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昭通一中教研联盟 2026 年春季学期高二年级期末考试
地理（A 卷）
本试卷分第Ⅰ卷（选择题）和第Ⅱ卷（综合题）两部分。第Ⅰ卷第 1 页至第 5 页，第Ⅱ卷第
6 页至第 8 页。考试结束后，请将本试卷和答题卡一并交回。满分 100 分，考试用时 75 分
钟。
第Ⅰ卷（选择题，共 48 分）
注意事项：
1．答题前，考生务必用黑色碳素笔将自己的姓名、准考证号、考场号、座位号在答题卡上
填写清楚。
2．每小题选出答案后，用 2B 铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动，用橡皮
擦干净后，再选涂其他答案标号。在试题卷上作答无效。
选择题（本大题共 16 小题，每小题 3 分，共 48 分。在每小题给出的四个选项中，只有一项
是符合题目要求的）
近年来，我国多地城市公交系统从“干线直达”向“干线+支线+微循环”的线网模式转型，通过在社
区、商圈、产业园增设临时停靠点，打造“一站多点”的便民服务网络，解决“最后一公里”出行难题。
据此完成 1～3 题。
1．城市公交推行“一站多点”模式的核心优势是公路运输的
A．运量大 B．短途成本低 C．速度快 D．灵活性强
2．与传统“干线直达”模式相比，“一站多点”模式能够
A．降低运营成本 B．缩短出行时间 C．扩大服务范围 D．提高车辆速度
3．该模式最适宜推广的城市功能区是
A．中心商务区 B．大型居住区 C．工业园区 D．仓储物流区
人口迁移是城镇发展的核心驱动因素之一，城镇化阶段的差异又会反向重塑人口迁移的流向、规模与
特征。下表为德国、印度、巴西三国 2005、2015、2025 三个年份的部分核心统计指标，可反映 2005～
2025 二十年整体演变趋势。据此完成 4～6 题。
国家 统计年份 城镇化 年均乡村→城市 城市人口年均自 率 迁移流量（万 年均城市→乡村迁移流量（万人） （%） 人） 然增长率（‰）
德国 2005 80.2 32.6 36.8 -0.2
国家 统计年份 城镇化 年均乡村→城市 城市人口年均自 率 迁移流量（万 年均城市→乡村迁移流量（万人） （%） 人） 然增长率（‰）
2015 81.1 28.3 34.2 0.1
2025 82.0 25.7 32.1 0.4
2005 29.2 86.5 12.3 18.6
印度 2015 33.1 112.8 15.7 16.2
2025 37.6 135.6 18.9 14.8
2005 84.2 42.3 10.5 9.3
巴西 2015 87.2 29.7 18.6 7.1
2025 88.8 21.4 22.3 5.8
4．根据表格数据判断，2005～2025 年三国国内人口迁移最可能的是
A．德国整体处于逆城市化阶段，乡村→城市迁移流量整体为负
B．印度城市人口净规模整体扩大，乡村→城市迁移是人口迁移的核心主流向
C．巴西的人口迁移方向在 2015 年发生逆转，以城市→乡村迁移为主
D．三国均呈现“乡村→城市迁移为主”的特征，但迁移流量规模存在显著差异
5．城市人口增长由人口迁移净额、人口自然增长共同驱动。据材料可知，2005～2025 年三国城市人口
A．德国：自然增长贡献逐步提升
B．印度：大城市人口迁移为主导，中小城市自然增长为主导
C．巴西：持续依靠人口迁移增长，自然增长辅助贡献
D．三国：均呈现自然增长持续增强的演变特征
6．针对表格数据反映的人口迁移特征，下列表述正确的是
A．德国城市→乡村迁移规模大于乡村→城市，导致城镇化水平下降
B．印度乡村→城市迁移规模持续扩大，解决了城市劳动力素质低问题
C．巴西城市→乡村迁移量逐步上升，一定程度上缓解了过度城镇化问题
D．三国的人口迁移特征均为城市产业发展提供了充足且稳定的劳动力资源
