资源简介

位于云贵高原，地表崎岖、交通不便，交通问题已经成 科研费用 充足 不足
为制约这一地区经济发展的巨大障碍。 这里邻国众
科技创新 丰富（较多） 较少
多，为其发展边境贸易创设了良好条件。 不
知识产权 多 少
２４． Ｂ　 ２５． Ｃ　 【点拨】 　 美国“硅谷”工业区是 同
， 专业化分工体系 已经形成 尚未形成以微电子工业为核心 而德国鲁尔区是以传统工业为 点
主，都要依赖便捷的交通运输。 市场制度和法规 已经完善和健全 尚未完善和健全
２６． （１）附近有铁矿、煤矿、水电站、劳动力成本 环境条件 优美（好） 较差
低。 　 （２）需求量减少；市场的影响力逐渐增强。 　 相同点 邻近高校、科研机构；政府支持；交通便利
（３）利用“黄金水道”，利用攀钢的资源优势初炼钢， 　 　 【点拨】　 依据图示，Ａ 地为我国辽中南工业区，
利用宝钢的技术优势进行深加工，再利用宝钢的品牌
属传统工业区，发展历史悠久。 Ｂ 为北京，中关村是
优势、接近海港的优势出口。
我国最大的电子工业中心。 Ｃ 为日本，多港湾，海运
２７． （１）第一、三产业比重下降，第二产业比重上
便利，技术水平高是其发展工业的优势区位条件；九
升　 提高第三产业比重 　 （２）资源和能源消耗量大
州岛是日本的电子工业中心。 我国的电子工业发展
　 环境污染加剧 　 （３）第二产业比重较低 　 工业以
较晚，科技水平还比较低，尚未形成完善的专业化分
轻工业为主　 （４）Ｃ　 （５）加快产业结构调整和国有
工体系，科研费用在总投入中所占比重不高。 中关村
企业改革、改组、改造；加强商品粮基地建设和农产品
位于北京城区，环境质量较差。
加工业发展；促进装备制造业、原材料加工业等传统
工业的现代化改造，积极发展高新技术产业和第三产 专题 １４　 人类活动的地域联系
业；以开放促开发，加强交通等基础设施建设，积极引
十年高考母题原型训练
进外资，加强对外贸易；加快科学教育的发展；加强环
境治理和保护。 （答对其中的两点即可） Ａ 组
２８． （１）沿长江流域，且上、中、下游均衡布局 　 １． Ａ　 【点拨】 　 通过对我国与俄罗斯油源区之
（２）长江流域经济发达、人口众多、消费市场广大；劳 间的地缘关系以及原油这种运输对象的特点、运输量
动力数量大、素质高；原有工业基础好、技术力量雄 等综合分析，应选择管道运输。
厚；水陆交通便利。 　 （３）上海为金融中心；水运便 ２． Ｃ　 ３． Ｂ　 【点拨】 　 该材料比较简单，考查的
利、铁路和航空交通发达；我国最大城市，消费市场广 问题主要是发达国家、发展中国家在生产和贸易方面
大；华东地区制造业发达，便于更有效地进行集中采 的差异。 发达国家劳动力成本较高，从事农业的劳动
购，降低生产成本。 　 （４）Ａ　 汽车生产成本高于食 力比较少，所以其蔬菜的种植成本较高；中国属于典
品生产　 （５）存在问题：企业数量多，但规模较小，规 型的发展中国家，劳动力成本较低，农村劳动力充足，
模效益小，技术相对落后，生产成本高。 措施：进行兼 而蔬菜生产属于劳动密集型生产，适合在中国组织生
并，扩大生产规模；加强协作和技术创新。 产。 贸易量的差别很好地体现了经济发展水平的差
２９． （１）区域优势：接近原料、燃料产地；消费市 异，体现了东亚三国之间经济的互补性特征。
场广阔；工业区内联系密切、集聚效应好；劳动力充 具体分析如下：三个国家中，日本国土面积最为
足。 　 存在的问题：资源枯竭；环境污染严重；生态环 狭小，且地形以山地为主，耕地面积最小，农业用地
境恶化；生产结构单一；技术设备落后。 　 （２） ＢＣ　 少，蔬菜的生产成本高，因此，日本是三个国家中进口
（３）该国多港湾，海运条件好　 科技发达　 九州岛　 蔬菜最多的国家———表格中的序号②数值最大，②指
重视教育，科技水平高　 （４）中关村 向甲，综合以上推理可判断出甲是日本；韩国与日本
的国情相近，但在农业生产用地方面较日本略好，且
国家 Ｃ Ｂ 所在国家
人口压力较日本小，需求量也小，所以，进口蔬菜数量
次于日本———表格中的序号④数值次之，④指向乙，
综合以上推理可判断出乙是韩国，则丙是中国。 另
外，日本尽管国土面积最为狭小，但其农业生产的科
技水平却很高———实施“小型机械化”生产。
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４． Ａ　 【点拨】　 考查不同粮食作物的分布状况， １４． Ｄ　 【点拨】 　 在长江口沿岸地区，经常遭受
从图示该农产品生产分布特征（美国、中国、印度、俄 台风的侵袭，是设计者考虑的主要因素之一。
罗斯、加拿大、澳大利亚、阿根廷等为主产区），可判 １５． Ｄ　 【点拨】　 公路立交桥设计坡度大小主要
断是小麦。 考虑气候条件中的降水条件和冬季气温高低，北京冬
５． Ｃ　 【点拨】　 从图中箭头信息可知，该农产品 季温度低，路面易结冰，故立交桥坡度设计要比广
的贸易量南北半球间的贸易量小于东西半球间的贸 东小。
易量。 在主要粮食进口国 ，中国、印度（南半球）等均 １６． （１）有利条件：接近原材料产地；靠近水、陆
为发展中国家，在主要出口国中，阿根廷为发展中国 交通线（交通运输便利）。 　 不利影响：森林减少，水
家，故 Ａ、Ｂ、Ｄ 均不正确。 土流失；环境污染等。 　 对策：合理采伐和育林相结
６． Ａ　 【点拨】 　 从该农产品的产地集中分布与 合，采取防治污染措施等。 　 （２） ｂ 地，有利条件：位
纬度关系可知，该农产品的集中产地位于温带草原 于几个大城市的中间（靠近几个大城市），便于旅客
带，如美国的小麦带、加拿大的南部地区、阿根廷的潘 和货物的集散（交通便利）；不利条件：占用大量农田
帕斯草原等地。 和湿地。 　 ｃ 地，有利条件：（通过填海兴建机场），可
７． Ａ　 【点拨】 　 读图可知纵坐标表示湖北运往 以保护农田和湿地；不利条件；位置偏离大城市，不利
邻省的货物，其中接受湖北输出货运量最多的是湖 旅客和货物的集散，（交通不便）填海造陆，工程造价
