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第14讲 电磁铁的应用
知识要点：
1.电磁继电器的结构和工作原理。
2.简单电磁控制电路的设计与计算。
3.电磁铁在生活中的应用。
思维导图：

一、电磁铁
1.影响电磁铁磁性强弱的因素。
电磁铁磁性强弱的影响因素：（1）通过线圈的电流大小：线圈匝数相同的情况下，电流越大，电磁铁的磁性越强；电流越小，电磁铁的磁性越弱。（2）线圈匝数：电流大小相同的情况下，线圈匝数越多，电磁铁的磁性越强；线圈匝数越少，电磁铁的磁性越弱。
2.电磁铁的优点：（1）电磁铁磁性的有无可由电流的通断来控制。（2）电磁铁的磁性强弱可以通过改变电流大小、线圈匝数来控制。（3）电磁铁的磁场方向可以通过改变电流方向来控制：电流方向改变，磁场方向也改变。
二、电磁继电器
1.电磁继电器是利用电磁铁来控制工作电路的一种自动开关。
2.结构：由控制电路和工作电路组成。
（1）控制电路：由低压电源、电磁铁、开关、弹簧等组成。
（2）工作电路：由高压电源、用电器、触点开关等组成。
（3）在电磁继电器的控制电路中接入对温度、压力或光照等敏感的元件，利用这些元件控制电路的通断，就可实现温度、压力或光照对电路的自动控制。
三、电磁铁的应用
1.磁悬浮列车。
（1）工作原理：磁悬浮列车是利用“同名磁极相互排斥，异名磁极相互吸引”的原理，通过轨道上的强电磁铁与列车上的电磁铁之间的排斥或吸引作用而悬浮起来。
（2）优点：消耗动力小、不受天气影响、无噪声、振动小、不污染环境等。
2.电磁铁的其他应用。
应用领域 常见实例
机械 发电机、电动机、电磁起重机等
家用电器 洗衣机、电饭锅、冰箱等
实际生活 银行卡、交通卡、移动电话、可视电话、空气开关等

知识点一：影响电磁铁磁性强弱的因素
　在“探究影响电磁铁磁性强弱的因素”实验中，小明制成简易电磁铁甲、乙，并设计了如图所示的电路。
（1）实验中，小明是通过观察电磁铁　　　 　来判定其磁性强弱的。
（2）甲、乙两电磁铁串联的目的是　　 　　。
（3）根据图示的情境可知，电磁铁　　　　（填“甲”或“乙”）的磁性较强，说明电流一定时，　　　　　　　　，电磁铁的磁性越强。
（4）若要使电磁铁甲吸引更多的大头针，则滑动变阻器的滑片应向　　　　（填“左”或“右”）移动。
（5）实验中，大头针的下端都是分开的，其原因是　　 　　。
某小组在“探究电磁铁的磁性强弱与哪些因素有关”的实验中，设计了如图所示的电路，并进行了实验，当电磁铁通电时会对磁体产生力的作用，使指针绕O点转动，记录指针A所指的刻度值大小，实验结果如下表所示。
线圈接线点 接线柱1 接线柱2 接线柱3
实验次序 1 2 3 4 5 6 7 8 9
电流/A 0.8 1.2 1.6 0.8 1.2 1.6 0.8 1.2 1.6
指针所指的刻度值大小 0.8 1.2 1.6 0.6 0.9 1.2 0.4 0.6 0.8
（1）进行第1、4、7次实验基于的假设是　 　。
（2）实验中，他们将开关S从接线柱1换到接线柱2上时，调节滑动变阻器的滑片P，再次观察电流表示数及指针A所指的刻度值大小，此时调节滑动变阻器是为了　 　。
（3）写出能使指针反向偏转的具体措施：　 　（写出一条即可）。
知识点二：电磁继电器的电路连接
　某自动除尘装置简化电路的元件如图所示。空气中的尘埃量较少时，光源发出来的光被挡板挡住。当空气中的尘埃量达到一定值时，由于尘埃的反射，部分光被反射到光敏电阻上，其电阻值减小。通过电磁继电器的电流增大，衔铁被吸下，除尘电动机工作。请用笔画线代替导线连接电路图。
　某兴趣小组的同学对汽车的转向指示灯很感兴趣，他们设计了如图所示的转向指示灯电路模型，接通相应指示灯后，该指示灯会亮、暗（微弱发光）交替闪烁发光。R0为定值电阻，电磁铁线圈及衔铁的阻值均忽略不计。
