27.3实际问题与反比例函数(第2课时)-课件(共21张PPT) 2026--2027学年人教版九年级数学上册

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27.3实际问题与反比例函数(第2课时)-课件(共21张PPT) 2026--2027学年人教版九年级数学上册

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(共21张PPT)
2026--2027学年人教版九年级数学上册
第二十七章 反比例函数
27.3实际问题与反比例函数
(第2课时)
回顾上节课,我们利用反比例函数解决了哪些实际问题?
问题
港口卸货、杠杆原理
思考1:解决这类实际问题时,我们一般依据什么条件建立反比例函数模型?
找定值
思考2:得到函数解析式后,面对“至少”“不超过”这类不等关系,一般可以用反比例函数的什么性质来分析?
反比例函数的增减性
发现变量间的定值关系
建立反比例函数模型
利用增减性解决不等关系问题
上节课,我们从文字中提炼出数量关系,建立了函数模型.
这节课,我们换一个研究角度,学习从函数图象中提取信息,构建反比例函数模型解决实际问题.
问题
问题1
在力 F(单位:N)的作用下,若物体会在力 F 的方向上发生位移 s(单位:m),则力 F 所做的功 W(单位:J)满足 W=Fs.当 W 为定值时,s 与 F 之间的函数关系如图所示.
(1)当力 F 为 10 N 时,求 F 所做的功 W;
分析:s 与 F 成反比例函数关系.
变量
变量
常量
当作用力 F=10 N 时,物体对应的位移 s=50 m
解:把 F=10,s=50 代入 W=Fs,求得 W=500(J).
问题1
在力 F(单位:N)的作用下,若物体会在力 F 的方向上发生位移 s(单位:m),则力 F 所做的功 W(单位:J)满足 W=Fs.当 W 为定值时,s 与 F 之间的函数关系如图所示.
(2)写出 s 关于 F 的函数解析式;
变量
变量
常量
解:由 W=500,得
因为作用力不能为 0 或负数,
因此自变量 F>0.
问题1
在力 F(单位:N)的作用下,若物体会在力 F 的方向上发生位移 s(单位:m),则力 F 所做的功 W(单位:J)满足 W=Fs.当 W 为定值时,s 与 F 之间的函数关系如图所示.
(3)在做功相同的情况下,要使物体在力的
作用下的位移小于 100 m,求力的范围.
s<100
F的取值范围
问题1
(3)在做功相同的情况下,要使物体在力的作用下的位移小于100 m,求力的范围.
s<100
解:方法一(利用不等式求解)
位移小于 100 m,即 s<100,得 解得 F>5.
方法二 (利用函数增减性求解)
将 s=100 代入 解得 F=5(N).
因为 s 随着 F 的增大而减小,所以要使物体在力的作用下的位移小于 100 m,力 F 要大于 5 N.
F的取值范围
方法三(结合图象求解)
将 s=100 代入 可得 F=5(N).
由图象知,当 s<100 时,
图象上的点位于点(5,100)的下方,
对应的 F>5 N.
综上,力 F 的取值范围为 F>5 N.
问题1
(3)在做功相同的情况下,要使物体在力的作用下的位移小于100 m,求力的范围.
s<100
F的取值范围
刚才我们从函数图象中提取信息,建立反比例函数模型,借助函数增减性解决了力学情境中的取值范围问题.接下来,我们继续探讨反比例函数在行程问题中的应用.
问题2
一辆客车从甲地行驶到乙地,平均速度 v(单位:km/h)与行驶全程所用时间 t(单位:h)的函数关系如图所示,其中 60≤v≤120.
(1)写出 v 关于 t 的函数解析式,并求 t 的取值范围;
分析:路程=速度×时间.
路程不变,常量
变量
两个变量的乘积为定值,因此 v 是 t 的反比例函数.
当行驶时间为 2 h 时,客车的平均速度为 120 km/h.
解:当 t=2 时,v=120,于是有
变量
问题2
一辆客车从甲地行驶到乙地,平均速度 v(单位:km/h)与行驶全程所用时间 t(单位:h)的函数关系如图所示,其中 60≤v≤120.
(1)写出 v 关于 t 的函数解析式,并求 t 的取值范围;
路程不变,常量
变量
变量
将 v=60 代入 得 t=4;
