第三章 检测试题(原卷+解析版) 2026-2027学年高中地理湘教版选择性必修2

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第三章 检测试题(原卷+解析版) 2026-2027学年高中地理湘教版选择性必修2

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第三章 检测试题
(时间:90分钟 满分:100分)
一、单项选择题(本大题共25小题,每小题2分,共50分。每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,不选、多选、错选均不得分)
  中国某知名的潮流玩具品牌,迅速从一个单纯的玩具制造商发展成为集设计、生产、销售和娱乐为一体的企业,其代表性的“盲盒”玩偶,受到年轻消费者的热烈追捧。该公司在全球范围内通过线上与线下结合的销售模式,利用文化创意和独特的营销策略,推动了品牌的国际化。其产品不仅限于中国市场,还通过跨境电商和全球合作,逐渐占领了欧美等地的市场份额。据此回答1~3题。
1.根据材料,该公司的成功除了依赖品牌价值,最主要的因素是(  )
A.强大的生产制造能力 B.高技术含量的产品
C.创新性的产品设计 D.原材料的本地采购
2.该公司将其产品设计、品牌运营等核心部门布局在北京,而将生产制造环节集中在广东东莞。这种空间布局现象,最能体现的地理原理是(  )
A.产业转移可以降低生产成本
B.区域之间存在生产协作联系
C.产业集聚能够提升创新能力
D.企业扩张主要追求规模效应
3.近年来,该公司在维持东莞生产基地的同时,也开始在越南建立新的工厂。该公司进行此产业转移的主要目的是(  )
①利用当地低廉的土地和劳动力成本 ②快速占领越南的消费市场 ③依托越南完善的潮玩产业链配套设施 ④分散供应链并规避贸易风险
A.①② B.①④
C.②③ D.③④
  拆船业是将报废船只拆解的行业。由于现代大型船舶结构复杂、零部件众多,且自身携带残油等废品,拆船过程较为繁琐。下图为1956—2020年世界拆船中心转移过程示意图。据此回答4~5题。
4.影响世界拆船中心转移路径的主导因素是(  )
A.科技水平 B.海岸线长度
C.劳动力成本 D.造船数量
5.成为世界拆船中心后,孟加拉国(  )
A.接收污染物跨境转移增多
B.船舶制造技术大幅度提升
C.逐渐成为世界航运的中心
D.石油资源消耗量逐渐增大
  “一带一路”倡议的实施和中欧班列开行频次的增加,带动了“一带一路”相关企业生产组织方式的变化。下图为我国某企业波兰工厂的生产流程图。读图,回答6~7题。
6.该企业在欧洲设立工厂的主要目的是(  )
A.提高市场响应能力 B.节省产品运输成本
C.获得低成本劳动力 D.利用当地先进技术
7.该企业波兰工厂能够增加多条组装生产线,主要得益于(  )
①市场需求扩大 ②厂区面积大幅扩大 ③生产技术迅速提高 ④中欧班列开行频次增加
A.①② B.②③
C.③④ D.①④
  南水北调东线工程是把长江的水调往北方的调水工程,调水线路主要为京杭大运河。读南水北调东线工程调水线路图,回答8~9题。
8.对南水北调东线工程及其可能带来的影响,叙述正确的有(  )
①可以解决华北平原的盐碱化问题 ②有利于改善丙地京杭大运河的航运条件 ③丙至戊段可以自流引水 ④可缓解戊地的用水紧张状况
A.①② B.③④
C.①③ D.②④
9.南水北调东线工程对长江可能带来的影响,叙述正确的是(  )
A.可提高社会对长江水质的关注度
B.可促使长江的泥沙向海洋输送
C.可降低甲地海水入侵发生的可能
D.可改变长江口外海洋潮汐的规律
  西气东输三线工程以中亚天然气为主供气源,西起新疆霍尔果斯,终至福建福州。截至2024年12月底,西气东输三线工程累计向福建省供气突破100亿立方米,成为推动福建省经济社会转型发展的“绿色引擎”。读西气东输三线东段路线图,回答10~12题。
10.以下对西气东输三线工程东段路线所经地区的地理特征描述,正确的是(  )
A.地形复杂,以低山丘陵为主
B.热带季风气候,气候湿润
C.黑土广布,土壤肥沃
D.河流众多,内河航运发达
11.“西气入闽”可能带来的影响有(  )
