地理:第四章《城乡建设与人居环境》教学素材(新人教版选修4)(三套)

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地理:第四章《城乡建设与人居环境》教学素材(新人教版选修4)(三套)

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地理:4.3《城乡公共服务设施与生活环境》素材(新人教版选修4)如何统筹城乡基础设施建设和公共服务
农村基础设施和公共服务体系是农业和农村经济发展的重要支撑,是改善农民生产生活条件的重要物质基础。
按照《决定》的精神,必须统筹城乡基础设施建设和公共服务,推进城乡基本公共服务均等化,逐步建立城乡统一的公共服务制度。
第一,必须全面提高财政保障农村公共事业的水平。统筹城乡基础设施建设和公共服务,就是要在城乡之间均衡配置公共资源,逐步改变城乡分治的状况,形成城乡统一的公共服务制度,为城乡居民提供均等化的基本公共服务。建立农村基础设施和公共服务投入保障机制,应按照存量适度调整、增量重点倾斜的原则,重点在增量调整上下功夫,逐步形成财政资金稳定增长格局。要根据基础设施和公共服务的层次性和受益范围,明确各级政府的责任。由于中西部地区财力较弱,应逐步减少和取消中西部地区涉农投资的地方资金配套。
  第二,优先搞好农民最迫切需要的农村基本公共服务。现阶段城乡基本公共服务均等化就是为城乡居民提供与公共财政职能和国家财力相适应的最基本的公共产品。要重点支持与农民生产和生活直接相关的以农田水利为重点的农业基础设施、农村饮水、农村公路、农村能源、农村环境治理等基础设施。要完善相关政策,提高公共财政对农村义务教育的保障水平,让城市和农村、发达地区和落后地区的儿童都能获得大体均等的义务教育资源,促进城乡义务教育均衡发展。切实加强农村公共卫生服务,提高农民医疗保障水平。完善农村最低生活保障制度、新型农村合作医疗制度,探索建立农村新型社会养老保险制度,解决好被征地农民和农民工社会保障问题,完善农村社会救助制度。
公共服务设施设置要求
第一类:公益性服务设施
1、包括社会服务和物业管理。社区服务用房主要用于办理社区公共事务、组织居民活动和提供社区服务功能,包括社区办公、社会家政服务、就业指导、咨询服务、治安联防、计生服务、图书阅览等。
物业管理用房为小区物业管理办公及附属用房,为居住小区内建筑与设备维修、保安、绿化环卫管理等提供服务。
2、社区服务和物业管理用房建筑面积不低于小区总建筑面积的5‰。
3、社会区服务和物业管理用房应设置在小区内部,方便居民进出,小于300平方米的可以结合其他公共建筑或住宅设置,但应有独立的对外出入口和一定的停车场地,大于300平方米须独立设置。
第二类:经营性服务设施
1、包括为不区居民服务的一般性商业设施(包括农贸市场和商业零售等服务设施)和半公益性服务设施(为居民所共有,可进行商业化经营的设施,包括文化娱乐、社区医疗、养老院、托老所等设施);
2、一般性商业设施(不含农贸市场)一般安排粮油、综合百货、日杂、餐饮以及美容美发、修理等满足居民日常基本生活需要的便利设施,其总面积不得大于小区总建设面积的2%;应设置在小区内部,面积大于600平方米、且设计为集中开口的商业综合体形式的,在满足规划要求的前提下,可以在小区出入口附近、沿城市道路布置。
3、农贸市场应设在运输车辆易于进出的相对独立地段,在城市次干道或支路上有直接开口,保证足够的停车场地,并与住宅保持一定的间隔,避免干扰。
4、小区文化娱乐设施(会所)一般提供文娱、健身、影视、青少年科技艺术活动、老年人学习等方面的功能,对于丰富社区居民业余活动、倡导健康向上的生活方式起着不可或缺的作用,一般在小区中心、结合小区集中绿地布置。
5、社区卫生服务站主要开展一般常见病治疗、提供家庭病床、妇幼保健、计划生育技术指导、健康教育与咨询等服务。
6、养老院(托老所)主要满足老年化社会居民对养老设施的需求,养老院、托老所可以就近为社区老年人提供全托、日托服务,其生活用房应满足冬至日2h以上日照要求,活动场地应有不少于1/2的活动面积在标准的建筑日照阴影线之外。
第三类:教育设施
1、包括中小学和幼儿园。
