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第四章 核心知识练(一)
1.现代交通运输是第三产业的重要部门,其发展方向是高速化、物流化、专业化、大型化。下列运输中,体现现代交通运输大型化特点的是 ( )
A.管道运输 B.高铁运输
C.航空货运 D.集装箱运输
　　作为2022年北京冬奥会重要交通保障设施的京张高速铁路,是一条连接北京市和河北省张家口市的城际高速铁路,其途经的八达岭长城站,是目前国内埋深最大的高速铁路地下车站。如图所示为京张高铁线路示意图。据此完成第2、3题。
2.八达岭长城站是京张高铁10个站点中唯一的地下站,其考虑的主要因素是 ( )
A.节约建设用地 B.降低风雨侵蚀
C.减轻地面震动 D.保持温度稳定
3.北京北站至东花园北站一段,站点分布集中,主要原因是　 ( )
A.人口城镇稠密 B.旅游景点众多
C.村落农田密布 D.金融商贸发达
　　西成高铁连接成都与西安,穿越秦岭,线路全长658千米,于2017年底建成通车。如图所示为西成高铁线路图和运行图片。据此完成第4、5题。
4.建设西成高铁的决定性因素是 ( )
A.地形 B.技术
C.经济 D.政治
5.高铁建设过程中往往“遇山穿洞,逢河架桥”,这样做的目的是 ( )
A.压缩建设成本
B.减少途经的较大城市
C.缩短运行时间
D.减少对自然环境的破坏
　　近代,我国滇、藏、川之间的贸易是通过“茶马古道”进行的,它是以马帮(骡马)运输为基础,实现川、滇的茶叶和西藏马匹、药材的交易,故称“茶马古道”。如图所示为“茶马古道”路线图。据此完成第6、7题。
6.滇、藏、川地区运输方式采用马帮的主要原因是 ( )
A.当地畜牧业发达,骡马数量多
B.当地经济落后,发展马帮可增加就业机会和收入
C.可丰富旅游活动的内容,推动当地旅游业的发展
D.骡马适应性强,可满足当地复杂的地形地质条件对交通运输的需要
7.建设通往西藏的交通线时,国家坚持了先公路后铁路,其原因是公路运输 ( )
A.连续性强
B.对地形适应性弱
C.工程造价高
D.灵活性强
　　如图所示为某地等高线地形图。据此完成第8题。
8.图中居民点的分布特点是 ( )
①沿河流分布　　②沿交通线分布
③沿断层线分布　④沿山脊线分布
A.①② B.①④
C.②③ D.③④
　　高原冻土对气温变化极为敏感,冬季随气温降低发生膨胀,使路面隆起冰丘,叫冻胀;夏季随气温升高而融化,导致冻土下沉,叫融沉。冻土反复冻胀、融沉,会导致路面塌陷、下沉、变形、破裂、翻浆,形成“搓板路”和“坑洼路”。热棒是一种高效热导装置,具有独特的单向传热功能,热量只能从地面下端向地面上端传输,不能反向传热。如图所示为青藏公路南段两侧的热棒景观图。据此完成第9—11题。
9.影响青藏高原南部大面积冻土分布的主要因素是 ( )
A.纬度
B.与海洋之间的距离
C.空气密度
D.海拔
10.热棒发挥的作用是 ( )
A.吸热,增加地表温度
B.导热,保持冻土层稳定
C.蓄水,减缓冻土冻胀
D.融冰,降低冻土层温度
11.下列铁路中,其路基最需安装热棒的是 ( )
A.成(成都)渝(重庆)铁路
B.京(北京)沪(上海)铁路
C.格(格尔木)库(库尔勒)铁路
D.南(南宁)昆(昆明)铁路
12.如图所示为某地城市、居民点及公路分布示意图。据此完成下列题目。