①可以从根本上解决福建省能源紧缺的问题 ②可有效减轻为获取薪柴而造成的水土流失 ③利于福建省能源消费结构的优化 ④可以带动相关产业的发展,增加就业机会
A.①②④ B.①③④
C.②③④ D.①②③
12.下列关于西气东输三线工程对中亚地区的影响,叙述不正确的是(  )
A.变资源优势为经济效益,促进经济发展
B.推动基础设施建设
C.增加就业机会
D.不会对当地生态环境造成破坏
  2025年9月16日,藏粤直流工程启动建设。该工程依托西藏玉曲河、察隅曲、克劳龙河等流域“水风光一体化”能源基地,共建设四座±800千伏特高压换流站,为广东广州、深圳提供坚实的绿色低碳能源保障。下图示意藏粤直流工程。据此回答13~14题。
13.建设藏粤直流工程的原因是(  )
①缩小地区能源生产与消费差异 ②调整广东省能源消费结构 ③高海拔输电及换流技术水平高 ④促进人口向西藏地区迁移
A.①② B.③④
C.②③ D.①④
14.该工程能够(  )
A.提高藏粤间交通速度
B.大幅度降低广东用电价格
C.增加西藏地区财政收入
D.优化珠江流域内资源配置
  伊敏河是海拉尔河一级支流,发源于大兴安岭蘑菇山北麓鄂温克族自治旗红花尔基镇东南部,河长359.4千米,流域面积22 640平方千米,年径流量12.75亿立方米。读图,回答15~
16题。
15.下列关于伊敏河流域综合开发的自然背景,叙述正确的是(  )
A.夏季炎热,冬季温和 B.气候湿润,降水总量大
C.降水季节变化显著 D.水系发达,支流众多
16.图中大坝建成后,可能产生的影响是(  )
A.①附近河段水运更加发达
B.②附近河段水量季节变化减小
C.③附近河段年径流量增大
D.④附近河段灌溉更加方便
  《长江经济带发展规划纲要》明确了“生态优先、绿色发展”的目标,以长江为依托,发挥上海、武汉、重庆的核心作用,以沿江主要城镇为节点,构建沿江绿色发展轴,创新驱动产业转型升级,促进区域协调发展。下图为长江经济带示意图。据此回答17~19题。
17.长江经济带以长江为依托,主要是因为长江提供了(  )
A.水资源 B.水能资源
C.鱼类资源 D.航运条件
18.在长江经济带中,中游城市群中武汉的地理位置优势是(  )
A.位于交通枢纽 B.矿产资源丰富
C.经济发达 D.劳动力丰富
19.为实现长江经济带“生态优先、绿色发展”的目标,应(  )
①禁止开发森林资源 ②禁止捕鱼 ③调整农业结构 ④发展节水农业
A.①③ B.②③
C.③④ D.②④
  长江中下游防洪通常以三峡水库为核心实施水库群进行联合调度,也有专家建议利用洞庭湖水库群配合三峡水库进行联合防洪调度,按照“进一步减轻城陵矶地区防洪压力”和“减少三峡水库防洪可用使用量”的思路,减轻长江中下游防洪压力。下图是长江荆江段部分水库和水文站分布示意图。据此回答20~21题。
20.洞庭湖水库群在长江干流联合防洪调度中的调控方式主要是(  )
A.拦截城陵矶站径流,引水进入洞庭湖
B.开放各级支流水闸,引洞庭湖水进入
C.关闭各级支流水闸,只消纳干流水量
D.减少支流入湖水量,降低洞庭湖水位
21.与三峡水库相比,洞庭湖水库群对城陵矶水位的调控作用较弱,主要原因是洞庭湖(  )
A.湖区面积小,蓄水量有限
B.支流水量小,剩余库容大
C.湖泊面积大,水位难调控
D.降雨量更大,水位持续高位
  近些年,全世界跨国人口迁移规模逐年增大,形势日益繁杂,对区域经济、政治格局、文化融合等多方面都产生了重要影响。下图示意共建“一带一路”国家与欧盟国家人口迁移数量与占比。据此回答22~23题。
22.图示期间(  )
A.2000年后全球化程度不断下降
B.共建“一带一路”国家与区域外国家互动少
C.共建“一带一路”国家内部人口迁移更频繁
D.共建“一带一路”国家开放程度高于欧盟
23.共建“一带一路”国家的人口迁移变化会(  )
A.引发区域经济衰退 B.优化区域产业结构
C.使得劳动力价格下降 D.影响区域社会稳定
  长江经济带东起上海,西至云南,是我国高密度的经济走廊之一,其开发速度在相当大的程度上受制于生态环境保护和建设。图1为2000—2013年长江经济带总人口及地区生产总值的变化示意图,图2为长江经济带资源环境承载力的评估结果示意图。读图,回答24~
25题。
图1
图2
24.2000—2013年,长江经济带总人口与地区生产总值的变化特点是(  )
