资源简介

一、温故知新
位于新西兰南岛的亚伯塔斯曼国家公园面积约225平方千米，最高峰海拔1156米。某游客在“五一”劳动节期间前往该公园进行徒步、自驾相结合的深度体验游。下图为该游客在公园内拍摄的一处景点照片，该景点位于海岸悬崖旁，由一形如苹果的巨型球状花岗岩从中间分裂为两瓣而成，被称为分裂苹果岩。
1.组成分裂苹果岩的矿物直接来自( )
A.地球表面 B.地壳上部 C.地幔上部 D.地壳下部
2.该游客对分裂苹果岩的形成过程做了推理，其中合理的是( )
A.地壳抬升—剥蚀出露—球状风化—岩体断裂
B.地壳抬升—剥蚀出露—岩体断裂—球状风化
C.地壳下沉—剥蚀出露—水平挤压—岩体断裂
D.地壳下沉—剥蚀出露—水平拉张—岩体断裂
“天斧沙宫”是位于甘肃省兰州市安宁区的一处宏伟丹霞地貌，具有“顶圆，檐突，身陡，麓缓”（如图所示）的特征，宛如宫廷楼阁，巧夺天工。完成下面小题。
3.顶部黄土的成因是( )
A.流水侵蚀 B.流水堆积 C.风力侵蚀 D.风力堆积
4.红色砂砾岩柱耸立万年的原因是( )
A.岩层不易侵蚀 B.灰色砾岩保护 C.底部碎屑支撑 D.外力作用减弱
5.关于山麓碎屑物的分选性和粒径分布说法正确的是( )
A.分选性好，上粗下细 B.分选性差，上粗下细
C.分选性好，上细下粗 D.分选性差，上细下粗
二、基础填空
（一）地表形态对人类活动的影响
1. 对人口分布的影响
(1) 平原地区：地势______、土壤肥沃，便于农耕与交通联系，成为人类理想居住地。世界人口密集区多分布在______纬度的沿海平原。 (2) 崎岖山区、高寒干燥高原：人烟______；山区居民多选择______或山间盆地居住。
2. 对农业生产的影响
(1) 平原：地形限制小，农业以______业为主。 (2) 山区：受海拔、坡度、坡向三大要素制约 ① 海拔：海拔低、水热充足区域适合发展______；海拔高、水热不足的高原适宜发展______。 ② 坡度：坡度越大，土壤越易被侵蚀；坡度＞° 需修建梯田耕作；坡度＞° 适宜发展林业或自然保护。 ③ 坡向：坡向差异改变区域______与水分条件，进而影响植物生长。
3. 对交通运输方式与线路布局的影响
地表形态直接决定交通建设成本、难度与线路密度。 (1) 平原 ① 一望无际平原：建设成本______，交通线路密度______。 ② 河网密布平原：需大量架设______，避开沼泽；______航运发达。 (2) 山区：地势起伏大，修建成本、技术难度高，交通受限；陡坡山地常见______字形盘山公路。
（二）人类活动对地表形态的改造
1. 直接塑造地表形态
(1) 修筑梯田：丘陵地区修梯田，减缓流水______作用。 (2) 修筑堤坝：改变下游河道______条件，改变河流侵蚀、堆积过程，影响______平原发育。 (3) 填海造陆、人工岛、海堤：改变______形态，形成全新______地貌。 (4) 挖方、填方：人为制造陡坡、。 (5) 采石、采矿：破坏原有地形；矸石、废矿石堆积形成。
2. 间接影响地表形态
(1) 植被变化：破坏植被会______地表侵蚀；植树种草可______侵蚀速度。 (2) 引水工程：大量截留河流水，河流径流量减少，改变河流______、沉积作用强度。 (3) 防护林：抑制风沙侵蚀与______，减缓风沙地貌发育。
1.下列关于公路建设的叙述,正确的有( )
①平原地区的地形对公路选线限制相对山区较小
②山区修筑公路因就地取材,建设费用较少
③要避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段
④沼泽地区对公路建设影响不大
A.①② B.②③ C.①③ D.①④
2.青藏地区的城市和村镇多分布在（ ）
A.铁路和公路沿线的经济发达地区
B.山麓和湖畔水草较为丰美的地区
C.盆地边缘或山麓附近有水源灌溉的绿洲上
D.海拔比较低的河谷两岸
锦江木屋村是我国现存最完整的满族古木屋建筑群，地处长白山区。村落呈带状分布，内部建筑采用“一房一院”的分散布局空间形态。下图为锦江木屋分布示意图。据此完成下面小题。
3.锦江木屋的空间分布特点是( )
A.紧邻公路布局 B.靠近航运码头 C.沿等高线分布 D.围绕水源地
4.村落内部建筑采用分散布局，主要是为了( )
A.增加活动空间 B.便于采光取暖 C.方便田间劳作 D.保证居住隐私
5.结合所学，判断下题对错。
（1）科技进步使地形对交通线路布局的限制不断降低。
（2）古村落大多坐落在河谷阶地上,表明先民已充分考虑到地形及河流对聚落的影响。( )
（3）在山地地区,人们通常优先建造成本较低、难度较小的铁路,其次才是公路。( )
（4）山区道路修建一般原则是首选铁路，其次公路。( )
三峡水库：人为制造的"地壳回弹"
