浙教版2008中考专题复习 汽车上的科学知识

资源下载
  1. 二一教育资源

浙教版2008中考专题复习 汽车上的科学知识

资源简介

汽车上的科学知识
一、力学方面
  1、汽车的底盘质量都较大,这样可以降低汽车的重心,增加汽车行驶时的稳度。
  2、汽车的车身设计成流线型,是为了减小汽车行驶时受到的阻力
  3、汽车前进的动力——地面对主动轮的摩擦力(主动轮与从动轮与地面的摩擦力的方向相反)
  4、汽车在平直路面匀速前进时——牵引力与阻力互相平衡,汽车所受重力与地面的支持力平衡
  5、汽车拐弯时:①司机要打方向盘——力是改变物体运动状态的原因;②乘客会向拐弯的反方向倾倒——由于乘客具有惯性
  6、汽车急刹车(减速)时,①司机踩刹车——力是改变物体运动状态的原因;②乘客会向车行方向倾倒――惯性 ;③司机用较小的力就能刹住车――杠杆原理;④用力踩刹车——增大压力来增大摩擦;⑤急刹车时,车轮与地面的摩擦由滚动变摩擦成滑动摩擦
  7、不同用途的汽车的车轮还存在大小和个数的差异——这与汽车对路面的压强大小相关
  8、汽车的座椅都设计得既宽且大,这样就减小了对坐车人的压强,使人乘坐舒服
  9、汽车快速行驶时,车的尾部会形成一个低气压区,这是我们常常能在运动的汽车尾部看到卷扬的尘土形成原因
  10、交通管理部门要求:①小汽车的司机和前排乘客必须系好安全带——这样可以防止惯性的危害;②严禁车辆超载——不仅仅减小车辆对路面的破坏,还有减小摩擦、惯性等;③严禁车辆超速——防止急刹车时,因反应距离和制动距离过长而造成车祸
  11、简单机械的应用:①方向盘、车轮、开窗摇柄等都是轮轴,②调速杆,自动开关门装置是杠杆
  12、汽车爬坡时要调为低速:由P=Fv,功率一定时,降低速度,可增大牵引力
  13、关于速度路程,时间的计算问题;参照物与运动状态的描述问题
  14、认识限速,里程,禁鸣等标志牌,了解其含义
  二、声学方面
  1、汽车喇叭发声要响,发动机的声音要尽量消除(发动机上装配消音器)――这是在声源处减弱噪声
  2、为减轻车辆行驶时的噪声对道旁居民的影响,在道旁设置屏障或植树――可以在传播过程中减弱噪声
  3、喇叭发声:电能――机械能
  三、热学方面
  1、汽车发动机常用柴油机或汽油机——它们是内燃机——利用内能来做功
  2、发动机外装有水套,用循环流动的水帮助发动机散热——水的比热容大
  3、冬天,为防冻坏水箱,入夜时要排尽水箱中的水――防止热胀冷缩的危害
  4、小汽车的后窗玻璃板中嵌有一道道的电热丝——它可以防止车内形成的雾气附着于玻璃上并凝结
  5、刚坐进汽车或有汽车从你身旁驶过时,会闻到浓浓的汽油味——扩散现象
  6、空调车车窗玻璃设计成双层的――防止传热
  7、环保汽车使用气体燃料,可减小对大气的污染
  四、电学方面
  1、汽车的发动机常用低压电动机起动:电动机是根据磁场对电流的作用的道理制成的,工作时把电能转化为机械能。
  2、汽车电动机(汽车电机)常用车载电瓶(蓄电池)供电,汽车运行过程中可以利用的车轮带动车载发电机发电,给蓄电池充电。给蓄电池充电时,电能转化为化学能储存起来,此时蓄电池是用电器;用蓄电池给电动机供电时,化学能转化为电能,此时蓄电池才是电源
  3、车载蓄电池还被用来为汽车上配装的空调、电扇、收录机、CD机及各种用途的电灯供电,方便地电能转化为机械能、声能、光能等等
  4、油罐车的尾部通常要挂一条铁链直达路面,这样做有利于使运输过程中因颠簸而产生的电荷迅速传到大地上,避免因静电放电而带来灾难
  5、车灯发光:电能――光能
  五、光学方面
  1、汽车旁的观后镜,交叉路口的观察镜用的都是凸面镜,可以开阔视野
  2、汽车在夜间行驶时,车内一般不开灯,这样可防止车内乘客在司机前的挡风玻璃上成像,干扰司机正确判断
  3、汽车前的挡风玻璃通常都不直立(底盘高大的车除外),这是因为挡风玻璃相当于平面镜车内物体易通过它成像于司机面前,影响司机的判断
  4、汽车尾灯灯罩:角反射器可将射来的光线反回,保证后面车辆安全
  5、汽车头灯:凹面镜反射原理,近距光灯丝在焦点附近,远距光灯丝在焦点上
  