A.地区生产总值先下降后上升
B.总人口占全国的比重呈上升趋势
C.人口增长速度高于全国平均水平
D.总人口与地区生产总值变化趋势基本吻合
25.长江经济带资源环境承载力的评估结果显示(  )
A.中心城市多为超载或临界超载
B.超载地区资源环境承载力较低
C.不超载地区资源丰富,环境优越
D.临界超载地区生态环境较脆弱
二、非选择题(本大题共3小题,共50分)
26.阅读图文材料,回答下列问题。(16分)
乌东德水电站(下图)位于金沙江干流,是金沙江下游四个梯级电站(乌东德、白鹤滩、溪洛渡、向家坝)之一,是我国第四、世界第七大水电站,是实施“西电东送”的国家重大工程,主供南方电网。2021年6月全部机组正式投产发电。
(1)分析金沙江下游建设梯级电站对鱼类的影响。(6分)
(2)说明金沙江下游成为我国“西电东送”重要电力输出区的主要原因。(6分)
(3)简述乌东德水电站正式投产发电对南方受电区的影响。(4分)
27.阅读图文材料,回答下列问题。(16分)
材料一 截至2023年12月2日,中老铁路开通运营满两年,在中国和东盟间构建了一条便捷的物流通道,为沿线发展按下“加速键”。铁路桥隧比超过71%,是从我国延伸到邻国的第一条高等级电气化铁路,是共建“一带一路”的标志性工程。图1为东南亚主要地形示意图,图2为中老铁路图。
图1
图2
材料二 我国经中老铁路而来的进口农产品中,热带水果占比最大,产自泰国、老挝、马来西亚等地的榴莲运输到老挝万象南站后,由榴莲专列运进我国。2022年榴莲成为我国第一大进口水果,且价格也比往年要低。
(1)说出制约中老铁路建设的地形地质条件。(4分)
(2)榴莲在我国产量少的主要因素是     。分析中老铁路的开通对东南亚榴莲等水果销售的有利影响。(6分)
(3)随着中老铁路的开通,我国云南一些城市作为共建“一带一路”的重要节点,成为对外开放的前沿。简述这些城市未来区域发展的基本思路。(6分)
28.阅读图文材料,回答下列问题。(18分)
高铁是综合性经济效益较强的产业。我国高铁发展速度较快,能够构建相对完整的产业链,但建设成本较高。近年来,我国高铁携手产业链上下游企业组成联合体,积极开展与东南亚国家的合作。下图示意高铁产业链条。
(1)从自然环境的角度,说明我国高铁建设成本较高的原因。(6分)
(2)分析我国高铁携手产业链上下游企业组成联合体进行产业转移的原因。(6分)
(3)简述与中国开展高铁合作对东南亚国家社会经济产生的积极影响。(6分)第三章 检测试题
(时间:90分钟 满分:100分)
一、单项选择题(本大题共25小题,每小题2分,共50分。每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,不选、多选、错选均不得分)
  中国某知名的潮流玩具品牌,迅速从一个单纯的玩具制造商发展成为集设计、生产、销售和娱乐为一体的企业,其代表性的“盲盒”玩偶,受到年轻消费者的热烈追捧。该公司在全球范围内通过线上与线下结合的销售模式,利用文化创意和独特的营销策略,推动了品牌的国际化。其产品不仅限于中国市场,还通过跨境电商和全球合作,逐渐占领了欧美等地的市场份额。据此回答1~3题。
1.根据材料,该公司的成功除了依赖品牌价值,最主要的因素是(  )
A.强大的生产制造能力 B.高技术含量的产品
C.创新性的产品设计 D.原材料的本地采购
解析:C 结合材料分析,该公司以“盲盒”为核心产品,依赖“文化创意”和“独特的营销策略”实现成功可知,创新性的产品设计是其成功的关键因素,C正确;潮玩不属于高技术产品,核心竞争力非技术,B错误;强大的生产制造能力、原材料的本地采购,材料无相关信息,且非品牌成功的核心因素,A、D错误。
2.该公司将其产品设计、品牌运营等核心部门布局在北京,而将生产制造环节集中在广东东莞。这种空间布局现象,最能体现的地理原理是(  )
A.产业转移可以降低生产成本
B.区域之间存在生产协作联系
C.产业集聚能够提升创新能力
D.企业扩张主要追求规模效应
解析:B 结合题干分析,该公司将产品设计、品牌运营布局在北京(文化中心、人才多、创新能力强),生产制造布局在东莞(制造业基地),体现了核心部门与生产环节的空间分离,区域间优势存在互补的协作关系,B正确;该公司空间布局体现的是产业分工,而不是将产业整体进行转移或企业扩张,A、D错误;产业在两地分散布局,而非集聚,C错误。
