资源简介

地理
满分：100分
一、选择题：（本题共16小题，每小题3分，共48分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。）
平均初育年龄是所有育龄妇女生育第一个孩子的平均年龄。总和生育率是指一个国家或地区的妇女在育龄期内人均生育的平均数量，其变化受人口政策、经济发展、文化教育等因素的影响并对国家的社会经济产生深刻影响。下图示意1950-2021年我国妇女平均生育年龄（岁）变化。据此完成下面小题。
1. 1990年前后我国妇女平均生育年龄较低，其主要原因是（ ）
①育龄期较短②总和生育率低③初育年龄较小④初婚年龄较小
A. ②③④ B. ①③④ C. ①②④ D. ①②③
2. 近年来，随着妇女平均生育年龄不断增大，我国最有可能出现（ ）
A. 升学和就业压力加重 B. 人口迁移率下降
C. 中小学幼儿教师紧缺 D. 人口红利逐渐消失
贞丰县北盘江河谷地段位于云贵高原向广西丘陵过渡的斜坡地带，地势起伏大，属于重度石漠化区域。早期，当地政府依托独特的河谷气候优势，引导农户种植火龙果、百香果，芒果等经济作物，但农户种植意愿不高，推广难度大。后来当地政府通过反坡式坡改梯+挖后沟（如图）、客土改良等工程措施规划引导，并扶持引进龙头企业，规模化种植有机火龙果，最终实现从“石漠荒山”到“绿水青山”“金山银山”的蜕变。据此完成下面小题。
3. 该地采用“反坡式坡改梯＋挖后沟”工程发展农业生产，其主要作用不包括（ ）
A. 阻滞山坡径流，减轻水土流失 B. 改善地表起伏，便于机械化耕作
C. 增加土壤含水量，提升耕地质量 D. 扩大耕地面积，提高作物复种指数
4. 从社会经济角度分析，早期贞丰县推广经济作物种植难度大的主要原因有（ ）
①农户资金短缺，初期投入不足②人口流失，劳动力不足
③市场信息闭塞，缺乏稳定销售渠道④地形起伏大，改造难度高
A. ①② B. ③④ C. ①③ D. ②④
5. 从可持续发展角度出发，贞丰县最合理的发展方向是（ ）
A. 扩大种植规模，打造全国最大种植基地 B. 发展深加工产业，生产果汁、果干等产品
C. 减少种植面积，转型发展观光旅游业 D. 引进高端品种，更换现有普通品种
工业设计是以工业产品为对象，对产品的功能、形态等进行整合优化的活动。广东省佛山市是珠江三角洲地区中小型制造企业集聚地之一。2010年，广东工业设计城在佛山建成。经过十多年发展，该设计城已成为拥有近300家企业的产业基地，从最初以承接产品外观设计为主，发展成为重要的原创产品发源地。完成下面小题。
6. 影响诸多工业设计企业落户广东工业设计城的主导因素是（ ）
A. 政策 B. 市场 C. 科技 D. 劳动力
7. 工业设计城建成后，当地制造企业积极与工业设计企业开展合作，其直接目的是（ ）
A. 提高产品的竞争力 B. 扩大产品销售市场
C. 扩大企业生产规模 D. 降低企业生产成本
8. 工业设计城发展为原创产品发源地，主要体现在（ ）
A. 用地规模变化 B. 订单数量变化 C. 管理模式改变 D. 人才结构改变
方言岛，指历史上操相同或相近方言的一部分移民迁入操另一种方言的人的居住地区，其所带入的方言在当地方言的包围下如同大海上的岛屿。方言岛的形成条件与过程极其精细，其保持条件较为苛刻。伴随着时间推移，达些曾经在特定环境下维持的小岛逐个瓦解，出现了普遍的消亡现象。据此完成下面小题。
9. 最有利于方言岛形成与保持的地理环境是（ ）
A. 植被稀疏 B. 土壤肥沃 C. 高山环绕 D. 河网密布
10. 导致方言岛普遍消亡的主要原因有（ ）
①交通设施完善②经济交流增加③人口迁徙频繁④自然环境变化
A. ①②③ B. ①②④ C. ①③④ D. ②③④
融城化是城市内部郊区县（区）基于基础设施、公共服务、产业发展等方面互通共享而逐步与中心城区融合发展的过程。高铁是中心城区和郊区县（区）联系的重要载体，高铁公交化时代融城化发展趋势更加明显。公交化票制，无需购票，刷二代身份证或扫码即走，旨在让铁路通勤旅客出行更为便捷。下图示意城市内部三种高铁站点组织模式，完成下面小题。
11. 三种模式中，对新一线城市融城化发展的促进作用最大的是（ ）
