资源简介

第二讲　中国国家发展战略举例
第二部分 人文地理
第十二章　环境与发展
课程标准
1．运用不同类型的专题地图，说明国家某项重大发展战略的地理背景。
2．结合实例，说明维护国家海洋权益和重视海洋发展战略的重要意义。
3．运用资料，说明南海诸岛是中国领土的组成部分，钓鱼岛及其附属岛屿是中国固有领土，中国对其拥有无可争辩的主权。
学习目标
1．结合我国主体功能区地图，了解我国主体功能区划分的地理背景、类型及主体功能。
2．以长江经济带为例，理解推动区域协调发展的措施。
3．了解我国的海洋国情，理解海洋权益，掌握海洋发展战略及维护海洋权益的措施。






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知识图谱
考点一　建设主体功能区和推动区域协调发展
1．建设主体功能区
(1)主体功能：一个区域最主要、最_____的功能。
(2)主体功能区规划的地理背景
①适宜开发的土地少。
②__________分布不均。
③生态环境比较脆弱。
④区域经济发展________。
核心
自然资源
不平衡
(3)主体功能区的划分
主体功能区
地域类型
主体功能
优化开发区域
________地区
提供工业品
和服务产品
重点开发区域
限制开发区域
农产品主产区
提供农产品
重点__________区
提供生态产品
禁止开发区域
自然和__________保护地
提供生态和游憩产品、精神财富
城镇化
生态功能
文化遗产
2．推动区域协调发展
(1)主要目的：逐步缩小我国________________。
(2)典例——长江经济带发展战略
优势
表现
交通便利，区位优势明显
长江把东、中、西三大区域连接起来，与_____、京九、京广等南北铁路干线交会，承东启西，接南济北，通江达海
区域发展差距
京沪
优势
表现
资源储量充足，种类丰富
水资源、_____资源、旅游资源、生物资源丰富
工业基础雄厚，产业优势明显
高度发达的综合性工业地带，构成“工业走廊”；我国最具活力的__________产业开发区之一
城市密集，市场广阔
城市密集、人口众多，居民收入水平相对较高，消费需求较大
矿产
高新技术
②长江经济带发展的空间格局
长江黄金水道
沪瑞
沪蓉
成渝
③长江经济带发展的重点
建设沿江绿色生态廊道
坚持_____优先、绿色发展，把修复长江生态环境放在首要位置
建设综合立体交通走廊
加快推进长江干线航道系统治理，提升长江黄金水道功能；统筹铁路、公路、航空、管道建设
推进新型城镇化，优化产业布局
发展中小城市和特色小城镇，统筹_____发展。引导产业合理布局，打造优势产业集群
生态
城乡
拓展延伸
京津冀地区协调发展中各自的定位
(2025·北京卷)2024年9月，《长江经济带—长江流域国土空间规划(2021—2035年)》发布。下图为该规划范围的局部示意图。据此完成(1)～(2)题。
(1)图示区域规划范围大于长江流域范围，主要考虑到(　　)
A．保持县域范围的完整 B．利于三江源生态建设
C．确保水运航道的畅通 D．反映地貌的形态特征
(2)大渡河流域丹巴至泸定一带生态修复的重点是(　　)
A．退湖还耕与盐碱防治
B．农田保护与虫害根治
C．水源涵养与矿山修复
D．黑土治理与沙化防控
√
√
本题组主要培养学生的区域认知、要素综合、人地协调观、尺度思想、批判性思维。
关键信息
信息：《长江经济带—长江流域国土空间规划(2021—2035年)》范围的局部示意图
调用知识
主体功能区；长江经济带发展战略
信息解读与逻辑推理
第(1)题，信息→规划范围与县界等行政边界相契合→保持县域范围的完整→在行政区域相对完整的基础上进行规划→便于协调各项__________、生态保护与经济发展等工作
第(2)题，信息→大渡河流域丹巴至泸定一带涉及长江重点区域矿山生态修复、横断山区水源涵养与生物多样性保护→该范围的生态修复重点是________________________
资源配置
水源涵养与矿山修复
长江是中华民族的生命河，也是中华民族发展的重要支撑。长江经济带发展的战略定位必须坚持生态优先、绿色发展，共抓大保护，不搞大开发。下图为长江经济带示意图。据此完成1～2题。
1．下列措施符合长江经济带发展规划的是(　　)
A．中游围湖造田提高粮食产量
B．大力开发上游河段水能资源
C．加强下游水土保持林的建设
D．发挥长江黄金水道航运作用
√
2．下列选项中，都属于中部地区城市的是(　　)
A．重庆、长沙、武汉、南昌
B．成都、重庆、贵阳、昆明
C．长沙、武汉、南昌、合肥
D．合肥、杭州、上海、南京
√
1．D　2．C　[第1题，长江经济带发展的战略定位是生态优先、绿色发展，共抓大保护，不搞大开发。围湖造田会破坏湿地生态，不符合“共抓大保护”要求，A错误；水能开发需科学评估，避免过度破坏生态，大力开发上游河段水能资源也不符合长江经济带发展“不搞大开发”的战略定位，B错误；下游以平原为主，水土流失问题较轻，水土保持林的建设重点应在上游及中游，C错误；发挥航运作用促进区域协同发展，符合“黄金水道”的定位，D正确。
第2题，我国中部地区东接沿海，西接内陆，按自北向南排序包括山西、河南、安徽、湖北、江西、湖南六个相邻省份，因此长江经济带中属于中部地区城市的是：湖南长沙、湖北武汉、江西南昌、安徽合肥，C正确；成都、重庆、贵阳、昆明属于西部地区，A、B错误；杭州、上海、南京属于东部沿海地区，D错误。]
