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高一地理测评
本试卷满分100分，考试用时75分钟。
注意事项：
1．答题前，考生务必将自己的姓名、考生号、考场号、座位号填写在答题卡上。
2．回答选择题时，选出每小题答案后，用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。回答非选择题时，将答案写在答题卡上。写在本试卷上无效。
3．考试结束后，将本试卷和答题卡一并交回。
4．本试卷主要考试内容：必修2前四章。
一、选择题（本题共16小题，每小题3分，共48分。每小题只有一个选项符合题意）
俄罗斯多平原和低地，淡水资源丰富。东欧平原南部种植业集中，是俄罗斯主要商品粮基地；西伯利亚北部以林牧业为主。近年来，俄罗斯东部地区温室大棚蔬菜产业快速发展，其产品主要供应本地。下图示意俄罗斯农业分布。据此完成下列小题。
1．俄罗斯发展农业的限制性因素最可能是（ ）
A．热量不足 B．耕地不足 C．水源充沛 D．地形平坦
2．俄罗斯铁路沿线分布有多个养猪业基地，其布局的主要优势区位条件是（ ）
A．气候温暖湿润，适合生猪养殖 B．科技发达，育种水平高
C．便于饲料快速送达基地 D．便于产品运输，面向市场
3．俄罗斯东部地区的温室大棚主要依托的是（ ）
A．光照 B．科技 C．土壤 D．地形
美国东北部工业区形成于19世纪后期，被称为美国的“制造业带”。20世纪80年代以来，由于以重化工业为主，产业结构单一，该地区逐渐衰落，大量工厂倒闭，被遗弃的设备锈迹斑斑，因而又被称为“锈带”。而美国西部太平洋沿岸和南部“阳光地带”吸引了大量工业转移（如下图），当地高科技园区、新兴工业区迅速崛起。据此完成下列小题。
4．美国东北部工业区早期成为美国的“制造业带”的突出优势条件是（ ）
A．水源充足 B．矿产丰富 C．地形平坦 D．气候温和
5．20世纪80年代以来，美国东北部工业区逐渐衰落为“锈带”的自身原因是（ ）
A．新兴制造业兴起 B．国际市场竞争激烈
C．产业结构单一 D．劳动力素质整体较低
6．影响图中美国本土工业转移的区位因素最可能是（ ）
A．气候、交通 B．市场、水源 C．技术、环境 D．气候、地形
下图示意元代、明清时期和20世纪初北京商业中心（主要市场）的变化。据此完成下列小题。
7．从元代到20世纪初，北京商业中心（主要市场）（ ）
A．数量不断增多 B．服务范围缩小 C．商品种类减少 D．服务等级不变
8．图示时段北京商业中心（主要市场）主要位于（ ）
A．城市外缘开阔地带 B．市中心交通通达地带
C．城市的几何中心地带 D．河流两侧地势平坦处
诗句“天下三分明月夜，二分无赖是扬州”写出了当时扬州的繁华。近代，由于运河淤塞，扬州发展缓慢甚至停滞。近年来，现代交通发展、运河疏浚使扬州焕发新活力。下图示意京沪高铁和京杭运河沿线城市分布。据此完成下列小题。
9．历史上，京杭运河的航运地位突出是因为（ ）
A．水运运量大、速度快，受自然条件限制小 B．沟通五大水系，运量大，沿线运输需求多
C．运量大、连续性强，受自然条件限制较小 D．通江连海，灵活性强，极大降低运输成本
10．影响京沪高铁选线的关键区位因素是（ ）
A．社会经济因素 B．地形地势条件 C．历史文化因素 D．避开湖泊湿地
11．京沪高铁开通、加入全国高铁网等举措对扬州城市发展的积极影响是（ ）
A．使沿线矿产资源优势转为经济优势 B．推动产业升级与城市经济复苏
C．降低运河价值但提升城市地位 D．完善交通运输网并提升城市等级
