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6月练习卷
高一地理
本卷满分100分，考试时间75分钟。
注意事项：
1.答卷前，考生务必将自己的姓名、准考证号等填写在答题卡上，并将准考证号条形码粘贴在答
题卡的指定位置。考试结束后，将答题卡交回。
2.回答选择题时，选出每小题答案后，用2B铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改
动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。
3.回答非选择题时，将答案写在答题卡上。写在本试卷上无效。
一、选择题：本大题共16小题，每小题3分，共48分。在以下每小题的四个选项中，只有一项是
符合题目要求的。
近年来，受投靠子女、照顾孙辈、旅居康养消费等影响，我国老年人口的流动性显著增强。当
前流动的老年人口中，60~69岁的低龄老年人口占比超过70%。下图示意2015一2020年我国
老年人口省际迁移主要流向。据此完成1~3题。
迁移规棋（人）
→10001-20000
→20001-50000
→50001-100000
海：
1.图示老年人口省际迁移的主要特征为
A.均由北向南
B.均由内陆迁往沿海
C.主要由东北地区迁往华北地区
D.主要由经济相对落后省区迁往经济发达省区
2.安徽老年人口主要流向上海、苏州等地的主要因素是
A.自然环境
B.经济因素
C.家庭因素
D.政治因素
3.中低龄老年人口流动占比高主要得益于
①交通条件改善
②医疗水平提高
③技术水平较高
④身体状况良好
A.①②
B.③④
C.②③
D.①④
高一地理第1页（共6页）
西十高铁西起陕西省西安市，向东南经商洛和十堰两市，与建设中的武汉至十堰铁路相接，
沿途地质结构复杂，桥隧比高达95%，施工安全风险和精准度要求非常高。设计速度为每小时
350千米，开通后，西安至十堰将实现1小时内到达，西安至武汉的铁路运行时间将由目前的约5
小时缩短至2.5小时左右，对进一步完善全国高速铁路网、助力秦巴山区乡村振兴具有重要意
义。下图为西十高铁线路图。据此完成4~6题。
5
4.西十高铁桥隧占比极高，主要是因为
A.生态环境脆弱
B.地质地形复杂
C.少占耕地
D.河网密布
5.影响西十高铁线路布局的主导因素是
A.地形水文
B.国家政策
C.资金技术
D.区域发展需求
6.西十高铁运营后，对沿线地区经济发展的作用是
A.彻底解决沿线人口就业
B.促进沿线矿产资源的开发
C.提高沿线城市的行政管辖范围
D.加强区域联系，促进乡村振兴
枣强县位于河北省东南部，地处华北平原腹地，地势平坦开阔，当地年降水量约500毫米，集
中在夏季。当地传统民居多采用“四合院”式布局，村落内部街巷狭窄，房屋密集，形态紧凑。该
县是我国重要的粮食产区，聚落多沿交通线和灌溉渠道分布。据此完成7~9题。
7.枣强县传统村落布局紧凑的主要原因是
A.节约耕地，提高土地利用率
B.气候炎热，利于遮阳
C.御外凝内，抵御匪患
D.森严的家族观念
8.当地民居以“四合院”为主，院落四周房屋围合，主要的自然原因是
A.全年高温多雨
B.冬春寒冷多风
C.收集存储雨水
D.增加居住面积
9.推测枣强县聚落沿灌溉渠道分布的主要目的是
A.利用水运发展商贸
B.保障生活与生产用水
C.营造优美的人居环境
D.避开洪水威胁
高一地理第2页（共6页）6月练习卷
高一地理
9
命题要素一览表
注：
1.能力要求：
I.获取和解读信息Ⅱ.调动和运用知识Ⅲ.描述和阐释事物V.论证和探讨问题
2.核心素养：
①人地协调观②综合思维
③区域认知④地理实践力
分
知识点
能力要求
核心素养
预估难度
题号
题型
令
(主题内容)
I
ⅡⅢ
①
②③
④
档次
系数
1
选择题
3
易
0.90
2
选择题
人口流动
易
0.85
3
选择题
3
中
0.65
4
选择题
3
L
易
0.85
5
选择题
3
交通运输与区域经济发展
按
0.55
6
选择题
3
中
0.65
1
选择题
3
易
0.80
8
选择题
3
地域文化与城乡景观
/
中
0.65
9
选择题
3
V
中
0.60
10
选择题
3
1
易
0.90
)
选择题
3
经纬网应用
易
0.80
12
选择题
3
中
0.60
13
选择题
3
易
0.80
区时与日期计算
