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参照秘密级管理★启用前
试卷类型：A
修车手艺和一个造车梦，他从组装、改装、线上售卖做起，一辆接一辆地打磨口碑。“对
2025级高一下学期期末考试
摩托车产业来说，这里是供应链门类最齐全的地方。”张雪在受访时说。
2017年，他与合伙人创立凯越机车并迅速在国内市场站稳脚跟。但他的梦想远不止
语文
于此。2023年，他率领凯越拉力赛车队出征达喀尔拉力赛摩托车组，首次以“中国品牌+
2026.07
中国车手+中国赛车”的组合，在这项顶级赛事中写下新的历史。2024年，张雪离开凯越，
注意事项：
并创立了以自己名字命名的品牌一张雪机车，直至如今在国际赛场上大放异彩。
1.答卷前，考生务必将自己的姓名、考生号等填写在答题卡和试卷指定位置上。
张雪在此次夺冠后表示，这不仅提振了行业信心，也让国际同行开始重新审视中国
2.回答选择题时，选出每小题答案后，用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。
制造的高端摩托车。“这会让上下游产业链对我们从事的事业更有信心。国外同行可能
如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。回答非选择题时，将答案写在答题
也要调整看待我们的眼光了。以前刚到赛场时，别人投来的是不屑的目光：这次取得好
卡上。写在本试卷上无效。
成绩后，他们开始用平视的眼光和我们交流。”
3.考试结束后，将本试卷和答题卡一并交回。
如今，那个曾骑着旧摩托车屡次熄火排倒却永不放弃的农村青年，最终把自己制造
的车送上了世界级赛事的冠军领奖台。这不仅是一个品牌的胜利，更是一段个人梦想与
一、阅读（74分)
中国制造“同频共振”的缩影。
(一)阅读I(本题共5小题，19分)
截至目前，重庆市拥有规模以上摩托车整车企业51家、零部件企业410余家，已形
阅读下面的文字，完成1~5题。
成年产超2000万辆整车和2000万台发动机的综合生产能力，具备从发动机、离合器到
材料一：
车架、减震器等各大总成的完备配套体系。
在3月29日结束的世界超级摩托车锦标赛(WSBK)葡萄牙站，中国摩托车制造商
未来，重庆将持续支持摩托车产业向高端化、电动化、智能化转型，加快推动产业
“张雪机车”在该站赛事双回合正赛中相继夺冠，打破了杜卡迪、雅马哈等欧美日品牌
提档升级、补链强链，力争2026年全市摩托车产量突破1000万辆。
长期主导的格局，实现了中国品牌在这一顶级赛事中零的突破。
对于张雪而言，这次比赛获胜只是全新旅程的开始，他的“人生”仍在继续“飞驰”。
“这次夺冠，对整个行业和产业链的信心是极大的提振。”张雪机车创始人张雪在
(摘编自梁钦卿、景诗雁《张雪的“飞驰人生”：昔日追梦摩托郎，今朝功成飞驰
回答中新网提问时表示，现在中国的摩托车产业链非常齐全，近十年来工艺水平、制造
路》，中新网2026年3月31日)￥：
材料二：
能力与产品质量均大幅提升。“我无数次说过，摩托车上的任何一个零件，只要有图纸，
在中国100%做得出来，而且绝对不比欧洲、美国和日本的差。”
中国品牌“张雪机车”在世界超级摩托车锦标赛葡萄牙站赛事中连夺两冠的喜讯，
持续引爆全网。成绩固然可喜，但中国摩托曾经走过的弯路，同样值得我们记忆。“张
在他看来，中国摩托车产业当前真正缺乏的是足够丰富的经验积累。“我们遇到问
雪机车”的胜利，不该只是狂欢的满足，更应成为反思的镜子
题，整个团队就扑上去攻克。一天不行就一周，一周不行就一个月。只要攻克了难关，
—照出中国摩托曾经有
过的努力、内卷和浮躁，照亮发展前路上的机遇、弯道和险途。
问题就解决了。”张雪说。
相比于张雪机车的成功，张雪本人的“飞驰人生”更为传奇。
上世纪九十年代，中国摩托也曾经红极一时，也曾经漂洋过海，远销东南亚等地，
成为我国出口创汇的重要商品。当年，以力帆、嘉陵等为代表的中国摩托车企业，在占
这位出生于湖南麻阳的农村青年，在14岁那年被一辆摩托车点燃了全部热情。他毅
然放弃学业，走进怀化一家摩托车修理铺当起了学徒。满身油污、起早贪黑的日子，在
领国内市场后，纷纷进军越南、印尼等东南亚市场，并以物美价廉的优势，迅速占领当
旁人眼中是苦活，于他却是通往梦想的阶梯。
地市场。巅峰时期，中国品牌的摩托在越南市场占有率高达80%，街头巷尾跑的几乎全
是“中国造”。可惜好景不长，为了抢占东南亚市场，中国的摩托车企业，在异国他乡
19岁那年，他做了一件让所有人都觉得“疯了”的事一冒雨骑行一百多公里，只
展开了一场血淋淋的价格战。
为争取湖南卫视节目组一次展示车技的机会。这次孤注一掷的狂奔，让职业车队看到这
人低价竞争的内耗，把所有中国同行都拉进了恶性竞争的泥沼。利润微薄，企业无力
个倔强少年，为他敲开了职业赛车的大门。
投入研发，产品质量下滑，售后无法跟上，“中国摩托”在当地逐步沦为“廉价、爱坏、
从摩托车手、机械师到产品研发，张雪在摩托车行业里深深扎根。2009年，他获得
没处修”的代名词。短短几年时间，中国摩托车在当地几乎全军覆没，靠价格战打下的
摩托车城市登梯竞技赛国产组季军，2011年又夺得该赛事亚军。然而，身体伤病与资金
市场份颜，很快从80%暴跌至个位数。中国摩托走出国门、走向世界的这段折戟沉沙、
短板让他意识到，自己难以成为顶级车手。他毅然转身：既然无法骑在最前面，那就造
败走麦城的历史教训，相当深刻，值得后来者汲取。
出能让人冲到最前面的车。
“张雪机车”让世界重新看到了中国摩托车的硬核实力。一花独放，从来不是真正
2013年，年仅20多岁的张雪怀揣几万元积蓄，奔赴中国摩托车工业重镇重庆。凭着
的春天。中国摩托走向世界，不能只靠“张雪机车”一座“高峰”，还得有整体隆起的
高一语文试题第1页（共10页）
高一语文试题第2页（共10页）

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