京津冀协同发展、建设海洋强国，都是我国新时代重要国家战略，图1、图2分别示意京津冀地形分布及山东半岛蓝色经济区。据此完成下列小题。

12．下列关于京津冀协同发展的说法，正确的是（ ）
A．彻底解决京津城镇化问题 B．将京津建成生态修复示范区
C．优化区域分工和产业布局 D．以生态型都市圈建设为主线
13．山东半岛蓝色经济区建设是我国新时期海洋强国战略的重要实践。该战略重点发展方向不包括（ ）
A．海洋科技创新与海洋新兴产业培育 B．海岸带生态保护与蓝色海湾整治
C．发展高污染、高耗能传统临港工业 D．陆海统筹发展与海洋经济高质量转型
西藏一直是我国人口较少的地区，近年来当地人口增速加快。下图示意西藏主要城镇分布及1995—2016年西藏总人口变化。据此完成下列小题。
14．青藏高原人口主要分布的地区及主导因素分别是（ ）
A．高原腹地、地形 B．向阳坡地、光照 C．河谷地带、热量 D．河流沿岸、水源
15．推测近年来西藏人口增速加快的原因是（ ）
A．全球变暖，高原农业生产条件极大改善 B．产业振兴、城镇化等使地区经济发展快
C．政策倾斜，西藏的人口自然增长率较高 D．气候变暖，独特风光吸引外来人口迁入
16．我国南方很多城镇与图中城镇分布特点相似，但成因不同，南方城镇选址主要考虑（ ）
A．地形平坦有利于建设 B．地质稳定且光照充足
C．热量充足有利于农业 D．靠近水源且交通便利
二、非选择题（共3小题，共52分）
17．阅读图文材料，完成下列要求。
水稻是一种高产的农作物。从生长习性来看，水稻喜温喜湿，生产过程相对复杂，耗费劳动力较多，不太适合大规模机械化经营。近年来，我国新疆、东北三江平原稻田面积扩大，珠三角水稻种植面积有所减少。下图示意亚洲水稻分布区及我国东北三江平原位置。
(1)亚洲水稻分布区较为集中，试分析这些区域发展水稻种植业的优势条件。
(2)相比A地，东北三江平原的水稻不仅品质好，而且商品率更高，试分析原因。
(3)推测近年来珠三角地区水稻种植面积减少的原因。
18．阅读图文材料，完成下列要求。
钢铁工业是法国工业的重要部门之一。法国钢铁工业的布局先后经历了三次较大的变化：早期钢铁工业分布在内地；中期转移至洛林高原；后期，即20世纪60年代后，逐渐向沿海转移。下图示意法国钢铁工业区位变化。
(1)指出法国钢铁工业三次布局变化的主导区位因素。
(2)分析法国早期发展钢铁工业的积极意义。
(3)请从可持续发展角度，为洛林高原的老钢铁工业基地发展提出可行性建议。
19．阅读图文材料，完成下列要求。
长江经济带（如下图）是我国综合实力较强、战略支撑作用较大的区域之一。推动长江经济带发展，是新时期优化我国发展空间格局、实现区域协调发展的重大战略部署，这也是由长江经济带在我国总体发展格局中的地位、优势以及其存在的紧迫问题决定的。
(1)简述长江经济带在我国总体发展格局中的战略定位。
(2)“黄金水道”是长江经济带形成的突出优势，试说出这一美誉的成因。
(3)推测长江经济带存在的紧迫问题，并指出长江经济带发展战略的要求。
1．A 2．D 3．B
1．俄罗斯纬度高，整体热量条件差，是农业发展最主要的限制性因素，A正确；
俄罗斯平原面积广阔，耕地资源充足，耕地不属于限制性因素，B错误；
水源充沛是农业发展的有利条件，不属于限制性因素，C错误；
地形平坦是农业发展的有利条件，不属于限制性因素，D错误。
2．俄罗斯整体纬度偏高，气候寒冷，铁路沿线并不具备温暖湿润的气候条件，A错误；
养猪场布局在铁路沿线，主要是交通便利，核心优势不是育种科技，B错误；
