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广西钦州市平吉中学2026春季学期高一年级5月份考试地理试卷
一、单选题(本题共16小题，每小题3分，共48分。每小题只有一项符合题目要求)
2023年8月24日，日本政府无视国内外反对，向海洋排放福岛核电站的核污水，引发了全球的关注和担忧。据此下图，完成下列小题。
1．日本政府将核污水排放到海洋的行为，主要违背了可持续发展原则中的（ ）
A．持续性原则 B．公平性原则 C．阶段性原则 D．共同性原则
2．核污水排放到海洋中可能造成的影响有（ ）
①破坏海洋环境②引发食品安全问题③威胁人类健康④短期没有危害
A．②③④ B．①③④ C．①②④ D．①②③
赞比亚共和国位于非洲中南部，被誉为“铜矿之国”。2023年10月，赞比亚江西经济合作区在赞比亚齐邦布市正式运营，铜产品加工、电力设备组装等领域的多家中国企业陆续入驻，产品广泛应用于非洲国家的发电厂、输配电系统等领域。据此，完成下面小题。
3．赞比亚江西经济合作区吸引众多中国企业入驻的主要区位因素有（ ）
①气候条件②市场③劳动力素质④矿产资源
A．①② B．②④ C．②③ D．③④
4．赞比亚江西经济合作区的运营对当地的有利影响有（ ）
①提升生态环境质量②推动城镇化进程③带动基础设施建设④提供就业岗位
A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④
重庆市位于长江与嘉陵江的交汇处，境内以山地丘陵为主，是我国最大的摩托车生产基地，拥有40余家整车生产企业、400多家规模以上零部件配套企业，形成了从发动机、车架到电子仪表的全链条配套体系，本地配套率超90%，产业集群效应显著。Z企业2024年在重庆成立，聚焦高端大排量摩托车研发与生产，突破核心技术瓶颈，在国际赛事中斩获佳绩，成为中国高端摩托车走向世界的标杆。据此完成下面小题。
5．重庆吸引摩托车产业早期集聚的主导因素是（ ）
A．原材料丰富 B．市场需求庞大 C．劳动力充足 D．地理位置优越
6．Z企业摩托车产品能够冲击国际高端市场，主要依托于（ ）
①配套产业②国际市场庞大③技术突破，品质提升④水运物流，运费低廉
A．①② B．①③ C．②④ D．①④
S集团是我国著名的轮胎制造商，目前已拥有多家海外工厂。其印度尼西亚工厂位于爪哇省佳腾工业园，产品以满足印度尼西亚市场为主，并兼顾周边国家和地区。该工厂从奠基建设到首胎下线时间不足九个月，此次下线的轮胎有效提升了沟槽排水能力和湿滑地面抓地能力。据此完成下列小题。
7．S集团选择印度尼西亚建设海外工厂的根本原因是（ ）
A．劳动力丰富 B．政策优惠大 C．土地成本低 D．市场潜力大
8．该工厂轮胎能快速下线的原因是（ ）
①原料丰富②生产技术先进③劳动力低廉④产业配套完善
A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④
燕子矶片区被誉为“南京化工摇篮”。20世纪80年代，化工企业开始在此集聚，该片区成为全国知名的化工基地。2007年，南京市开始实施化工企业搬迁计划。近年来，该片区调整土地用途，成功转型为生态宜居滨江综合服务型新城区。据此完成下面小题。
9．20世纪80年代，众多化工企业在燕子矶片区集聚，这种现象有利于企业（ ）
A．降低原料消耗 B．减少生产环节 C．压缩过剩产能 D．共享基础设施
10．燕子矶片区转型为生态宜居滨江综合服务型新城区，会给当地带来的变化是（ ）
A．人口容量降低 B．环境质量提高 C．土地价格下降 D．能源消费增加
11．广东省开平市历史上曾水患频发、土匪猖獗。开平碉楼是该地特有的传统民居建筑，墙体厚实，门窗窄小，有多层塔楼，顶部通常设有突出楼体的角堡。下图为开平碉楼景观图。与开平碉楼建筑特点密切相关的要素是（ ）
A．植被类型 B．自然灾害 C．交通运输 D．军事防御