(2025·达州模拟)碳排放是指人类活动产生的二氧化碳等温室气体在大气中的释放。《黑龙江省主体功能区规划》将黑龙江省国土空间划分为省级重点开发区、重点生态功能区、农产品主产区(我国对黑龙江省的战略定位为重要商品粮生产基地)和国家重点开发区。研究发现，不同主体功能区碳排放存在明显的时空差
异。右图示意2010—2020年黑龙江省
不同主体功能区碳排放量。据此完成
3～5题。
3．2010—2020年黑龙江省碳排放量最大的主体功能区是(　　)
A．国家重点开发区 B．农产品主产区
C．重点生态功能区 D．省级重点开发区
4．黑龙江省碳排放量变化的主要原因是(　　)
A．重点生态功能区加强了生态修复
B．农产品主产区全面推行机械化生产
C．国家重点开发区能源利用率提高
D．省级重点开发区大规模承接产业转移
√
√
5．推测未来黑龙江省碳排放增量最多的部门是(　　)
A．农业生产 B．机械制造
C．生态旅游 D．边境贸易
√
3．A　4．C　5．A　[第3题，读图可知，2010—2020年黑龙江省碳排放量最大的主体功能区是国家重点开发区，A正确。
第4题，国家重点开发区和农产品主产区碳排放量减少比例最多，随时间推移，该地区碳排放总量减少，主要在于国家重点开发区能源利用率提高，碳排放量减少，C正确；农产品主产区全面推行机械化生产，会增加能源消耗，导致碳排放量增加，B错误；省级重点开发区大规模承接产业转移，会增加碳排放量，D错误；重点生态功能区碳排放比例变化小，A错误。
第5题，随着“双碳”目标的实施和推进，黑龙江省重工业部门转型升级，国家重点开发区碳减排贡献最大，机械制造等重工业部门碳减排多，B错误；生态旅游和边境贸易属于第三产业，碳排放量有限，且增量有限，C、D错误；黑龙江省的国家战略定位为我国重要的商品粮生产基地，随着未来农业生产发展，碳排放量增加，A正确。]
考点二　拓展蓝色经济空间和维护海洋权益
1．拓展蓝色经济空间
(1)开发海洋的必要性：“_____的源泉”“未来的粮仓”。
(2)我国的海洋国情
海域
海域辽阔，海岸线漫长，________宽广，岛屿众多
气候
自北向南纵跨温带、亚热带和热带，_____特征显著，热带气旋影响大
能量
大陆架
季风
海洋资源
海洋资源十分丰富，如：_____资源、金属矿物、海洋生物、潮汐能、波浪能等
海洋灾害
种类多，包括________、海冰、海水入侵等
海洋生态系统
类型多样，包括入海河口、珊瑚礁、红树林等
环境状况
不容乐观
油气
风暴潮
(3)规划措施：拓展蓝色经济空间，发展__________，科学开发海洋资源，保护海洋生态环境，维护海洋权益，是建设海洋强国战略的重要举措。
海洋经济
2．维护海洋权益
(1)海洋权益的几个概念
领海
专属经济区
名称
相关权益
内水
与陆地领土的地位相同，享有完全的排他性主权
领海
沿海国对领海及领海上空、海床、底土的主权与其他领陆的主权相同，外国船舶享有无害通过权
名称
相关权益
毗连区
沿海国在其毗连区内具有防止和惩处在其领土或领海内违反其海关、财政、移民或卫生等法律和规章事项的管制权
专属经
济区
沿海国享有勘探、开发、养护和管理自然资源的主权权利和建造人工岛屿、设施和结构及从事海洋科学研究、海洋环境保护和保全的管辖权。其他国家享有航行、飞越、铺设海底电缆和管道等权利，但必须遵守沿岸国的有关法律和规章
名称
相关权益
大陆架
沿海国享有勘探、开发包括海床、底土的矿物和其他非生物资源，以及属于定居种的生物等自然资源的主权权利
公海
是全人类的共同财富，对所有国家开放，对于公海上的海盗行为、走私毒品等罪行，各国都可依法行使管辖权
国际海底区域
国际海底区域及其资源为全人类共同的财产
(2)海洋权益的范围：本国的_____________、本国管辖的毗连区、专属经济区、大陆架海床和底土等。
(3)我国的海洋权益
①主张管辖海域面积约300万平方千米。
②中国在南海拥有历史性权利。
③________及其附属岛屿自古以来就是中国的神圣领土。中国对钓鱼岛及其附属岛屿拥有无可争辩的主权。
内水和领海
钓鱼岛
(4)维护海洋权益的必要性
维护海洋权益不仅可以为__________活动提供和平、稳定的周边及外部环境，而且能够巩固海防，打击海上恐怖活动、走私和跨国犯罪，营造和平、良好的国际海上安全秩序。
海洋开发
(2025·泰安三模)阅读图文材料，完成下列要求。
海南省三沙市，是全国总面积最大、陆地面积最小、人口最少的地级市。填海工程选在七连屿最大的礁盘上(如图)。填海后，用跨海大桥与各岛屿连接，使七连屿与永兴岛连成一个整体，对于区域经济社会、自然环境的可持续发展具有重要意义。
(1)说明三沙市的成立在海洋权益维护方面的具体作用。
(2)简述七连屿填海工程对三沙市发展的积极影响，并指出其可持续发展需注意的问题。
本题组主要培养学生的区域认知(尤其是空间格局)、要素综合、人地协调观、空间思维。
关键信息
信息1：海南省三沙市是地级市
信息2：填海工程选在七连屿最大的礁盘上及图示
信息3：填海后，跨海大桥使各岛屿连成一个整体，对于区域经济社会、自然环境的可持续发展具有重要意义
调用知识
我国的海洋国情和海洋发展战略；维护海洋权益
信息解读与逻辑推理
第(1)题，信息1→从行政层面明确我国对南海相关岛礁及其附近海域的管辖范围，宣示国家主权→加强管理力度，防止他国非法侵犯我国海洋权益→提升维权能力→有利于我国________________
第(2)题，信息2、3→积极影响主要从社会、经济方面分析→扩大陆地面积，促进交通建设→带动__________
信息2、3→可持续发展需注意的问题主要从自然环境、经济社会方面分析→注重生态保护，合理规划产业
