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天津市和平区2026届高三下学期一模地理试题
安徽省安庆市地处长江中下游，北部临山，南临长江。7月27日，该市出现近地面臭氧污染事件，臭氧污染主要是因为人类排放的氮氧化物和挥发性有机物在持续晴热天气下发生光化学反应生成的。下图示意7月26~30日安庆臭氧浓度及风力、风向变化。完成下面小题。
1．7月28日臭氧污染比27日明显减轻，主要因为该日（　　）
A．山风较强 B．山风较弱 C．谷风较强 D．谷风较弱
2．7月29日后，臭氧污染继续减轻，主要得益于（　　）
A．气温开始下降 B．湿度缓慢上升
C．昼长逐渐变短 D．持续北风驱散
【答案】1．C
2．D
【知识点】大气污染及其防治
【解析】【点评】大气污染是人类生产生活排放大量烟尘、硫氧化物、氮氧化物、挥发性有机物等污染物，超出大气自净能力，导致大气质量下降的环境问题，工业生产、燃煤供暖、机动车尾气、农业焚烧等是主要人为污染源，地形封闭、静风逆温、降水稀少、大气稳定等不利气象地形条件，会阻碍污染物扩散，加剧雾霾、酸雨、光化学烟雾等污染现象；大气污染会危害人体健康、破坏生态环境、腐蚀建筑设施、降低大气能见度，对应的防治措施遵循源头控制、过程治理、末端减排、监管管控的逻辑，具体包括优化能源消费结构、推广清洁能源、调整产业布局与产业结构、升级工业除尘脱硫脱硝设备、严控机动车尾气排放、加强绿化造林提升大气净化能力，同时依托法律法规与区域联防联控机制，实现大气环境的综合治理与可持续改善。
1．安庆市域地形格局独特，北靠山地、南濒长江，整体坐落于长江北岸河谷地带。结合天气形势图可判断，7月28日当地主导风向为偏南风，属于典型的谷风环流，且风力强度较大，并非偏弱的偏北山风。强劲的谷风能够加速区域空气流通，有效稀释、扩散近地面积聚的污染物，使得大气臭氧堆积情况大幅缓解，因此当日臭氧污染程度相较于27日显著降低，综上C选项正确，ABD错误。
故答案为：C
2．A、臭氧生成依托大气光化学反应过程，气温降低虽能弱化反应速率、减少臭氧产出，但材料与图示信息无短期降温的相关依据，无法作为此次污染缓解的原因，A错误；
B、空气湿度提升可凭借水汽抑制光化学反应，对臭氧生成有一定削弱作用，但该影响力度微弱，并非本次污染消退的主导因素，B错误；
C、昼长缩短会减少日照时长，压缩光化学反应的持续时间，进而减少臭氧生成量，然而昼夜长短变化属于长期性季节变化，短期天气过程中几乎无明显作用，C错误；
D、持续的偏北风属于强势气流输送条件，能够高效带走本地积聚的臭氧及前驱污染物，降低近地面臭氧浓度，图示信息显示7月29日后该地持续受大风北风控制，是臭氧污染消退的核心原因，D正确。
故答案为：D
下图示意重庆东南部某地岩溶槽谷地层剖面（槽谷是指有流水作用参与形成的长条状岩溶洼地）。该槽谷谷底多岩溶泉出露，且岩溶泉单次降水补给系数（降水入渗补给量与降水总量的比值）春季大于夏季：该槽谷西侧为顺层坡，东侧为逆层坡。顺层坡是指岩层倾向与边坡倾向一致的边坡，逆层坡则相反。完成下面小题。
3．造成槽谷岩溶泉春、夏季单次降水补给系数差异的最主要因素是（　　）
A．雨量大小 B．降水强度 C．日照时间 D．岩石特性
4．相较于逆层坡，顺层坡（　　）
①雨季岩层对土壤下滑的阻挡作用大 ②雨季岩层对土壤下滑的阻挡作用小
③裸岩出露率低 ④裸岩出露率高
A．①③ B．①④ C．②③ D．②④
【答案】3．B
4．D
【知识点】陆地水体类型及其相互关系
【解析】【点评】陆地水体主要包括河流水、地下水、湖泊水、冰川水等类型，各类水体间依据水位高低存在相互补给、动态转化的关联，其补给形式与季节变化受气候、地形、植被等因素调控；一般情况下，雨季河流水、湖泊水水位高于地下水，会侧向补给地下水，旱季地下水水位更高，持续稳定补给河湖水体，湖泊与河流则互为补给，丰水期河流补给湖泊、削峰蓄洪，枯水期湖泊反向补给河流、稳持径流，高山高原区域的永久性冰川积雪多在夏季消融补给河湖，是干旱区河流的稳定水源，各类水体的互补关系共同维系着陆地水循环平衡与河湖径流的季节稳定。
3．AB、研究区域为重庆东南部，隶属亚热带季风气候区，夏季多短时强降雨、暴雨天气，虽然单次降雨总量可观，但降水强度大、汇流速度快，大部分雨水快速汇聚形成地表径流流失，土壤与岩层下渗时间不足，地下水补给占比偏低，降水补给系数较小；春季多持续性小雨、细雨，雨势平缓，雨水下渗过程充分，地表径流损耗少，更多降水能够渗入地下补给岩溶地下水，单次降水补给系数更大，A、B正确；
CD、该岩溶槽谷地处我国东部季风影响范围，区域内岩溶泉的地下水补给，主要来源于大气降水入渗补给。结合题干给出的单次降水补给系数定义可知，同一岩溶区域内，该系数大小主要受制于降水总量、雨势强弱等降水特征，受日照时长、岩石固有性质的影响极小，CD错误。
故答案为：B
4．顺层边坡的岩层延伸方向与坡面倾斜方向基本一致，岩层结构顺坡倾斜，雨季降水入渗后土体稳定性大幅下降，岩层对表层土体的约束、阻挡能力弱，坡面极易发生水土流失、浅层滑坡等岩土侵蚀现象，表层土壤大量流失，岩石裸露概率高；与之相反，逆层坡岩层倾向和坡面朝向相悖，岩层可以有效阻滞土体下滑，稳固坡面结构，大幅减少土壤侵蚀与流失，坡面土层留存更完整，裸岩出露占比更低。据此可判断①③表述错误，②④表述正确。
故答案为：D
湖水结冰现象体现了大气和下垫面能量交换的过程，不同湖泊的湖冰生消状况受地理位置、水文环境、大气形势等多种因素影响。下表为新疆部分大型湖泊的基本情况。完成下面小题。
湖泊名称 纬度/°N 经度/°E 海拔/m 2020年面积/km2 最大水深/m 盐度类型
赛里木湖 44.6 81.0 2072 461 92.0 咸水湖
艾比湖 44.9 82.6 189 1148 1.8 咸水湖
博斯腾湖 41.9 86.7 1048 1069 17.0 淡水湖
吉力湖 46.8 85.7 532 370 8.0 淡水湖
乌伦古湖 47.3 86.2 478 827 12.0 淡水湖
5．导致乌伦古湖开始冻结时间比艾比湖和博斯腾湖更早的主要因素分别是（　　）
A．盐度、纬度 B．盐度、海拔 C．海拔、盐度 D．纬度、海拔
6．推测下列四个湖泊中，湖面完全冻结期持续时间最短的是（　　）
A．赛里木湖 B．博斯腾湖 C．吉力湖 D．乌伦古湖
【答案】5．A
6．B
【知识点】陆地水体类型及其相互关系
【解析】【点评】陆地水体存在水位差就会相互补给：汛期河湖水位高，补给地下水；枯水期地下水稳定补给河湖；河流与湖泊丰水期河补湖、枯水期湖补河；高山冰雪夏季融水补给河流，降水则是季风区河湖主要补给来源。
5．A、艾比湖是咸水湖，咸水冰点低于淡水，乌伦古湖为淡水湖，冰点更高，更易结冰，因此盐度是乌伦古湖比艾比湖结冰早的主因；与博斯腾湖相比，博斯腾湖纬度为41.9°N，乌伦古湖纬度为47.3°N，乌伦古湖纬度更高，气温更低，因此纬度是乌伦古湖比博斯腾湖结冰早的主因，A正确；
BD、博斯腾湖海拔（1048m）高于乌伦古湖（478m），海拔高气温更低，若以海拔为因素，博斯腾湖应更早结冰，与事实矛盾，BD错误。
C、乌伦古湖海拔高于艾比湖，但艾比湖是咸水湖（冰点低）的影响更关键，乌伦古湖与博斯腾湖均为淡水湖，盐度并非主因，C错误；
故答案为：A
6．A、赛里木湖虽水深最大，储热量多，但其海拔（2072m）远高于其他湖泊，气温低，漫长的低温期导致其冻结期长，A错误；
B、湖面完全冻结持续时间由纬度、海拔、水深、盐度共同决定，博斯腾湖纬度最低（41.9°N），气温相对最高；虽海拔（1048m）较高，但纬度低的增温效应更显著；且水深17.0m，水体储存热量多，解冻更快，冻结持续时间最短，B正确；
C、吉力湖纬度高、水深浅，易冻结且持续久，C错误；
D、乌伦古湖纬度最高，气温最低，冻结期也较长，D错误。
故答案为：B
下表为我国五大城市群概况对比表。完成下面小题。
城市群 常住人口 （亿人） 2024年GDP （万亿元） 发展特色
京津冀城市群 1.1 11.5 重点发展数字经济和绿色能源。北京是全国的政治、文化、国际交往和科技创新中心，天津是北方重要的港口城市和工业基地，二者带动河北发展，实现产业协同与资源互补。
甲 2.38 33.2 “一带一路”与长江经济带的重要交汇地带，集成电路、生物医药和新能源汽车产业领先。
乙 0.86 14.8 拥有高度开放的经济体系和先进服务业，在科技创新、金融服务等领域竞争力强，是中国开放程度最高、经济活力最强的区域之一。