(1)国道以直达运输为主,并适当照顾沿线重要经济点,尽量缩短线路长度,以节省运营时间;地方性公路则以满足地方经济发展和居民的需要为主,可以尽量多地通过当地的居民点。图示地区A、B两城市之间建有两条公路,分别是国道和地方性公路,据公路建设一般原则判断:公路一是 ;公路二是 。
(2)该地区计划在A城市和C城市之间建设一条新的地方性公路,现有Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三个方案,你认为较合理的是 ,理由是　　 。
(3)该地区有两条河流——青义河和楚林河,两河均可通航。为了充分发挥水运的潜力,可以修建 来形成本地区的内河运输网。
13.阅读材料,完成下列题目。
材料一　摩洛哥地处非洲西北角(如图),其北部的丹吉尔市位于直布罗陀海峡的丹吉尔湾口,距亚欧大陆仅十几千米。该市气候宜人,景色优美,是一座风光秀丽的海滨山城。该市港区地处海运交通的“十字路口”,通过扩建已成为非洲第一大港口。
材料二　中国企业作为唯一外资企业参与建设的“丹吉尔穆罕默德六世科技城”是一个占地2 000多公顷的自由贸易区,涉及领域包括航空、汽车、电子商务、环境与铁路运输等。该科技城开始招商后,包括中国在内的多家外国公司进驻。
(1)请描述摩洛哥铁路线分布的特点并分析其影响因素。
(2)请分析丹吉尔市气候宜人、景色优美的自然条件。
(3)丹吉尔港地处海运交通的“十字路口”,请说明其具体含义。(共25张PPT)
核心知识练(一)
交通运输布局与区域发展
第四章
必备知识练
1.现代交通运输是第三产业的重要部门,其发展方向是高速化、物流化、专业化、大型化。下列运输中,体现现代交通运输大型化特点的是 (　　　)
A.管道运输 B.高铁运输
C.航空货运 D.集装箱运输
【解析】 管道运输体现的是专业化,A错误;高铁运输体现的是高速化,B错误;航空货运体现的是物流化,C错误;现代交通运输大型化体现在大型货轮和集装箱运输等方面,D正确。
D
　　作为2022年北京冬奥会重要交通保障设施的京张高速铁路,是一条连接北京市和河北省张家口市的城际高速铁路,其途经的八达岭长城站,是目前国内埋深最大的高速铁路地下车站。如图所示为京张高铁线路示意图。据此完成第2、3题。
2.八达岭长城站是京张高铁10个站点中唯一的地下站,其考虑的主要因素是 (　　　)
A.节约建设用地 B.降低风雨侵蚀
C.减轻地面震动 D.保持温度稳定
【解析】 八达岭长城是我国著名的历史景观,为了尽量减少铁路运营对长城建筑的影响,八达岭长城站深埋于地下,以减轻列车行驶时产生的震动,C正确;节约建设用地、降低风雨侵蚀和保持温度稳定,不需要建设地下车站,A、B、D错误。
C
3.北京北站至东花园北站一段,站点分布集中,主要原因是　
(　　　)
A.人口城镇稠密 B.旅游景点众多
C.村落农田密布 D.金融商贸发达
【解析】 铁路沿线站点密度的大小取决于沿线客流量的多少,北京北站至东花园北站一段站点分布集中的主要原因是人口城镇稠密,客流量大,A正确;旅游景点、村落农田、金融商贸对铁路站点分布疏密影响较小,B、C、D错误。
A
　　西成高铁连接成都与西安,穿越秦岭,线路全长658千米,于2017年底建成通车。如图所示为西成高铁线路图和运行图片。据此完成第4、5题。
4.建设西成高铁的决定性因素是 (　　　)
A.地形 B.技术
C.经济 D.政治
【解析】 随着科技的进步,自然因素不再是影响交通线路修建的主要因素,A不符合题意;技术是重要保障条件,B不符合题意;建设西成高铁的决定性因素是经济发展的需要,C符合题意;政治因素是重要影响因素,不是决定性因素,D不符合题意。