猪肉属于易变质生鲜产品，布局在沿线的核心目的不是运输饲料，C错误；
生鲜猪肉对交通时效性要求高，铁路交通便利，便于产品运输到消费市场，D正确。
3．俄罗斯东部纬度高，光照条件较差，不是温室大棚的主要依托，A错误；
俄罗斯东部热量不足，温室大棚需要依靠农业科技调控温度等条件满足蔬菜生产，因此主要依托科技，B正确；
土壤、地形对温室大棚的建设影响不大，不是温室大棚蔬菜生产的核心依托条件，CD错误。
4．B 5．C 6．C
4．水源充足是区域发展的普通条件，并非突出优势，A错误；
美国东北部煤炭、铁矿资源丰富，是发展重化制造业的核心突出优势，B正确；
地形平坦是区域发展的基础条件，并非形成制造业带的突出优势，C错误；
美国东北部气候冷湿，气候不是发展制造业的突出优势，D错误。
5．新兴制造业在其他区域兴起属于东北部衰落的外部因素，不是自身原因，A错误；
国际市场竞争属于外部因素，并非东北部自身原因，B错误；
该工业区以重化工业为主，产业结构单一是自身存在的核心问题，是衰落的自身原因，C正确；
美国东北部开发早，教育发达，劳动力素质整体较高，描述不符合实际，D错误。
6．美国东北部交通基础设施完善，交通不是工业转移的主要原因，A错误；
东北部水源充足、市场广阔，市场和水源不是该工业转移的主要区位因素，B错误；
产业迁入地多高科技园区和新兴工业区，对技术要求高，且南部西部“阳光地带”环境质量更优，技术和环境是最主要区位因素，C正确；
地形不是影响本次美国本土工业转移的核心区位因素，D错误。
7．A 8．B
7．从三幅图可以看出，元代到20世纪初北京主要商业中心数量不断增多，A正确；
随着北京城市规模扩大、商业不断发展，商业中心的服务范围整体扩大，B错误；
随着社会经济发展，居民消费需求更加丰富，商业中心的商品种类不断增加，C错误；
城市不断发展，商业中心规模扩大，服务等级不断提升，D错误。
8．图示三个时段的主要商业中心均位于城市内部，并非城市外缘开阔地带，A错误；
商业中心遵循交通最优、市场最优的布局原则，图示各时期主要商业中心都位于市中心交通通达度高的区域，B正确；
图示商业中心分布分散，并非全部位于城市的几何中心地带，C错误；
图示多数商业中心并没有分布在河流两侧，不符合实际布局特征，D错误。
9．B 10．A 11．B
9．水运速度慢，受自然条件限制大，A错误；
京杭运河沟通五大水系，运量大，沿线经济发达运输需求多，B正确；
水运连续性差，受自然条件限制较大，C错误；
水运灵活性差，不具备强灵活性特点，D错误。
10．现代交通线建设中，社会经济发展需求是决定高铁选线的关键区位因素，A正确；
地形地势是影响选线的自然基础因素，并非核心关键因素，B错误；
历史文化不是京沪高铁选线的关键区位因素，C错误；
避开湖泊湿地仅为工程考虑的次要因素，D错误。
11．扬州沿线矿产资源贫乏，高铁以客运为主，无法将矿产资源优势转化为经济优势，A错误；
交通条件改善可加强区域联系，推动扬州产业升级，促进城市经济复苏，B正确；
高铁开通不会降低运河的航运、文化等价值，C错误；
扬州原有城市等级已匹配其发展定位，该举措没有提升扬州城市等级，D错误。
12．C 13．C
12．京津冀协同发展无法彻底解决京津城镇化问题，表述过于绝对，A错误；
京津冀生态修复是区域整体目标，并非仅将京津打造为生态修复示范区，B错误；
京津冀协同发展核心是疏解北京非首都功能，可促进区域要素流动，优化区域分工和产业布局，C正确；
京津冀协同发展以疏解北京非首都功能为主线，并非以生态型都市圈建设为主线，D错误。