海洋资源开发
产业发展
【尝试解答】　(1)明确行政管辖，提供法律依据；加强巡逻执法，打击非法行为；展示主权决心，提升话语权；促进海洋资源的开发。
(2)积极影响：扩大陆地面积；促进交通建设；带动产业发展。
注意问题：注重生态保护；合理规划产业。
(2025·滁州一模)2024年11月10日，依据《中华人民共和国领海及毗连区法》我国公布了黄岩岛的领海基线。如图为黄岩岛位置和领海基线示意图。据此完成1～2题。
1．黄岩岛属于(　　)
A．大陆岛 B．冲积岛
C．珊瑚岛 D．火山岛
2．此时公布黄岩岛领海基线的主要目的是(　　)
A．加强黄岩岛周边管理和保护
B．明确我国的海洋国土和权益
C．加大黄岩岛资源勘探和开发力度
D．促进国际交流，提高国防安全水平
√
√
1．C　2．B　[第1题，黄岩岛是由珊瑚虫的遗骸堆积形成的，属于珊瑚岛，C正确。
第2题，公布黄岩岛领海基线的主要目的是明确我国在黄岩岛及其附近海域的海洋国土和权益，B正确；加强黄岩岛周边管理和保护、加大黄岩岛资源勘探和开发力度是后续可能开展的工作，但不是公布领海基线的主要目的，A、C错误；公布领海基线主要是维护自身权益，与促进国际交流关系不大， D错误。]
2025年3月31日，中国在距深圳市东南部约170千米(1千米＝0.54海里)的南海海域，勘探发现了惠州19—6油田(亿吨级)，该油田位于珠江口盆地惠州凹陷。下图为广东省附近海域领海基线分布图。据此完成3～4题。
3．该油田所在海域属于我国的(　　)
A．内水 B．毗连区
C．领海 D．专属经济区
4．惠州19—6油田位于深层—超深层碎屑岩地层，该油田的开发主要利用了海洋的(　　)
A．海洋空间资源 B．海洋生物资源
C．海洋矿产资源 D．海洋能源资源
√
√
3．D　4．C　[第3题，惠州油田距离深圳市约170千米，约91.8海里，内水是指领海基线向陆地一侧的所有水域，该油田所在海域不在内水范围内，A错误；领海是从领海基线量起不超过12海里(约22.2千米)的海域，超出了领海范围，B错误；毗连区是从领海基线量起不超过24海里(约44.4千米)的海域，油田不在毗连区范围内，C错误；专属经济区是从领海基线量起不超过200海里的海域，该油田所在海域处于专属经济区范围内，D正确。
第4题，海洋空间资源指人类利用海洋的立体空间(如海上、海中、海底)，包括港口航运、海上建筑、海底仓储等，A错误；海洋生物资源指海洋中的动植物及微生物资源(如鱼类、藻类、海带等)，其开发利用方式为捕捞、养殖等，B错误；海洋矿产资源包含能源矿产(石油、天然气、可燃冰等)和非能源矿产(滨海砂矿、海底多金属结核等)，C正确；海洋能源资源更侧重可再生能源，如潮汐能、波浪能、温差能等，D错误。]
课时数智作业(五十八)　中国国家发展战略举例
(建议用时：30分钟，分值：50分)
一、选择题(共10小题，每小题3分，共30分，每个小题只有一个选项符合题目要求。)
(2025·佛山模拟)广东省珠三角地区高度城
镇化，而粤东、粤西、粤北相对落后，存在明显
的区域发展不平衡。右图示意广东省某类主体功
能区分布。据此完成1～2题。
1．国家级重点生态功能区的划定，主要依据是(　　)
A．人口密度较低 B．社会经济落后
C．生态产品丰富 D．后备土地资源丰富
2．该主体功能区(　　)
A．内部存在显著差异 B．保障生态调节功能
C．区内禁止资源开发 D．重点发展特色农业
√
√
1．C　2．B　[第1题，人口密度并不是生态功能区划定的直接依据，A错误；社会经济落后地区不一定是生态功能区，B错误；生态功能区的核心是生态价值高，能提供丰富的生态产品，C正确；后备土地资源与生态功能区无关，D错误。
第2题，生态功能区内部相对一致，差异较小，A错误；建立生态功能区的主要目的是保障生态调节功能，维护生态平衡(如水源保护、防风固沙等)，B正确；生态功能区允许适度开发(如可持续林业)，但需以生态保护为前提，C错误；特色农业属于经济活动，可能是部分生态功能区的辅助产业，但不可能是该主体功能区重点发展的产业，D错误。]
全国主体功能区规划，将国土空间划分为优化开发、重点开发、限制开发和禁止开发四类。《安徽省主体功能区规划》中将全省划分为重点生态功能区、城镇化地区和农
产品主产区。右图示意安徽省主体功能
区规划。据此完成3～4题。
3．安徽省三类主体功能区中(　　)
A．都有明确的界线 B．Ⅰ为优化开发区
C．Ⅱ为限制开发区 D．Ⅲ为禁止开发区
4．下列对安徽省三类区域现状差异的描述，合理的有(　　)
①高速公路建设成本Ⅱ区一般小于Ⅲ区　②承接东部产业转移的主要是Ⅱ区　③商业网点密度Ⅲ区一般小于Ⅰ区　④区域间人口迁移主要由Ⅱ区迁往Ⅰ区
A．①②③ B．②③④
C．①②④ D．①③④
√
√
3．C　4．D　[第3题，主体功能区界限具有过渡性，没有明确的界线，A错误；Ⅰ区呈带状或岛状分布，应属于城镇化地区，但安徽省主体功能区规划中没有优化开发区这一分类，B错误；Ⅱ区大部分为平原地区，且呈面状分布，应为农产品主产区，属于限制开发区，C正确；Ⅲ区为低山丘陵地区，应为重点生态功能区，属于限制开发区，禁止开发区散布在其他区域中，D错误。
第4题，Ⅰ区呈带状或岛状分布，应属于城镇化地区，Ⅱ区大部分为平原地区，且呈面状分布，应为农产品主产区，Ⅲ区为低山丘陵地区，应为重点生态功能区；三类区域中，高速公路建设成本Ⅱ区(平原地区)一般小于Ⅲ区(低山丘陵地区)，①正确；商业网点密度Ⅲ区(低山丘陵地区)一般小于Ⅰ区(城镇地区)，③正确；区域间人口迁移主要由Ⅱ区(农产品生产区)迁往Ⅰ区(城镇地区)，④正确，D正确；承接省外产业转移的主要是Ⅰ区(城镇地区)，②错误，A、B、C错误。]