南，正好位于湖北的南方。 较高。
８． Ｂ　 【点拨】 　 从横坐标和纵坐标的数值可看 １７． （１）平均海拔高，山河相间，山高谷深（地形
出邻省输往湖北最多的是河南，河南通往湖北的铁路 复杂，地势崎岖）。 　 （２）飞行高度高，空气稀薄，地
线是京广线和焦枝线。 形复杂，气流紊乱。 对流比较旺盛，天气多变、多云雨
９． （１）主要集中在东部沿海地带，胶济铁路沿线 等。 　
地带（或沿济南、淄博、潍坊、青岛一线）。 地理位置； １８． （１）交通区位：水陆交通要道（枢纽、节点）。
经济基础（产业、工业基础）；基础设施（交通）；政策。 分析：扼西部山区东出口，为吴蜀东西相连的水运交
　 （２）有利影响：有利于生产要素向东部沿海和胶济 通要冲；西部的山地与东部的湖沼阻碍了南北的联
沿线地带集中，带动山东区域经济的发展，促进东部 系，使荆州成为南北交通要道。 　 （２）气候温暖湿
沿海和胶济沿线地带产业结构升级（调整） （有利于 润，地势较平缓，土壤肥沃，水源丰富（河湖众多）；人
山东半岛制造业基地的建设）。 不利影响：扩大山东 口较多，交通便利（商贸发达）。
经济发展的区域差异。 １９． （１）隋（大）运　 渭　 （２）孟津以东河段属黄
１０． Ｂ　 【点拨】　 本题主要考查重要交通线分布 河下游，河道开阔，水流平稳，运粮船航行顺畅。 但洪
及沿线自然地理特征。 山区和平原地区修筑同等级 水期水流湍急，大旱时河道浅窄，大船难行，甚至停
铁路每平方千米工程量和造价比较，山区都比平原要 运。 　 孟津以西至潼关河段属黄河中游，落差大，水
高得多。 题中只有太原—石家庄段经过太行山脉。 流湍急，河道狭窄，多险滩，运粮船航行困难。
１１． ＢＤ　 【点拨】 　 上海、广深、北京三大航空货 【点拨】　 第（１）问，主要考查我国的水路交通。
运中心是我国三大经济区和城市群的中心城市，因此 第（２）问，主要考查我国的黄河中下游地区的地形特
也是我国的三大经济中心，Ｂ 项正确；航空货运的主 点及对水路交通的影响。
要货源地也是这三大经济区，即环渤海经济圈、长江 ２０． Ｂ　 【点拨】　 本题需要考虑城市的发展先后
三角洲经济圈和珠江三角洲经济圈，Ｄ 项正确。 经历了Ⅰ、Ⅱ两个阶段，并叠加相关的地价变化进行
１２． Ｃ　 【点拨】　 东海大桥一端连接着洋山深水 分析。 在第Ⅰ阶段，③④⑤⑥中，丙为中等地价，只有
港，因此通行的主要是集装箱卡车。 ⑤符合条件。 但在后来的第Ⅱ阶段甲、乙、丁三地为
１３． Ｃ　 【点拨】　 杭州湾跨海大桥融入了杭州西 中等地价，①②③④⑥⑦为中等地价，综合可知，其中
湖“苏堤”的理念，采用了“Ｓ”型设计，可以使桥梁与 ③④⑥不符合条件，所以符合条件的有①②⑦，故答
航道的水流基本垂直，使船舶可以顺利地顺流通过； 案选择 Ｂ。
也是出于大桥安全性的考虑，专门为钱塘江大潮及过 ２１． Ｃ　 【点拨】　 本题考查了商业网点的区位因
往海轮留了通道。 素。 城市中饮食服务店分门别类进行布局，有利于同
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类污染物的集中处理，有利于环境保护。 １３． Ｄ　 【点拨】　 沃尔玛购物广场属于大型零售
２２． ＡＤ　 【点拨】 　 商业中心布局主要分为市场 超市，占地面积大，故在哪一城市都会选择地价较低、
最优和交通最优两类，商业中心位于城郊地区主要原 交通便利的城市边缘地带布局。
因是交通便利和地价较低（成本低）。 １４． Ｃ　 【点拨】 　 由图可知，交通条件对二手房
２３． Ｂ　 【点拨】 　 传统工业区分布于运河附近， 价格和新房价格影响程度的权重均低，是因为该区域
由于交通便利，选 Ｂ。 交通条件好，交通因素不再是影响该地房价的主要
２４． Ａ　 【点拨】　 新兴工业区都位于高速公路附 因素。
近，选 Ａ。 １５． Ｂ　 【点拨】　 基础设施对二手房价格影响比
２５． （１）①海域宽阔；②台风多；③潮差大；④流 重较低；两类房价受地理位置影响相差不大；但人口
速急；⑤水深，风浪大；⑥海洋腐蚀环境作用严重；⑦ 状况的影响相差很大；而第二幅图中环境质量所占权
建桥墩地基难。 　 （２）降低交通成本；加强区域经济 重最高。
联系（增进区域经济整合）；实现节能减排（减少运输 １６． Ｂ　 【点拨】 　 东西向门市布局在国道两侧，
油耗及尾气排放，减轻环境污染）。 交通方便。
Ｂ 组 １７． Ｃ　 【点拨】 　 城区主要人流方向是往居住
１． Ｂ　 【点拨】　 依据材料可知，广珠轻轨建成使 区。 居民下班靠右行，路经乙地可以顺道购买蔬菜，
车辆运行速度大大提高，体现了交通运输向高速化方 比甲地更方便。
向发展的特点。 １８． Ａ　 【点拨】　 分别计算出上海进口总额占外
２． Ｃ　 【点拨】 　 广珠轻轨辐射了珠三角范围内 贸进出口总额的比重，２００３ 年约为 ５７％，２００４ 年约为
的城镇，带动沿线区域经济发展，增加了商业网点 ５４％，２００５ 年约为 ５１％，２００６ 年约为 ５０％。
数量。 １９． Ｂ　 【点拨】 　 “外贸出口相当于生产总值的
３． Ａ　 ４． Ｃ　 【点拨】 　 表中运速最快的是航空， 比例的上升”表达的意思为通过生产总值来衡量外
其次是铁路，最慢的是水运。 灵活性最好的是公路， 贸出口总额的大小。 图中外贸出口总额的数值在不
可以实现门到门的服务。 断增加，由其相当于生产总值的比例的变化，可知生
５． Ａ　 ６． Ｄ　 【点拨】 　 根据经纬度可推断图中 产总值也在不断增加，所以社会的总体经济水平呈上
岛屿位于太平洋，且常年受东北信风的影响。 ①处位 升趋势。
于背风坡，风浪小，又有良好的港湾，适宜建港；由河 ２０． Ｂ　 【点拨】 　 读图可知，乙地达成交易的概
流分布状况可看出⑤处地形平坦，且临海，视野开阔， 率近 ０ ８，是各点中最高的；其次为丁，大于 ０ ５；甲地
利于飞机起飞与降落。 达成交易的概率在 ０ ４ ～ ０ ５ 之间；丙地最小，不