2、中学、小学应根据中小学布点规划,结合其服务范围均衡布置。小学的出入口应避免设置在城市干道上。教学楼应满足底层满窗冬至日不少于2h的日照标准。学校运动场与邻近住宅要保持一定的间隔;学校操场宜向社会开放,综合利用有限的土地资源,以实现资源共享。
3、托、幼园所应设于阳光充足,接近公共绿地,便于家长接送的地段,三班和三班以下的托、幼园所,可混合设置,也可附设于其他建筑,但应有独立院落和出入口,四班和四班以上的托、幼园所,其用地均应独立设置。幼、托建筑宜布置于可挡寒风的建筑物的背面,建筑层数不宜高于3层,其生活用房应满足底层满窗冬至日不小于3h的日照标准。活动场地应有不少于1/2的活动面积在标准的建筑日照阴影线之外。
第四类:市政设施
1、包括给排水设施、交通设施、电力设施、环卫设施、煤气设施、通信设施等。
2、公共交通首末站应根据城市综合交通体系规划合理确定位置,设置在城市道路以外的用地上,每处用地面积可按1000—1400㎡计算。
3、新建改建居住区达到一定规模后应设置垃圾收集站,服务半径不宜超过800米。小型运转站按2-3k㎡设置一座,用地面积不宜小于800㎡。
4、其他市政设施需根据各行业规定合理设置。
第五类:公共绿地、广场
1、鼓励小区绿地集中设置,在满足千人指标的前提下,至少60%以上面积的公共绿地须集中设置为一处、并不得被机动车交通所分隔,同时满足宽度不于8m、面积不小少400㎡的要求。
2、至少应有一个边与相应级别的道路相邻,同时应满足有不少于1/3的绿地面积在标准的建筑日照阴影线范围之外的要求,并便于设置儿童游戏设施和适于成人游憩活动;
上述公共设施设在住宅底层或地下室的,在建筑设计中,应采取措施避免干扰居民的生活、休息,公共服务设施应有独立的供电、供水和排水等设施。为贯彻平战结合的方针,公共服务设施应合理地利用居住区人防地下空间。新建居住区的公共服务设施应与住宅同步规划、同步建设和同时投入使用。以分期建成的居住区,其公共服务设施可采取过渡措施。
住宅小区的组成
住宅小区的组成要素包括物质和精神两个方面。物质要素主要指地形、地质、水文、气象、植物、各类建筑物以及其它工程设施等;精神要素主要指社会制度、组织、道德、风尚、风俗习惯、宗教信仰、文化艺术修养等。根据工程类型,住宅小区的组成基本上可分为两类:
1.建筑工程。主要为居住建筑,其次是公共建筑、市政公用设施用房(如水泵站、调压站、锅炉房等)和其它建筑以及各类小品建筑等。
2.室外工程。包括地上、地下两部分。其内容有道路工程(各种道路包括车行道及人行步道等),绿化工程(各类绿地及配植),市政工程管线(给水、排水、供电、煤气、供暖、有线电视等管线和设施),以及挡土墙、护坡、踏步等。住宅小区用地(R)通常由住宅用地(R01)、公共服务设施用地(R02)、道路用地(R03)和公共绿地(R04)四项用地组成。住宅用地(R01)是住宅建筑基底占地及其四周合理间距内用地(含宅间绿地和室前小路等)的总称。公共服务设施用地(R02)一般称公建用地,是与居住人口规模相对配建的、为居民服务和使用的各类设施的用地,应包括建筑基底占地及其所属场院、绿地和配建停车场等。道路用地(R03)是居住区道路、小区路、组团路用地,及非公建配建的居民小汽车、单位通勤车等停放场地。公共绿地(R04)是满足规定的日照要求,适合于安排游憩活动设施的、供居民共享的游憩绿地,应包括居住区公园、小游园和组团绿地及其它块状带状绿地等,其中包括儿童游戏场地、青少年和成年人的活动和休息场地。
此外,住宅小区规划范围内除居住区用地以外的各种用地,包括非直接为本区居民配建的道路用地。其它单位用地、保留的自然村或不可建设用地等,此类用地不属于小区用地面积中。 住宅小区的规模 居住区规模分级,是为了配建与居住人口规模相对应的设施,即俗称的“分级、对口、配套”,以满足居民基本的物质与文化生活不同层次的要求。