（1）若让左转、右转指示灯同时工作（双跳灯开启），转向开关应与触点　 　（填“1和2”“2和3”“3和4”或“4和5”）接通。
（2）根据电路图写出接通相应指示灯后，该指示灯能自动进行亮、暗交替闪烁发光的工作原理。
知识点三：电磁继电器的应用
　如图所示为检测汽车尾气中一氧化碳排放量的电路。当一氧化碳的浓度高于某一设定值时，电铃发声报警。图中的气敏电阻R1的阻值随一氧化碳浓度的增大而减小。下列说法中正确的是 （　　）
A.电铃应接在A、C之间
B.当一氧化碳的浓度升高时，电磁铁的磁性减弱
C.电源用久后，电压U1会减小，则报警的一氧化碳最小浓度比设定值高
D.为使该检测电路在一氧化碳的浓度更低时报警，可将R2的滑片向下移
　如图所示为某兴趣小组为学校办公楼空调设计的自动控制装置，R是热敏电阻，其阻值随温度变化的情况如下表所示。已知继电器的线圈电阻R0=10 Ω，左边电源的电压为6 V，且恒定不变。当继电器线圈中的电流大于或等于15 mA时，继电器的衔铁被吸合，右边空调所在的电路正常工作。
温度T/℃ 0 5 10 15 20 25 30 35 40
电阻R/ Ω 600 550 500 450 420 390 360 330 300
（1）这一自动控制装置的基本结构其实是一个　 　。
（2）请通过计算说明该空调的启动温度是多少。
（3）为了节省电能，将空调的启动温度设定为30℃，则控制电路中需再串联多大的电阻？
（4）改变控制电路的电阻可以给空调设定不同的启动温度，除此之外，请再提出一种方便可行的调节方案。

　【苏州】纯电动汽车是一种采用蓄电池作为唯一动力源的汽车。电池的安全性主要体现在对其温度的控制上，当某组电池的温度过高时，立即启动制冷系统进行降温。如图甲所示为小明设计的模拟控温装置示意图。电磁继电器与热敏电阻RT、滑动变阻器R串联接在电压为6 V的电源两端。当电磁铁线圈（电阻不计）中的电流大于或等于25 mA时，衔铁被吸合。热敏电阻置于温度监测区域，其阻值RT与温度T的关系如图乙所示，滑动变阻器的最大阻值为200 Ω。
（1）图甲中应将b端与　　　　端相连。
（2）当开关S闭合时，电磁铁的上端为　　　　极。
（3）若设置电池的温度为60℃时启动制冷系统，则滑动变阻器接入电路的阻值应为 　　　　 Ω。
（4）该电路可设置启动制冷系统的最高温度是　　　　℃。
（5）现利用一只电阻箱在室温条件下对上述电路进行调试，使电路能在60℃时启动制冷系统。为此，先将电阻箱调为70 Ω，然后还需要经过三个关键的调试步骤才能完成调试。
第一步：断开开关，　　 　　。
第二步：闭合开关，调节滑动变阻器的滑片，直到电磁继电器的衔铁被吸合。
第三步：断开开关，　　　　　　　　　　　　　，完成电路调试。

1.如图所示为某汽车启动电动机的电路，M为电动机。当启动器开关闭合时，有微小电流通过器件X，接着有强大电流通过电动机，并将电动机启动。根据所学知识猜测，X可能是 （　 　）
A.灵敏电流表 B.电磁继电器
C.电压表 D.发电机
2.如图所示为我国自行研发的中低速磁悬浮列车的工作原理示意图。下列关于磁悬浮列车的说法中正确的是 （　 　）
A.该磁悬浮列车的工作原理是运用磁铁的同名磁极相互排斥
B.车厢线圈通电后电源上端是正极
C.车厢满载乘客和空载时受到的磁力相等
D.车厢满载乘客和空载时线圈中的电流大小相等
3.如图所示为水位报警装置原理图，其中A、B为两根金属杆。当水位达到或超过警戒线时，绿灯、红灯和电铃的工作状态分别是 （　 　）
A.绿灯亮、红灯不亮，电铃不响 B.绿灯亮、红灯亮，电铃响
C.绿灯不亮、红灯亮，电铃不响 D.绿灯不亮、红灯亮，电铃响
4.如图所示，GMR是一个巨磁电阻，其特性是电阻在磁场中会急剧减小，且磁场越强电阻越小，闭合开关S2后，下列四种情况相比较，指示灯最亮的是 （　 　）
A.S1断开，滑片P在图示位置
B.S1闭合，滑片P在图示位置
C.S1闭合，滑片P在滑动变阻器的最右端
