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4.3　交通运输　分层练习
八年级上册 人教版 · 第四章 中国的经济发展
难度图例：[A] 基础夯实　　[B] 理解运用　　[C] 拓展挑战
1. [A] [选择题]（中国铁路：高铁分布）
截至2024年底，我国高速铁路营业里程达4.8万千米，在世界上遥遥领先。下图为中国高速铁路分布示意图。据此完成1—2题。
中国高速铁路分布示意图
我国高速铁路发展迅速，主要得益于
A. 自然环境优越
B. 矿产资源丰富
C. 劳动人口较多
D. 科学技术发展
2. [A] [选择题]（中国铁路：高铁分布）
我国高速铁路
A. 线路长，分布广
B. 呈放射状分布
C. 在东部地区分布稀疏
D. 南北向线路少
3. [A] [选择题]（中国地形：云贵高原）
世界第一高桥——花江峡谷大桥，位于贵州省安顺市与黔西南州交界处，大桥全长2 890米，桥面到水面垂直高度625米，主桥跨径达1 420米，是“横竖都是世界第一”的超级工程。读花江峡谷大桥景观图，完成3—4题。
花江峡谷大桥景观图
花江峡谷大桥所在地区的地形特点是
A. 辽阔坦荡
B. 地形崎岖
C. 千沟万壑
D. 雪山连绵
4. [A] [选择题]（中国地形：云贵高原）
花江峡谷大桥的建成
①体现了中国的工程技术和创新能力 ②促进了民族团结和文化交流
③促进了区域经济的发展 ④实现了水资源跨地域调配
A. ①②③
B. ①②④
C. ②③④
D. ①③④
5. [A] [选择题]（交通运输方式：铁路运输）
中欧班列已经成为中国与共建“一带一路”国家经贸往来的主要桥梁与纽带。下图为中欧班列主要路线示意图。据此完成5—7题。
中欧班列主要路线示意图
中欧班列主要的运输方式是
A. 公路运输
B. 铁路运输
C. 管道运输
D. 航空运输
6. [A] [选择题]（交通运输方式：铁路与海运）
与海洋运输相比，该运输方式的优势有
A. 速度较快
B. 受自然条件限制大
C. 运价较低
D. 投资较小
7. [B] [选择题]（交通运输方式：铁路运输）
中欧班列为“一带一路”沿线国家带来的机遇不包括
A. 带动了沿线地区的就业增长
B. 促进了商品和服务的互通有无
C. 限制了国家间的文化交流与合作
D. 提供了更多投资机会和合作项目
8. [A] [选择题]（交通运输方式：公路运输）
“最后一公里物流”是物流配送的最后一个环节，是指客户通过互联网等电子商务途径购物或者个人寄出包裹，该货物被运输到配送点后，由物流企业通过一定的运输工具将货物从最近的分拣中心送到客户手中，实现门到门的服务。据此完成8—9题。
解决“最后一公里物流”问题依托的交通运输方式是
A. 水路运输
B. 铁路运输
C. 航空运输
D. 公路运输
9. [B] [选择题]（交通运输方式：无人机配送）
在山区，还有部分物流公司采用无人机配送来解决“最后一公里物流”问题，该方式的优势是
A. 高效便捷
B. 成本较高
C. 运量较大
D. 受天气影响小
10. [B] [读图分析]（交通运输：高速公路）
高速互通是一条高速公路与其他道路的交接点，一般为立交桥形式。匝道是在立交桥处连接上、下高速公路而设置的单车道单方向的转弯道路，供车辆进出主干线。读我国某段高速公路的互通示意图，完成10—11题。
我国某段高速公路的互通示意图
图中匝道上途经甲乙丙丁四地的车辆，其行驶的方向为
A. 甲—东北
B. 乙—西北
C. 丙—西南
D. 丁—东南
11. [B] [选择题]（交通运输：高速公路特点）
一般来说，高速公路运输与普通公路运输相比
①车速更快 ②更机动灵活 ③特大雾天气，禁止上行 ④无红绿信号灯
A. ①②③
B. ①②④
C. ①③④
D. ②③④
12. [B] [读图分析]（交通运输方式：综合对比）
家住上海市区的小王一家计划暑假去新疆旅游，下图为某日上海到乌鲁木齐不同交通运输方式的信息。读图，完成12—13题。
火车信息
自驾信息
航班信息
小王一家的出行计划中，最合理的是
A. 姐姐想边走边停，游玩沿途景点，选择乘坐火车
B. 小王想以最便宜的方式到达，选择自驾出行
C. 妈妈想尽可能避免天气影响，选择乘坐飞机
D. 爸爸想以最快的方式到达，选择乘坐飞机
13. [B] [选择题]（交通运输方式：综合对比）
小王一家最终选择丁航出行，原因可能是
①无需转机 ②起降时间适宜 ③到达时间最早 ④价格最低
A. ①②
B. ①③
C. ②④
D. ③④
14. [B] [读图分析]（区域地理：云南省交通）
一条条高速公路穿越壮美山川，成为云南省各族人民美好生活的致富路。读云南省高速公路分布图，完成14—15题。
云南省高速公路分布图
云南省内的高速公路
A. 向西南通往缅甸、越南等国家
B. 东接川、黔、桂三省区高速公路
C. 以大理为最大枢纽向外辐射
D. 东南部稀疏，西北部稠密
15. [B] [读图分析]（区域地理：云南省交通）
四段高速公路与其特色对应正确的是
A. 昆明至丽江—沿洱海，旅游展风采
B. 昆明至大理—绕雨林，生态重保护
C. 大理至丽江—抵边境，贸易促发展