住宅小区的规模包括人口及用地两个方面,以人口数或户数作为规模的标志。一般城市居住区居住人口规模为3~5万人,居住户数为1~1.5万户;居住小区人口规模为7000~15000人,居住户数为2000~4000户;居住组团1000~3000人,居住户数为300~700户。合理的住宅小区规模的确定主要受各类公共服务设施设置的合理性及服务半径、城市道路交通及自然地形条件、城市规模等因素的影响。成套配置居住区级及小区级商业、文娱等公共服务设施的经济合理性及合理的服务半径是影响住宅小区用地规模的重要因素。在城市道路交通方面,一般要求居住区用地不宜被城市干道穿越,而居住小区用地不宜被城市支路穿越。城市道路的围合往往也决定居住区、小区用地规模的大小。在自然地形条件方面,山区、丘陵地带的住宅小区规模往往受地形影响较大,平原地区的住宅小区规模受地形制约较小。在城市规模方面,大城市和小城市相比较,大城市往往以人口规模较多的居住区及小区为主来组织居民的生活居住,而小城市则往往以人口规模相对较少的小区和组团为主组织居民居住生活。此外,住房层数和人口密度也是影响住宅小区规模的因素。地理:4.2《城乡商业与生活环境》素材(新人教版选修4)城市商业布局条件
1、最短时间原则。  
在经济发达的国家,乘汽车购物已成为顾客商业行为的主要方式。由于乘车购物,顾客的移动能力和活动空间大为增强。因而距离已不再是地为的主要因素。因此,道路的通行能力已成为影响购物的重要条件。商业中心建筑高度蜜集,道路狭窄,汽车通过能力受到诸多因素的限制,给乘车购物者进入中央商业区造成极大的困难,所以,中央商业区不再是最便捷的购物场所。  
相反,近年来由于高速公路的兴起,城市郊区的快速公路已成网状,时间价值现象驱使人们驾车到既便捷又省油的高速公路或快行道。到城市的外缘去购物,虽然是舍近求远,但它比到中央商业区购物可以节省时间,提高效率。因此在阐述商业的“接近性”原则时,不再用距离指标,而是用驱车时间指标。  
2、接近购物力原则。  
按着传统的布局理论,城市商业密度与人口密度成正比关系。城市的中央商业区多位于人口稠密的几何中心。而在传统中央商业区附近的老居住区,由于住房陈旧,绿地少,环境污染严重,中产以上的阶层的居民纷纷迁移到城郊的新建住宅区。  
随着中、高产阶级居民区向城郊辐散,顾客购买潜力也出现离心倾向,根据接近购买力的原则从事商业布局,在城市外围配置一系列新的商业那群已是大势所趋势。  
3、消费心理学的原则。  
与传统的商业体系不同,现代商业布局,是在广泛采用新科学技术成就的基础上精心设计的,消费者的心理特征和购买行为是这一设计和布局的重要依据之一。由于在现代城市中,社会购买力随着中产阶层居住区的辐散而呈离心分布,而高消费的居住区主要分布在城市周围和近郊。因此为满足高收入的顾客消费的需要,在城市外围地区布局出售高档商品为主的大型商场为宜。  
介于上述地区之间的商业点,则低中高档消费品兼而有之,而且要有适当的比例。在新商业区,特别是大型商业中心区的内部结构上,常采用一种紧密组合式的商场形式,将大型百货店、各类商品的品牌商店、中级商店和折扣商店紧凑地组合在一起,使各个阶层的顾客心理都可以得到满足,各得其所,即一站式购物。  
4、停车场原则。  
配置与商业区规模相适应的停车场,已成为布局新商业体系的必要条件。没有停车场设施的商店会无人问津,缺少停车场是传统中央商业区衰落的一个主要原因。要使新的大型商场有足够停车场,只有在城郊才易找到。这也是现代城市商业布局在外缘空间得以发展的一个原因。  
当然,在规划现代城市商业中心布局时,还要考虑经济上的原则,如缩短销售渠道的长度,加宽商业渠道的宽度,减少商品流通环节等。
乡村集市的分布特征
分布特征 有利条件
靠近人口密集区 消费市场较大,利于开展商贸活动。
靠近交通运输方便区 利于人流和物流集散和信息传播。
靠近乡镇政府所在地 便于居民办事和购物,同时政府本身也较大的消费市场
靠近宗教活动场所 大量人流涌向这里举行宗教活动,同时观光与购物,形成较大的集市。
靠近特定节庆举行点 利于形成短期集市。
对比两类不同的集市
水上集市 邻街集市
区别 所处环境 河流纵横交错,水网稠密,集市既分布于水上也分布在岸上。 集市位于街道两旁。
交通工具 以船为主要交通工具。 以自行车、三轮车、农用拖拉机、农用汽车为主要交通工具。
贸易形式 多在船上进行贸易。 在街道两旁进行贸易。
共同点 以农民之间互通有无的贸易形式为主。购物者可以是销售者,销售者也可以是购物者。
城市商业网点规划的原则
1、以人为本,远近结合,协调发展的原则
商业网点是商品流通的载体,便民利民是商业网点规划的根本出发点和立足点。通过商业网点规划,为消费者创造一个良好的消费环境,并满足其日益增长的多方面的消费需求,不断提高其生活质量。