3.近年来,该公司在维持东莞生产基地的同时,也开始在越南建立新的工厂。该公司进行此产业转移的主要目的是(  )
①利用当地低廉的土地和劳动力成本 ②快速占领越南的消费市场 ③依托越南完善的潮玩产业链配套设施 ④分散供应链并规避贸易风险
A.①② B.①④
C.②③ D.③④
解析:B 玩具制造属于劳动密集型产业,越南作为发展中国家,土地、劳动力成本低于中国,有利于降低生产成本,①正确;在全球贸易摩擦背景下,多国布局生产可避免对单一基地的依赖,降低关税、物流等风险,④正确;越南市场规模有限,该公司核心目标是全球市场,转移生产并非为了在当地销售,②错误;越南制造业以基础加工为主,潮玩产业链(设计、配套、物流)不完善,③错误。故选B。
  拆船业是将报废船只拆解的行业。由于现代大型船舶结构复杂、零部件众多,且自身携带残油等废品,拆船过程较为繁琐。下图为1956—2020年世界拆船中心转移过程示意图。据此回答4~5题。
4.影响世界拆船中心转移路径的主导因素是(  )
A.科技水平 B.海岸线长度
C.劳动力成本 D.造船数量
解析:C 由图可知,世界拆船中心转移路径为从经济发达地区向经济欠发达地区转移,主要原因是经济欠发达地区劳动力丰富,且用工成本低,将结构复杂、拆解繁琐的船舶转移到经济欠发达的地区可以降低成本,C正确;拆船业并非技术密集型产业,对科技水平要求不高,A错误;海岸线长度影响拆船业的选址,但不是吸引世界拆船中心转移的关键,B错误;造船数量与世界拆船中心的转移关系不大,拆船业针对的是报废船只,造船数量多并不直接导致该地区成为世界拆船中心,D错误。
5.成为世界拆船中心后,孟加拉国(  )
A.接收污染物跨境转移增多
B.船舶制造技术大幅度提升
C.逐渐成为世界航运的中心
D.石油资源消耗量逐渐增大
解析:A 现代大型船舶结构复杂、零部件众多,且自身携带残油等废品,拆船会产生有毒有害废弃物,孟加拉国成为世界拆船中心后,世界各国送往孟加拉国拆解的船只增多,会导致孟加拉国接收污染物跨境转移增多,A正确;孟加拉国承接的是低技术含量的拆船工作,对提升本国造船水平作用小,B错误;世界拆船中心是对报废船只进行拆解,不会成为世界航运中心,C错误;拆船业属于劳动密集型工业,对能源需求较小,D错误。
  “一带一路”倡议的实施和中欧班列开行频次的增加,带动了“一带一路”相关企业生产组织方式的变化。下图为我国某企业波兰工厂的生产流程图。读图,回答6~7题。
6.该企业在欧洲设立工厂的主要目的是(  )
A.提高市场响应能力 B.节省产品运输成本
C.获得低成本劳动力 D.利用当地先进技术
解析:A 据材料可知,该企业的主要销售市场为欧洲,在欧洲设立工厂主要是为了及时掌握市场信息,满足市场需求,提高欧洲市场占有率,A正确;工厂所需的原材料绝大部分来自中国,其产品运输成本没有降低,B错误;欧洲的劳动力成本高于我国,C错误;在欧洲设立工厂的主要目的不是利用当地先进的技术,D错误。
7.该企业波兰工厂能够增加多条组装生产线,主要得益于(  )
①市场需求扩大 ②厂区面积大幅扩大 ③生产技术迅速提高 ④中欧班列开行频次增加
A.①② B.②③
C.③④ D.①④
解析:D 2016年以后,随着中欧班列开行频次的增加,生产的产品种类增多,市场需求量增大,将原来存储零部件的仓库用于扩大生产线,以满足市场需求,①④正确。材料中提到生产线增加,但厂区面积不一定大幅扩大;生产技术迅速提高对增加生产线影响不大,②③错误。故选D。
  南水北调东线工程是把长江的水调往北方的调水工程,调水线路主要为京杭大运河。读南水北调东线工程调水线路图,回答8~9题。
8.对南水北调东线工程及其可能带来的影响,叙述正确的有(  )
①可以解决华北平原的盐碱化问题 ②有利于改善丙地京杭大运河的航运条件 ③丙至戊段可以自流引水 ④可缓解戊地的用水紧张状况
A.①② B.③④
C.①③ D.②④
解析:D 南水北调东线工程通过京杭大运河将长江水输送到北方地区,可以有效改善丙地京杭大运河的航运条件;该工程可以缓解华北地区的用水紧张状况,但无法解决华北平原的盐碱化问题;图中丁处海拔高于丙处,丙至丁段无法自流引水。故选D。
9.南水北调东线工程对长江可能带来的影响,叙述正确的是(  )
A.可提高社会对长江水质的关注度