各种式样的汽车车窗,涉及到的科学知识还真不少呢!
  一、轿车前边的车窗玻璃为何要做成倾斜的?
  不少学生可能一下子会认为:做成这样还不是为了减小车子行驶过程中的阻力呗!那也许又有学生要追问:那大型汽车(如长途客车、公共汽车、大型卡车)驾驶室的前窗玻璃可是竖直的呀?显然这种解答是不科学的!
  这可要从光学角度来分析:挡风玻璃是透明的,但不是绝对没有反射。坐在驾驶员后面的乘客会由于反射成像在驾驶员的前方。小轿车较矮,坐在里面的乘客经挡风玻璃成像在前方,若挡风玻璃是竖直的,则所成的像与车前方行人的高度差不多,这就会干扰驾驶员的视觉判断,容易出事故。而当挡风玻璃为倾斜时,所成的像就会在车前的上方,驾驶员看不到车内人的像,就不会影响视觉判断,保证行车安全。大型汽车一般很高,驾驶员的位置(视线)比路面行人要高些,这时虽然车内乘客经挡风玻璃反射成的像在车前方,但位置比路上行人高得多,且比较暗淡,因而不会影响驾驶员的视觉判断。
  二、装有空调的汽车在夏、冬季节,车窗上都有水珠出现,这是怎么回事?
  你首先要知道:小水珠在不同季节可是出现在车窗玻璃不同的表面上的哟!
  原因是夏天车外气温高,车内气温低,故车子外面的水蒸气遇冷在窗户玻璃的外表面上液化形成了小水珠;而冬天则相反,车内气温高于车外气温,所以车子内的水蒸气遇冷在车窗玻璃的内表面上液化形成了小水珠。
  三、为何夜间行车时,车内不能亮灯呢?
  在晚上乘车或在路边行走时,我们会发现夜晚行驶的汽车,车内的灯都是关闭的。
  因为当车内开灯时,汽车的挡风玻璃相当于一个平面镜,车内人、物在玻璃的反射下会在车前方形成虚像,由于车内光线比外面强,所以像可能比车前行人还要明显,结果使司机看不清或发生混淆,造成判断失误酿成交通事故。因此,夜间行车,为了避免车前出现车内景物的像,保证司机看清路面上的景物,必须关掉车内的灯光!
  四、汽车上为何安装茶色玻璃?
  行人很难看清乘车人的面孔。要看清乘车人的面孔,必须从面孔反射足够强的光射到玻璃外面进入车外人的眼里,茶色玻璃表面能反射一部分光线,还会吸收一部分光线,透进车内的光线较弱,其中又有一部分反射光被茶色玻璃反射和吸收,没有足够的光透射出来,所以行人很难看清乘车人的面孔。
  五、小轿车后窗玻璃上那些横着的细线条有啥作用?
  轿车后窗玻璃上粘着不少横着的薄膜,可是导电的哟!我们知道司机是从驾驶室上方的反光镜里观察车后面的情况。冬天车内比车外暖和,后窗玻璃上容易产生水汽或结霜,此时反光镜映出的后窗上将是白茫茫一片,司机就看不清车后的情况,这是十分危险的。人们由此想出办法,把窗做成双层并粘上导电薄膜,通电后,使玻璃温度升高,玻璃上不会产生水汽或霜,从而消除了事故隐患。

展开更多......

收起↑

资源预览