D.S1闭合，滑片P在滑动变阻器的最左端
5.如图所示，条形磁铁放在粗糙程度相同的水平桌面上静止后，闭合开关S，滑片P向下移动。下列说法中正确的是 （　 　）
A.通电螺线管的右端为S极
B.滑片P向下移动的过程中，通电螺线管的磁性变弱
C.滑片P向下移动的过程中，条形磁铁所受的摩擦力一直不变
D.滑片P向下移动的过程中，条形磁铁可能静止，也可能向左运动
6.按要求完成作图：
（1）请在图甲中用笔画线代替导线连接能使电铃正常工作的实物图。
（2）请在图乙中用笔画线代替导线将汽车的启动原理图连接完整。说明：当钥匙插入仪表板上的钥匙孔并转动（相当于闭合开关）时，电动机工作，启动汽车；电磁铁的工作电压小于电动机的工作电压。
7.如图甲所示为恒温箱的简化电路，R1是热敏电阻，其阻值与温度的关系如图乙所示。R2是滑动变阻器，发热电阻R3的阻值为44 Ω。
（1）电路中的E点应与　 　（填“C”或“D”）连接。
（2）R3正常工作时的电流为　 　。
（3）若恒温箱设定的温度为100℃，已知低压电源的电压为6 V，电磁铁的工作电流为30 mA，电磁铁线圈的电阻为10 Ω，则滑动变阻器R2的阻值应调到　 　 Ω。

8.如图所示为简易电磁锁的原理图，闭合开关S，将滑动变阻器的滑片P向左移动，使静止在水平桌面的锁栓滑动，打开门锁。下列说法中错误的是 （　 　）
A.锁栓可能是用钢铁制作的
B.通电后电磁铁的a端为N极
C.滑片P向左移动的过程中电磁铁的磁性增强
D.锁栓在滑动过程中受到的摩擦力始终向左
9.如图所示为某种拍摄机动车闯红灯装置的工作原理示意图。当红灯亮时，控制电路中的自动开关才接通，此时当汽车（相当于一个大铁块）通过停止线附近区域的埋地感应线圈时，感应线圈的磁场就会发生很大的变化，使感应线圈中产生足够大的感应电压。摄像系统在电路接通时可自动拍摄违规车辆。
（1）当绿灯亮时，摄像系统能否工作？请判断并说明理由。　 。
（2）埋地感应线圈的两接线端对换是否会影响摄像系统工作？请判断并说明理由。　 　。
10.超导材料有很多引人注目的特性，利用超导磁浮现象可以大大提高交通工具的运行速度。世界上第一台“高温”超导高速磁浮列车的工作原理是在列车底部安装超导材料，在行进的过程中不断使用液氮将其降温到“高温”（约-196.15℃）。在电磁铁修建的轨道上运行，设计时速大于600 km/h，这标志着我国“高温”超导高速磁浮工程化研究实现从无到有的突破。同时下一步会结合未来真空管道技术，为远期向1000 km/h以上速度值的突破奠定基础。
（1）超导材料的显著特性是导体在温度降低到足够低时　 　变为零的特性。
（2）超导高速磁浮列车在行进的过程中不断使用液氮降温，是利用了液氮　 　（填物态变化名称）时吸收热量。
（3）真空管道技术能大大提速的原因是减小了　 　对列车运行的影响。
（4）超导材料除了超能导电的显著特性，还有一个重要特性就是抗磁性，即把超导材料放在磁场中冷却到一定程度时，磁感线似乎一下子被排斥到超导材料之外的现象。图　 　（填“甲”或“乙”）所示的描述符合抗磁性特征。
11.如图甲所示为热敏电阻的R-T图像，如图乙所示为用此热敏电阻R和继电器组成的恒温箱的简单温控电路。继电器线圈的电阻为150 Ω，当线圈中的电流大于或等于28 mA时，继电器的衔铁被吸合，为继电器线圈供电的电池的电压为6 V，图中的“电源”是恒温箱加热器的电源。
（1）恒温箱的加热器应接在　 　（填“A、B”或“C、D”）端。
（2）若在原控制电路中串联接入一个可变电阻，当该电阻增大时，所控制的恒温箱内的最高温度将　 　（填“变大”“不变”或“变小”）。
（3）若恒温箱内的温度达到100℃，请通过计算分析恒温箱加热器是否处于工作状态。

12.小明要为自行车设计一种“雾灯”，以提示过往的行人和车辆，要求工作时灯泡能持续交替闪烁，忽略弹性衔铁和电磁铁线圈的电阻，下列电路中符合设计要求的是 （　 　）
