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第二章　
岩石圈与地表形态
第三节　地表形态与人类活动
内容索引
学习目标
活动方案
检测反馈
知识脉络
学 习 目 标
1. 结合实例，分析地表条件对聚落类型、分布、规模和发展的影响。
2. 结合实例，分析地形条件对交通线路密度、布局、形态和走向的影响。
3. 举例说明人类活动对地表形态的影响。
活 动 方 案
活动一：地表形态对聚落分布的影响[学生用书P49]
图1为“青藏高原聚落分布景观图”，图2为“北方平原地区聚落分布景观图”，图3为“丽江古城景观图”。
图 1 图 2 图 3
1. 青藏高原聚落为何多分布在河谷地带？
【答案】青藏高原因平均海拔高而气候寒冷，河谷地带不仅土壤肥沃、水资源丰富，而且因地势相对较低，气候温暖，适宜农作物的生长和人类的生存。
2. 阅读课本相关内容，简述平原地区的聚落和高原、山区的聚落的差异。
【答案】平原地区聚落规模大，多呈团聚型、棋盘式的格局，人口也比较多；而山区的聚落一般规模较小，空间分布相对分散，人口也比较少；高原地区聚落多分布在河谷两岸狭窄的河漫滩平原上，呈狭长带状。
3. 归纳总结聚落形成和发展过程中的主要影响因素。
【答案】地形、交通、土壤、农业生产条件、气候、资源等。
4. 阅读课本相关内容，分析丽江古城冬无严寒、夏无酷暑的原因。
【答案】云南丽江古城所处纬度低，位于云贵高原西侧，冬季风在南下的过程中受地形的阻挡，使该地不易受冷空气影响，故冬无严寒；地处云贵高原，海拔较高，故夏季凉爽无酷暑。
温馨提示
各地形区内的聚落分布
地形 高原 山区 平原
分布 深切河谷两岸的狭窄河漫滩平原 洪(冲)积扇、河漫滩平原 河漫滩平原、三角洲平原
形态 多呈狭长的带状 条带状 团状、带状
聚落密度 小 较小 大
成因 地势相对较低，气候温暖，土壤肥沃，水资源丰富 地势平坦，地下水或地表水丰富，土壤肥沃 地势平坦、土壤肥沃、水资源丰富，农业发达；河网密布，有便捷的内河运输和海上运输
举例 青藏高原地区的雅鲁藏布江谷地 甘肃兰州 四大文明古国发祥地、长江中下游平原等
活动二：地表形态对交通线路分布的影响[学生用书P50]
图1为“我国交通线路密度分布图”，图2为“某地区交通线路图”。
图 1
图 2
1. 分析图2地区主要的交通运输方式及选择该方式的原因。
【答案】公路运输。原因：山区修建交通运输线的成本高、难度大；建造公路的成本、技术难度相对较小。
2. 结合所学知识，分析山区交通线选址的原则。
【答案】山区地形崎岖，交通不便，通常把线路地址选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带。
3. 图2中盘山公路走向呈“之”字形，分析选择这种方式的原因。
【答案】“之”字形即迂回前进的线路，坡度较小，利于施工，便于车辆的行驶。
4. 归纳总结影响交通线路分布的因素。
【答案】自然因素：地形、气候、水文等。社会经济因素：人口、资源、城镇分布、工农业生产水平、科学技术等。
活动三：人类活动对地表形态的影响[学生用书P51]
材料一　人类对地表形态的影响随着生产力水平的提高和人类社会的进步而逐渐增大，人类活动不断地塑造着新的地表形态。人类对地表形态的改变有利有弊。
材料二　梯田是在丘陵山坡地上沿等高线方向修筑的条状阶台式或波浪式断面的田地，是治理坡耕地水土流失的有效措施，蓄水、保土、增产作用十分显著。我国有梯田面积8亿亩左右，主要分布在南方地区。下图为“梯田景观图”。
材料三　鲁中山区某一自然村，20世纪50年代村民伐树作为燃料，树龄几百年的大树也未能幸免，此后20年间，该村洪涝灾害频繁，村民吃水都成问题。
1. 想一想，在开垦的梯田上耕作，与在坡地上直接耕作相比，哪一种方式更有利于水土保持？为什么？
【答案】在开垦的梯田上耕作更有利于水土保持。原因：修梯田后，同一水平梯田在同一等高面上，田地的坡度减小，水的流速减慢，侵蚀作用减弱；同时田埂稍高于梯田面，使水肥不易流出，起到保持水土的作用。
2. 类似材料三中的人类活动所造成的生态环境问题有哪些？
【答案】洪涝灾害加剧，地表水资源减少；滑坡、泥石流等自然灾害增多；下游河流、湖泊和水库的泥沙淤积加重。
知 识 脉 络
检 测 反 馈
一、单项选择题
客家土楼多分布在山地丘陵的山间谷地，呈串珠状分布于溪河两岸。土楼多以夯土为墙体，以大块卵石筑基，墙基高者2 m有余。下图为“我国南方某地客家土楼分布遥感图”。据此完成1～2题。
2
4
5
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7
9
8
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1
6
1
1. 图中河流的主要流向是(　　)
A. 由西南向东北 B. 由东北向西南
