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第五单元 交通与社会变迁
第12课 水陆交通的变迁
一、古代的陆路交通与水路交通
（一）古代交通的起源
①原始人在自然界中习惯性的足迹就成了“路”。
②人类转向定居生活后，以住地为中心的交通进一步发展。
③生产的发展推动了人工道路的铺设。
（二）古代陆路建设：人工道路的铺设
罗马 罗马帝国的道路把罗马和各行省连接起来，形成“条条大路通罗马”的盛况。
秦朝 修筑驰道﹑直道和五尺道等，构成以咸阳为中心的全国性道路网。
汉朝 丝绸之路贯通后，成为连接欧亚北非的大通道。
隋唐 唐朝驿道近2.5万千米，以长安为中心向各方辐射。
元朝 扩展汉唐交通网，在全国遍设驿站，构成以大都为中心的通向全国乃至境外的驿路交通网。
（三）古代水路建设：运河的开凿
二、对海洋的探索与全球航路的建立
1．海上航线的建立 1 5世纪末1 6世纪初
2．运河的开通（构图记忆）
三、工业革命与交通的发展
（一）蒸汽机车及铁路的发展
世界 (1)工业革命引发了交通的变革,1814年,斯蒂芬森改进了蒸汽机车。 (2)19世纪上半期,在英国带动下,欧美各国纷纷修建铁路网,铁路成为陆路交通的主干,带动了机器制造业、钢铁业、建筑业等行业的大发展。人类步入铁路时代。
中国 (1)1881年,唐山至胥各庄的铁路建成,这是中国人在自己国土上修建的第一条实用铁路。(2)京张铁路,是中国人自行设计和施工的第一条铁路,由天佑主持修建(3)到1911年,由外国人控制的中国铁路里程近9000千米,占总里程数的90%以上。
汽船、轮船等的发展
1807年，富尔顿发明汽船；19世纪80年代德国人发明了汽车。
四、交通与社会变迁
1.交通的改进，加强了各地的沟通，促进了政治、经济和文化发展。
2.交通的改变影响了城市的发展
中国 ①清江浦：因京杭大运河的疏通而崛起，又因漕运路线的改变和津浦铁路的开通而衰落。
②郑州：京汉和陇海两大铁路开通后郑州发展态势超越了洛阳与开封两大古都。
西方 ①美国纽约：伊利运河将纽约与五大湖和中西部地区联系起来推动纽约发展成为国际化商贸中心。
②英国曼彻斯特：通海运河的建成使曼彻斯特迅速成为英国最重要的港口之一。
3.交通的改善方便了物品传递和信息交流
唐朝 水驿、陆驿发达，主要邮路有7条，从事驿务的人员众多。
明朝 出现民间通信机构民信局。
清朝 ①1878年，天津海关书信馆对公众开放邮寄业务。②1897年创办的大清邮政官局，是近代中国国家邮政的开端，其业务范围包括收寄信函、明信片、包裹和办理汇兑等。③晚清时电报、电话传入中国。
第13课 现代交通运输的新变化
一、陆海交通的发展
汽车 现代世界 ①量产：福特T型汽车：1908年，实现大批量生产，推动汽车普及。 ②发展：设计科学化、人性化和精细化；成为广泛使用的交通工具。
现代中国 成为国民经济的支柱产业之一；逐渐普及到大多数家庭。
高速公路 世界 20世纪20年代出现，二战后，高速公路在各国广泛发展。
中国 1988年，沪嘉高速；2020年底，总里程位居世界第一。
高速铁路 世界 1964年，日本“新干线”，第一条商业运营高铁。
中国 ①高铁建设：2008年，京津城际铁路通车运营，中国进入高铁时代。 ②高铁技术：中国高铁在核心技术上实现自主创新，整体技术领先世界。 ③海外投资：2014年，在海外承建的伊安高铁二期建成通车。
