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浙江浙东北联盟2025-2026学年高二下学期期中通用技术
一、单选题
1．固态电池技术凭借高能量密度、高安全性等核心优势，有望解决当前液态锂电池的安全隐患和能量密度瓶颈，成为动力电池领域的新技术方向。下列关于该技术的说法中不正确的是（ ）
A．固态电池技术能解决当前液态锂电池的安全隐患和能量密度瓶颈，体现了技术的目的性
B．固态电池技术能应用于汽车、机器人、无人机等多种领域，体现了技术的综合性
C．经过多次改进试验，固态电池技术得到了快速提升，体现了技术的实践性
D．固态锂电池技术采用新的化合物材料，取代以往锂电池的电解液，体现了技术的创新性
2．下图所示是一款智能养生壶。下列关于养生壶的设计分析中不正确的是（ ）
A．采用了0胶水0涂层的设计，符合设计的健康原则
B．可以根据不同的食材，选择不同的烹煮模式，符合设计的实用原则
C．与食物接触的材料通过权威食品级认证，符合设计的技术规范原则
D．精准控温，低能耗设计，符合设计的可持续发展原则
3．如图所示的冲压装置，电机轴带动曲柄转动，并通过连杆1、摆杆、连杆2带动压杆反复冲压，冲压过程中压杆受到阻力P并始终保持竖直。下列连杆2（虚线框处)的设计方案中最合理的是（ ）
A． B． C． D．
4．下图所示是某形体的主视图和左视图，相对应的俯视图是（ ）
A．B．C． D．
在通用技术实践课中，用厚度2mm的钢板，制作如图所示的工件，请完成下面小题。
5．在制作工件时，下列工具组合不正确的是（ ）
A． B． C． D．
6．加工该零件时，下列操作中正确的是（ ）
A．划线时，考虑锯割和锉削的消耗量，需把轮廓尺寸适当放大
B．加工流程是：划线→锯割→锉削→钻孔→弯折
C．在锉刀上的铁屑，可使用毛刷顺着纹路清理，保护锉刀
D．钻孔时要戴好防护眼镜，使用手钳加持
7．下图所示冲压机构，电机带动连杆1，连杆1带动连杆2，滑块和连杆3，使压块在竖直方向上下运动进行冲压。下列说法不正确的是（ ）
A．电机与连杆1是刚连接 B．压块上升时，电机顺时针转动
C．连杆1和连杆2都是受弯曲 D．滑块向右移动时，压块向下运动
手机在拍摄视频时，稳定非常重要，很多摄影师在拍摄的时候，会使用手机稳定器。稳定器主要由稳定控制器、陀螺仪模块和三个伺服电机构成，这三个电机各保持一个轴向的稳定，分别是航向（左右）方向、横滚方向、俯仰方向。工作原理是：在稳定器系统里提前设定平衡初始值，通过陀螺仪模块检测稳定器三个维度的姿态变化，当姿态发生变化时，稳定控制器输出补偿偏差信号，控制伺服电机的方向与转速，从而纠正画面的倾斜，实现稳定拍摄。请根据原理图及描述完成下面小题。
8．下列关于该稳定器系统的分析中不正确的是（ ）
A．陀螺仪模块的灵敏度是系统优化的影响因素
B．系统由稳定控制器、陀螺仪模块和三个伺服电机构成，体现了系统的整体性
C．先要考虑稳定效果，再考虑响应速度，体现了系统分析的综合性原则
D．能纠正画面的倾斜，实现稳定拍摄，体现了系统的环境适应性
9．下列关于稳定器控制系统的分析中正确的是（ ）
A．控制量是伺服电机的方向与转速
B．输入量为稳定器当前姿态
C．控制方式是开环控制
D．陀螺仪模块的灵敏度异常不属于干扰因素
二、多选题
10．下图所示电子控制系统部分原理图、继电器实物图。根据电路图及描述，下列关于该控制系统的分析，不正确的是（ ）
A．电路图中的Vcc可选直流5V
B．三极管VT容易受损，可在线圈两端反向并联一个二极管
C．断开电源，用多用电表欧姆挡，测得①②之间电阻约为100kΩ
D．断开电源，用多用电表欧姆挡，测得继电器两引脚间电阻为0时，一定是常闭触点
三、单选题
11．如图所示为某逻辑电路的波形图，下列逻辑电路中，输入输出情况与该波形图一致的是（ ）
A． B．
C． D．
12．如图a所示的草坪土壤湿度指示电路，VD1、VD2为同型号发光二极管，用图b所示的传感器Rs检测土壤的湿润程度。土壤湿润时VD1不发光；土壤干燥时VD1正常发光，VD2不发光；当土壤很干燥时，VD2正常发光。下列说法不正确的是（ ）
A．传感器Rs的阻值随土壤的湿度增大而减小
B．土壤干燥时三极管可能处于放大状态也可能处于饱和状态
C．要将土壤湿度设定值调小，可以将Rp阻值适当调大
D．要将土壤湿度设定值调小，可以将R1阻值适当调大
四、分析题
13．汽车车窗升降结构从手动摇柄式发展到智能电动式，经历了多次技术迭代。某小型汽车制造商计划为一款入门级车型设计一套低成本、高可靠性的电动车窗升降系统，要求在满足基础升降功能的前提下，尽可能降低生产和维护成本，同时兼顾操作便利性。如图所示为最初设计的手摇柄是车窗升降结构装置。