C
5.高铁建设过程中往往“遇山穿洞,逢河架桥”,这样做的目的是 (　　　)
A.压缩建设成本
B.减少途经的较大城市
C.缩短运行时间
D.减少对自然环境的破坏
【解析】 桥隧越多,成本越高,A错误;高铁尽量经过沿线大城市,加强城市间的联系,B错误;高铁建设过程中往往“遇山穿洞,逢河架桥”,这样做的目的是缩短线路里程,缩短运行时间,C正确;开凿隧洞、架桥对自然环境的破坏较大,D错误。
C
　　近代,我国滇、藏、川之间的贸易是通过“茶马古道”进行的,它是以马帮(骡马)运输为基础,实现川、滇的茶叶和西藏马匹、药材的交易,故称“茶马古道”。如图所示为“茶马古道”路线图。据此完成第6、7题。
6.滇、藏、川地区运输方式采用马帮的主要原因是 (　　　)
A.当地畜牧业发达,骡马数量多
B.当地经济落后,发展马帮可增加就业机会和收入
C.可丰富旅游活动的内容,推动当地旅游业的发展
D.骡马适应性强,可满足当地复杂的地形地质条件对交通运输
的需要
【解析】 “茶马古道”所经过的滇、藏、川地区位于我国西南山区,地形崎岖,地势起伏大,交通不便,而骡马运输灵活性强,对地形的适应性强。
D
7.建设通往西藏的交通线时,国家坚持了先公路后铁路,其原因是公路运输 (　　　)
A.连续性强
B.对地形适应性弱
C.工程造价高
D.灵活性强
【解析】 铁路运输的连续性优于公路运输,A错误;与铁路相比,公路机动灵活,对地形的适应性强,且工程造价比铁路低,B、C错误,D正确。
D
　　如图所示为某地等高线地形图。据此完成第8题。
8.图中居民点的分布特点是 (　　　)
①沿河流分布　　②沿交通线分布
③沿断层线分布　④沿山脊线分布
A.①② B.①④
C.②③ D.③④
【解析】 据图可知,图中居民点多是沿河流和交通线分布。
A
关键能力练
　　高原冻土对气温变化极为敏感,冬季随气温降低发生膨胀,使路面隆起冰丘,叫冻胀;夏季随气温升高而融化,导致冻土下沉,叫融沉。冻土反复冻胀、融沉,会导致路面塌陷、下沉、变形、破裂、翻浆,形成“搓板路”和“坑洼路”。热棒是一种高效热导装置,具有独特的单向传热功能,热量只能从地面下端向地面上端传输,不能反向传热。如图所示为青藏公路南段两侧的热棒景观图。据此完成第9—11题。
9.影响青藏高原南部大面积冻土分布的主要因素是 (　　　)
A.纬度
B.与海洋之间的距离
C.空气密度
D.海拔
【解析】 青藏高原南部纬度低,但由于海拔高、气温低,故有冻土分布,A错误,D正确;冻土形成要有低温、水分等要素,距海远近、空气密度不是青藏高原南部冻土形成的主要因素,B、C错误。
D
10.热棒发挥的作用是 (　　　)
A.吸热,增加地表温度
B.导热,保持冻土层稳定
C.蓄水,减缓冻土冻胀
D.融冰,降低冻土层温度
【解析】 根据材料可知,热棒只能从地面下端向地面上端传输热量,不能反向传热。在冬季,热管内工作介质由液态变为气态,带走管内热量;在夏季,热棒则停止工作,即夏季不能把地表的热量传到地下。热棒在冬季工作可以把地下热能带到地表,把大量热量导至地表,从而使得冻土层保持稳定,A错误,B正确。材料信息表明,热棒的作用不是蓄水和融冰,C、D错误。
B
11.下列铁路中,其路基最需安装热棒的是 (　　　)
A.成(成都)渝(重庆)铁路
B.京(北京)沪(上海)铁路
C.格(格尔木)库(库尔勒)铁路