A. B. C. D.

13.超市的电动扶梯，有人乘时运行较快，无人乘时运行较慢。某同学想利用电磁继电器设计这样的电路。
（1）力敏电阻R0的阻值与所受压力的关系如图甲所示，则由图甲可得出力敏电阻R0的阻值随所受压力的增大而　 　（填“增大”或“减小”）。
（2）根据要求请将图乙所示的工作电路连接完整。
（3）控制电路的电源电压为24 V，当电流达到20 mA时电磁铁将衔铁吸下。现在要求一个质量为40 kg的小朋友站在电梯上就能使电梯较快运行，则滑动变阻器R1接入电路的阻值为多大？（g取10 N/kg）
（4）如果要求质量更小的人站上电梯就能使其较快运行，可采取的方法是　 　。第14讲 电磁铁的应用
知识要点：
1.电磁继电器的结构和工作原理。
2.简单电磁控制电路的设计与计算。
3.电磁铁在生活中的应用。
思维导图：

一、电磁铁
1.影响电磁铁磁性强弱的因素。
电磁铁磁性强弱的影响因素：（1）通过线圈的电流大小：线圈匝数相同的情况下，电流越大，电磁铁的磁性越强；电流越小，电磁铁的磁性越弱。（2）线圈匝数：电流大小相同的情况下，线圈匝数越多，电磁铁的磁性越强；线圈匝数越少，电磁铁的磁性越弱。
2.电磁铁的优点：（1）电磁铁磁性的有无可由电流的通断来控制。（2）电磁铁的磁性强弱可以通过改变电流大小、线圈匝数来控制。（3）电磁铁的磁场方向可以通过改变电流方向来控制：电流方向改变，磁场方向也改变。
二、电磁继电器
1.电磁继电器是利用电磁铁来控制工作电路的一种自动开关。
2.结构：由控制电路和工作电路组成。
（1）控制电路：由低压电源、电磁铁、开关、弹簧等组成。
（2）工作电路：由高压电源、用电器、触点开关等组成。
（3）在电磁继电器的控制电路中接入对温度、压力或光照等敏感的元件，利用这些元件控制电路的通断，就可实现温度、压力或光照对电路的自动控制。
三、电磁铁的应用
1.磁悬浮列车。
（1）工作原理：磁悬浮列车是利用“同名磁极相互排斥，异名磁极相互吸引”的原理，通过轨道上的强电磁铁与列车上的电磁铁之间的排斥或吸引作用而悬浮起来。
（2）优点：消耗动力小、不受天气影响、无噪声、振动小、不污染环境等。
2.电磁铁的其他应用。
应用领域 常见实例
机械 发电机、电动机、电磁起重机等
家用电器 洗衣机、电饭锅、冰箱等
实际生活 银行卡、交通卡、移动电话、可视电话、空气开关等

知识点一：影响电磁铁磁性强弱的因素
　在“探究影响电磁铁磁性强弱的因素”实验中，小明制成简易电磁铁甲、乙，并设计了如图所示的电路。
（1）实验中，小明是通过观察电磁铁　　　 　来判定其磁性强弱的。
（2）甲、乙两电磁铁串联的目的是　　 　　。
（3）根据图示的情境可知，电磁铁　　　　（填“甲”或“乙”）的磁性较强，说明电流一定时，　　　　　　　　，电磁铁的磁性越强。
（4）若要使电磁铁甲吸引更多的大头针，则滑动变阻器的滑片应向　　　　（填“左”或“右”）移动。
（5）实验中，大头针的下端都是分开的，其原因是　　 　　。
　（1）磁性的强弱是无法直接观察的，本实验应用了转换法。（2）串联电路可以使通过两电磁铁线圈的电流相同。（3）应用控制变量法来分析。（4）在线圈匝数不变的情况下，增大电流可增强电磁铁的磁性。（5）根据同名磁极相互排斥来分析。
　（1）磁性的强弱是无法直接观察的，利用电磁铁吸引大头针的多少来反映其磁性强弱。（2）将甲、乙两电磁铁串联，使通过两电磁铁线圈的电流相同，从而比较线圈匝数与磁性强弱的关系。（3）电磁铁乙吸引的大头针数目较多，说明电磁铁乙的磁性较强，由此可以得出结论：电流一定时，线圈匝数越多，电磁铁的磁性越强。（4）要使电磁铁甲吸引更多的大头针，需增强其磁性。在线圈匝数不变的情况下，增大电流可增强电磁铁的磁性，故滑动变阻器的滑片应向左移动。（5）大头针被磁化，远离磁极一端的磁极极性相同，同名磁极相互排斥，所以大头针的下端都是分开的。
　（1）吸引大头针的多少　（2）使通过两电磁铁线圈的电流相同　（3）乙　
线圈匝数越多　（4）左　（5）同名磁极相互排斥
　本题考查影响电磁铁磁性强弱的因素，需要掌握控制变量法和转换法在实验中的应用。