丙 0.98 8.7 聚焦航空航天和智能制造，双城联动打造内陆开放高地和高质量发展的重要增长极。
丁 1.3 12.42 发展绿色农业和高端装备制造，光谷光电子产业集群全球领先。承东启西、连南接北，战略地位突出，是中国经济新的增长极和中西部新型城镇化先行区。
7．与甲、乙、丙、丁城市群对应正确的是（　　）
A．长三角城市群、粤港澳大湾区、成渝经济圈、长江中游城市群
B．粤港澳大湾区、长三角城市群、长江中游城市群、成渝经济圈
C．长三角城市群、粤港澳大湾区、长江中游城市群、成渝经济圈
D．粤港澳大湾区、长三角城市群、成渝经济圈、长江中游城市群
8．乙城市群的发展定位最可能是（　　）
A．全球创新与先进制造中心 B．国际金融与科技枢纽
C．西部经济增长的强劲引擎 D．中部崛起的战略支点
【答案】7．A
8．B
【知识点】区域发展的异同；因地制宜与区域发展；区域工业化与城市化
【解析】【点评】区域工业化指工业产业逐步发展壮大、产业结构向工业转型的过程，城市化是城镇人口、城镇用地持续扩张，城镇人口占比提升的现象，二者相互推动、协同发展：工业化能够创造大量就业岗位，吸纳农村剩余劳动力迁入城镇，带动基础设施完善，助推城市化进程；城市化提供充足劳动力、广阔消费市场与配套服务，反过来支撑工业规模扩大与产业升级；不同区域工业化起步条件、发展路径存在差异，如珠三角依托对外开放承接产业率先推进工业化，过程中常会出现产业层次偏低、用地紧张、生态污染、城市建设滞后等问题，可通过调整产业结构、推动产业升级、统筹城市规划、治理环境污染、促进区域协同发展等措施，实现工业化与城市化协调可持续发展。
7．甲城市群经济生产总值达到 33.2 万亿元，经济规模在国内五大城市群里位居首位，常住人口规模突破 2.38 亿，地理位置衔接丝绸之路经济带与长江经济带两大发展战略，在芯片制造、生物制药、新能源整车制造等高端制造领域具备突出产业优势，各项特征均和长三角城市群经济体量大、高端制造产业集群成熟的发展特质高度契合；乙城市群对外开放水平突出，科创研发、现代金融业综合实力拔尖，对应粤港澳大湾区外向型经济突出、科创与金融产业优势明显的发展定位；丙城市群重点布局航天航空、智能加工产业，依靠两座核心城市协同发展打造内陆对外开放门户，成渝双城经济圈地处内陆，是中西部重要高端制造集聚区，完全贴合相关描述；丁城市群拥有全球知名的光电产业产业基地，依托武汉光谷打造科创核心，同时作为中部城镇化发展示范区域，和材料描述一一对应，因此 A 正确，BCD错误。故答案为：A
8．A、长三角城市群主打高端加工制造与全域协同创新，定位为世界级先进制造创新平台，该描述并不适用于粤港澳大湾区，A错误；
B、乙代表粤港澳大湾区，香港坐拥世界级金融商贸体系，深圳是国内顶尖科创研发高地，两座核心城市协同发展，让整片区域成为兼具国际金融服务与前沿科技研发功能的综合枢纽，完美对应当地科创、金融业实力突出的发展特征，B正确；
C、成渝双城经济圈坐落于我国西部地区，是拉动西部整体经济发展的核心增长极，C错误；
D、长江中游城市群承担着带动中部地区崛起的核心功能，D错误。
故答案为：B
我国某手机企业在非洲建立生产厂，并逐步开发包括电子钱包、支付服务、跨境汇款、交通票务及金融增值等功能的移动支付业务。下图示意该公司在非洲的简要发展历程。读图，据此完成下面小题。
9．该企业移动支付业务迅速占领非洲市场，主要是由于（　　）
A．当地人口增长迅速 B．当地银行数量多
C．手机制造技术领先 D．手机市场份额高
10．在非洲推广移动支付业务有利于当地（　　）
①全面实现货币数字化②便利居民日常生活
③向中国进行产业转移④完善通信基础设施
A．①③ B．①④ C．②③ D．②④
【答案】9．D
10．D
【知识点】服务业区位因素及其变化；产业转移对区域发展的影响
【解析】【点评】产业转入地区承接外来产业后，有利方面：优化本地产业构成，拉动上下游配套产业兴起，创造大量就业机会，提高居民收入水平，拉动区域经济发展，同步完善交通、通讯等基础设施，引入先进生产技术与成熟管理模式；不利方面：高强度产业开发容易加速本地资源消耗，加剧环境污染，长期单纯承接低端加工产业，还会造成产业门类单一，区域经济抗风险能力偏弱。
9．A、人口总量增长虽能间接拓展消费群体，但并非该品牌支付业务迅速占据市场的核心驱动因素，A错误；
B、非洲大部分区域金融配套薄弱，线下银行网点分布稀疏，当地银行数量充足不符合现实状况，B错误；
C、非洲整体经济发展水平偏低，本土手机生产工艺并不先进，且支付业务的扩张核心依靠用户体量，而非手机制造技术，C错误；
D、资料显示这家企业 2007 年开拓非洲市场，到 2018 年当地手机市场占有率将近五成，稳居行业首位。电子钱包等移动支付服务的普及，离不开充足的手机使用人群作为支撑，企业凭借极高的手机保有量，积累了天然用户流量，打通业务推广渠道，助力支付业务快速铺开，D正确。
故答案为：D
10．移动支付集成线上钱包、出行缴费等多元服务，减少现金流通，极大方便民众日常消费与出行，②说法成立；搭建移动支付体系需要稳定的网络信号作为基础，倒逼当地加快通信基建铺设，完善通讯配套，④符合题意。移动支付只是线上交易工具，无法实现区域货币全盘数字化，①表述有误；该支付项目是我国企业赴海外投资布局，不存在非洲相关产业向我国转移的情况，③错误。综上，②④正确。
故答案为：D
2010年实施的《全国主体功能区规划》，鼓励和引导农产品主产区和重点生态功能区的人口向优化开发区和重点开发区转移，重点开发区要“做大”，而优化开发区要“做优”下图为“各功能区在规划实施前后的人口增量变化及2020年的人口密度图”。据此完成下面小题。
11．据图中数据推测丙是（　　）
A．优化开发区 B．重点开发区
C．农产品主产区 D．重点生态功能区
12．2010年前后相比，各功能区的人口变化情况为（　　）
A．优化开发区与重点开发区人口增量差距减小
B．各类主体功能区人口密度均呈逐渐减小趋势
C．农产品主产区人口迁出数量明显增加
D．重点生态功能区的环境压力显著提升
13．下列措施中，属于优化开发区“做优”的是（　　）
A．市中心功能多元化 B．控制城市的发展边界
C．重点发展重化工业 D．以户籍分配公共服务
【答案】11．C
12．C
13．B
【知识点】因地制宜与区域发展
【解析】【点评】因地制宜发展区域经济，核心是立足不同区域独特的自然条件、资源禀赋、产业基础与区位优势，认清各地存在的自然与社会经济差异，扬长避短布局产业、规划发展；区域自然环境（气候、地形、水源、矿产、土壤）决定农业、工业的基础发展条件，社会经济要素（交通、劳动力、市场、技术、政策）影响发展方向与发展水平，各区域需依托自身优势发展特色产业，同时弥补自身短板，协调产业结构、统筹生态保护，避免同质化开发与过度开发，推动区域内部可持续发展，还可通过区域间优势互补、跨区域调配资源、产业协作分工，缩小区域发展差距，实现整体协调高质量发展。
11．A、优化开发区域早年人口规模快速膨胀，如今增速放缓、趋于平稳，依托雄厚经济基础与充足就业岗位，人口集聚程度在四类主体功能区里位居首位，对应图示甲曲线，A错误；
B、重点开发区域承担产业与人口承载职能，外来迁入人口持续增多，人口增长势头强劲，人口集聚程度偏高，匹配乙曲线，B错误；
C、农产品主产区劳动力持续向城区、产业开发区外流，人口整体呈减少态势，不过人口密集程度依旧高于生态保护区，对应丙曲线，C正确；
D、重点生态功能区人口大规模向外迁出，人口总量持续走低，同时人口密度为四类区域最低，对应丁曲线，D错误。
故答案为：C
12．A、2000-2010年间，代表重点开发区的乙与代表优化开发区的甲人口增量都十分可观，二者差值较小；2010-2020年乙依旧保持大幅人口增长，甲人口增量明显回落，两类区域人口增长差距进一步拉大，并非缩小，A错误；
B、长期发展来看，优化开发区人口密集程度逐步平稳甚至小幅降低，重点开发区人口密度持续走高，农产品主产区、重点生态功能区人口密度不断走低，B错误；
C、丙为农产品主产区，2000至2010年人口小幅缩减，2010到2020年人口流失规模显著扩大，反映当地人口外迁规模持续上升，C正确；
D、2010年之后重点生态功能区人口持续外流，人口密度为四类区域最低，区域人口负荷持续减轻，生态环境压力不断缓解，并非压力上升，D错误。
故答案为：C
13．A、单纯丰富市中心各类产业业态虽能改善城市生活体验，但城市“做优”侧重全域空间布局、整体发展模式的统筹升级，仅改造中心城区功能无法实现整体优化，A错误；