D.南(南宁)昆(昆明)铁路
【解析】 根据材料可知,热棒多安装在冻士分布广的公路和铁路沿线地区。格库铁路是连接新疆和青海的铁路,途经地区冻土分布广,铁路路基建设需安装热棒,C正确。
C
12.如图所示为某地城市、居民点及公路分布示意图。据此完成下列题目。
(1)国道以直达运输为主,并适当照顾沿线重要经济点,尽量缩短线路长度,以节省运营时间;地方性公路则以满足地方经济发展和居民的需要为主,可以尽量多地通过当地的居民点。图示地区A、B两城市之间建有两条公路,分别是国道和地方性公路,据公路建设一般原则判断:公路一是　 　;公路二是_______
　。
国道
　地方性
公路
(2)该地区计划在A城市和C城市之间建设一条新的地方性公路,现有Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三个方案,你认为较合理的是　 　,理由是　 　　　　　　___________________________________________________。
(3)该地区有两条河流——青义河和楚林河,两河均可通航。为了充分发挥水运的潜力,可以修建　 　来形成本地区的内河运输网。
方案Ⅰ
沿线地形平坦,没有复杂的地形路况,并连接了E居民点
人工运河
13.阅读材料,完成下列题目。
材料一　摩洛哥地处非洲西北角(如图),其北部的丹吉尔市位于直布罗陀海峡的丹吉尔湾口,距亚欧大陆仅十几千米。该市气候宜人,景色优美,是一座风光秀丽的海滨山城。该市港区地处海运交通的“十字路口”,通过扩建已成为非洲第一大港口。
材料二　中国企业作为唯一外资企业参与建设的“丹吉尔穆罕默德六世科技城”是一个占地2 000多公顷的自由贸易区,涉及领域包括航空、汽车、电子商务、环境与铁路运输等。该科技城开始招商后,包括中国在内的多家外国公司进驻。
(1)请描述摩洛哥铁路线分布的特点并分析其影响因素。
【答案】 分布特点:密度低(或铁路网稀疏);呈东北—西南向延伸;主要布局在沿海平原(或主要布局在西北、东北地区)。影响因素:地形;人口(或城市)。
(2)请分析丹吉尔市气候宜人、景色优美的自然条件。
【答案】 背山面海,景色多样(或为滨海山城);冬季受西风带控制,温和湿润(或地中海气候,气候宜人);沿海有寒流流经,夏季凉爽(或受海洋影响大,温差小);植被覆盖率较高。
(3)丹吉尔港地处海运交通的“十字路口”,请说明其具体含义。
【答案】 连接了欧洲和非洲(或连接了亚欧大陆和非洲大陆);沟通了地中海和大西洋。第四章 核心知识练(一)
1.现代交通运输是第三产业的重要部门,其发展方向是高速化、物流化、专业化、大型化。下列运输中,体现现代交通运输大型化特点的是 (　D　)
A.管道运输 B.高铁运输
C.航空货运 D.集装箱运输
【解析】 管道运输体现的是专业化,A错误;高铁运输体现的是高速化,B错误;航空货运体现的是物流化,C错误;现代交通运输大型化体现在大型货轮和集装箱运输等方面,D正确。
　　作为2022年北京冬奥会重要交通保障设施的京张高速铁路,是一条连接北京市和河北省张家口市的城际高速铁路,其途经的八达岭长城站,是目前国内埋深最大的高速铁路地下车站。如图所示为京张高铁线路示意图。据此完成第2、3题。
2.八达岭长城站是京张高铁10个站点中唯一的地下站,其考虑的主要因素是 (　C　)
A.节约建设用地 B.降低风雨侵蚀
C.减轻地面震动 D.保持温度稳定
