资源简介

3.8《运动和力单元小结+玉兔号月球车》课时作业
一、填空题
1.常见的力有______、______、______等，力可以改变物体的__________。
2.物体运动状态的改变包含三种情况：运动______、运动______、运动______。
3.________是改变物体运动状态的根本原因。
4.“玉兔”号月球车一共有______个轮子，配备可收放的________用来吸收太阳能、保温或遮阳。
5.月球表面布满细微月尘，为防止月尘损坏设备，科研人员研发了专用__________。
二、选择题
1.下列现象中，属于力改变物体运动快慢的是（ ）
A.转弯行驶的小车
B.用力踩刹车，小车慢慢停下
C.静止的书本放在桌面
2.关于月球车轮子设计，说法错误的是（ ）
A.六轮独立驱动，单个轮子卡住也能脱困
B.轮子昼夜温差极大，材料需要耐高低温
C.所有轮子白天温度都超过100摄氏度
3.下列不属于月球车搭载设备的是（ ）
A.全景相机
B.机械臂
C.喷水降温装置
4.下列关于力的说法正确的是（ ）
A.力只能让物体动起来
B.静止的物体不受任何力
C.力可以改变物体运动方向
三、判断题（对打√，错打×）
1.重力、摩擦力、弹力都可以改变物体的运动状态。（ ）
2.运动和力都无法准确测量。（ ）
3.“玉兔一号”月球车2019年登陆月球。（ ）
4.月球车的太阳翼白天吸收太阳能，夜晚可以保温。（ ）
5.月尘颗粒极小，容易吸附在设备上影响工作。（ ）
四、简答题
1.简单说一说：力能从哪几个方面改变物体的运动状态？
2.科研人员为了让玉兔月球车适应月球恶劣环境，做了哪些特殊设计？至少写出3点。
五、拓展实践题
结合本单元知识，说一说制作“月球小车”时，怎样设计能让小车爬坡、越障能力更强？
参考答案
一、填空题
1.重力；弹力；摩擦力；运动状态
2.动静；快慢；方向
3.力
4.6；太阳翼
5.防尘密封圈
二、选择题
1.B
2.C
3.C
4.C
三、判断题
1.√
2.×
3.×
4.√
5.√
四、简答题
1.答：力可以改变物体运动的动静、运动的快慢、运动的方向。
2.答：①材料耐超高温、超低温，适应月球昼夜巨大温差；②研发专用防尘密封圈，阻挡细微月尘损坏设备；③采用六轮独立驱动、四轮独立转向悬架设计，方便爬坡越障，单轮卡住也能脱困；④配备可折叠太阳翼，白天发电、夜晚保温、强光下遮阳；⑤搭载多种相机、机械臂完成探测任务。（任选3点即可）
五、拓展实践题
示例答案：
1.采用多轮驱动，每个轮子独立动力，单个轮子受阻不影响整体行驶；
2.加宽、加大车轮，增大与地面接触，提升越障、爬坡能力；
3.加装弹性悬架，缓冲颠簸，适应凹凸不平的模拟月面；
4.减轻车身重量，减小摩擦力，更容易改变运动状态。第三单元《单元小结+科学阅读》导学案
班级：________姓名：________学号：________得分：________
学习目标
1.梳理单元知识，牢记重力、弹力、摩擦力三类常见力，掌握核心概念：力是改变物体运动状态的原因。
2.结合玉兔号月球车，分析月球特殊环境下车辆结构设计蕴含的力学、材料知识。
3.能运用运动与力知识分析、改良自制月球小车，建立基础工程思维。
4.了解我国探月工程，感受科研人员严谨钻研的科学精神，增强航天自豪感。
学习重难点
1.重点：梳理单元力学知识；分析玉兔号月球车中的力学应用。
2.难点：结合月球极端环境推理月球车结构设计原理；利用力学知识优化小车模型。
课前准备
1.复习本单元全部实验，回忆重力、弹力、摩擦力相关知识点。
2.提前简单了解月球表面环境特点（温差、月尘、地形）。