13． 海洋科技创新与海洋新兴产业培育符合蓝色经济高质量发展定位，属于战略重点发展方向，A正确；
海岸带生态保护与蓝色海湾整治符合绿色发展要求，属于战略重点发展方向，B正确；
高污染、高耗能传统临港工业不符合可持续发展理念，不符合蓝色经济区建设要求，不属于战略重点发展方向，C错误；
陆海统筹发展与海洋经济高质量转型是我国海洋强国战略的核心要求，属于该战略重点发展方向，D正确。
14．C 15．B 16．D
14．高原腹地海拔高，气候寒冷，热量不足，不适宜人类居住，A错误；
向阳坡地光照条件较好，但青藏高原整体热量不足，仅光照充足不足以满足人口聚居需求，B错误；
河谷地带因海拔较低，热量条件相对较好，且水源充足、地形平坦，适宜农业发展和人类居住，是青藏高原人口主要分布区，主导因素为热量，C正确；
河流沿岸水源充足，但青藏高原水源并非最主要限制因素，热量不足才是核心制约，D错误。
15．全球变暖对高原农业生产条件的改善有限，且“极大改善”表述绝对，农业条件改善不足以导致人口增速显著加快，A错误；
近年来西藏产业振兴、城镇化进程加快，地区经济发展水平提高，就业机会增多，吸引人口迁入，机械增长加快，是人口增速加快的主要原因，B正确；
西藏人口自然增长率并非“较高”，且政策倾斜对人口自然增长的影响较小，C错误；
气候变暖对人口迁入的吸引力有限，独特风光吸引的外来人口规模较小，不足以成为人口增速加快的主要原因，D错误。
16．南方城镇沿河分布，并非仅为地形，A错误；
地质稳定与光照不是南方城镇沿河分布的主因，B错误；
南方热量充足，城镇沿河分布与热量无关，C错误；
南方城镇主要沿河分布，主要是为了方便获取水源且交通便利，D正确。
17．(1)水热条件能满足水稻生长需求；多处于平原、三角洲地形区，地势平坦；临近河流，灌溉水源充足；种植历史悠久，经验丰富；水稻土土壤肥沃；人们喜食稻米，市场需求量大；人口稠密，劳动力丰富。
(2)品质好的原因：纬度高，水稻生长周期长；黑土肥沃，施用的化肥少；病虫害少，农药使用少等。商品率高的原因：粮食产量大，本地消费量小，余粮多。
(3)经济发达，地租、劳动力成本高；种植水稻收益较低，农业结构调整，转向蔬菜、花卉、养殖等高效益农业；非农产业岗位多，从事农业的人数减少；城镇化加快，占用耕地。
18．(1)早期：燃料（煤矿）。中期：原料（铁矿）。后期：交通、市场。
(2)促进当地资源开发，将资源优势转变为经济优势；带动相关产业发展；促进产业结构升级；增加就业机会；带动社会经济发展，促进基础设施建设等。
(3)积极治理污染，美化环境；调整产业结构，发展第三产业和高新技术产业；因地制宜发展特色产业；进行产业融合（旅游业与工业、商业等融合），实现产业多元化发展；推动环境保护和生态修复；加强区域合作，实现资源共享，促进区域的可持续发展等。
19．(1)长江经济带是我国具有全球影响力的内河经济带；是我国沿海、沿江、沿边全面推进的对内、对外开放带；是我国东、中、西部互动合作的协调发展带；是我国生态文明建设的先行示范带。
(2)长江流量大；流程长；干流与支流形成水运网，可实现江海联运、水陆联运；跨越东、中、西经济区；沿线人口密集，运输需求量大。
(3)紧迫问题：环境污染严重；沿江交通基础设施不完善；产业同质化；上、中、下游之间经济联系薄弱；能源资源不足。要求：坚持生态优先、绿色发展，共抓大保护、不搞大开发，走一条绿色、低碳、循环发展的道路。
试卷第1页，共3页
试卷第1页，共3页

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