【解析】 八达岭长城是我国著名的历史景观,为了尽量减少铁路运营对长城建筑的影响,八达岭长城站深埋于地下,以减轻列车行驶时产生的震动,C正确;节约建设用地、降低风雨侵蚀和保持温度稳定,不需要建设地下车站,A、B、D错误。
3.北京北站至东花园北站一段,站点分布集中,主要原因是　 (　A　)
A.人口城镇稠密 B.旅游景点众多
C.村落农田密布 D.金融商贸发达
【解析】 铁路沿线站点密度的大小取决于沿线客流量的多少,北京北站至东花园北站一段站点分布集中的主要原因是人口城镇稠密,客流量大,A正确;旅游景点、村落农田、金融商贸对铁路站点分布疏密影响较小,B、C、D错误。
　　西成高铁连接成都与西安,穿越秦岭,线路全长658千米,于2017年底建成通车。如图所示为西成高铁线路图和运行图片。据此完成第4、5题。
4.建设西成高铁的决定性因素是 (　C　)
A.地形 B.技术
C.经济 D.政治
【解析】 随着科技的进步,自然因素不再是影响交通线路修建的主要因素,A不符合题意;技术是重要保障条件,B不符合题意;建设西成高铁的决定性因素是经济发展的需要,C符合题意;政治因素是重要影响因素,不是决定性因素,D不符合题意。
5.高铁建设过程中往往“遇山穿洞,逢河架桥”,这样做的目的是 (　C　)
A.压缩建设成本
B.减少途经的较大城市
C.缩短运行时间
D.减少对自然环境的破坏
【解析】 桥隧越多,成本越高,A错误;高铁尽量经过沿线大城市,加强城市间的联系,B错误;高铁建设过程中往往“遇山穿洞,逢河架桥”,这样做的目的是缩短线路里程,缩短运行时间,C正确;开凿隧洞、架桥对自然环境的破坏较大,D错误。
　　近代,我国滇、藏、川之间的贸易是通过“茶马古道”进行的,它是以马帮(骡马)运输为基础,实现川、滇的茶叶和西藏马匹、药材的交易,故称“茶马古道”。如图所示为“茶马古道”路线图。据此完成第6、7题。
6.滇、藏、川地区运输方式采用马帮的主要原因是 (　D　)
A.当地畜牧业发达,骡马数量多
B.当地经济落后,发展马帮可增加就业机会和收入
C.可丰富旅游活动的内容,推动当地旅游业的发展
D.骡马适应性强,可满足当地复杂的地形地质条件对交通运输的需要
【解析】 “茶马古道”所经过的滇、藏、川地区位于我国西南山区,地形崎岖,地势起伏大,交通不便,而骡马运输灵活性强,对地形的适应性强。
7.建设通往西藏的交通线时,国家坚持了先公路后铁路,其原因是公路运输 (　D　)
A.连续性强
B.对地形适应性弱
C.工程造价高
D.灵活性强
【解析】 铁路运输的连续性优于公路运输,A错误;与铁路相比,公路机动灵活,对地形的适应性强,且工程造价比铁路低,B、C错误,D正确。
　　如图所示为某地等高线地形图。据此完成第8题。
8.图中居民点的分布特点是 (　A　)
①沿河流分布　　②沿交通线分布
③沿断层线分布　④沿山脊线分布
A.①② B.①④
C.②③ D.③④
【解析】 据图可知,图中居民点多是沿河流和交通线分布。
　　高原冻土对气温变化极为敏感,冬季随气温降低发生膨胀,使路面隆起冰丘,叫冻胀;夏季随气温升高而融化,导致冻土下沉,叫融沉。冻土反复冻胀、融沉,会导致路面塌陷、下沉、变形、破裂、翻浆,形成“搓板路”和“坑洼路”。热棒是一种高效热导装置,具有独特的单向传热功能,热量只能从地面下端向地面上端传输,不能反向传热。如图所示为青藏公路南段两侧的热棒景观图。据此完成第9—11题。
9.影响青藏高原南部大面积冻土分布的主要因素是 (　D　)
A.纬度
B.与海洋之间的距离