图 1 为浙江省 2000 年和 2016 年省外流入人口分年龄的性别比情况折线图（性别比指每 100 名女性对
应的男性人口数，一般而言，越接近 100，说明性别比越平衡）。据此完成 7～8 题。
7．与 2000 年相比，2016 年浙江省省外流入人口
A．性别比趋向平衡 B．少年儿童占比下降
C．女性比重上升 D．老年人口数量减少
8．2016 年浙江省中年性别比变化的最可能原因是
A．产业升级 B．家庭婚姻 C．教育医疗 D．矿产开发
嶂石岩地貌是中国三大砂岩地貌之一，主要分布在太行山中南部，以河北省赞皇县嶂石岩地区最为典
型，其形成与演化受内外力作用共同影响。图 2 左图为嶂石岩地貌演化阶段示意图；右图为赞皇县嶂石岩
九女峰附近的墙状山景观图，该墙状山海拔 1300 m，长度达 2.5 km，宽度最窄仅 1 m。据此完成 9～11
题。
9．下列关于右图中墙状山地貌特征的描述，正确的是
A．崖壁呈红色，头大身小，底部陡峭
B．具有层理结构，呈薄块状延伸，相对高差大
C．多呈孤立锥状，岩性坚硬，垂直节理发育
D．具有片理构造，山麓坡度大，岩体延伸长度长
10．左图中，更可能发育成墙状山的位置及判断理由是
A．甲处；断层发育，岩体破碎，易被侵蚀形成墙状山
B．甲处；地壳抬升显著，流水垂直侵蚀作用更强烈
C．乙处；位于两条垂直节理之间，岩体相对完整且被裂隙限定
D．乙处；断层分布少，受外力风化、侵蚀作用影响更小
11．嶂石岩地貌中墙状山的形成过程，排序正确的是
①地壳抬升，红色砂岩出露地表
②沉积作用形成具有层理结构的红色砂岩
③流水沿裂隙向下侵蚀，形成深切峡谷
④构造应力作用下，岩石形成大量垂直节理
⑤峡谷两侧岩体崩塌，中间残留岩体变薄变陡
A．②→①→④→③→⑤ B．②→④→①→③→⑤
C．①→②→④→③→⑤ D．①→④→②→③→⑤
图 3 示意 2023 年某月亚洲局部地区气压分布形势（单位：hPa）。据此完成 12～14 题。
12．图示季节最可能出现的现象是
A．江淮地区正值梅雨 B．地球公转速度较慢
C．珠江正值凌汛期 D．华北对流层厚度较小
13．关于图中四地的描述，正确的是
A．甲地盛行上升气流，多阴雨天气 B．乙地此时吹西北风，风力大于丙地
C．丙地即将受 a 锋面影响，出现连续性降水 D．b 地为低压中心，气流呈顺时针方向辐合
14．受甲天气系统南下影响，我国华北地区出现的剧烈天气变化最可能是
A．连日阴雨，气温持续升高 B．狂风暴雨，台风登陆过境
C．大风降温，寒潮雨雪天气 D．晴空万里，秋高气爽宜人
图 4 是以极点为中心的部分地区投影图，图中阴影部分为某月 6 号，空白部分为某月 5 号。据此完成
15～16 题。
15．P 点的经度和地方时分别为
A．90°E，6:00 B．90°W，6:00
C．90°E，12:00 D．90°W，18:00
16．此时云南昭通同学们手表上的时间为（昭通 103°E）
A．6 号 6:52 B．5 号 6:52
C．6 号 8:00 D．5 号 8:00
第Ⅱ卷（综合题，共 52 分）
注意事项：
第Ⅱ卷用黑色碳素笔在答题卡上各题的答题区域内作答，在试题卷上作答无效。
17．（16 分）阅读图文材料，完成下列要求。
北京某中学地理研学小组暑假前往我国不同地区开展自然地理考察，拍摄了图 5 所示景观照片。
（1）对比甲、乙两地土壤有机质含量的差异，并从气候角度分析其成因。（6 分）
（2）丙地典型植被为热带雨林，说明其垂直分层结构复杂的原因。（4 分）
（3）从水循环环节的角度，分析丁地地表水资源匮乏的原因。（6 分）
18．（20 分）阅读图文材料，完成下列要求。
孟加拉国吉大港是该国最大港口城市，卡纳普里河将城市分为东西两部分，西部为城市核心区和港口
区，东部为重工业区和待开发区。2023 年 10 月，中孟合作建设的卡纳普里河隧道正式通车，这是南亚地