７． Ｃ　 【点拨】 　 影响京津城际铁路布局的主要 到 ０ ４。
因素是经济因素。 ２１． Ｃ　 【点拨】 　 目前，丙地与周围顾客不容易
８． Ｃ　 【点拨】 　 北京和天津间的矿产资源运量 达成交易，说明该地居民购物不便，故此地是新商业
小，不会给铁路运输带来压力；京津城际铁路开通，会 中心布局的最佳位置。
促进两地间人口流动，促进京津两地工业结构和工业 ２２． Ａ　 【点拨】 　 据图中数据对比可看出，小汽
布局的调整。 车的比例逐渐增加，２００５ 年小汽车和公交等机动车
９． Ｂ　 【点拨】　 环渤海经济带中工业城市密集， 占近 ６０％，取代了自行车而成为主要方式。
这种集聚效应不会缓解大城市人口过度膨胀的问题。 ２３． Ａ　 【点拨】 　 机动车所占比例逐渐增加，人
１０． Ｃ　 【点拨】　 杭州属于长江流域。 们的出行范围不断扩大，也是随着城市规模的不断扩
１１． Ｂ　 【点拨】　 注意题干中的关键词“港口的 大而形成的。
发展”。 ２４． （１）环形有利于缓解市中心交通拥堵；放射
１２． Ｄ　 【点拨】 　 沃尔玛进入我国市场，初期选 式有利于加强城市中心区与外界的联系。 　 （２）高
择消费市场规模大、交通便利的东部沿海地区的大城 速公路布局合理。 　 对外交通运输线布局应以不干
市，随着市场占有率的扩大，逐步向中西部、中小城市 扰市区交通为原则；铁路布局随着城市的发展变得不
渗透。 合理，目前铁路对主城区市内交通有一定干扰。 　
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（３）Ａ 处为旅游度假区，Ｂ 处为港口。 Ａ 处有大面积 湖泊自身的环境容量也减小。
沙滩，环境优美，适合布局旅游度假区。 Ｂ 处等深线 ４． ＢＣ　 【点拨】　 现阶段控制措施主要包括退耕
密集，水域较深，航行条件较好；存在较大的空地，发 还湖、加强上游地区的水土保持（以减少泥沙淤积）。
展空间较大；地形较平坦，有利于建设。 　 （４）④处。 ５． Ｂ　 【点拨】　 在②段生化需氧量骤升，说明河
理由：ａ．附近有盐场，接近原料地；ｂ 位于与盛行风的 流中有机物含量突然升高，有机污染源位于②段。
垂直方向的郊外，不会给居民区带来空气污染。 　 ６． Ｃ　 【点拨】 　 鱼类的存活需要水体中有一定
（５）①解决城市化问题；②推动了城市建设和发展； 的溶解氧，Ｏ 段溶解氧含量极低，鱼类易窒息死亡。
③成为 Ｐ 市新的经济增长点；④促进了对外开放和对 ７． Ｂ　 【点拨】　 臭氧可吸收紫外线，保护地球。
外联系，对推进 Ｐ 市成为国际化城市发挥了重要 ８． Ｃ　 【点拨】 　 世上三大片臭氧空洞为南北极
作用。 和青藏高原，最大一片在南极上空。
２５． （１）海岸线平直，缺乏船舶避风浪的港湾 　 ９． Ｃ　 【点拨】　 暴雨不可引发地震，可推出①为
方便济宁煤炭的外运 　 （２）青岛港国际集装箱运输 地震，选 Ｃ。
等业务发达，服务功能强 　 （３）好处：可减少货物装 １０． （１）生活污染　 工业污染　 （２）ＢＤＥ　 （３）主
卸次数，降低费用，节省运输时间，加快货物的周转。 要危害：①影响居民的正常生活；②危害居民身体健
　 意义：①缩短运输距离，提高运输速度；②减轻铁路 康。 　 （４）防控措施：①水源取水口周围应划定水源
的运输压力；③减少运输费用，提高经济效益。 保护区；②加强供水体系的日常管理和维护；③建立
【点拨】　 第（１） 题，港口建设的自然条件主要 应对水污染突发事件的应急机制；④加强监督管理和
有：避风的港湾，等水位线密集，水深。 第（２）题，腹 执法；⑤提高公众保护饮用水源的意识。
地是港口发展的重要社会经济因素。 第（３）题，火车 【点拨】　 第（１）题，据资料一污染物类型构成解
与汽车相比运载量大，火车轮渡可加大运输量，降低 答。 第（２）题，由资料二可知，水源污染占饮用水污
费用，提高运输速度，获取更高的经济效益。 染事故的 ５６．６％，是最主要的环节；自来水管网问题
２６． （１）京沪线 　 京九线 　 京广线 　 焦柳线 　 占１７．１％，不 到 １ ／ ５；水 源 和 自 来 水 管 网 问 题 合 占
（２）Ｃ　 （３）技术 　 （４）加强西北与中东部地区的交 ７３．３％。 第（３）题，饮用水与居民密切相关，饮用水的
流与合作，成为西北地区快捷的出海通道；推进中西 污染会影响居民的生活和身体健康。 第（４）题，可以
， ； 从水源地的保护、供水系统的管理、水污染突发事件部发展 带动基础设施建设 促进沿线旅游资源开发
， ； ， 的应急处理、加强立法等方面归纳分析。与货物流通 带动经济发展 缓解陇海铁路压力 合理
。 １１． 围填海前后的变化：湿地消失、山林被破坏、布局交通运输线路
２７． （１） 　 　 （２）① 。 ① 海滩消失、新增人造大堤和填海土地、海湾消失等。河流 煤铁资源 区域 因为
（答出三项即可）
区域位于河流交汇处，交通便利，水源充足。 　 （３）
负面影响及对策：湿地消失———负面影响：影响
交通（铁路的兴建）
生物多样性、海洋生物繁殖和鸟类栖息。
专题 １５　 人类与地理环境的协调发展 对策：在新生土地上营造良好的生态环境，可建
设人工湿地和水域。
十年高考母题原型训练 山林被破坏———负面影响：填海采石场破坏山林
Ａ 组 景观，诱发岩坡崩塌、滑坡等地质灾害。
１． Ｃ　 【点拨】 　 全球气候变暖会引起世界各地 对策：对岩坡进行生态恢复，结合工程措施，防治
降水和干湿状况的变化，不仅会造成干旱，有的地区 崩塌、滑坡灾害。
还会出现洪涝灾害。 海滩消失———负面影响：造成海滩旅游资源
２． Ｄ　 【点拨】　 本小题考查自然资源的有限性， 破坏。
是不以人的意志为转移的。 对策：利用新增围海大堤和土地资源，开发新的
３． ＡＤ　 【点拨】 　 长江中下游地区湖泊对长江 旅游项目，可营造人工湖泊和人工沙滩。