A. 甲模式 B. 乙模式 C. 丙模式 D. 一样大
12. 高铁公交化促进融城化发展的主要途径是（ ）
A. 提升运行速度 B. 拓展城市空间 C. 完善交通网络 D. 增加运行频次
2024年3月8日，我国在南海珠江口盆地开平凹陷处发现了首个深水深层大油田—开平南油田（1海里≈1.852km）。下图为开平凹陷位置示意图。完成下面小题。
13. 根据《联合国海洋公约》，开平南油田位于（ ）
A. 内水 B. 领海 C. 毗连区 D. 专属经济区
14. 开发开平南油田有利于（ ）
①维护我国海洋权益②扩大我国领海范围③缓解我国能源紧张④保护海洋生态环境
A. ①③ B. ①② C. ②④ D. ③④
马达加斯加岛以环绕高原的大悬崖山脉而闻名，马纳纳拉河溯源切穿旧的悬崖分水岭后，捕获其他水系，流域面积扩大，导致悬崖分水岭局部西移。水系重组后，马纳纳拉河下游大冲大淤，但河口仍然未能发育大规模三角洲。下图示意马达加斯加东部局部水系。据此完成下列小题。
15. 该地悬崖分水岭易被河流切穿的原因（ ）
A. 岩石化学风化作用弱，物质疏松 B. 落差大流速快，流水侵蚀作用强
C. 降水量大，流量大侧蚀作用显著 D. 落差大流速慢，流量季节变化小
16. 马纳纳拉河完成水系重组后下游河床的变化可能是（ ）
①河床整体持续抬高 ②河道局部持续变宽 ③河床整体持续下降 ④河道局部弯曲加剧
A. ①② B. ①③ C. ②③ D. ②④
二、非选择题：（本题共3道题，共52分。）
17. 阅读材料，完成下列问题。
我国福建省西北部的武夷山主峰黄岗山海拔2158米，海拔1900米以上自然带为山地草甸带，该自然带植被的主要特点是草本植物分布面积大，生长茂盛；木本植物低矮，分布少，树木枝条弯曲。黄岗山的山地草甸带表层土壤有机碳含量很高，对区域的生态系统碳平衡产生重要影响，其含量主要取决于有机质的输入数量及其分解速度。近年来，全球气候变暖显著，武夷山地区气候变暖明显。图为黄岗山位置、垂直自然带分布图。
（1）根据黄岗山山地草甸带的植被特点，推断其所在地区的气候特征。
（2）分析黄岗山山地草甸带表层土壤有机碳含量高的原因。
（3）在全球气候变暖背景下，指出黄岗山的常绿阔叶林带和山地草甸带的面积分别会如何变化？
18. 阅读图文材料，完成下列要求。
榆林古城发端于明初依泉（普惠泉）而建的军事城堡。伴随人口增加、商品交易发展，城市边界在明、清时期多次拓展后，形成今天的古城轮廓（如下图）。榆林地区分布有古代人类穴居式遗址。历史上属中原农耕文化与北方游牧文化交汇带。目前，普惠泉社区留存着普惠泉、窑洞建筑群、城墙等早期文化遗迹，以及丰富的活态民间文化。
（1）分析明、清时期自然因素对榆林古城空间拓展的影响。
（2）从人地协调视角，解释普惠泉社区早期建造窑洞的原因。
（3）为延续文化记忆并促进社区经济发展，提出合理规划和利用普惠泉社区空间的策略。
19. 阅读图文材料，完成下列要求。
非洲被称为“全球汽车业的最终前沿”，其中尼日利亚二手车市场需求旺盛，年均进口量超40万辆。当地尽管建有大量汽车零配件组装厂，但自主生产汽车能力较弱，且交通基础设施落后，制约了交通发展。自2014年起，尼日利亚实施国家汽车工业发展计划，推动本地汽车组装和零部件生产发展；2015—2020年，汽车零配件组装厂从40多家增至62家，主要分布在拉各斯、奥贡州和北部的卡诺州。下图示意尼日利亚拉各斯的地理位置，下表示意尼日利亚及拉各斯的数据统计。
数据统计
尼日利亚 2023年，人口达2.238亿，人均生产总值为1621.12美元
拉各斯 尼日利亚的旧都、最大港口城市、经济中心、工业中心，西非第一大城市，人口超2000万
（1）分析水运难以成为当地主要运输方式的自然原因。
（2）尼日利亚二手车市场需求旺盛，试对此做出合理的解释。
（3）请为当地交通发展提出切实可行的建议。
（4）从降低成本方面分析在拉各斯发展汽车零配件组装厂的区位优势。
地理
满分：100分
一、选择题：（本题共16小题，每小题3分，共48分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。）