航运业 世界 ①航运技术：航海雷达和海事卫星通信系统。 ②船舶制造：大型化、专业化、高速化和自动化等多种趋势。 ③英法海底隧道：1994年开通，是世界上最长的海底隧道。
中国 1978年前主要是为国防建设服务，后逐渐融入市场。
二、航空的发展
（一）世界现代航空的发展
（二）新中国的航空发展
三、现代交通与社会生活
知识拓展
1.直道≠驰道
位置不同 秦驰道以咸阳为中心的、通往全国各地的驰道。而秦直道位于今内蒙古自治区、甘肃省和陕西省境内。
用途不同 秦驰道主要用于交通，方便皇帝出巡，可以说，这是中国历史上最早的正式的“国道”。而秦直道用途主要是军事作用，可以作为运兵通道。
数量不同 驰道是中国历史上最早的“国道”，筑以咸阳为中心的、通往全国各地的驰道，著名的驰道就有9条。而直道只有一条，从秦代咸阳通往九原郡，全长700余千米。
速度不同 直道由于道路更加笔直，道路的速度要快于驰道。
2.现代交通运输的新变化
①汽车、高速公路、高速铁路、航运等技术的发展，把陆海交通提升到一个新高度。
②飞机的发明和民航的发展，开辟了交通运输的空中通道。
③交通与通信网络相结合，更加便捷和精准。
3.现代陆路交通发展特征
1．铁路运输特征
(1)运输速度快，尤其是现代高速铁路兴起以后，列车运行速度很快，至少250千米以上，适应了社会发展的要求。
(2)运输能力强，在运输工业原料、农用物资、大宗商品等货物方面，优势突出。
(3)运输费用低，铁路运输运费低廉，长途优势显著，和汽车、航空相比具有先天的优越性。
(4)天气影响小，铁路运输几乎不受天气影响，列车几乎可以在任何情况下运行。
(5)铁路占地少，铁路修筑占地很少，能源消耗不大，对环境几乎无污染，具有很强的计划性。
2．公路运输特征
(1)机动灵活性，公路运输适用性和灵活性很强，运输方便快捷，可以实现门对门的运输。
(2)一定的开放性，在公路运输上，任何企业、个人都可以利用相应的运输工具通过公路来运送货物，具有开放性。
(3)初期投资少，公路运输初期投资小，见效快，资金回收周期短，当然高速公路投资大，需要较长的时间。
(4)运输工具小，公路运输主要依靠各类车辆，单位运量不大，单位能耗高，运费较高，对环境存在一定程度的污染。
4.中国高铁快速发展的意义
政治意义 ①强化了中国在国际上的政治地位。②集中体现了社会主义制度的优越性。③进一步增强了中华民族的自信心和自豪感
经济贡献 ①缓解了制约我国经济发展的“瓶颈”问题。②拉动了新形势下经济发展的新需求。③推动了各个区域经济的协调快速发展
社会效益 ①有利于进一步建设资源节约型、环境友好型社会。②有利于缩小地区差别，实现优势互补。③使全国交通运输业布局更加科学合理。 ④有利于促进民族团结与社会和谐
文化价值 ①改变了人们的时空观念。②为中国品牌树起了标杆
第五单元 交通与社会变迁
（习题，含解析）
一、单选题
1．隋代贯通南北运河，新开河道联通洛、汴直达江淮中枢。江南赋税、粮食经运河可直接漕运至两京，削弱了士族的经济特权；中央也得以使军队、官员、政令直接抵达江南，避免了江南的地缘割据。这主要反映出隋代开通运河（ ）
A．顺应了南北经济交融发展的大势
B．具有巩固国家权力格局的效能
C．为全国统一奠定了坚实物质基础
D．意在通过交通消除割据的隐患
2．《史记·蒙恬列传》载：“始皇欲游天下，道九原，直抵甘泉，乃使蒙恬通道，自九原抵甘泉，堑山堙谷，千八百里。”直道贯通陕北、陇东与河套地区，路面宽阔，部分路段遗存至今仍可见清晰的路基。据考古发现，直道沿线分布多处烽燧、城障遗址。这表明秦朝修筑直道的主要目的是（ ）
