资源简介

2.3 地表形态与人类活动（第一课时）教案
教材版本：湘教版（2019）高中地理选择性必修一 自然地理基础
所属单元：第二单元 岩石圈与地表形态
课时安排：共 2 课时，本课时为第 1 课时
授课类型：新授课
一、教材分析
本节课是第二单元收尾应用性内容，承接前面内力、外力作用塑造地表形态的基础知识，聚焦地表形态对人类活动的制约与影响。本课时重点探究地形对聚落分布、形态、规模的影响，是自然地理联系人文地理的关键节点，能够帮助学生建立 “自然环境 — 人类活动” 的人地协调思维，为下一课时人类活动改造地表形态奠定基础。
二、学情分析
学生已经掌握山地、平原、河谷等常见地表形态的成因与特征，具备基础的读图分析能力。但学生区域综合分析能力薄弱，难以系统归纳不同地形对聚落的影响规律，容易出现 “只看表象、不会总结规律” 的问题，需要通过案例对比、图文探究突破难点。
三、教学目标
1. 区域认知
能够区分平原、山区、河谷等地表形态的差异，掌握不同区域地形对聚落形态、规模、选址的影响特征。
2. 综合思维
结合典型区域案例，综合分析地形、水源、地形坡度等要素对聚落分布的共同影响，构建地理要素关联思维。
3. 人地协调观
理解地表形态对人类聚居活动的限制作用，认识人类活动顺应自然地形的合理性，树立因地制宜、人地和谐的发展理念。
4. 地理实践力
能够结合聚落分布图，自主分析聚落与地形的关系，学会总结地理规律并应用于实际区域分析。
四、教学重难点
重点
平原、山区聚落的形态、规模、分布差异
地表形态对聚落选址与发展的影响规律
难点
结合具体区域案例，综合分析地形影响聚落分布的深层原因
五、教学方法
案例探究法、图文分析法、对比归纳法、小组合作探究法
六、教学工具
多媒体课件、聚落分布示意图、山区与平原实景图
七、教学过程（45 分钟）
（一）新课导入（5 分钟）
展示两组实景图片：华北平原村落、云贵高原山区村寨。
设问导入：
观察图片，平原村庄和山区村寨在规模、形状、疏密上有什么明显区别？
为什么古代村落大多依山傍水、避开陡坡？
教师总结：地表形态是影响人类聚居生活的核心自然条件，地形的高低起伏、开阔程度，直接决定了聚落的发展格局。本节课我们重点学习地表形态对聚落的影响。
（二）新知讲授：地表形态对聚落的影响（32 分钟）
1. 核心概念界定
聚落：人类从事生产生活活动而聚居的场所，包括房屋建筑、道路、水系等所有生活设施，分为乡村聚落和城市聚落。
2. 平原地形对聚落的影响（重点）
展示：长江中下游平原、东北平原聚落分布图
师生共同归纳规律：
规模：地形平坦开阔，耕地充足、交通便利，聚落规模大、人口密集
形态：地形无遮挡，聚落多呈团块状、棋盘状分布
分布特征：连片分布、集中布局，聚落数量多、密度大
优势条件：地势平坦、土壤肥沃、水源充足、建设成本低、便于对外联系
3. 山区地形对聚落的影响（重点）
展示：我国西南山区、黄土高原聚落分布图
对比总结山区聚落特征：
规模：地形破碎、平地狭小，聚落规模小、人口稀疏
形态：受山地、河谷限制，多呈条带状、散点状分布
分布特征：零散分布，多集中在河谷地带、山间盆地、缓坡地带
选址原因：河谷地势平缓、水源充足、土壤相对肥沃，规避陡坡滑坡、泥石流灾害
4. 重难点归纳：平原与山区聚落对比表
地形类型 聚落规模 聚落形态 分布特点 核心原因
平原 大、集中 团块状、规则状 连片密集分布 地形平坦、开发条件优越
山区 小、分散 条带状、点状 沿河谷零散分布 平地稀缺，仅河谷适宜聚居
5. 拓展探究：特殊地形聚落选址
高原聚落：多分布在河谷谷地（如青藏高原湟水谷地、雅鲁藏布江谷地），海拔较低、气温适宜
盆地聚落：多分布在盆地边缘山麓地带，水源充足、地形平坦、避开盆地内部荒漠
（三）课堂小组探究（5 分钟）
探究问题：为什么我国南方山区村落规模普遍小于北方平原村落？
学生小组讨论后发言，教师总结：
北方平原广阔，可开发土地多，村落集中连片、规模大；南方地形破碎、山地广布，平地有限，村落分散、规模较小。