某小组在“探究电磁铁的磁性强弱与哪些因素有关”的实验中，设计了如图所示的电路，并进行了实验，当电磁铁通电时会对磁体产生力的作用，使指针绕O点转动，记录指针A所指的刻度值大小，实验结果如下表所示。
线圈接线点 接线柱1 接线柱2 接线柱3
实验次序 1 2 3 4 5 6 7 8 9
电流/A 0.8 1.2 1.6 0.8 1.2 1.6 0.8 1.2 1.6
指针所指的刻度值大小 0.8 1.2 1.6 0.6 0.9 1.2 0.4 0.6 0.8
（1）进行第1、4、7次实验基于的假设是　电磁铁的磁性强弱可能与线圈匝数有关　。
（2）实验中，他们将开关S从接线柱1换到接线柱2上时，调节滑动变阻器的滑片P，再次观察电流表示数及指针A所指的刻度值大小，此时调节滑动变阻器是为了　控制电流大小相等　。
（3）写出能使指针反向偏转的具体措施：　对调磁体的磁极（或对调电源的正、负极，或改变线圈的缠绕方向）　（写出一条即可）。
知识点二：电磁继电器的电路连接
　某自动除尘装置简化电路的元件如图所示。空气中的尘埃量较少时，光源发出来的光被挡板挡住。当空气中的尘埃量达到一定值时，由于尘埃的反射，部分光被反射到光敏电阻上，其电阻值减小。通过电磁继电器的电流增大，衔铁被吸下，除尘电动机工作。请用笔画线代替导线连接电路图。
　电磁继电器的电路分为控制电路和工作电路两部分，根据题意分别连接这两个独立电路即可。
　由题意知，当空气中的尘埃量达到一定值时，部分光被尘埃反射到光敏电阻上，衔铁被吸下，开启自动除尘模式，所以除尘器与下方的静触点接在电路中，如图所示。
　电磁继电器就是一个自动控制电路通断的开关，理解其工作原理是作图的关键。
　某兴趣小组的同学对汽车的转向指示灯很感兴趣，他们设计了如图所示的转向指示灯电路模型，接通相应指示灯后，该指示灯会亮、暗（微弱发光）交替闪烁发光。R0为定值电阻，电磁铁线圈及衔铁的阻值均忽略不计。
（1）若让左转、右转指示灯同时工作（双跳灯开启），转向开关应与触点　3和4　（填“1和2”“2和3”“3和4”或“4和5”）接通。
（2）根据电路图写出接通相应指示灯后，该指示灯能自动进行亮、暗交替闪烁发光的工作原理。
【答案】（2）以右转指示灯为例：转向开关与触点2和3接触时，指示灯与电磁铁、R0串联，电路的总电阻较大，电流较小，指示灯较暗，此时电磁铁中有电流通过，产生磁性，将动触点A向下吸引。触点A、B接触后，由于电磁铁与R0被短路，电路的总电阻变小，所以通过指示灯的电流变大，指示灯变亮。由于电磁铁中没有电流通过，电磁铁的磁性消失，在弹簧的作用下，动触点A与静触点B分离，指示灯又与电磁铁、R0串联，亮度变暗。如此循环，实现自动闪烁。
知识点三：电磁继电器的应用
　如图所示为检测汽车尾气中一氧化碳排放量的电路。当一氧化碳的浓度高于某一设定值时，电铃发声报警。图中的气敏电阻R1的阻值随一氧化碳浓度的增大而减小。下列说法中正确的是 （　　）
A.电铃应接在A、C之间
B.当一氧化碳的浓度升高时，电磁铁的磁性减弱
C.电源用久后，电压U1会减小，则报警的一氧化碳最小浓度比设定值高
D.为使该检测电路在一氧化碳的浓度更低时报警，可将R2的滑片向下移
　气敏电阻R1的阻值随一氧化碳浓度的增大而减小，据此由欧姆定律可得出控制电路的电流变化情况，根据影响电磁铁磁性强弱的因素可知磁性的变化情况，再结合电路进行分析。
　气敏电阻R1的阻值随一氧化碳浓度的增大而减小，所以一氧化碳的浓度升高时，气敏电阻R1的阻值减小，则控制电路的总电阻减小，由I=可知，控制电路中的电流增大，从而使电磁铁的磁性增强，衔铁被吸下，电铃发声报警，则电铃应接在B、D之间；电源用久后，电压U1会减小，由R总=可知，电铃发声报警时控制电路的总电阻减小，气敏电阻R1的阻值减小，一氧化碳的浓度增大，则报警的一氧化碳最小浓度比设定值高；电铃发声报警时，控制电路的总电阻一定，因为一氧化碳的浓度越小，气敏电阻R1的阻值越大，所以要使该检测电路在一氧化碳浓度更低时报警，应将R2的滑片向上移，以减小滑动变阻器R2接入电路中的电阻。
　C
　理解电磁继电器检测电路的工作过程是解题的关键，解题时还需结合影响电磁铁磁性强弱的因素、串联电路的特点、欧姆定律的应用等知识。
