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6·3城市的区位因素（二）
目标：
1．了解社会经济因素对城市区位的影响；
2．理解城市区位因素的发展变化。
重点：
1．经济因素（资源、交通）对城市区位的影响；
2．城市区位因素的发展变化。
难点：众多城市实例的名称记忆。
方法：案例分析法、读图分析法
课时：1
板书：
一．资源
1．煤炭：伯明翰、曼彻斯特、匹兹堡、大同、鹤岗、抚顺、开滦
2．石油：阿伯丁、大庆、玉门
3．铁矿：鞍山、包头、攀枝花
4．金矿：约翰内斯堡
二．交通
1．类型：城市的三沿线分布
（１）沿海型：①14个沿海开放城市②5个经济特区
（２）沿江型：重庆、武汉、南京、上海
（３）沿铁路公路型：①京哈—京广线②陇海—兰新线
2．发展：株洲、扬州、济宁、石家庄
（１）古代：南船北马
（２）现代：铁路、公路、水运、航空、管道
三．政治、军事、宗教
1．政治：
世界 中国
古代 雅典、罗马 七大古都
现代 巴西利亚、华盛顿、堪培拉、伊斯兰堡 省级行政中心（合肥）
2．军事：新西伯利亚
3．宗教：麦加、麦地那、梵蒂冈、拉萨、耶路撒冷
四．发展变化
1．减弱：军事、宗教
2．增强：交通、资源
3．新增：科学、旅游
过程：
一．复习导入
1．复习提问：
（１）地形对城市区位产生什么影响？
（２）气候对城市区位产生什么影响？
（３）河流对城市区位产生什么影响？
2．导入新课：
上堂课我们主要学习了自然地理因素对城市区位的影响，这堂课我们来学习社会经济因素对城市区位的影响，即6·3节城市的区位因素（二）。本节课共有四个标题，其中前两个标题是学习经济因素，包括资源和交通；第三个标题是学习社会因素，包括政治、军事和宗教；第四个标题是学习城市区位因素的发展变化。
二．学生自学
三．检查自学
1．资源：（１）煤炭（２）石油（３）铁矿（４）金矿
2．交通：（１）类型（２）发展
3．政治、军事、宗教：（１）政治（２）军事（３）宗教
4．变化：（１）减弱（２）增强（３）新增
四．教师精讲
1．资源
（１）矿业城市出现背景：
资源对城市区位的影响主要出现在工业革命之后，因为此时工业迅速发展起来，工业对矿产资源的需求量急剧增多，这样工业就主要建立在矿产丰富的地区，并逐渐发展壮大，从而形成工业城市。读图6·12某矿业城市形成示意图，左图（A）表明当地在煤矿开发之前，聚落布局在相对安全的高坡上，河谷地带被自然植被覆盖，未出现城市；右图（B）表明当地在煤矿开发之后，带动了交通和经济的发展，河谷地带的矿业城市逐渐兴起。
（２）学习矿业城市实例：
①以煤炭为基础发展起来的矿业城市有：英国的伯明翰和曼彻斯特，美国的匹兹堡，我国的山西大同、黑龙江鹤岗、辽宁抚顺和河北开滦。②以石油为基础发展起来的矿业城市有：英国靠北海油田发展起来的阿伯丁，我国的黑龙江大庆和甘肃玉门。③以铁矿为基础发展起来的矿业城市有：我国的辽宁鞍山、内蒙古包头和四川攀枝花。④以金矿为基础发展起来的矿业城市有：南非的约翰内斯堡，南非是世界上黄金产量和出口量最多的国家，约翰内斯堡是南非南部最大的金矿工业中心。
2．交通（以我国城市为例）
（１）类型：城市的三沿线分布
①沿海型城市主要是靠海运发展起来的，如我国沿海的14个沿海开放城市和5个经济特区。②沿江型城市主要是靠河运发展起来的，如我国长江沿岸的主要城市从上游到下游有重庆、武汉、南京、上海等。③沿铁路公路型城市主要是靠铁路和公路运输发展起来的，如我国南北大动脉京哈—京广线和东西大动脉陇海—兰新线的沿线分布有众多的城市，公路沿线尤其是高速公路沿线也分布有众多的城市。
（２）发展：株洲、扬州、济宁、石家庄
①古代：我国古代交通运输的主要特点是南船北马。具体来说，南方河流多，交通以河运为主，因此城市多位于河流汇合处；北方河流少，交通以陆运为主，因此城市多位于大道汇合处，如河北的古邯郸城就是在两条驿道的交点上发展起来的。
②现代：现代运输方式主要有铁路、公路、水运、航空和管道，这五种现代运输方式迅速发展起来，其沿线的城市也应运而生，如前边我们提到的京哈—京广线和陇海—兰新线沿线的主要城市，课本上提到的有京广线上的石家庄和郑州、京沪线上的蚌埠、陇海线上的宝鸡。
③实例株洲：读图6·14，湖南省株洲在1949年以前布局分散、规模很小，后来随着京广、湘黔和浙赣三条铁路从这里经过，其城市规模迅速扩大，从而成为全国重要的铁路枢纽。因此，株洲市是在铁路枢纽的基础上发展起来的，是个典型的“火车拉来的城市”。
