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武汉市2026届高三年级五月供题
地理
2026.5
本卷共6页，18题。全卷满分100分。用时75分钟。
注意事项：
1.选择题的作答：每小题选出答案后，用2B铅笔把答题卡上对应题目的答案标号
涂黑。
2.非选择题的作答：用黑色签字笔直接答在答题卡上对应的答题区域内。
一、选择题：本大题共15小题，每小题3分，共45分。在每小题给出的四个选项中，只有
一项是符合题目要求的。
人户分离是指居民常住地与户籍地不一致的人口现象。表1为2010~2020年南京市
核心区、近郊区和远郊区人口相关数据。据此完成1~3题。
表1
2010~2020年常住人口
2020年常住人口中
空间圈层
增量（万人）
人户分离人口占比(%)
核心区
-60.5
38.7
近郊区
180.3
54.4
远郊区
11.3
32.1
1.推测2010~2020年南京市近郊区人口增量的主要贡献地是
A.核心区
B.近郊区
C.远郊区
D.南京市外
2.导致南京市核心区与近郊区常住人口增量差异显著的主导因素是
A.环境质量
B.就业供给
C.社会保障
D.创新环境
3.针对近郊区人户分离率过高的现象，最合理的应对措施是
A.严控核心区住宅用地的供应
B.提高近、远郊区的落户门槛
C.推动优质公共资源均衡布局
D.增加近、远郊区租赁房供给
高三地理第1页（共6页）
定额平均碳排放强度是指车辆单位距离碳排放量与满载乘客人数的比值，反映了客
运方式理论上的碳排放强度；实际平均碳排放强度是指车辆单位距离碳排放量与实际乘
坐人数的比值，反映了客运方式的实际碳排放强度。图1示意2023年我国34个主要城
市不同客运方式平均碳排放强度。据此完成4~6题。
平均碳排放强度（克C02/人·km)
120
100
团定额平均碳排放强度
实际平均碳排放强度
80
60
40
20
X
m

汽油
纯电动
柴油
天然气
纯电动
城市
小汽车
小汽车
公交车
公交车
公交车
轨道交通
图1
4.当乘坐人数达到满载乘客数时，低碳效应最好的客运方式是
A.汽油小汽车
B.纯电动小汽车
C.柴油公交车
D.纯电动公交车
5.各类客运方式的实际平均碳排放强度均明显高于其定额平均碳排放强度，说明
A.车辆满载乘客量太大
B.实际运营中满载率较低
C.新能源车辆占比不高
D.公共交通运力供给紧张
6.要降低城市公交的实际平均碳排放强度，最有效的措施是
A.增加发车频次
B.延长运营时间
C.提高运行速度
D.优化线网布局
盛行风驱动表层海水流动，北半球表层海水流向较风向右偏约45°。福建省东山县
(图2)地处我国东南沿海，相较于冬季，当地近岸夏季上升流更显著，渔业资源更丰富。
图3示意2023年6~7月东山县近岸风速及风向变化。据此完成7~9题。
高三地理第2页（共6页）

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