区首条水下隧道。图 6 甲为吉大港气候资料图，乙为孟加拉国周边地区示意图，丙为吉大港城市及周边地
区示意图。
（1）据图描述吉大港的降水分布特征，并分析其成因。（6 分）
（2）据图评价吉大港建设的自然条件。（8 分）
（3）简述卡纳普里河隧道通车对吉大港城市发展的积极影响。（6 分）
19．（16 分）阅读图文材料，完成下列要求。
江苏省南通市被誉为“中国蓝印花布之乡”，蓝印花布是以蓝草提取的靛蓝为染料，采用全棉面料经
多道手工印染工艺制作而成的传统织物。明清时期，南通“乡乡都有染布坊，村村都有染布匠”，蓝印花
布畅销全国。2006 年，南通蓝印花布印染技艺被列入首批国家级非物质文化遗产名录。目前，南通传统蓝
印花布的订单主要来自日本、韩国及东南亚国家。图 7 为南通市地理位置示意图。
（1）分析明清时期南通蓝印花布业兴盛的有利区位条件。（6 分）
（2）说明南通传统蓝印花布在日本、韩国及东南亚国家仍有广阔市场的原因。（4 分）
（3）请你为南通蓝印花布传统技艺的保护与可持续发展提出合理化建议。（6 分）
昭通一中教研联盟 2026 年春季学期高二年级期末考试
地理（A 卷）参考答案
第Ⅰ卷（选择题，共 48 分）
选择题（本大题共 16 小题，每小题 3 分，共 48 分）
题号 1 2 3 4 5 6 7 8
答案 D C B B A C A B
题号 9 10 11 12 13 14 15 16
答案 B C A D B C D C
解析：
1．“一站多点”模式需要灵活设置多个临时停靠站点，公路运输相较于其他运输方式最突出
的优势是灵活性强，可根据客流需求调整停靠点位和运行路线。运量大、速度快不是公路
运输的优势，“一站多点”和“干线直达”都是短途运输，都是公路运输。故选 D。
2．“一站多点”模式在社区、商圈等区域增设停靠点，覆盖了传统干线公交难以到达的区域，
扩大了公交服务范围，方便更多居民就近乘车。该模式会增加停靠次数，可能延长部分乘
客的出行时间，运营成本也会有所上升，对车辆行驶速度无明显影响。故选 C。
3．大型居住区人口密集，居民出行需求多样且分散，“一站多点”模式能更好地满足居民日
常出行需求，解决“最后一公里”出行难题。中心商务区交通便利，干线公交覆盖充足，
更需要大运量的直达交通，短途微循环需求极低；工业园区和仓储物流区出行人群相对集
中，对微循环公交需求较低，且仓储物流区人口密度极低，以货运需求为主，客运需求极
少。故选 B。
4．德国乡村→城市迁移流量整体为正值，仅数值小于城市→乡村迁移流量；且德国城市化率
逐年小幅上升，并未进入逆城市化阶段，存在微弱再城市化特征，A 错误；印度乡村→城
市迁移流量远高于反向迁移，人口迁移净额整体为正，同时城市人口自然增长率长期为高
位正值，双重作用下城市人口净规模整体扩大，乡村→城市迁移是人口迁移绝对主流，B
正确；巴西 2015 年人口迁移仍旧以乡村→城市为主，且无法判定迁移方向是否逆转，C 错
误；德国城市→乡村迁移流量整体占优，并非以乡村→城市迁移为主，三国迁移特征存在
明显分化，D 错误。故选 B。
高二地理 A 卷 ZT 参考答案·第 1页（共 4页）
5．德国城市人口自然增长率由负转正、持续提升，且城镇化率稳步上升，说明自然增长对城
市人口的贡献逐步增强，A 正确：由材料无法得知大城市和中小城市的人口增长差异，B
错误；巴西城市人口 2025 年迁移净额为负，因此“持续依靠人口迁移增长”说法有误，
且自然增长率始终维持较高水平，推测并非依靠人口迁移增长为主，C 错误；印度、巴西
城市人口自然增长率呈小幅下降趋势，自然增长作用有所弱化；仅德国自然增长贡献提升，
并非三国均呈现自然增长持续增强的特征，D 错误。故选 A。
6．德国城市化率逐年稳步上升，城市化水平并未下降；城乡人口双向流动未改变其城市化缓
慢提升的整体趋势，A 错误；“解决”表述绝对化，印度乡村人口入城仅能缓解城市劳动力