B.可促使长江的泥沙向海洋输送
C.可降低甲地海水入侵发生的可能
D.可改变长江口外海洋潮汐的规律
解析:A 南水北调东线工程流经我国经济发达的东部地区,水污染比较严重,南水北调东线工程的建设是为了缓解北方地区水资源紧张状况,会提高社会对长江水质的广泛关注度;引水之后,长江下游河段的水量减少,河道泥沙沉积增加,入海泥沙量会减少;甲地海水入侵可能会加剧;调水不会改变长江口外海洋潮汐的规律。故选A。
  西气东输三线工程以中亚天然气为主供气源,西起新疆霍尔果斯,终至福建福州。截至2024年12月底,西气东输三线工程累计向福建省供气突破100亿立方米,成为推动福建省经济社会转型发展的“绿色引擎”。读西气东输三线东段路线图,回答10~12题。
10.以下对西气东输三线工程东段路线所经地区的地理特征描述,正确的是(  )
A.地形复杂,以低山丘陵为主
B.热带季风气候,气候湿润
C.黑土广布,土壤肥沃
D.河流众多,内河航运发达
解析:A 西气东输三线工程东段路线主要经过江西、福建两省,地形复杂,以低山丘陵为主,A正确;该区域是亚热带季风气候,土壤以红壤为主,B、C错误;该区域相对多雨的气候和以低山丘陵为主的地形,使其河流众多且水能资源较丰富,但不适合发展内河航运,D错误。
11.“西气入闽”可能带来的影响有(  )
①可以从根本上解决福建省能源紧缺的问题 ②可有效减轻为获取薪柴而造成的水土流失 ③利于福建省能源消费结构的优化 ④可以带动相关产业的发展,增加就业机会
A.①②④ B.①③④
C.②③④ D.①②③
解析:C “西气入闽”可以有效缓解福建省能源紧缺的问题,能够减轻因获取薪柴而造成的水土流失,但不能从根本上解决福建省能源紧缺的问题,①错误,②正确;“西气入闽”可以减少煤炭的使用,有利于福建省能源消费结构的优化,可带动相关产业的发展,增加就业机会,③④正确。故选C。
12.下列关于西气东输三线工程对中亚地区的影响,叙述不正确的是(  )
A.变资源优势为经济效益,促进经济发展
B.推动基础设施建设
C.增加就业机会
D.不会对当地生态环境造成破坏
解析:D 西气东输三线工程对能源输出区——中亚地区来说,有利于将资源优势转变为经济效益,促进经济发展;该工程可推动基础设施建设,带动相关产业的发展,增加就业机会,但会对当地生态环境造成一定的破坏。故选D。
  2025年9月16日,藏粤直流工程启动建设。该工程依托西藏玉曲河、察隅曲、克劳龙河等流域“水风光一体化”能源基地,共建设四座±800千伏特高压换流站,为广东广州、深圳提供坚实的绿色低碳能源保障。下图示意藏粤直流工程。据此回答13~14题。
13.建设藏粤直流工程的原因是(  )
①缩小地区能源生产与消费差异 ②调整广东省能源消费结构 ③高海拔输电及换流技术水平高 ④促进人口向西藏地区迁移
A.①② B.③④
C.②③ D.①④
解析:A 修建藏粤直流工程的主要动因在于西藏水能、风能等资源丰富,而广东用能需求量大,通过远距离输电可缩小地区间能源供需差异,①正确;该工程能优化调整广东的能源消费结构,②正确;高海拔输电及换流技术水平高是建设的技术条件而非原因,③错误;该工程不会促进人口向西藏迁移,④错误。故选A。
14.该工程能够(  )
A.提高藏粤间交通速度
B.大幅度降低广东用电价格
C.增加西藏地区财政收入
D.优化珠江流域内资源配置
解析:C 该工程将使西藏以清洁能源外销获得稳定收益,从而增加当地财政收入,C正确;该工程并不能显著提高交通速度,A错误;该工程不能大幅度降低广东用电价格,B错误;该工程并非单纯优化珠江流域内资源配置,D错误。
  伊敏河是海拉尔河一级支流,发源于大兴安岭蘑菇山北麓鄂温克族自治旗红花尔基镇东南部,河长359.4千米,流域面积22 640平方千米,年径流量12.75亿立方米。读图,回答15~
16题。
15.下列关于伊敏河流域综合开发的自然背景,叙述正确的是(  )
A.夏季炎热,冬季温和 B.气候湿润,降水总量大
C.降水季节变化显著 D.水系发达,支流众多
解析:C 伊敏河流域主要位于大兴安岭西侧的内蒙古高原上,属于温带大陆性气候,由于纬度较高、海拔较高,夏季较凉爽,冬季离冬季风源地近,受频繁南下的冷空气影响,冬季特别寒冷,A错误;温带大陆性气候降水少,气候较干旱,B错误;降水季节变化显著,流域位于高原上的部分,降水主要集中在夏季,河流上游山区为冬季风的迎风坡,降水集中在冬季,C正确;伊敏河流域气候较干旱,水系不发达,支流少,D错误。