B、划定城镇开发边界，能够约束城市无序蔓延，理顺各类用地空间布局，提升土地集约利用水平，契合优化开发区提质升级、精致发展的目标，B正确；
C、重化工产业资源消耗量大、污染物排放多，产业层级偏低，和优化开发区转型升级、高质量发展的定位相悖，C错误；
D、依照户籍划分公共服务资源会拉大城乡、外来人口与本地居民的待遇差距，阻碍人口自由有序流动，不利于完善城市治理、打造宜居城区，D错误。
故答案为：B
阆中古城（31°35 N，105°58 E）以中天楼为中心布局，是我国四大古城之一。古城三面临水，四面环山，周边山体在天文观测与城市布局中扮演了非常重要的角色。某游客于6月21日5：50在中天楼附近观赏日出时，发现日出的方向与观星台方向基本一致，如下图所示。完成下面小题。
14．从该处观测，能够标志冬至日日出方位的山体是（　　）
A．灵山 B．大像山 C．敖峰 D．黄华山
15．古城当地冬至日昼长最接近（　　）
A．9时20分 B．9时40分 C．10时20分 D．10时40分
【答案】14．C
15．B
【知识点】昼夜长短的变化
【解析】【点评】昼夜长短变化由太阳直射点的南北移动造成，太阳直射北半球时北半球各地昼长夜短，纬度越高昼越长、北极圈内出现极昼，南半球反之；直射南半球则南半球昼长夜短、南极圈出现极昼，北半球昼短夜长；直射赤道时全球昼夜平分，二分日皆是如此；同一地点夏至与冬至昼夜长短呈对称关系，纬度越高昼夜长短年变化幅度越大，赤道全年昼夜等长，极圈及其以内会出现极昼极夜现象，昼夜长短的季节差异直接影响区域光照时长、热量条件与农业生产活动。
14．对于北温带范围内的区域，冬至当天太阳升起于东南方位。以中天楼作为观测点位来看，大像山、敖峰、黄华山都处在场地东南侧；题图标注的日出视线是夏至时节的日出朝向，冬至、夏至日出方位以正东方向为中轴线呈对称分布，对比山体位置，敖峰最贴合夏至日出方位的对称对应位置，C正确，ABD错误。故答案为：C
15．题干给出6月21日（夏至）该地日出的北京时间为5点50分，阆中古城地处东经105°58'，和东八区中央经线经度相差较大，当地地方时比北京时间大致滞后一小时，换算可得当地日出地方时约为4时 50分。依据昼长计算公式，夏至白昼时长=2×（12时－日出时刻），代入数值算出夏至昼长为14小时20分；遵循昼夜长短对称规律，某地夏至白昼时长等同于冬至夜晚时长，用全天24小时减去夏至昼长，就能算出冬至当日白昼长度为9小时40分，B正确，ACD错误。故答案为：B
16．阅读材料，回答问题。
“十大孔兑”是黄河上游内蒙古河段南岸的十条产沙支流，在暴雨期易形成含沙量极高的洪水，每年向黄河输送大量泥沙。下图1为“十大孔兑”流域示意图。
“十大孔兑”河谷形态受风力与流水交互作用，表现出明显的季节变化特点。下图2为风水交互作用下河谷形态的演变过程示意图。
近年来，“十大孔兑”部分地区实施拦沙换水生态治理工程，通过拦洪滞沙减少入黄泥沙和黄河输沙用水量，推动流域生态保护和高质量发展。
（1）结合地貌和河流特征，说明“十大孔兑”高含沙洪水的形成原因。
（2）结合示意图，说明“十大孔兑”河谷形态的季节演变过程，这种变化会给下游地区带来哪些影响？
（3）从生态环境治理的角度，提出该地区农牧业生产的合理措施。
【答案】（1）河流自南向北流，上游流经黄土沟壑区，土质疏松，地势起伏较大，搬运大量泥沙；中部流经库布齐沙漠，大量沙土成为河流沙源；上游集水面积大，来水多；夏季多暴雨，河流水位上涨快等。
（2）风季，风力作用将沙尘搬运、堆积在沙丘一侧及河谷中，使河谷变窄，河床升高；雨季，多暴雨，水流冲刷河谷，带走大量沙土，使河谷变宽、河床降低等。
导致下游地区洪涝灾害多发。
（3）在保持当地生态环境的基础上进行适度种植和养殖；提高种植技术，发展节水农业，实行喷灌、滴灌等灌溉方式；合理放牧，种养结合，保护草地，防治土地荒漠化。
【知识点】河流地貌；荒漠化及其综合治理
【解析】【分析】（1）形成高含沙量洪水要从水体泥沙浓度、径流总量两大维度综合剖析。流域内分布大片沙地，加上黄土沟壑区水土流失问题突出，为河道提供了充足泥沙物源；再结合区域河网水系格局、降水特点来看，短时强降雨会快速汇集大量径流，河道水量暴涨，充足沙源与充沛径流叠加，最终催生高含沙洪水。
（2）结合图示区分大风时节与降雨汛期，分季节阐述风力侵蚀、流水冲刷两种外力分别塑造河谷地貌的完整过程；再顺着泥沙搬运路径、河床淤积演变的逻辑，进一步推演这种干湿季外力交替变化，会给下游河道带来哪些改变，以及对洪涝发生频次、强度造成的影响。
（3）该区域整体泥沙储量大、天然水资源匮乏，制定治理方案时要贴合这一环境底色，分别从农林畜牧产业发展体量、土地开发利用方式、节水灌溉、固沙治沙工程等多个层面，针对性梳理可行的调控与治理对策。
【点评】河流地貌是流水通过侵蚀、搬运、堆积作用塑造的各类地表形态的总称，受地形落差、流量流速、地壳运动、物质条件共同影响；河流上游落差大、流速快，以下切和溯源侵蚀为主，多形成峡谷、V 型谷等侵蚀地貌；中游侧蚀作用增强，河道逐渐拓宽变弯曲，多发育曲流、河漫滩；下游地势平缓、流速减慢，以泥沙堆积作用为主，形成冲积平原、河口三角洲等堆积地貌，而地壳间歇性抬升与流水下切的交替作用，还会塑造出河流阶地，完整体现了流水外力与地壳内力共同改造地表的地理过程。
（1）高含沙洪水需从高含沙量和大水量两个角度分析。高含沙量可结合流域内有沙漠、水土流失严重的黄土沟壑区等分析河流的沙源条件；再结合河流特征水系特征及降水特征，暴雨的触发作用，分析水量大的原因，进而梳理高含沙洪水的形成原因。
（2）先根据图2中风季、雨季的标注，分季节分析风力、流水作用对河谷形态的改造过程；再从泥沙输送、河床变化等角度，推导这种季节变化对下游洪涝灾害的影响。
（3）本题应结合当地沙多、水少的环境特征，分别从农牧业生产的规模、土地利用、节水防沙措施等方面提出对应措施。
17．阅读材料，回答问题。
2024年6月14日，福建省人民政府颁布了《厦漳泉都市圈发展规划》。厦漳泉都市圈包含厦门、漳州、泉州，属闽南文化圈，对台联系紧密。陆域面积占全省的16%，人口占全省的44%，GDP占全省49%。海岸线曲折漫长，多为基岩海岸，占全省海岸线的34%。下图示意“福建省地形与主要水系”和“厦漳泉都市圈范围及交通状况”。下图表为福建省地形、水系图及厦门、漳州、泉州部分经济数据统计表。
城市 GDP（亿元）/ 人均GDP （万元/人） 第一产业 第二产业 第三产业 主导产业 （按产值排列）
厦门 8066.5/15.2 0.4% 35.6% 64.1% 电子信息产业、机械装备产业、商贸物流产业、金融服务业
泉州 12170.2/13.7 2.1% 53.2% 44.7% 纺织鞋服产业、石化产业、机械装备产业、电子信息产业
漳州 5728.4/11.3 10.5% 47.0% 42.5% 食品加工产业、石化产业、机械装备产业、特色农业
（1）分析厦漳泉都市圈各港口经济腹地较小的原因。
（2）说明厦漳泉三地实现区域协调发展的条件。
（3）提出能够深化厦漳泉三地融合、增强都市圈辐射能力的合理化措施。
【答案】（1）省内河流短小流急，河流航运价值低；多山地，陆路交通线建设难度大，中西部交通线密度小；西部武夷山阻挡，对外运输不便；福建省中西部货物运输需求量小；福建省港口众多，竞争激烈。
（2）三地地理位置相邻，有相似的文化背景；三地之间已形成较为完善的交通运输体系；三地产业互补性较强；经济综合实力强。
（3）提升三城的核心功能；培育中小城市，优化城市体系；推进三地的产业升级/产业转移；促进分工协作，避免恶性竞争；加快基础设施建设，增强互联互通水平；利用地缘和文化优势，积极开展对台贸易。
【知识点】交通运输布局的一般原则与区位因素；区域及其类型
【解析】【分析】（1）答题核心围绕福建港口经济腹地狭小这一关键点展开，结合本地山地广布、河道短促湍急的自然环境，按照地形制约交通、货运需求偏低、港口同业竞争加剧的因果链条逐层分析：从地形图能够看出，省内河流流程短、落差大，通航条件差，内陆山区地形崎岖，公路、铁路修建成本高、路网稀疏，再加西侧武夷山脉形成天然交通阻隔，削弱港口对内连通能力；从区域经济发展现状来看，内陆山区经济活跃度不足，货物集散需求有限；同时福建沿海码头数量众多，各港口分流货源，相互争夺市场，使得单一港口能够辐射的经济腹地范围进一步压缩。