3.带好自制月球小车模型、课本、练习单。
课堂探究任务
任务一：单元知识梳理（思维导图填空）
1.三种常见的力：________、________、________。
2.力的共同作用：改变物体的________________。
3.物体运动状态包含三个方面：
①物体运动或静止（动静）；②________________；③________________。
4.核心结论：________________________________。
任务二：玉兔号月球车力学探究（小组讨论）
阅读课本拓展阅读《“玉兔”号月球车是怎样设计与研制出来的》，结合月球环境完成问题：
1.月球存在三大特殊环境：________________、细小静电月尘、凹凸松软月壤。
2.探究1：玉兔号采用六轮独立驱动、独立转向的原因是什么？和摩擦力、运动状态有什么关系？
________________________________________________________________
________________________________________________________________
3.探究2：可折叠太阳翼有什么作用？月夜收拢太阳翼是为了解决月球什么环境难题？用到哪些知识？
________________________________________________________________
________________________________________________________________
4.探究3：为什么要安装防月尘密封圈？月尘会对月球车行驶造成什么影响？
________________________________________________________________
5.补充拓展：玉兔一号、二号月球车研发时，科研人员做了数千次爬坡、越障模拟试验，这体现了怎样的科学态度？
________________________________________________________________
任务三：实践研讨——改良我的月球小车
结合玉兔号设计思路，针对自制小车行驶打滑、卡顿、爬坡难、月尘阻力大等问题写出改进方案：
1.小车爬坡容易打滑：
改进方法：________________________________
原理：________________________________
2.小车在凹凸模拟月面容易卡住：
改进方法：________________________________
原理：________________________________
3.模拟月尘附着车轮，行驶阻力变大：
改进方法：________________________________
原理：________________________________
课堂巩固习题
一、选择题（每题5分，共15分）
1.下列不属于力可以改变的运动状态是（）
A.小车从静止开始运动B.小车转弯改变方向C.小车的颜色
2.玉兔号六轮独立驱动设计，主要是为了增大（）方便爬坡越障
A.摩擦力B.重力C.弹力
3.月球太阳翼月夜合起，主要作用是（）
A.吸收太阳能B.保温保护仪器C.遮挡强光
二、判断题（对打√，错打×并写出理由，每题6分，共18分）
1.力只能改变物体运动快慢，不能改变运动方向。（）
理由：________________________________
2.月尘细小带静电，容易附着设备，增大摩擦力影响月球车行驶。（）
理由：________________________________