京津冀地区以北京、天津为核心，涵盖河北石家庄、保定等11个城市，作为最具活力、人口最多、创新能力最强、开放度最高的地区之一，在我国主要经济区中具有重要的战略地位和独特性，但区域内各城市发展规模、速度、质量不平衡，协同创新发展的能力不足。据此完成5～6题。
5．京津冀地区协同创新发展能力不足，主要原因是京津冀地区
(　　)
A．创新企业数量不足
B．政策支持的力度相对较弱
C．科技水平不高
D．创新资源高度集中于北京
√
6．为进一步促进协同创新发展，京津冀地区应(　　)
A．建立跨区域科技园区
B．扩大北京的行政管辖范围
C．提高天津重工业比重
D．将高新产业大量迁至河北
√
5．D　6．A　[第5题，北京经济发达，高新、科研机构众多，创新资源高度集中于北京，不利于区域协同创新发展，D正确；由材料可知，京津冀地区作为最具活力、人口最多、创新能力最强、开放度最高的地区之一，创新企业数量较多，科技水平较高，A、C错误；京津冀地区在我国主要经济区中具有重要的战略地位和独特性，政策支持的力度相对较强，B错误。
第6题，建立跨区域科技园区可以促进区域间创新资源共享、合作，有利于协同创新发展，A正确；扩大北京的行政管辖范围与协同创新发展并无直接关联，不能有效促进协同创新发展，B错误；提高天津重工业比重主要涉及产业结构方面，对协同创新发展的促进作用不明显，C错误；将高新产业大量迁至河北，这种做法不切实际，且不利于区域整体的产业布局和协同发展，D错误。]
浩瀚的蓝色海洋蕴藏着无限机遇，成为当前经济发展的新增长点。江苏省正以蓬勃的姿态向海图强，锻造“蓝色”增长极。下图示意江苏省的地理位置。据此完成7～8题。
7．与浙江省相比，江苏省发展海洋经济的优势主要是(　　)
A．海域面积非常广阔，海岸线曲折而漫长
B．纬度位置适中，气象灾害影响极小
C．长江经济带、淮河生态经济带出海门户
D．邻近上海，受辐射带动作用强
8．为推动海洋经济发展，江苏省优先发展的新兴海洋产业是(　　)
A．海洋盐业 B．海洋生物医药
C．港口物流 D．滩涂养殖
√
√
7．C　8．B　[第7题，与江苏省相比，浙江省岛屿众多，海域面积更广，海岸线曲折而漫长，A错误；两省均受台风、风暴潮等气象灾害影响，且江苏省沿海地势低平，更易受洪涝威胁，B错误；江苏省位于长江、淮河下游，是长江经济带和淮河生态经济带的出海门户，而浙江省侧重于东南沿海，与长江的联系弱于江苏省，C正确；两省均毗邻上海，均会受到其辐射带动作用，D错误。
第8题，海洋盐业、港口物流和滩涂养殖均属于传统产业，四个选项中只有海洋生物医药为新兴海洋产业。]
(2025·毕节模拟)山东省是我国海洋大省，山东半岛蓝色经济区是我国首个以海洋经济为主题的区域发展战略经济区。下图示意山东半岛蓝色经济区。据此完成9～10题。
9．目前，该经济区更加重视海洋生态环境保护，其措施主要有(　　)
A．全面禁止海洋渔业捕捞
B．加大海水养殖强度
C．全面整治海岸带污染源
D．减少通航船舶数量
√
10．山东半岛蓝色经济区首先以青岛市为龙头，将滨海开发向海洋延伸，其主要体现的战略布局是(　　)
A．坚持陆海统筹发展
B．保护海洋生态环境
C．全面参与全球海洋治理
D．发展传统海洋产业
√
9．C　10．A　[第9题，海岸带是海洋与陆地相互作用的关键区域，整治海岸带污染源可以有效减少污染物进入海洋，保护海洋生态环境，C正确；全面禁止海洋渔业捕捞不符合可持续发展的原则，海水养殖强度应适度，减少生态环境的破坏，A、B错误；减少通航船舶数量虽然能减少污染，但可能影响海上交通和经济发展，D错误。
第10题，山东半岛蓝色经济区以青岛市为龙头，将滨海开发向海洋延伸，这主要体现的战略布局是坚持陆海统筹发展。这意味着在发展过程中，既要注重陆地经济的繁荣，也要重视海洋资源的开发和保护，实现陆海经济的协调发展和良性互动，A正确；而保护海洋生态环境、全面参与全球海洋治理和发展传统海洋产业虽然也是山东半岛蓝色经济区发展的重要方面，但并不是该经济区战略布局的主要体现，B、C、D错误。]
二、非选择题(共1小题，共20分。)
11．阅读图文材料，完成下列要求。(20分)
海工装备是人类开发、利用和保护海洋活动中使用的各类装备的总称，是海洋产业价值链的核心环节，其中深水海工装备更能体现一个国家海工装备制造的实力。拥有自己专属的油气开发海域是一个国家走向海工装备强国的重要条件之一。如图为近些年我国海工装备制造的重大事件。
(1)简述深水海工装备开发海洋资源时需要克服的不利自然条件。(6分)
(2)分析我国成为海工装备制造强国的原因。(6分)
(3)简述深水海工装备对维护我国海洋权益的意义。(8分)
[解析]　第(1)题，深海中环境恶劣，体现为黑暗、低温、缺氧、水压大、海水盐度大等问题，钻井设备深入深海，对相关机械设备的腐蚀性强，具有一定的破坏性。钻井在海面上时，海面上海浪起伏大，且天气现象多变，需要克服极端恶劣天气的影响。
第(2)题，海工装备制造需要有强大的重工业基础以及相关机械设备制造基础，我国工业制造能力强大、产业链完整，产业基础好；海工装备制造不同于一般的机械制造，需要满足特殊的工作环境，因此产品科技含量较高，我国国家投入大量资金和技术，支持海工装备制造业；海工装备制造主要是为了开发沿海的海洋资源，我国海岸线漫长，有自己的大型油气开发海域，利于发展海工装备的核心技术。
