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第五单元
05第13课　现代交通运输的新变化
A组必备基础巩固
题组1 　陆上交通的发展
1.自1988年中国建成第一条高速公路——沪嘉(上海—嘉定)高速公路以来,财政部通过发行国债等方式筹集资金,有效缓解了贷款修建高速公路所产生的还本付息压力。高速公路通车里程从1998年底的6 258千米增长为2024年底的19万千米,稳居世界第一。这体现了中国高速公路建设(　　)
A.发挥了政府引导与社会融资作用
B.市场化的程度比较高
C.有力地保障了国家财政收入增长
D.促进了区域均衡发展
2.读下表《世界各国典型高速铁路建设工期对比(2015年)》,据表得出的结论是(　　)
国家 线路(设定距离大致相等) 工期(年)
中国 北京—上海 3
日本 东京—新大阪 5
德国 科隆—法兰克福 7
英国 伦敦—福克斯通 11
韩国 首尔—大丘 12
意大利 罗马—佛罗伦萨 22
A.中国经济的快速发展　　B.中国科技迅速提升
C.中国城市化进程加快 D.西方各国普遍衰落
3.下表为改革开放新时期,我国汽车领域颁布的相关政策。这些政策的颁布(　　)
年份 政策
1986年 党中央作出五大战略决定,将“汽车制造业作为重要的支柱产业”列入《中华人民共和国国民经济和社会发展第七个五年计划》
1994年 第一份汽车产业政策《汽车工业产业政策》颁布实施,汽车工业进入了规范发展的新阶段
2004年 国家颁布实施《汽车产业发展政策》
《中华人民共和国行政许可法》开始实施,其中确立的“车辆生产企业及产品准入许可”行政许可事项延续至今
A.实现了国家产业结构的优化
B.开启了国人自主造车的新时代
C.促进了经济增长与社会开放
D.引领和促进了汽车工业的发展
题组2 　航空的发展
4.1903年,美国人莱特兄弟发明了飞机。1909—1949年,我国多次选派留学生赴英、美、苏、法等国学习军事航空和飞机制造技术,他们学成回国后,积极主持或参与中国飞机的研制工作,试制成功了中国最早的水上飞机、仿苏E-16驱逐机、运输机等。这说明 (　　)
A.留学生促进了中国航空事业的发展
B.航空救国是所有知识分子的理想
C.中国航空工业近代化起步比较晚
D.近代中国的航空工业技术力量雄厚
5.北京大兴国际机场采用“放射状”跑道布局与“五指廊”航站楼设计,实现了从航站楼中心到最远登机口步行距离不超过600米、时间仅需约8分钟的高效通行。其主航站楼屋顶投影面积达30余万平方米,是世界最大单体航站楼之一。大兴机场的建成体现了当代中国(　　)
北京大兴国际机场鸟瞰图
A.着力提升综合交通运营效率
B.航空枢纽辐射能力不断提升
C.已经跻身世界航天大国之列
D.城市内部交通拥堵得以缓解
6.2017年5月5日,中国首款具有自主知识产权的干线民用飞机C919首飞成功,中国“大飞机梦”终于得以实现。近代以来,世界上无数科学家为了发展航空航天事业,付出了巨大的努力和代价,其中标志着飞机时代开始的是(　　)
A.冯如制成中国首架飞机
B.“飞行者1号”成功升空
C.北京至天津航线的开通
D.旧金山至洛杉矶航线的开通
题组3 　现代交通与社会生活
7.下面是根据《北京市2017年国民经济和社会发展统计公报》编制的2017年北京公共交通数据表。下列说法正确的是(　　)
项目 运营 线路 运营 车辆 运营线 路长度 全年客 运总量
公共 电汽车 881条 24 131 辆 19 299 千米 33.3亿 人次
轨道 交通 22条 5 210辆 609千米 37.8亿 人次
A.公共电汽车是北京市民最主要的交通工具
B.北京交通工具种类不能满足市民出行需求
C.城市公共交通的发展为人们在市内通行提供方便
D.轨道交通因价格低廉吸引了市民乘坐