D. 大理至缅甸—跨长江，天堑变通途
16. [C] [材料分析]（综合：中国高铁枢纽与省区）
(2025四川眉山中考改编)2022年6月，伴随郑渝、郑济两条高铁同开，中国首个“米”字形的高铁枢纽格局正式形成。2024年1月，开通了全国首条时速350千米的高铁快运示范线——郑渝高铁货运。下图为以郑州为中心高铁的线路分布。
以郑州为中心的高铁路线分布示意图
(1) 图中3小时经济圈内出现了多个省级行政中心名称，请选择其中的一个，并说出其省级行政区域的全称和简称。
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(2) 描述图中高铁线路的分布特征。
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(3) 说明郑渝高铁货运对郑、渝两地发展的促进作用。
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17. [C] [综合读图]（综合：铁路建设影响因素）
资料一 甘肃铁路干线 河西走廊自古以来便是沟通中原地区与西域的交通要道，是多民族不断交流融合的核心区域。现代化的铁路修建，加强了我国东西部地区的经济联系和人员往来。
资料二 世界上最难建的铁路 川藏铁路一端连接“天府之国”，一端连接“日光城”，在这条绵延1 800多千米的铁路线上需要面对崇山峻岭、地震频发、复杂地质、季节性冻土、山地灾害、高原缺氧及生态环保等建设难题。
资料三 国民经济发展大动脉 交通是经济的脉络和文明的纽带，铁路在综合交通体系中占据重要地位，为国家经济增长注入强劲动力。
资料四 两地的铁路分布图。
甘肃铁路与川藏铁路分布示意图
(1) 写出图1中穿越河西走廊，呈西北—东南走向的铁路干线的名称，并分析影响该铁路分布的主要原因。
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(2) 图1中高速公路与铁路走向大致相同，试比较公路运输和铁路运输的各自优势。
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(3) 试分析川藏铁路被称为“世界上最难建的铁路”的原因。
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(4) 谈谈你对“交通是经济的脉络和文明的纽带”的理解。
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参考答案与解析
A层·基础夯实
1. D
解析　我国高铁发展迅速，核心得益于科学技术发展与自主创新。自然环境、矿产资源、劳动人口数量与高铁发展无直接关联。
2. A
解析　读图可知，我国高速铁路线路长，覆盖范围广。东部地区人口密集、经济发达，对交通需求大，高速铁路呈网状分布且呈现出东密西疏的特点，南北向线路数量较多。
3. B
解析　花江峡谷大桥位于贵州省，当地以山地、高原为主，地形崎岖。
4. A
解析　花江峡谷大桥的建成体现了中国的工程技术和创新能力强、促进了民族团结和文化交流、促进了沿线地区经济的发展；不能实现水资源跨地域调配。
5. B
解析　读中欧班列主要路线示意图可知，中欧班列通过已有或规划的铁路通道运行，属于铁路运输。
6. A
解析　与海洋运输相比，铁路运输速度较快，时间显著短于海运，适合对时效要求较高的货物。
8. D
解析　“最后一公里物流”强调从分拣中心到客户手中的门到门服务，需要灵活、能实现“门到门服务”的运输方式，公路运输机动灵活，适合此环节。
B层·理解运用
7. C
解析　中欧班列并未限制文化交流与合作，反而是桥梁。
9. A
解析　无人机配送速度快，可避开山区地形障碍，高效便捷。运量小、受天气影响大、成本较高是其劣势。
10. C
解析　图中无指向标与经纬网，采用“上北下南，左西右东”定方向。结合“我国车辆靠右行驶”的交通规则，可判断甲处车辆行驶方向为西北，乙处为东南，丙处为西南，丁处为西北。
11. C
解析　高速公路为封闭式快速通道，①车速更快、④无红绿灯信号；③特大雾天气能见度低，为防止事故发生，会禁止通行。②更机动灵活是普通公路的优势，高速公路数量较少、出入口固定，灵活性弱。
12. D
解析　A火车仅能在站点停靠，无法随心所欲“边走边停”游玩沿途景点；B长途自驾油费、过路费等总成本较高，相比之下火车硬座等方式更便宜；C飞机受大雾、暴雨等恶劣天气影响大，容易延误或取消；D飞机是常见交通方式中速度最快的，能满足最快到达的需求。
13. A
解析　丁航的优势在于①无需转机，可减少中转麻烦；②当日10点起飞、15点40分到达，起降时间均在白天，较为适宜。③到达时间最早的是丙航；④价格最低的是甲航。
14. B
解析　云南省内的高速公路向西南通往缅甸、向南通往老挝、向东南通往越南；东接川、黔、桂三省区高速公路；以昆明为最大枢纽向外辐射；东南部稠密，西北部稀疏。
15. A
解析　读图分析，昆明至丽江经过洱海；昆明至大理，未途经雨林区；大理至丽江没有抵达边境；大理至缅甸没有跨越长江。
C层·拓展挑战
16.