径流量有调节作用，当湖泊面积锐减，数量减少后，对 新增人造大堤和填海土地———负面影响：大堤容
径流量的调节能力下降，使长江洪涝灾害增多，而且 易造成排水不畅、诱发次生盐碱（渍）化。
·５２·专题14 人类活动的地域联系
考纲·题型解读
1.以选择题的形式考查人类活动地域联系的主要方式、商业中心的区位因素等。
2.以综合题的形式考查交通线、重点工程建设的区位选择,交通条件变化对社会经济、人民生活的影响。
3.以选择题或综合题的形式考查世界主要农矿产品的贸易及特点。
题源1 地域联系的主要方式
解题模型1.1
人类活动地域联系的主要方式(真题1)
(1)交通运输
①运输方式:铁路、公路、水路、航空、管道
②发展趋势:网络化、高速化、专业化、大型化
(2)通信
注意邮政通信与电信通信的区别与联系 [真题2] (2003·上海)受自然、经济条件影响,俄罗斯最
(3)商业贸易 主要的交通运输方式是 ( )
(4)国际贸易和国际金融的业务区别 A. 铁路运输
①国际贸易:商品交换、劳务交换、商业信息交换等。 B. 公路运输
②国际金融:长短期资金借贷、有价证券(如股票)交 C. 水路运输
易、黄金买卖、外汇买卖等。
D. 管道运输
[ [解析] 俄罗斯地处高纬,气候寒冷,所以水路运输和公路真题1] (2023·上海)2009年3月25日国务院常务会议
运输均不太发达。而铁路运输受自然条件影响小,连续性好,所
审议并原则通过关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造
、 。 , 以成为俄罗斯最重要的运输方式。业 建设国际金融中心和国际航运中心的决定 会议提出 到
[ ]
2020年将上海基本建成与我国经济实力和人民币国际地位相适 答案 A
应的国际金融中心、具有全球航运资源配置能力的国际航运 [真题3] (2023·上海)各种运输方式有不同的特点及其
中心。 适用的范围。在时间紧迫的情况下,要把人员和急需物品运往
世界上的航运中心所在城市往往同时拥有发达的金融业。 偏远的地区,首选的运输方式是 ( )
上海国际金融中心和国际航运中心建设之间,也是一种相辅相 A. 铁路运输
成的关系。建设国际航运中心需要以下这些业务的大发展与之 B. 公路运输
配合。在这些业务中,属于金融业的是 。(填序号) C. 水路运输
①船舶融资服务 ②船舶修理服务 ③航运保险服务 D. 航空运输
④航运信息服务 ⑤物流配送服务 ⑥资金结算服务 ⑦海事 [解析] 由于飞机速度比火车、汽车和轮船速度都要快,在
法律服务 ⑧电信通讯服务 时间紧迫的情况下,首选的运输方式为航空运输。
[解析] 注意审题:金融业务。 [答案] D
[答案] ①③⑥ 题源2 交通运输布局及变化
解题模型1.2
解题模型
交通运输方式的选择(真题2、)
2.1
3
经济性、迅速性、安全性和通达性是运输方式的四大 影响交通运输线点的区位因素(真题4)
评价指标。具体方式选择如下图所示。 (1)交通运输线(铁路、公路)的区位因素及发展变化
①区位因素
·163·
区位因素 主要影响
平 对线路的限制较小,选线时要尽量少占好地,处理
地 原 好与农田水利建设、城镇发展的关系
形 山 线路尽量沿等高线修筑,尽量避开地形复杂地区,
地 在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道
自 线路应避开沼泽地,尽量避免跨越河流,以减少桥水文
然 涵总长度
因
素 注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区,特别是
地质
开凿隧道时应尽量避开断层带,从背斜部位穿越
A. 甲 B. 乙
C. 丙 D. 丁
工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的
气候 强度和频率,以及冻土、积雪的深度等,桥涵孔径 [解析] 第(1)题,在4条公路选线中,a、b线路穿越山地,
大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计 坡度大;d线路距离太远;只有c线路穿越的等高线较少,大部分
合理布局交通运输线路,促进沿线经济发展。铁 路段与等高线平行,坡度小,而且距离较短,因而最为合理。第
路线和公路国道线基本方向以直达为主,并适当 (2)题,水泥厂对空气污染严重,在四座水泥厂中,丁厂距离居民
照顾沿线重要经济点,通过城市时应从城市边缘
经济因素 点较远,且在与冬夏盛行风向垂直的郊外(华北地区冬季盛行西
经过;省道等地方性公路,则以满足地方经济发展
, 、 、 北风,夏季盛行东南风),对环境污染最小,故可以保留丁厂。和居民需要为主 可以通过当地的居民点 车站
码头等 [答案] (1)C (2)D
巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革
社会因素 解题模型
命老区经济发展等 2.2
使运输网伸展到更广阔的范围,克服自然条件对 交通运输布局变化及其影响(真题5)
技术因素 线路建 设 的 障 碍,并 减 少 其 对 车 辆 运 行 安 全 的 (1)交通运输布局对聚落空间形态的影响
威胁 ①交通运输方式和布局变化对聚落形态的影响
②发展变化:上述因素均是重要因素,但自然因素的
影响已减弱,社会、经济因素成为决定性因素,技术因素始
终是保障因素。
(2)交通运输点的区位因素和区位选择
港口 汽车站 航空港
受自然因素影响
受 地 形、气 候、地
自然 入港航道要有足 较小,但 要 求 地
、
因素 够的深度和宽度 势开 阔 平 坦,
质 水 文 等 影 响
位
较大
置适宜 ②交通运输布局变化对聚落发展速度的影响
、 腹地条件和城市经济
依托 影 响 较 大。 数量、密度、、 规模 人口 稠 密
,经 济 发
社会
另外还需完善的 受经济发展水平 达,人流、物流频繁
技术
配套设施和高效 制约 地区最为有利
因素
率运作服务