（2）以区域一体化协同发展为答题主线，结合厦门、漳州、泉州三地地理位置、人文底蕴、产业布局，从地缘邻近、交通互通、产业错位发展、整体经济实力四个角度分层论述：区位图显示三座城市紧密相连，同根同源的闽南文化拉近区域协作隔阂；交通示意图反映三地路网互联互通，形成成熟便捷的综合交通网络；对比各地支柱产业数据能够发现，三市产业各有侧重、互补优势明显；结合区域生产总值数据可知，厦漳泉整体经济体量雄厚，充足的经济底子为同城化协同发展提供坚实支撑。
（3）以推进都市圈深度融合、放大区域辐射带动作用为落脚点，遵循城镇体系建设、产业分工合作、基建互联互通、发挥对台区位优势的递进思路作答：依据都市圈整体发展规划，应当强化中心城市综合服务职能，同步培育周边中小城镇，完善层级合理的城市布局；依托现有产业差异化优势，推动产业迭代升级与有序转移，细化产业分工，化解同质化竞争问题；立足现有交通基础，持续完善各类公共基建，缩短城市间通勤与物流成本；凭借与台湾地缘相近、经贸往来频繁的独特区位，深挖两岸商贸、文旅合作潜力，向外拓展都市圈经济辐射边界。
【点评】交通运输布局区位分为自然（地形、气候、水文、地质）、社会经济（市场、资金、技术、政策、聚落、资源）两大因素，布局一般原则为因地制宜、兼顾运输需求、节约建设成本、保障通行安全、带动区域经济发展、兼顾生态环境保护。
（1）紧扣“港口经济腹地小”核心，结合福建多山、河短流急的区域背景，从交通限制→需求不足→港口竞争的因果逻辑展开：依托地形水系图，可推知省内河流短小流急、航运价值低，中西部多山地导致陆路交通建设难度大、密度小，西部武夷山阻挡对外运输；结合经济数据，可推知中西部货物运输需求量小；再结合福建港口众多的特征，可推知港口间竞争激烈，进一步缩小单个港口的经济腹地。
（2）围绕“区域协调发展”核心，结合厦漳泉三地的空间、文化、产业特征，从区位相邻→交通互联→产业互补→经济基础的并列逻辑展开：依托位置图，可推知三地地理位置相邻、同属闽南文化圈，文化背景相似；结合交通状况图，可推知三地已形成完善的交通运输体系；对比三市主导产业表格，可推知产业互补性强；结合GDP占比数据，可推知三地经济综合实力强，为协调发展奠定基础。
（3）针对“深化融合、增强都市圈辐射能力”的目标，从城市功能→产业协作→基础设施→对台优势的递进逻辑展开：依托都市圈发展规划背景，可推知需提升三城核心功能、培育中小城市以优化城市体系；结合产业互补特征，可推知需推进产业升级与转移、促进分工协作以避免恶性竞争；依托交通现状，可推知需加快基础设施建设以增强互联互通；结合对台联系紧密的区位优势，可推知需利用地缘优势推进对台贸易，进一步扩大辐射范围。
18．阅读材料，回答问题。
2026年，全球首个电动飞行出租车垂直起降机场在迪拜投入运营，该机场临近迪拜国际机场，占地面积为3100平方米，设有起飞和降落区、充电和停车区、通信指挥区。项目完成后，每年预计可满足约42000架次飞行出租车起降需求，服务旅客达17万人次。2025年10月，我国某企业研发的新能源飞行汽车在迪拜完成海外首次公开飞行，飞行速度130公里每小时，续航35分钟，可以承载两名乘客。该企业与中东多国签订了600台订购协议，创下中国飞行汽车海外最大批量订单纪录。下图示意阿拉伯联合酋长国及周边国家位置。
（1）分析迪拜适合电动飞行出租车运营的条件。
（2）迪拜选择在国际机场附近建设首个空中出租车垂直起降机场，分析其主要优势。
（3）围绕垂直起降机场的建设与运营，说明我国利用自身产业优势条件可为中东地区低空经济产业发展提供哪些方面的支持。
【答案】（1）晴天多、灾害天气少，能见度高；地形平坦，空域条件好；资金充足，高端出行需求旺盛，市场广阔；临近国际机场，航空配套成熟，电力等基建完善。
（2）实现交通无缝衔接，提升换乘效率；依托机场客流基础，保障运营客源；共享机场配套设施，降低建设与运营成本。
（3）利用我国先进的光伏发电和储能技术，提供电池、储能等服务；利用我国高效的工程建设能力，为当地提供机场、道路等基础设施建设；利用我国先进的通信技术，为当地提供机场通信和智能调度系统服务；利用我国质优价廉的生产能力，为当地提供本地化生产和售后服务。
【知识点】服务业区位因素及其变化；交通运输布局的一般原则与区位因素；“一带一路”战略
【解析】【分析】（1）分析迪拜适宜投放电动飞行出租车的有利条件，可划分为自然环境、社会经济两大层面。自然环境层面，低空飞行运营对气象环境、空域地形标准严苛。迪拜属于热带沙漠气候，全年晴朗少雨，极端灾害天气发生率低，空中能见度稳定，能保障飞行器安全运行；城市坐落于波斯湾沿岸平坦平原，地面开阔无高大山地遮挡，空域环境优良，便于飞行器起降停靠。社会经济层面，依托迪拜城市发展特色与材料信息推导：当地依靠石油产业积累雄厚财力，资金储备充足；作为全球知名商贸、旅游目的地，高端短途出行消费群体庞大，市场需求旺盛；项目选址靠近迪拜国际机场，区域航空配套体系完善，供电等基础硬件齐全，能够支撑飞行出租车常态化运营。
（2）本题以场站紧邻国际机场这一区位优势为核心，从交通接驳、客流来源、建设运营成本三层逻辑展开分析。交通换乘层面，电动飞行出租车主打短途转运服务，布局在机场周边能够打通长途民航运输与低空短途出行通道，实现旅客一站式换乘，大幅压缩中转耗时。客源层面，国际机场常年往来海量客流，高消费人群占比突出，能够为低空出租项目持续输送稳定客源，保障运营营收。成本层面，机场区域已建成完备的供电、通信、空中调度配套设施，新建垂直起降站点可共用现有配套资源，避免重复修建配套工程，有效削减前期建设投入与后期日常运营开支。
（3）答题分为场站建造、日常运营两大板块，结合我国新能源、基建、通信产业优势，匹配中东地区地域特点逐一梳理合作方向。中东地处热带沙漠地带，光照充沛、太阳能储量巨大，电动飞行器全程依靠电能补给，我国光伏发电、储能、动力电池技术行业领先，可对外输出储能设备、光伏供电系统、飞行器电池相关技术与成套产品；垂直起降场站、地面配套道路等工程建设需求庞大，我国基建施工效率高、造价可控，能够承接当地机场相关工程建设业务；低空通航离不开智能调度、空中通信管控系统，我国通信与智能数字化产业成熟，可输出整套低空管控设备与技术方案；国内工业产业链完备，飞行器整机及配套零部件性价比突出，既可直接输出飞行出租车装备，也能协助当地搭建本土生产线，同步提供后期维修、运维等配套服务。
【点评】服务业区位分为自然、人文两大因素，自然因素多影响文旅类服务业布局；人文因素为核心区位条件，包含市场、交通、劳动力、政策、集聚、科技、地价、历史文化等，传统服务业优先依托消费市场、交通干线、廉价劳动力布局，现代服务业受科技、数字化、人才、网络信息影响更强，当下服务业区位变化表现为：选址逐步远离市中心、依托线上平台弱化距离限制、更加注重品牌特色与消费体验、交通与信息通达度成为主导区位。
（1）迪拜适合电动飞行出租车运营的条件可从自然条件和社会经济条件两个维度分析。自然维度：从飞行运营的核心需求切入，飞行对气象、地形空域要求高。结合迪拜区域特征推导：迪拜为热带沙漠气候→晴天多、降水少，灾害天气少，能见度高，满足飞行的气象要求；迪拜位于波斯湾沿岸平原→地形平坦开阔，净空条件好，适合飞行起降。社会经济维度：结合迪拜发展特点+材料信息推导：迪拜依托石油经济富裕，资金充足；作为国际商务、旅游中心，高端出行需求旺盛，市场广阔；材料明确提到机场临近迪拜国际机场→当地航空配套成熟，电力等基建完善，可以满足运营需求。
（2）紧扣“临近国际机场”这一核心位置条件，从功能、客源、成本三个角度分析。交通衔接角度：电动飞行出租车定位为短途接驳客运，临近国际机场可以实现“干线航空+低空出行”的无缝衔接，提升旅客换乘效率，节省出行时间；客源保障角度：国际机场本身拥有充足的客流量，且高端客流占比高，能为飞行出租车运营提供稳定客源，保障运营收益；成本控制角度：国际机场已经配套完善的通信、电力、调度等设施，新建垂直起降机场可以共享现有配套，减少重复投资，降低建设和后续运营成本。
（3）抓住两个核心限定：围绕建设+运营两个环节；结合我国在新能源、通信、基础设施等产业优势+中东区域特征对应推导：中东热带沙漠气候太阳能资源丰富，我国光伏、储能技术全球领先，而电动飞行出租车依赖电力补给，因此我国可提供电池、储能、光伏供电相关的产品与技术服务；垂直起降机场及配套基础设施需要工程建设支撑，我国具备高效低成本的工程建设能力优势，可为当地提供机场、道路等基础设施建设服务；低空飞行运营需要专业的通信指挥、智能调度系统，我国通信、智能化技术先进，可提供相关系统和技术支持；我国制造业产业链完整，产品质优价廉，可供应飞行出租车等相关装备，还可开展本地化生产，提供后续售后运维服务。