3.玉兔号研发时只做了少量模拟试验，不需要反复测试。（）
理由：________________________________
三、情境简答题（共67分）
1.情境：月球白天车轮温度超100℃，夜晚零下百摄氏度，温差极大。月球车轮材料需要具备什么特性？（20分）
________________________________________________________________
2.情境：自制小车在凹凸不平模拟月面上容易卡住、无法前进，请结合玉兔号设计思路写出两条改进方法。（22分）
________________________________________________________________
________________________________________________________________
3.情境：小车在铺满细粉尘的路面行驶阻力明显变大，经常停下。分析原因并给出解决办法。（25分）
原因：________________________________________________________
解决办法：____________________________________________________
课堂总结
1.本单元核心：三种力都能改变物体运动状态，力是改变运动状态的原因。
2.玉兔号每一处结构设计，都是工程师结合月球环境、运用力学知识解决实际难题。
3.航天工程离不开反复试验、严谨求证的科学精神。
课后实践作业
回家继续改良自制月球小车，记录2处改良设计，标注对应的力学原理，下节课分享。
参考答案
任务一：单元知识梳理
1.重力、弹力、摩擦力
2.运动状态
3.运动快慢；运动方向
4.力是改变物体运动状态的原因
任务二：玉兔号月球车力学探究
1.超大昼夜温差
2.六轮独立驱动增大车轮与月壤接触面积，增大摩擦力，爬坡不易打滑；独立转向可以单独改变单侧车轮运动方向，灵活调整月球车行驶方向。
3.太阳翼白天展开吸收太阳能为月球车供电；月夜收拢，隔绝极端低温，保护内部仪器，利用材料隔热特性，同时折叠结构依靠弹力完成开合。
4.月尘细小带静电，会附着在车轮转轴缝隙，增大摩擦力，车轮转动卡顿，密封圈阻挡月尘进入机械结构，减少额外摩擦阻力。
5.体现严谨求实、不怕失败、反复试验、精益求精、团队协作的科学态度。
任务三：实践研讨——改良我的月球小车
1.改进方法：加宽车轮、增加车轮数量；原理：增大接触面积，增大摩擦力，防止打滑。
2.改进方法：增加车轮、加装悬架结构；原理：多轮独立驱动配合悬架，适应凹凸地形，提升越障能力。
3.改进方法：给车轮转轴加装防尘密封套；原理：阻挡粉尘附着，避免摩擦力变大。
课堂巩固习题
一、选择题
1.C2.A3.B
二、判断题
1.×；理由：力既可以改变运动快慢，也能改变物体运动方向、让物体静止或启动。
2.√；理由：静电月尘吸附在车轮、转轴处，增大接触面粗糙程度，摩擦力变大，阻碍行驶。
3.×；理由：科研人员开展数千次爬坡、越障模拟试验，反复测试优化月球车性能。
三、情境简答题
1.车轮材料需要耐高温、耐低温，能够承受月球巨大昼夜温差，不易变形损坏。
2.①增加车轮数量，采用多轮独立驱动；②加装缓冲悬架结构，提升越障能力；加宽车轮增大摩擦力。（写出两条即可）
3.原因：细粉尘附着在车轮和转轴，增大接触面粗糙程度，摩擦力变大，行驶阻力增加；
解决办法：给车轮转动部位加装防尘密封结构，减少粉尘吸附。(共27张PPT)
3.8《单元小结+科学阅读》
2026年秋期教科版（新教材）五年级上册科学