(1) 北京市，京；湖南省，湘；湖北省，鄂；河南省，豫；安徽省，皖；山东省，鲁；河北省，冀；山西省，晋；陕西省，秦（陕）。（答出其中一个即可）
(2) 以郑州为中心，呈“米”字形放射状分布；东部和南部相对密集，西部和北部部分地区相对稀疏。
(3) 对郑州：扩大产品销售范围，促进产业发展；吸引企业集聚，促进现代服务业繁荣发展。对重庆：拓宽产品销售渠道，促进产业发展；吸引投资，承接产业转移，优化产业结构；带动物流等服务业发展。对两地：促进经济、贸易、产业合作；缩短运输时间，提高效率，降低成本，增强企业竞争力。
解析　(1)在图中3小时经济圈内，若选北京，全称是北京市，简称京；若选石家庄，全称是河北省，简称冀；若选太原，全称是山西省，简称晋；若选济南，全称是山东省，简称鲁等。(2)从整体布局来看，高铁线路以郑州为中心向四周呈“米”字形放射状分布；郑州作为枢纽，有多条高铁线路延伸至不同方向。观察线路疏密程度，东部和南部地区高铁线路相对密集，西部和北部部分地区相对稀疏。(3)对郑州，高铁货运拓展市场、集聚企业、繁荣服务业；对重庆，拓宽渠道、吸引投资、优化产业、带动物流发展；对两地，加强交流、合作，提效降本，借助交通优势促进经济协同发展。
17.
(1) 兰新铁路。河西走廊地区地形相对平坦，有利于铁路的建设和维护；是我国西北地区重要的资源分布区；人口相对集中，城镇分布较为密集等。
(2) 公路运输的优势：灵活性高；在短途运输中效率非常高；投资较少；运营难度较低等。铁路运输的优势：输送能力强；远距离运输成本相对较低等。
(3) 地形地貌、地质条件复杂，气候条件恶劣，技术挑战巨大以及生态环境脆弱等多重挑战都使得这条铁路的建设难度极大。
(4) 交通如同经济的血脉，确保资源、人才和信息顺畅流动，促进各地经济协同发展。同时，它也是连接不同地域、民族和文化的纽带，通过交流互动，推动文化的传承与创新。
解析　(1)由图可知，图1中穿越河西走廊，呈西北—东南走向的铁路干线是兰新铁路。影响该铁路分布的主要原因有：河西走廊地区地形相对平坦，地势起伏不大，有利于铁路的建设和维护；河西走廊地区是我国西北地区重要的资源分布区，包括矿产资源、农业资源等；河西走廊地区人口相对集中，城镇分布较为密集等。(2)公路运输的优势有：灵活性高，能够迅速适应各种运输需求的变化；在短途运输中，公路运输的效率非常高；投资较少；运营难度较低等。铁路运输的优势有：输送能力强，适合大量产品的长途运输；成本相对较低等。(3)导致川藏铁路被称为“世界上最难建的铁路”的主要原因有：沿途跨越四川盆地、横断山区和青藏高原，地形地貌、地质条件极为复杂，存在多种地质灾害风险；川藏铁路沿线气候条件恶劣，温差巨大，同时高寒缺氧的环境也给施工人员带来了极大的生理和心理压力；在建设过程中，需要克服多项技术难题；沿线生态环境脆弱，植被覆盖度低，易造成水土流失等。(4)交通在经济发展和文化传承中扮演着至关重要的角色，交通如同经济的血脉，确保资源、人才和信息顺畅流动，促进各地经济协同发展。同时，它也是连接不同地域、民族和文化的纽带，通过交流互动，推动文化的传承与创新。

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