河港:河宽水深,
位于或靠近城市 城市交通干线两 地形 开 阔 平 坦,坡
陆路交通便利的 侧,与 市 内 干 道 度适当,天气较好,
选址 (2)交通运输对商业网点分布位置的影响
地 方;海 港:有 系统和其他对外 地势 较 高,距 城 市
要求 商业网点的分布一般是遵循市场最优原则,分布在城
背风、避浪、水深 交通有方便直接 较远但交通便利的
的海湾且交通便 联系的地点 地方 市的几何中心处,但更多的是遵循交通最优原则,建立在
利的地方 市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线,图示如下图:
[真题4] (2023·天津)读冀北某地等高线地形图,回答
(1)~(2)题。
(1)为把铝土矿石运到火车站,计划修一条公路,合理的选
线是a、b、c、d中的 ( )
A.a B.b
C.c D.d
(2)图中有四座小水泥厂,原料主要来自采石场,产品主要
外运,若在环境整治中只保留一座,应保留 ( )
·164·
此外对农业、工业生产、人口分布与迁移、旅游活动均 ②在城市规划和建设中,既要满足当前需要,又要适
有影响。 应未来交通运输的发展。
③要区分不同功能的道路性质,结合具体用地情况,
[真题5] (2023 构筑不同的道路系统。
·重庆)如图为a城到 ④充分利用地形、地质和水文条件等,合理规划主干
d城 之 间 的 高 速 公 路 道路,减少工程量。
建设 规 划 示 意 图。规 ⑤应考虑城市环境和保护城市风貌的要求。
划设计走向有甲、乙两 ⑥要满足铺设各种管线以及地铁工程等的需要。
个 方 案,经 过 比 较 分
析,最终选择按乙方案 [真题6] (2023·江苏)(双选)下图为“城市轨道交通(地
建设,线 路 总 长 58.8 铁)对住宅空间分布影响示意图”。读图回答,由市中心向外,轨
千米,建设 费用31亿 道交通 ( )
元,比甲方案的核算费用多5亿元,长度多7千米。根据图及相
关信息,回答图中高速公路建设选择乙方案,其原因可能是
( )
①单位距离建设成本低 ②沿河谷走向自然障碍小 ③促
进沿线地区城镇发展 ④保护重点风景名胜区
A. ①② B. ①④
C. ②③ D. ③④
[解析] 本题通过提供详实的图文信息,考查高速公路选 A. 对住宅分布的影响力逐渐减小
线的区位因素;同时也能反映出获取解读信息能力,以及阐释事 B. 对住宅影响的辐射范围变大
物能力的高低。 C. 有利于市中心人口的疏散
由高速公路乙方案的走向分析得出,南段与甲方案一致,北 D. 站点附近住宅开发密度较过去变低
段则两次穿过河流,需多架两座桥,增加了施工难度和工程投 [解析] 该图横坐标表示地铁站点距市中心的距离,纵坐
资。故①、②错误。乙方案不穿过国家重点风景名胜区,有利于 标表示的是站点对住宅空间的影响范围。从图中可以看出,距
保护重点风景名胜区,两方案都具有促进沿线地区城镇发展的 市中心越远,站点对住宅影响的辐射范围越大,住宅密度越小。
作用。③、④正确。 由于图中并无时间信息,故难以判断站点附近住宅开发密度是
[答案] D 较过去高还是低。
题源3 城市交通运输与商业中心的区位选择 [答案] BC
解题模型3.2
解题模型3.1
城市商业中心的区位选择(真题7)
城市交通网(真题6) (1)交通运输对商业中心形成与发展的影响
(1)城市道路网的主要形式及其特点
类 型 特 点 典型案例
设计简单、房屋朝向易于
方 格 式(棋 处理,交 通 分 散,灵 活 性 中国古代城市和现代
盘式) 大,但对角线方向的交通 的一些小城市
联系不便
城市有明显的市中心或城
欧 美 国 家 的 一 些 小
放射式 市广场,城市建设以此为
中心,
城镇
易造成中心拥挤
在放射式的基础上加上环
环行—放 , 欧 美 国 家 的 大 中 城
(2)商业街与商业小区的区位选择
线 可避免中心区交通的
射式 市,如莫斯科
拥堵 组织形式 商业街 商业小区
城市主体部分为方格式,
方格—环 中 国 现 代 的 大 中 城 组织原则 市场最优 交通最优 便民最优
外设方形或多边形环路,
行—放射式 市,如合肥
再加放射式对角线 环路边缘的
区位选择 城市几何中心 居民小区内
没有固定格式,
高速公路旁
根据自然
自由式 山区的城市,如重庆
条件布局 沈阳西柳
案例分析 西安商业街 非常普遍
(2)城市道路网布局的基本原则 服装市场
①在城市总体规划中,交通用地要有利于形成完整的
道路系统和合理的交通运输网。 [真题7] (2005·广东)(双选)下列关于商业中心区位选
择的原则,正确的是 ( )
·165·
A. 商业中心以集聚为原则,布局应靠近行政中心 干道交叉口周围
B. 商业中心以市场最优为原则,布局在城市的几何中心 [解析] 本题考查了商业中心的区位选择,商业中心有两
C. 商业中心以购物方便为原则,布局在居住区内 种布局原则,以市场最优为原则和以交通最优为原则。
D. 商业中心以交通最优为原则,布局在市区环路边缘主要 [答案] BD
B. 进口国都是发展中国家A组 C. 主要进口国集中分布在北半球
D. 出口国均为发达国家
题源1 地域联系的主要方式 6. 在主要出口国,该农产品的产地集中分布在 ( )
1.(2005·上海)如果我国从俄罗斯大量进口原油,最佳的 A. 温带草原带 B. 亚寒带针叶林带
运输方式应是 ( ) C. 热带草原带 D. 亚热带常绿硬叶林带
A. 管道运输 B. 公路运输 C. 水路运输 D. 铁路运输 (2023·北京)下图显示某年湖北省与相邻省级行政区往来
(2005·全国)如图表示中国、日本、韩国2000年蔬菜贸易 货物的铁路运输量差异。读图,回答第7~8题。
关系,图中箭头①~⑥表示贸易方向,相应的贸易量见下表。据
此回答2~3题。
7. 接受湖北输出货运量最多的邻省(直辖市)位于湖北以
( )
A. 南 B. 北 C. 东 D. 西
承担由邻省(直辖市)输入湖北的货运量最大的铁路线是
① ② ③ ④ ⑤ ⑥ 8.