视频里的月球车在月球上前进、转弯、停下，是什么改变了它的运动？我们这个单元学过哪些能改变物体运动的力？
导入新课
讲授新课
左侧是三种常见力：重力、弹力、摩擦力；力的共同作用：可以改变物体运动状态；物体运动状态分为三点：动静、运动快慢、运动方向
借助小车模型，我们可以研究物体的运动和力的关系。物体的运动状态，如动静、快慢、方向等，在重力、摩擦力、弹力等力的作用下可以发生改变。
总之，力是改变物体运动状态的原因。而且运动和力都可以被测量，通过测量可以更准确地了解运动和力的关系。
“玉兔”号月球车是怎样设计
与研制出来的
“玉兔”号月球车是我国自行设计研制的月球车，“玉兔”号和“玉兔”二号分别于2013年12月、2019年1月登陆月球，它们为我国探月研究探测采集了大量的数据。其实，它们的个头都不大，质量约140千克，有1.5米左右的可收折的太阳翼，6个轮子，周身银光闪闪。
个头不大的“玉兔”实际上功能强大。它们为什么被设计成现在的模样，又是怎样被研制出来的呢？
探月任务决定了“玉兔”号的模样。月球车要承担月面勘查的任务，科研人员就设计了多双“眼睛”，包括全景相机、导航相机、避障相机等；为了看得更远和进行月地通信，就设计了桅杆来转眼睛”和天线，还安装了与地面联系的通信天线；为了探测月壤成分，就在车上安装了机械臂。
月面环境的特殊性和复杂性决定了月球车的设备材料必须具有特殊性能。
月球车向阳的3个轮子，被照射的时候温度最高达100多摄氏度，另外3个被遮挡的轮子的温度只有零下十几摄氏度，一米多一点的间距，轮子温差却极大。所以，轮子的材料要耐高温、抗低温。太阳翼设计更独特，月昼时它张开翼面可以吸收太阳能，为月球车提供电能；月夜时，它会合起来充当“被子”，为装在“腹部”的仪器设备保温；中午阳光强烈、温度太高时，太阳翼还能立起来当遮阳板。
月尘很细，带有静电。月尘的直径不足1毫米，有的甚至只有几微米，月尘扬起后，会长时间悬浮在半空中落不下来。正因为这样，月尘很容易附着在设备表面或被吸入设备，影响设备正常运转，因此开发防月尘的密封圈就变得格外重要。研制人员足足花费了两年时间研究材料配方，对每一种配方都进行了压缩变形、耐寒系数、耐热老化等多项测试，最终才确定下来。
月球表面崎岖不平且月壤疏松。为了保证月球车的行驶和越障能力，科研人员采取了独特的悬架设计、六轮独立驱动、四轮独立转向的构型方案，确保“玉兔”能爬坡越障，即使行进间某个轮子被卡住，其他独立驱动的车轮也能帮助月球车摆脱陷阱，继续工作。
“玉兔”号月球车上天之前，科研人员做了大量的验证试验，仅移动分系统模拟月壤场地试验，行驶里程累计超过20千米，总爬坡次数超过700次，
总越障次数700余次。为了找到合适的测试场所，科研人员经过1.8万千米的奔波，最终才选定了库姆塔格沙漠与罗布泊交界处的阿奇克谷地。在这个最像月球的谷地长期进行反复仿真测试，确保了月球车具有高可靠性。
正是因为有了这一个个貌似枯燥的研制数据，一个个不断优化的设计方案，一次次不厌其烦的模拟试验，我国科研人员才能不断提高“玉兔”号的安全系数和性能，确保了“玉兔”号在巡月勘测中的优异表现。
评价内容 评价等级（三星自评）
我参加了许多有趣的运动和力的实验研究 ☆☆☆
我知道运动和力的关系，并知道如何测量它们 ☆☆☆
我制作了一辆能完成挑战任务的 “月球小车” ☆☆☆
我在与同学合作中积极分享自己的想法，受到大家肯定 ☆☆☆
大家制作的月球小车在模拟月面行驶时，存在打滑、卡顿、爬坡困难等问题，结合玉兔号设计思路，说一说你的小车可以怎样改进？
