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浙江省新高考仿真模拟卷(六)
(分值:50分)
一、选择题(本大题共12小题,每小题2分,共24分。每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,不选、多选、错选均不得分)
1.如图所示是一款国产新能源汽车,下列分析中不恰当的是(　　)
A.研发过程中智能驾驶技术得到不断完善,体现了技术的实践性
B.电池组通过了不间断的超高温循环试验,该试验方法属于强化试验法
C.采用最新防碰撞技术,能有效降低事故发生率,体现了技术的目的性
D.有多种车身和内饰颜色供用户选择,体现了技术的复杂性
2.如图所示为滑雪机,可在家健身使用,下列从人机关系角度的分析中,不恰当的是(　　)
A.把手包裹柔软橡胶材质,考虑了舒适目标
B.双脚开合范围L2,考虑了普通人群
C.实时显示运动数据,考虑了信息的交互
D.把手高度L1三档可调,主要考虑了人的动态尺寸
3.如图甲所示是小明设计的机械传动模型,转动手柄,丝杆旋转带动滑块左右移动,连杆带动滑套克服工作阻力P。以下丝杆和支柱的连接方案中,最合理的是(　　)
A.A B.B
C.C D.D
4.下列加工工艺操作中不符合操作要领的是(　　)
A.A B.B
C.C D.D
5.下列关于该图样的分析中正确的是(　　)
A.尺寸标注错误3处 B.尺寸标注遗漏1处
C.缺少线条1处 D.线型错误1处
6.如图所示是一种连杆机构,在力F作用下,通过杆5带动杆1和杆3运动。在图示状态,下列对各个构件主要受力形式分析中正确的是(　　)
A.杆1受扭转,杆2受压,杆3受弯曲
B.杆1受压和受弯曲,杆2受拉,杆4受弯曲
C.杆2受压和受弯曲,杆4受拉,杆5受压
D.杆2受压,杆4受压,杆5受弯曲和受压
7.小明准备在通用技术实践课上用大小合适的钢块(34 mm×12 mm×8 mm)制作如图所示的支柱固定夹,下列是小明设计加工流程时进行的分析,其中合理的是(　　)
A.加工流程可以为:划线→钻孔→锯割→锉削
B.加工腰形通孔,应先钻两头的孔,再锯割,最后锉削
C.加工大孔前,应先锯出槽口
D.为防止零件生锈,可采用砂纸打磨,并做抛光处理
8.如图所示是跟随式焊接系统,焊接时电机持续转动。计算机根据摄像机拍摄的图像和电机的实时转动速度计算出焊接头的运动轨迹,控制驱动器驱动机械臂按照焊接轨迹将传送带上的工件焊接在其圆形底盘上。下列关于该焊接系统的设计与分析中不恰当的是(　　)
A.电机的转速变化会引起焊接头的运动轨迹变化
B.图示中工件1已焊好,工件3待焊接
C.机械臂和驱动器的性能是影响该系统优化的因素
D.设计该系统时,需要根据计算机的数据处理速度和机械臂的焊接速度等确定工件的间距
9.下列关于控制系统的说法中不正确的是(　　)
A.开环控制系统本身不能对被控量的偏差进行调整和补偿
B.控制系统所要控制的量是执行器的输出信号
C.光控窗帘控制系统,输入量是光信号
D.干扰因素一般需要克服,也可以被利用
10.下列电子元器件中,可以作为电子控制电路的输出部分的是(　　)
A.A B.B
C.C D.D
11.小明设计了如图所示的温度控制实验电路,RT为热敏电阻。温度低于下限时加热器加热,高于上限时加热器停止加热。下列分析中不恰当的是(　　)
A.RT为负温度系数热敏电阻
B.适当增大R2的阻值,可以提高温度下限的设定值
C.适当减小R2的阻值,可以降低温度上限的设定值