( )
(单位:吨) 290 913369 282 155808 247 27736
A. 京沪线、京广线 B. 京广线、焦枝线
2. 甲、乙、丙代表的国家依次是 ( ) C. 京九线、枝柳线 D. 陇海线、焦枝线
A. 韩国、日本、中国 B. 日本、中国、韩国 9.(2023·山东)材料 改革开放以来,山东省已成为外商
C. 日本、韩国、中国 D. 中国、韩国、日本 投资的重点地区。2005年外商直接投资额达89.7亿美元,占全
3. 甲国每年大量进口蔬菜的原因之一是 ( ) 国外商直接投资总额的比重达14.9%,其中,制造业是外商直接
A. 气候不适宜种植蔬菜 投资的主要领域。下表为山东省各地市1992~2005年累计外
B. 农业用地比例小,蔬菜种植成本高 商直接投资额占全省同期累计外商直接投资总额的比重。
C. 山地众多,交通不便
D. 生产力水平较低,农业粗放 地区 投资比重(%) 地区 投资比重(%) 地区 投资比重(%)
(2023·全国Ⅱ)下图示意某农产品的产地、产量及贸易状 济南 5.36 潍坊 7.26 临沂 1.68
况。读图,回答4~6题。 青岛 37.19 济宁 2.91 德州 2.13
淄博 4.14 泰安 1.16 聊城 0.98
枣庄 1.13 威海 10.91 滨州 1.14
东营 1.41 日照 1.59 菏泽 1.11
烟台 19.21 莱芜 0.68
(1)依据表概括山东省外商直接投资集中分布的两个地带,
并说明其形成的主要影响因素。
4. 该农产品是 ( )
A. 小麦 B. 玉米 C. 水稻 D. 大豆
5. 该农产品的贸易状况表现为 ( )
A. 南北半球间的贸易量大于东西半球间的贸易量
·166·
(2)简要回答这种分布对山东省经济发展的主要影响。 (1)该地区计划在a处建一大规模的木材加工厂,分析其选
址的有利条件,并说明建厂后可能对环境产生的不利影响及应
采取的对策。
题源2 交通运输布局及变化
10.(2023·北京)同等级铁路平均每千米工程量和造价最
高的是 ( )
A. 哈尔滨—沈阳段 B. 太原—石家庄段
C. 郑州—徐州段 D. 广州—深圳段
11.(2023·广东)(双选)上海、广(州)深(圳)、北京是我国 (2)该地区计划建一大型机场,分别说明b、c两地作为机场
航空货运的三大中心。对我国航空货运状况叙述正确的是 选址的有利和不利条件。(提示:大型机场占地规模大,c地需
( ) 填海)
A. 广州白云机场的航空货运量居三大货运中心之首
B. 三大货运中心也是我国的三大经济中心
C. 西北、东北和西南地区是我国航空货运的主要货源地
D. 我国航空货运主要集中在环渤海经济圈、长三角经济圈
和珠三角经济圈
(2023·上海)近年来,长江三角洲经济圈新建了一系列大
桥,加快了各地人员、物资的交流。据此回答12~14题。
17.(2023·全国Ⅱ)阅读分析资料,完成下列各题。
1942年3月,中国和美国合作,开辟了从印度阿萨姆邦汀江
至中国云贵高原和四川盆地的空中航线———驼峰航线。
3年中,美国通过这条航线,将大量物资空运到中国境内,并
12. 连接上海南汇和洋山深水港的东海大桥主要通行 为此付出了巨大代价。
( ) (1)简要说明驼峰航线穿越地区的主要地形特征。
A. 旅游大客车 B. 公交大客车
C. 集装箱卡车 D. 水产冷藏车
13. 杭州湾跨海大桥采用S型设计,使桥梁与航道水流保持
基本垂直。这一设计思路主要考虑的因素是 ( )
A. 海啸 B. 赤潮
C. 潮汐 D. 寒潮
14. 苏通大桥是目前已建成的最接近入海口的长江大桥,它
创造了“最深桥梁桩基础”、“最高索塔”、“最大跨径”和“最长斜 (2)当时的运输机沿该航线飞行面临的主要困难有哪些
拉索”四项世界纪录。这样设计有利于 ( )
A. 提高南北陆路运量
B. 确保“黄金水道”的通航能力
C. 稳定河口水文特征
D. 抵御台风侵袭
15.(2023·广东)与广东某特大城市相比,北京城市公路
立交桥的设计坡度较小,主要考虑的自然因素是 ( )
18.(2023·全国Ⅱ)阅读分析资料和图,完成下列各题。
A. 地质条件 B. 水文条件
C. 土壤条件 D. 气候条件
16.(2023·宁夏)读下图,回答下列问题。
古荆州部分示意图
·167·
(1)据上图分析古荆州地区的交通区位。
题源3 城市交通运输与商业中心的区位选择
(2023·浙江)某城市的土地利用形态分为甲、乙、丙、丁4
种(图1),城市的发展先后经历了Ⅰ、Ⅱ两个阶段(图2)。目前
该城市的地价与土地利用形态和开发阶段有关,其关系如下表
1。读图表完成第20题。
(2)根据材料及所学知识简析当时荆州地区的农业发展
条件。
图1 图2
19.(2022·全国Ⅰ)分析图文资料,完成下列各题。 土地利 地价
材料一 《史记》记载,“关中之地,于天下三分之一,而人众 用形态 Ⅰ阶段 Ⅱ阶段
不过什三。然量其富,什居其六”,这成为秦与西汉相继定都咸 甲 低 中
阳、长安,借以控辖全国的经济基础。由于长期的战乱与自然灾
害等因素,关中地区经济衰退,隋唐虽定都长安,但主要依赖黄 乙 低 中
河中下游地区及江南的财富。由于交通限制,粮食转运耗费巨 丙 中 高
大,唐前期中央政府常常搬迁至洛阳,以缓解长安及其附近地区
丁 低 中
的粮食压力。隋炀帝兴建的“东都”洛阳,与长安并称为“二京”,
表1 图3
越来越具有战略意义。安史之乱后,唐中央政府全靠东南粮运
20.该城市拟选择中等地价的地块建造超市,(图。 3
)中符合
支撑 史载,唐德宗时,“关中蝗,食草木都尽。旱甚,灞水将竭,
要求的地块是 ( )
井多无水”。百姓嗷嗷待哺,“ 聚泣田亩”。德宗曾因长安粮尽,
A.①③ B.②⑦ C.④⑧ D.⑤⑥
得不到犒饷的禁军酝酿哗变,与太子相拥而泣。当得知发自扬
, 21.