参考玉兔号六轮独立驱动设计，加宽加厚车轮增大接触面防滑防打滑；采用独立转向结构，单轮受阻其余车轮可继续行进，解决卡顿。增加避震悬架，适配凹凸模拟月面提升爬坡能力；车轮选用粗糙材质增大摩擦力，加装轻质太阳能配重均衡车身，让小车行驶更稳定。
玉兔号月球车
驰骋月背的中国智慧，人类深空探测的里程碑之作
作为嫦娥工程的核心组成部分，玉兔号实现了中国航天器首次地外天体软着陆与巡视勘察，书写了人类探索月球背面的新篇章。
01 月宫双兔：玉兔一号——探月先锋
玉兔号月球车模型展示，其独特的金色太阳能板与精巧的机械结构设计，完美适应了月球表面的真空、强辐射与极端温差环境，是中国航天工程的杰作。
服役传奇：从3个月到972天的坚守
2013年12月14日随“嫦娥三号”登陆月球虹湾。原设计寿命仅3个月，却凭借卓越性能超期服役至2016年，在月球表面累计工作972天，书写了探月史上的奇迹。
卓越贡献：奠基中国探月之路
中国首辆月球车，实现了中国航天器首次地外天体软着陆与巡视勘察，迈出了深空探测的关键一步。
10TB+ 科学数据
获取高分辨率月面图像、月壤结构及矿物成分等珍贵资料。
关键技术验证
攻克月面生存、巡视与测控难题，为后续探月工程奠定坚实基础。
01 月宫双兔：玉兔二号——月背使者
图为嫦娥四号探测器与鹊桥中继星模型。玉兔二号作为嫦娥四号任务的月球车，依托鹊桥中继星实现了人类首次月球背面的软着陆与巡视勘察，搭建起地球与月背的通信桥梁。
使命征程：从2019到永恒的“月背坚守”
2019年1月3日随嫦娥四号登陆月背，创造人类历史！原设计寿命仅3个月，却已超期服役超7年，至今仍在月背持续开展科学探测，书写着月球车的“长寿传奇”。
人类首次
在月球背面留下人类探测器的首道足迹，成功开启了人类探索月背的新纪元，填补了深空探测的空白。
重大发现
发现半透明玻璃珠、绘制首张月背地下地质剖面图，并获取了月幔物质的初步证据，刷新人类认知。
长寿纪录
累计行驶里程突破1600米，成为目前人类在月面工作时间最长的月球车，展现了卓越的工程可靠性。
02 攻坚克难：征服“月夜极寒”
▌ 极端环境挑战
月球的夜晚长达14个地球日，没有阳光照射，表面温度会骤降至零下180℃，这对设备的耐低温性能是毁灭性的考验。
01. 日出而作
月昼期间，太阳能电池板全力展开工作，高效转化光能为电能，为月球车供能并储存电量，为长夜做准备。
02. 日落而息
月夜来临前，月球车自动触发“休眠模式”，将太阳能板收拢以减少散热面积，最大程度保存核心热量。
03. 核心保暖系统
搭载“放射性同位素热源（核电池）”，如同永不熄灭的“暖宝宝”，为关键设备提供持续、稳定的最低温度保障。
04. 黎明准时觉醒
当阳光再次照射到太阳能板，唤醒装置启动，电池板重新展开，月球车完成自检后“满血复活”，继续探测任务。
02 攻坚克难：驰骋“崎岖月壤”
玉兔号月球车在月球表面执行探测任务，其标志性的筛网轮结构清晰可见，展现了适应极端月面环境的工程智慧。
极端路况：松软月壤与遍布陨石坑的“陷阱”
月面覆盖松软细沙，普通车轮极易打滑下陷；同时地表遍布大小陨石坑与石块，地形复杂，对移动系统的通过性和稳定性提出极高要求。
特制“风火轮”筛网轮
采用镂空筛网设计，大幅增大与月壤的接触面积以防止下陷；轮上挂钩结构可牢牢“抓住”月壤，提供充足摩擦力，有效避免打滑风险。
灵活“铁布衫”驱动系统
搭载六轮独立驱动与先进悬挂系统，支持原地360度转向；悬挂可灵活调整车身姿态，确保在崎岖地形平稳行驶，轻松跨越20厘米高障碍。
课堂练习
1. 下列不属于力可以改变的运动状态是（ ）
A. 小车从静止开始运动 B. 小车转弯改变方向 C. 小车的颜色
2. 玉兔号六轮独立驱动设计，主要是为了增大（ ）方便爬坡越障
A. 摩擦力 B. 重力 C. 弹力