（四）课堂小结（2 分钟）
本节课核心掌握一条主线：地形越平坦开阔，聚落规模越大、形态越规整、分布越集中；地形越崎岖破碎，聚落规模越小、分布越零散。地表形态深刻制约人类聚居选址，人类聚落分布充分体现因地制宜的人地思想。
（五）当堂练习（2 分钟）
平原地区聚落多为团块状，主要影响因素是（B ）
A. 水源 B. 地形 C. 气候 D. 土壤
参考答案：B
八、板书设计
2.3 地表形态与人类活动（第一课时）
一、聚落概念：人类聚居生活的场所
二、地形对聚落的影响
平原地形：规模大、团块状、集中连片
山区地形：规模小、条带状、零散沿河分布
三、核心规律：因地制宜，地形决定聚落格局
九、作业布置
整理课堂聚落对比表格，熟记地形对聚落的影响规律；
观察家乡聚落形态，结合本节课知识分析地形对本地村落分布的影响。
十、教学反思
本节课以案例对比为核心，突破重难点，学生能够快速掌握地形与聚落的关联规律。课堂图文结合直观性强，学生参与度较高。不足在于学生自主区域分析能力仍较弱，后续教学可增加更多乡土案例、真题情境训练，进一步提升学生综合思维与区域分析能力。2.3 地表形态与人类活动（第二课时）教案
教材版本：湘教版（2019）高中地理选择性必修一 自然地理基础
所属单元：第二单元 岩石圈与地表形态
课时安排：共 2 课时，本课时为第 2 课时
授课类型：新授课
一、教材分析
本课时承接第一课时「地表形态对聚落的影响」，进一步探究地表形态对交通线路的影响，同时补充人类活动对地表形态的改造，是本单元的收尾升华内容。
本节课实现「自然影响人类 + 人类改造自然」双向人地关系闭环，既是对内外力地貌知识的应用落地，也是高中地理人地协调观核心素养的重点落地课，在单元体系中起到总结、拔高、应用的关键作用。
二、学情分析
学生已经掌握地形对聚落分布的影响，具备基本的图文对比、案例分析能力。
但学生普遍存在两个薄弱点：
难以区分山地、平原、河谷交通选线的差异原理；
容易片面认为人类改造地表只有好处，缺乏辩证看待人地相互作用的思维。
本课通过对比案例、利弊分析，补齐学生综合思维短板。
三、教学目标
1. 区域认知
掌握平原、山区、高原不同地形区交通线路的布局特点、形态差异与分布规律。
2. 综合思维
能够从地形、成本、安全性、聚落联系多角度，综合分析地表形态对交通建设的影响，并辩证分析人类改造地表的利与弊。
3. 人地协调观
认识人类交通建设需顺应自然、因地制宜，理解人类改造地貌必须遵循自然规律，树立人地协调发展观念。
4. 地理实践力
能够根据区域地形图，简单分析交通选线合理性，并能评价人类地貌改造活动的影响。
四、教学重难点
重点
地表形态对交通线路密度、走向、形态、建设难度的影响
人类活动对地表形态的改造方式及影响
难点
山区交通 “之” 字形选线、桥隧建设的地理原理；人类改造地貌的辩证评价
五、教学方法
案例分析法、图文对比法、问题链探究法、归纳总结法
六、教学工具
多媒体课件、地形交通分布图、山区盘山公路实景图、路桥隧道示意图
七、教学过程（45 分钟）
（一）复习导入（3 分钟）
快速提问回顾上节课：
平原聚落、山区聚落的形态和分布特点？
影响聚落布局的核心自然因素是什么？
过渡引入：
地表形态不仅决定人类居住方式，还深刻影响人类出行、交流、经济联系的交通布局。今天我们学习：地形对交通线路的影响 + 人类对地表形态的改造。
（二）新知讲授一：地表形态对交通线路的影响（25 分钟）
1. 平原地区的交通线路特征
展示：华北平原、长江中下游平原交通网络图
师生归纳规律：
线路密度：大、路网密集
线路形态：平直、规整、棋盘状
布局特点：四通八达，限制性小
原因：地形平坦、地势起伏小，修路难度小、成本低、安全性高，便于城市与村镇互联互通
2. 山区、高原交通线路特征（本课重点）
展示：云贵高原、川西山区公路分布图、盘山公路图
总结核心特征：
线路密度：小，交通线路稀疏
线路形态：弯曲度大、曲折迂回
经典布局：之字形盘山公路、桥隧结合