1 / 1天津市和平区2026届高三下学期一模地理试题
安徽省安庆市地处长江中下游，北部临山，南临长江。7月27日，该市出现近地面臭氧污染事件，臭氧污染主要是因为人类排放的氮氧化物和挥发性有机物在持续晴热天气下发生光化学反应生成的。下图示意7月26~30日安庆臭氧浓度及风力、风向变化。完成下面小题。
1．7月28日臭氧污染比27日明显减轻，主要因为该日（　　）
A．山风较强 B．山风较弱 C．谷风较强 D．谷风较弱
2．7月29日后，臭氧污染继续减轻，主要得益于（　　）
A．气温开始下降 B．湿度缓慢上升
C．昼长逐渐变短 D．持续北风驱散
下图示意重庆东南部某地岩溶槽谷地层剖面（槽谷是指有流水作用参与形成的长条状岩溶洼地）。该槽谷谷底多岩溶泉出露，且岩溶泉单次降水补给系数（降水入渗补给量与降水总量的比值）春季大于夏季：该槽谷西侧为顺层坡，东侧为逆层坡。顺层坡是指岩层倾向与边坡倾向一致的边坡，逆层坡则相反。完成下面小题。
3．造成槽谷岩溶泉春、夏季单次降水补给系数差异的最主要因素是（　　）
A．雨量大小 B．降水强度 C．日照时间 D．岩石特性
4．相较于逆层坡，顺层坡（　　）
①雨季岩层对土壤下滑的阻挡作用大 ②雨季岩层对土壤下滑的阻挡作用小
③裸岩出露率低 ④裸岩出露率高
A．①③ B．①④ C．②③ D．②④
湖水结冰现象体现了大气和下垫面能量交换的过程，不同湖泊的湖冰生消状况受地理位置、水文环境、大气形势等多种因素影响。下表为新疆部分大型湖泊的基本情况。完成下面小题。
湖泊名称 纬度/°N 经度/°E 海拔/m 2020年面积/km2 最大水深/m 盐度类型
赛里木湖 44.6 81.0 2072 461 92.0 咸水湖
艾比湖 44.9 82.6 189 1148 1.8 咸水湖
博斯腾湖 41.9 86.7 1048 1069 17.0 淡水湖
吉力湖 46.8 85.7 532 370 8.0 淡水湖
乌伦古湖 47.3 86.2 478 827 12.0 淡水湖
5．导致乌伦古湖开始冻结时间比艾比湖和博斯腾湖更早的主要因素分别是（　　）
A．盐度、纬度 B．盐度、海拔 C．海拔、盐度 D．纬度、海拔
6．推测下列四个湖泊中，湖面完全冻结期持续时间最短的是（　　）
A．赛里木湖 B．博斯腾湖 C．吉力湖 D．乌伦古湖
下表为我国五大城市群概况对比表。完成下面小题。
城市群 常住人口 （亿人） 2024年GDP （万亿元） 发展特色
京津冀城市群 1.1 11.5 重点发展数字经济和绿色能源。北京是全国的政治、文化、国际交往和科技创新中心，天津是北方重要的港口城市和工业基地，二者带动河北发展，实现产业协同与资源互补。
甲 2.38 33.2 “一带一路”与长江经济带的重要交汇地带，集成电路、生物医药和新能源汽车产业领先。
乙 0.86 14.8 拥有高度开放的经济体系和先进服务业，在科技创新、金融服务等领域竞争力强，是中国开放程度最高、经济活力最强的区域之一。
丙 0.98 8.7 聚焦航空航天和智能制造，双城联动打造内陆开放高地和高质量发展的重要增长极。
丁 1.3 12.42 发展绿色农业和高端装备制造，光谷光电子产业集群全球领先。承东启西、连南接北，战略地位突出，是中国经济新的增长极和中西部新型城镇化先行区。
7．与甲、乙、丙、丁城市群对应正确的是（　　）
A．长三角城市群、粤港澳大湾区、成渝经济圈、长江中游城市群
B．粤港澳大湾区、长三角城市群、长江中游城市群、成渝经济圈
C．长三角城市群、粤港澳大湾区、长江中游城市群、成渝经济圈
D．粤港澳大湾区、长三角城市群、成渝经济圈、长江中游城市群
8．乙城市群的发展定位最可能是（　　）
A．全球创新与先进制造中心 B．国际金融与科技枢纽
C．西部经济增长的强劲引擎 D．中部崛起的战略支点
我国某手机企业在非洲建立生产厂，并逐步开发包括电子钱包、支付服务、跨境汇款、交通票务及金融增值等功能的移动支付业务。下图示意该公司在非洲的简要发展历程。读图，据此完成下面小题。
9．该企业移动支付业务迅速占领非洲市场，主要是由于（　　）
A．当地人口增长迅速 B．当地银行数量多
C．手机制造技术领先 D．手机市场份额高
10．在非洲推广移动支付业务有利于当地（　　）
①全面实现货币数字化②便利居民日常生活
③向中国进行产业转移④完善通信基础设施
A．①③ B．①④ C．②③ D．②④
2010年实施的《全国主体功能区规划》，鼓励和引导农产品主产区和重点生态功能区的人口向优化开发区和重点开发区转移，重点开发区要“做大”，而优化开发区要“做优”下图为“各功能区在规划实施前后的人口增量变化及2020年的人口密度图”。据此完成下面小题。
11．据图中数据推测丙是（　　）
A．优化开发区 B．重点开发区
C．农产品主产区 D．重点生态功能区
12．2010年前后相比，各功能区的人口变化情况为（　　）
A．优化开发区与重点开发区人口增量差距减小
B．各类主体功能区人口密度均呈逐渐减小趋势
C．农产品主产区人口迁出数量明显增加
D．重点生态功能区的环境压力显著提升
13．下列措施中，属于优化开发区“做优”的是（　　）
A．市中心功能多元化 B．控制城市的发展边界
C．重点发展重化工业 D．以户籍分配公共服务
阆中古城（31°35 N，105°58 E）以中天楼为中心布局，是我国四大古城之一。古城三面临水，四面环山，周边山体在天文观测与城市布局中扮演了非常重要的角色。某游客于6月21日5：50在中天楼附近观赏日出时，发现日出的方向与观星台方向基本一致，如下图所示。完成下面小题。
14．从该处观测，能够标志冬至日日出方位的山体是（　　）
A．灵山 B．大像山 C．敖峰 D．黄华山
15．古城当地冬至日昼长最接近（　　）
A．9时20分 B．9时40分 C．10时20分 D．10时40分
16．阅读材料，回答问题。
“十大孔兑”是黄河上游内蒙古河段南岸的十条产沙支流，在暴雨期易形成含沙量极高的洪水，每年向黄河输送大量泥沙。下图1为“十大孔兑”流域示意图。
“十大孔兑”河谷形态受风力与流水交互作用，表现出明显的季节变化特点。下图2为风水交互作用下河谷形态的演变过程示意图。
近年来，“十大孔兑”部分地区实施拦沙换水生态治理工程，通过拦洪滞沙减少入黄泥沙和黄河输沙用水量，推动流域生态保护和高质量发展。
（1）结合地貌和河流特征，说明“十大孔兑”高含沙洪水的形成原因。
（2）结合示意图，说明“十大孔兑”河谷形态的季节演变过程，这种变化会给下游地区带来哪些影响？
（3）从生态环境治理的角度，提出该地区农牧业生产的合理措施。
17．阅读材料，回答问题。
2024年6月14日，福建省人民政府颁布了《厦漳泉都市圈发展规划》。厦漳泉都市圈包含厦门、漳州、泉州，属闽南文化圈，对台联系紧密。陆域面积占全省的16%，人口占全省的44%，GDP占全省49%。海岸线曲折漫长，多为基岩海岸，占全省海岸线的34%。下图示意“福建省地形与主要水系”和“厦漳泉都市圈范围及交通状况”。下图表为福建省地形、水系图及厦门、漳州、泉州部分经济数据统计表。
城市 GDP（亿元）/ 人均GDP （万元/人） 第一产业 第二产业 第三产业 主导产业 （按产值排列）
厦门 8066.5/15.2 0.4% 35.6% 64.1% 电子信息产业、机械装备产业、商贸物流产业、金融服务业
泉州 12170.2/13.7 2.1% 53.2% 44.7% 纺织鞋服产业、石化产业、机械装备产业、电子信息产业
漳州 5728.4/11.3 10.5% 47.0% 42.5% 食品加工产业、石化产业、机械装备产业、特色农业
（1）分析厦漳泉都市圈各港口经济腹地较小的原因。
（2）说明厦漳泉三地实现区域协调发展的条件。
（3）提出能够深化厦漳泉三地融合、增强都市圈辐射能力的合理化措施。
18．阅读材料，回答问题。
2026年，全球首个电动飞行出租车垂直起降机场在迪拜投入运营，该机场临近迪拜国际机场，占地面积为3100平方米，设有起飞和降落区、充电和停车区、通信指挥区。项目完成后，每年预计可满足约42000架次飞行出租车起降需求，服务旅客达17万人次。2025年10月，我国某企业研发的新能源飞行汽车在迪拜完成海外首次公开飞行，飞行速度130公里每小时，续航35分钟，可以承载两名乘客。该企业与中东多国签订了600台订购协议，创下中国飞行汽车海外最大批量订单纪录。下图示意阿拉伯联合酋长国及周边国家位置。
（1）分析迪拜适合电动飞行出租车运营的条件。
（2）迪拜选择在国际机场附近建设首个空中出租车垂直起降机场，分析其主要优势。