3. 月球太阳翼月夜合起，主要作用是（ ）
A. 吸收太阳能 B. 保温保护仪器 C. 遮挡强光
C
B
A
一、选择题
1. 力只能改变物体运动快慢，不能改变运动方向。（ ）
2. 月尘细小带静电，容易附着设备，增大摩擦力影响月球车行驶。（ ）
3. 玉兔号研发时只做了少量模拟试验，不需要反复测试。（ ）
×
√
二、判断题
×
1.情境：月球向阳车轮温度超 100℃，背阴车轮零下十几度。提问：月球车轮材料需要具备什么特性？
答案：材料必须耐高温、抗低温，能承受巨大温差。
三、情境题
2.情境：模拟月面凹凸不平，自制小车容易卡住无法前进。结合玉兔号设计，说说改进方法。
答案：增加车轮数量，采用独立驱动车轮；加宽车轮增大摩擦力；优化悬架结构提升越障能力。
三、情境题
3.情境：小车在模拟月尘地面行驶阻力变大，容易停住。分析原因并给出解决办法。
答案：月尘附着车轮，增大摩擦力；给车轮加装密封防护结构，减少月尘吸附。
三、情境题
这节课我们完成了运动和力单元小结，梳理出核心知识：重力、弹力、摩擦力都属于力，力能够改变物体运动的动静、快慢和方向，力是改变物体运动状态的根本原因。我们还阅读了玉兔号月球车的研制故事，明白了月球极端温差、月尘、崎岖地形，决定了月球车特殊的车轮、太阳翼、密封结构设计，每一处构造都用到了我们学过的力学知识。科研人员为了月球车稳定工作，开展上万次模拟试验，这种严谨坚持的精神值得我们学习。课后大家可以结合玉兔号的设计思路，继续改良自己的月球小车。
课堂总结
3.8 运动和力 单元小结
一、核心知识
力：重力、弹力、摩擦力
作用：改变物体运动状态
运动状态：动静、快慢、方向
结论：力是改变物体运动状态的原因
二、玉兔号月球车（力学应用）
1. 六轮独立驱动→增大摩擦力，爬坡越障
2. 可折叠太阳翼→供电、保温、遮阳
3. 防尘密封圈→减小月尘摩擦干扰
三、科学精神：反复试验、严谨创新
板书设计第三单元《单元小结+科学阅读》教学设计
一、教材分析
本课是五年级运动与力单元收尾小结课，整合单元核心知识点：重力、弹力、摩擦力三类常见力，力能改变物体运动的动静、快慢、方向；配套拓展阅读《“玉兔” 号月球车是怎样设计与研制出来的》，将力学知识与我国探月工程真实工程案例结合。
教材先用思维导图梳理单元知识框架，搭建 “力 — 物体运动状态” 逻辑体系；再借助月球车工程实例，解释材料、车轮、结构设计如何应对月球特殊环境，落地力学应用；最后设置自评收获板块，引导学生复盘实验、合作、工程制作能力，实现知识、实践、家国情怀融合。
二、学情分析
1. 知识基础：五年级学生已完成单元实验，认识重力、弹力、摩擦力，知道力可以改变物体运动状态，会简单测量力与运动快慢，但难以把课本力学知识和真实工程装备结合。
2. 能力特点：喜欢航天、月球相关素材，动手实验、小组合作积极性高；逻辑推理、工程设计分析能力较弱，很难自主拆解月球车设计背后的力学原理。
3. 认知短板：不了解月球极端温差、月尘、崎岖地形等特殊环境，不清楚工程师如何利用力学知识解决实际难题，缺少工程思维。
三、核心素养分析
科学观念
1. 巩固核心概念：力是改变物体运动状态的原因，力能改变物体运动的动静、快慢、运动方向；重力、弹力、摩擦力是生活中常见的力。
2. 结合玉兔号月球车，理解材料、结构设计需要匹配环境，力学知识可以解决真实太空探测难题。
科学思维
1. 对比地球、月球环境差异，推理月球车轮、太阳翼、密封部件的设计理由，建立 “环境 — 需求 — 力学设计” 推理逻辑。
2. 梳理单元思维导图，归纳单元知识体系，学会整理、归纳科学知识。
探究实践