C. 由东南向西北 D. 由西北向东南
【解析】根据图中指向标可知，图中河流的走向大致是东南—西北走向，图中河流越往西北方向，河道越宽，为下游地区，故流向为由东南向西北，C正确。故选C。
【答案】C
2
2. 相比山坡与山顶地带，土楼选址在山间谷地的主要原因是(　　)
A. 远离森林避开野兽 B. 邻近河流取水方便
C. 梯田有限减少占用 D. 扼守要道防御外敌
【解析】相比山坡与山顶地带，山间谷地靠近河流，方便取水，B正确；野兽会到河谷地区寻找水源，远离森林避开野兽不是主要目的，A错误；山间谷地地势平坦，耕作条件好，土楼选址在山间谷地会占用更多耕地，C错误；该地土楼呈串珠状分布于溪河两岸，并没有扼守要道，因此防御外敌不是主要目的，D错误。故选B。
【答案】B
(2026连云港阶段练习)在长江上游川江段，散布着大小不一、形态各异、数量众多的江心岛。根据地貌差异可将江心岛分为山地型和平坝型两类，其中山地型地形起伏较大，平坝型地势较为平坦。岛上以传统农耕为主，在长期渐进式演化过程中，形成了“山—水—林—田—居”于一体的岛屿聚落环境体系。下图示意川江段江心岛路网与聚落空间关系的结构模式。据此完成3～4题。
3
【解析】山地型江心岛地形起伏较大，受岛屿地势地貌影响明显，由于海拔与坡度变化较大，路网以自然有机形态为主，轴线骨架呈弯曲、自由状，由主路延伸的支路形成树枝状结构，C正确；带状延伸型、环状延伸型和“十”字环绕型拥有清晰的主次路网结构，聚落形态与规模受路网影响显著，聚落空间秩序较均衡，适合布局在地势平坦的平坝型江心岛，A、B、D错误。故选C。
【答案】C
3. 山地型江心岛路网与聚落空间关系结构模式为(　　)
A. 带状延伸型 B. 环状延伸型
C. 自由树枝型 D. “十”字环绕型
【解析】川江段江心岛聚落受地形地貌与耕作条件影响，与山林、农田、水塘等自然要素关系紧密。其中，平坝型江心岛由于地势平坦，形成了“密林沃野，集中聚居”“环林围田，逐路而居”的坝田林居聚落组织，②④正确；山地型江心岛由于地势起伏较大，形成了“沟谷湾田，依坡筑舍”“丘麓片田，择缓而居”的丘塘田林居聚落组织，①③错误。故选D。
4
4. 符合平坝型江心岛聚落空间组织特点的有(　　)
①沟谷湾田，依坡筑舍　②密林沃野，集中聚居　③丘麓片田，择缓而居　④环林围田，逐路而居
A. ①③ B. ①④ C. ②③ D. ②④
【答案】D
(2026南京阶段练习)某村落位于我国西南边陲，由9个自然村组成，周围群山环抱。区域内溪流交错，高山汇水形成的清溪像蜘蛛网遍布整个用地。下图示意某研究区域的地形及该村落土地利用状况。据此完成5～6题。
5
5. 该村落建筑未在中心区域分布的主要原因是(　　)
A. 地势起伏大 B. 多洪涝灾害
C. 丛林密布 D. 低温冻害严重
【解析】读图可知，该村落中心区域地势较低，地势起伏小，区域内溪流交错，中心区域多洪涝灾害，B正确，A错误；材料未提及中心区域“丛林密布”相关信息，且西南边陲村落开发中，地形、水文对聚落布局的影响远大于植被(若丛林密布可通过砍伐等改造)，C错误；该村落位于我国西南边陲，纬度低，气温较高，且中心区域海拔较低，受冷空气影响更小，低温冻害现象不严重，D错误。故选B。
【答案】B
6
6. 该村落用地形成了典型的四个圈层，自中心向外依次是(　　)
A. 农耕生产圈—居住生活圈—生态牧养圈—自然山林圈
B. 居住生活圈—生态牧养圈—自然山林圈—农耕生产圈
C. 生态牧养圈—自然山林圈—农耕生产圈—居住生活圈
D. 自然山林圈—农耕生产圈—居住生活圈—生态牧养圈
【答案】A
【解析】该研究区域最外层地势高，为山坡或山顶，适宜布局自然山林圈；中心区域地势平坦，水源充足，适合发展种植业，应为农耕生产圈；中心区域外层建筑布局多，应该是居住生活圈；居住生活圈之外的地区地势起伏大，植被丰富，且距离居住生活圈近，便于管理牲畜，应为生态牧养圈，A正确，B、C、D错误。故选A。
近年来，乡村地区的常住人口越来越少，甚至出现“封门村”“无人村”。下图为“某地等高线地形图”，等高距为25 m，图中公路是该地主要的交通方式，聚落都是规模较小的自然村落。据此完成7～8题。
7
7. 驾车从甲村到乙村，按照比例尺测算行驶距离约2.2 km，而实际行驶距离却远得多，主要原因是(　　)
A. 全程都是上坡 B. 公路为非最短线路
C. 沿线方向不断改变 D. 沿线地势起伏较大
【答案】D
【解析】驾车从甲村到乙村，要经过一个垭口，全程既有上坡，也有下坡，A错误；图中两地之间只有一条公路，实际驾驶和按比例尺测算的差异与公路是不是最短路线无关，B错误；沿线方向改变，行驶距离改变，测量时应该已计算在内，不会导致测算和实际行驶距离的差异，C错误；利用比例尺测算出的是两地之间公路的水平距离，而由于该公路地势起伏较大，汽车的实际行驶路程大于水平距离，故两地之间的实际驾车行驶距离更远，D正确。故选D。