A．构建西北驿传交通网络 B．强化北方边疆军事管控
C．保障皇帝巡游天下安全 D．促进北方地区民族交融
3．元代，朝廷在刘家港附近的浅沙水域建立标识，引导船只，称为“记标指浅”，并设“指浅提领”负责此事；又在直沽附近的龙山庙高筑土堆、以布为旗，作为“标望”，以标示直沽海口的大致位置。这主要是为了（ ）
A．确保漕运畅通 B．发展海外贸易 C．提高行政效率 D．保障南粮北运
4．据统计，1911年全中国已建成铁路中，由列强直接投资或通过贷款控制的比例高达90%以上。同期，中国境内新设的近代工矿企业中，商办资本已占工业资本总额的七成有余，但外资仍在生铁、航运、煤矿等领域占据绝对优势。这些现象反映出当时中国社会经济（ ）
A．现代化呈现半殖民地色彩 B．民族工业迎来“短暂春天”
C．传统自然经济结构已解体 D．国家经济主权已基本沦丧
5．下表为摘自地方志的部分史料。综合表中信息可知，铁路开通（ ）
史料内容 来源
自平汉铁路交通以来……购机械以代人工，集资本以发地藏，利用科学方法以尽地力……商贾辐辏，市廛繁荣。 《续安阳县志》
自京汉铁路通行……商贾于此萃焉，视昔且倍蓰过之固为一都会矣。 《郾城县记》
至京汉铁路告成，俗习日趋浮靡，百货麇（群）集，五方杂处……居户尽为风气所转移。 《重修信阳县志》
A．利于中原成为全国商贸中心 B．推动了近代城市化进程
C．促进现代交通体系初步形成 D．导致传统社会结构瓦解
6．下图为2022-2025年我国私人新能源电动汽车保有量柱状统计图。图中数据变化可反映出（ ）
A．出行结构革新，新能源车已成为主流选择
B．产业体量扩容，新能源跻身经济支柱行列
C．环保观念普及，民众偏好主导购车的热潮
D．政策市场协同，产业升级助推交通现代化
7．1949年以来，中国汽车行业由最初“一辆汽车都造不出来”到2025年出口832万辆，占全球汽车出口份额35%以上，我国成为全球汽车出口第一大国。汽车行业取得的巨大成就反映了（ ）
A．中国式现代化道路有独特的优势 B．国家一直坚持优先发展重工业
C．社会主义市场经济体制开始建立 D．国有企业改革取得骄人成绩
8．有学者指出，交通体系是文明演进的核心脉络，其发展水平同时代生产力深度绑定，既是国家治理能力的具象体现，也是重塑区域经济格局、改变社会生活面貌的关键变量。从古代漕运驿道到近代轮轨交通，再到现代全球交通网络，水陆交通的千年变迁，始终印证着这一历史逻辑。下列表述符合该学者核心论断的是（ ）
①古代交通完善，强化集权促进交流
②近代交通革新，加速自然经济解体
③现代交通发展，重塑社会生活面貌
④全球交通构建，缩小各国经济差距
A．①③ B．①④ C．②③ D．②④
9．港珠澳大桥是世界最长的跨海大桥，其主体工程中，海底沉管隧道长约6.7公里，由33节巨型沉管对接而成，大桥建设者在深海淤泥中修建人工岛，并在海中建造沉管隧道，成功解决了临近香港国际机场航空限高及伶仃洋海域通航等级高等技术难题。据此可知，港珠澳大桥的建设（ ）
A．体现中国综合国力与交通领域的创新 B．标志着中国交通事业开始走向现代化
C．彻底改变了粤港澳大湾区的经济格局 D．突破计划经济体制对交通建设的束缚
10．下图为1952-2018年中国航空运输的发展统计情况。图中数据反映出（ ）
A．飞机成为出行主要交通工具 B．飞机制造业成为新型支柱产业