1. 回顾小车力学实验，梳理实验探究方法；结合阅读材料分析月球车六轮驱动、悬架结构的越障原理。
2. 结合 “月球小车” 制作任务，思考改进方案，提升工程设计与动手优化能力。
态度责任
1. 了解我国玉兔一号、二号月球车研发历程，体会科研人员攻坚克难、反复试验的钻研精神，树立航天自豪感。
2. 明白科学知识服务国家探测工程，养成严谨实验、反复验证、团队合作的科学态度。
四、教学重点
1. 梳理单元知识，掌握 “力改变物体运动状态” 核心科学概念。
2. 结合玉兔号月球车，分析力学、材料知识在探月工程中的实际应用。
五、教学难点
1. 结合月球极端环境，推理月球车车轮、太阳翼、密封结构的设计原理。
2. 建立工程思维，学会用运动和力知识分析、改良小车模型。
六、教具准备
教师：单元思维导图 PPT、玉兔号月球车实拍视频、月球表面环境科普短片、玉兔二号月面行走实拍素材、月球小车模型；
学生：课本、自制月球小车、课堂练习单。
七、教学过程
一、导入新课（5 分钟）
教师活动：播放玉兔二号月球车月面行走视频，提问：视频里的月球车在月球上前进、转弯、停下，是什么改变了它的运动？我们这个单元学过哪些能改变物体运动的力？引出单元小结课题。
学生活动：观看视频，自由发言，说出重力、摩擦力、弹力等，回忆单元学习内容。
设计意图：用航天热点素材吸引学生注意力，快速关联单元力学核心知识，自然导入单元总结与拓展阅读。
二、讲授新课
（一）聚焦：梳理单元核心知识（10 分钟）
教师活动：出示课本思维导图，分步讲解。左侧是三种常见力：重力、弹力、摩擦力；力的共同作用：可以改变物体运动状态；物体运动状态分为三点：动静、运动快慢、运动方向。板书核心结论：力是改变物体运动状态的原因。组织学生对照思维导图，同桌互相说一说单元学到的知识点。
学生活动：对照思维导图梳理知识点，同桌互讲，完成知识复盘。
设计意图：借助可视化思维导图，帮助学生构建完整知识框架，夯实单元基础科学观念。
（二）探索：玉兔号月球车中的力学奥秘（18 分钟）
教师活动：先播放月球环境科普视频，讲解月球超大温差、细微月尘、凹凸松软月壤三大特殊环境；再分段带领学生阅读 95-96 页拓展阅读材料，分三个探究问题引导思考：
1. 月球车轮为什么设计六轮独立驱动、独立转向？联系摩擦力、运动状态知识讲解；
2. 太阳翼有哪些功能，如何应对月球昼夜温差？结合弹力、温度材料特性分析；
3. 为什么要研发防月尘密封圈？月尘附着会增大摩擦力，影响车轮运动。
补充播放玉兔研发试验短片，介绍科研人员上万公里选址、数千次爬坡越障试验。
学生活动：跟随阅读文本，小组讨论三个探究问题，结合单元力学知识发言，记录月球车设计对应的科学原理。
设计意图：将抽象力学知识落地真实航天工程，锻炼学生推理分析的科学思维，感受知识的实用价值。
（三）研讨：我的月球小车如何改进（7 分钟）
教师活动：出示课本 “我的收获” 评价板块，提问：大家制作的月球小车在模拟月面行驶时，存在打滑、卡顿、爬坡困难等问题，结合玉兔号设计思路，说一说你的小车可以怎样改进？引导从车轮摩擦力、车身结构、减轻重力等角度思考。
学生活动：拿出自制小车，小组交流改良方案，分享自己实验、制作、合作中的收获。
设计意图：打通理论与动手实践，落实探究实践素养，引导学生反思工程制作，学会优化模型。
（四）拓展：中国探月工程发展（5 分钟）
教师活动：简单介绍玉兔一号、二号服役时间与探测成果，讲解科研人员突破月夜生存、月面巡视等多项技术，告诉学生航天工程离不开基础物理、力学知识，鼓励学生学好科学，投身航天探索。
学生活动：倾听拓展内容，分享自己知道的航天知识，抒发民族自豪感。