（3）围绕垂直起降机场的建设与运营，说明我国利用自身产业优势条件可为中东地区低空经济产业发展提供哪些方面的支持。
答案解析部分
【答案】1．C
2．D
【知识点】大气污染及其防治
【解析】【点评】大气污染是人类生产生活排放大量烟尘、硫氧化物、氮氧化物、挥发性有机物等污染物，超出大气自净能力，导致大气质量下降的环境问题，工业生产、燃煤供暖、机动车尾气、农业焚烧等是主要人为污染源，地形封闭、静风逆温、降水稀少、大气稳定等不利气象地形条件，会阻碍污染物扩散，加剧雾霾、酸雨、光化学烟雾等污染现象；大气污染会危害人体健康、破坏生态环境、腐蚀建筑设施、降低大气能见度，对应的防治措施遵循源头控制、过程治理、末端减排、监管管控的逻辑，具体包括优化能源消费结构、推广清洁能源、调整产业布局与产业结构、升级工业除尘脱硫脱硝设备、严控机动车尾气排放、加强绿化造林提升大气净化能力，同时依托法律法规与区域联防联控机制，实现大气环境的综合治理与可持续改善。
1．安庆市域地形格局独特，北靠山地、南濒长江，整体坐落于长江北岸河谷地带。结合天气形势图可判断，7月28日当地主导风向为偏南风，属于典型的谷风环流，且风力强度较大，并非偏弱的偏北山风。强劲的谷风能够加速区域空气流通，有效稀释、扩散近地面积聚的污染物，使得大气臭氧堆积情况大幅缓解，因此当日臭氧污染程度相较于27日显著降低，综上C选项正确，ABD错误。
故答案为：C
2．A、臭氧生成依托大气光化学反应过程，气温降低虽能弱化反应速率、减少臭氧产出，但材料与图示信息无短期降温的相关依据，无法作为此次污染缓解的原因，A错误；
B、空气湿度提升可凭借水汽抑制光化学反应，对臭氧生成有一定削弱作用，但该影响力度微弱，并非本次污染消退的主导因素，B错误；
C、昼长缩短会减少日照时长，压缩光化学反应的持续时间，进而减少臭氧生成量，然而昼夜长短变化属于长期性季节变化，短期天气过程中几乎无明显作用，C错误；
D、持续的偏北风属于强势气流输送条件，能够高效带走本地积聚的臭氧及前驱污染物，降低近地面臭氧浓度，图示信息显示7月29日后该地持续受大风北风控制，是臭氧污染消退的核心原因，D正确。
故答案为：D
【答案】3．B
4．D
【知识点】陆地水体类型及其相互关系
【解析】【点评】陆地水体主要包括河流水、地下水、湖泊水、冰川水等类型，各类水体间依据水位高低存在相互补给、动态转化的关联，其补给形式与季节变化受气候、地形、植被等因素调控；一般情况下，雨季河流水、湖泊水水位高于地下水，会侧向补给地下水，旱季地下水水位更高，持续稳定补给河湖水体，湖泊与河流则互为补给，丰水期河流补给湖泊、削峰蓄洪，枯水期湖泊反向补给河流、稳持径流，高山高原区域的永久性冰川积雪多在夏季消融补给河湖，是干旱区河流的稳定水源，各类水体的互补关系共同维系着陆地水循环平衡与河湖径流的季节稳定。
3．AB、研究区域为重庆东南部，隶属亚热带季风气候区，夏季多短时强降雨、暴雨天气，虽然单次降雨总量可观，但降水强度大、汇流速度快，大部分雨水快速汇聚形成地表径流流失，土壤与岩层下渗时间不足，地下水补给占比偏低，降水补给系数较小；春季多持续性小雨、细雨，雨势平缓，雨水下渗过程充分，地表径流损耗少，更多降水能够渗入地下补给岩溶地下水，单次降水补给系数更大，A、B正确；
CD、该岩溶槽谷地处我国东部季风影响范围，区域内岩溶泉的地下水补给，主要来源于大气降水入渗补给。结合题干给出的单次降水补给系数定义可知，同一岩溶区域内，该系数大小主要受制于降水总量、雨势强弱等降水特征，受日照时长、岩石固有性质的影响极小，CD错误。
故答案为：B
4．顺层边坡的岩层延伸方向与坡面倾斜方向基本一致，岩层结构顺坡倾斜，雨季降水入渗后土体稳定性大幅下降，岩层对表层土体的约束、阻挡能力弱，坡面极易发生水土流失、浅层滑坡等岩土侵蚀现象，表层土壤大量流失，岩石裸露概率高；与之相反，逆层坡岩层倾向和坡面朝向相悖，岩层可以有效阻滞土体下滑，稳固坡面结构，大幅减少土壤侵蚀与流失，坡面土层留存更完整，裸岩出露占比更低。据此可判断①③表述错误，②④表述正确。
故答案为：D
【答案】5．A
6．B
【知识点】陆地水体类型及其相互关系
【解析】【点评】陆地水体存在水位差就会相互补给：汛期河湖水位高，补给地下水；枯水期地下水稳定补给河湖；河流与湖泊丰水期河补湖、枯水期湖补河；高山冰雪夏季融水补给河流，降水则是季风区河湖主要补给来源。
5．A、艾比湖是咸水湖，咸水冰点低于淡水，乌伦古湖为淡水湖，冰点更高，更易结冰，因此盐度是乌伦古湖比艾比湖结冰早的主因；与博斯腾湖相比，博斯腾湖纬度为41.9°N，乌伦古湖纬度为47.3°N，乌伦古湖纬度更高，气温更低，因此纬度是乌伦古湖比博斯腾湖结冰早的主因，A正确；
BD、博斯腾湖海拔（1048m）高于乌伦古湖（478m），海拔高气温更低，若以海拔为因素，博斯腾湖应更早结冰，与事实矛盾，BD错误。
C、乌伦古湖海拔高于艾比湖，但艾比湖是咸水湖（冰点低）的影响更关键，乌伦古湖与博斯腾湖均为淡水湖，盐度并非主因，C错误；
故答案为：A
6．A、赛里木湖虽水深最大，储热量多，但其海拔（2072m）远高于其他湖泊，气温低，漫长的低温期导致其冻结期长，A错误；
B、湖面完全冻结持续时间由纬度、海拔、水深、盐度共同决定，博斯腾湖纬度最低（41.9°N），气温相对最高；虽海拔（1048m）较高，但纬度低的增温效应更显著；且水深17.0m，水体储存热量多，解冻更快，冻结持续时间最短，B正确；
C、吉力湖纬度高、水深浅，易冻结且持续久，C错误；
D、乌伦古湖纬度最高，气温最低，冻结期也较长，D错误。
故答案为：B
【答案】7．A
8．B
【知识点】区域发展的异同；因地制宜与区域发展；区域工业化与城市化
【解析】【点评】区域工业化指工业产业逐步发展壮大、产业结构向工业转型的过程，城市化是城镇人口、城镇用地持续扩张，城镇人口占比提升的现象，二者相互推动、协同发展：工业化能够创造大量就业岗位，吸纳农村剩余劳动力迁入城镇，带动基础设施完善，助推城市化进程；城市化提供充足劳动力、广阔消费市场与配套服务，反过来支撑工业规模扩大与产业升级；不同区域工业化起步条件、发展路径存在差异，如珠三角依托对外开放承接产业率先推进工业化，过程中常会出现产业层次偏低、用地紧张、生态污染、城市建设滞后等问题，可通过调整产业结构、推动产业升级、统筹城市规划、治理环境污染、促进区域协同发展等措施，实现工业化与城市化协调可持续发展。
7．甲城市群经济生产总值达到 33.2 万亿元，经济规模在国内五大城市群里位居首位，常住人口规模突破 2.38 亿，地理位置衔接丝绸之路经济带与长江经济带两大发展战略，在芯片制造、生物制药、新能源整车制造等高端制造领域具备突出产业优势，各项特征均和长三角城市群经济体量大、高端制造产业集群成熟的发展特质高度契合；乙城市群对外开放水平突出，科创研发、现代金融业综合实力拔尖，对应粤港澳大湾区外向型经济突出、科创与金融产业优势明显的发展定位；丙城市群重点布局航天航空、智能加工产业，依靠两座核心城市协同发展打造内陆对外开放门户，成渝双城经济圈地处内陆，是中西部重要高端制造集聚区，完全贴合相关描述；丁城市群拥有全球知名的光电产业产业基地，依托武汉光谷打造科创核心，同时作为中部城镇化发展示范区域，和材料描述一一对应，因此 A 正确，BCD错误。故答案为：A
8．A、长三角城市群主打高端加工制造与全域协同创新，定位为世界级先进制造创新平台，该描述并不适用于粤港澳大湾区，A错误；
B、乙代表粤港澳大湾区，香港坐拥世界级金融商贸体系，深圳是国内顶尖科创研发高地，两座核心城市协同发展，让整片区域成为兼具国际金融服务与前沿科技研发功能的综合枢纽，完美对应当地科创、金融业实力突出的发展特征，B正确；
C、成渝双城经济圈坐落于我国西部地区，是拉动西部整体经济发展的核心增长极，C错误；
D、长江中游城市群承担着带动中部地区崛起的核心功能，D错误。
故答案为：B
【答案】9．D
10．D
【知识点】服务业区位因素及其变化；产业转移对区域发展的影响
【解析】【点评】产业转入地区承接外来产业后，有利方面：优化本地产业构成，拉动上下游配套产业兴起，创造大量就业机会，提高居民收入水平，拉动区域经济发展，同步完善交通、通讯等基础设施，引入先进生产技术与成熟管理模式；不利方面：高强度产业开发容易加速本地资源消耗，加剧环境污染，长期单纯承接低端加工产业，还会造成产业门类单一，区域经济抗风险能力偏弱。
9．A、人口总量增长虽能间接拓展消费群体，但并非该品牌支付业务迅速占据市场的核心驱动因素，A错误；
