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第十一章 交通运输布局及其影响
第1讲 交通运输方式和布局
【课标要求】
举例说明生产活动中地域联系的重要性和主要方式.
【教学目标】
知识和能力
1. 说出现代化的五种交通运输方式及其特点，能够根据所需选择合适的交通运输方式。
2. 结合实例分析影响交通运输网及交通运输线、点布局的区位因素。
过程和方法
结合具体的案例，学会分析交通运输方式的选择和交通运输布局的影响因素.
情感、态度与价值观
培养学生的观察能力、实践能力、问题探究的能力。
【教学重点】
1. 交通运输网中的线、点的区位因素。
2. 理解城市交通网规划的基本原则，城市交通问题及解决措施。
【教学难点】
1. 影响青藏铁路区位选择的因素。
2. 港口形成的条件及区位因素分析。
3. 如何进行合理的城市道路网规划。
【教学方法】
1. 采用综合分析法，对各交通运输线和站点进行区位因素分析。
2. 充分利用有关资料，进行案例分析和归纳。
3. 探究法进行区域交通布局设计。
【课型】
新授课21世纪教育网
【教具】
多媒体
【教学方法】
启发是式谈话法、讲议练结合。
【教学过程】
[复习旧知，导入新课][来
提问：人类活动地域联系的主要方式有哪些？在人类活动地域联系的主要方式中，哪一种方式是最基本的、历史最悠久的、地域性最强的联系方式？——交通运输。
交通运输离不开线路、站点和运具三大要素。线路和站点共同构成交通运输网，它们的布局充分体现了人类活动与地理环境的相互关系。下面我们分别进行分析。
一、交通运输线
[如果让你为某地区进行交通线路设计，你需要考虑哪些因素？让学生说说看]
对于一个地区来说，我们要合理布局交通运输线，主要遵从造价低，经过地区客货流量大，运输效率高，施工比较容易等原则。
[活动，阅读知识窗——交通运输线的区位选择，引导学生分析出影响交通运输线的区位因素]
1. 影响交通运输线的共同性区位因素
[板书或媒体展示]：
[来源:21世纪教育网]
[创设问题情景]读“中国主要交通运输网分布图”，从全国看，我国什么地区交通最落后？（西部地区）随着西部大开发战略的实施，一系列的重大工程相继建设起来。我国十五规划的重点工程——青藏铁路将于2007年建成通车。
[请大家阅读青藏铁路的相关资料，结合我们平时积累的各种相关信息，分析青藏铁路的主要区位因素]
2. 分析青藏铁路的区位因素
步骤（一）了解青藏铁路沿线的地理环境
ⅰ. 青藏铁路的长度，经过的省区？
ⅱ. 穿越的地形区？
ⅲ. 穿越哪些江河，湖？
ⅳ. 沿线的矿产资源、旅游资源？[来21世纪教育网
ⅴ. 经过的重要城市有哪些？
ⅵ. 青藏铁路建设要克服哪些自然环境问题？（高原缺氧、冻土和生态环境脆弱三大困难）
步骤（二）影响青藏铁路区位的主要因素。
A. 为什么要修建入藏铁路？
思考问题：1.说说现已建成进入西藏的交通运输线有哪些？
原有的公路运输已不能满足地区社会经济发展的需要，西藏自治区不通铁路的状况要改变——合理布局全国交通网，促进少数民族地区的发展
B. 为什么修青藏铁路而不是滇藏、川藏、甘藏？
阅读表“进藏铁路方案对比”
青藏线施工条件相对较好，造价及总投资最低——经济因素和自然条件决定选线
C. 为什么不早点修建青藏铁路？
三大世界性难题未克服。——技术因素
D. 你还能想出其他可能影响青藏铁路的区位因素吗？（学生自主发言）
[小结]：
地理条件因素——高原缺氧、冻土和生态环境脆弱【有一定制约作用】
经济社会因素——资源丰富，人口稀少，生活贫困【主要决定因素】
政治因素——维持青藏地区的稳定，增强民族交流和团结，确保国家统一。
科技因素——冻土问题得以解决
【保证因素】
3. 分析西欧内河航运发达的区位因素
[学生阅读知识窗，老师从社会经济因素、自然条件等方面进行引导]