(1)工程师在设计出该结构模型后，进行测试，发现车窗在一个支撑点作用下容易失去平衡，无法正常工作，这一发现问题的途径是
A．技术研究与技术试验 B．收集和分析信息 C．观察日常生活
(2)从设计的一般原则角度进行思考，不合理的是
A．车窗升降结构从手动摇柄式发展到智能电动式，经历了多次技术迭代，符合设计的创新原则
B．在满足基础升降功能的前提下，尽可能降低生产和维护成本，同时兼顾操作便利性，符合设计的经济原则
C．工程师在测试改进过程中，技术得以不断的优化，符合设计的实践原则
(3)从设计的一般过程分析，下列说法不正确的是
A．在发现与明确问题阶段，需要明确问题的内容，价值和解决问题受到的限制
B．在制订设计方案阶段，不需要绘制三视图和尺寸标注
C．在方案构思阶段，将升降车窗设计拆分为传动结构、防震结构、防夹手结构，分别找出这些结构的所有方法进行重新组合，根据分析评价结果最终形成多种设计方案
(4)把车窗升降系统从手动摇柄式改进为电动升降系统，需要设计一个防夹手系统，下列传感器能在系统中使用的是
A．压力传感器 B．光栅式传感器 C．温度传感器
五、综合题
14．汽车车窗升降结构从手动摇柄式发展到智能电动式，经历了多次技术迭代。某小型汽车制造商计划为一款入门级车型设计一套低成本、高可靠性的电动车窗升降系统，要求在满足基础升降功能的前提下，尽可能降低生产和维护成本，同时兼顾操作便利性。如图所示为最初设计的手摇柄是车窗升降结构装置。
请你帮助工程师设计电动升降车窗的传动结构，如图所示，电机轴直径为12mm。车窗玻璃宽度550mm，设计要求如下：
（a）车窗能保持水平升降；
（b）车窗升降调节高度范围50mm—450mm，能够自动锁定在任意高度；
（c）采用单电机正反转驱动；
（d）安装位置合理，结构简单，所需材料和配件自选。
请完成以下任务：
(1)在头脑中构思符合设计要求的多个方案，画出其中最优方案的设计草图，简要说明方案的工作过程；（电机可用方框表示）
(2)在草图上标注主要尺寸；
(3)在装置安装后进行技术试验，以下试验和说法不合理的是
A．安装后开启电机，测试车窗是否能保持水平升降
B．安装后开启电机，将手放在车窗上向下施加压力，查看车窗能否自动锁定在任意高度
C．采用强化试验，长时间不间断的进行车窗升降测试，检测结构的稳固性
15．汽车车窗升降结构从手动摇柄式发展到智能电动式，经历了多次技术迭代。某小型汽车制造商计划为一款入门级车型设计一套低成本、高可靠性的电动车窗升降系统，要求在满足基础升降功能的前提下，尽可能降低生产和维护成本，同时兼顾操作便利性。如图所示为最初设计的手摇柄是车窗升降结构装置。
请你帮助工程师设计电动升降车窗的传动结构，如图所示，电机轴直径为12mm。车窗玻璃宽度550mm，设计要求如下：
（a）车窗能保持水平升降；
（b）车窗升降调节高度范围50mm—450mm，能够自动锁定在任意高度；
（c）采用单电机正反转驱动；
（d）安装位置合理，结构简单，所需材料和配件自选。
在设计电动升降车窗的过程中，工程师发现，如果在下雨天司机离开汽车，忘记关闭车窗容易造成车内进水，于是对设计方案进行优化。设计要求如下：下雨时如果车内无人，则汽车自动启动电机关闭车窗（车内有人时，人体信号检测装置出高电平，反之，出低电平）。电路如下图所示：
(1)图中虚线框1缺少一个逻辑门，请从下列选项中选出合适的逻辑门
A． B． C． D．
(2)工程师在调试电路的过程中，发现雨下得很大时，电路才能开始工作，现在想让下小雨时，电路就能开始工作，下列操作中能实现的是
A．增大Rp阻值 B．减小Rp阻值 C．增大R5阻值 D．减小R5阻值
(3)由于缺少逻辑门芯片，工程师想用2个二极管和1个电阻组成电路替代逻辑门芯片，实现原有电路的功能。请在下图的虚线框1中选择合适的连接点完成连线。
(4)在测试中NPN的三极管VT被损坏，手边只有2个PNP的三极管和1个定值电阻，请你在下图虚线框2中重新设计一个电路，要求保持原有电路的功能，并且采用共发射极电路。
1．B
2．A
3．A
4．D
5．C 6．D
7．B
8．D 9．A
10．CD
11．B
12．B
13．(1)A
(2)C
(3)B
(4)AB
14．(1)a.车窗能保持水平升降；b.能实现自锁功能；（如：螺杆、蜗轮和蜗杆）c.电机安装位置合理，升降机构与玻璃连接合理。
(2)车窗升降调节高度450mm，车窗宽度550mm或电机，其他尺寸合理即可。
参考答案1：
参考答案2：
(3)B
15．(1)A
(2)A
(3)
(4)

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