C．人民群众对旅游的兴趣增长 D．市场经济改革推动交通现代化
二、材料题
11．阅读材料，完成下列要求。
材料一 1844年，英国铁路里程为2235英里；1870年已增至15500英里，近代英国铁路交通网络大体建成。光荣革命后，议会立法成为修正、支持或反对交通改善的主要渠道和平台。议会通过的众多交通法案均涉及地产主的土地征用问题。若地产主与投资方未能达成一致，则成立陪审团确定赔偿。18世纪以来，公路信托的资金来源主要依靠通行费和贷款，其发起者和参与者大多是当地的有产者，绅士和乡绅更为活跃。河流改造与运河兴建资金需求更高，主要通过发行股票、借贷、收取通行费筹措；大部分资金来自运河沿线本地居民，工商业阶层的参与尤为踊跃。
——摘编自沈琦《从“交通困局”到“交通革命”：近代英国建设交通强国的历史进程》
材料二 19世纪末，墨西哥特万特佩克地峡因独特的地理与战略价值，成为英美争夺跨洋通道控制权的焦点。美国早将该地区纳入战略布局，多次开展勘测并提出建设方案，但墨西哥国内对美国的警惕与反对声浪高涨。英国皮尔逊公司最终获得特万特佩克铁路特许经营权。美国在该项目竞争中失利后，迅速将战略重心转向巴拿马，1914年巴拿马运河通航，其在运载量、运输成本等方面的优势逐渐挤压特万特佩克铁路的生存空间，英国在墨西哥乃至美洲的势力随之逐步没落。
——摘编自胡玥《英美博弈下墨西哥特万特佩克跨洋铁路的兴衰》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括1830-1870年间英国交通快速发展的有利条件。
(2)根据材料二并结合所学知识，分析英美在特万特佩克铁路项目博弈的影响。
12．阅读材料，回答问题。
黄河中游的森林变迁
指出材料反映的现象，并结合所学历史知识概括其形成的原因和影响。
第五单元 交通与社会变迁 参考答案
题号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
答案 B B D A B D A A A D
1．B【详解】A.题干重点并非南北经济交流，而是运河输送赋税、军队、政令以强化中央管控，错误。 B.运河转运江南赋税削弱地方士族经济特权，中央可快速向江南投放军队、下达政令，防范江南割据，从经济、军政层面强化中央集权，具备稳固国家权力格局的作用，正确。 C.隋朝开凿大运河时全国早已完成统一，大运河是统一之后开凿，并非为统一奠定物质基础，错误。 D.“意在通过交通消除割据的隐患”仅概括材料后半句，忽略削弱士族经济特权这一关键信息，概括片面，错误。
2．B【详解】A.直道是专项国防道路，并非用来构建整体西北驿传交通网络，不符合史实，错误。 B.直道连接北方边防重地九原与甘泉，沿线分布烽燧、城障遗址，核心目的是强化北方边疆军事管控、巩固北部边防，正确。 C.皇帝巡游只是表层缘起，并非修筑直道的主要目的，错误。 D.促进北方地区民族交融是客观附带影响，不是主要目的，错误。
3．D【详解】A.确保漕运畅通是手段，最终目的是保障南粮北运，并非核心目标，错误。B.材料所述措施服务于内河和近海航行，主要针对漕运而非海外贸易，错误。C.设置导航标识与行政效率无关，错误。D.元代在刘家港附近的浅沙水域建立标识、引导船只，并在直沽海口筑土堆、立布旗，标示位置。这些标识的设置，主要目的是为漕运船只提供航行指引，保障运输线路的安全与畅通，而元代漕运的核心任务正是将南方的粮食运往北方大都，以供给京师和北方边防。因此，这些措施根本目的在于保障南粮北运，正确。