西欧经济发达，物资交流量大——社会经济因素[21世纪教育网
地形平坦、气候湿润，水文水系条件优越——自然因素[来源:21世纪教育网]
各种人工运河的修建，干流不建大坝——技术因素
[拓展延伸]你能对任何一条交通线进行区位分析吗？请务必要试一试！
[转承]一方面，交通线的建设要受到众多因素的影响和制约；另一方面，交通线的建设又会对整个环境产生影响。
4. 归纳交通线建设的意义
[引导学生试从以下几方面进行归纳，不要求死记硬背]
促进生产规模，原材料供应范围和产品销售市场的扩大；加速区域开发，使资源得到更充分的利用；加强工业和农业，城市和乡村的联系；加强科技和文化交流，保证国家统一和安全。
[转承]在进行线路建设的同时，我们也要考虑交通运输站点的布局和交通枢纽的建设。[来源:21世纪教育网]21世纪教育网
二、交通运输站点
[提问]你能说出交通运输站点有哪些类型？每一种交通运输站点布局时要分别考虑受哪些区位因素的影响？
[学生自学相应教材内容，老师巡视指导]
1. 交通运输站点的类型和特点[来
交通运输网中的点，包括港口、车站、航空港等，它是客货流集散地，是完成交通运输的重要环节。
（1）为了保证排水，地形应开阔平坦、有适当的坡度
（2）地质条件好，保证地基稳定
（3）跑道沿盛行风方向修建；多雾、能见度较低的地方不适合建机场
（4）所需土地面积大；污染严重，远离城市。
交通运输点与交通运输线一样，虽然类型不同，但他们的建设也都要受到经济、社会、技术和自然等因素的影响和制约。[来
交通枢纽在交通运输点中具有十分重要的地位。什么叫交通枢纽？它有哪些类型？我国有那些重要交通枢纽？
[阅读教材相关内容，并读图回答以上问题]
哪一种交通站点往往具有综合性？（答：港口）下面以上海港为例来分析交通运输站点的区位。21世纪教育网
2. 港口的区位因素
[请阅读教材，了解港口与其他交通运输点有什么不同？它由哪几部分组成？]
（1）港口的概念
（2）上海港的区位
自然条件 陆域条件——长江三角洲地势平坦开阔，有利于上海港的规划和建设。
水域条件——港区沿长江和黄埔江分布，长江和黄埔江为港口提供船舶入港航道的宽度和大量船舶抛锚所需的空间。（有利条件）但三角洲坡度平缓，水流分叉多，致使流量分散，泥沙容易淤塞航道。（不利条件
社会经济条件 城市的依托 ——上海市是我国最大的综合性工业城市和外贸基地，人力、财力和物资优势对上海港建设和发展具有重要作用。
经济腹地——腹地的经济特征在很大程度上决定了港口的性质（综合性还是专业性）和规模。上海港的经济腹地广阔，且是中国经济最发达的地区，（读图“上海港的经济腹地示意”）这是世界其他大港无法比拟的。
[转承]城市是区域的交通中心，往往是多种交通方式交汇的地点。下面我们来了解城市交通网的布局。
三、城市交通网
城市交通网是一个复杂的大系统
1. 城市交通运输特点21世纪教育网
（1）点、线、面紧密结合；（2）各种交通设施和管理设施多；
2. 城市道路网模式
不同的城市，其道路网的特点是不同的。如我国大部分大中城市都采用象合肥市一样的方格-环行-放射式道路网。西方国家的许多大城市采用环行-放射式道路网。
3. 城市交通网规划原则
城市交通网是城市交通规划的重要组成部分，并在城市发展中占有重要地位。它不仅保障城市活动的有效运转，而且影响着居民生活。若其规划不合理将引发一系列城市交通问题。[请学生说一说城市交通问题有哪些？（答：交通拥挤；交通环境污染等）]。
因此，城市交通网的规划建设，应以实现城市功能的有效运转作为总目标，并遵循一些基本原则。
（1）在城市总体规划中，交通用地要有利于形成完整的道路系统和合理的交通运输网
（2）在城市规划建设中，既要满足当前需要，又要适应未来的交通运输发展。
（3）要区分不同性质的道路性质，结合具体城市用地情况，构筑不同的道路系统。
（4）充分利用地形、地质和水文条件等，合理规划主干道，减少工程量。