B、非洲大部分区域金融配套薄弱，线下银行网点分布稀疏，当地银行数量充足不符合现实状况，B错误；
C、非洲整体经济发展水平偏低，本土手机生产工艺并不先进，且支付业务的扩张核心依靠用户体量，而非手机制造技术，C错误；
D、资料显示这家企业 2007 年开拓非洲市场，到 2018 年当地手机市场占有率将近五成，稳居行业首位。电子钱包等移动支付服务的普及，离不开充足的手机使用人群作为支撑，企业凭借极高的手机保有量，积累了天然用户流量，打通业务推广渠道，助力支付业务快速铺开，D正确。
故答案为：D
10．移动支付集成线上钱包、出行缴费等多元服务，减少现金流通，极大方便民众日常消费与出行，②说法成立；搭建移动支付体系需要稳定的网络信号作为基础，倒逼当地加快通信基建铺设，完善通讯配套，④符合题意。移动支付只是线上交易工具，无法实现区域货币全盘数字化，①表述有误；该支付项目是我国企业赴海外投资布局，不存在非洲相关产业向我国转移的情况，③错误。综上，②④正确。
故答案为：D
【答案】11．C
12．C
13．B
【知识点】因地制宜与区域发展
【解析】【点评】因地制宜发展区域经济，核心是立足不同区域独特的自然条件、资源禀赋、产业基础与区位优势，认清各地存在的自然与社会经济差异，扬长避短布局产业、规划发展；区域自然环境（气候、地形、水源、矿产、土壤）决定农业、工业的基础发展条件，社会经济要素（交通、劳动力、市场、技术、政策）影响发展方向与发展水平，各区域需依托自身优势发展特色产业，同时弥补自身短板，协调产业结构、统筹生态保护，避免同质化开发与过度开发，推动区域内部可持续发展，还可通过区域间优势互补、跨区域调配资源、产业协作分工，缩小区域发展差距，实现整体协调高质量发展。
11．A、优化开发区域早年人口规模快速膨胀，如今增速放缓、趋于平稳，依托雄厚经济基础与充足就业岗位，人口集聚程度在四类主体功能区里位居首位，对应图示甲曲线，A错误；
B、重点开发区域承担产业与人口承载职能，外来迁入人口持续增多，人口增长势头强劲，人口集聚程度偏高，匹配乙曲线，B错误；
C、农产品主产区劳动力持续向城区、产业开发区外流，人口整体呈减少态势，不过人口密集程度依旧高于生态保护区，对应丙曲线，C正确；
D、重点生态功能区人口大规模向外迁出，人口总量持续走低，同时人口密度为四类区域最低，对应丁曲线，D错误。
故答案为：C
12．A、2000-2010年间，代表重点开发区的乙与代表优化开发区的甲人口增量都十分可观，二者差值较小；2010-2020年乙依旧保持大幅人口增长，甲人口增量明显回落，两类区域人口增长差距进一步拉大，并非缩小，A错误；
B、长期发展来看，优化开发区人口密集程度逐步平稳甚至小幅降低，重点开发区人口密度持续走高，农产品主产区、重点生态功能区人口密度不断走低，B错误；
C、丙为农产品主产区，2000至2010年人口小幅缩减，2010到2020年人口流失规模显著扩大，反映当地人口外迁规模持续上升，C正确；
D、2010年之后重点生态功能区人口持续外流，人口密度为四类区域最低，区域人口负荷持续减轻，生态环境压力不断缓解，并非压力上升，D错误。
故答案为：C
13．A、单纯丰富市中心各类产业业态虽能改善城市生活体验，但城市“做优”侧重全域空间布局、整体发展模式的统筹升级，仅改造中心城区功能无法实现整体优化，A错误；
B、划定城镇开发边界，能够约束城市无序蔓延，理顺各类用地空间布局，提升土地集约利用水平，契合优化开发区提质升级、精致发展的目标，B正确；
C、重化工产业资源消耗量大、污染物排放多，产业层级偏低，和优化开发区转型升级、高质量发展的定位相悖，C错误；
D、依照户籍划分公共服务资源会拉大城乡、外来人口与本地居民的待遇差距，阻碍人口自由有序流动，不利于完善城市治理、打造宜居城区，D错误。
故答案为：B
【答案】14．C
15．B
【知识点】昼夜长短的变化
【解析】【点评】昼夜长短变化由太阳直射点的南北移动造成，太阳直射北半球时北半球各地昼长夜短，纬度越高昼越长、北极圈内出现极昼，南半球反之；直射南半球则南半球昼长夜短、南极圈出现极昼，北半球昼短夜长；直射赤道时全球昼夜平分，二分日皆是如此；同一地点夏至与冬至昼夜长短呈对称关系，纬度越高昼夜长短年变化幅度越大，赤道全年昼夜等长，极圈及其以内会出现极昼极夜现象，昼夜长短的季节差异直接影响区域光照时长、热量条件与农业生产活动。
14．对于北温带范围内的区域，冬至当天太阳升起于东南方位。以中天楼作为观测点位来看，大像山、敖峰、黄华山都处在场地东南侧；题图标注的日出视线是夏至时节的日出朝向，冬至、夏至日出方位以正东方向为中轴线呈对称分布，对比山体位置，敖峰最贴合夏至日出方位的对称对应位置，C正确，ABD错误。故答案为：C
15．题干给出6月21日（夏至）该地日出的北京时间为5点50分，阆中古城地处东经105°58'，和东八区中央经线经度相差较大，当地地方时比北京时间大致滞后一小时，换算可得当地日出地方时约为4时 50分。依据昼长计算公式，夏至白昼时长=2×（12时－日出时刻），代入数值算出夏至昼长为14小时20分；遵循昼夜长短对称规律，某地夏至白昼时长等同于冬至夜晚时长，用全天24小时减去夏至昼长，就能算出冬至当日白昼长度为9小时40分，B正确，ACD错误。故答案为：B
16．【答案】（1）河流自南向北流，上游流经黄土沟壑区，土质疏松，地势起伏较大，搬运大量泥沙；中部流经库布齐沙漠，大量沙土成为河流沙源；上游集水面积大，来水多；夏季多暴雨，河流水位上涨快等。
（2）风季，风力作用将沙尘搬运、堆积在沙丘一侧及河谷中，使河谷变窄，河床升高；雨季，多暴雨，水流冲刷河谷，带走大量沙土，使河谷变宽、河床降低等。
导致下游地区洪涝灾害多发。
（3）在保持当地生态环境的基础上进行适度种植和养殖；提高种植技术，发展节水农业，实行喷灌、滴灌等灌溉方式；合理放牧，种养结合，保护草地，防治土地荒漠化。
【知识点】河流地貌；荒漠化及其综合治理
【解析】【分析】（1）形成高含沙量洪水要从水体泥沙浓度、径流总量两大维度综合剖析。流域内分布大片沙地，加上黄土沟壑区水土流失问题突出，为河道提供了充足泥沙物源；再结合区域河网水系格局、降水特点来看，短时强降雨会快速汇集大量径流，河道水量暴涨，充足沙源与充沛径流叠加，最终催生高含沙洪水。
（2）结合图示区分大风时节与降雨汛期，分季节阐述风力侵蚀、流水冲刷两种外力分别塑造河谷地貌的完整过程；再顺着泥沙搬运路径、河床淤积演变的逻辑，进一步推演这种干湿季外力交替变化，会给下游河道带来哪些改变，以及对洪涝发生频次、强度造成的影响。
（3）该区域整体泥沙储量大、天然水资源匮乏，制定治理方案时要贴合这一环境底色，分别从农林畜牧产业发展体量、土地开发利用方式、节水灌溉、固沙治沙工程等多个层面，针对性梳理可行的调控与治理对策。
【点评】河流地貌是流水通过侵蚀、搬运、堆积作用塑造的各类地表形态的总称，受地形落差、流量流速、地壳运动、物质条件共同影响；河流上游落差大、流速快，以下切和溯源侵蚀为主，多形成峡谷、V 型谷等侵蚀地貌；中游侧蚀作用增强，河道逐渐拓宽变弯曲，多发育曲流、河漫滩；下游地势平缓、流速减慢，以泥沙堆积作用为主，形成冲积平原、河口三角洲等堆积地貌，而地壳间歇性抬升与流水下切的交替作用，还会塑造出河流阶地，完整体现了流水外力与地壳内力共同改造地表的地理过程。
（1）高含沙洪水需从高含沙量和大水量两个角度分析。高含沙量可结合流域内有沙漠、水土流失严重的黄土沟壑区等分析河流的沙源条件；再结合河流特征水系特征及降水特征，暴雨的触发作用，分析水量大的原因，进而梳理高含沙洪水的形成原因。
（2）先根据图2中风季、雨季的标注，分季节分析风力、流水作用对河谷形态的改造过程；再从泥沙输送、河床变化等角度，推导这种季节变化对下游洪涝灾害的影响。
（3）本题应结合当地沙多、水少的环境特征，分别从农牧业生产的规模、土地利用、节水防沙措施等方面提出对应措施。
17．【答案】（1）省内河流短小流急，河流航运价值低；多山地，陆路交通线建设难度大，中西部交通线密度小；西部武夷山阻挡，对外运输不便；福建省中西部货物运输需求量小；福建省港口众多，竞争激烈。
（2）三地地理位置相邻，有相似的文化背景；三地之间已形成较为完善的交通运输体系；三地产业互补性较强；经济综合实力强。
（3）提升三城的核心功能；培育中小城市，优化城市体系；推进三地的产业升级/产业转移；促进分工协作，避免恶性竞争；加快基础设施建设，增强互联互通水平；利用地缘和文化优势，积极开展对台贸易。
【知识点】交通运输布局的一般原则与区位因素；区域及其类型
