资源简介 第三节 交通运输(本大题共3小题,每小题1分,共3分,正确的写T,错误的写F)1.未来几年,我国将扩增建成以“八纵八横”线路为主干、城际铁路为补充的高速铁路网。( T )2.我国通过海洋运输直接通往60多个国家和地区,通过航空运输往来于100多个国家和地区。( F )【解析】 我国通过航空运输直接通往60多个国家和地区,通过海洋运输往来于100多个国家和地区。题干说法有误。3.我国交通运输的通达性还在不断完善,已实现“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”发展目标。( F )【解析】 我国交通运输的通达性还在不断完善,预计到2035年实现“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”发展目标。题干说法有误。(本大题共6小题,每小题2分,共12分,请选出各题中一个符合题意的正确选项)4.高速铁路网中的“八纵八横”线路是我国最重要的现代化交通大动脉之一。它对区域经济发展的主要作用体现在( A )①加速人才流动和技术交流 ②缩短城市间的交通时间③优化资源配置 ④取代其他所有运输方式A.①②③ B.①②④C.①③④ D.②③④【解析】 “八纵八横”线路能够缩短城市间的交通时间,加速人才流动和技术交流,优化资源配置,①②③正确;“八纵八横”线路是高速铁路网的主干,能够增加我国交通运输的通达性,取代其他所有运输方式不符合实际发展需要,④错误。故选A。 西成高铁从西安出发,穿过秦岭,抵达成都,沿途可看到地形区的变化。如图为西成高铁站点分布图。回答5—6题。5—6题图5.沿西成高铁,从西安到成都,经过的地形区主要是( D )A.青藏高原、四川盆地 B.云贵高原、黄土高原C.华北平原、长江中下游平原 D.黄土高原、四川盆地【解析】 西成高铁从西安出发,穿过秦岭,抵达成都,西安位于黄土高原附近,成都位于四川盆地,D正确。故选D。6.从地形角度分析,西成铁路施工难度最大的路段可能是( A )A.西安北—汉中段 B.江油北—成都东段C.汉中—剑门关段 D.剑门关—江油北段【解析】 西成高铁从西安出发,穿过秦岭,西安北—汉中段经过秦岭,地形崎岖,地质条件复杂,施工难度最大,A正确;江油北—成都东段、汉中—剑门关段、剑门关—江油北段途经山地少,修建难度较小,B、C、D错误。故选A。 低空经济是指在低空区域利用有人、无人驾驶的低空飞行器进行载人、载货及其他作业等多场景飞行的经济行为。无人机物流是低空经济的一种形式。陕南、川西等地进行了无人机送货服务试点。如图为某电商企业的三级无人机数据和我国局部地区示意图。回答7—9题。干线级 载重:50—60吨 服务半径:1 000千米支线级 载重:200千克—2吨 服务半径:500千米末端级 载重:10—50千克 服务半径:10—50千米7—9题图7.陕南、川西等地进行无人机送货服务,主要原因是( A )A.地形起伏大,交通条件差 B.大气降水少,飞行限制少C.生态较脆弱,环保要求高 D.人口密度大,送货数量多【解析】 陕南、川西地形以山地、高原为主,地势起伏大,地面交通建设难度高,传统公路、铁路等交通方式受地形制约,覆盖范围有限,交通条件差,A正确;陕南主要为亚热带季风气候,降水充沛,多云雾,飞行易受天气影响,B错误;无人机送货与生态保护无直接关联,C错误;陕南、川西多为山区,人口密度低于平原地区,送货数量相对较少,D错误。故选A。8.末端级无人机物流适用于( C )①急需药品配送 ②大型机械运输③重要文件传递 ④新鲜食材入户A.①②③ B.①②④C.①③④ D.②③④【解析】 无人机具备物流快速、直达的特点,适用于急需药品配送、重要文件传递,以及对时效性要求高的新鲜食材入户,①③④正确;末端级无人机载重有限,仅为10—50千克,不适用于大型机械运输,②错误。故选C。9.低空经济的发展得益于( D )A.传统产业历史悠久 B.基因工程蓬勃发展C.矿产资源大量开采 D.科技创新能力提高【解析】 无人机属于新兴产业,A错误;基因工程属于生物技术领域,与无人机物流无关,B错误;矿产资源主要用于发展重工业,与无人机物流无关,C错误;无人机需要飞行控制技术,需要通信技术支持,需要新材料技术减轻机身重量,故低空经济的发展得益于科技创新能力提高,D正确。故选D。10.(14分)解码交通网络,透视发展逻辑。阅读材料,回答问题。材料一图1 中国高速公路布局方案(2013—2030年) 图2 中国中长期高速铁路网规划(2016—2030年)(1)根据图1、图2,描述我国高速公路网与高速铁路网共同的空间分布特点,并分析该特点形成的自然原因。(6分)【答案】 空间分布特点:东密西疏(或:东部地区线路密集,西部地区线路稀疏)。(2分)自然原因:东部地区的地形以平原、丘陵为主,较为平坦,交通线建设难度低;西部多高原、山地,地形崎岖,地质条件复杂,交通线建设技术要求高、成本高,因此线路更稀疏。