东南亚农业种植历史悠久，种植结构受多种因素影响，不同历史时期发生了多次变化。下表为东南亚不同历史时期种植的主要农作物统计。据此完成下面小题。
历史时期 主要农作物
16世纪以前 水稻和甘蔗
16世纪至19世纪初 丁香、胡椒、烟草、咖啡、水稻、甘蔗等
19世纪中叶至20世纪初 橡胶、油棕、咖啡、水稻、甘蔗等
20世纪中叶以后 橡胶、油棕、蕉麻、可可、咖啡、水稻、甘蔗等
12．东南亚种植水稻的优势气候条件是（ ）
A．气温年较差大 B．降水分配均匀 C．气温日较差大 D．水热资源丰富
13．16世纪以来，影响东南亚农业种植结构变化的主要因素是（ ）
A．市场 B．气候 C．劳动力 D．土壤
14．21世纪以来，东南亚为进一步提升油棕的国际市场竞争力，应优先采取的措施是（ ）
A．扩大种植规模 B．完善基础设施 C．培育优良品种 D．降低生产成本
2023年6月28日，十四届全国人大常委会第三次会议决定：将8月15日设立为全国生态日，其核心是践行“绿水青山就是金山银山”的生态文明理念。在城市管理中，以人为本合理布局生活垃圾收集点、规范垃圾分类回收，是落实该理念的具体实践。下图为某城市住宅楼及周边区域的生活垃圾收集点布局示意图，完成下面小题。
15．四图中垃圾收集点布局较为合理的有（ ）
A．甲、乙 B．乙、丙 C．丙、丁 D．甲、丁
16．小区按规划合理布局了垃圾分类回收箱，但使用效果不佳，其主要原因可能有（ ）
①居民环境保护意识较差 ②生活垃圾数量较少
③垃圾分类回收箱布局不合理 ④居民对垃圾分类标准模糊
A．①② B．③④ C．②③ D．①④
第II卷（非选择题）
二、综合题(本题共3小题，共52分。请考生按要求作答)
17．阅读材料，完成下列要求（22分 ）。
材料一：油莎豆，原产非洲及地中海沿岸，根系发达、分蘖力强，具有极强的耐旱、耐贫瘠、耐盐碱特性。油莎豆“地上长草、地下结果”，块茎含油量高（约30%），集油、粮、牧、饲于一体，茎叶是优质饲草。
材料二：新疆生产建设兵团第三师五十四团兴安镇，被塔克拉玛干沙漠和布古里沙漠包围。该地年降水量不足50毫米，6级以上大风每年超过50天，土壤有机质含量一度接近于零，曾被称作“种植禁区”。
材料三：科研团队在新疆精河（重度盐碱）、阿克苏（高温干旱）和阜康（覆膜滴灌）三地的定位试验表明：环境是驱动油莎豆表型变异的主导因子（效应量η2>0.55）。在精河重度盐碱胁迫下，油莎豆株高仅36.3cm，亩产较低；而在阜康覆膜滴灌条件下，株高达103.3cm，亩产达685公斤。2017年起，该团试种油莎豆成功，构建了“良种繁育—规模化种植—精深加工—饲料养殖—有机肥还田”的绿色循环产业链，并推广“冬小麦+油莎豆”两年三熟轮作模式。2024年，该团油莎豆产业园年产值超1.5亿元，带动职工人均增收2.3万元。至2024年种植面积已达5.4万亩，成为全国单体面积最大的油莎豆种植基地。
(1)结合材料一、二，分析五十四团选择种植油莎豆而非传统作物的自然区位原因（6分 ）。
(2)根据材料三，说明五十四团是如何通过农业技术手段克服油莎豆种植中面临的“环境胁迫”问题的（8分 ）。
(3)从可持续发展的角度，评价五十四团“种植—加工—养殖—有机肥还田”循环模式的意义（8分 ）。
18．阅读图文材料，完成下列要求（24分 ）。
福建省沿海地区经济发达、人口密集、土地资源紧张。福厦铁路是福建省沿海地区修建的一条连接福州市和厦门市的双线电气化铁路，沿线所经地区地质条件复杂，江、河、溪流纵横交错，水网密布，施工难度极大。2010年福厦铁路正式通车，福建省从沿海到内陆铁路线构建成网。福厦铁路设计为客货共线，至2015年仅客运运力就已趋于饱和，致使无法开通货运。2017年基本沿福厦铁路线开工建设福厦高铁线，2023年9月，福厦高铁开通运营；福厦高铁厦门段全长45.6千米，其中桥梁长40千米。下图为福建省铁路线和福厦高铁线分布。
(1)简析福厦铁路建成后短期内运载负荷已满的原因，并说明福厦高铁开通运营对福厦铁路营运产生的有利影响（10分 ）。