平均初育年龄是所有育龄妇女生育第一个孩子的平均年龄。总和生育率是指一个国家或地区的妇女在育龄期内人均生育的平均数量，其变化受人口政策、经济发展、文化教育等因素的影响并对国家的社会经济产生深刻影响。下图示意1950-2021年我国妇女平均生育年龄（岁）变化。据此完成下面小题。
1. 1990年前后我国妇女平均生育年龄较低，其主要原因是（ ）
①育龄期较短②总和生育率低③初育年龄较小④初婚年龄较小
A. ②③④ B. ①③④ C. ①②④ D. ①②③
2. 近年来，随着妇女平均生育年龄不断增大，我国最有可能出现（ ）
A. 升学和就业压力加重 B. 人口迁移率下降
C. 中小学幼儿教师紧缺 D. 人口红利逐渐消失
答案：1. A 2. D
解析：
1.育龄期是女性具有生育能力的年龄段，一般不会发生变化，不是平均生育年龄变化的原因，①错误。
根据材料，总和生育率是指一个国家或地区的妇女在育龄期内平均生育的子女数量，总和生育率越高，意味着平均生育的子女数量越多，第二、第三个孩子的生育年龄要比第一个孩子的生育年龄大，则生育的孩子越多，生育所有孩子的平均年龄越大，即平均生育年龄高，反之亦然，1990年我国已经实施了计划生育政策，总和生育率较低，导致平均生育年龄较低，②正确。
1990年前后我国处于改革开放的初期，社会经济发展水平较低，医疗条件有限，妇女受教育程度较低，传统观念影响较大，初婚、初育年龄较小，导致平均生育年龄较低，③④正确。
2.近年来，由于初婚、初育年龄不断增大等原因使平均生育年龄不断增大，代际更替延长，再加上人们的生育意愿较低，出生率降低，少年儿童比重下降，升学和就业压力将减轻，中小学幼儿教师不会出现紧缺状况，AC错误。
平均生育年龄和人口的迁移无关，B错误。
出生率降低，劳动力后备资源减少，人口老龄化加剧，人口红利逐渐消失，D正确。
贞丰县北盘江河谷地段位于云贵高原向广西丘陵过渡的斜坡地带，地势起伏大，属于重度石漠化区域。早期，当地政府依托独特的河谷气候优势，引导农户种植火龙果、百香果，芒果等经济作物，但农户种植意愿不高，推广难度大。后来当地政府通过反坡式坡改梯+挖后沟（如图）、客土改良等工程措施规划引导，并扶持引进龙头企业，规模化种植有机火龙果，最终实现从“石漠荒山”到“绿水青山”“金山银山”的蜕变。据此完成下面小题。
3. 该地采用“反坡式坡改梯＋挖后沟”工程发展农业生产，其主要作用不包括（ ）
A. 阻滞山坡径流，减轻水土流失 B. 改善地表起伏，便于机械化耕作
C. 增加土壤含水量，提升耕地质量 D. 扩大耕地面积，提高作物复种指数
4. 从社会经济角度分析，早期贞丰县推广经济作物种植难度大的主要原因有（ ）
①农户资金短缺，初期投入不足②人口流失，劳动力不足
③市场信息闭塞，缺乏稳定销售渠道④地形起伏大，改造难度高
A. ①② B. ③④ C. ①③ D. ②④
5. 从可持续发展角度出发，贞丰县最合理的发展方向是（ ）
A. 扩大种植规模，打造全国最大种植基地 B. 发展深加工产业，生产果汁、果干等产品
C. 减少种植面积，转型发展观光旅游业 D. 引进高端品种，更换现有普通品种
答案：3. D 4. C 5. B
解析：
3.“反坡式坡改梯+挖后沟”可阻滞山坡径流，减缓水流速度，减轻水土流失，A不符合题意；
坡改梯改善了地表起伏状况，使地形相对平坦，便于机械化耕作，B不符合题意；
阻滞径流增加了下渗，提高了土壤含水量，配合客土改良等提升了耕地质量，C不符合题意；
“反坡式坡改梯 + 挖后沟”工程主要是对现有耕地条件的改善，并没有直接扩大耕地面积，也与提高作物复种指数无关，D符合题意。
4.新品种栽培技术掌握难，初期投入较大，农户自身资金不足，影响了种植积极性，①正确；
材料中未提及人口流失、劳动力不足问题，②错误；
市场信息滞后，农户对新品种销路、价格变动心存顾虑，缺乏稳定的销售渠道，市场与收益存在风险，导致推广难度大，③正确；
地形起伏大属于自然条件，不是社会经济角度，④错误。
5.盲目扩大种植规模可能导致供过于求，市场风险增大，且大规模开垦可能破坏生态环境，不是最合理的发展方向，A错误；
发展深加工产业，生产果汁、果干等产品，可延长产业链，增加附加值，提高经济效益，促进可持续发展，B正确；