(2023·广东)从环境保护的角度考虑,城市饮食服务
州而中途受阻的运船已接近长安 德宗喜不自禁地跑到东宫对
店应该 ( )
太子说:“米已至陕,吾父子得生矣!”
A. 集中布局在居住区 B. 都远离居住区———摘编自白寿彝总主编《中国通史》
C. 分门别类进行布局 D. 集中布局在商业区
22.(2023·广东)(双选)某特大城市一专营多种高档商品
的大型商厦位于远离商业中心的城郊地带,经营却获得了成功。
从区位因素看,主要是由于 ( )
A. 地价便宜 B. 人流量大
C. 接近货源地 D. 道路通达性好
(2023·海南)如图示意某城市交通、工业区的分布。读图,
材料二 中国是传统的农业大国,历来重视粮食生产。新 完成23~24题。
中国建立以来,尤其是改革开放以来,我国大力发展农业,形成
了水稻、小麦、玉米、大豆的专业化集中生产格局。近年来,我国
粮食生产能力不断提高,突破了5亿吨。我国粮食保障能力不
断增强,以世界7%的耕地,保证 了 世 界20%以 上 人 口 的 粮 食
需求。
(1)读图,指出从扬州通过水路运输粮食到长安依次经过
河、黄河、 河。
(2)运粮经过的黄河以孟津为界分东西两段,试分析这两河
段的水运条件对粮食运输的影响。
23.该城市传统工业区空间形态形成的主要原因是 ( )
A.受地形影响 B.运输方便
C.考虑盛行风向 D.接近居住区
24.该城市新工业区的区位优势在于接近 ( )
·168·
A.高速公路 B.市中心 C.丙 D.丁
C.运河 D.机场 4.四种运输方式中灵活性最好的是 ( )
25.(2023·宁夏)阅读材料和图,完成下列问题。 A.航空 B.铁路
杭州湾跨海大桥于2008年5月1日正式通车。大桥南起 C.公路 D.水运
宁波慈溪,北至嘉兴海盐,是世界上建造难度最大的跨海大桥 下图为“某岛屿国”,读图完成5~6题。
之一。
() 。 5.图中最适宜建港口的是 ( )1 分析造成大桥施工困难的自然原因
A.① B.② C.③ D.④
6.⑤处建飞机场的有利条件是 ( )
A.离海港近,便于客货的中转
B.该岛风景优美,游客多,经济效益好
C.地势较高,云雾少,降水少
(2)试评价大桥建成后产生的主要经济和环境效益。 D.
地势平坦开阔,利于飞机的起降
2008年8月1日,京津城际铁路开通运营。完成7~9题。
7. 影响京津城际铁路布局的主要因素是 ( )
A. 地形 B. 气候
C. 经济 D. 科技
8. 京津城际铁路的开通,带来的主要影响是 ( )
A. 缓解两地间矿产资源运输给铁路带来的压力
B组 B. 提高京津的城市化水平,减少两地间人口流动
、 ( C. 促进京津两地工业结构和工业布局的调整一 选择题 本大题共23小题,每小题2分,共计46分)
“ ” 。 D. 改变了沿线地区经济发展的落后面貌广珠轻轨是 珠三角 轨道交通网的主轴线之一 主线北起
, , 环渤海经济带中工业城市密集,这种集聚效应有利于广州 直达珠海 直线由中山经江门至新会区。据悉,广珠轻轨 9.
