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2010年中考与科学有关的社会热点
自然灾害篇
暴雪·海冰——我们的地球咋啦？？？
今年渤海和黄海北部出现30年来最严重海冰冰灾，严重影响沿海地区的生产生活。海冰指直接由海水冻结而成的咸水冰，亦包括进入海洋中的大陆冰川（冰山和冰岛）、河冰及湖冰。咸水冰是固体冰和卤水（包括一些盐类结晶体）等组成的混合物，其盐度比海水低2～10‰，物理性质（如密度、比热、溶解热，蒸发潜热、热传导性及膨胀性）不同于淡水冰。海冰的抗压强度主要取决于海冰的盐度、温度和冰龄。通常新冰比老冰的抗压强度大，低盐度的海冰比高盐度的海冰抗压强度大，所以海冰不如淡水冰密度坚硬，在一般情况下海冰坚固程度约为淡水冰的75％，人在5厘米厚的河冰上面可以安全行走，而在海冰上面安全行走则要有7厘米厚的冰。当然，冰的温度愈低，抗压强度也愈大。1969年渤海特大冰封时期，为解救船只，空军曾在60厘米厚的堆积冰层上投放30公斤炸药包，结果还没有炸破冰层。
海洋中冻结而成的咸水冰 。广义的海冰还包括在海洋中的河冰、冰山等。最初形成的海冰是针状的或薄片状的，随后聚集和凝结，并在风力、海流、海浪和潮汐的作用下，互相堆叠而成重叠冰和堆积冰。一般情况下都浮于海面，形状规则的海冰露出水面的高度为总厚度的1／7～1／10，尖顶冰露出的高度达总厚度的 1／4～1／3。反射率为0.50～0.70，抗压强度约为淡水冰的3／4。海冰可分为两类：①固定冰。多分布在大陆沿岸或岛屿附近，与海岸、岛屿，甚至与海底冻结在一起。②浮冰或冰山。随风、浪、流而漂移。
也指出现在海上的冰。包括来自大陆的淡水冰(冰川和河冰)和由海水直接冻结而成的咸水冰。一般多指后者。海冰与海岸或海底冻结在一起的称为“固定冰”；能随风、海流漂移的称为“浮冰”。海冰在冻结和融化过程中，会引起海况的变化；流冰会影响船舰航行和危害海上建筑物。
海冰，是由于天气寒冷，海水冻结形成的咸水冰，以及流入海洋的河冰、湖冰，素有“白色杀手”之称。海冰与海啸、风暴潮、灾害海浪和赤潮并称为海洋五种主要灾害。严重的海冰灾害会威胁船只和海上构筑物的安全，阻碍航远，破坏渔业、养殖业及其它海上活动。1969年，我国渤海曾出现过历史上罕见的“大冰害”，海冰强大的冲击力把我国“渤海2号”石油钻井平台拦腰撞断。不少专家认为海冰从整个气候环境上讲是有益的，说明正常的冷暖气流在流通交替，海冰也将更有利于全球温度的降低。
暴雪——
2010年1月，新疆最北端的阿勒泰、塔城地区遭遇罕见暴雪袭击。暴雪持续近半月，部分地区积雪深度达1.5米，最低气温降至零下40.8摄氏度，风口风力高达10级以上，致使两个地区数十万人受灾，5人死亡，交通多次中断。
面对这一突如其来、多年不遇的重大灾情，新疆各级消防部队从“保民生、保稳定、促团结”的高度出发，紧急动员部署救灾力量，迅速组织官兵投入抗雪救灾行动，广大消防官兵战风雪、斗严寒、解民困、保民生，与各族干部群众心手相连、并肩奋战，在北疆沿线上千公里的救灾大会战中再次续写了一曲曲民族大团结的动人篇章……
例题：
1、（08义乌）在2008年初的南方冰雪灾害中．为了更快地使路面上坚硬的冰熔化，住冰面上撒盐成为有效的辅助手段，其原因主要是冰与盐混合后，能降低冰的 ( 。公路上的积水在寒冷的天气里，常会在公路表面形成一层薄冰，这个过程在科学上称为 ( 。
2、（08丽水）春节前夕，我国南方出现了严重的冰雪灾害，引起社会各界广泛关注。
(1)在冰雪路面上，有的司机将车轮用铁链或绳子绕起来行使