在当地农业有一定基础的情况下，直接减少种植面积转型发展观光旅游业，可能导致产业结构不稳定，且当地旅游基础设施等不一定完善，C错误；
引进高端品种更换现有普通品种，可能面临品种适应性问题，且成本较高，不是最合理的发展方向，D错误。
工业设计是以工业产品为对象，对产品的功能、形态等进行整合优化的活动。广东省佛山市是珠江三角洲地区中小型制造企业集聚地之一。2010年，广东工业设计城在佛山建成。经过十多年发展，该设计城已成为拥有近300家企业的产业基地，从最初以承接产品外观设计为主，发展成为重要的原创产品发源地。完成下面小题。
6. 影响诸多工业设计企业落户广东工业设计城的主导因素是（ ）
A. 政策 B. 市场 C. 科技 D. 劳动力
7. 工业设计城建成后，当地制造企业积极与工业设计企业开展合作，其直接目的是（ ）
A. 提高产品的竞争力 B. 扩大产品销售市场
C. 扩大企业生产规模 D. 降低企业生产成本
8. 工业设计城发展为原创产品发源地，主要体现在（ ）
A. 用地规模变化 B. 订单数量变化 C. 管理模式改变 D. 人才结构改变
答案：6. B 7. A 8. D
解析：
6.根据材料可知，广东工业设计城所在的佛山市是珠江三角洲地区中小型制造企业集聚地之一，这些中小型制造企业是设计企业的服务对象，因此影响诸多工业设计企业落户广东工业设计城的主导因素是市场，而不是政策、科技和劳动力。B正确，ACD错误，故选B。
7.工业设计企业可以为制造企业提供产品功能、形态、外观设计等方面的优化，提升产品的质量与附加值，从而提高产品的市场竞争力，提高利润，A正确。工业设计企业不负责市场营销，无法扩大产品销售市场，B错误。企业的生产规模受市场需求的影响，与工业设计企业无关，C错误。企业的生产成本包括劳动力成本、原材料、能源成本、用地成本等，工业设计企业无法改变这些成本，D错误，故选A。
8.原创产品自主创新能力和技术水平要求高，需要专业的高素质人才，因此工业设计城发展为原创产品发源地，主要体现在人才结构改变，而体现不出用地规模变化、订单数量变化、管理模式改变，综上所述，D正确，ABC错误，故选D。
方法提示：工业集聚有利于促进企业间的交流与合作，从而降低生产成本，提高经济效益。
方言岛，指历史上操相同或相近方言的一部分移民迁入操另一种方言的人的居住地区，其所带入的方言在当地方言的包围下如同大海上的岛屿。方言岛的形成条件与过程极其精细，其保持条件较为苛刻。伴随着时间推移，达些曾经在特定环境下维持的小岛逐个瓦解，出现了普遍的消亡现象。据此完成下面小题。
9. 最有利于方言岛形成与保持的地理环境是（ ）
A. 植被稀疏 B. 土壤肥沃 C. 高山环绕 D. 河网密布
10. 导致方言岛普遍消亡的主要原因有（ ）
①交通设施完善②经济交流增加③人口迁徙频繁④自然环境变化
A. ①②③ B. ①②④ C. ①③④ D. ②③④
答案：9. C 10. A
解析：
9.据材料可知，方言岛指历史上操相同或相近方言的一部分移民迁入操另一种方言的人的居住地区。高山环绕地区，交通不便，与外界联系较少，地理环境相对独立，最有利于方言岛形成与保持，C正确；植被状况、土壤肥沃和河网密布都很难阻隔方言岛的人群与当地方言人群之间的联系，ABD错误。故选C。
10.结合所学知识，方言岛的居民与外界居民的联系越频繁，会促进方言岛的普遍消亡，交通设施完善，地区之间来往便利，交流频率增加，①正确；经济交流增加，会促进文化和人员的交流，②正确；人口迁徙频繁，当地方言的人会逐渐稀释方言岛的人，③正确；自然环境短时间内相对稳定，变化不大，④错误，BCD错误。综上，①②③正确，故选A。
方法提示：方言岛内的居民使用独立的方言，往往是因为他们是因历史原因从外地大规模迁入，并带入本身使用的方言。
融城化是城市内部郊区县（区）基于基础设施、公共服务、产业发展等方面互通共享而逐步与中心城区融合发展的过程。高铁是中心城区和郊区县（区）联系的重要载体，高铁公交化时代融城化发展趋势更加明显。公交化票制，无需购票，刷二代身份证或扫码即走，旨在让铁路通勤旅客出行更为便捷。下图示意城市内部三种高铁站点组织模式，完成下面小题。
11. 三种模式中，对新一线城市融城化发展的促进作用最大的是（ ）
A. 甲模式 B. 乙模式 C. 丙模式 D. 一样大