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8. 仅考虑当前交通条件，图中如果有一个村落最先成为无人村，其可能会是(　　)
A. 乙 B. 丙 C. 丁 D. 戊
【答案】B
【解析】丙村距离公路虽不是最远的，但其与公路之间有陡崖，仅从交通条件考虑，村民最容易迁出，丙村最可能先成为无人村，B正确；乙村和戊村相对靠近公路，交通便利，仅从交通条件上看村民迁出的意愿应较低，A、D错误；四个村落中，丁村距离公路最远，但地形平坦，出行相对方便，C错误。故选B。
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二、非选择题
9. 阅读图文材料，完成下列问题。
太行山中部西麓有一传统村落，始于秦汉。当时村民在地势平坦处挖简易窑洞居住。后来，村落选址和民居形式不断变化。唐代时村落位置迁移，明代民居形式更加多样。下图为“该传统村落空间格局演化示意图”。

9

(1) 分析秦汉时期该村落选址于窑洞的原因。
【答案】当地黄土分布广泛，直立性好，为窑洞建造提供了稳定的条件；选址地地形相对平坦，便于挖掘窑洞，降低建设难度；周边地势起伏较小，方便村民出行和从事简单的生产活动。
【解析】太行山中部西麓，黄土分布广泛，黄土具有直立性好的特点，适合开挖窑洞，不易坍塌，为建造窑洞提供了良好的土壤条件；该村落所在地地形相对平坦开阔，开挖难度小，便于村落布局；周边地区地势起伏较小，便于聚落的发展和从事简单的生产活动，出行相对便利。
9

(2) 推测明代该村落民居形式可能发生的变化，并结合地形地貌解释原因。
【答案】明代可能出现砖石结构的民居。原因：该地区处于太行山中部西麓，山地多，石材资源丰富；山坡地形起伏较大，砖石结构比窑洞更能适应复杂地形，且具有更好的稳定性和耐久性。
【解析】推测明代可能出现砖石结构民居。随着人口增加，山坡地开发需求增大，这些地区不适合大规模开挖窑洞，为适应地形，可以依山建造一些砖石结构房屋，民居形式更加多样；砖石结构房屋能够更好地适应山坡地形，砖石材料相较于开挖窑洞更加稳定，耐久性更好；同时，太行山区石材资源丰富，便于就地取材进行房屋建设。
9

(3) 图中村落选址靠近古道的情况较明显，说明该布局对村落发展的影响。
【答案】有利影响：靠近古道便于村落与外界进行物资交换和人员往来；促进村落经济的发展；加强与其他地区的文化交流，丰富村民的文化生活。不利影响：对村落生活产生一定干扰，且容易引发一些安全问题。
【解析】有利影响：靠近古道为村民出行提供便利，加强村落与周边地区的联系；古道是当时重要的交通线路，村落靠近古道，便于村民与过往商客进行物资交换，促进商品流通，带动村落经济发展；过往行人带来不同地区的文化、技术等信息，促进村落与外界的文化交流与融合，推动村落的文化发展和技术进步。不利影响：过往人员复杂，可能带来治安问题，对村落居民的生活和财产安全造成一定威胁。
10
10. 阅读图文材料，完成下列问题。
河流阶地一般是在地壳垂直运动的影响下，河流侵蚀使原来的河谷底部超出一般洪水位之上，呈阶梯状分布在河谷坡地上的地形。阿河滩村位于青海省化隆回族自治县南部的甘都镇，年平均降水量300 mm左右，村内有古城、古泉等文化遗迹。黄河自西向东流经村南，侧蚀作用使黄河该段发育成曲流河，两岸发育有T1、T2、T3等多级河流阶地(如下图所示)。
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(1) 指出图示黄河河段的凹岸、凸岸，并说明判断理由。
【答案】北岸(左岸)为凹岸，南岸(右岸)为凸岸。理由：北侧(左侧)河道陡峭，以侵蚀作用为主，为河流凹岸；南侧(右侧)河道较缓，以沉积作用为主，为河流凸岸。
【解析】由材料“黄河自西向东流经村南”可知，黄河在村子南边，图示T3一侧属于河流北岸，T1一侧为河流南岸(依据黄河自西向东流，当背对来水时，左手边为河左，右手边为河右，即北岸为左岸、南岸为右岸)。从图中可以看出，T3一侧(河流北岸)的河岸较为陡峭，且距离河道较近，说明该侧河岸受到河流的侧蚀作用较为强烈，因此北岸(左岸)为凹岸。T1一侧(河流南岸)的河岸较为平缓，且距离河道较远，说明该侧河岸受到河流的侧蚀作用较弱，以沉积作用为主，因此南岸(右岸)为凸岸。
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(2) 从内外力作用角度，描述图中河流阶地的形成过程。
【答案】地壳稳定，河流以侧蚀和堆积为主，洪水带来的物质在河道两侧大量沉积，(洪水退去)形成河漫滩；地壳抬升，河流下切侵蚀增强，河道加深，早期形成的河漫滩出露于洪水位之上，形成河流阶地。
