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第二单元 工具与技术
第3课时 制作独轮车 同步练习
一、选择题
1.制作独轮车的过程中，不需要下列(　　)材料。
A.直尺 B.标记笔 C.扳手
2.典典和团队打算制作一辆独轮车，下列说法不正确的是(　　)。
A.利用所选工具加工材料，做出车身和轮子，最后组装独轮车的各个部分
B.可以一边设计图纸一边制作独轮车
C.可以根据不同需求，对车身、扶手、轮子做相对应的设计
3.下列哪项不是设计独轮车的要求？(　　)。
A.能承受一定的重物
B.能平稳运行
C.必须独立完成制作，不能寻求他人帮助
4.轮子的出现，极大增强了人类的运载能力，也改变了人类的交通方式。下面的轮子按照出现时间顺序进行排列，顺序正确的是(　　)。
A.①→②→③
B.②→③→①
C.③→①→②
5. 对独轮车进行评价交流的过程中，下列说法正确的是(　　)。
A.只听组长一个人的想法
B.收到其他组的建议，直接采纳，全盘接受
C.综合考虑小组成员和其他小组的建议，形成集体观点
二、填空题
1.我们可以从时间成本、__________、__________、滚动流畅对制作的独轮车进行评价。
2.设计制作独轮车的过程中，通常经历这五个环节：①明确任务；②改进独轮车；③制作独轮车；④画设计图；⑤测试独轮车。这5个环节的顺序依次是_____________。
3.加工材料并组装独轮车的过程中，我们需要注意的是___________。
4. 测试独轮车模型时，我们发现车轮无法顺畅转动，可能是因为：_______________________________________________________。
三、五(3)班同学正在开展“制作独轮车”项目式学习活动。以下是三个小组制作的独轮车的测试情况记录表，请回答下列问题。
1.在设计独轮车的过程中，华华和同学们总结了以下经验，其中不正确的是(　　)。
A.设计独轮车的各个组成部分，标注好各部分的用料和尺寸
B.讨论设计图的合理性和可靠性
C.设计图只画个大概，自己能看懂就行
2.为了让独轮车更省力，设计时应让重物(阻力点)离_____尽可能近，让扶手(用力点)离支点尽可能_____。从表格数据可知，时间成本控制最好的是第_____组；牢固程度控制最好的是第____组；滚动流畅控制最好的是第____组。
3. 要评选最佳“独轮车”，你会选择第_____组。请根据记录表，写出理由：____________________________________________________
__________________________________________________________。
测试时，华华发现独轮车一装重物就侧翻，请你分析 原因并提出改进意见：__________________________________________________
___________________________________________________________。
四、材料阅读题
独轮车的历史可追溯至汉代，当时被称为“鹿车”或“辘车”的独轮车，其结构已与现代独轮车相近，在当时已广泛使用。三国时期，诸葛亮对独轮车进行了重要改良，传说中的“木牛流马”就是适配蜀地山地运输的独轮车版本，大幅提升了粮草运输效率，这并非首次发明，而是对独轮车的优化升级。北宋沈括《梦溪笔谈》中，“独轮车”这一名称正式出现。随着时代发展，独轮车不断改进：车轮从实心木轮发展为带辐条的木轮，减轻重量、提升强度；后来又出现金属轮圈搭配充气橡胶轮胎的设计，减震与省力效果大幅提升；车架也从木质升级为钢管材质，承重与耐用性显著增强，至今仍是工地、农田中实用的省力运输工具。
1.关于独轮车的改进，下列说法错误的是(　　)。
A.从实心木轮发展为带辐条的木轮，更轻便耐用
B.充气橡胶轮胎的应用，让运输更平稳省力
C.车架从木质升级为钢管材质，承重能力更强
D.独轮车的结构一直没有变化，和汉代完全一样
2.诸葛亮改良的“木牛流马”让独轮车更适合山地运输，请你想一想，他会从哪些方面进行改进？
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
参考答案
一、1.C 2.B 3.C 4.A 5.C
二、1.牢固程度 承重能力
2.①④③⑤②
3.①③④⑤
4.车轮安装歪斜、轴承卡住、轴心过紧/过松、异物卡住等
三、1.C
2.支点 远 1 2 2
3.2组牢固程度、承重能力、滚动流畅表现最优，综合性能最好
4.原因：重心偏高、车架不对称、车轮偏位 改进：降低重心、加固车架、调整车轮位置
四、1.D
2.优化车架结构、减小车轮阻力、提升稳定性、减轻自重、适配山地地形(合理即可)

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