(4分)材料二云南省地处我国西南边陲,地形以山地、高原为主。截至2025年10月,在“十四五”期间,云南省综合交通预计完成固定资产投资1.3万亿元,全省新增4个州(市)通铁路,14个县(市、区)通高速公路,205个乡镇通三级公路,2个通用机场建成,金沙江—长江水运通道实现贯通。(2)综合上述材料,从资源、经济、社会角度中任选两个,分析云南省大力发展交通的原因。(4分)【答案】 资源角度:云南矿产、旅游、特色农产品资源丰富,大力发展交通能推动资源外运,将资源优势转化为经济优势。经济角度:对接全国经济大循环,如通过高铁连接长三角、珠三角地区,承接产业转移,带动滇西边境等经济欠发达地区的发展。社会角度:加强与国内、东南亚国家的联系,巩固民族团结,提升边境地区居民出行效率与生活水平。(选择两个角度,每个角度各答出一点即可,其他答案言之有理亦可)(3)云南省山地、河流密布,在修建高速铁路、高速公路时,可能面临哪些自然难题 请为其中一类难题提出针对性解决思路。(4分)【答案】 自然难题:山地多,地势起伏大,需修建大量桥梁、隧道;河流密布,需修建大量跨江跨河工程;等等(2分,答出一点即可,其他答案言之有理亦可)解决思路示例:山地多,地势起伏大,可采用“以桥代路”“开发隧道”等工程技术,减少对山体的切割,降低线路坡度;运用北斗卫星导航技术,精准控制桥隧精度,保障工程安全,兼顾生态保护;等等。(2分,答出一点即可,其他答案言之有理亦可)第三节 交通运输(本大题共3小题,每小题1分,共3分,正确的写T,错误的写F)1.未来几年,我国将扩增建成以“八纵八横”线路为主干、城际铁路为补充的高速铁路网。( )2.我国通过海洋运输直接通往60多个国家和地区,通过航空运输往来于100多个国家和地区。( )3.我国交通运输的通达性还在不断完善,已实现“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”发展目标。( )(本大题共6小题,每小题2分,共12分,请选出各题中一个符合题意的正确选项)4.高速铁路网中的“八纵八横”线路是我国最重要的现代化交通大动脉之一。它对区域经济发展的主要作用体现在( )①加速人才流动和技术交流 ②缩短城市间的交通时间③优化资源配置 ④取代其他所有运输方式A.①②③ B.①②④C.①③④ D.②③④ 西成高铁从西安出发,穿过秦岭,抵达成都,沿途可看到地形区的变化。如图为西成高铁站点分布图。回答5—6题。5—6题图5.沿西成高铁,从西安到成都,经过的地形区主要是( )A.青藏高原、四川盆地 B.云贵高原、黄土高原C.华北平原、长江中下游平原 D.黄土高原、四川盆地6.从地形角度分析,西成铁路施工难度最大的路段可能是( )A.西安北—汉中段 B.江油北—成都东段C.汉中—剑门关段 D.剑门关—江油北段 低空经济是指在低空区域利用有人、无人驾驶的低空飞行器进行载人、载货及其他作业等多场景飞行的经济行为。无人机物流是低空经济的一种形式。陕南、川西等地进行了无人机送货服务试点。如图为某电商企业的三级无人机数据和我国局部地区示意图。回答7—9题。干线级 载重:50—60吨 服务半径:1 000千米支线级 载重:200千克—2吨 服务半径:500千米末端级 载重:10—50千克 服务半径:10—50千米7—9题图7.陕南、川西等地进行无人机送货服务,主要原因是( )A.地形起伏大,交通条件差 B.大气降水少,飞行限制少C.生态较脆弱,环保要求高 D.人口密度大,送货数量多8.末端级无人机物流适用于( )①急需药品配送 ②大型机械运输③重要文件传递 ④新鲜食材入户A.①②③ B.①②④C.①③④ D.②③④9.低空经济的发展得益于( )A.传统产业历史悠久 B.基因工程蓬勃发展C.矿产资源大量开采 D.科技创新能力提高10.(14分)解码交通网络,透视发展逻辑。阅读材料,回答问题。材料一图1 中国高速公路布局方案(2013—2030年) 图2 中国中长期高速铁路网规划(2016—2030年)(1)根据图1、图2,描述我国高速公路网与高速铁路网共同的空间分布特点,并分析该特点形成的自然原因。(6分)材料二云南省地处我国西南边陲,地形以山地、高原为主。截至2025年10月,在“十四五”期间,云南省综合交通预计完成固定资产投资1.3万亿元,全省新增4个州(市)通铁路,14个县(市、区)通高速公路,205个乡镇通三级公路,2个通用机场建成,金沙江—长江水运通道实现贯通。(2)综合上述材料,从资源、经济、社会角度中任选两个,分析云南省大力发展交通的原因。(4分)(3)云南省山地、河流密布,在修建高速铁路、高速公路时,可能面临哪些自然难题 请为其中一类难题提出针对性解决思路。(4分) 展开更多...... 收起↑ 资源列表 4.3 交通运输 - 学生版.docx 4.3 交通运输.docx