2、结构调整、布局优化、改造与新建相统筹的原则
要根据不同城市、不同商业区域的特点,通过改造和新建相结合,大力发展新型零售业态,调整、提升和规范传统零售业态,优化结构,合理布局,避免盲目投资和重复建设。
3、大型商业设施建设与中小商店生存发展相结合的原则
商业网点建设要坚持大、中、小商店相结合,高、中、低档相协调的原则,形成多格局、多层次的现代商业网点体系,促进大店和中小店铺之间协调发展。
4、可持续发展的原则
商业网点规划要在立足现实的基础上,充分考虑本地区和周边地区的消费水平、市场需求,对商业网点做出科学、合理的安排,并要为将来的发展留有余地。
5、规划的调控功能与市场机制的基础作用相结合的原则
正确处理市场机制的作用和政府引导的关系,指导城市地产开发与商业网点开发计划的协调,促进商业网点建设与经营发展目标的统一,保护投资主体的积极性与城市商业长远发展能力。
6、技术进步的原则
积极推进流通方式创新和技术创新,大力发展新型业态,扩大连锁经营的规模和行业范围;加快信息化和电子商务建设,促进有形市场和无形市场的互动发展,显著提高技术进步水平。地理:4.1《城乡人居环境》素材(新人教版选修4)
住宅区位选择与房地产开发
居住空间,作为城市最主要的空间结构单元,不仅是人类聚居的场所,也是社会、经 ( http: / / www." \t "_blank )济和文 ( http: / / www." \t "_blank )化发展到一定阶段的产物。随着中国城市化进程及土地使用制度改革的深化,城市空间结构发生了巨大变化,原有城市生活空间被打破,在此基础上长期醇化而成的居民社会网 ( http: / / www." \t "_blank )络、生活方式、情感及人际交往也因此改变。同时,连锁商业、电子营销体系、家庭配送体系的发展使城市住宅区位走出了交通和地域的限制,人们对于居住区位的选择更富有弹性,趋于理性化,并把居住区位作为社会地位的象征和标示。因此,对政府、房地产开发企业或生活在城市中的居民而言,城市住宅区位选择的研究都具有极大的理论和现实意义。
区位论起源于19世纪初德国经 ( http: / / www." \t "_blank )济学 ( http: / / www." \t "_blank )家杜能对农 ( http: / / www." \t "_blank )业中因土地的不同使用而产生的区位进行分析,创立了农 ( http: / / www." \t "_blank )业区位论。其后资本主义的发展,为区位论的进一步完善提供了理论素材和发展契机,区位论的重点开始从农 ( http: / / www." \t "_blank )业转到工 ( http: / / www." \t "_blank )业区位的研究上,并形成了相对成熟的理论体系。传统区位理论,以均衡价格理论为基础,强调产品的市场价格、供求、竞争、运输成本等经 ( http: / / www." \t "_blank )济因素在区位选择中的作用。显然,由于中国经 ( http: / / www." \t "_blank )济和社会发展的特殊性,传统区位理论理论的解释力式微。因此有必要结合人文 ( http: / / www." \t "_blank )区位论与经 ( http: / / www." \t "_blank )济区位论,综合考虑习俗、文 ( http: / / www." \t "_blank )化、消费、个人偏好等非经 ( http: / / www." \t "_blank )济因素对住宅区位选择的影响。
住宅区位, 不仅指住宅在城市区域(空间)的地理位置, 而且包括由该位置出行的便捷程度(即通达性)、以及居住于此所获得的非经 ( http: / / www." \t "_blank )济方面的满足程度。具体说来, 就是指住宅坐落的地理位置和以此为基点进行工 ( http: / / www." \t "_blank )作、上学 ( http: / / www." \t "_blank )、购物、就医 ( http: / / www." \t "_blank )、娱乐等活动所需的交通成本(包括货币成本和时间成本) , 以及该位置的自然、社会人文 ( http: / / www." \t "_blank )环境对居住者身体和心理等方面的影响。住宅区位的选择与变迁不仅受经 ( http: / / www." \t "_blank )济力量的左右,也是地理环境、社会文 ( http: / / www." \t "_blank )化等一系列因素综合作用的结果。具体而言,我们可以从以下三个方面进行分析:
一、经 ( http: / / www." \t "_blank )济因素
传统区位理论特别强调地价和交通成本两个经 ( http: / / www." \t "_blank )济因素对住宅区位选择的影响。其中,地价直接影响住宅开发的土地成本。阿龙索的“城市土地利用的循环机构模式”认为,城市内土地价值所显示的空间序列表明城市土地的最终使用是根据该地段与城市中心的可达性决定的。这种城市土地区位优劣差异所带来的使用价值差异,产生了土地级差收益。在市场机制的调节下,这种级差收益转化为级差地租。从而使城市物业空间布局呈现出一定的规律。金融、商业和服务业具有较高的竞争能力,可以支付高于其他活动的地租,故位于市中心,依次向外是工 ( http: / / www." \t "_blank )业、住宅、郊区农 ( http: / / www." \t "_blank )业用地。劳恩哈特在他的“结点原理”中提到:“运输成本最小化是区位决策的最重要因子”。对住宅区位而言,交通成本主要指居民从住区到工 ( http: / / www." \t "_blank )作单位,或中心商务区所形成的经 ( http: / / www." \t "_blank )济、时间成本,而后者在今天看来,似乎更为重要。
二、人文 ( http: / / www." \t "_blank )区位因素
随着经 ( http: / / www." \t "_blank )济发展和时代变迁,现代社会的整体经 ( http: / / www." \t "_blank )济格局和交通体系已经 ( http: / / www." \t "_blank )打破了传统的区位价值与区位观念,“信息城市”、“网 ( http: / / www." \t "_blank )络社会”、“数字化区域”等新生事物的出现,也使生存、生产、物流空间、就业半径和社会区位意义发生了质的变化。因此,必须创造全新的、具有时代特征的“新人文 ( http: / / www." \t "_blank )区位观”。“新人文 ( http: / / www." \t "_blank )区位”认为,社会政策、旅游文 ( http: / / www." \t "_blank )化、消费方式、生活质量、生活习惯、空间价值、历史文 ( http: / / www." \t "_blank )化及风土人情等因素都对住宅区位选择产生相应的影响,更重要的是,区位可以通过以上这些因素的整合得以再造。许多城市在大学 ( http: / / www." \t "_blank )城、高新技 ( http: / / www." \t "_blank )术开发区的住宅开发不失为人文 ( http: / / www." \t "_blank )区位再造的成功典范。一般而言,大学 ( http: / / www." \t "_blank )城和高新技 ( http: / / www." \t "_blank )术开发区代表了高品质的生活方式、时尚的生活元素以及良好的文 ( http: / / www." \t "_blank )化氛围,另外,其配套基础设施、娱乐设施和连锁服务业也日趋成熟,大型商场、超市的入驻同时可以带动相关产业的发展,创造大量的就业机会。因此,类似区域成为继CBD以外的另一个优势住宅区位,尤其受到年轻人的青睐。
三、城市居住空间的分异