8.在桥梁建设方面,港珠澳大桥集桥、岛、隧为一体,创造了多项世界之最;在轨道交通领域,磁悬浮列车等新型交通工具的研发与应用取得进展,城市地铁网络日益密集,中欧班列的开通加强了中国与周边国家的经贸往来。中国现代交通的发展(　　)
A.表明中国交通技术已全面领先世界
B.侧重于轨道交通领域的新突破
C.助力国家经济发展与对外开放战略
D.把重点集中于基础设施的建设
9. 2021年2月,低空经济被首次写入《国家综合立体交通网规划纲要》。2023年底,中央经济工作会议提出打造包括低空经济在内的若干战略性新兴产业。2024年,低空经济被首次写入政府工作报告。我国大力发展低空经济,表明
(　　)
A.传统交通运输方式优势丧失
B.国家力推交通领域的新变革
C.低空经济引领交通产业发展
D.政府力图解决交通拥堵问题
B组关键能力提升
10.轮船促进了海路交通的发展,苏伊士运河、巴拿马运河的开凿使轮船航运更加便利,海路沿线兴起了许多港口城市,有人将其称作“轮船全球化”的产物。“轮船全球化”的主要推动力量是(　　)
A.工业革命的开展
B.交通工具的进步
C.殖民扩张的需要
D.人工运河的开通
11.自行车一开始进入中国时是作为交通工具引进的,1947年在上海举行了中国第一次全国性自行车表演赛。近几年举行的环青海湖国际公路自行车赛、环海南岛国际公路自行车赛以及多次场地赛、山地赛,给我国的自行车运动带来了长足发展。这说明(　　)
A.中国社会生活节奏变慢
B.自行车具有便捷的特点
C.交通工具对生活的影响
D.交通现代化改变了社会
12.下表为1920年、1936年中国交通运输业产值估计(单位:万元),这反映了(　　)
运输方式 1920年 1936年
铁路运输 22 374 48 342
汽车运输 — 7 102
轮船运输 6 003 19 140
木帆船运输 25 594 48 800
人畜力运输* 4 332 10 822
航空运输 — 514
邮政 1 523 4 278
电信 1 111 2 661
合计 60 937 141 659
注:*指含车站码头搬运
A.跨区域经济联系加强
B.政府重视基础设施建设
C.列强放松经济侵略
D.人民生活方式的近代化
13.下面是2000—2008年世界汽车产量(单位:万辆)示意图。这反映出(　　)
A.道路建设的进步推动汽车生产
B.各国政府重视汽车工业生产的发展
C.国际汽车市场为发达国家垄断
D.汽车逐渐成社会广泛使用的交通工具
C组学科素养创新
14.阅读材料,回答问题。
材料一　甲午中日战争后,虽然中国铁路事业驶入正轨,但囿于经费支绌、人才缺失、材料匮乏等阻碍,清政府不得不向西方列强寻求技术和资金,使他们乘机大肆掠夺和控制中国铁路权益。为了鼓励和规范铁路建设,清政府于1903年颁发《铁路简明章程》,规定无论华洋官商均可禀请修筑铁路,正式向民间社会开放筑路权。于是,中国民族资产阶级发起了收回路权运动,创立商办铁路公司,自筹资金修建铁路,以保中国自主权利。1903年至1907年,共有15个省先后创建商办铁路公司,筹资修建铁路900余千米。商办铁路虽声势浩大,可成效有限,而且弊端百出。 ——摘编自李海滨《近代中国铁路的曲折发展》
材料二　德国是一个特殊的国家,以铁路建设为先导开启工业并实现了工业化。德国的铁路建设可以分为三个阶段,即起步阶段、全面建设阶段和高潮阶段。在铁路建设过程中,政府一方面为参与铁路建设的企业颁发兴建许可证,鼓励私人投资,并制定相关法律,为私人或公司提供法律保障;另一方面通过贷款以及直接投资等形式,大力推行铁路国有化建设。德国还抓住第二次工业革命的发展机会,将新发明运用到铁路建设上,并对原来旧有的铁路线进行电气化改造。19世纪80年代,德国拥有的铁路线长度居欧洲第一位、世界第二位。 ——摘编自刘娜《工业革命时期德国政府
在铁路建设中的作用》
(1)根据材料一并结合所学知识,概括19世纪末20世纪初中国铁路事业发展的状况并分析原因。
(2)根据材料二,概括近代德国铁路发展的特点。
(3)综合以上材料,指出影响中德铁路建设的共同因素。