（如右图），这样做的目的是 ▲ ；
(2)在这场抗击冰雪的战斗中，除雪剂发挥了一定的作用。某
除雪剂的成分中含有氯化钙、氯化钠、硫酸铜、硝酸钠中的
两种或两种以上的物质。科学兴趣小组对除雪剂进行了如下实验：
根据上述实验可以判断：该除雪剂一定含有的物质是 ▲ ，可能含有的物质是
（写化学式）。
3、（08绍兴）2008年2月，我国南方许多地区遭遇了严重的雪灾，人们采取了许多防滑措施。下列各项中不是通过增加接触面粗糙程度来增大摩擦的是
(A)在汽车轮胎上装上防滑链
(B)在结冰的路面上铺上稻草
(C)骑自行车时在车上安放些重物 ，
(D)行走时穿上底面花纹深的鞋
4、（08宁波）如图所示是推土机清除积雪时的情景，下列说法正确的是
A．推土机的车轮缠绕铁链是为了减小摩擦
B．推土机的车轮很宽是为了增大对地面的压强
C．推土机对地面的压力就是它本身的重力
D．推土机提升雪的过程中用到了杠杆原理
5、(08温州)我国北方的冬天，护路工人常常在雨雪天往路面上喷洒食盐水，以防止路面结冰。喷洒食盐水会对行道树的生长造成什么程度的影响呢?小明为探究这个问题，用习性与行道树相似的荷兰古刺植株做了以下实验：
①选用20盆大小相似、生长良好的荷兰古刺植株，随机分成四组(每组5盆)，分别编为A组、B组、C组、D组，放在通风和光照适宜处。
②A组用清水浇灌，B、C、D三组分别用溶质质量分数为O．05％、O．10 9，6、O．20％的食盐水进行浇灌；每天每盆浇灌50克，连续浇灌15天。
③观察并记录实验现象如下：
组别
第5天
第10天
第15天
A组(浇灌清水)
未见异常
未见异常
未见异常
B组(浇灌O.05%食盐水)
未见异常
未见异常
未见异常
C组(浇灌O.10%食盐水)
叶略有萎蔫
叶萎蔫加重
叶萎蔫更重
D组(浇灌O.20%食盐水)
叶萎蔫严重
叶枯黄
死亡
结合以上材料，回答下列问题：
(1)本实验中要配制4000克溶质质量分数为0.20%的食盐水，需要食盐多少克？水多少毫升？
(2)实验中，荷兰古刺的叶出现萎蔫现象是由于：根毛细胞细胞液中溶质的质量分数 ▲ (选填“大于”或“小于”)土壤溶液中溶质的质量分数，引起细胞失水。
(3)实验中，用不同溶质质量分数的食盐水分别对B、C、D三组植株进行浇灌的目的是 ▲ 。
6、（08杭州）电网覆冰导致断线、倒杆，造成供电危险。今年南方某地雪灾中电线结起冰柱，原先直径为2cm的铝电线结冰直径达到了20cm。若相邻两电杆问的电线长度为50m，回答下列问题：(p铝＝2.7×103 kg/m3，p冰＝0.9×103 kg/m3，g取10N／kg)
(1)电线结起的冰柱主要是由 ___________________ 。
A．水蒸气液化而成的 B．水蒸气凝华而成的C．水凝固而成的 D．水汽化而成的
(2)结冰前，两电杆间每根电线的重力为 ___________________ N。
(3)估算结冰后两电杆间每根电线的重力增加 ___________________ N。
7、（08台州）2008年初，南方发生雪灾，以下是雪灾中的三个场景。图甲中的冰柱是由于雨水 ▲ （填物态变化）形成的，弯曲的电线说明力能使物体 ▲ ；图乙是人们正在向冰雪的路面抛撒沙子的情景，这样做的目的是 ▲ ；图丙中汽车套紧急刹车后，仍会滑行一段距离才能停下，这是由于汽车具有 ▲ 。
甲 乙 丙
8、（08湖州）2008年初，一场罕见的雪灾波及我国南方十六省区，造成巨大的经挤授失。
(1)雪灾造成大量电线、电杆被积冰压断倒塌，其“元凶”主要是冻雨。冻雨是一种过冷水滴、当雨滴与地面、地物等物体相碰时会立即 ▲ (填物态变化名称)成冰。
