南极考察队使用无人机在南极寻找陨石、进行大范围观测实验。2025年六足机器狗也崭新亮相，让考察队员们在应对南极的恶劣环境时有了“新助手”。
材料三：从冰川到企鹅，从极昼到极夜…独特的景观吸引旅行者前往南极探索。
(1)若飞机从中山冰雪机场沿图中飞行路线向秦岭站运送物资，其飞行方向是____________。
(2)南极科考时间应选择在____________（7月或1月），原因是_________。根据秦岭站的建筑特点，推测南极地区的自然环境特点：_____________。
(3)近年来越来越多的人选择去南极旅游，针对此行为你是支持还是反对，并阐述理由。
(4)结合材料，谈一谈无人机、机器狗等科技手段助力南极科考的优势。（任答一点）
(5)为减轻全球变暖对极地生态环境造成的威胁，作为中学生的我们，应该怎么做？（任答一点）
中国第42次南极科学考察队于2026年1月抵达阿蒙森海，在此开展多项科学考察。2月中旬，阿蒙森海大洋作业结束，为我国了解、保护南极以及应对全球气候变化提供了宝贵财富。下图示意阿蒙森海位置。据此完成下面小题。
1．读图可知，阿蒙森海位于（ ）
A．大西洋 B．太平洋 C．印度洋 D．北冰洋
2．中国南极科学考察队选择1-2月在阿蒙森海进行科学考察的主要原因是（ ）
A．白昼长，较温暖 B．光照弱，风力强 C．积雪少，降水多 D．有极夜，冰山少
3．我国在阿蒙森海进行科学考察的主要意义是（ ）
A．开采极地的矿产资源 B．应对气候变化提供依据
C．开发沿海的渔业资源 D．锻炼在南极的生存能力
“北极放大”效应是北极加速变暖的现象，即北极地区的升温速度超过全球平均变暖速率的2倍。近20年来，“北极放大”效应导致北极植被绿度发生变化。下图示意北极植被绿度、年均气温时序变化（2002～2021年）。据此完成下面小题。
4．“北极放大”效应产生的关键驱动因素是（ ）
A．人口数量剧增 B．海冰加速融化 C．极地资源开发 D．植被覆盖率增加
5．“北极放大”效应可能会导致（ ）
A．北极洋面海冰增加 B．北冰洋海平面下降 C．北极陆地绿度增加 D．全球热带范围扩大
极地考察能力是一个国家科研能力和综合国力的体现。迄今为止，我国已在南极地区陆续建立了多个科学考察站。作为地球上“最后一片净土”，南极地区的环境保护受到全世界的重视。下图为“南极地区科考站示意图”，据此完成下面小题。
6．我国南极科学考察站中，纬度最高的是（ ）
A．昆仑站 B．中山站 C．泰山站 D．长城站
7．南极科学考察站建站时间一般选择在2月前后，这是因为此时当地（ ）
A．昼夜等长 B．昼短夜长
C．处于暖季，黑夜长 D．处于暖季，白昼长
【答案】6．A 7．D
2026年4月9日我国第42次南极考察队“雪龙号”破冰船返回上海。此次考察任务之一：验证清洁能源发电设备在南极极端环境下的适应性。目前，我国南极科考已进入“航空时代”，其利用无人机、雷达等技术装备，对南极部分地区冰下山脉、湖泊、深部峡谷进行深入探索。读我国南极科考站分布图，完成下面小题。
8．南极虽然环境恶劣，但某些自然条件也适合开发清洁能源。下列对应关系正确的是（ ）
A．降水充沛，水能充足 B．地壳活跃，地热能丰富
C．风力强劲，风能稳定 D．光照充足，全年太阳能丰富
9．相较于地面科考，南极地区航空科考的优势有（ ）
①减少地面考察对南极生态的影响 ②不受南极酷寒、烈风等环境影响
③可以深入探索地面考察受限区域 ④能够获取高质量的航空科考数据
A．①③④ B．②③④ C．①②③ D．①②④
随着“冰上丝绸之路”北极航道的开通，喀拉海油气资源的勘探开发力度不断加大。该海域油气开采平台建设需制定合理的设计标准，海冰是必须重点考虑的自然环境要素。下图示意北极部分地区。据此，完成下面小题。
10．喀拉海油气资源开发的最佳时段为（ ）
A．1-3月 B．4-6月 C．7-9月 D．10-12月
11．“冰上丝绸之路”北极航道的开通对俄罗斯沿线区域的影响（ ）
A．生态环境改善，生物种类即将增多 B．人口出生率增大，缓解人口老龄化
C．社会环境更加友好，人口大量迁入 D．就业条件改善，人口外流趋势变缓
12．受多重因素影响，国际油价近期大幅上涨。对全球经济而言，油价上涨可能产生的影响有（ ）
A．必然大幅降低原油生产国的生产成本 B．使所有原油输出国经济面临衰退风险
C．一定会过度刺激全球消费和经济增长 D．可能促使原油消费国节能或替代能源
无人机通常是指具有一定自主导航、自主驾驶能力的飞行器。近年来，我国多次在南极应用无人机进行大范围观测实验。如图为无人机在南极作业的空间分布示意图，据此完成下面小题。
13．无人机南极作业的空间分布（ ）
A．多分布在科考站附近 B．集中在南极点附近
C．昆仑站作业空间最大 D．全部位于沿海地区
14．科考队员一般选择1月至2月进行无人机作业，主要原因是：此时南极地区（ ）
A．降水少，能见度高 B．为暖季，白昼时间长
C．为旱季，风力较小 D．冰雪消融，监测范围广
15．在南极地区采用无人机观测的优势有（ ）