将 v=120 代入 得 t=2;
结合 (t>0),可知 v 随着 t 的增大而减小,
由 60≤v≤120,得 2≤t≤4.
当行驶时间为 2 h 时,客车的平均速度为 120 km/h.
问题2
一辆客车从甲地行驶到乙地,平均速度 v(单位:km/h)与行驶全程所用时间 t(单位:h)的函数关系如图所示,其中 60≤v≤120.
(2)若客车上午 8 时从甲地出发,需在当天 10 时 40 分至 11 时之间到达乙地,求客车平均速度 v 的范围.
分析:对应的行驶时间 t 的取值范围.
上午 8 时出发:
若 10 时 40 分到达,行驶时间
若 11 时到达,行驶时间 t=3 h.
问题2
一辆客车从甲地行驶到乙地,平均速度 v(单位:km/h)与行驶全程所用时间 t(单位:h)的函数关系如图所示,其中 60≤v≤120.
(2)若客车上午 8 时从甲地出发,需在当天 10 时 40 分至 11 时之间到达乙地,求客车平均速度 v 的范围.
分析:因此行驶时间满足
该区间落在第(1)问求得的 2≤t≤4 范围内.
问题2
一辆客车从甲地行驶到乙地,平均速度 v(单位:km/h)与行驶全程所用时间 t(单位:h)的函数关系如图所示,其中 60≤v≤120.
(2)若客车上午 8 时从甲地出发,需在当天 10 时 40 分至 11 时之间到达乙地,求客车平均速度 v 的范围.
所以客车平均速度 v 的范围是 80≤v≤90.
解:将 代入 解得 v=90(km/h);
将 t=3 h 代入 解得 v=80(km/h).
问题2
一辆客车从甲地行驶到乙地,平均速度 v(单位:km/h)与行驶全程所用时间 t(单位:h)的函数关系如图所示,其中 60≤v≤120.
(1)写出 v 关于 t 的函数解析式,并求 t 的取值范围;
(2)若客车上午 8 时从甲地出发,需在当天 10 时 40 分至 11 时之间到达乙地,求客车平均速度 v 的范围.
二者求解方向相反.但都借助了反比例函数的增减性完成求解.
已知函数值的范围,求自变量的范围
已知自变量的范围,求函数值的范围
归纳
(1)从图象中提取信息(点的坐标、变量限制范围),确定定值,写出函数解析式;
(2)分清待求量是自变量,还是函数值;
(3)利用反比例函数的增减性,判断变量的变化方向;
(4)结合实际情境,检验结果是否合理.
利用反比例函数解决实际取值范围问题的一般思路
1.近视眼镜镜片的度数 y (单位:度)是关于镜片焦距 x (单位:m)的反比例函数,其图象如图所示.
(1)求近视眼镜镜片的度数 y 关于镜片焦距 x 的函数解析式;
(2)若某近视眼镜的镜片为 500 度,求其焦距.
解:(1)因为近视眼镜镜片的度数 y 是关于镜片焦距 x 的反比例函数.由图知,当 x=0.25 时,y=400,于是有
(2)将 y=500 代入 可得 x=0.2.
所以该近视眼镜的镜片焦距为 0.2 m.
2.收音机的音量、台灯的亮度以及电风扇的转速都可以通过内置的可变电阻来调节.某用电器内置可变电阻 R 的范围为 110~220 Ω,电压U 为 220 V.已知功率 回答下列问题:
(1)功率 P 与电阻 R 有怎样的函数关系?
解:(1)电压 U 为 220 V,功率 P 与电阻 R 的乘积为定值 U2,可以用反比例函数描述 P 与 R 之间的关系.由题意,得
2.收音机的音量、台灯的亮度以及电风扇的转速都可以通过内置的可变电阻来调节.某用电器内置可变电阻 R 的范围为 110~220 Ω,电压U 为 220 V.已知功率 回答下列问题:
(2)这个用电器的功率 P 的范围是多少?
既包括 110,也包括 220
解:(2)将 R=110 代入 解得 P=440(W);
将 R=220 代入 解得 P=220(W).
因为功率 P 随着电阻 R 的增大而减小,所以功率 P 的范围是 220~440 W.
实际问题与反比例函数(求解范围)
两类题型
解题步骤
提取信息,确定定值,写出解析式
分清待求量是自变量,还是函数值
利用增减性,判断变量的变化方向
已知自变量范围,求函数值范围
已知函数值范围,求自变量范围
结合实际情境,检验结果是否合理
谢谢

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