16.图中大坝建成后,可能产生的影响是(  )
A.①附近河段水运更加发达
B.②附近河段水量季节变化减小
C.③附近河段年径流量增大
D.④附近河段灌溉更加方便
解析:B ①附近河段位于河流上游,水量较小,水流湍急,水运不发达,且在其下游修建大坝,对水运影响不大,A错误;②附近河段位于新建大坝的下游,大坝的修建对下游起到调节径流的作用,水量季节变化减小,B正确;河流上修建大坝的主要作用是削峰补枯,对河流年径流量影响较小,所以③附近河段年径流量不变,C错误;图中大坝与④附近河段不在同一支流上,修建大坝对④附近河段没有直接影响,D错误。
  《长江经济带发展规划纲要》明确了“生态优先、绿色发展”的目标,以长江为依托,发挥上海、武汉、重庆的核心作用,以沿江主要城镇为节点,构建沿江绿色发展轴,创新驱动产业转型升级,促进区域协调发展。下图为长江经济带示意图。据此回答17~19题。
17.长江经济带以长江为依托,主要是因为长江提供了(  )
A.水资源 B.水能资源
C.鱼类资源 D.航运条件
解析:D 长江沿线城市众多,经济发达,长江素有“黄金水道”之称,故长江经济带以长江为依托,主要是因为长江提供了航运条件,促进货物流通与贸易发展,D正确;水资源、水能资源、鱼类资源对长江经济带的发展有影响,但不是主要条件,A、B、C错误。
18.在长江经济带中,中游城市群中武汉的地理位置优势是(  )
A.位于交通枢纽 B.矿产资源丰富
C.经济发达 D.劳动力丰富
解析:A 武汉素有“九省通衢”之称,是中国最大的内陆水陆空交通枢纽和长江中游航运中心。故在长江经济带中,中游城市群中武汉的地理位置优势是其位于交通枢纽,A正确。
19.为实现长江经济带“生态优先、绿色发展”的目标,应(  )
①禁止开发森林资源 ②禁止捕鱼 ③调整农业结构 ④发展节水农业
A.①③ B.②③
C.③④ D.②④
解析:C 为实现长江经济带“生态优先、绿色发展”的目标,应合理开发森林资源,而不是禁止,①错误;禁止捕鱼不利于经济发展,应是合理捕捞,②错误;调整农业结构,可以减少对流域环境的破坏和污染,③正确;发展节水农业,有利于提高水资源的利用率,促进绿色发展,④正确。故选C。
  长江中下游防洪通常以三峡水库为核心实施水库群进行联合调度,也有专家建议利用洞庭湖水库群配合三峡水库进行联合防洪调度,按照“进一步减轻城陵矶地区防洪压力”和“减少三峡水库防洪可用使用量”的思路,减轻长江中下游防洪压力。下图是长江荆江段部分水库和水文站分布示意图。据此回答20~21题。
20.洞庭湖水库群在长江干流联合防洪调度中的调控方式主要是(  )
A.拦截城陵矶站径流,引水进入洞庭湖
B.开放各级支流水闸,引洞庭湖水进入
C.关闭各级支流水闸,只消纳干流水量
D.减少支流入湖水量,降低洞庭湖水位
解析:D 拦截城陵矶站径流不符合实际情况,城陵矶站径流是长江干流的一部分,洞庭湖水库群主要是对支流来水进行调控,而非拦截城陵矶站径流,A错误;开放各级支流水闸,引洞庭湖水进入长江,这会增加长江干流洪水压力,不利于防洪,B错误;关闭各级支流水闸,只消纳干流水量,不符合“进一步减轻城陵矶地区防洪压力”和“减少三峡水库防洪可用使用量”思路,没有充分利用洞庭湖水库群对支流的调蓄作用,C错误;减少支流入湖水量,降低洞庭湖水位,这样洞庭湖就有更大的库容来接纳长江干流洪水,符合联合防洪调度思路,D正确。
21.与三峡水库相比,洞庭湖水库群对城陵矶水位的调控作用较弱,主要原因是洞庭湖(  )
A.湖区面积小,蓄水量有限
B.支流水量小,剩余库容大
C.湖泊面积大,水位难调控
D.降雨量更大,水位持续高位
解析:C 洞庭湖是我国重要的大湖,湖区面积较大,蓄水量也较为可观,A错误;洞庭湖支流众多,水量丰富,B错误;洞庭湖面积大,水位受众多因素影响(如众多支流汇入、长江干流顶托等),水位调控难度大,相比三峡水库(相对单一的水库调控模式),其对城陵矶水位调控作用较弱,C正确;降雨量不是洞庭湖水库群对城陵矶水位调控作用较弱的主要原因,三峡水库所在区域也有降雨等情况,关键在于水库群的调控特性,D错误。
  近些年,全世界跨国人口迁移规模逐年增大,形势日益繁杂,对区域经济、政治格局、文化融合等多方面都产生了重要影响。下图示意共建“一带一路”国家与欧盟国家人口迁移数量与占比。据此回答22~23题。