（5）应考虑城市环境和保护城市风貌的要求。[来源:21世纪教育网]
（6）要满足铺设各种管线，以及与地铁工程等结合的需要。
[转承]尽管我们已经关注要进行合理的城市交通规划，但随着人口的发展，城市规模的扩大，城市交通问题在所难免。面对日益严重的城市交通问题，你认为有哪些方法可以解决它呢？
1. 城市交通问题及解决措施
（1）问题：交通拥挤和交通污染
（2）措施：合理规划城市道路
加强城市交通管理
优先发展公共交通
活动：课后同学搜集资料，组织辩论赛。辩题“在中国，小轿车要不要进千家万户？
正方：小轿车可以进千家万户。
反方：小轿车不可以进千家万户。
经济因素
社会因素
自然因素
技术因素
火车站一般占地大，车站固定，建设工程量相对较大。
汽车站一般设备较简单，要最大限度地满足旅客出行的需要。
航空港对技术和安全的要求高，占地面积广，设备齐全。
港口既有陆域的装卸储存设备，又有水域的航行停泊要求，还要通过多种运输方式联系广大腹地。
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第2讲 交通运输布局变化的影响
【教材分析】
自然资源分布和区域社会经济发展的不平衡，使不同地域之间产生了人和物交流的需要。交通运输是实现人和物位移的主要手段，而交通运输线路的布局，会直接影响到社会生活的方方面面。交通运输布局的变化会产生哪些影响呢？课文主要从两部分讲述：
(1)对聚落空间形态的影响。
(2)对商业网点分布的影响。教材的着眼点是交通运输布局变化的影响，强调一个“变”字，体现两个“影响”。
教材文字虽少，但内容与我们生活的环境密切相关。本节配置了许多的“活动”和“案例”，是教材的重要组成部分，学习中应予以足够的重视。通过围绕相关的“活动”设计活动内容，重视的是依据教学案例如何开展好学生的课外活动，做好报告调查或平面图绘制。既可调动学生积极思维，使学生主动参与学习和活动过程，又培养学生的学习能力和自主探究能力。
【教学目标】
1. 知识和技能
(1)了解交通运输对聚落形态的影响。21世纪教育网
(2)了解商业网点的含义。
(3)了解交通运输对商业网点密度、位置、兴衰的影响。
2. 过程和方法
(1)通过具体的案例，分析交通运输对聚落形态的影响。
(2)通过具体的案例，分析交通运输对商业网点分布的影响。
(3)通过调查活动的形式，了解聚落的形态、商业网点的布局及形成的条件。
3. 情感、态度与价值观
通过分析交通运输布局对聚落和商业网点的影响，培养学生的人地协调观；培养对周围事物的观察能力、实践能力、问题探究的能力。
【教学重点】
运用案例教学，分析交通运输布局对聚落和商业网点的影响。
【教学过程】
〔课前准备〕将教材的活动提前，活动中两个题目分别适用于城市和农村的学生。把学生分成两组(甲组是居住在城市的学生、乙组是居住在乡村的学生)，课前一周内进行活动调查。
1. 甲组：调查柯桥轻纺城商贸中心的布局，画好地图，课上展示。
2. 乙组：调查本镇的集贸市场的分布，并列出乡镇赶集日的时间表格。
〔复习引入〕在特定的地域范围内，根据地区经济的发展和人们活动的需求，各种交通运输方式联合，各种交通运输线、点交织，形成了不同形式和层次的交通运输网。
交通运输线和点的布局要受到诸多因素的影响，且随着社会、经济、技术条件的发展，处在不断的发展变化之中。那么，交通运输布局变化带来哪些影响呢？(进入新课)
一、对聚落空间形态的影响21世纪教育网
(1)交通条件对聚落空间形态的影响[来源:21世纪教育网]
展示“株洲城市略图”“日本筑波略图”(通过两幅图，帮助学生理解“聚落空间形态沿交通线扩展”的含义)
〔看图说明〕株洲市是沿着铁路线发展起来的，是个典型的“火车拉来的城市”；日本筑波科技城，城市是沿着一条长达9千米的中轴路而发展的。