三峡大坝蓄水后，库区形成了长约600公里、最深处超170米的人工湖，总水量约393亿立方米。这么多水压在地壳上，产生了惊人的"水库诱发地震"——仅2003年蓄水后几年内，库区周边记录到上万次微小地震。更意想不到的是，水库的巨大重量让地壳产生了可测量的弹性弯曲——GPS监测显示，大坝周边地壳下沉了约5-10毫米，远处边缘则微微上翘。
人类建了一座大坝，不仅改变了河流、地形、生态，还直接压弯了地壳——这是有测量记录以来，人类活动影响地球"骨骼"最清晰的证据之一。
答案解析
任务① 温故知新·基础填空
一、温故知新
1.答案：C
解析：分裂苹果岩为巨型球状花岗岩，花岗岩属于侵入型岩浆岩，是岩浆冷却凝固形成的，岩浆来自上地幔上部的软流层，C正确，ABD错误。故选C。
2.答案：A
解析：分裂苹果岩的形成过程是：岩浆侵入到地壳内部，形成侵入岩花岗岩；这时花岗岩还在地壳深处，后来地壳抬升；花岗岩周围的围岩被外力剥蚀，围岩被剥蚀完毕后，花岗岩岩体出露；花岗岩岩体出露后，岩体发生球状风化，岩体形成圆球状，进而岩体断裂，如苹果的巨型球状花岗岩从中间分裂为两瓣，形成分裂苹果岩，A正确，BCD错误。故选A。
3.答案：D
解析： 该景观位于甘肃省兰州市安宁区，冬春季节多大风天气，大风从西部的沙漠携带的黄沙在该地受地形阻挡，风速下降，黄沙在顶部堆积形成黄土层，D正确，ABC错误，故选D。
4.答案：B
解析： 由于顶部的檐突是坚硬的灰砾岩，突出的部分可以减少流水对疏松的红色砂砾岩的侵蚀，从而可以耸立万年，B正确；岩层疏松易受侵蚀，A错误；底部碎屑支撑作用较小，C错误；外力作用没有太大的变化，D错误，故选B。
5.答案：D
解析： 山麓碎屑物主要是红色砾岩层崩塌堆积形成，其分选性较差，崩塌之后，受重力作用，大块在往下滑，小块留在顶部，形成上细下粗的分布，D正确，ABC错误，故选D。
二、基础填空
（一）地表形态对人类活动的影响
1.（1）平坦；中低
（2）稀少；河谷
2.（1）耕作
（2）①林业；高寒农牧业 ②7；25 ③太阳辐射
3.（1）①低；大 ②桥梁；内河
（2）“之”
（二）人类活动对地表形态的改造
1.（1）侵蚀
（2）水沙；冲积
（3）海岸线；人工
（4）洼地
（5）人造丘冈
2.（1）加速；降低
（2）侵蚀
（3）沉积
任务② 基础过关·课前自测
1.答案：C
解析：地形决定了交通运输方式的选择、分布和延伸方向。在山地线路主要分布在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带,修建公路需要迂回前进。平原呈网状,分布稠密;山区呈“之”字型,分布稀疏。平原地区地势平坦,修筑道路受地形限制少,密度大,①正确;山区地形复杂,费用较高,②错误;地形、地质、水文条件对公路建设影响较大,条件复杂地段应尽量避开,③正确;沼泽地区就是地质、水文条件复杂地区,④错误;故C正确,ABD错误。
2.答案：D
解析：青藏高原地区主要特征为高寒。因此，城市和村镇主要分布在海拔比较低的河谷两岸。本题正确答案是D。
3.答案：C
解析：结合图片信息，该地木屋主要沿等高线错落分布，C正确；也有较多的木屋沿公路分布，但还有一部分木屋并没有紧邻公路。A错误；木屋离河流有一定距离，且长白山区河流航运价值较低，不一定有码头，B错误；大部分木屋离村古井有一定的距离，并未呈现围绕水源地分布的特征，D错误。故选C。
4.答案：B
解析：公共活动空间受所处区域空间大小影响，分散布局的形态并没有增加村里的公共空间，A错误；长白山区纬度较高，冬季太阳高度角较小，建筑分散布局可以减少对太阳光的遮挡，便于采光取暖，B正确；田间劳作便利度与田地分布、住所距离田地距离有关，村落内部建筑采用分散布局不一定能增加劳作便利度，C错误；分散布局与保护居住隐私没有直接关系，D错误。故选B。
5.（1）答案：A
解析：交通线路选线时，要充分考虑沿线自然、经济、社会、交通、技术、生态等因素的综合影响，选择有利地形，避开不利地形，尽可能降低工程造价，设法減少对生态环境的破坏。隨随着科技的进步，人们掌握的工程技能越来越多，能够在崇山峻岭中和大江大河上修建交通线路，因此科技进步使地形对交通线路的限制不断降低。故该说法是正确的。
（2）答案：√
解析：古村落大多坐落在河谷阶地上,是因为河谷阶地地势较高,可以防洪水淹没房屋,同时阶地面上较为平坦,盖房修屋较为方便,这表明先民已充分考虑到地形及河流对聚落的影响。
（3）答案：×
解析：公路运输相对于铁路运输适应性较强,在山地地区通常优先发展公路。
（4）答案：×
解析：相比较铁路而言，公路的修建难度小，对资金和技术要求低，且公路选址、运输均较为灵活，因此山区道路修建的一般原则是首选公路，其次铁路。该说法错误。

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