①减少地面考察对南极生态的影响 ②不受酷寒、烈风等环境影响
③能够快速获取清晰的冰裂隙信息 ④完全取代科考站的人员派驻
A．①② B．②④ C．①③ D．③④
2025年3月1日，我国在秦岭站建设的首个规模化新能源系统正式交付使用，秦岭站是一个常年科考站；近年来北极航道通航价值逐渐增长。读“南极和北极地区示意图”，回答下面小题。
16．秦岭站的建设和运行践行了低碳环保理念，这里常年可以利用的新能源是（ ）
A．风能 B．潮汐能 C．太阳能 D．水能
17．北极航线被誉为连接亚欧的“黄金水道”，其主要优势体现在（ ）
A．全年均可通航，不受季节限制 B．航程比传统航线大幅缩短
C．沿线港口众多，补给方便 D．海水温度高，无浮冰威胁
18．关于两极地区的描述，正确的是（ ）
①南极地区平均海拔比北极地区高 ②南极地区降水比北极地区多
③长城站没有极昼极夜现象 ④2月前后正值南极科考最佳时间 ⑤黄河站可以看到成群的企鹅
A．①②③ B．①③④ C．②③⑤ D．②③④
欺骗岛是一座位于南极洲南设得兰群岛的活火山岛，内部海湾有多处温泉喷涌，目前已成为人们旅游观光之地。下图示意欺骗岛的位置和地形。据此完成下面小题。
19．欺骗岛位于（ ）
A．北半球、西半球B．北半球、东半球 C．南半球、东半球 D．南半球、西半球
20．欺骗岛上庞德山的海拔可能是（ ）
A．340米 B．540米 C．740米 D．940米
21．游客在欺骗岛可能看到的自然景观是（ ）
A．海面漂浮的冰山B．高大茂密的椰林 C．终日不落的太阳 D．成群结队的斑马
22．随着北极航道的开通，北极地区将是未来开发的宝地。下图示意北极航道图。阅读图文资料完成下题。
【北极航道】
北极航道包括加拿大沿岸的“西北航道”和西伯利亚沿岸的“东北航道”。与传统航道相比，它的开通使其成为连接大西洋和太平洋的“新纽带”和“高速路”。
(1)北极航道能开通的自然原因是北极沿岸海冰的季节性融化范围扩大，造成这种现象的原因最可能是全球____。要想实现北极航道全年通航，你认为研发突破方向是____。
(2)北极航道开通后，A海峡起了至关重要的作用，请说出A海峡在航道中的重要性：____。
【北极科考】
2025年10月27日，我国北极载人深潜科考队顺利返回，历时98天，科考队在北冰洋海域完成了国际首次加克洋中脊载人深潜的科考任务，最大下潜深度为5277米。
(3)执行北极载人深潜任务的科考队选择7月出发，原因是此时____。
(4)我国科考队圆满完成此次北极载人深潜任务的重要意义有（ ）
①支撑我国海洋强国建设②为资源与环境评估奠定基础
③推动我国太空领域的科学研究④填补我国北极深冰下自主探测的技术空白
A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④
【格陵兰岛—地缘地位】
随着北极航道的开通，格陵兰岛作为航道的中间支点，战略地位越来越重要。该岛气候严寒，超过4/5的土地被冰川覆盖；人口约5.68万，岛上及周边海域分布着丰富的矿产、渔业和油气资源。研究发现，过去20年造成全球海平面上升的水源约1/4来自格陵兰岛。
(5)图中甲为格陵兰岛，被____（特殊纬线）穿过，气候严寒；格陵兰岛原始居民为____人，地表景观为____。
(6)结合材料中格陵兰岛的资源条件和地理位置，从资源、区位、科研任选一个角度，简述其重要的战略地位。____。
23．极地考察能力是一个国家科研能力和综合国力的体现，我国已成功建成多个极地科考站，成为极地科学探索与治理的重要参与者和贡献者。图1和图2分别为北极地区图和南极地区图。读图，回答下列问题。
(1)图中注明的中国6个极地科考站中，位于最北、最南的分别是____站、____站。
(2)以下景观中，在北极地区进行科考的科考队员们可能看到的有____（双项选择）。
A．璀璨壮丽的极光 B．物种丰富的雨林 C．广袤无垠的海冰 D．憨态可掬的企鹅
(3)我国2024年最新建立的南极秦岭站，填补了我国在____洋扇区的长期观测空白。该站秉承“绿色考察”理念，其设计和施工充分利用了南极地区的清洁能源，其中可全年使用的清洁能源是____（选择填空）。
A．太阳能 B．水能 C．风能 D．煤炭
(4)读图推测南极昆仑站的年平均气温可能____（高于/低于）泰山站，说出两条判断依据。
____；____。
(5)我国已经完成40次南极科考和14次北极科考，观测冰川动态，分析气候变化一直是极地科考的重点之一。在下面框图中填写恰当词语，完成对冰川变化原因及其影响的分析。
①____；②____；③____.。
(6)人类活动使极地生态环境承受的压力越来越大，保护极地，人人有责。下列做法正确且合理的是____（选择填空）。
A．加大对极地矿产的勘探和开采 B．积极开展国际合作，保护极地环境
C．全面禁止前往极地地区科考 D．把丢弃的垃圾埋在雪地里
学案第1页

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