12. 高铁公交化促进融城化发展的主要途径是（ ）
A. 提升运行速度 B. 拓展城市空间 C. 完善交通网络 D. 增加运行频次
答案：11. B 12. D
解析：
11.根据图文材料可知，甲模式为1对1的空间组织模式，即中心城区布局1个高铁站，郊区布局1个高铁站，该模式适于发展基础相对有限的城市，A错误；乙模式为1对多的空间组织模式，即中心城区布局1个高铁站，郊区分散布局多个高铁站，该模式适于新一线城市，B正确；丙模式为2对多的空间组织模式，该模式适于中心城区拓展相对较大的城市，如上海、广州等超大型城市，C错误；据以上分析可知，三种模式中，对新一线城市融城化发展的促进作用不一样大，D错误。故选B。
12.高铁公交化是让高铁的运行兼具公交特征，公交的特点是运行频次较高，以满足人们的通勤需求，高铁公交化通过高频次发车（如缩短发车间隔、密集化运营），显著提升中心城区与郊区县（区）之间的要素流动效率，因此，高铁公交化促进融城化发展的主要途径应该是增加高铁运行的频次，D正确；公交化侧重便捷性（如票制改革），而非技术性提速，速度提升需依赖线路或车辆升级，与题意无关，A错误；公交化是加强现有区域联系，而非直接扩张城市边界，空间拓展是结果而非途径，B错误；图中显示站点组织模式已存在，公交化属于运营优化（如频次、票制），而非新增基建， 完善交通网络不准确，C错误。故选D。
方法提示：交通线路建设的意义：合理布局交通运输网，促进地区资源开发；增加就业机会；把资源优势转变为经济优势；促进沿线地区经济发展；带动基础设施和相关产业发展；巩固国防，保卫边疆，加强民族团结；促进贫困地区、少数民族地区脱贫致富；维持地区的稳定和繁荣等。
2024年3月8日，我国在南海珠江口盆地开平凹陷处发现了首个深水深层大油田—开平南油田（1海里≈1.852km）。下图为开平凹陷位置示意图。完成下面小题。
13. 根据《联合国海洋公约》，开平南油田位于（ ）
A. 内水 B. 领海 C. 毗连区 D. 专属经济区
14. 开发开平南油田有利于（ ）
①维护我国海洋权益②扩大我国领海范围③缓解我国能源紧张④保护海洋生态环境
A. ①③ B. ①② C. ②④ D. ③④
答案：13. D 14. A
解析：
13.内水是指领海基线向陆地一侧的所有水域，包括港口、海湾、河口等，属于国家领土的一部分，国家享有完全主权，图中开平南油田位于领海基线外侧的南海海域，明显不属于“向陆一侧”的内水范围，A错误；
领海是领海基线向外延伸12海里（约22.224km）的海域，国家对领海享有完全主权，外国船舶仅享有无害通过权，图中比例尺为1单位代表50km，开平凹陷距离领海基线的水平距离远超1个比例尺单位（50km），远大于领海12海里的范围，B错误；
毗连区是领海基线向外延伸24海里（约44.448km）的海域，国家在此区域内享有海关、财政、移民、卫生等管制权，不享有完全主权，24海里约为44.4km，仍小于图中油田与领海基线的距离（远超50km），C错误；
专属经济区是领海基线向外延伸200海里（约370.4km）的海域，国家在此区域内享有勘探、开发、管理自然资源的主权权利，以及对人工岛屿等事项的管辖权，油田位于领海基线外侧，距离领海基线的距离在200海里范围内，该区域属于我国专属经济区，D正确。
14.在我国专属经济区开发油气资源，是行使主权权利的体现，能有效维护海洋权益，①正确；
领海范围由领海基线确定，油气开发不会改变领海边界，②错误；
油田开发能增加我国石油产量，减少对进口石油的依赖，缓解能源紧张，③正确；
油气开发过程中可能产生污染，对海洋生态环境存在潜在威胁，并非“保护”，④错误。
马达加斯加岛以环绕高原的大悬崖山脉而闻名，马纳纳拉河溯源切穿旧的悬崖分水岭后，捕获其他水系，流域面积扩大，导致悬崖分水岭局部西移。水系重组后，马纳纳拉河下游大冲大淤，但河口仍然未能发育大规模三角洲。下图示意马达加斯加东部局部水系。据此完成下列小题。
15. 该地悬崖分水岭易被河流切穿的原因（ ）
A. 岩石化学风化作用弱，物质疏松 B. 落差大流速快，流水侵蚀作用强
C. 降水量大，流量大侧蚀作用显著 D. 落差大流速慢，流量季节变化小