22.图示期间(  )
A.2000年后全球化程度不断下降
B.共建“一带一路”国家与区域外国家互动少
C.共建“一带一路”国家内部人口迁移更频繁
D.共建“一带一路”国家开放程度高于欧盟
解析:C 据图可知,共建“一带一路”国家内部总迁移占比约为0.7,即70%左右,远高于欧盟,说明内部人口迁移更频繁,C正确;2000年后全球化程度不断加深,共建“一带一路”国家与区域外国家互动日益频繁,A、B错误;据材料无法得知共建“一带一路”国家开放程度高于欧盟,且欧盟国家普遍经济发达,开放程度应更高,D错误。
23.共建“一带一路”国家的人口迁移变化会(  )
A.引发区域经济衰退 B.优化区域产业结构
C.使得劳动力价格下降 D.影响区域社会稳定
解析:B 共建“一带一路”国家的人口迁移变化说明共建“一带一路”国家与区域外国家交流更加密切,全球化程度不断上升,有利于区域内国家经济发展,能优化区域产业结构,B正确,A错误;共建“一带一路”能带动区域经济发展,劳动力价格应有所上升,同时“一带一路”经济建设有利于区域社会稳定,C、D错误。
  长江经济带东起上海,西至云南,是我国高密度的经济走廊之一,其开发速度在相当大的程度上受制于生态环境保护和建设。图1为2000—2013年长江经济带总人口及地区生产总值的变化示意图,图2为长江经济带资源环境承载力的评估结果示意图。读图,回答24~
25题。
图1
图2
24.2000—2013年,长江经济带总人口与地区生产总值的变化特点是(  )
A.地区生产总值先下降后上升
B.总人口占全国的比重呈上升趋势
C.人口增长速度高于全国平均水平
D.总人口与地区生产总值变化趋势基本吻合
解析:D 据图1分析可知,2000—2013年,长江经济带的地区生产总值一直上升,A错误;总人口占全国比重并非呈单一的上升趋势,B错误;总人口占全国比重整体呈下降趋势,人口增长速度整体低于全国平均水平,C错误;总人口与地区生产总值变化趋势基本吻合,D正确。
25.长江经济带资源环境承载力的评估结果显示(  )
A.中心城市多为超载或临界超载
B.超载地区资源环境承载力较低
C.不超载地区资源丰富,环境优越
D.临界超载地区生态环境较脆弱
解析:A 据图2分析可知,中心城市多为超载或临界超载,A正确。
二、非选择题(本大题共3小题,共50分)
26.阅读图文材料,回答下列问题。(16分)
乌东德水电站(下图)位于金沙江干流,是金沙江下游四个梯级电站(乌东德、白鹤滩、溪洛渡、向家坝)之一,是我国第四、世界第七大水电站,是实施“西电东送”的国家重大工程,主供南方电网。2021年6月全部机组正式投产发电。
(1)分析金沙江下游建设梯级电站对鱼类的影响。(6分)
(2)说明金沙江下游成为我国“西电东送”重要电力输出区的主要原因。(6分)
(3)简述乌东德水电站正式投产发电对南方受电区的影响。(4分)
答案:(1)河流流速变缓、水深加大,生态环境由河道型向湖泊型演变,利于静水型(沉水型)鱼类繁殖;河道被分割,不利于洄游型鱼类生长繁殖;库区流速降低,自净能力减弱,水质变差,影响鱼类生存。(6分)
(2)落差大、流量大,水能资源丰富,通过水电梯级开发,发电量巨大;流域内人口、经济密度小,用电量远小于发电量,可调出电量巨大;国家政策支持。(6分)
(3)缓解能源供应紧张的局面,促进经济发展;优化能源消费结构,减轻大气污染,有助于节能减排。(4分)
解析:第(1)题,金沙江下游梯级开发对鱼类的影响,主要考虑河流流速降低、河道被分割分段、河流自净能力下降等对鱼类生存、生长的影响。第(2)题,金沙江下游成为我国“西电东送”重要电力输出区的主要原因,需要考虑自身水能资源状况(落差大、流量大)、本地市场消费量大小(生产大于消费)、国家政策等因素。第(3)题,乌东德水电站正式投产发电对南方受电区的影响,可以借鉴“西电东送”对输入地的影响,从经济发展、能源消费结构调整、大气环境质量改善等角度展开分析。
27.阅读图文材料,回答下列问题。(16分)
材料一 截至2023年12月2日,中老铁路开通运营满两年,在中国和东盟间构建了一条便捷的物流通道,为沿线发展按下“加速键”。铁路桥隧比超过71%,是从我国延伸到邻国的第一条高等级电气化铁路,是共建“一带一路”的标志性工程。图1为东南亚主要地形示意图,图2为中老铁路图。