第(3)题，海工装备是开采海洋石油资源和勘探相关资源的重要设备，发展深水海工装备制造业有利于增加我国能源的勘探量和开采量；海工装备能使我们更便利地开发海洋资源，探索远海的各类资源，有利于保障合理的海洋开发活动；2022年实现了从300米到1 500米超深水的全面跨越，有利于拓展生存空间(缓解陆地环境的压力)；有利于巩固国防，维护国家安全；有利于强化全民海洋意识，树立海洋国土观念，有利于维护我国海洋权益。
[答案]　(1)深海中是黑暗、低温、缺氧、水压大的恶劣环境，海水盐分含量大，海水对建筑材料具有很强的腐蚀性和破坏性；海面以上部分还有可能受到极端恶劣天气的影响。
(2)我国工业制造能力强大、产业链完整，产业基础好；国家投入大量资金和技术，支持海工装备制造业；我国海岸线漫长，有自己的大型油气开发海域，利于发展海工装备的核心技术。
(3)有利于增加我国能源的勘探量和开采量；有利于保障合理的海洋开发活动；有利于拓展生存空间(缓解陆地环境的压力)；有利于巩固国防，维护国家安全；有利于强化全民海洋意识，树立海洋国土观念。
(建议用时：30分钟，分值：50分)
一、选择题(共11小题，每小题3分，共33分，每个小题只有一个选项符合题目要求。)
(2023·河北卷)晋北山区一煤矿地处某河流源头汇水区，因煤质高硫、污染严重被关闭。关闭后遗留较大采空区，致地表产生塌陷坑。当地利用碎石、煤矸石等充填采空区，使地表基本稳定，但采空区积水污染物超标，威胁水环境安全(下图)。近年来，当地贯彻“绿水青山就是金山银山”理念，进一步实施了回填塌陷坑，封堵地裂缝和修建污水处理设施等治理工程，生态环境明显好转。据此完成1～3题。
高考真题专练(十六)
1．采空区积水中污染物的主要来源是(　　)
A．地表污染物 B．上覆透水层
C．顶板坍塌物 D．煤及煤矸石
√
2．回填坍塌坑、封堵地裂缝主要是为了防止(　　)
A．地表再塌陷 B．裂缝持续扩大
C．地表水下渗 D．地表植被破坏
3．为防患于未然，新矿山开发首先应做好(　　)
A．生态环境修复 B．智能开采设计
C．矿山安全监测 D．资源环境评价
√
√
1．D　2．C　3．D　[第1题，材料信息中地表为黄土物质，没有体现出地表存在污染物，A 错误；上覆透水层主要为不同的沉积岩层，一般不会造成污染，B错误；顶板坍塌物主要是岩石，不是煤，一般不会造成污染，C错误；煤质高硫，水体进入煤层或煤矸石中，会造成严重的水污染，因此采空区积水中污染物的主要来源是煤及煤矸石，D正确。
第2题，采空区致使地表产生塌陷坑，当地利用碎石、煤矸石等充填采空区，使地表基本稳定，因此地表已基本稳定，不容易再塌陷，A错误；回填坍塌坑、封堵地裂缝可以防止裂缝持续扩大，但这不是其最终目的，其最终目的是避免地表水从裂隙渗漏至采空区，导致水污染，B错误；读图可知，降落的雨水会经过煤层和采空区充填的煤矸石而受到污染，污染水体下渗到地下水中，导致采空区积水污染严重，所以为解决此问题采取回填坍塌坑、封堵地裂缝等措施，主要是为了防止地表水下渗，C正确；地表植被在采矿时已经被破坏，因此其主要目的不是防止地表植被破坏，D错误。
第3题，晋北山区煤矿开发后造成地面塌陷、水污染等，生态环境遭到破坏，因此为防患于未然，要结合绿色发展理念，在今后的新矿山开发中，必须先做好资源环境的评估，以生态环境的破坏作为代价的盲目开发行动不可取，D正确；生态环境修复是出现问题之后的补救措施，没有防患于未然，A错误；智能开采设计和矿山安全监测是针对矿山开采作业中的措施，B、C错误。]
(2023·浙江6月卷)某城市公园引入稻鱼生态系统，将原来分割稻田的田埂用架空的木栈道修建成鱼道，取得了良好效益。如图为改造前后田埂和鱼道的示意图。据此完成4～5题。
4．修建鱼道的主要生态作用是(　　)
A．扩大水稻播种 B．拓展生物通道
C．保障游客安全 D．增加雨水下渗
5．下列地区最适合引进稻鱼生态系统的是(　　)
A．江南丘陵 B．黄土高原
C．河西走廊 D．华北平原
√
√
4．B　5．A　[第4题，相比田埂，木栈道下方架空形成鱼道，以鱼类为主的水生动物可以自由过往，成为生物通道，扩大了生存空间，B正确。
第5题，稻鱼生态系统适宜分布在地表水丰富的区域，结合四个选项分析可知，A正确。]
(2022·浙江6月卷)将养殖场废弃物和农田秸秆等处理生成甲烷，并通过内燃发电机组进行发电，是生物质天然气利用的重要方式，既可发电还为农田提供优质肥料。下图为该项目实施示意图。据此完成6～7题。
6．影响该项目布局的主导因素是(　　)
A．原料 B．交通
C．市场 D．劳动力
7．处理后的沼渣、沼液施用于农田，会(　　)
A．减少土壤有机碳含量
B．减弱土壤通气性
C．改变土壤养分循环状况
D．降低土壤微生物活性
√
√
6．A　7．C　[第6题，该项目主要以养殖场废弃物以及农田秸秆等为原料，产出电力和肥料等，对原料的需求量大，所以其布局应该靠近原料产地。
第7题，处理后的沼渣、沼液是农田的优质有机肥，可以增加土壤有机质含量，增加土壤有机碳含量，A错误；沼渣富含难分解的较粗秸秆物质，可以提高土壤通气性，B错误；有机质可以为土壤中的微生物提供分解的原料，提高土壤微生物活性，D错误；土壤中增加了有机质，这些有机质可通过微生物分解参与养分循环过程中，即会改变土壤的养分循环状况，C正确。]
(2022·天津卷)黄河流域生态环境脆弱，深受人类活动影响。图1为1990—2019年黄河流域土壤侵蚀面积变化示意图，图2为2000—2020年黄河流经省区土地利用转型方向及面积示意图。读图，完成8～9题。
8．据图分析，关于黄河流域土壤侵蚀变化描述正确的是(　　)
A．区域生态环境治理措施使土壤侵蚀强度减弱
