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青藏地区（青、臧）
1、 知识整理：（一）自然地理特征:： 高， 丰富。
1、地形：以 为主，位于我国地势第 级阶梯， 、 广布，平均海拔超过4000米；藏南地壳活跃，为 板块和 碰撞处，雅鲁藏布大峡谷为世界之最。 盆地是我国地势最高的内陆大盆地。
2、气候：（1）气候类型： 。
（2）气候特征：太阳光照强，日照时间长。气温低，气温的日较差 ，年较差 。
迎风坡降水多， 降水少；拉萨有“ ”之称。
3、河流和湖泊：（1） 、 等大河的发源地， 为我国最大的湖泊。
（2）水文特征： 补给多，冈底斯山脉以南受来自 季风影响，水量较大，落差大，水力资源丰富。尤其是 地区，水能开发潜力巨大。
4、植被：主要以 为主，藏北有大片 分布。边缘地区垂直分带明显。
5、土壤：主要为 土和 土。
（二）工农业生产：
1、农业生产条件：
（1）有利条件：① 强，日照时间 ，昼夜温差 ，河谷地带（黄河、湟水、雅鲁藏布江）积温 ，有水灌溉。② 广阔， 宜农荒地多。
（2）不利条件： 高，气温 ，无霜期 。
2、农业活动特点：著名的 区和 区。
3、农业在全国的地位：我国重要的 基地（ 、 ）。
4、主要农产品：种植业－ （春小麦）、小麦、 。
畜牧业－ 、 、 。
5、主要的农业区：
6、工业发展条件：农业基础－ 。
交通运输－ 。
严重制约当地的经济发展。
资源配置－
（三）青藏铁路：青藏铁路东起青海西宁市，西至拉萨，其中西宁—格尔木一段早已建成通车，而格尔木—拉萨段已经开工修建。青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米，高原严寒缺氧，不仅对人体生理和机械设备使用带来不利影响，而却生态环境十分脆弱。青藏铁路沿线地质十分复杂，穿过冻土区有550公里，实际上真正的冻土地段不到400公里，而在这400公里中，属于较不稳定多年冻土地区不会超过190公里，其中极不稳定的高温冻土地段在100公里内，所以青藏铁路的成败决定于路基，而路基最大的问题就是多年冻土，目前已有多种技术和方法来解决这一问题。另外，青藏高原生态环境具有原始、独特、敏感、脆弱的特点。如何有效保护青藏高原的多年冻土、野生动植物、江河水质、湿地环境及自然景观等免遭人为破坏，国人关注，世界瞩目，也是青藏铁路工程建设必须面对和解决的重要课题。国家已提出要把青藏铁路建设成世界一流的环保铁路。
（四）练习：读“我国西部部分地区”图，回答1—6题。
1．解放后建成的以拉萨为中心的公路干线主要有
①川藏 ②肯藏 ③新藏 ④滇藏
A．①②③ B．②③④ C．①②③④ D．①②④
2．西藏蕴藏较丰富，且属于可再生的新能源是
A．水能、太阳能 B．太阳能、地热能
C．地热能、天然气 D．风能、煤
3．关于西藏农业特色叙述正确的是
A．河谷农业 B．高寒农业 C．阳光农业 D．绿洲农业
4．本地小麦高产的主要原因是
A．二氧化碳的浓度高
B．气温低，水分蒸发少
C．雨量适当
D．昼夜温差大，太阳辐射强
5．青藏铁路修建中会遇到多年冻土问题，是因为
A、太阳辐射强，气温低 B．海拔高，气温低
C．冰川影响大 D．纬度高，气温低
6．铁路通车后，若乘火车由北京至拉萨，沿途依次出现的地理事物排列正确的是
A．铁路线和城市：北京——京九线——商丘——陇海线——兰州——兰青线——西宁——格尔木——青藏线——拉萨
B．旅游景点：长城——龙门石窟——秦陵兵马俑——敦煌石窟
C．干湿地区：半湿润地区——半干旱地区——干旱区——半干旱地区——湿润区
D．地形区：华北平原——渭河平源——昆仑山——唐古拉山——冈底斯山
7．读我国泥石流分布示意图，回答下列问题：(8分)
(1)图中A地区是我国泥石流多发地区，导致该地区泥石流多发的自然原因是(2分)
(2)图中B地区泥石流较A地区少，试分析其原因。(2分)
(3)人类活动及其对自然环境施加的影响，也可直接或间接地诱发泥石流，主要的人类活动有：(2分)
(4)减少泥石流的发生，减轻其危害的针对性措施有：(2分35．(1)①地壳活动频繁，岩层破碎(1分)；②地形起伏，相对高差大(1分)；③夏季降水量大且多暴雨(1分)
(2)B地地处内陆，气候干燥，降水稀水(2分)
(3)砍伐森林1分)；大规模的工程活动(1分)；
(4)①加强植树造林；②人类的大型工程建设，要注意保护当地植被，保持生态平衡；③可建设一些护坡工程(4分)(答出任两点给全分)
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