16. 马纳纳拉河完成水系重组后下游河床的变化可能是（ ）
①河床整体持续抬高 ②河道局部持续变宽 ③河床整体持续下降 ④河道局部弯曲加剧
A. ①② B. ①③ C. ②③ D. ②④
答案：15. B 16. D
解析：
15.该地为热带雨林气候，气候湿热，岩石化学风化作用强，并非弱，A错误；从材料可知，该地存在大悬崖山脉，河流落差大，流速快，所以流水对悬崖分水岭的侵蚀作用强，容易将其切穿，B正确；河流溯源切穿悬崖分水岭，主要是溯源侵蚀作用，而非侧蚀作用，侧蚀作用主要使河道横向拓宽，C错误；落差大，流速应该快，D错误。故选B。
16.马纳纳拉河完成水系重组后，捕获其他水系使来水增多，水流速度加快，下切侵蚀和搬运能力增强，会带走河床泥沙等物质，不会使河床整体持续抬高，①错误，AB错误；下游水量大幅增加，对河岸的侧向侵蚀作用加强，河水不断冲刷河岸，使河岸土体逐渐坍塌，导致河道在局部地区持续变宽，且水流对河岸的侵蚀不均匀，凹岸侵蚀更强、凸岸不断堆积，会导致河道局部弯曲加剧，②④正确，D正确；虽然水流增强会带来下切侵蚀，但河流下游可能存在泥沙淤积等情况，所以河床不一定是整体持续下降，而且材料中没有明确信息表明河床是整体持续下降的状态，③错误，C错误。故选D。
方法提示：相邻几个水系在内外因素的影响下，总有一个水系发展成为主水系，其侵蚀活跃，下切较深， 使其支流的溯源侵蚀和侧向侵蚀也较为强烈，甚至切穿分水岭，夺取分水岭另一侧位置较高河流的河源段；由于分水岭被破坏或迁移造成的河流袭夺，称为主动河流袭夺；由新构造运动等非河流因素引起的河流袭夺，称为被动河流袭夺。
二、非选择题：（本题共3道题，共52分。）
17. 阅读材料，完成下列问题。
我国福建省西北部的武夷山主峰黄岗山海拔2158米，海拔1900米以上自然带为山地草甸带，该自然带植被的主要特点是草本植物分布面积大，生长茂盛；木本植物低矮，分布少，树木枝条弯曲。黄岗山的山地草甸带表层土壤有机碳含量很高，对区域的生态系统碳平衡产生重要影响，其含量主要取决于有机质的输入数量及其分解速度。近年来，全球气候变暖显著，武夷山地区气候变暖明显。图为黄岗山位置、垂直自然带分布图。
（1）根据黄岗山山地草甸带的植被特点，推断其所在地区的气候特征。
（2）分析黄岗山山地草甸带表层土壤有机碳含量高的原因。
（3）在全球气候变暖背景下，指出黄岗山的常绿阔叶林带和山地草甸带的面积分别会如何变化？
答案：（1）草本植物分布面积大，生长茂密，而木本植物低矮，分布少，说明气候温凉（气温低）；木本植物树枝弯曲，说明风力大。
（2）草本植物分布广且生长茂盛，为土壤提供丰富的有机碳来源；山地草甸带海拔高，气温低，微生物分解作用弱（分解速度慢）；山地草甸带以草本植物为主，植物凋落物及根系主要集中在土壤表层，故表层土壤有机碳含量高。
（3）常绿阔叶林带面积增大，山地草甸带面积呈减少趋势。
解析：
思路：本题以黄岗山位置和垂直自然带分布图为材料，涉及黄岗山山地草甸带的植被特点、全球气候变暖对植被影响等相关内容，考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识和基本技能的能力。
（1）据材料可知，草本植物分布面积大，生长茂密，而木本植物低矮，分布少，说明该地气候温凉；木本植物树枝弯曲，说明当地风力较大，受风力作用影响，导致树枝弯曲。
（2）据材料可知，草本植物分布面积大，生长茂密，枯枝落叶为土壤提供丰富的有机碳来源；山地草甸带海拔较高，气温较低，不利于微生物分解，分解速度慢；当地的山地草甸带以草本植物为主，植物凋落物及根系主要集中在土壤表层，利于有机碳的积累，故表层土壤有机碳含量高。
（3）由于全球气候变暖，垂直方向上气温也会发生相应的改变，常绿阔叶林带分布高度会提高，分布面积增大，针阔混交林和山地矮曲林与针叶林分布范围向上移动，使山地草甸带面积呈减少趋势。
18. 阅读图文材料，完成下列要求。
榆林古城发端于明初依泉（普惠泉）而建的军事城堡。伴随人口增加、商品交易发展，城市边界在明、清时期多次拓展后，形成今天的古城轮廓（如下图）。榆林地区分布有古代人类穴居式遗址。历史上属中原农耕文化与北方游牧文化交汇带。目前，普惠泉社区留存着普惠泉、窑洞建筑群、城墙等早期文化遗迹，以及丰富的活态民间文化。