图1
图2
材料二 我国经中老铁路而来的进口农产品中,热带水果占比最大,产自泰国、老挝、马来西亚等地的榴莲运输到老挝万象南站后,由榴莲专列运进我国。2022年榴莲成为我国第一大进口水果,且价格也比往年要低。
(1)说出制约中老铁路建设的地形地质条件。(4分)
(2)榴莲在我国产量少的主要因素是     。分析中老铁路的开通对东南亚榴莲等水果销售的有利影响。(6分)
(3)随着中老铁路的开通,我国云南一些城市作为共建“一带一路”的重要节点,成为对外开放的前沿。简述这些城市未来区域发展的基本思路。(6分)
答案:(1)地形以山地为主,山高谷深,崎岖不平;地质条件复杂,位于板块边界,地处断裂带,地质不稳定。(4分)
(2)气候/热量 拓宽运输渠道,提高运输效率(减少损耗),降低运输成本,扩大市场范围。(6分)
(3)发展教育,培育人才;增强城市服务功能,完善城市服务体系;做好产业规划,发展外向型经济;完善交通,加强配套设施建设。(6分)
解析:第(1)题,中老铁路沿线主要经过云贵高原与中南半岛,地形以山地、高原为主,山高谷深,地势起伏较大。中老铁路沿线地区位于欧亚板块与印度洋板块边界附近,地壳活跃,地质条件不稳定。第(2)题,榴莲属于热带水果,我国主要位于北温带,热带面积较小,热量条件不足。中老铁路的开通有利于东南亚的榴莲等水果运往我国,扩大了市场销售范围。中老铁路开通之前,东南亚的热带水果需通过海运运往我国,运输时间长,效率低,为了防止水果变质,需加强冷藏、保鲜措施,运输成本较高,中老铁路的开通降低了运输成本,提高了运输效率。第(3)题,作为共建“一带一路”的重要节点城市,首先应规划好自身的产业结构发展方向,增加外向型经济的比重;为了更好地发展外向型经济,需完善城市的基础设施,发展教育,培养经济发展所需的人才;加强节点城市与我国其他区域之间的交通联系,增强城市的服务功能,扩大服务范围。
28.阅读图文材料,回答下列问题。(18分)
高铁是综合性经济效益较强的产业。我国高铁发展速度较快,能够构建相对完整的产业链,但建设成本较高。近年来,我国高铁携手产业链上下游企业组成联合体,积极开展与东南亚国家的合作。下图示意高铁产业链条。
(1)从自然环境的角度,说明我国高铁建设成本较高的原因。(6分)
(2)分析我国高铁携手产业链上下游企业组成联合体进行产业转移的原因。(6分)
(3)简述与中国开展高铁合作对东南亚国家社会经济产生的积极影响。(6分)
答案:(1)国土面积广阔,高铁线路里程长;自然条件(气候、地形、地质)复杂多样,高铁建设技术成本高;铁路建设过程中易产生环境问题,环境治理与维护成本高。(6分)
(2)高铁建设技术要求高,携手相关企业利于技术创新,保障建设质量;高铁产业链复杂,工程量大,携手相关企业能缩短建设周期,提高竞争优势;联合体为企业提供了广阔的市场,利于企业发展。(6分)
(3)完善基础设施,加强城市间的联系;带动相关产业发展,增加就业,提高地区经济水平;引进先进技术,利于技术升级。(6分)
解析:第(1)题,我国国土广阔,东西跨度和南北跨度距离长,高铁线路里程长;地形复杂,不同地区的气候和地质条件差异巨大,这增加了跨区域高铁建设的复杂性,也导致了高铁建设的成本居高不下。此外,高铁建设过程中可能导致环境污染、土地破坏、噪声污染、生态破坏等问题,需要后续环境治理与维护,进一步增加了高铁建设的成本。第(2)题,读图可知,高铁建设技术要求高、产业链复杂,单个企业很难独立组织各种建设资源,并且在建设过程中,也难以满足项目在技术、质量和进度方面的要求。我国高铁携手产业链上下游企业进行产业转移能够弥补彼此的不足,缩短建设周期,保障建设质量,利于打造品牌,提高竞争优势。联合体为企业提供了获取互补市场资源的平台,提供了广阔的市场,利于企业发展。第(3)题,高铁的建设完善了当地的基础设施,促进了城市之间的紧密联系;高铁产业链复杂,高铁的发展能推动机械设备制造、电气设备制造和服务业等多个领域的发展,促进当地经济发展;高铁建设能够提供大量就业岗位,增加就业,提高当地居民经济收入;高铁建设技术要求高,与中国开展高铁合作能引进先进技术,利于技术升级。

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