C.空气密度
D.海拔
【解析】 青藏高原南部纬度低,但由于海拔高、气温低,故有冻土分布,A错误,D正确;冻土形成要有低温、水分等要素,距海远近、空气密度不是青藏高原南部冻土形成的主要因素,B、C错误。
10.热棒发挥的作用是 (　B　)
A.吸热,增加地表温度
B.导热,保持冻土层稳定
C.蓄水,减缓冻土冻胀
D.融冰,降低冻土层温度
【解析】 根据材料可知,热棒只能从地面下端向地面上端传输热量,不能反向传热。在冬季,热管内工作介质由液态变为气态,带走管内热量;在夏季,热棒则停止工作,即夏季不能把地表的热量传到地下。热棒在冬季工作可以把地下热能带到地表,把大量热量导至地表,从而使得冻土层保持稳定,A错误,B正确。材料信息表明,热棒的作用不是蓄水和融冰,C、D错误。
11.下列铁路中,其路基最需安装热棒的是 (　C　)
A.成(成都)渝(重庆)铁路
B.京(北京)沪(上海)铁路
C.格(格尔木)库(库尔勒)铁路
D.南(南宁)昆(昆明)铁路
【解析】 根据材料可知,热棒多安装在冻士分布广的公路和铁路沿线地区。格库铁路是连接新疆和青海的铁路,途经地区冻土分布广,铁路路基建设需安装热棒,C正确。
12.如图所示为某地城市、居民点及公路分布示意图。据此完成下列题目。
(1)国道以直达运输为主,并适当照顾沿线重要经济点,尽量缩短线路长度,以节省运营时间;地方性公路则以满足地方经济发展和居民的需要为主,可以尽量多地通过当地的居民点。图示地区A、B两城市之间建有两条公路,分别是国道和地方性公路,据公路建设一般原则判断:公路一是　国道　;公路二是　地方性公路　。
(2)该地区计划在A城市和C城市之间建设一条新的地方性公路,现有Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三个方案,你认为较合理的是　方案Ⅰ　,理由是　　　沿线地形平坦,没有复杂的地形路况,并连接了E居民点　。
(3)该地区有两条河流——青义河和楚林河,两河均可通航。为了充分发挥水运的潜力,可以修建　人工运河　来形成本地区的内河运输网。
13.阅读材料,完成下列题目。
材料一　摩洛哥地处非洲西北角(如图),其北部的丹吉尔市位于直布罗陀海峡的丹吉尔湾口,距亚欧大陆仅十几千米。该市气候宜人,景色优美,是一座风光秀丽的海滨山城。该市港区地处海运交通的“十字路口”,通过扩建已成为非洲第一大港口。
材料二　中国企业作为唯一外资企业参与建设的“丹吉尔穆罕默德六世科技城”是一个占地2 000多公顷的自由贸易区,涉及领域包括航空、汽车、电子商务、环境与铁路运输等。该科技城开始招商后,包括中国在内的多家外国公司进驻。
(1)请描述摩洛哥铁路线分布的特点并分析其影响因素。
【答案】 分布特点:密度低(或铁路网稀疏);呈东北—西南向延伸;主要布局在沿海平原(或主要布局在西北、东北地区)。影响因素:地形;人口(或城市)。
(2)请分析丹吉尔市气候宜人、景色优美的自然条件。
【答案】 背山面海,景色多样(或为滨海山城);冬季受西风带控制,温和湿润(或地中海气候,气候宜人);沿海有寒流流经,夏季凉爽(或受海洋影响大,温差小);植被覆盖率较高。
(3)丹吉尔港地处海运交通的“十字路口”,请说明其具体含义。
【答案】 连接了欧洲和非洲(或连接了亚欧大陆和非洲大陆);沟通了地中海和大西洋。

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