　如图所示为某兴趣小组为学校办公楼空调设计的自动控制装置，R是热敏电阻，其阻值随温度变化的情况如下表所示。已知继电器的线圈电阻R0=10 Ω，左边电源的电压为6 V，且恒定不变。当继电器线圈中的电流大于或等于15 mA时，继电器的衔铁被吸合，右边空调所在的电路正常工作。
温度T/℃ 0 5 10 15 20 25 30 35 40
电阻R/ Ω 600 550 500 450 420 390 360 330 300
（1）这一自动控制装置的基本结构其实是一个　电磁继电器　。
（2）请通过计算说明该空调的启动温度是多少。
【答案】（2）电路启动时的总电阻R总==400 Ω，此时热敏电阻的阻值R=R总-R0=400 Ω-10 Ω=390 Ω，对照表中数据可知，此时的启动温度是25℃。
（3）为了节省电能，将空调的启动温度设定为30℃，则控制电路中需再串联多大的电阻？
【答案】（3）因为电路启动时的总电阻为400 Ω，由表中数据可知，将空调的启动温度设定为30℃时，热敏电阻的阻值为360 Ω，则电路中还需要串联的电阻R1=R总-R′- R0=400 Ω-360 Ω-10 Ω=30 Ω。
（4）改变控制电路的电阻可以给空调设定不同的启动温度，除此之外，请再提出一种方便可行的调节方案。
【答案】（4）可以将左边电源改为可调压电源（合理即可）。

　【苏州】纯电动汽车是一种采用蓄电池作为唯一动力源的汽车。电池的安全性主要体现在对其温度的控制上，当某组电池的温度过高时，立即启动制冷系统进行降温。如图甲所示为小明设计的模拟控温装置示意图。电磁继电器与热敏电阻RT、滑动变阻器R串联接在电压为6 V的电源两端。当电磁铁线圈（电阻不计）中的电流大于或等于25 mA时，衔铁被吸合。热敏电阻置于温度监测区域，其阻值RT与温度T的关系如图乙所示，滑动变阻器的最大阻值为200 Ω。
（1）图甲中应将b端与　　　　端相连。
（2）当开关S闭合时，电磁铁的上端为　　　　极。
（3）若设置电池的温度为60℃时启动制冷系统，则滑动变阻器接入电路的阻值应为 　　　　 Ω。
（4）该电路可设置启动制冷系统的最高温度是　　　　℃。
（5）现利用一只电阻箱在室温条件下对上述电路进行调试，使电路能在60℃时启动制冷系统。为此，先将电阻箱调为70 Ω，然后还需要经过三个关键的调试步骤才能完成调试。
第一步：断开开关，　　 　　。
第二步：闭合开关，调节滑动变阻器的滑片，直到电磁继电器的衔铁被吸合。
第三步：断开开关，　　　　　　　　　　　　　，完成电路调试。
　根据右手螺旋定则判断电磁铁的磁极，根据电磁继电器的工作原理、欧姆定律、串联电路的电阻规律、等效替代的思路等进行分析。
　（1）由题意可知，当控制电路中的电流达到25 mA时衔铁被吸合，制冷系统工作，所以图甲中应将b端与c端相连。（2）由图甲可知，电流从通电螺线管的上端接线柱流入，下端流出，根据右手螺旋定则可知，电磁铁的上端为N极。（3）若设置电池的温度为60℃时启动制冷系统，由图乙可知，当温度为60℃时，RT的阻值为70 Ω，由欧姆定律得，此时控制电路的总电阻R总===240 Ω，则滑动变阻器接入的电阻R=R总-RT=240 Ω-70 Ω=170 Ω。（4）当滑动变阻器接入电路的阻值为200 Ω时，热敏电阻的阻值RT'=R总-R'=240 Ω- 200 Ω=40 Ω，由图乙可知，此时对应的温度为90℃。（5）为使电路能在60℃时启动制冷系统，应先将电阻箱调为70 Ω，然后进行如下调试：①断开开关，将滑动变阻器调到阻值最大处，并用电阻箱替换热敏电阻；②闭合开关，调节滑动变阻器的滑片，直到电磁继电器的衔铁被吸合；③断开开关，用热敏电阻替换电阻箱，完成电路调试。
　（1）c　（2）N　（3）170　（4）90　（5）将滑动变阻器调到阻值最大处，并用电阻箱替换热敏电阻　用热敏电阻替换电阻箱
　本题考查电磁继电器的有关知识以及欧姆定律的应用、串联电路的电阻规律等，理解电磁继电器的工作原理是解题的关键。