（1）分析明、清时期自然因素对榆林古城空间拓展的影响。
（2）从人地协调视角，解释普惠泉社区早期建造窑洞的原因。
（3）为延续文化记忆并促进社区经济发展，提出合理规划和利用普惠泉社区空间的策略。
答案：（1）明朝生产力水平有限，依托泉水拓展范围较小；清朝生产力进步，对泉水依赖性降低，空间拓展范围显著扩大；西南侧靠近榆溪河谷地，地势平坦，主要向西南侧拓展；北侧接近毛乌素沙地，风沙危害大，难以向北侧拓展。
（2）地处黄土高原边缘，黄土疏松，直立性强，易垂直开挖窑洞；气候大陆性显著，窑洞冬暖夏凉；临近毛乌素沙地，窑洞可以躲避风沙；地表破碎，建筑空间有限，建造窑洞能提提高土地利用率，节约宝贵的耕地；利用地形易守难攻，便于防御。
（3）协同多部门，盘活社区内外各类文旅资源，制定以文化旅游为主题的规划；营造普惠泉周边景观，保护水质；修缮窑洞建筑群，开发窑洞主题餐厅、民宿；修缮城墙，开放部分城墙满足体验需求，弘扬军事文化；以社区为载体，培育民间文化传承人，开展民俗文化节庆。
解析：
思路：本大题以榆林古城为材料设置试题，涉及城市区位因素、传统民居与环境关系，城镇规划的策略等相关知识点，考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识、描述和阐述地理事物的能力，体现综合思维、区域认知、地理实践力的地理学科素养。
（1）明、清时期榆林古城的空间拓展，既受自然条件的约束，也因生产力水平变化而呈现不同特征，具体可从地形导向、水源依赖和环境限制三方面说明。明朝生产力水平有限，城市发展对普惠泉水源依赖度高，拓展范围较小；清朝生产力进步，虽仍受泉水影响，但对单一水源依赖性降低，空间拓展范围显著扩大。从等高线分布看，古城西南侧靠近榆溪河谷地，等高线稀疏，地势平坦，利于城市建设，城市主要向西南侧拓展；北侧接近毛乌素沙地，受风沙危害大，自然环境较恶劣，难以向北侧拓展。
（2）人地协调视角，强调人类活动与自然环境的适应与平衡，结合黄土高原的自然特征分析。地处黄土高原边缘，黄土土层深厚、土质疏松，且直立性强，具备垂直开挖窑洞的天然条件，建造难度相对低。榆林气候大陆性显著，冬冷夏热，窑洞内部空间封闭性好，能实现冬暖夏凉，适应气候特点。临近毛乌素沙地，风沙活动频繁，窑洞（地下或半地下结构）可有效躲避风沙侵袭，保障居住环境稳定。区域地表破碎，平地稀缺，建造窑洞（垂直空间利用）能提高土地利用率，同时节约宝贵的耕地。窑洞依地形建造易守难攻，在农耕与游牧文化交汇、冲突频繁背景下，便于防御安全需求。
（3）需兼顾“文化记忆延续”和“经济发展”，从资源整合、保护与开发角度入手。协同文化、旅游、住建等多部门，梳理社区内外普惠泉、窑洞、城墙、民间文化等各类文旅资源，制定以文化旅游为主题的空间规划，明确保护与开发分区。营造普惠泉周边景观环境，清理、整治泉域，保护泉水水质与生态，打造泉水文化展示区，讲好泉水与古城发展故事。修缮窑洞建筑群，保留传统风貌，改造部分窑洞为主题餐厅（体现当地饮食文化）、特色民宿（展现窑洞居住体验），发展文旅住宿、餐饮产业。修缮古城墙，适度开放部分城墙段落，设置观景、体验步道，开展军事文化讲解、历史情景重现等活动，弘扬军事城堡历史文化。以社区为载体，培育民间文化传承人，挖掘、整理活态民间文化（如民俗技艺、传统节庆等），定期开展民俗文化节庆活动，吸引游客参与，带动消费。
19. 阅读图文材料，完成下列要求。
非洲被称为“全球汽车业的最终前沿”，其中尼日利亚二手车市场需求旺盛，年均进口量超40万辆。当地尽管建有大量汽车零配件组装厂，但自主生产汽车能力较弱，且交通基础设施落后，制约了交通发展。自2014年起，尼日利亚实施国家汽车工业发展计划，推动本地汽车组装和零部件生产发展；2015—2020年，汽车零配件组装厂从40多家增至62家，主要分布在拉各斯、奥贡州和北部的卡诺州。下图示意尼日利亚拉各斯的地理位置，下表示意尼日利亚及拉各斯的数据统计。
数据统计
尼日利亚 2023年，人口达2.238亿，人均生产总值为1621.12美元
拉各斯 尼日利亚的旧都、最大港口城市、经济中心、工业中心，西非第一大城市，人口超2000万