D.如果Rp2断路,电路仍能实现上下限温度范围控制
12.如图所示的报警电路中,IC1为比较器,V＋>V－时,输出高电平;V＋A.当R1＝R2时,F输出高电平
B.电容C1与C2的作用都是滤波
C.报警声太低沉,可能是R3太小
D.C1击穿,BP能正常报警
二、非选择题(本大题共3小题,第13小题8分,第14小题10分,第15小题8分,共26分。请在各小题中的“　　　　”处填写合适选项的字母编号)
13.(8分)小明看到新能源汽车能够识别道路情况并完成智能驾驶。小明希望设计一款能够具有自动循迹
功能的小车模型,请完成以下任务:
(1)小明从设计的一般原则角度思考,不合理的是(单选)　　　　;
A.从可持续发展原则出发,选择可降解或可重复利用的材料制作小车部件
B.从实用原则出发,小车行驶速度越快越能体现性能优势
C.从经济原则出发,在满足循迹、行驶稳定等要求前提下,尽量降低成本
(2)小明在设计小车模型时,分别设计了不同的车身、车架、底盘、车轮等方案,并将这些部分重新组合,形成了多种设计方案。采用的构思方法属于(单选)　　　　;
A.形态分析法 B.仿生法
C.设问法 D.联想法
(3)小明对小车模型进行设计分析,不合理的是(多选)　　　　;
A.传感器的安装选择合理的位置,确保能准确识别轨迹,实现稳定循迹
B.小车车轮与车架的连接,为保证可靠连接,都设计成刚连接
C.安装指示灯,在循迹功能正常进行或故障时以不同的灯光提示
D.选择电池时优先考虑电池的容量,能让小车开的更远
E.小车车轮选择防滑的橡胶材料,以提高循迹功能的稳定
(4)小明在完成循迹小车模型的设计之后,为了研究该装置造型与结构的关系,清晰地表达出结构尺寸和连接方法,准备制作一个模型。下列关于模型的说法正确的是(多选)　　　　。
A.模型具有可视、可触、可控制等特点,使设计对象更为具体化
B.模型就是实物,帮助分析设计的可能性
C.题中模型属于功能模型
D.题中模型属于结构模型
14.(10分)小明用 AI软件帮助设计了小车模型的整体结构(如图a所示),然后发现AI设计的前轮无法左右转动。请你帮助小明在图b所示位置设计该装置的机械部分,已知前轮转轴、电机转轴结构分别如图c、图d所示。
设计要求如下:
(a)装置能够可靠连接电机转轴与前轮转轴,左右前轮同步转动;
(b)前轮组转动的角度分别为左侧45°至右侧45°;
(c)采用一个电机驱动,通过电机的正反转实现前轮组的可靠转动控制;
(d)车架部分能够适当加工,材料自选、装置结构简单。
请完成以下任务:
(1)将该装置与前轮转轴的通孔连接,下列最适合采用的连接件为　　　　;
(2)在头脑中构思符合设计要求的多个方案,画出其中最优方案的设计草图(电机可用方框表示),简要说明方案的工作过程;
(3)在设计草图上标主要尺寸。
15.(8分)小明完成了循迹小车的机械装置的制作后,设计了如图a所示的实验电路来模拟小车的控制。闭合开关,后轮电机驱动小车前进(如图b所示),检测装置1、2分别置于小车前面底盘两侧当光源射到白色场地时,光线能反射到光敏电阻上,当光源射到黑色轨迹上,光敏电阻无法接收到反射光。用红灯发光来模拟前轮左转,用绿灯发光来模拟前轮右转。请完成以下任务:
(1)为了实现对前轮的控制功能,检测装置1和检测装置2应该分别安装于(单选)　　　　;
A.左侧、右侧　　　　　　　　　B.右侧、左侧　　　　　　　　　C.任意两侧均可
(2)在测试的过程中,下列对电路分析正确的是(多选)　　　　;
A.将不反光的黑色轨迹换成反光的白色轨迹,小车仍能循迹前进