重难点深度解析：山区为什么修 “之” 字形公路？
降低路面坡度，减小爬坡难度，保障行车安全；
顺应等高线修建，减少开挖山体，降低工程难度和建设成本；
规避陡坡、滑坡、泥石流危险地段。
拓展：山区高铁 / 高速公路多桥隧
高铁、高速要求路面平直、坡度极小，无法盘山，因此多采用逢山开隧、遇水架桥的方式，克服地形限制。
3. 地形影响交通的四大维度总结
密度：平原密、山区疏
走向：平原平直、山区弯曲
难度：平原易建设、山区工程量大、造价高
选址：山区多沿河谷、山间盆地修建
（三）新知讲授二：人类活动对地表形态的改造（10 分钟）
1. 常见人类改造地表的方式
平整土地、修筑梯田
修建道路、桥梁、隧道、城镇建设
开挖河道、修建水库、填湖造陆
矿山开采、工程建设挖山填谷
2. 辩证评价影响（高频考点）
有利影响
因地制宜改造地貌，改善交通、拓展耕地、方便人居、促进区域经济发展。
不利影响
过度改造地表，易破坏植被、诱发滑坡、泥石流、水土流失，破坏生态平衡，加剧地质灾害。
3. 核心结论
人类可以适度改造地表形态，但必须顺应自然规律、适度开发，实现人地协调。
（四）课堂探究（5 分钟）
探究问题：
为什么我国东部交通网稠密、西部山区交通稀疏？
参考答案
东部多平原，地形平坦，修路成本低、难度小、人口城市密集，交通需求大；
西部多山地高原，地形崎岖，工程难度大、造价高、人口稀疏，交通线路少。
（五）课堂小结（2 分钟）
本节课两大核心：
地形控制交通：平原平直稠密，山区弯曲稀疏、多桥隧盘山；
人地双向作用：地形影响人类活动，人类适度改造地貌，坚持人地协调。
（六）当堂小练（2 分钟）
山区公路多呈 “之” 字形，主要目的是（ ）
A. 节约材料 B. 降低坡度 C. 美化景观 D. 避开河流
答案：B
八、板书设计
2.3 地表形态与人类活动（第二课时）
一、地形对交通线路的影响
平原：平直、密集、规整、易建设
山区：弯曲、稀疏、之字形、多桥隧
核心：降低坡度、顺应地形、保障安全
二、人类对地表形态的改造
改造方式：梯田、路桥、水库、平整土地
辩证影响：利（便民发展）、弊（地质灾害、生态破坏）
九、作业布置
整理平原与山区交通差异对比笔记；
结合本地地形，分析家乡道路布局与地形的关系。
十、教学反思
本节课以生活实景案例切入，学生对盘山公路、桥隧工程理解较为轻松，重难点突破效果较好。学生能够基本掌握地形对交通的影响规律。
不足之处：学生对 “工程改造带来的生态负面影响” 答题语言不够规范，后续可增加高考真题主观题训练，强化辩证答题思维，提升综合答题能力。湘教版高中地理选择性必修一2.3地表形态与人类活动（第三课时·总结复习课）教案
教材版本：湘教版（2019）高中地理选择性必修一 自然地理基础
课时定位：2.3整节收尾课（第3课时）——知识整合+重难点复盘+题型突破
授课类型：复习巩固课 + 拓展提升课
一、教材分析
本课时为《地表形态与人类活动》整节总结提升课，在前两课时分别学习了地形对聚落的影响、地形对交通的影响、人类改造地表形态的基础上，进行系统梳理、知识闭环、易错点突破。
本节课核心任务：打通「自然地貌→人类活动→人地协调」完整逻辑链，归纳高频考点、答题模板、常见题型，是单元测试、期中期末高频必考复习课。
二、学情分析
学生已掌握基础知识点，但普遍存在：
1. 知识点零散，不会系统归纳对比；
2. 做题分不清聚落、交通的地形影响差异；
3. 主观题答题不规范，缺少「地形—原因—影响」逻辑；
4. 不会辩证评价人类改造地表的利弊。
本课专门解决答题套路混乱、知识不成体系的问题。
三、教学目标
1. 区域认知
系统掌握平原、山区、河谷、高原不同地形对聚落、交通的差异化影响规律。
2. 综合思维
建立“地形特征→人类活动布局→人地相互作用”的完整思维链条，学会综合分析地理问题。
3. 人地协调观
深刻理解人类活动必须因地制宜、顺应自然，树立合理改造地表、保护生态的人地协调观念。
4. 地理实践力
熟练掌握本章节主观题答题模板，能独立完成真题、模拟题的规范作答。