【解析】地壳稳定期间，河流的流速相对较慢，河水对河岸的侵蚀作用主要表现为侧蚀，即河水不断冲刷河岸，使河道逐渐拓宽。洪水期，河流挟带大量泥沙等沉积物，当洪水退去时，水流速度减慢，搬运能力下降，这些沉积物便在河道两侧沉积下来，形成河漫滩。当河流流经的地区地壳抬升时，河床与海平面(或湖泊等侵蚀基准面)之间的高差会增大，水流侵蚀作用加强，使河流下切，原来的河漫滩高于洪水位时，就成为河谷两侧阶地。如果地壳多次间歇性上升，河谷两侧就会形成多级阶地。
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(3) 相较于T1、T2阶地，分析阿河滩村选址T3阶地的优势。
【答案】相较T1、T2阶地，T3阶地河流堆积形成的土层较为深厚，面积更大，耕作条件优越，便于生产生活；靠近古泉，水源优质；地势较高，不易受洪水侵袭。
【解析】读图可知，T3河流阶地粉砂质黏土层较T1、T2等河流阶地的粉砂质黏土层厚，土壤肥沃，有利于农作物种植；该阶地更宽阔，土地面积更大，能够提供更多的生产、建筑用地；该阶地上有古泉，泉水丰富，可为村民提供优质水源；T3阶地地势较高，不易受洪水侵袭，为村民提供了相对安全的生活居住环境。
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1. 结合实例，分析地表条件对聚落类型、分布、规模和发展的影响。
2. 结合实例，分析地形条件对交通线路密度、布局、形态和走向的影响。
3. 举例说明人类活动对地表形态的影响。
图1为“青藏高原聚落分布景观图”，图2为“北方平原地区聚落分布景观图”，图3为“丽江古城景观图”。
图1 图2 图3
1. 青藏高原聚落为何多分布在河谷地带？
2. 阅读课本相关内容，简述平原地区的聚落和高原、山区的聚落的差异。
3. 归纳总结聚落形成和发展过程中的主要影响因素。
4. 阅读课本相关内容，分析丽江古城冬无严寒、夏无酷暑的原因。
温馨提示
各地形区内的聚落分布
地形 高原 山区 平原
分布 深切河谷两岸的狭窄河漫滩平原 洪(冲)积扇、河漫滩平原 河漫滩平原、三角洲平原
形态 多呈狭长的带状 条带状 团状、带状
聚落密度 小 较小 大
成因 地势相对较低，气候温暖，土壤肥沃，水资源丰富 地势平坦，地下水或地表水丰富，土壤肥沃 地势平坦、土壤肥沃、水资源丰富，农业发达；河网密布，有便捷的内河运输和海上运输
举例 青藏高原地区的雅鲁藏布江谷地 甘肃兰州 四大文明古国发祥地、长江中下游平原等
图1为“我国交通线路密度分布图”，图2为“某地区交通线路图”。
图1 图2
1. 分析图2地区主要的交通运输方式及选择该方式的原因。
2. 结合所学知识，分析山区交通线选址的原则。
3. 图2中盘山公路走向呈“之”字形，分析选择这种方式的原因。
4. 归纳总结影响交通线路分布的因素。
材料一　人类对地表形态的影响随着生产力水平的提高和人类社会的进步而逐渐增大，人类活动不断地塑造着新的地表形态。人类对地表形态的改变有利有弊。
材料二　梯田是在丘陵山坡地上沿等高线方向修筑的条状阶台式或波浪式断面的田地，是治理坡耕地水土流失的有效措施，蓄水、保土、增产作用十分显著。我国有梯田面积8亿亩左右，主要分布在南方地区。下图为“梯田景观图”。
材料三　鲁中山区某一自然村，20世纪50年代村民伐树作为燃料，树龄几百年的大树也未能幸免，此后20年间，该村洪涝灾害频繁，村民吃水都成问题。
1. 想一想，在开垦的梯田上耕作，与在坡地上直接耕作相比，哪一种方式更有利于水土保持？为什么？
2. 类似材料三中的人类活动所造成的生态环境问题有哪些？
一、 单项选择题
客家土楼多分布在山地丘陵的山间谷地，呈串珠状分布于溪河两岸。土楼多以夯土为墙体，以大块卵石筑基，墙基高者2 m有余。下图为“我国南方某地客家土楼分布遥感图”。据此完成1～2题。
1. 图中河流的主要流向是(　　)
A. 由西南向东北 B. 由东北向西南
C. 由东南向西北 D. 由西北向东南
2. 相比山坡与山顶地带，土楼选址在山间谷地的主要原因是(　　)
A. 远离森林避开野兽
B. 邻近河流取水方便
C. 梯田有限减少占用
D. 扼守要道防御外敌
(2026连云港阶段练习)在长江上游川江段，散布着大小不一、形态各异、数量众多的江心岛。根据地貌差异可将江心岛分为山地型和平坝型两类，其中山地型地形起伏较大，平坝型地势较为平坦。岛上以传统农耕为主，在长期渐进式演化过程中，形成了“山—水—林—田—居”于一体的岛屿聚落环境体系。下图示意川江段江心岛路网与聚落空间关系的结构模式。据此完成3～4题。
3. 山地型江心岛路网与聚落空间关系结构模式为(　　)
A. 带状延伸型 B. 环状延伸型
C. 自由树枝型 D. “十”字环绕型
4. 符合平坝型江心岛聚落空间组织特点的有(　　)
①沟谷湾田，依坡筑舍　②密林沃野，集中聚居　③丘麓片田，择缓而居　④环林围田，逐路而居
A. ①③ B. ①④ C. ②③ D. ②④