1.如图所示为某汽车启动电动机的电路，M为电动机。当启动器开关闭合时，有微小电流通过器件X，接着有强大电流通过电动机，并将电动机启动。根据所学知识猜测，X可能是 （　B　）
A.灵敏电流表 B.电磁继电器
C.电压表 D.发电机
2.如图所示为我国自行研发的中低速磁悬浮列车的工作原理示意图。下列关于磁悬浮列车的说法中正确的是 （　B　）
A.该磁悬浮列车的工作原理是运用磁铁的同名磁极相互排斥
B.车厢线圈通电后电源上端是正极
C.车厢满载乘客和空载时受到的磁力相等
D.车厢满载乘客和空载时线圈中的电流大小相等
3.如图所示为水位报警装置原理图，其中A、B为两根金属杆。当水位达到或超过警戒线时，绿灯、红灯和电铃的工作状态分别是 （　D　）
A.绿灯亮、红灯不亮，电铃不响 B.绿灯亮、红灯亮，电铃响
C.绿灯不亮、红灯亮，电铃不响 D.绿灯不亮、红灯亮，电铃响
4.如图所示，GMR是一个巨磁电阻，其特性是电阻在磁场中会急剧减小，且磁场越强电阻越小，闭合开关S2后，下列四种情况相比较，指示灯最亮的是 （　D　）
A.S1断开，滑片P在图示位置
B.S1闭合，滑片P在图示位置
C.S1闭合，滑片P在滑动变阻器的最右端
D.S1闭合，滑片P在滑动变阻器的最左端
5.如图所示，条形磁铁放在粗糙程度相同的水平桌面上静止后，闭合开关S，滑片P向下移动。下列说法中正确的是 （　D　）
A.通电螺线管的右端为S极
B.滑片P向下移动的过程中，通电螺线管的磁性变弱
C.滑片P向下移动的过程中，条形磁铁所受的摩擦力一直不变
D.滑片P向下移动的过程中，条形磁铁可能静止，也可能向左运动
6.按要求完成作图：
（1）请在图甲中用笔画线代替导线连接能使电铃正常工作的实物图。
【答案】6.（1）如图甲所示。　
（2）请在图乙中用笔画线代替导线将汽车的启动原理图连接完整。说明：当钥匙插入仪表板上的钥匙孔并转动（相当于闭合开关）时，电动机工作，启动汽车；电磁铁的工作电压小于电动机的工作电压。
（2）如图乙所示。
7.如图甲所示为恒温箱的简化电路，R1是热敏电阻，其阻值与温度的关系如图乙所示。R2是滑动变阻器，发热电阻R3的阻值为44 Ω。
（1）电路中的E点应与　C　（填“C”或“D”）连接。
（2）R3正常工作时的电流为　5 A　。
（3）若恒温箱设定的温度为100℃，已知低压电源的电压为6 V，电磁铁的工作电流为30 mA，电磁铁线圈的电阻为10 Ω，则滑动变阻器R2的阻值应调到　140　 Ω。

8.如图所示为简易电磁锁的原理图，闭合开关S，将滑动变阻器的滑片P向左移动，使静止在水平桌面的锁栓滑动，打开门锁。下列说法中错误的是 （　D　）
A.锁栓可能是用钢铁制作的
B.通电后电磁铁的a端为N极
C.滑片P向左移动的过程中电磁铁的磁性增强
D.锁栓在滑动过程中受到的摩擦力始终向左
【解析】由简易电磁锁的原理图可知，锁栓会受到电磁铁的磁力作用，说明锁栓是磁体或易被磁化的物质，所以锁栓可能是用钢铁制作的；电流从螺线管右端流入，左端流出，故由右手螺旋定则可知，此时电磁铁的a端是N极；滑动变阻器的滑片P向左端移动，电阻变小，电流变大，故电磁铁的磁性增强；要使电磁锁打开，锁栓应该向左滑动，此时锁栓受到水平桌面对它向右的摩擦力。
9.如图所示为某种拍摄机动车闯红灯装置的工作原理示意图。当红灯亮时，控制电路中的自动开关才接通，此时当汽车（相当于一个大铁块）通过停止线附近区域的埋地感应线圈时，感应线圈的磁场就会发生很大的变化，使感应线圈中产生足够大的感应电压。摄像系统在电路接通时可自动拍摄违规车辆。
（1）当绿灯亮时，摄像系统能否工作？请判断并说明理由。　不能工作；绿灯亮时自动开关不闭合，电磁继电器不通电，导致摄像系统不能工作。
（2）埋地感应线圈的两接线端对换是否会影响摄像系统工作？请判断并说明理由。　不会影响；埋地感应线圈产生感应电压的正、负极发生变化不影响电磁继电器是否有磁性　。
10.超导材料有很多引人注目的特性，利用超导磁浮现象可以大大提高交通工具的运行速度。世界上第一台“高温”超导高速磁浮列车的工作原理是在列车底部安装超导材料，在行进的过程中不断使用液氮将其降温到“高温”（约-196.15℃）。在电磁铁修建的轨道上运行，设计时速大于600 km/h，这标志着我国“高温”超导高速磁浮工程化研究实现从无到有的突破。同时下一步会结合未来真空管道技术，为远期向1000 km/h以上速度值的突破奠定基础。