缺口，无法解决劳动力问题，且入城人口多为低端劳动力，难以适配全部高素质需求，B
错误；巴西城市化水平远超经济发展水平，存在典型的过度城市化、城市病突出等问题；
城市→乡村迁移量上升，可分流城市常住人口，缓解城市人口拥堵、资源紧张、就业压力
大等问题，有效缓解过度城市化弊端，C 正确；德国人口自然增长率偏低，且城市人口外
流，城市劳动力补给不足，无法为产业发展提供充足稳定劳动力，该表述不适用于三国，
D 错误。故选 C。
7．对比两条折线，2000 年性别比波动极大（如 40~44 岁性别比超过 200），而 2016 年各年龄
段性别比整体更接近 100，波动幅度明显缩小，说明男女比例更均衡，趋向平衡，A 正确；
图中仅展示分年龄的性别比，没有各年龄段人口占比的信息，无法判断少年儿童占比变化
，B 错误；总体性别比下降，仅说明男性相对女性的数量减少，不能直接推出女性比重上
升（也可能是男性流入减少），且缺乏总人口数据支撑，C 错误；图中只有性别比数据，没
有老年人口的总数信息，无法判断其数量变化，D 错误。故选 A。
8．与 2000 年相比，2016 年浙江省中年性别比变小，浙江省经济发展起步早、速度快，推测 2000
年吸引了大量男性劳动力前来务工，随着家庭观念的变化和生活条件的改善，2016 年中年
女性流入较多。产业结构升级对劳动力素质要求提高，不特别偏向于某个性别。故选 B。
9．墙状山由砂岩构成，砂岩具有典型的层理结构；由材料“长度达 2．5km，宽度最窄仅 1m
”可知，其呈薄块状延伸；该墙状山海拔 1300m，崖壁陡峭且与平缓谷地相接，相对高
差大，B 正确；嶂石岩地貌的典型特征是“顶平、身陡、麓缓”，并非头大身小、底部
陡峭，A 错误；“孤立锥状”是花岗岩峰林、丹霞孤峰等地貌的特征，墙状山呈狭长墙状
延伸，并非锥状，C 错误；片理构造是变质岩特征，且墙状山山麓坡度较缓，D 错误。
故选 B。
10．乙处位于两条垂直节理之间，岩体相对完整，风化和流水侵蚀主要沿两侧节理进行，两
侧岩体不断被破坏崩塌，中间残留的岩体会逐渐形成狭长的墙状山体，C 正确；甲处位于
断层线附近，断层带岩石破碎，抗侵蚀能力极弱，易被外力侵蚀形成谷地，而非墙状山，
A、B 错误；乙处同样受流水侵蚀、风化等外力作用影响，只是其岩体被节理限定，侵蚀
高二地理 A 卷 ZT 参考答案·第 2页（共 4页）
方向集中在两侧，并非受外力作用影响更小，D 错误。故选 C。
11．墙状山的形成遵循“沉积成岩→地壳抬升→构造裂隙发育→外力侵蚀→岩体崩塌成型”的
过程：首先地质时期该地区为沉积环境，泥沙经压实、胶结形成红色砂岩（②）；随后地
壳抬升，砂岩地层出露地表（①）；构造运动产生的应力使岩石形成大量垂直节理（④）；
流水沿节理向下侵蚀，裂隙不断变宽加深，形成深切峡谷（③）；峡谷底部受流水侧向侵
蚀，两侧上部岩体失去支撑发生崩塌，两个峡谷之间的残留岩体逐渐变薄变陡，最终形
成墙状山（⑤）。正确顺序为②→①→④→③→⑤，A 正确；沉积成岩是地貌形成的物质
基础，应早于地壳抬升，C、D 错误；垂直节理是地壳抬升过程中构造应力作用的结果，
应发生在地壳抬升之后，B 错误。故选 A。
12．甲天气系统中心气压高达 1050hPa，为强盛的冷高压中心，且位于蒙古—西伯利亚地区，
最可能是北半球冬季，地球公转速度较快，珠江无结冰期，此季节正值华北对流层厚度
一年中较小。故选 D。
13．甲地为高压中心，盛行下沉气流，天气晴朗，A 错误；乙地水平气压梯度力由西北指向东
南，北半球右偏形成西北风，且乙地等压线比丙地密集，水平气压梯度力更大，风力更强，
B 正确；a 为冷锋，冷锋降水多为短历时的强降水，连续性降水是暖锋的典型特征，C 错
误；北半球低压中心（气旋）气流呈逆时针方向辐合，D 错误。故选 B。
14．甲为亚洲高压，其南下会带来强冷空气，形成冷锋天气系统，冬季影响我国华北平原时，