B．气候变化导致各等级的土壤侵蚀面积均减少
C．受到重度侵蚀的土壤面积和比例无显著变化
D．1990—1999年间土壤侵蚀治理成效最为明显
9．据图推断，该区域生态环境建设的最主要措施是(　　)
A．矿区生态修复 B．退耕还林还草
C．沙漠裸地农垦 D．生活环境治理
√
√
8．A　9．B　[第8题，读图可知，当地进行了退耕还林还草，荒漠化治理等，将大量农业生产用地和沙漠裸地转化为生态建设用地，主要是由于区域生态环境治理措施使土壤侵蚀强度减弱，A正确；30年间，黄河流域地区的气候变化不明显，B错误；读图可知，30年来，黄河流域受到重度侵蚀的土壤面积和比例均显著下降，其中1999—2010年土壤侵蚀面积减少最多，治理成效最为明显，C、D错误。
第9题，读图2可知，当地进行了退耕还林还草、荒漠化治理等，将大量农业生产用地和沙漠裸地转化为生态建设用地，故退耕还林还草使得当地土壤抗侵蚀能力增强，土壤侵蚀强度减弱，使区域生态环境治理取得了积极成效，B正确；结合图2可知，20年来矿区生产面积和城乡生活用地在增多，但材料未体现出当地的矿区生态修复和生活环境的治理工作，且两者对于当地最主要的生态环境问题(土壤侵蚀)针对性不强，故不是其生态建设的最主要措施，A、D错误；沙漠裸地农垦会造成生态环境破坏，C错误。]
(2022·浙江6月卷)人工湿地系统是建立在生态学基础上，主要利用微生物、植物等对污水进行自然净化的处理技术。下图为某人工湿地处理微污染水的流程图。读图，完成10～11题。
10．与污水处理厂相比，该人工湿地系统可以(　　)
A．降低污水处理成本
B．减少土地占用面积
C．不受季节变化影响
D．加快污水处理速度
√
11．在湿地生态修复中，较为合理的途径是(　　)
A．引进外来物种，扩大滩涂种植
B．河道种植芦苇，修复水生植物
C．增加水域面积，扩大养殖规模
D．河道整治清淤，清除全部河滩
√
10．A　11．B　[第10题，由图文材料可知，该人工湿地系统可以对污水进行自然净化，可以降低污水处理成本，A正确；与污水处理厂相比，该人工湿地系统需要建设氧化塘、表流湿地和潜流湿地，占用的土地面积较大，B错误；该人工湿地系统需要利用微生物、植物等对污水进行自然净化，微生物和植物的生长繁殖受季节变化的影响，C错误；该人工湿地系统需要微生物、植物、土层等的分解、吸收、吸附、过滤等作用对污水进行自然净化，污水处理速度较慢，D错误。
第11题，生态修复的目标是尽可能恢复和还原生态系统，以生物修复为基础。引进外来物种可能导致生物入侵，破坏本地生态系统，A错误；芦苇是多年水生或湿生的高大禾草，生长于江河湖泽、池塘沟渠沿岸，在全球广泛分布，因此河道两岸适宜种植芦苇，种植芦苇可以形成良好的湿地生态环境，为鸟类、鱼类等提供栖息、觅食的空间，充分体现了生态修复的理念，B正确；增加水域面积需要考虑该地的自然环境特征(气候、地形、水文等)，而扩大养殖规模不属于生态修复，C错误；河床上沉积的泥沙和河流两岸的河滩都是河流的组成部分，河道整治清淤，清除全部河滩不符合生态修复的理念，D错误。]
二、非选择题(共1小题，共17分。)
12．(2023·辽宁卷)阅读图文材料，完成下列问题。(17分)
磐安县地处浙江中部大盘山区，为重点生态功能区(下图阴影区域)。为推动流域协调发展，1994年金华市划出3.8 km2土地建设金磐开发区，用于磐安县异地发展工业，园区内产值和税收归磐安县所有。磐安县实施“生态立县”发展战略，大力发展生态经济(集中式发展生态农业、生态旅游等)。这一模式被称为“飞地生态补偿”。截至2019年，金磐开发区累计上缴各类收入50多亿元，吸纳磐安县就业人员2万多人，安置下山移民1 000余人。磐安县空气质量和出境地表水质常年保持较高标准。
(1)简述磐安县实施“生态立县”发展战略的条件。(5分)
(2)分析金磐开发区对磐安县发挥区域主体功能的有利影响。(6分)
(3)说明该“飞地生态补偿”模式给金华市带来的益处。(6分)
[解析]　第(1)题，根据材料“为推动流域协调发展，1994年金华市划出3.8 km2土地建设金磐开发区，用于磐安县异地发展工业，园区内产值和税收归磐安县所有”可知，金华市设置金磐开发区产业飞地，经济收益归磐安县所有，能够为磐安县实施“生态立县”发展战略提供资金；根据材料“磐安县地处浙江中部大盘山区，为重点生态功能区”可知，磐安县位于大盘山区，生态环境质量较高，为重点生态功能区，适宜发展立体生态农业等生态经济；磐安县位于浙江省，距离我国东部经济发达地区较近，靠近生态旅游客源地，靠近高速公路和高铁，交通运输条件便利，适宜发展生态旅游产业。
第(2)题，根据材料“磐安县地处浙江中部大盘山区，为重点生态功能区”可知，磐安县为重点生态功能区，境内多限制开发区和禁止开发区等；根据材料“园区内产值和税收归磐安县所有”“截至2019年，金磐开发区累计上缴各类收入50多亿元”可知，金磐开发区能增加磐安县的产值和税收，增加磐安县的经济收入，能够为重点生态功能区保护提供资金保障；根据材料“吸纳磐安县就业人员2万多人”可知，金磐开发区能够促进磐安县居民就业，提高当地居民的经济收入；根据材料“安置下山移民1 000余人”可知，金磐开发区能够促进磐安县生态移民，缓解重点生态功能区的人地矛盾，提高环境承载力，促进生态功能区的保护。