设计意图：渗透态度责任素养，激发科学学习兴趣与爱国情怀。
三、课堂练习
（一）选择题
1. 下列不属于力可以改变的运动状态是（）
A. 小车从静止开始运动 B. 小车转弯改变方向 C. 小车的颜色
答案：C
2. 玉兔号六轮独立驱动设计，主要是为了增大（）方便爬坡越障
A. 摩擦力 B. 重力 C. 弹力
答案：A
3. 月球太阳翼月夜合起，主要作用是（）
A. 吸收太阳能 B. 保温保护仪器 C. 遮挡强光
答案：B
（二）判断题
1. 力只能改变物体运动快慢，不能改变运动方向。（×）
解析：力可以改变运动动静、快慢、方向。
2. 月尘细小带静电，容易附着设备，增大摩擦力影响月球车行驶。（√）
3. 玉兔号研发时只做了少量模拟试验，不需要反复测试。（×）
解析：科研人员完成数千次爬坡、越障试验。
（三）情境题
1. 情境：月球向阳车轮温度超 100℃，背阴车轮零下十几度。提问：月球车轮材料需要具备什么特性？
答案：材料必须耐高温、抗低温，能承受巨大温差。
2. 情境：模拟月面凹凸不平，自制小车容易卡住无法前进。结合玉兔号设计，说说改进方法。
答案：增加车轮数量，采用独立驱动车轮；加宽车轮增大摩擦力；优化悬架结构提升越障能力。
3. 情境：小车在模拟月尘地面行驶阻力变大，容易停住。分析原因并给出解决办法。
答案：月尘附着车轮，增大摩擦力；给车轮加装密封防护结构，减少月尘吸附。
四、课堂小结
这节课我们完成了运动和力单元小结，梳理出核心知识：重力、弹力、摩擦力都属于力，力能够改变物体运动的动静、快慢和方向，力是改变物体运动状态的根本原因。我们还阅读了玉兔号月球车的研制故事，明白了月球极端温差、月尘、崎岖地形，决定了月球车特殊的车轮、太阳翼、密封结构设计，每一处构造都用到了我们学过的力学知识。科研人员为了月球车稳定工作，开展上万次模拟试验，这种严谨坚持的精神值得我们学习。课后大家可以结合玉兔号的设计思路，继续改良自己的月球小车。
八、板书设计
运动和力 单元小结
一、核心知识
力：重力、弹力、摩擦力
作用：改变物体运动状态
运动状态：动静、快慢、方向
结论：力是改变物体运动状态的原因
二、玉兔号月球车（力学应用）
1. 六轮独立驱动→增大摩擦力，爬坡越障
2. 可折叠太阳翼→供电、保温、遮阳
3. 防尘密封圈→减小月尘摩擦干扰
三、科学精神：反复试验、严谨创新
九、教学反思
成功之处
1. 用玉兔号航天素材串联整节课，学生课堂参与度高，能主动结合力学知识分析月球车设计，顺利落实科学观念与科学思维素养。
2. 思维导图梳理单元知识，有效帮助学生整合零散知识点，课堂练习分层设计，选择、判断、情境题兼顾基础与拓展，巩固效果好。
3. 结合自制月球小车开展研讨，实现理论联系动手实践，学生能主动提出改良方案，工程探究能力得到锻炼。
不足之处
1. 研讨环节时间有限，部分内向学生没有机会分享小车改进思路，小组讨论参与度不均衡。
2. 月球极端环境相关知识铺垫较少，少数学生无法自主推理车轮、太阳翼的设计原理，需要教师多次引导。
3. 拓展探月工程内容较简略，没能充分挖掘科研人员攻坚克难的细节，家国情怀渗透不够深入。
教学建议
1. 研讨环节采用轮流发言、小组记录分享的形式，保证每位学生都能表达想法，预留充足时间交流小车改良方案。
2. 课前发放月球环境简易预习单，提前让学生了解月球温差、月壤特点，降低课堂推理难度。
3. 补充 5 分钟玉兔研发人员小故事短片，丰富拓展内容，深化学生对严谨钻研、爱国奉献精神的理解；课后布置实践作业，完善改良月球小车并写下改良原理。

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