B.调转前进方向,小车仍能循迹前进
C.调试过程中红绿灯均不发光,可能是R3短路
D.图中a点和b点的信号类型相同
(3)小明打算增加一个涉水检测装置用来保护电路板,设计了如图所示电路,当探头检测到有水(要求检测湿度可调)时自动断开电路,请帮助小明在下图虚线框1中选择所需的元器件并连线完成电路设计;
(4)小明打算增加一个碰撞检测装置,设计了如图所示电路,当检测到碰撞的时候,黄灯闪烁报警,无碰撞时黄灯不亮,请在右图虚线框2内选择所需的逻辑门完成电路设计。
浙江省新高考仿真模拟卷(六)
1.D　[D.技术的复杂性:一方面技术的体系和内容越来越复杂,另一方面技术的应用环境越来越复杂,该选项没有体现技术的复杂性。]
2.D　[A.把手包裹柔软橡胶材质,握感舒适,正确;B.双脚开合范围,依据普通人群的尺寸设计,正确;C.实时显示运动数据,考虑了信息交互。正确;D.把手高度三档可调,是依据使用者的身高臂长设计,考虑了人的静态尺寸。]
3.C　[丝杆与支柱要发生相对转动,排除A,不能发生相对移动,排除D。B很难装进去。]
4.B　[对薄钢板进行钻孔时,不能直接用手扶持工件,选项B错误。]
5.A　[如图所示:答案选择A(尺寸标注错误为20、60、16)。
错误类可以按以下步骤进行检查:从加工的角度考虑标注过程(基准线→加工尺寸线→轮廓线)。
①尺寸标注错误(尺寸数字标错[位置或方向];符号错误[R//M])
②图线错误(箭头;图线的缺失或多余;线型错误;注意剖视图)]
6.D　[杆件5受到F的作用力,产生压力,对于杆件5和杆件4有水平的角度,所以产生分力产生弯曲的作用。所以杆件5受压受弯曲,杆件4受压。杆件3在压力的作用下向下移动,对杆件2产生压力,杆件2的压力传递给杆件1,并且压力与杆件1有一定角度,所以杆件1受压和受弯曲。所以答案为D。]
7.A　[A.加工流程可以为:划线→钻孔→锯割→锉削,操作流程合理;B.加工腰形通孔,应先钻两头的孔,再锯割,最后锉削,加工腰型孔要连续钻排孔,错误;C.加工大孔前,应先锯出槽口,应该先钻孔,在锯割槽,操作容易;D.为防止零件生锈,可采用砂纸打磨,并做抛光处理,防锈处理应该打磨之后涂防锈漆,然后涂油漆。]
8.B　[A.电机的转速变化会引起焊接头的运动轨迹变化,题干叙述根据转速,实时计算轨迹,正确。B.图示中工件1已焊好,工件3待焊接,图中无法分析出来传动带的运动方向,不能判别工件的焊好和未焊好。C.机械臂和驱动器的性能是影响该系统优化的因素,系统要素的性能是系统优化的影响因素。D.设计该系统时,需要根据计算机的数据处理速度和机械臂的焊接速度等确定工件的间距,数据处理速度和机械臂的焊接速度,关系着焊接时间,所以工件间距就是运动时间的关键条件,正确。]
9.B　[A.开环控制系统本身不能对被控量的偏差进行调整和补偿,正确,要纠正开环系统被控量的偏差只能靠人工。B.控制系统所要控制的量是执行器的输出信号,要控制的量是被控量,也就是系统的输出量,不是执行器的输出信号,控制量是执行器的输出信号。错误。C.光控窗帘控制系统,输入量是光信号,根据光线的强弱确定窗帘的开和关。D.干扰因素一般需要克服,也可以被利用,有些情况是可以利用干扰因素实现某种目的。正确。]
10.D　[A气敏传感器、B麦克风、C电压比较器、D继电器,综合考虑D作为电子控制电路的输出部分。]