(2)路面上的冰雪常会出现“夜冻昼化”的现象，给交通安全带来很太的隐患，为此，护路工人常在路面上撒大量的盐，以避免“夜冻昼化”的现象。因为撤盐后，冰雪熔化的温度将 ▲ 填“高于”、“低于”或“等于”)0℃。
9、（09潍坊）2008年春节期间，我国南方大部分地区都受到冰雪的袭击，请你用所学的化学知识结合生活经验回答下列事例中的有关问题：
（1）在这次冰雪灾难中，属于化学变化的是（ ）。
A.房屋倒塌 B.树木折断
C.冰雪融化 D.铁轨生锈
（2）迎战暴风雪，百万军民上路铲冰除雪，大型铲雪车日夜轰鸣，铲雪车的铲斗是用锰钢制造的，这种锰钢材料属于（ ）。
A.无机非金属材料 B.金属材料
C.合成材料 D.复合材料
（3）小明建议向积雪上撒入食盐，目的是 （选填“升高”或“降低”）凝固点，使积雪更快融化。
10、破冰船为什么能够破冰？
原来破冰船同其他船比较，有自己的特点：它的船体结构特别坚实，船壳钢板比一般船舶厚得多；船宽体胖上身小，便于在冰层中开出较宽的航道；船身短（一般船的长与宽之比，大约是七比一到九比一，破冰船是四比一），因而进退和变换方向灵活，操纵性好；吃水深，可以破碎较厚的冰层；马力大、航速高，这样向冰层猛冲时，冲击力大；它的船头造成折线型，使头部底线与水平线成20-35度角，船头可以“爬”到冰面上；它的船头、船尾和船腹两侧，都备有很大的水舱，作为破冰设备。破冰船遇到冰层，就把翘起的船头船爬上冰面，靠船头部分的重量把冰压碎。这个重量是很大的，一般要达到1000吨左右，不太坚固的冰层，在破冰船的压力之下马上就让步了。如果冰层较坚固，破冰船往往要后退一段距离，然后开足马力猛冲过去，一次不行，就反复冲，把冰层冲破。遇到很厚的冰层，一下冲不开，破冰船就开动马力很大的水泵，把船尾的水舱灌满，因为船的重心后移，船头自然会抬高。这时，将船身稍向前进，使船头搁在厚冰层上，接着就把船尾的水舱抽空，同时把船头的水舱灌满。这样，本来重量很大的船头，再加上打进船头水舱里的几百吨水的重量，很厚的冰层，也会被压碎。这样，破冰船就慢慢地不断前进，在冰上开出一条水道。
11、破冰船怎样提高破冰能力？
1增大破冰船质量（例：往船上加一些重物），2减小受力面积 因为p=F/S所以改变压力大小和受力面积大小两种方法
12、何谓海冰？
大海结冰看来和湖泊相似，好象只是水面更加广阔而已。其实不然，因为海洋更难于封冻。我国长江（约北纬30度）以北的湖泊，冬天都有冰冻现象。但是，在北纬60度以南的大洋面上，几乎难于见到就地生成的海冰。
　 海水含盐度很高，大约在34.5‰左右，这种盐度下的海水的冰点大约在-2℃。即使达到-2℃，由于表面海水的密度和下层海水的密度不一，造成海水对流强烈，也大大妨碍了海冰的形成。此外，海洋受洋流、波浪、风暴和潮汐的影响很大，在温度不太低的情况下，冰晶很难形成。
海洋难以封冻对我们人类很有好处，海洋冬天不结冰使世界的气候比较湿润，易于生物的发展。再者海洋不结冰可以使我们的船只在冬天可以继续航行。
现在常年存在海冰的地方是南极和北极。在北极，即使在夏天海冰的面积也有大洋洲那么大。南北极的巨大海冰破碎后，它们有的被科学家当作科学观测的根据地，用来探索极地的奥秘。
在航海史上，有过海船被海冰夹持着到处漂流，最后无法返回大陆的悲剧。1912年，由俄国彼得堡开出的海船“圣·安娜”号，在北冰洋被海冰所阻，随冰漂流将近两年，直到船只完全被海冰毁坏，最后只有两人获救返回大陆。

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