(2026南京阶段练习)某村落位于我国西南边陲，由9个自然村组成，周围群山环抱。区域内溪流交错，高山汇水形成的清溪像蜘蛛网遍布整个用地。下图示意某研究区域的地形及该村落土地利用状况。据此完成5～6题。
5. 该村落建筑未在中心区域分布的主要原因是(　　)
A. 地势起伏大 B. 多洪涝灾害
C. 丛林密布 D. 低温冻害严重
6. 该村落用地形成了典型的四个圈层，自中心向外依次是(　　)
A. 农耕生产圈—居住生活圈—生态牧养圈—自然山林圈
B. 居住生活圈—生态牧养圈—自然山林圈—农耕生产圈
C. 生态牧养圈—自然山林圈—农耕生产圈—居住生活圈
D. 自然山林圈—农耕生产圈—居住生活圈—生态牧养圈
近年来，乡村地区的常住人口越来越少，甚至出现“封门村”“无人村”。下图为“某地等高线地形图”，等高距为25 m，图中公路是该地主要的交通方式，聚落都是规模较小的自然村落。据此完成7～8题。
7. 驾车从甲村到乙村，按照比例尺测算行驶距离约2.2 km，而实际行驶距离却远得多，主要原因是(　　)
A. 全程都是上坡
B. 公路为非最短线路
C. 沿线方向不断改变
D. 沿线地势起伏较大
8. 仅考虑当前交通条件，图中如果有一个村落最先成为无人村，其可能会是(　　)
A. 乙 B. 丙 C. 丁 D. 戊
二、 非选择题
9. 阅读图文材料，完成下列问题。
太行山中部西麓有一传统村落，始于秦汉。当时村民在地势平坦处挖简易窑洞居住。后来，村落选址和民居形式不断变化。唐代时村落位置迁移，明代民居形式更加多样。如图(见右栏上图)为“该传统村落空间格局演化示意图”。
(1) 分析秦汉时期该村落选址于窑洞的原因。
(2) 推测明代该村落民居形式可能发生的变化，并结合地形地貌解释原因。
(3) 图中村落选址靠近古道的情况较明显，说明该布局对村落发展的影响。
10. 阅读图文材料，完成下列问题。
河流阶地一般是在地壳垂直运动的影响下，河流侵蚀使原来的河谷底部超出一般洪水位之上，呈阶梯状分布在河谷坡地上的地形。阿河滩村位于青海省化隆回族自治县南部的甘都镇，年平均降水量300 mm左右，村内有古城、古泉等文化遗迹。黄河自西向东流经村南，侧蚀作用使黄河该段发育成曲流河，两岸发育有T1、T2、T3等多级河流阶地(如下图所示)。
(1) 指出图示黄河河段的凹岸、凸岸，并说明判断理由。
(2) 从内外力作用角度，描述图中河流阶地的形成过程。
(3) 相较于T1、T2阶地，分析阿河滩村选址T3阶地的优势。
第三节　地表形态与人类活动
【活动方案】
活动一：
1. 青藏高原因平均海拔高而气候寒冷，河谷地带不仅土壤肥沃、水资源丰富，而且因地势相对较低，气候温暖，适宜农作物的生长和人类的生存。
2. 平原地区聚落规模大，多呈团聚型、棋盘式的格局，人口也比较多；而山区的聚落一般规模较小，空间分布相对分散，人口也比较少；高原地区聚落多分布在河谷两岸狭窄的河漫滩平原上，呈狭长带状。
3. 地形、交通、土壤、农业生产条件、气候、资源等。
4. 云南丽江古城所处纬度低，位于云贵高原西侧，冬季风在南下的过程中受地形的阻挡，使该地不易受冷空气影响，故冬无严寒；地处云贵高原，海拔较高，故夏季凉爽无酷暑。
活动二：
1. 公路运输。原因：山区修建交通运输线的成本高、难度大；建造公路的成本、技术难度相对较小。
2. 山区地形崎岖，交通不便，通常把线路地址选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带。
3. “之”字形即迂回前进的线路，坡度较小，利于施工，便于车辆的行驶。
4. 自然因素：地形、气候、水文等。社会经济因素：人口、资源、城镇分布、工农业生产水平、科学技术等。
活动三：
1. 在开垦的梯田上耕作更有利于水土保持。原因：修梯田后，同一水平梯田在同一等高面上，田地的坡度减小，水的流速减慢，侵蚀作用减弱；同时田埂稍高于梯田面，使水肥不易流出，起到保持水土的作用。
2. 洪涝灾害加剧，地表水资源减少；滑坡、泥石流等自然灾害增多；下游河流、湖泊和水库的泥沙淤积加重。
【检测反馈】
1. C　根据图中指向标可知，图中河流的走向大致是东南—西北走向，图中河流越往西北方向，河道越宽，为下游地区，故流向为由东南向西北，C正确。故选C。
2. B　相比山坡与山顶地带，山间谷地靠近河流，方便取水，B正确；野兽会到河谷地区寻找水源，远离森林避开野兽不是主要目的，A错误；山间谷地地势平坦，耕作条件好，土楼选址在山间谷地会占用更多耕地，C错误；该地土楼呈串珠状分布于溪河两岸，并没有扼守要道，因此防御外敌不是主要目的，D错误。故选B。
3. C　山地型江心岛地形起伏较大，受岛屿地势地貌影响明显，由于海拔与坡度变化较大，路网以自然有机形态为主，轴线骨架呈弯曲、自由状，由主路延伸的支路形成树枝状结构，C正确；带状延伸型、环状延伸型和“十”字环绕型拥有清晰的主次路网结构，聚落形态与规模受路网影响显著，聚落空间秩序较均衡，适合布局在地势平坦的平坝型江心岛，A、B、D错误。故选C。