第(3)题，根据材料“吸纳磐安县就业人员2万多人，安置下山移民1 000余人”可知，金磐开发区能够吸纳大量磐安县劳动力，带动金华市相关产业的发展，促进基础设施的建设，促进城市发展；根据材料“磐安县空气质量和出境地表水质常年保持较高标准”可知，磐安县的空气和水质较好，读图可知，磐安县位于河流上游、夏季风的上风向，能够为金华市提供优质的水源，保障金华市的大气质量，有利于促进金华市生态环境的改善；根据材料“大力发展生态经济(集中式发展生态农业、生态旅游等)”可知，磐安县大力发展生态农业和生态旅游，能够为金华市提供优质的农产品和生态旅游目的地，提高金华市居民的生活质量，提高居民幸福感。
[答案]　(1)通过金磐开发区产业飞地为“生态立县”提供资金补偿；地处大盘山区，森林覆盖率高，生态环境优良，适合发展立体生态农业；临近长三角客源市场，交通便利，适合发展生态旅游。
(2)磐安县地处大盘山区，多限制开发区域、禁止开发区域；金磐开发区能够为磐安县增加产值、创造税收，为重点生态功能区保护提供资金保障；安置移民，增加就业，缓解重点生态功能区的人地矛盾，提升环境承载力。
(3)金华市位于河流下游、夏季风下风向，磐安县的污染减轻能改善金华市的生态环境；带动金华市城镇化和相关产业的发展，带动基础设施建设；为金华市提供优质农产品和旅游目的地，提高金华市居民生活质量。
(建议用时：30分钟，分值：50分)
一、选择题(共10小题，每小题3分，共30分，每个小题只有一个选项符合题目要求。)
巴南高速铁路是我国四川省境内一条连接巴中
市与南充市的高速铁路，处于四川东北部，跨越嘉
陵江水系，桥隧比达70%，共架设129座桥梁，打通
56座隧道。途经嘉陵第一桑梓、琳琅山、光雾山等
旅游景区。据此完成1～2题。
双周学习任务(十七)　交通运输布局、环境与发展
1．巴南高铁多采用桥隧主要是为了(　　)
A．减少施工噪声 B．利于旅游观光
C．增加通行频次 D．克服地势起伏
2．巴南高铁建设后有利于(　　)
①激活川西地区铁路网　②加快革命老区发展　③带动沿线旅游资源开发　④促进东部地区人口向巴中迁移
A．①② B．②③
C．③④ D．①④
√
√
1．D　2．B　[第1题，巴南高铁跨越嘉陵江水系，途经嘉陵第一桑梓、琳琅山、光雾山等旅游景区，途经地区地势起伏大，采用桥隧方式建设可以克服地势起伏大的影响，D正确；桥隧的修建也会有施工噪声，采用桥隧并没有明显减少，A错误；沿线经过多个旅游景区，带动旅游业发展，但不是主要原因，B错误；桥隧修建并不一定增加通行频次，C错误。
第2题，巴南高铁位于四川东北地区，巴南高铁建设后对川西地区铁路网影响较小，①错误；巴南高铁建设后增加了人员流动，带动区域对外交流，可以加快革命老区社会经济发展，同时沿线地区旅游资源丰富，一定程度上带动沿线旅游资源的开发，但仅高铁建设并不能带动东部地区人口向巴中迁移，②③正确，④错误。]
(2025·洛阳模拟)渝昆高铁是我国高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分。线路北起重庆西站，南至昆明南站，正线全长约700千米，桥隧比高达87.4%，预计2026年12月全线通车。届时，重庆到昆明的行车时间从目前的5小时左右缩短至最快2小时左右，助力成渝经济圈与昆明紧密联系。如图为渝昆高铁线路及
站点示意图。据此完成3～5题。
3．决定渝昆高铁建设的核心因素是(　　)
A．自然条件 B．环境保护
C．城市分布 D．经济发展
4．渝昆高铁全线桥隧比高达87.4%主要是为了(　　)
A．节约耕地资源 B．克服地形制约
C．减少对航运的影响 D．保护野生动物
√
√
5．渝昆高铁建成通车对昆明市的积极影响是(　　)
A．经济发展速度加快
B．城市行政等级提高
C．城市规模迅速扩大
D．货运能力大幅提升
√
3．D　4．B　5．A　[第3题，高铁建设的根本目的是促进区域经济联系。渝昆高铁连接成渝经济圈与昆明，两地经济互补性强，高铁通车后将缩短时空距离，加速人才、资本、技术等要素流动，直接推动沿线经济发展，D正确。
第4题，渝昆高铁穿越四川盆地和云贵高原，沿线多高山峡谷、深切河谷，地质条件复杂，高桥隧比是为了减少地形对线路的影响，保障高铁安全运行，B正确。节约耕地资源并非主因，且山区耕地资源相对较少，A错误。 减少对航运的影响，线路设计中需考虑，但非核心目的，C错误。保护野生动物是目的之一，但非主要目的，D错误。
第5题，渝昆高铁缩短昆明与成渝经济圈的时空距离，促进旅游发展、商贸发展、产业合作，加速昆明融入全国经济网络，提升区域竞争力，A正确。行政等级非单一交通项目可以改变，B错误。 城市规模迅速扩大，需长期经济积累，高铁是推动力但非直接决定因素，C错误。 高铁以客运为主，货运能力提升有限，D错误。]
大连金州湾国际机场坐落于金州湾东部海域，是利用填海造陆技术建设的海上机场，面积约20平方千米，建成后将成为世界上最大的海上机场。下图为大连金州湾国际机场位置图与景观图。据此完成6～7题。
6．填海造陆建设机场可能对当地环境造成的不利影响是(　　)
A．加剧海岸侵蚀且威胁周边岛屿
B．破坏近海生物栖息地和生存环境
C．导致海水倒灌，引发土地盐碱化
D．改变局部气候，增加极端天气频率
√
7．修建大连金州湾国际机场对辽宁省的主要影响是(　　)
A．促进区域服务水平提升
B．丰富辽宁省服务业类型
C．方便外部矿产资源输入
D．加快辽宁省城镇化进程
√
6．B　7．A　[第6题，填海造陆需大规模填埋海域，直接侵占海洋生物(如鱼类、贝类、浮游生物)的栖息、繁殖和索饵场所，导致海洋生态系统碎片化，施工过程中的泥沙淤积、海水污染(如施工废水、废弃物)也会进一步恶化近海水质，威胁生物多样性，这是填海造陆最直接且最显著的环境问题，B正确；利用填海造陆技术建设的海上机场，距离海岸较远，填海对其威胁较小，A错误；该机场位于海域，填海区域本身为海洋环境，周边陆地地势较高，海水倒灌风险低，C错误；填海面积20平方千米，相对较小，对区域气候的影响微乎其微，难以增加极端天气频率，D错误。