最可能引发大风、剧烈降温、寒潮及雨雪天气。A 是暖锋过境的特征；B 是台风（热带气
旋）的影响，多发生在夏秋季节；D 是秋季受高压控制的天气特征，与冬季冷锋过境不符。
故选 C。
15．此题考查日界线，日界线有两条：180°经线和 0 时经线，图中已有 180°经线，那另外一
条一定是 0 时经线，由图可知也是 0°经线；已知阴影部分是 6 号（今天范围），那么 P 点
就在 0 时经线的西边，图中极点为南极点，P 点为 90°W，地方时就是 18：00。故选 D。
16．手表上显示的时间为北京时间，也就是 120°E 的地方时，由图可知 120°E 此时在 6 号范
围内，通过计算可知 120°E 为 8：00。故选 C。
第Ⅱ卷（综合题，共 52 分）
17．（16 分）
（1）（6 分）差异：甲地土壤有机质含量显著高于乙地。（2 分）
成因：甲地位于温带季风气候区，气候冷湿，微生物分解作用缓慢，有机质易积累（或
乙地位于亚热带季风气候区，气候湿热，微生物分解作用旺盛）；（2 分）乙地位于亚热带
季风气候区，降水较多，有机质易随雨水淋失，含量较低。（2 分）
（2）（4 分）纬度低，热量充足，降水丰富，植物种类繁多；（2 分）不同植物对光照的需
求不同，高大乔木占据上层空间，喜阴植物生长在林下，形成复杂的垂直分层结构。（2
高二地理 A 卷 ZT 参考答案·第 3页（共 4页）
分）
（3）（6 分）深居内陆，距海遥远，水汽输送量少，降水稀少；（2 分）气候干旱，太阳辐
射强，蒸发旺盛；（2 分）沙漠广布，地表水下渗量大，地表径流量小。（2 分）
18．（20 分）
（1）（6 分）特征：季节分配不均，分明显的旱雨两季（或夏季降水多，冬季稀少）。（2
分）
成因：夏季受西南季风影响，从印度洋带来大量水汽，降水丰富；（2 分）冬季受东
北季风影响，降水稀少，形成旱季。（2 分）
（2）（8 分）利：位于孟加拉湾沿岸，地理位置优越，可依托印度洋发展国际航运；地处
河流入海口，可实现河海联运；位于河流凹岸，港阔水深，适合船舶停靠；位于恒河三
角洲，地势平坦，便于港口配套基础设施的建设与布局；全年高温，无结冰期。（每点 2
分，任答两点得 4 分，言之有理即可）
弊：热带季风气候，雨季时间长且多暴雨，易引发严重洪涝灾害；地处恒河三角洲，
地势低平，排水不畅（位于喇叭形海湾处），易受风暴潮侵袭；港口沿卡纳普里河弯道分
布，河道宽度有限，大型船舶的通行和停靠能力受到制约。（每点 2 分，任答两点得 4 分，
言之有理即可）
（3）（6 分）完善城市交通网络，缓解东西两岸的交通拥堵；加强两岸联系，推动跨河区
域开发；拓展城市空间，优化城市空间结构；提升港口运输能力，扩大港口腹地。（每点
2 分，任答三点，言之有理即可）
19．（16 分）
（1）（6 分）气候温暖湿润，盛产棉花和蓝草，原料充足；河网密布，水资源丰富且水质
优良，利于印染；水陆交通便利，便于原料和产品的运输；人口稠密，劳动力丰富且技
艺娴熟；民众认可度高，国内市场需求量大。（每点 2 分，任答三点，言之有理即可）
（2）（4 分）蓝印花布历史悠久，工艺独特，品质优良；日本、韩国及东南亚国家与中国
文化相近，对蓝印花布的文化认同感高；距离较近，运输便利，便于产品流通。（每点 2
分，任答两点即可）
（3）（6 分）开展技艺教学等，培养传承人；打造民俗体验、观光旅游项目，扩大影响力；
挖掘文化内涵，开发文创产品，提高产品附加值；利用互联网平台，加强品牌宣传；政
府加大资金、政策补贴，保护传统作坊；深耕海外市场，同时挖掘国内消费潜力；运用
数字技术、人工智能等对蓝印花布印染技艺进行系统性采集、记录，建立完整的数字档
案与技艺数据库。（每点 2 分，任答三点，言之有理即可）
高二地理 A 卷 ZT 参考答案·第 4页（共 4页）

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