4. D　川江段江心岛聚落受地形地貌与耕作条件影响，与山林、农田、水塘等自然要素关系紧密。其中，平坝型江心岛由于地势平坦，形成了“密林沃野，集中聚居”“环林围田，逐路而居”的坝田林居聚落组织，②④正确；山地型江心岛由于地势起伏较大，形成了“沟谷湾田，依坡筑舍”“丘麓片田，择缓而居”的丘塘田林居聚落组织，①③错误。故选D。
5. B　读图可知，该村落中心区域地势较低，地势起伏小，区域内溪流交错，中心区域多洪涝灾害，B正确，A错误；材料未提及中心区域“丛林密布”相关信息，且西南边陲村落开发中，地形、水文对聚落布局的影响远大于植被(若丛林密布可通过砍伐等改造)，C错误；该村落位于我国西南边陲，纬度低，气温较高，且中心区域海拔较低，受冷空气影响更小，低温冻害现象不严重，D错误。故选B。
6. A　该研究区域最外层地势高，为山坡或山顶，适宜布局自然山林圈；中心区域地势平坦，水源充足，适合发展种植业，应为农耕生产圈；中心区域外层建筑布局多，应该是居住生活圈；居住生活圈之外的地区地势起伏大，植被丰富，且距离居住生活圈近，便于管理牲畜，应为生态牧养圈，A正确，B、C、D错误。故选A。
7. D　驾车从甲村到乙村，要经过一个垭口，全程既有上坡，也有下坡，A错误；图中两地之间只有一条公路，实际驾驶和按比例尺测算的差异与公路是不是最短路线无关，B错误；沿线方向改变，行驶距离改变，测量时应该已计算在内，不会导致测算和实际行驶距离的差异，C错误；利用比例尺测算出的是两地之间公路的水平距离，而由于该公路地势起伏较大，汽车的实际行驶路程大于水平距离，故两地之间的实际驾车行驶距离更远，D正确。故选D。
8. B　丙村距离公路虽不是最远的，但其与公路之间有陡崖，仅从交通条件考虑，村民最容易迁出，丙村最可能先成为无人村，B正确；乙村和戊村相对靠近公路，交通便利，仅从交通条件上看村民迁出的意愿应较低，A、D错误；四个村落中，丁村距离公路最远，但地形平坦，出行相对方便，C错误。故选B。
9. (1) 当地黄土分布广泛，直立性好，为窑洞建造提供了稳定的条件；选址地地形相对平坦，便于挖掘窑洞，降低建设难度；周边地势起伏较小，方便村民出行和从事简单的生产活动。
(2) 明代可能出现砖石结构的民居。原因：该地区处于太行山中部西麓，山地多，石材资源丰富；山坡地形起伏较大，砖石结构比窑洞更能适应复杂地形，且具有更好的稳定性和耐久性。
(3) 有利影响：靠近古道便于村落与外界进行物资交换和人员往来；促进村落经济的发展；加强与其他地区的文化交流，丰富村民的文化生活。不利影响：对村落生活产生一定干扰，且容易引发一些安全问题。
解析：(1) 太行山中部西麓，黄土分布广泛，黄土具有直立性好的特点，适合开挖窑洞，不易坍塌，为建造窑洞提供了良好的土壤条件；该村落所在地地形相对平坦开阔，开挖难度小，便于村落布局；周边地区地势起伏较小，便于聚落的发展和从事简单的生产活动，出行相对便利。(2) 推测明代可能出现砖石结构民居。随着人口增加，山坡地开发需求增大，这些地区不适合大规模开挖窑洞，为适应地形，可以依山建造一些砖石结构房屋，民居形式更加多样；砖石结构房屋能够更好地适应山坡地形，砖石材料相较于开挖窑洞更加稳定，耐久性更好；同时，太行山区石材资源丰富，便于就地取材进行房屋建设。(3) 有利影响：靠近古道为村民出行提供便利，加强村落与周边地区的联系；古道是当时重要的交通线路，村落靠近古道，便于村民与过往商客进行物资交换，促进商品流通，带动村落经济发展；过往行人带来不同地区的文化、技术等信息，促进村落与外界的文化交流与融合，推动村落的文化发展和技术进步。不利影响：过往人员复杂，可能带来治安问题，对村落居民的生活和财产安全造成一定威胁。
10. (1) 北岸(左岸)为凹岸，南岸(右岸)为凸岸。理由：北侧(左侧)河道陡峭，以侵蚀作用为主，为河流凹岸；南侧(右侧)河道较缓，以沉积作用为主，为河流凸岸。
(2) 地壳稳定，河流以侧蚀和堆积为主，洪水带来的物质在河道两侧大量沉积，(洪水退去)形成河漫滩；地壳抬升，河流下切侵蚀增强，河道加深，早期形成的河漫滩出露于洪水位之上，形成河流阶地。
(3) 相较T1、T2阶地，T3阶地河流堆积形成的土层较为深厚，面积更大，耕作条件优越，便于生产生活；靠近古泉，水源优质；地势较高，不易受洪水侵袭。