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
答案
序号 11 12 13
答案
参考答案
1.A　 财政部通过发行国债等方式筹集资金,说明发挥了政府引导作用,同时发行国债也是一种社会融资途径,这种筹集资金的方式体现了中国高速公路建设发挥了政府引导与社会融资作用,故选A项。
2.B　根据表中数据可知,中国高速铁路建设工期最短,结合所学知识可知,高速铁路建设与国家科技水平相关,工期短说明中国的科技水平提升速度较快,B项正确;铁路建设工期本身不能直接反映经济发展速度,排除A项;铁路建设工期长短与城市化水平无关,排除C项;D项不符合当前西方国家发展的实际情况,排除。
3.D　据材料可知,改革开放以来,我国汽车制造业的相关政策的制定,提供了汽车制造业发展的法律依据,引领和促进了汽车工业的发展,D项正确。
4.A　据材料可知,留学生是促进中国航空业发展的重要力量,A项正确;B项说法过于绝对,排除;材料没有涉及中国航空工业近代化起步的问题,排除C项;近代中国的航空工业技术力量雄厚的说法与史实不符,排除D项。
5.B　根据材料可知,北京大兴国际机场对旅客高效通行的保障以及作为世界最大单体航站楼之一的规模,都体现了其在航线覆盖、旅客承载等方面的强大实力,反映出当代中国航空枢纽辐射能力不断提升,B项正确。
6.B　1903年,美国莱特兄弟的“飞行者1号”成功升空,标志着飞机时代开始,故选B项。
7.C　据材料并结合所学知识可知,城市公共交通的发展为人们在市内通行提供了方便,C项正确;表格显示在全年客运总量中轨道交通总量高于公共电汽车总量,A项错误;材料无法体现“北京交通工具种类不能满足市民出行需求”,B项错误;材料中没有对比公共电汽车和轨道交通的价格,无法得出轨道交通价格低廉的结论,D项错误。
8.C　 结合所学可知,港珠澳大桥的建成有利于加强粤港澳大湾区的联系与合作,促进区域经济发展;磁悬浮列车等新型交通工具的研发与应用有利于国内交通发展,推动经济交流;中欧班列加强了中国与周边国家的经贸往来,推动了对外开放,所以中国现代交通的发展助力了国家经济发展与对外开放战略,C项正确。
9.B　根据材料可知,低空经济作为一种新兴经济形态,充分得到国家的重视,并被写入政府工作报告中,表明国家助推交通领域新技术的发展应用,发掘市场潜力,B项正确。
10.A　据材料可知,工业革命后,轮船被发明并不断应用,促进了海路交通的发展,A项正确;交通工具的进步属于表现而不是推动力量,排除B项;殖民扩张属于重要因素,不属于主要推动力量,排除C项;人工运河的开通属于条件之一,不属于主要推动力量,排除D项。
11.C　自行车开始进入中国时,是作为交通工具引进的,从材料可以看出交通工具影响了我们的生活,C项正确。
12.A　根据材料“1920年、1936年中国交通运输业产值估计”中铁路、汽车、轮船、航空等产值大幅增长可知,交通运输业的发展促进了跨区域的货物与人员流动,A项正确。
13.D　根据材料可知,2000—2008年世界汽车产量总体呈上升趋势,这说明使用汽车的人越来越多,反映出汽车逐渐成社会广泛使用的交通工具,D项正确。
14.参考答案 (1)状况:铁路建设步入正轨;依赖列强的资金、人才、技术(具有半殖民地色彩);向民间开放筑路权;铁路事业发展总体曲折;商办铁路声势浩大但成效有限。原因:甲午中日战争后民族危机严重(半殖民地半封建的社会性质);清政府政策调整(清末“新政”的开展);资金人才缺乏,技术落后;民族资本主义经济的曲折发展;“实业救国”思想的推动;第二次工业革命后列强对外进行资本输出。
(2)特点:具有阶段性;政府主导(法律保障);融资形式多样;重视国有铁路建设;积极运用新技术;成效显著,领先世界。
(3)因素:社会制度、经济基础、政府政策、筑路技术。

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