④实例扬州和济宁：江苏扬州和山东济宁位于京杭大运河沿线，在大运河开通之后，它对我国南北方的频繁贸易往来起着非常重要的运输作用，两城市也因此迅速发展起来，并昌盛一时；后来由于大运河的淤塞，南北向京沪铁路的建成，海洋运输的迅速发展，京杭大运河的运输地位急剧下降，扬州和济宁两个城市的发展随之开始趋向缓慢。
⑤实例石家庄：河北省省会石家庄最初只是河北省正定县的一个小村庄，后来由于我国京汉铁路（北京—武汉）从这里经过，再加上石德线（石家庄—山东德州）和石太线（石家庄—山西太原）也先后从这里经过，于是石家庄就成为京汉、石德、石太三条铁路相交汇的铁路枢纽，因此城市发展速度相当快，从而成为河北省省会，现在人口已经超过100万，而正定县的县城仍然是一座3万人的小城市。
3．政治、军事、宗教
（１）政治：
①古代世界：古希腊的雅典和古罗马的罗马城在当时曾经是世界上最大的城市。②古代中国：中国有著名的七大古都，这七大古都在当时分别是全国最大的城市。③现代世界：巴西首都巴西利亚、美国首都华盛顿、澳大利亚首都堪培拉、巴基斯坦首都伊斯兰堡都是作为政治中心而在荒野上新建的城市；另外，当今世界许多国家的首都都是作为政治中心而成为本国的第一大城市。④现代中国：我国各省级行政中心分别是相应省区的政治中心，同时也因此成为其经济中心；我国人口超过100万的大城市中，省级行政中心占了76%；作为政治中心而发展迅速的典型代表是安徽省省会合肥市，它在解放前只是一个普通的小县城，解放后才被确定为安徽省省会，从而迅速发展壮大起来。
（２）军事：因军事原因而发展起来的城市，课文中只叙述了其形成过程，并没有列举出一些实际例子。我们在此补充两方面的例子，一是上堂课学习过的因军事防卫而建立在河流沿岸的三个城市，即瑞士首都伯尔尼、法国首都巴黎、美国城市波士顿；二是俄罗斯西伯利亚地区因军事工业而发展起来的新兴城市新西伯利亚。
（３）宗教：因军事原因而发展起来的宗教城市主要有沙特阿拉伯的麦加和麦地那、梵蒂冈、我国的西藏拉萨、巴勒斯坦的耶路撒冷等。其中，麦加传说是伊斯兰教创始人穆罕默德的诞生地，被称为伊斯兰教的圣城；耶路撒冷则是伊斯兰教、基督教、犹太教三大宗教的圣城；西藏拉萨信仰佛教中的喇嘛教；梵蒂冈位于意大利首都罗马城的东北角，是世界上最小的国家，同时也是世界上典型的“城中之国”。
4．发展变化
（１）减弱：军事和宗教。如：瑞士首都伯尔尼、法国首都巴黎、美国城市波士顿三大城市最初建立在河流沿岸是因为军事原因而建立的，但现在河流的供水和运输功能对其影响非常巨大，军事的影响反而不是很重要了。
（２）增强：交通和资源。如：由于城市的三沿线分布形成了许多交通城市；由于矿产资源丰富形成了许多矿业城市，这两类城市在不断涌现和兴起。
（３）新增：科学和旅游。如：由于科学和旅游原因而兴起了许多科学城和旅游城，读图6·15，日本新兴的筑波科学城。
五．巩固训练
1．煤矿基地：
省区 河北 山西 辽宁 黑龙江 江苏 安徽 河南
煤矿 开滦峰峰 大同阳泉、西山 阜新（抚顺） 鸡西鹤岗 徐州 淮北 平顶山
2．石油基地：
省区 河北 辽宁 黑龙江 山东 山东和河南
油田 华北 辽河 大庆 胜利 中原
3．铁矿基地：
省区 河北 湖北 内蒙古 安徽 四川 海南 辽宁
铁矿 迁安 大冶 白云鄂博 马鞍山 攀枝花 石禄 本溪、鞍山
4．沿海开放城市：我国14个沿海开放城市自北向南有辽宁大连、河北秦皇岛、天津、山东烟台和青岛、江苏连云港和南通、上海、浙江宁波和温州、福建福州、广东广州和湛江、广西北海。（大连秦皇岛，天津烟台好，青岛连南通，沪宁温福广，湛江和北海）
5．沿海经济特区：我国5个沿海经济特区自北向南有厦门、汕头、深圳、珠海、海南省。
6．京哈—京广线沿线城市：自北向南主要有哈尔滨、长春、沈阳、北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、株洲、广州等。
7．陇海—兰新线沿线城市：自东向西主要有连云港、徐州、商丘、开封、郑州、洛阳、西安、宝鸡、兰州、乌鲁木齐等。
8．中国古都：中国七大古都有开封、西安、南京、北京、洛阳、杭州、安阳，可以记忆为“东西南北京+洛阳、杭州、安阳”，其中河南占了三个，即：开封、洛阳、安阳。
六．课堂小结
这堂课我们主要学习了社会经济因素对城市区位的影响，主要包括资源、交通、政治、军事、宗教等因素的影响。其中，社会因素包括政治、军事和宗教，经济因素包括资源和交通。通过学习我们可以知道，社会经济因素对城市区位具有深刻的影响，并懂得了这些影响不是一成不变的，而是不断发展变化的。
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