解析：(1) 由材料“黄河自西向东流经村南”可知，黄河在村子南边，图示T3一侧属于河流北岸，T1一侧为河流南岸(依据黄河自西向东流，当背对来水时，左手边为河左，右手边为河右，即北岸为左岸、南岸为右岸)。从图中可以看出，T3一侧(河流北岸)的河岸较为陡峭，且距离河道较近，说明该侧河岸受到河流的侧蚀作用较为强烈，因此北岸(左岸)为凹岸。T1一侧(河流南岸)的河岸较为平缓，且距离河道较远，说明该侧河岸受到河流的侧蚀作用较弱，以沉积作用为主，因此南岸(右岸)为凸岸。(2) 地壳稳定期间，河流的流速相对较慢，河水对河岸的侵蚀作用主要表现为侧蚀，即河水不断冲刷河岸，使河道逐渐拓宽。洪水期，河流挟带大量泥沙等沉积物，当洪水退去时，水流速度减慢，搬运能力下降，这些沉积物便在河道两侧沉积下来，形成河漫滩。当河流流经的地区地壳抬升时，河床与海平面(或湖泊等侵蚀基准面)之间的高差会增大，水流侵蚀作用加强，使河流下切，原来的河漫滩高于洪水位时，就成为河谷两侧阶地。如果地壳多次间歇性上升，河谷两侧就会形成多级阶地。(3) 读图可知，T3河流阶地粉砂质黏土层较T1、T2等河流阶地的粉砂质黏土层厚，土壤肥沃，有利于农作物种植；该阶地更宽阔，土地面积更大，能够提供更多的生产、建筑用地；该阶地上有古泉，泉水丰富，可为村民提供优质水源；T3阶地地势较高，不易受洪水侵袭，为村民提供了相对安全的生活居住环境。第三节　地表形态与人类活动
一、 单项选择题
(2026扬州阶段练习)隔坡梯田是沿原自然坡面隔一段距离修筑一水平梯田，在梯田与梯田间留出一定宽度的原坡面不修，形成“梯田—坡地”相间格局的梯田形式(如下图所示)。其中，水平田面作为基本农田种植作物，坡面部分一般种植灌草、经济林。黄土高原泉家沟流域采用隔坡梯田方式进行小流域治理。读图完成 1～2题。
1 与改造前相比，荒坡改造为隔坡梯田后(　　)
A. 坡面的植被覆盖率降低
B. 当地气候更加干旱
C. 到达地面的太阳辐射减少
D. 地表径流逐渐增多
2 当地农民在边埂上种植黄花菜，这样做可以(　　)
A. 促进粮食高产 B. 增加田面的水分
C. 增强边坡保护 D. 保护生物多样性
波堆藏布江位于青藏高原东南部，流域内冰川地貌广布。末次冰消期，上游河段因冰碛垄堵塞形成一处古湖，随着全球气候变暖，古湖发生溃决，河道在下切和侧向作用下形成了多级阶地。下图为“波堆藏布江古湖河段某阶地剖面示意图”。据此完成3～5题。
3 古湖形成的关键地质作用是(　　)
A. 冰川侵蚀 B. 冰川堆积
C. 流水侵蚀 D. 流水堆积
4 相较于T1阶地，T2阶地(　　)
A. 形成时间较早 B. 河流下切速度较快
C. 河流含沙量较少 D. 泥沙堆积时间更短
5 该阶地最适宜作为聚落选址的地点是(　　)
A. ① B. ② C. ③ D. ④
聚落的空间分布、边界和用地结构等均受周围生态环境的影响。西藏自治区山南市隆子县平均海拔3 890 m，地势连绵起伏，山岭河流纵横交错。下图示意该地的两种典型聚落空间分布格局。据此完成6～8题。
甲　　 乙
6 图甲中聚落布局的主要优势是(　　)
A. 防范洪水，方便灌溉
B. 阻挡风沙，便于耕作
C. 降低滑坡、泥石流风险
D. 紧邻港口，便于发展贸易
7 甲、乙两图中聚落布局的相同之处最可能是(　　)
A. 均位于山腰地带 B. 均呈团块状分布
C. 均位于向阳侧 D. 均沿河流分布
8 该地聚落的空间分布格局体现了(　　)
A. 居民生产、生活与生态协调统一
B. 水源条件限制了聚落发展
C. 地形是制约聚落发展的唯一因素
D. 居民对自然环境的改造能力强
在山区修建公路，有粗放式与集约式两种。粗放式线路大致沿等高线延伸，以降低路面坡度；集约式线路通过掘低或填高路基、开挖隧道、架设桥梁等工程措施，使交通建设受自然条件的限制大为减弱。下图为“某段公路规划简图”，路面规划高度798 m。据此完成9～11题。
9 若该段公路采用粗放式修建，则(　　)
A. 线路向北弯曲
B. 线路长度翻倍
C. 行车速度加快
D. 行车更加安全
10 在实际施工时，将图中公路路面海拔提高到了800 m，则(　　)
A. 桥梁长度变长、隧道长度变长
B. 桥梁长度变短、隧道长度变长
C. 桥梁长度变短、隧道长度变短
D. 桥梁长度变长、隧道长度变短
11 在M、N两处的施工措施分别是(　　)
A. 架设桥梁　开挖隧道
B. 填高路基　开挖隧道
C. 掘低路基　架设桥梁
D. 架设桥梁　掘低路基
二、 非选择题
12 (2025常州期末)阅读图文材料，完成下列问题。
材料一　陕西省可以划分为陕南、关中和陕北三大地理单元。图1为同学们研学过程中查阅到的“陕西省沿109°E经线的地形剖面示意图”。
图1
材料二　图2为同学们在文献资料中获取到的“秦岭及邻近地区地质剖面图”。
图2
材料三　同学们沿着“西安最美盘山路”登上骊山北坡俯瞰，秦川沃野，繁华长安，尽收眼底。图3为同学们拍摄的两张照片。
a. 骊山盘山路 b. 渭河平原农田景观
图3
(1) 从地形、植被角度，分析陕西省三大地理单元的自然景观特征。
地理单元 地形 植被
陕北 ________ ______________
关中 ________ ______________
陕南 ________ ______________
(2) 从内、外力作用角度，说明秦岭的形成过程。
(3) 结合材料三图a，说明地形对人类交通运输选择的影响。
第三节　地表形态与人类活动