早在20世纪20年代,帕克等人就对城市的异质性问题进行过深入的研究,提出了城市有“异质性群体”的观点。而现代城市的异质化主要表现在职业结构、经 ( http: / / www." \t "_blank )济收入的异质化以及由此形成的生活方式、形式、范围的“空间隔离”机制,居住空间的分异成为社会分层的另一种表现形式。中国社会的发展呈现为一种时间空间高度聚合的态势,在社会结构层面上表现为社会分层体系开始成形,在住宅区位上表现为不同的社会阶层占据了不同的住宅区位。城市贫困阶层聚居中心与中、高收入阶层居住郊区化形成两极分化,同时高级别墅群和低矮的棚户区又同时存在着。布希亚认为,在“消费社会”中,人们的住宅、服饰、商品不仅用来满足基本的生存需要,更大程度上是地位与身份的象征,具有一种符号的意义和价值。居住区位的选择恰恰起到一种标示的作用,城市居民逐渐将自己的身份与所能占据的城市区位联系起来。
中国的城市化进程进入高速发展阶段以来,城市社会结构及空间构成呈现出特殊的变化。同时,科技 ( http: / / www." \t "_blank )发展与信息网 ( http: / / www." \t "_blank )络的普及,不仅改变了人们的交往方式,而且带来了消费行为、情感行为以及居住空间结构的变迁。城市边缘郊区通过网 ( http: / / www." \t "_blank )络化形成了虚拟空间,郊区居民80%的日常用品可以通过网 ( http: / / www." \t "_blank )络来购买,网 ( http: / / www." \t "_blank )上求医 ( http: / / www." \t "_blank )、网 ( http: / / www." \t "_blank )上求学 ( http: / / www." \t "_blank )、网 ( http: / / www." \t "_blank )上办公都得以实现。在这种情况下,地价、交通成本、商业链条对住宅区位选择的限制逐渐减弱,居民住宅区位选择的弹性日益增加。
因此,地产开发和规划必须认清城市空间结构的变迁走向,综合考虑经 ( http: / / www." \t "_blank )济、社会、文 ( http: / / www." \t "_blank )化等因素,协同政府、物业等相关机构做好住宅区周围的规划和基础设施建设,针对不同客户群需求差异进行合理开发,同时体现对社会各阶层的关怀。
1.以城市中产阶级为主要客户群,开发郊区高等住宅,并配以管 ( http: / / www." \t "_blank )理严格、服务体系健全的物业公司和高等休闲娱乐场所,完善连锁市场、电子营销和家庭配送体系,构建代表中间阶层生活品味的居住空间。
2.城市中心区住房向高层化发展。城市中心的黄金区位必然对应高昂的地价和相对较小的地理空间。因此,中心区住宅的开发必须向高层化发展。高层住宅既满足了日益增加的居住需求又节约了空间,减少开发和建设成本,同时,高层电梯公寓代表一种简约、时尚的生活方式,深得年轻一代的青睐。中心城区通常是政治、经 ( http: / / www." \t "_blank )济、文 ( http: / / www." \t "_blank )化的中心,是城市的客厅和最具活力与魅力的焦点,这给中心区域高层电梯公寓带来了广阔的市场和发展空间。
3.协同政府启动安居工 ( http: / / www." \t "_blank )程。对于经 ( http: / / www." \t "_blank )济条件差,支付能力有限的社会成员来说,很难拥有一套属于自己的住房。这会给他们造成巨大的心理压力并产生被剥夺感,从而威胁社会的稳定发展。因此,政府需要出台相关政策,协同房产开发商,以城市中的中下层居民为客户群,启动安居工 ( http: / / www." \t "_blank )程,在城市中心区的外围加大经 ( http: / / www." \t "_blank )济适用房的开发建设。政府在地价补贴、土地使用上为开发商提供政策和财政支持,减少开发商的成本,这样一方面给开发商提供经 ( http: / / www." \t "_blank )济利益,另一方面又可以解决城市大部分居民的居住问题,缓解住房压力,消除社会不安定因素,促进社会的和谐发展。
综上所述,虽然经 ( http: / / www." \t "_blank )济因素在住宅区位的开发和选择中仍有重要作用,但空间价值、社会结构、居住偏好选择等非经 ( http: / / www." \t "_blank )济影响因素亦不可忽视,并日益受到专家学 ( http: / / www." \t "_blank )者、政府以及房地产开发企业的高度重视。