(2)推测福厦高铁线在厦门市基本以桥代路的主要原因（4分 ）。
(3)说明福厦高铁基本沿福厦铁路线布局有哪些好处（10分 ）。
19．阅读图文资料，完成下列要求（6分 ）。
材料：巴西萨尔瓦多市与我国签约跨海大桥建设工程，项目将于2026年6月正式启动，2031年建成。大桥跨越水深超过60米、破碎岩发育的桑托斯海湾，连接巴西东北部第二大经济区萨尔瓦多市与伊塔帕里卡岛，主桥为922米的双塔双索面斜拉桥（将主桥梁用许多拉索直接拉在桥塔上，减少桥墩数量）。伊塔帕里卡岛拥有保存较好的珊瑚、红树林等生态系统，是著名旅游目的地，但基础设施建设滞后。中国智能化的施工设备和管理系统将大大提高施工效率，大桥建成后将取代轮渡，重塑当地交通与经济格局。下图为萨尔瓦多跨海大桥地理位置及项目效果图。
(1)结合材料和图形，分析萨尔瓦多大桥主桥部分采用斜拉桥设计的原因（2分 ）。
(2)结合材料，说明该跨海大桥建成后对伊塔帕里卡岛旅游业发展的促进作用（4分 ）。
参考答案
题号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
答案 B D B D B B D B D B
题号 11 12 13 14 15 16
答案 D D A C A D
17．(1)气候干旱：年降水量不足50毫米，传统作物需水量大，而油莎豆耐旱性强。
风沙灾害频繁：6级以上大风多，油莎豆根系发达、分蘖力强，抗风沙、固土能力强。
土壤贫瘠：有机质含量近零，传统作物难以生长，油莎豆耐贫瘠、耐盐碱，适应性强。
(2)覆膜滴灌技术（如阜康试验）：缓解干旱缺水胁迫，提高株高和亩产。
“冬小麦+油莎豆”两年三熟轮作模式：减少连作障碍，恢复土壤肥力，降低盐碱累积风险。
饲草养殖、有机肥还田：改良土壤结构，提升有机质含量，对抗贫瘠和盐碱胁迫。
繁育良种：培育适应当地环境的优良品种以提高存活率和产量。
(3)经济可持续：延长产业链，提升附加值，增加职工收入，促进经济稳定发展。
社会可持续：带动就业，提高农民收入，改善生活水平，促进乡村振兴。
生态可持续：有机肥还田减少化肥使用，改良土壤；轮作减轻土地退化；茎叶作饲草减少资源浪费，降低环境压力。
18．(1)原因：人口密集，运力需求大；区域经济发展迅速，运量增长快；线路设施建设标准低，通行效率不高。
有利影响：减轻福厦铁路运输压力；利于铁路恢复设计的货运功能。
(2)地处沿海，多海湾，且河网密布，利用桥梁跨越河海；城市用地紧张，减少占用土地；地面交通复杂多样，以桥代路减少对其他交通方式的干扰。
(3)既有铁路客运需求大，沿此线布局高铁直接服务于原有客流；可以填补区域高铁路网空白，优化区域交通网络；铁路周边居民点少，降低征地拆迁成本；既有铁路的选线已经过长期运营验证，避开了严重的不良地质地段，沿此线位建设可降低勘探风险和工程隐患，降低工程难度；共享基础设施，减少资源投入。
19．(1)海湾水深超60米，海底破碎岩发育，修建大量桥墩地基施工难度大、成本高，斜拉桥可减少桥墩数量，降低水下施工难度与造价。斜拉桥依靠桥塔、拉索承重，能实现大跨度跨越海面，满足海湾通行宽度需求。桥下预留宽阔通航空间，保障大型船舶进出海湾，不阻碍海运。岛屿周边生态脆弱，桥墩少可减少水下工程对生态的破坏。大跨度斜拉桥整体结构稳固，能适应复杂海底地质，抗海浪、海水侵蚀能力更强。
(2)大桥取代轮渡，缩短往返萨尔瓦多市区与岛屿的通行时间，提升交通便捷度。连通巴西东北部核心经济区，扩大客源市场，增加游客流量。改善岛屿基础设施外联条件，利于岛上配套设施升级完善。稳定全天候通行，不受轮渡班次、风浪停运限制，延长旅游经营时长。减少轮渡拥堵、等待问题，提升游客游览体验；同时利于旅游物资高效运输，降低景区运营成本。带动滨海观光线路开发，斜拉桥本身成为特色景观，丰富旅游资源类型。

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