（1）分析水运难以成为当地主要运输方式的自然原因。
（2）尼日利亚二手车市场需求旺盛，试对此做出合理的解释。
（3）请为当地交通发展提出切实可行的建议。
（4）从降低成本方面分析在拉各斯发展汽车零配件组装厂的区位优势。
答案：（1）海岸线平直，缺少天然良港，不利于海运发展；受热带草原气候影响，干季水量不足，湿季水量暴涨，水运条件不稳定；沿海低地与内陆高原地形差异大，阻碍水运向内陆延伸；河流水系不发达，通航里程有限等。
（2）作为发展中国家，人均购买力有限，新车价格相对较高；本土汽车工业基础薄弱，主要依赖进口；配件厂较多，维修成本较低；人口众多，存在大量机动化出行需求；石油资源较丰富，出行成本较低；其他交通方式不发达，汽车运输实用性强，应用广泛，性价比高等。
（3）完善现有公路网络，连通分散的高速公路，建设城市群之间的快速交通走廊；重点发展沿海交通枢纽，带动内陆交通发展；加强铁路网络建设，形成多式联运体系；扶持本土汽车工业发展，降低对进口的依赖。
（4）城市人口稠密，劳动力充足且廉价，可以降低生产成本；附近石油资源丰富，带动相关产业发展，降低原料和能源成本；地处沿海地区，城市经济发达，基础设施较完善，交通便捷，便于原料进口和产品出口，降低物流成本；具备一定的工业基础，产业协作条件好，规模效应明显，可降本增效等。
解析：
思路：本题以尼日利亚汽车产业及交通发展相关资料为背景，结合区域地理位置图和数据统计表，设置4道题目，涉及水运难以成为当地主要运输方式的自然原因、二手车市场需求旺盛的原因、交通发展的建议以及拉各斯发展汽车零配件组装厂的区位优势，重点考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识、描述和阐释地理事物、论证和探讨地理问题的能力，涉及区域认知、综合思维等地理学科核心素养。
（1）由图可知，尼日利亚海岸线较为平直，缺乏深入陆地的海湾，难以形成天然避风良港。尼日利亚主要为热带草原气候，有明显的干湿两季。干季降水稀少，河流水量大幅减少，水位降低，导致船只无法通航；湿季降水集中且量大，水流湍急，水运条件不稳定。沿海低地与内陆高原之间地势起伏大，落差大，水流速度快，不利于内河航运向内陆延伸。从图中可看出，该地区河流水系不够发达，河流数量有限，河流之间相互连通性差，通航里程有限，难以满足大规模运输需求。
（2）尼日利亚属于发展中国家，2023 年人均生产总值为 1621.12 美元，人均购买力有限。二手车价格相对低廉，更符合当地消费者的经济状况。当地自主生产汽车能力较弱，本土汽车工业基础薄弱，汽车供应主要依赖进口。当地建有大量汽车零配件组装厂，配件供应相对充足，消费者购买二手车后，在维修保养方面的成本较低。尼日利亚人口达 2.238 亿，人口众多，人们对机动化出行的需求日益增长。从图中可知尼日利亚石油资源较丰富，充足的石油供应使得汽油价格相对较低，汽车出行成本不高。铁路、航空等其他交通方式发展不充分，无法满足人们多样化的出行需求。而汽车运输具有灵活性强、应用广泛的特点，性价比优势明显。
（3）完善现有公路网络，连通分散的高速公路，能够提高公路运输的效率和连通性，方便人员和货物的运输。建设城市群之间的快速交通走廊，加强城市间的经济联系和交流。重点发展沿海交通枢纽，如完善港口设施、提升机场运输能力等，能够充分发挥沿海地区的交通优势，促进区域间的协调发展。加强铁路网络建设，能够丰富运输方式，提高综合运输能力。促进铁路与公路、水运等运输方式的衔接和配合，形成多式联运体系，提高运输效率。扶持本土汽车工业发展，减少对进口汽车的依赖。
（4）拉各斯是西非第一大城市，人口稠密，劳动力资源丰富，劳动力价格相对较低，能降低生产成本。从图中可知拉各斯附近石油资源丰富，石油产业的发展带动了相关产业，石油资源为生产提供能源，减少了原料和能源的采购成本和运输成本。拉各斯地处沿海地区，是尼日利亚最大港口城市，经济发达，基础设施完善，便于从国内外进口生产所需的原料，同时利于大大降低了物流成本。拉各斯具备一定的工业基础，众多的工业企业使得产业协作条件良好，产生规模效应，提高生产效率，降低生产成本。

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