四、教学重难点
重点
1. 聚落、交通受地形影响的核心对比规律
2. 本章节标准化答题模板总结
难点
1. 不同地形区人地关系的辩证评价
2. 主观题规范答题思路运用
五、教学方法
思维导图梳理法、对比归纳法、讲练结合法、错题精讲法
六、教学过程（45分钟）
（一）课堂导入：体系梳理导入（3分钟）
教师提问：
1. 前两节课我们学了哪两大核心内容？
2. 地形到底从哪些方面限制、影响人类活动？人类又如何改变地表？
教师总结导入：
本节所有内容只有一条主线：地形影响人类居住与交通，人类因地制宜改造地表，实现人地协调。本节课我们统一整合、查漏补缺、刷题提分。
（二）模块一：知识系统复盘（核心必背）15分钟
1. 地形对聚落的影响（复盘）
平原：地势平坦开阔→聚落规模大、人口多、团块状、集中连片、发展空间大
山区：地形崎岖、平地少→聚落规模小、零散、条带状，多沿河谷、山间盆地分布
高原：多分布在海拔较低、温暖的河谷地带
2. 地形对交通线路的影响（复盘）
平原：线路平直、密集、路网规整、建设成本低
山区：线路稀疏、弯曲多、多“之”字形盘山公路、多桥隧工程
核心原理：山区选线优先降低坡度、避开陡坡、降低工程难度和地质风险。
3. 人类活动对地表形态的双向影响（必考）
有利：平整土地、修建梯田、修路建城、修建水库→改善人居、拓展耕地、便利交通、促进发展
不利：过度开挖、破坏植被、乱砍乱垦→加剧水土流失、诱发滑坡泥石流、破坏生态环境
（三）模块二：易混易错点专项突破（10分钟）
易错1：聚落形态成因混淆
团块状≠气候影响，核心是地形平坦；
条带状≠水源影响，主导因素是地形限制（水源为辅助）。
易错2：山区交通“之”字形目的
不是为了美观、不是为了绕开河流，唯一核心：降低坡度，保障行车安全、降低施工难度。
易错3：人类改造地表≠全是坏处
答题必须辩证作答：有利+不利，缺一扣分。
（四）模块三：考场答题模板（超级重点）10分钟
模板1：分析某地聚落分布特点及原因
分布特点：规模大小、集中/分散、形态、位置
原因：地形平坦/崎岖、水源、土壤、交通、建设成本
模板2：分析地形对交通建设的影响
有利：地形平坦、工程量小、造价低、线路平直、通行条件好
不利：地形崎岖、起伏大、多地质灾害、工程量大、桥隧多、成本高
模板3：评价人类改造地表形态的影响
经济社会：改善生产生活、拓展空间、便利交通
生态环境：合理改造利大于弊，过度改造诱发灾害、破坏生态
（五）课堂限时训练（5分钟）
1. 南方山区村落规模较小、分布分散的主要原因是（ ）
A. 气候湿热 B. 地形破碎 C. 水源不足 D. 土壤贫瘠
答案：B
2. 简述山区公路多采用盘山修建的地理原因。（简答）
参考答案：降低道路坡度，减小行车难度，保障交通安全；顺应等高线布局，减少山体开挖，降低工程建设难度与成本。
（六）课堂小结（2分钟）
本节三课时完整逻辑总结：
1. 地形决定人类居住（聚落）
2. 地形决定人类出行（交通）
3. 人类适度改造、因地制宜，坚持人地协调
所有考题均围绕这三点展开。
（七）作业布置（2分钟）
1. 背诵本节课三大答题模板；
2. 整理本单元地形与人类活动错题；
3. 完成一套本节综合练习题。
七、板书设计
# 2.3 地表形态与人类活动（第三课时 复习总结）
## 一、地形→人类活动
1. 聚落：平原大而集中、山区小而分散
2. 交通：平原平直密集、山区弯曲稀疏、多桥隧盘山
## 二、人类→改造地表（辩证）
利：便民、促发展
弊：生态破坏、地质灾害
## 三、核心思想：因地制宜、人地协调
八、教学反思
本节复习课重在知识整合与答题方法落地，学生对整体知识框架掌握明显清晰，能够区分聚落与交通的地形影响差异。多数学生基础选择题正确率较高，但主观题语言规范性仍不足，后续需要加强模板套用训练，让学生做到答题条理化、术语标准化，提升应试得分能力。

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