14
选择题
3
难
0.50
15
选择题
3
易
0.80
地球自转特征
16
选择题
3
中
0.60
17(1)
非选择题
6
多
0.90
17(2)
非选择题
6
农业生产
中
0.75
17(3)
非选择题
6
难
0.50
18(1)
非选择题
6
易
0.85
18(2)
非选择题
6
工业区位与工业集聚
中
0.65
18(3)
非选择题
6
易
0.90
·1…
(地理)
19(1)
非选择题
6
易
0.80
19(2)
非选择题
6
服务业
难
0.50
19(3)
非选择题
4
中
0.65
·2
参考答案及解析
·高一地理·
参考答案及解析
高一地理
一、选择题
误；高铁不会改变城市的行政管辖范围，C错误。故
1.D【解析】由图可知，老年人口主要是由经济相对
选D。
落后省区迁往长三角、珠三角等经济发达省区，D正
7.A【解析】材料指出枣强县“地势平坦开阔”，是我
确。故选D。
国“重要的粮食产区”，说明耕地资源宝贵。聚落布
2.C【解析】安徽老年人口流向上海、苏州等地的原因
局紧凑，可以最大限度地减少对耕地的占用，将平坦
是“投靠子女、照顾孙辈”，属于家庭因素，C正确：老
的土地优先用于农业生产，体现了平原农耕区聚落为
年人口是非劳动力，因此经济因素并非迁移原因，B
节约耕地而形成的空间特征，A正确；“气候炎热”与
错误；与安徽相比，上海、苏州自然环境不具有优势，
当地温带季风气候特征不符，B错误：“御外凝内，抵
老年人口流动主要是自发性的，A、D错误。故选C。
御匪患”是福建客家土楼的功能，C错误；森严的等级
3.D【解析】交通条件改善能缩短时间距离，降低流
观念不是聚落布局紧凑的原因，D错误。故选A。
动成本，为老年人口流动提供直接便利，是促进人口8.B【解析】四合院由房屋围合而成，外墙厚实、封闭，
流动的有利条件，①正确；低龄老年人口身体状况较
院内朝南向阳，能有效阻挡冬季寒冷的偏北风，营造
好，具备长途流动的体力条件，④正确；医疗水平提高
院内温暖的小气候，这是华北平原民居适应冬春寒冷
主要改善健康状况，对人口流动的促进作用不大，②
多风气候的典型特征，B正确；该地不是全年高温多
错误：技术水平较高不是老年人口流动的主要原因，
雨，而是夏季多雨，A错误；四合院与储水关系不大，C
投靠子女、照顾孙辈才是主要原因，③错误。故选D。
错误；D项并非四合院形成的自然原因。故选B。
4.B【解析】材料中提到“沿途地质结构复杂”，且线9.B【解析】枣强县降水集中在夏季，但总量不多，农
路穿越秦巴山区，地形起伏大，为了克服地形障碍、保
业灌溉生产对水源依赖性强。聚落沿灌溉渠道分布，
障高铁运行安全必须修建大量桥梁和隧道，B正确；
便于居民就近取水，满足生活饮用和庭院种植等生产
生态环境脆弱是次要因素，沿线地势起伏大，修建桥
需求，华北平原地势平坦，传统水运不占主导，A错
隧是为了降低坡度，保障列车运营安全，山区耕地有
误，B正确；营造优美的人居环境不是当时先民主要
限，A、C错误；河网密布一般在地势低平的地区，D错
考虑的因素，当时主要是考虑生存，C错误；聚落沿渠
误。故选B。
分布是为了用水，若是为了避开洪水威胁，则应择高
5.D【解析】西十高铁沿途经过主要的城市与重要的
而居，D错误。故选B。
经济点，目的是带动沿线的经济发展，随着社会经济
10.A【解析】据图可知，上海位于奥克兰的西北方
的发展，技术水平不断进步，交通选线的主导因素不
向，A正确；上海与布宜诺斯艾利斯纬度相似，自转
再是自然因素，而主要是区域发展的需求，D正确，A
线速度大致相当，B错误：东西半球的分界线为
错误；国家政策与资金技术不是线路布局的主导因
160°E与20°W,上海属于东半球，奥克兰位于西半
素，B、C错误。故选D。
球，上海与布宜诺斯艾利斯同位于中纬度，C、D错
6.D【解析】交通线路开通的经济意义在于缩短时间
误。故选A。
距离，加强区域之间的经济、文化联系，助力秦巴山区
11.A【解析】奥克兰(37°S,175°E)与布宜诺斯艾利
乡村振兴，D正确；“彻底解决”用词过于绝对，A错
斯(34S,58°W)两地纬度相近，经度差计算：175°E
误；高铁主要是客运专线，并非运输矿产资源，B错
向东到58W,经度差127°（劣弧），最短航线为先向
。1

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