资源简介

口■■口■■■口口
3.导致福厦高铁桥隧比高的主要因素是
地理试卷
A.地形、水文
B.政策、资金
C.气象、生物
D.人口、交通
注意事项：
4.西溪特大桥在跨越杭深铁路时采取“先建后转”的施工方法，主要是为了
1.答题前，考生务必用黑色碳素笔将自己的姓名、准考证号、考场号、座位号在答
A.减少对优质耕地的侵占
题卡上填写清楚。
B.缩短桥梁建设时间
2.每小题选出答案后，用2B铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动，
C.保障杭深铁路正常运行
用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。在试题卷上作答无效。
D.节省桥梁建设成本
3.考试结束后，请将本试卷和答题卡一并交回。满分100分，考试用时5分钟。
5.推测泉州湾跨海大桥建设中为了实现“跨海过桥不减速”主要考虑的气象条件是
A.日照时间长
一、选择题（本大题共16小题，每小题3分，共8分。在每小题给出的四个选项中，
B.年降水量大
只有一项是符合题目要求的)
C.海水腐蚀强
2019年，美国某电动汽车公司的首个海外工厂在上海浦东东南荒地上建成。2023
D.大风日数多
年，该公司在墨西哥的工业城市蒙特雷建成另一个海外工厂。据此完成1-2题。
某光伏电站位于青藏高原东北部苏千湖盆地内的戈壁中，占地面积12km 。该光伏
1.该公司上海工厂选址浦东东南荒地的主要目的是
电站在建成初期对所在区域的风向、风速和输沙量等有显著的影响。图2左图示意该电
A.节省投资成本
B.提高土地利用率
站建成初期月平均风速和制减率关系，右图示意该电站建成初期实测输沙量。据此完成
C.减少环境干扰
D.方便产品出口
6-8题。
2.与上海建厂相比，该公司在蒙特雷建厂的突出区位优势是
70■消减
A.新能源储量大
B.劳动力数量多
C与本土距离近
D.产业基础好
福厦高铁是我国首条设计时速达350千米的跨海高铁，桥隧比85.57%，在桥梁建设
中有许多创举。如西溪特大桥（见图1）的68号、69号墩跨越杭深（杭洲一深圳）铁路，
采取“先建后转”（先在空地选行苑工，待桥梁上部结构完成后，再进行转体跨越)的
施工方法，又如位于泉州东部的泉州湾跨海大桥是世界首座行车时速达到350千米的跨
海斜拉桥，实现了“跨海过桥不减速”。据此完成3~5题。
1112
福州
口电站内■电站外
图2
6.左图中
莆田
A.①代表电站内平均风速，风季削减率高
B.①代表电站外平均风速，低风速时削减率高
厦
C.②代表电站内平均风速，风季削减率高
它泉州
漳州c
D.②代表电站外平均风速，低风速时削减率高
图1
地理·第1页（共8页）
地理·第2页（共8页）

展开更多......

收起↑