( )
建成后,使“珠三角”众多城市融入“1小时都市圈”。据此回答1
。 ①缓解大城市人口过度膨胀,改善周边地区生态环境~2题
( ) ②加强彼此间的信息交流与合作 ③获得规模效益,实现共同1. 上述材料表明交通运输发展的
繁荣 ④充分利用交通、通信等基础设施A. 大型化 B. 高速化
C. 专业化 D. 科技化 A. ①②③ B. ②③④
2. 广珠轻轨可能对沿途城市产生的影响是 ( ) C. ①③④ D. ①②④
我国正在建设杭州到深圳的沿海铁路,它对东南沿海的发
A. 人口向广州方向迁移
展将起到巨大的作用。下图是东南沿海铁路路线图。读图回答
B. 工业向广州方向迁移
10~11题。C. 增加商业网点的数量
D. 农业生产没有受到任何影响
读下面按不同的标准评价的不同交通运输方式的优劣排
序,据此完成3~4题。
丁 水运→航空→铁路→公路
丙 水运→航空→公路→铁路
乙 航空→公路→铁路→水运
甲 航空→铁路→公路→水运
(优劣程度)
3.甲、乙、丙、丁中的排序体现出(优劣程度)运速由快到慢 10. 关于沿海铁路的叙述,不正确的是 ( )
的是 ( ) A. 途经省区全部位于我国东部经济地带
A.甲 B.乙 B. 连接了珠江三角洲和沪宁杭两大工业基地
·169·
C. 起点杭州不属于长江流域 16. 图中东西向门市布局的主要原则是 ( )
D. 线路走向大致与海岸线平行 A. 市场最优原则
11. 杭州到深圳的沿海铁路对途径港口的发展的重要意义是 B. 交通最优原则
( ) C. 便民最优原则
①加快城市化、工业化进程 ②扩大港口的经济腹地 D. 环境最优原则
③提高人们的生活质量 ④增强港口的综合运输能力 17. 图中箭头表示城区主要人流方向,若在南北向道路上设
A. ①③ B. ②④ 置一个经营蔬菜的商业网点,乙地比甲地更具优势的原因是
C. ②③ D. ①④ ( )
茂名、芜湖、娄底———它们的名称甚至没有在旅行指南《孤 A. 邮局和医院需求量大
独星球》上被提到过,但却被全球最大零售商沃尔玛所发现。目 B. 更靠近国道
前,沃尔玛正在向中国小型市场进军。据此完成12~13题。 C. 地处下班人流方向的右侧
12. 沃尔玛进军中国市场的初期,影响其区位选择的主要因 D. 地势较开阔
素是 ( ) 读下图,回答18~19题。
①消费市场规模 ②消费文化传统 ③电子商务条件
④交通通达度
A. ①② B. ③④
C. ②③ D. ①④
13. 在一些城市,沃尔玛购物广场分布于市区的边缘地带,
其选址的主要依据是 ( )
①货源丰富 ②地价较低 ③环境优美 ④交通便利
A. ①② B. ③④
C. ①③ D. ②④
下图是“上海市某区域住房价格各因素的影响权重示意
图”,读图完成14~15题。 18. 上海外贸进出口总额占外贸进出口总额比重最大的年
份为 ( )
A.2003年 B.2004年 C.2005年 D.2006年
19. 上海外贸出口相当于生产总值的比例的上升,说明
( )
A. 二、三产业生产总值下降
B. 社会的总体经济水平呈上升趋势
C. 经济结构更加不合理
D. 居民的平均收入下降
, 下图是三个同等规模商业中心与周围顾客达成交易的概率14. 该区域二手房价格受交通条件的影响权重只有6.42%
的等值线分布图。读图回答 题。
新房价格受交通条件的影响权重仅为0.67%,这可能是该区域 20~21
( )
A. 人口密集
B. 环境质量好
C. 交通便利
D. 繁华程度高
15. 有关该区域房地产管理与开发的叙述,正确的是
( )
A. 基础设施决定二手房价格
B. 房地产开发商关注环境质量
C. 地理位置对二手房、新房的影响差异较大
D. 人口状况对二手房、新房的影响差异较小
读我国某城镇区域简图,回答16~17题。
20. 图中甲、乙、丙、丁四点达成交易的概率由大到小排序正
确的是 ( )
A. 甲乙丙丁 B. 乙丁甲丙
C. 甲丙丁乙 D. 乙甲丁丙
21. 在图上新布置一个同等规模的商业中心,则最佳位置是
( )
·170·
A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 丁 (3)P市计划在 A、B两处布局港口和旅游度假区,请给出
2005年北京市交通委员会对北京市进行了第三次交通综合 合适的布局方案并简述理由。(3分)
调查,调 查 表 明:2005 年 居 民 出 行 距 离 比 2000 年 增 长 了
16.25%。阅读资料和图完成22~23题。
(4)P市还计划在①、②、③、④四个地点中选择一处布局
化工区。请你给出合理的布局方案,并简述理由。(3分)
1986~2005年北京市交通结构比例变化图
22.北京市交通结构变化的特点为 ( )
A.机动车出行逐渐成为主要方式
B.小汽车已成为出行的首选
C.公共交通的竞争力明显增强 (5)分析P城市滨海新区的建设和发展对P城市的意义和
D.公交车出行的比例稳步上升
作用。(3分)
23.北京市交通结构的变化反映出 ( )
A.城市规模不断扩大
B.交通方式发生了改变
C.城市环境得到了改善
D.中心商务区地位下降
二、综合题(共4小题,满分54分)
24.(17分)读我国东部沿海地区的P城市示意图,回答下
列问题。
25.(12分)阅读材料,完成下列问题。
材料一 青岛港和烟台港港阔水深,浪小流缓,不淤不冻,
是我国北方少有的天然良港。日照港海岸线平直,浪大流急,但
水域深,是我国第二大煤炭输出港。济宁兖州的煤炭源源不断
地通过这里向外输送。
材料二 山东半岛局部区域图
(1)说出P城市主城区的城市道路网的优点。(4分)
(2)简要判断主城区对外交通运输线(高速公路、铁路)布局
是否合理并说明原因。(4分)
(1)日照港与青岛港、烟台港相比,不利的自然条件是
,建立日照港的主要目的是
。(4分)
(2)青岛港的腹地比烟台港的腹地广,向西可达郑州、西安。
其原因主要是 。(2分)
·171·
(3)烟台港与大连港早已开通了汽车轮渡,现在又开通了火 C. 秦岭段地势陡峻,桥梁隧道工程量大
车轮渡。汽车轮渡和火车轮渡与采取卸货中转的方式相比有什 D. 沿线土地资源有限,自然环境脆弱
么好处 开通火车轮渡对我国东部沿海地区的交通运输和经济 (3)材料三说明了 因素可以降低自然因素对交通
发展有哪些积极意义 (6分) 线路的影响。(2分)
(4)你认为沪陕高速公路的建设开通,将会产生哪些积极意
义。(6分)
27.(11分)读某历史名城图,回答下列问题。
26.(14分)(综合)阅读下列材料,回答问题。
材料一 2008年10月26日沪陕高速公路西安蓝田至陕豫
界高速公路全线通车,该段公路穿越天险秦 岭,全 长 约215千
米。全线建特大桥12座(双幅)、大中桥152座(双幅)、隧道55
座(双洞)。至此,全长1521千米,沟通我国西北和中东部的沪
陕高速公路全线贯通。
材料二 沪陕高速公路图
(1)该城市旧城区布局的主要区位因素是
和 。(4分)
(2)你认为旧城区①区域和②区域哪个形成较早 请说明
你的理由。(4分)
材料三 沪陕高速公路秦岭隧道出口处段首次在国内引进
日本的盐化物融雪剂,在秦岭两侧长大下坡路段铺筑了融雪路
面,确保特殊环境下的行车安全。
(1)沪陕高速公路与我国南北向铁路干线相交,自东向西依
次为 、 、 、 。(4分) (3)影响新城区出现的主要区位因素是 。
(2)沪陕高速公路建设的最大难题是(2分) ( ) (3分)
A. 沿线经济落后,人口、城市稀少
B. 技术落后,建筑成本高
·172·

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