4．A【详解】A.近代交通、工业领域一方面出现本国商办资本发展，另一方面列强牢牢掌控铁路主干线和关键重工业部门，体现中国近代化进程深受外国资本控制，呈现明显半殖民地色彩，正确。B.民族工业“短暂春天”出现于一战期间（1914年后），和题干1911年时间不符，错误。C.1911年传统自然经济仍占据主导地位，并未整体解体，错误。D.国内商办民族资本仍占有一定比重，整体经济主权虽遭受严重侵害，但并非完全丧失，错误。
5．B【详解】A.史料仅提及安阳、郾城、信阳三地商贸繁荣，无法得出“中原成为全国商贸中心”，错误。B.铁路通车后商贾云集、市集兴盛、小城发展为都会、人口五方杂处、工商业繁荣，体现人口集聚、商业市镇兴起，直接推动近代城市化进程，正确。 C.材料未涉及轮船、公路、电报等其他交通方式，不能体现“现代交通体系初步形成”，错误。 D.材料仅反映商贸、风俗变化，小农经济、宗族等传统结构并未瓦解，错误。
6．D【详解】A.图表未对比燃油汽车的保有量，无法证明新能源车已经成为主流选择，错误。B.新能源汽车产业规模确实不断扩大，但该产业尚未跻身经济支柱行列，错误。C.民众购车选择受到政策、价格、技术等多重因素的影响，民众的偏好不足以单独导致购车热潮的产生，错误。D.在政策扶持与市场需求的共同作用下，新能源汽车产业持续升级，私人新能源汽车保有量逐年上涨，推动了交通领域的现代化转型，正确。
7．A【详解】A.根据材料可知，新中国汽车工业从无到有，如今汽车出口规模位居世界第一，完整走完自主发展、产业升级、对外出口的道路，依托我国制度优势、完整产业链、产业扶持政策等，体现中国式现代化道路具备独特优势，正确。 B.改革开放后国家调整产业结构，均衡发展轻重工业，“一直优先发展重工业”不符合史实，错误。 C.社会主义市场经济体制改革目标1992年中共十四大才提出，无法概括1949年至今整个汽车产业发展的全过程，且材料产业成就不只是市场经济体制单一因素，错误。D.当前中国汽车出口包含民营、国有、合资等多种车企，民营车企是出口重要力量，仅用国有企业改革无法概括整个汽车行业的巨大成就，错误。
8．A【详解】A.①古代漕运驿道体系（如秦驰道、隋大运河）既有利于中央强化对地方的管控（国家治理），也促进了区域间交流，①正确。③现代交通发展（如高铁、互联网出行）深刻改变了民众的出行、消费方式，符合“重塑社会生活面貌”的论断，③正确。B.④全球交通网络构建实际上拉大了发达国家与发展中国家的经济差距，④错误。C.②近代交通加速自然经济解体属于经济形态变化，而非学者提及的“区域经济格局”“国家治理”“社会生活”范畴，②错误。D.②近代交通加速自然经济解体属于经济形态变化，而非学者提及的“区域经济格局”“国家治理”“社会生活”范畴，②错误；④全球交通网络构建实际上拉大了发达国家与发展中国家的经济差距，④错误。
9．A【详解】A.改革开放后我国综合国力持续提升，港珠澳大桥攻克多项世界级深海、通航、航空限高技术难题，依靠雄厚国力与自主创新技术建成，正确。 B.中国交通现代化起步早于港珠澳大桥，错误。 C.大桥便利区域的交通往来，无法直接改变该区域的产业地位、区域经济强弱，错误。D.改革开放后我国早已实行市场经济，该大桥建设不存在计划经济束缚问题，错误。