第7题，大连金州湾国际机场作为大型交通枢纽，可提升辽宁省的航空运输能力，完善区域交通网络，航空服务的改善能增强对外经济、文化、旅游等交流的便利性，带动物流、商贸、旅游等相关服务业升级，进而提高区域整体服务水平，A正确；机场主要强化现有交通、物流等服务的规模和效率，并未新增服务业类型，B错误；矿产资源运输以铁路、海运为主，航空运输成本高，不适合大宗货物的运输，C错误；机场对城镇化进程的推动主要集中在其周边局部区域，对整个辽宁省城镇化进程的影响有限，D错误。]
(2025·绍兴模拟)循环经济是以资源节约和循环利用为特征的经济模式。下图为我国某地蔗糖产业循环经济模式示意图。据此完成8～10题。
8．下列省级行政区中，最适宜大规模推广该模式的是(　　)
A．桂 B．浙
C．晋 D．吉
9．与传统生产模式相比，该循环经济生产模式的主要特点是(　　)
A．高投入、高利用、低污染
B．低投入、低消耗、低污染
C．高投入、低消耗、低污染
D．低投入、低利用、低污染
√
√
10．与传统单一蔗糖生产相比，该循环经济模式产生更高经济效益，主要原因是(　　)
A．产品质量优越 B．产品附加值高
C．投入劳动力少 D．生产流程简单
√
8．A　9．B　10．B　[第8题，甘蔗是热带、亚热带作物，在我国主要分布在南方地区，桂(广西)是我国甘蔗的主要产区之一。浙(浙江)不是甘蔗的主要产区；晋(山西)、吉(吉林)位于北方地区。所以最适宜推广该模式的省级行政区是桂。
第9题，循环经济是以资源节约和循环利用为特征的经济模式。该地推广蔗糖产业循环经济模式的主要驱动力是绿色发展理念，减少资源浪费和环境污染，实现可持续发展，生产模式的主要特点是低投入、低消耗、低污染，B正确，A、C错误；与传统生产模式相比，该循环经济生产模式对资源的利用率更高，D错误。
第10题，与传统单一蔗糖生产相比，该循环经济模式生产的产品，质量没有明显变化，A错误；与传统单一蔗糖生产相比，该循环经济模式经济效益更高主要是因为产品种类更多，产品附加值高，B正确；劳动力投入没有减少，C错误；与单一蔗糖生产相比，该循环经济模式生产环节增多，生产流程更复杂，D错误。]
二、非选择题(共1小题，共20分。)
11．(2025·邯郸模拟)阅读图文材料，完成下列要求。(20分)
环渤海地区交通网络发达，但由于渤海海峡阻隔，从辽东半岛经陆路到山东半岛要绕行约1 800 km。自20世纪70年代初至今，建设渤海海峡跨海通道一直是一项重大研究课题。在跨越较窄的海峡时，采用跨海大桥方式最为经济；而对于宽且深的海峡，应优先考虑隧道方式。渤海海峡最窄处海面宽度达106 km，平均水深25 m。南部岛屿基本呈一字形排开，占据海峡3/5的海面，岛屿周围水深较浅；北部水道宽度达42 km，最大水深达85 m。下图示意环渤海地区部分城市和岛屿分布。
(1)分析渤海海峡至今没建跨海大桥的主要原因。(6分)
(2)有人提出渤海海峡跨海通道宜采用“南桥北隧”的方案，试分析其合理性。(6分)
(3)分析建设渤海海峡跨海通道对环渤海地区经济发展的促进作用。(8分)
[解析]　第(1)题，渤海海峡最窄处海面宽度达106 km，远超一般跨海大桥的跨度；如此长的跨度需要建设大量桥墩和桥梁结构，工程规模庞大，建设成本极高；北部水道最大水深达85 m，远超普通跨海大桥的施工深度；深水区建设桥墩需要更复杂的技术，增加了施工风险和难度；环渤海地区有众多大型港口，船舶通行频繁，若建设跨海大桥，桥墩会限制大型船舶的通行。
第(2)题，南部蓬莱方位海域分布有众多岛屿，基本呈一字形排开，占据海峡3/5的海面，岛屿之间距离较近，且水深较浅，这些岛屿可作为天然桥墩基础，减少桥梁跨度，降低施工难度和成本；而北部水道宽度达42 km，最大水深达85 m，若采用桥梁方案，技术难度和成本极高，且超长跨度大桥不仅极易受恶劣自然环境(冬季大风)影响，也会影响大型船舶进出海湾；因此在北部深水区建设隧道既保证了通道安全，又不影响大型船舶通航；隧道对海洋生态的干扰较小，有利于保护渤海海域的生物多样性。
第(3)题，跨海通道建成后，两地通行距离大幅缩短，降低了物流和出行成本；跨海通道的建设有利于加强环渤海城市群的经济联系，促进环渤海地区一体化发展；推动京津冀、山东半岛和辽东半岛三大板块的经济协作；跨海通道将构筑环渤海旅游圈，开发海洋旅游资源，形成独具特色的环渤海旅游热线；同时通道将加强环渤海区域港口的联系，实现进出口货物的快速流通，促进港口经济的发展；跨海通道的建设本身需要大量投资，将直接带动工业、建筑业和服务业的发展，提供大量就业岗位，刺激经济增长；此外交通条件的改善能提升区域投资环境，增强综合竞争力，促进环渤海地区主要产业的协同发展。
[答案]　(1)跨度大，工程量大，建设成本高；水深，施工难度大；渤海湾港口多，货物运输需求大，建跨海大桥会影响船舶的出入。
(2)南部岛屿之间距离较近，水深较浅，利于桥梁建设；北部水道深且宽，隧道方案可增强安全性，且减少对航运的影响；减少对海域生态的破坏，利于保护生物多样性。
(3)优化交通格局，缩短时空距离；促进区域经济一体化发展；加速城市群与经济带发展；促进旅游业与港口经济发展；带动相关产业发展，促进区域协同与经济增长。
谢 谢 ！

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