人居环境的范围要求
居住建筑人居环境的范围及其要求(一)
居住建筑主要是指供家庭和集体生活、起居用的建筑物,包括各种类型的住宅,如别墅、低层住宅、多层住宅、高层住宅以及大量性建造的宿舍、旅馆等。其人居环境的主要范围包括居室、个体建筑、建筑群和住宅小区。
人居环境应包括自然环境(包括生态环境、气候环境、物理环境等)和人文环境(包括艺术环境、社会环境和文化环境等)两个方面。在进行规划与设计中,要求把这两方面的环境和谐协调好,以达到居民所要的生活舒适、工作便利、邻里和睦、身心健康、环境美化的目的。兹分别分析如下。
(一)自然环境方面
首先,要注意建筑地域的生态环境。居住区的建设离不开土地,它与建筑基地地形、地貌、地物等密切相关,规划设计要充分注意保护环境,防止污染,防止见山就挖、逢水就填、逢树就砍,致使青山绿水不断地遭到破坏的行为。不要滥用耕地。小区内要保证有足够的绿化面积,并要注意防止空气和水域的污染,应为居民创造出一个能健康地成长、愉快地生活的人居环境。
其次,要遵循地区气候的特点。要注意居住区内气候环境设计,利用当地气候的有利因素,改善其不利因素。尽量减少对人工能源的依赖,多利用自然能源,寻求适应于当地气候特点的建筑形式,利用建筑自身的气候调节能力创造怡人的小气候;例如:我国南方湿热地区,夏季炎热潮湿,雨量大,吹和风,要求住宅需遮阳、隔热、防潮、防雨,争取自然通风,绿化环境。在房屋的布局中,要求正确选择良好的朝向和合理的间距,建筑的形式体现出开敞轻快与通透淡雅的特点。在北方寒冷的地区.冬季寒冷、干燥、吹寒风且带有风沙,冬季要争取日照,回避寒风的侵袭。当地的房屋多坐北朝南,南向开大窗,北向只开小高窗,屋顶、外墙要求保温防寒,并要防止冷空气和蒸汽的渗透。建筑形成较为严密厚重,外闭内敞。
第三,要努力创造良好的物理环境。人们受到的所处物理环境的刺激,主要是指视觉、听觉、热觉和嗅觉等感觉刺激。因为人们正常的生理、心理功能以及能有效地进行休息、睡眠或从事各种工作的能力,取决于所处的物理环境条件。而人们对于物理环境刺激的调节能力是有一定的限度的,所以我们对物理环境要加以控制.使物理环境的刺激处于最佳的范围,以保证人们能正常地休息和工作,且有利于健康。在现代化的城市里,人口高密度聚居,耗能量剧增,城市街道宛如蛛网,机动车来往频繁,绿地、水面严重不足,以致空气污浊,噪音干扰,温度高,较干燥,在这些人为因素的影响下声、光、热和空气的环境恶化,影响着人们的工作、生活与身体的健康,所以在建筑规划与设计以及建筑的措施与构造方面更要加以注意,如改善城市、住宅区以至室内的声、光、热和空气的质量应在重要的位置上。在城市里,建筑群的布局和房屋设计中要争取日照和自然通风,利用天然采光,防止噪音干扰,净化空气及调节好室内与周围环境的温度和湿度,创造一个令人满意的良好的物理环境。
早在19世纪20年代建筑理性主义思潮兴起时,建筑工作者就开始从科学的角度注意物理环境的因素对建筑的影响,如勒·柯布西埃曾强调“阳光、空气和绿地”对现代城市的作用;以格罗皮乌斯为首的包豪斯建筑学院对住宅的日照、层高、间距等关系都作了研究,建立了声、光、热物理环境等应用科学。
居住建筑人居环境的范围及其要求(二)
(二)人文环境方面
首先,建筑要美观,环境要美化。众所周知,衣食住行是人类最基本的需要,而建筑就是为了解决人类“住”的问题的。建筑不仅只是满足人们物质方面的要求,而且还要满足人们精神方面的要求。建筑不仅是科学,也是艺术,在建筑形式的创作中,要认识到形式要随功能、环境、材料、构造与技术、社会生活方式和社会意识与文化传统等因素而定。构成建筑形象的要素,包括建筑群体和单体的体形、内部和外部的空间组合、立面构图、细部处理、材料的色彩与质感以及光影和装饰的处理等等。建筑形象是反映建筑内容的建筑空间艺术形象和建筑外形构图。一个完善的建筑,其内容与形式应该是统一的,内容决定形式,形式反映内容,它们是相互联系、相互依赖的脱离内容的形式不是真正的建筑美,缺乏艺术表现力的内容也不能形成完美的建筑。
