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2026届高三5月诊断语文试题
注意事项：
1.答卷前，务必将自己的姓名和准考证号填写在答题卡规定的位置上。
2.答选择题时，必须使用2B铅笔将答题卡上对应题目的答案标号涂黑，如需改动，用橡皮擦干净后，
再选涂其它答案标号。
3.答非选择题时，必须使用0.5毫米黑色签字笔，将答案书写在答题卡规定的位置上。
4.所有题目必须在答题卡上作答，在试卷上答题无效。
一、现代文阅读(36分)
(一)现代文阅读I(本题共五小题，18分)
阅读下面的文字，完成1-5小题。
材料一：
访谈时间：2025年12月
访谈对象：欧阳明高（中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长）
访谈者：中国新华新闻电视网(CNC)主持人
主持人：行业内有“换道超车”的说法，中国新能源汽车产业已在国际市场取得阶段性成果。您认为这
一成绩的达成，是技术、产业链还是政策起到了决定性作用？
欧阳明高：从宏观层面来看，首先离不开国家战略规划、战略选择及配套扶持政策的引导。而核心支
撑仍在于技术实力的突破：过去十余年间，我国动力电池成本降幅近90%，比能量①提升3倍，实现了电池
技术的革命性跨越，且技术迭代仍在持续推进。此外，中国庞大的汽车市场及用户对新能源汽车的接受度，
也为产业发展提供了关键土壤。正是政策、技术、市场三股力量形成合力，才促成了新能源汽车产业战略的
落地见放。
主持人：从消费而言，大众购车时更关注电池安全、续航里程及充电效率三大核心问题。那么对于普
通消费者，车企与电池厂商应如何通过技术手段，建立用户对产品的信任并提供可靠保障？
欧阳明高：电池衰减、续航里程、充电速度三者存在内在关联。若单独审视各项指标，当前技术已具
备较好基础。在电池寿命方面，磷酸铁锂电池循环次数可达2000次以上，对应整车电池寿命10一15年，循
环性能存在宫余空间，充电速度也在持续提升，且国家已启动充电设施倍增计划，明确2027年前实现充电
设施规模翻倍，行业正进入充电网络建设加速期。但核心矛盾在于快充与电池寿命的平衡一一快充速率过高
会损害电池寿命，还可能引发安全隐患。动力电池素有“六边形战士”的技术要求，除上述三项指标外，还需
兼顾安全、成本、放电功率雏度，实现全维度性能最优的难度极大。其中安全是首要核心，这也是当前80%
的车型选择搭载磷酸铁锂电池的原因，其具备安全性好、成本低、寿命长、可支持快充的综合优势，仅比能
量指标相对有限。针对高比能量、高快充效率、长续航的复合型需求，行业正推进新一代技术创新，核心方
向是将三元锂电池的液态电解液替换为固态电解质，即全固态电池。但技术突破需厚积薄发，全固态电池实
现规模化应用仍需3一5年时间。
主持人：您提到的动力电池“六边形战士”理念，同样适用于新能源汽车的整车安全与驾乘体验。若
人工智能技术实现普及与快速升级，L4级智能驾驶系统与整车的深度融合，在全面落地前还需攻克哪些难
点？
欧阳明高：首先是政策法规与安全评价体系的完善，智能驾驶的核心诉求仍是安全，相关评价标准需
进一步适配技术发展。从技术维度看，人工智能技术迭代速度较快，预计未来5年内可实现L4级智驾核心
技术的成熟落地：而数据积累是关键前提，只有依托海量数据完成模型训练，才能保障系统可靠性。此外，
民营科技企业的入局为行业注入了新动能，其先进的管理理念、技术研发模式及用户互动机制，均为智能驾
驶技术的商业化落地提供了重要支撑。
巩固我国新能源汽车产业的领跑优势，实现高质量发展，关键要聚焦核心技术攻关、完善产业配套生
态、坚持开放合作，既要突破全固态电池、车规级芯片等“卡脖子”领域，也要推动充换电基础设施、动力
2026届高三5月诊断语文试题第1页（共8页）

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