（1）超导材料的显著特性是导体在温度降低到足够低时　电阻　变为零的特性。
（2）超导高速磁浮列车在行进的过程中不断使用液氮降温，是利用了液氮　汽化　（填物态变化名称）时吸收热量。
（3）真空管道技术能大大提速的原因是减小了　空气阻力　对列车运行的影响。
（4）超导材料除了超能导电的显著特性，还有一个重要特性就是抗磁性，即把超导材料放在磁场中冷却到一定程度时，磁感线似乎一下子被排斥到超导材料之外的现象。图　乙　（填“甲”或“乙”）所示的描述符合抗磁性特征。
11.如图甲所示为热敏电阻的R-T图像，如图乙所示为用此热敏电阻R和继电器组成的恒温箱的简单温控电路。继电器线圈的电阻为150 Ω，当线圈中的电流大于或等于28 mA时，继电器的衔铁被吸合，为继电器线圈供电的电池的电压为6 V，图中的“电源”是恒温箱加热器的电源。
（1）恒温箱的加热器应接在　A、B　（填“A、B”或“C、D”）端。
（2）若在原控制电路中串联接入一个可变电阻，当该电阻增大时，所控制的恒温箱内的最高温度将　变大　（填“变大”“不变”或“变小”）。
（3）若恒温箱内的温度达到100℃，请通过计算分析恒温箱加热器是否处于工作状态。
【答案】（3）当温度为100℃时，由题图甲可知，热敏电阻的阻值为50 Ω，继电器线圈的电阻为150 Ω，则线圈中的电流I==0.03 A=30 mA，因为I >28 mA，继电器的衔铁被吸合，所以恒温箱加热器不处于工作状态。

12.小明要为自行车设计一种“雾灯”，以提示过往的行人和车辆，要求工作时灯泡能持续交替闪烁，忽略弹性衔铁和电磁铁线圈的电阻，下列电路中符合设计要求的是 （　D　）
A. B. C. D.
【解析】选项A：闭合开关，电磁铁产生磁性，将弹性衔铁吸下，灯泡发光，之后电磁铁一直具有磁性，所以动触点与静触点一直不分离，灯泡会一直发光，不符合要求；选项B：闭合开关，电磁铁产生磁性，将弹性衔铁吸下，灯泡发光，之后电磁铁一直具有磁性，所以动触点与静触点一直不分离，由于忽略弹性衔铁和电磁铁线圈的电阻，灯泡因被短路会一直不发光，不符合要求；选项C：闭合开关，电磁铁产生磁性，将弹性衔铁吸下，动触点与静触点分离，灯泡不发光，之后电磁铁一直具有磁性，所以动触点与静触点一直分离，灯泡会一直不发光，不符合要求；选项D：闭合开关，电磁铁与灯泡中都有电流通过，灯泡发光，电磁铁产生磁性，将弹性衔铁吸下，动触点与静触点分离，电路被切断，灯泡熄灭，电磁铁的磁性消失，弹性衔铁因弹性形变而恢复，动触点与静触点再次接触，电路接通，灯泡发光且电磁铁再次具有磁性，如此反复，灯泡持续闪烁，符合要求。
13.超市的电动扶梯，有人乘时运行较快，无人乘时运行较慢。某同学想利用电磁继电器设计这样的电路。
（1）力敏电阻R0的阻值与所受压力的关系如图甲所示，则由图甲可得出力敏电阻R0的阻值随所受压力的增大而　减小　（填“增大”或“减小”）。
（2）根据要求请将图乙所示的工作电路连接完整。
【答案】（2）如图所示。
（3）控制电路的电源电压为24 V，当电流达到20 mA时电磁铁将衔铁吸下。现在要求一个质量为40 kg的小朋友站在电梯上就能使电梯较快运行，则滑动变阻器R1接入电路的阻值为多大？（g取10 N/kg）
【答案】（3）小朋友对电梯的压力F=G=mg=40 kg×10 N/kg=400 N；由题图甲可知，此时力敏电阻的阻值R0=600 Ω，衔铁被吸下的电流I=20 mA=0.02 A；根据欧姆定律可知，控制电路的总电阻R==1200 Ω；根据串联电路的电阻规律可知，滑动变阻器R1接入电路的阻值R1=R-R0=1200 Ω-600 Ω=600 Ω。
（4）如果要求质量更小的人站上电梯就能使其较快运行，可采取的方法是　将滑动变阻器R1的滑片向左移动（或增大控制电路的电源电压，或增加电磁铁的线圈匝数，合理即可）　。

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