根据生产和生活的不同功能要求来组织空间和外形是建筑造型设计最丰富和最重要的内容,也是建筑艺术最基本的特点,建筑艺术具有实用的目的。建筑外形是根据建筑功能与艺术-审美要求以及建筑形式美的构图规律,并考虑民族传统和自然环境条件,通过物质技术条件的创造而构成的。建筑外形首先是反映建筑物的性格,它是建筑形式与内容两者密切联系的一种特性,是反映建筑内在目的的一种独特的形式;其次是反映内部空间之间、内部与外部空间组合的情况以及立面构图、细部处理、材料的色彩与质感、光影和装饰处理等;第三是反映不同技术条件、不同自然条件以及不同的民族特点等;第四是建筑物所在地区的气候、地形、道路及绿化等基地环境也是影响建筑体形和立面的重要因素。建筑外形构图如果处理得当就能产生良好的艺术效果,例如庄严伟大、朴素大方、简洁明朗、生动活泼、轻松愉快等。
除了建筑本身的美观外,对建筑物周围的环境要注意美化,例如:种树、植草、开辟人工湖及设置喷泉、假山等。
例如:亚热带地区的建筑形式主要要从当地自然条件、人民的生活习惯、经济与科技水平、传统建筑的沿袭和国外建筑的输入影响等来考虑创作,当地自然条件中尤其气候特点不同则建筑上的功能要求也不同。功能的特点为建筑形式的形成提供了必备的条件。又如:湿热地区建筑由于对自然通风的迫切要求,因而在建筑形式上较为开敞通透、轻巧明快。在干热地区为防止强烈阳光,防止热风沙透进室内,在建筑形式上较为封闭、稳重、墙厚窗小。由此可见,亚热带建筑的造型,在体型、轮廓、平面布局等方面,一般较简洁、完整,很少有复杂的轮廓线,在解决统一功能的前提下,充分表达了完善的韵律与节奏强烈的形式。
居住建筑人居环境的范围及其要求(三)
在立面处理上,如湿热地区建筑常用通风花格,设骑楼、人口的雨篷、开敞的凉廊,采用多样化的遮阳设施;干热地区建筑则封闭厚墙、小窗户,内院中设水池以及穹屋顶和透气孔道,采用半地下室、地下室的设置等。这些都体现了建筑功能所需的设施部分。亚热带地区建筑的立面色彩一般淡雅,多以浅明色彩为大面积的基调(白、灰白、浅米黄色居多)。当然,门窗、栏杆、檐口等细部可用稍深些色调(棕色、绿色、浅蓝色等),这样可与大自然环境相映生辉,使建筑的面貌具有艺术的感染力。
其次,要创造适应社会生活形态发展变化的环境。中国当代建筑的首要社会责任是尽力加快建筑现代化的进程。人们把建筑看成是一种社会需要,民众根据生活来理解建筑而且更多地注重建筑的实用功能性,向往现代建筑所提供的舒适、安静、卫生、便利的条件。要求设计能符合居住者的心理、生理等各方面的需求。创造住宅区内的步行、休憩、社交的公共生活空间。例如老年人的休息场所、儿童游乐场所、公共活动场所等,便于邻里居民相互来往、交流,培养互爱、互助、互让、互勉的精神。随着户内居住条件的满足和改善,居民已开始重视户外环境设施,包括水面、绿地、道路、照明等设施的配套工程建设。且注重托儿所、幼儿园、小学、市场、商店、邮局、银行和电信等与生活相关的服务设施及服务半径范围的配置是否合理,以方便生活。
另一方面,由于生活水平的提高,人们的生活方式也正在悄然地变化,私人轿车大量地进人家庭,小区内的机动车数量与日俱增,小区内还要预留足够的面积以解决好机动车的行驶与停放。
第三,要继承传统的民族文化与地方文化,并注重创新。现代建筑要发扬民族文化,注重地方特色,强调时代精神。继承传统的文化还要注意吸收外国的文化,古为今用,洋为中用,使世界建筑地区化、乡土建筑现代化。例如:上海的建筑文化是中、西方文化交汇的一种复合的多元文化,上海的民居建筑风格是从实际出发,不求气派,讲求实惠,形式自由,敢于创新。因而产生了上海的“里弄建筑”、“里弄公馆”等形式。广州由于是古代海上丝绸之路的要道,因而成为中、外文化交流的窗口,使广州人形成开放革新、兼容并蓄、务实求变的心理,其特点反应在建筑上也是多元性的,建筑的特色表现在平面灵活、形式多样、尊重民俗、讲求实效、结合自然、园林绿化有机的结合上。由此产生了广州的“竹筒屋”、“西关大屋”等形式以及广州很有特色的“沿街建筑的骑楼”.形成了既能防晒又能避雨的自由步行的长廊,特别适合于广州亚热带气候的特点。极富有岭南建筑的特色。又如广东中山市翠亨村孙中山故居,平面是中国传统的“堂屋”布局形式,中间是厅堂,两侧是居室,外加西式的开敞式回廊,是一个典型的实例;广州的白天鹅宾馆中庭的“故乡水”也具传统的岭南庭园的特色。

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