【解析】【分析】（1）答题核心围绕福建港口经济腹地狭小这一关键点展开，结合本地山地广布、河道短促湍急的自然环境，按照地形制约交通、货运需求偏低、港口同业竞争加剧的因果链条逐层分析：从地形图能够看出，省内河流流程短、落差大，通航条件差，内陆山区地形崎岖，公路、铁路修建成本高、路网稀疏，再加西侧武夷山脉形成天然交通阻隔，削弱港口对内连通能力；从区域经济发展现状来看，内陆山区经济活跃度不足，货物集散需求有限；同时福建沿海码头数量众多，各港口分流货源，相互争夺市场，使得单一港口能够辐射的经济腹地范围进一步压缩。
（2）以区域一体化协同发展为答题主线，结合厦门、漳州、泉州三地地理位置、人文底蕴、产业布局，从地缘邻近、交通互通、产业错位发展、整体经济实力四个角度分层论述：区位图显示三座城市紧密相连，同根同源的闽南文化拉近区域协作隔阂；交通示意图反映三地路网互联互通，形成成熟便捷的综合交通网络；对比各地支柱产业数据能够发现，三市产业各有侧重、互补优势明显；结合区域生产总值数据可知，厦漳泉整体经济体量雄厚，充足的经济底子为同城化协同发展提供坚实支撑。
（3）以推进都市圈深度融合、放大区域辐射带动作用为落脚点，遵循城镇体系建设、产业分工合作、基建互联互通、发挥对台区位优势的递进思路作答：依据都市圈整体发展规划，应当强化中心城市综合服务职能，同步培育周边中小城镇，完善层级合理的城市布局；依托现有产业差异化优势，推动产业迭代升级与有序转移，细化产业分工，化解同质化竞争问题；立足现有交通基础，持续完善各类公共基建，缩短城市间通勤与物流成本；凭借与台湾地缘相近、经贸往来频繁的独特区位，深挖两岸商贸、文旅合作潜力，向外拓展都市圈经济辐射边界。
【点评】交通运输布局区位分为自然（地形、气候、水文、地质）、社会经济（市场、资金、技术、政策、聚落、资源）两大因素，布局一般原则为因地制宜、兼顾运输需求、节约建设成本、保障通行安全、带动区域经济发展、兼顾生态环境保护。
（1）紧扣“港口经济腹地小”核心，结合福建多山、河短流急的区域背景，从交通限制→需求不足→港口竞争的因果逻辑展开：依托地形水系图，可推知省内河流短小流急、航运价值低，中西部多山地导致陆路交通建设难度大、密度小，西部武夷山阻挡对外运输；结合经济数据，可推知中西部货物运输需求量小；再结合福建港口众多的特征，可推知港口间竞争激烈，进一步缩小单个港口的经济腹地。
（2）围绕“区域协调发展”核心，结合厦漳泉三地的空间、文化、产业特征，从区位相邻→交通互联→产业互补→经济基础的并列逻辑展开：依托位置图，可推知三地地理位置相邻、同属闽南文化圈，文化背景相似；结合交通状况图，可推知三地已形成完善的交通运输体系；对比三市主导产业表格，可推知产业互补性强；结合GDP占比数据，可推知三地经济综合实力强，为协调发展奠定基础。
（3）针对“深化融合、增强都市圈辐射能力”的目标，从城市功能→产业协作→基础设施→对台优势的递进逻辑展开：依托都市圈发展规划背景，可推知需提升三城核心功能、培育中小城市以优化城市体系；结合产业互补特征，可推知需推进产业升级与转移、促进分工协作以避免恶性竞争；依托交通现状，可推知需加快基础设施建设以增强互联互通；结合对台联系紧密的区位优势，可推知需利用地缘优势推进对台贸易，进一步扩大辐射范围。
18．【答案】（1）晴天多、灾害天气少，能见度高；地形平坦，空域条件好；资金充足，高端出行需求旺盛，市场广阔；临近国际机场，航空配套成熟，电力等基建完善。
（2）实现交通无缝衔接，提升换乘效率；依托机场客流基础，保障运营客源；共享机场配套设施，降低建设与运营成本。
（3）利用我国先进的光伏发电和储能技术，提供电池、储能等服务；利用我国高效的工程建设能力，为当地提供机场、道路等基础设施建设；利用我国先进的通信技术，为当地提供机场通信和智能调度系统服务；利用我国质优价廉的生产能力，为当地提供本地化生产和售后服务。
【知识点】服务业区位因素及其变化；交通运输布局的一般原则与区位因素；“一带一路”战略
【解析】【分析】（1）分析迪拜适宜投放电动飞行出租车的有利条件，可划分为自然环境、社会经济两大层面。自然环境层面，低空飞行运营对气象环境、空域地形标准严苛。迪拜属于热带沙漠气候，全年晴朗少雨，极端灾害天气发生率低，空中能见度稳定，能保障飞行器安全运行；城市坐落于波斯湾沿岸平坦平原，地面开阔无高大山地遮挡，空域环境优良，便于飞行器起降停靠。社会经济层面，依托迪拜城市发展特色与材料信息推导：当地依靠石油产业积累雄厚财力，资金储备充足；作为全球知名商贸、旅游目的地，高端短途出行消费群体庞大，市场需求旺盛；项目选址靠近迪拜国际机场，区域航空配套体系完善，供电等基础硬件齐全，能够支撑飞行出租车常态化运营。
（2）本题以场站紧邻国际机场这一区位优势为核心，从交通接驳、客流来源、建设运营成本三层逻辑展开分析。交通换乘层面，电动飞行出租车主打短途转运服务，布局在机场周边能够打通长途民航运输与低空短途出行通道，实现旅客一站式换乘，大幅压缩中转耗时。客源层面，国际机场常年往来海量客流，高消费人群占比突出，能够为低空出租项目持续输送稳定客源，保障运营营收。成本层面，机场区域已建成完备的供电、通信、空中调度配套设施，新建垂直起降站点可共用现有配套资源，避免重复修建配套工程，有效削减前期建设投入与后期日常运营开支。
（3）答题分为场站建造、日常运营两大板块，结合我国新能源、基建、通信产业优势，匹配中东地区地域特点逐一梳理合作方向。中东地处热带沙漠地带，光照充沛、太阳能储量巨大，电动飞行器全程依靠电能补给，我国光伏发电、储能、动力电池技术行业领先，可对外输出储能设备、光伏供电系统、飞行器电池相关技术与成套产品；垂直起降场站、地面配套道路等工程建设需求庞大，我国基建施工效率高、造价可控，能够承接当地机场相关工程建设业务；低空通航离不开智能调度、空中通信管控系统，我国通信与智能数字化产业成熟，可输出整套低空管控设备与技术方案；国内工业产业链完备，飞行器整机及配套零部件性价比突出，既可直接输出飞行出租车装备，也能协助当地搭建本土生产线，同步提供后期维修、运维等配套服务。
【点评】服务业区位分为自然、人文两大因素，自然因素多影响文旅类服务业布局；人文因素为核心区位条件，包含市场、交通、劳动力、政策、集聚、科技、地价、历史文化等，传统服务业优先依托消费市场、交通干线、廉价劳动力布局，现代服务业受科技、数字化、人才、网络信息影响更强，当下服务业区位变化表现为：选址逐步远离市中心、依托线上平台弱化距离限制、更加注重品牌特色与消费体验、交通与信息通达度成为主导区位。
（1）迪拜适合电动飞行出租车运营的条件可从自然条件和社会经济条件两个维度分析。自然维度：从飞行运营的核心需求切入，飞行对气象、地形空域要求高。结合迪拜区域特征推导：迪拜为热带沙漠气候→晴天多、降水少，灾害天气少，能见度高，满足飞行的气象要求；迪拜位于波斯湾沿岸平原→地形平坦开阔，净空条件好，适合飞行起降。社会经济维度：结合迪拜发展特点+材料信息推导：迪拜依托石油经济富裕，资金充足；作为国际商务、旅游中心，高端出行需求旺盛，市场广阔；材料明确提到机场临近迪拜国际机场→当地航空配套成熟，电力等基建完善，可以满足运营需求。
（2）紧扣“临近国际机场”这一核心位置条件，从功能、客源、成本三个角度分析。交通衔接角度：电动飞行出租车定位为短途接驳客运，临近国际机场可以实现“干线航空+低空出行”的无缝衔接，提升旅客换乘效率，节省出行时间；客源保障角度：国际机场本身拥有充足的客流量，且高端客流占比高，能为飞行出租车运营提供稳定客源，保障运营收益；成本控制角度：国际机场已经配套完善的通信、电力、调度等设施，新建垂直起降机场可以共享现有配套，减少重复投资，降低建设和后续运营成本。
（3）抓住两个核心限定：围绕建设+运营两个环节；结合我国在新能源、通信、基础设施等产业优势+中东区域特征对应推导：中东热带沙漠气候太阳能资源丰富，我国光伏、储能技术全球领先，而电动飞行出租车依赖电力补给，因此我国可提供电池、储能、光伏供电相关的产品与技术服务；垂直起降机场及配套基础设施需要工程建设支撑，我国具备高效低成本的工程建设能力优势，可为当地提供机场、道路等基础设施建设服务；低空飞行运营需要专业的通信指挥、智能调度系统，我国通信、智能化技术先进，可提供相关系统和技术支持；我国制造业产业链完整，产品质优价廉，可供应飞行出租车等相关装备，还可开展本地化生产，提供后续售后运维服务。
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