1. C　荒坡改造为隔坡梯田后，水平田面用于种植农作物，坡面部分种植灌草、经济林，植被覆盖率应增加，A错误；隔坡梯田的建设主要影响局部水土保持，对大范围气候影响较小，且梯田有助于减少水分流失，理论上应使局部气候更湿润，B错误；隔坡梯田建设后，植被覆盖率增加，植被对太阳辐射的遮挡作用增强，导致到达地面的太阳辐射减少，C正确；隔坡梯田通过拦蓄地表径流和增加下渗，减少了地表径流，D错误。故选C。
2. C　黄花菜种植在边埂上，与田面的粮食作物无直接关系，不会直接促进粮食高产，A错误；黄花菜种植在边埂上，对田面水分的影响很小，B错误；黄花菜种植在边埂上，其根系可以固定土壤，减少边埂的侵蚀，增强边坡的稳定性，起到保护边坡的作用，C正确；种植黄花菜客观上对生物多样性有一定的影响，但这不是其主要目的，D错误。故选C。
3. B　根据材料可知，末次冰消期，上游河段因冰碛垄堵塞形成一处古湖，而冰碛垄是由冰川搬运并堆积的碎屑物质形成的堆积地貌。因此，古湖形成的关键地质作用是冰川堆积作用，B正确。故选B。
4. A　由材料可知，河道在下切侵蚀和侧向侵蚀作用下形成了多级阶地，河流下切，阶地处地势相对抬升，T2阶地地势高于T1，可推测T2形成时间早于T1，A正确；根据相邻阶地之间的斜面相对高度和形成的时间差，才能推测河流下切速度，根据图文材料无法判断T2阶地河流下切速度是否更快，B错误；图中仅展示两阶地都有河流沉积物，且沉积物厚度差异不大，无法推测两个阶地形成时的含沙量情况或泥沙堆积时间，C、D错误。故选A。
5. C　读图可知，③处地形平坦开阔，且地势较高，宜发展聚落，C正确；①处河流阶地较窄，聚落发展空间有限，A错误；②处紧邻河流，且阶地狭窄，易受洪水威胁，B错误；④处位于T2阶地，海拔较高，用地有限，且取水不便，D错误。故选C。
6. A　图甲中聚落位于河流附近，既方便引水灌溉，又通过合理布局减小了洪水威胁，A正确；河流对岸的沙棘林有阻挡风沙的作用，而聚落被青稞地包围，阻挡风沙不是聚落布局的主要优势，B错误；青稞地四周并未出现山地和陡坡，滑坡、泥石流风险小，C错误；该地河流流量小，且聚落并未紧邻河岸，无法依靠河流运输发展贸易，D错误。故选A。
7. C　图甲中聚落位于河流北岸，图乙中聚落可能位于阳坡，两图中聚落都可能位于向阳侧，C正确；图甲聚落位于河流阶地或冲积扇边缘，不是位于山腰地带，A错误；两图中聚落主要呈条带状分布，B错误；图乙中聚落位于坡地，山林环绕，未靠近河流，D错误。故选C。
8. A　聚落空间分布格局受周围生态环境影响，该地聚落空间分布格局反映出居民在选择聚落位置时对生产、生活的便利性以及防范自然灾害和保护生态环境等的考虑，体现了居民生产、生活与生态协调统一，A正确。故选A。
9. B　若采用粗放式修建该段公路，该段公路将大致沿等高线延伸，应向南弯曲，线路长度翻倍，B正确，A错误；因线路弯曲，行车速度降低，C错误；线路弯曲，行车安全性低，D错误。故选B。
10. D　由图可知，公路路面海拔提高到800 m后，桥梁高度提高了，根据河谷下窄上宽的特征，桥梁提高应该会使桥梁长度延长；而隧道海拔也提高了，根据山脊下宽上窄的特征，隧道提高应该会使隧道长度变短，D正确，A、B、C错误。故选D。
11. C　M处超过800 m，但超出量不大，掘低工程量小，不宜开挖隧道，宜掘低路基；N处低于800 m，宜架设桥梁，C正确，A、B、D错误。故选C。
12. (1) 高原　温带落叶阔叶林　平原　温带落叶阔叶林　谷地　亚热带常绿阔叶林
(2) 内力作用形成断层；断裂面两侧岩体以垂直方向运动为主，相对上升的岩体形成断块山，即为秦岭；秦岭形成后，受风化、侵蚀等外力作用影响。
(3) 山区以公路运输为主，公路多沿等高线修建，呈“之”字形，大型山脉的垭口易形成交通要道。
解析：(1) 读图可知，陕南位于秦岭以南，属亚热带季风气候，对应植被为亚热带常绿阔叶林；关中和陕北位于秦岭以北，属温带季风气候，植被为温带落叶阔叶林。陕南地区位于秦岭和大巴山之间，南北高、中间低，有汉江流过，为汉中谷地(盆地)；关中地区海拔较低，地形平坦，为渭河冲积平原；陕北地区海拔高，平坦辽阔，为黄土高原。(2) 读图可知，秦岭北坡断层发育，断层是内力作用的结果；断裂面形成后，两侧岩石沿断层面作垂直运动，秦岭一侧岩层相对上升，形成高山。内力作用塑造高山和低地，外力作用主要通过风、流水等对地表的风化、侵蚀、搬运、堆积，逐渐“削高填低”，使得地表趋于平坦。(3) 丘陵山地交通运输线一般分布在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带，形态上一般呈“之”字形，平原地区交通运输线呈网状分布；大型山脉的垭口也易形成交通要道，如中尼公路、中巴公路等就经过多个垭口。材料三图a显示图中交通运输线为盘山公路，经过山脉垭口。

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