10．D【详解】A.图表仅体现民航航线里程持续增长，没有铁路、公路等其他交通方式的数据对比，无法得出飞机是民众出行的主要交通工具，错误。 B.材料统计的是民航航线运营里程，未涉及飞机制造产业产值、产业规模相关信息，不能说明飞机制造业成为支柱产业，错误。 C.民航发展可服务商务、探亲、货运等多种需求，仅依靠航线里程增长无法直接推导出民众旅游兴趣提升，错误。 D.1978年改革开放后逐步推进市场经济改革，民航航线里程增长速度大幅加快，2005至2018年更是实现跨越式提升，市场化改革释放发展活力，推动航空交通现代化发展，正确。
11．(1)有利条件：工业革命的推动；议会立法的制度保障；土地征用社会协作机制的形成；多元化的融资模式；社会力量的积极参与；城市化的发展与市场需求的提升等。（答出符合题意、言之有理的任意三点）
(2)影响：对墨西哥：国家主权遭到外部势力干涉，国家安全与经济发展受大国博弈牵制；对英国：在美洲影响力持续衰落；对美国：促使美国迅速调整战略重心转向巴拿马；巴拿马运河的航运优势巩固并拓展了美国在美洲的霸权；对世界：巴拿马运河逐渐挤压特万特佩克铁路生存空间，重塑了国际航运路线和全球贸易网络等。（答出符合题意、言之有理的任意三点）
【详解】（1）有利条件：本小问要求概括1830-1870年间英国交通快速发展的有利条件，需要根据材料，通过分层次、勾画关键词等方式，全面、准确进行概括。根据材料可从经济动力、制度保障、征地协作机制、融资模式、社会力量参与、市场需求等角度进行概括。
（2）影响：本小问要求分析英美在特万特佩克铁路项目博弈的影响，需要结合材料及大国博弈与近代世界交通贸易格局演变的辩证关系进行归纳。根据材料可从墨西哥国家主权与发展、英国在美洲的势力消长、美国战略调整与霸权拓展、国际航运与全球贸易格局等角度进行概括。
12．现象：黄河中游地区森林面积不断缩小，森林覆盖率持续下降；森林被破坏的区域从局部逐渐扩展到整个黄河中游地区；森林破坏的速度呈现出加快的趋势。
原因：农业的发展，人口不断增长，为了扩大耕地面积，大量砍伐森林进行垦荒；手工业的发展，如冶铁、造船等行业需要大量木材，导致对森林的砍伐加剧；历代统治者修建宫殿、陵墓等大型工程，耗费大量木材，破坏森林；战乱频繁，战争期间的焚烧、砍伐等行为对森林造成严重破坏；人口迁移导致区域开发加剧，进一步破坏了森林资源。
影响：森林破坏导致水土流失加剧，黄河含沙量增加，下游地区洪涝灾害频发；生态环境恶化，生物多样性减少，影响了区域生态平衡；木材资源逐渐匮乏，制约了相关手工业的发展；耕地肥力下降，影响农业的可持续发展，进而对社会经济发展造成不利影响；生态环境的恶化在一定程度上加剧了社会矛盾，影响了社会的稳定。
【详解】现象：本小问要求概括黄河中游森林变迁的现象，需要根据材料，通过分层次、勾画关键词等方式，全面、准确进行概括。根据材料可从空间缩减、时间演进、变化幅度等角度去概括。
原因：本小问要求概括黄河中游森林变迁的原因，需要根据材料并结合所学知识，通过分层次、勾画关键词等方式，全面、准确进行概括。根据材料及所学可从农耕开发、工业需求、工程耗费、战争破坏、移民拓殖等角度去概括。
影响：本小问要求概括黄河中游森林变迁的影响，需要根据材料并结合所学知识，通过分层次、勾画关键词等方式，全面、准确进行概括。根据材料及所学可从水土流失、生态失衡、资源枯竭、农业衰退、社会动荡等角度去概括。
21世纪教育网 www.21cnjy.com 精品试卷·第 2 页 （共 2 页）
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