11.C　[温度低于下限时加热器加热,此时,3脚输出高电平,2脚电位低,RT阻值大,故RT为负温度系数热敏电阻;A对。当温度高于上限时,3脚输出低电平,7脚出0,此时,R2接入电路,R2只影响下限。增大R2,相应RT减小,温度下限提高,B对C错。RP2断路,R2也会影响5脚的电位,故电路仍能实现上下限温度范围控制。D对。]
12.C　[当V+>V-时,比较器输出高电平;R1=R2说明不了V+的电位,也不能说明V+和V-的大小,故A错;C2的作用是耦合,C1的作用是充放电的延时;C1击穿,B点电位为0,比较器始终输出高电平,BP不能发声报警;R3太小,振荡频率慢,报警声低沉。]
13.(1)B(2分)　(2)A(2分)　(3)BD(全对得2分,其他0分)　(4)AD(全对得2分,其他0分)
解析　(1)小车的性能指标是多方面的,不仅仅取决于速度。一般来说,速度越快,循迹准确性和行驶稳定性会变差,B选项的说法明显违背了通用技术里系统分析的思想。
(2)构思的过程是:要素分析→构造矩阵→排列组合→筛选分析,这是形态分析法。(3)车轮与车架之间要有相对转动,需铰连接,B错。选择电池时,要兼顾电池容量和成本,况且容量也不是越大越好,需要结合小车重量、单次工作时长、工作频次等,选择最适合的容量,D错。(4)根据教材上的描述,模型通常是按比例制作的与实物相似的物体。原型可以是产品本身或与产品大小相同的物体。B错。根据教材上的描述,研究造型与结构的关系,清晰地表达出结构尺寸和连接方法的是结构模型,而功能模型主要研究产品的各种性能和人机关系,C对,D错。
14.(1)D(2分)　(2)见解析图(共6分)评分标准:
①与电机D形孔可靠连接(1分)
②与转轴可靠连接(1分)
③一个电机能驱动两个前轮同步转动(1分,无同步连杆机构只驱动一个前轮不得分)
④机械结构能够可靠传动,如齿轮齿条结构、螺杆传动结构等(2分,结构故障、卡住不能动的不得分)
⑤电机安装位置合理,装置工作平稳可靠(1分)
(3)见解析图(2分)
评分标准:
2电机输出轴尺寸D形孔6 mm　或者转轴孔8 mm(1分)
②前轮的转动角度区间 90°(1分)
解析　(1)A是自攻螺钉,一般用于木质结构;B是紧定螺钉,通常用于传动或家具;C是螺栓螺母,用于可拆卸装置,缺点容易松动;D是子母铆钉,用于可拆卸装置或不可拆卸都行,不易松动,所以选择D。(2)(3)由题意可知,需要设计一个结构,可以同时驱动两个物体向左或向右运动,并且有一个电机驱动,可以构思如图所示。
15.(1)B (2分)　(2)BC (2分)　(3)见解析图(2分)　(4)见解析图(2分)
解析　(1)汽车左偏,小车右侧检测装置出现在黑色转变上方,要想实现巡轨,此时小车需右转,即绿灯亮,所以检测装置1安装在右侧,故选B;(2)A轨迹换成白色,场地也是白色,小车会一直直线运动,A错;根据前面电路功能分析可知,前进方向变后,不影响巡轨功能,故B正确;R3短路,电压比较器IC1与IC2的负输入均为VCC,电压比较器输出低电平,红绿灯均不亮,故C正确;a点信号为模拟信号,b点信号为数字信号,故D错。(3)要想实现涉水断电保护,则要求涉水时三极管断开;湿敏电阻为复习系数,涉水时阻值变小,三极管为PNP三极管,基极高电位断开,故分压电路设置为湿敏电阻为上偏电阻,因要求湿度可调,下偏电阻为可变电阻,定值电阻充当三极管基极保护电阻,答案如下图a所示,下偏可变电阻也充当基极保护电阻,答案如图b所示。
(4)碰撞时,碰撞模块输出高电位时,黄灯闪烁,即电路为高电位起振的与非门振荡器,故答案如下。
或

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