〔总结〕聚落空间形态往往沿交通干线扩展，交通干线成为聚落的主要发展轴。可以看出，交通条件对聚落空间形态的影响很大。
〔阅读材料〕案例2《嘉兴聚落形态的变化》，分析说明嘉兴在不同时期，其聚落空间形态沿交通线而扩展。
(2)交通线的发展会带动聚落空间形态的变化。
〔展示案例〕《大运河沿岸城市的兴衰》
随着大运河的开凿、通航和我国南北方贸易活动的日渐频繁，扬州、济宁等运河城市得到了充分的发展，扬州还在很长的一段历史时期内成为我国商业贸易最繁荣的城市。后来，由于大运河的淤塞、海上运输的发展和京沪铁路的建成，扬州、济宁等城市发展缓慢，而京沪铁路沿线和沿海城市迅速发展。
〔材料分析〕交通线的发展会带动聚落空间形态的变化。一个地区主要交通线发生变化，会引起该地区聚落空间形态的变化。
〔调查活动1〕结合课文内容，安排课外活动(网上查询柯桥地区的地图，就地图中主要的交通线内容走访当地交通、政府部门或访问长辈)21世纪教育网
调查柯桥交通运输布局发生过哪些变化，对本县的聚落形态有什么影响？并用图或文字表达出来。
〔承转〕交通运输影响着聚落空间的形态，对商业网点的分布同样也有影响。
二、对商业网点分布的影响
首先让学生了解什么是商业网点？
〔说一说〕在你居住地周围，商业网点给你或你的家庭的生活提供了哪些便利？(满足日常生活的需要；提高商品流通的经济效益)。
〔承转〕一个商业网点分布的密度，要受到多种因素的影响，其中，交通运输的影响至关重要。
(1)对商业网点密度的影响21世纪教育网
〔读图思考〕根据“山区商业网点示意”、图5“平原商业网点示意”，对比山区和平原的交通运输方式对商业网点分布的影响：
交通、地形状况 居民点、商店分布特点 商店密度大小21世纪教育网21世纪教育网
平原 地势平坦，运输的线路较多，运输方式复杂 沿交通便捷的公路分布 大[来源:21世纪教育网]
山区 地势起伏，交通运输线路稀少，方式单一 沿地势低平的公路分布 小
〔承转〕交通运输不仅影响商业网点分布的密度，还会影响商业网点分布的位置。
(2)对商业网点位置的影响
看图“沈大高速公路边的服装市场”，可以看出：西柳服装批发市场位于高速公路边上，交通便利，吸引了各地服装商来这里经营，其布局看重的就是便捷的交通。城市商业中心沿干道线布局，也是追寻一种交通最优的原则。
〔总结〕很多商业网点以交通最优为原则，建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。
〔承转〕城市商业中心的发展与交通的发展和变化也有着密切的关系。
〔阅读案例3〕《不同时期北京商业中心与交通的发展变化》
把资料和图结合起来，分析说明不同时期北京商业中心的发展与交通的发展变化的关系？21世纪教育网
(分析：北京的商业中心分布和变化大致分三个阶段：钟鼓楼市场、三足鼎立格局形成、环路沿线商业中心出现。相对应的交通变化，钟鼓楼市场衰退与大运河运输地位衰落、运输方式的变化密切相关，后两个阶段与城市交通干线形态变化紧密联系)。
〔承转〕商业中心的发展是随着交通的发展而变化的，集镇也是在交通要道上发展起来的。
(3)对集镇发展的影响
〔举例说明〕陕西省勉县的长林镇，过去地处汉中经褒河去甘肃、四川的必经之路，来往客商众多，商业十分繁荣。后来由于改线，集镇逐渐衰落，至今连定期的集市贸易都没有了，完全退化为单纯的居民点。以及运河沿线城镇如山东临清等的兴衰，亦可说明交通线的改变对聚落的影响。
〔总结〕交通线路的改变常会引起集镇的繁荣或衰落。
〔活动汇报〕活动中两个题目分别适用于城市和农村的学生。把课前的活动调查，分成两组(甲组居住在城市的学生、乙组居住在乡村的学生)：城市与乡村对比，每组选出代表，进行汇报分析。
1. 甲组：展示柯桥轻纺城商贸中心的布局图，分析轻纺城商贸中心形成的区位条件？
2. 乙组：展示本镇的集贸市场的分布及赶集日的时间表格。分析为什么会形成这样一种时间和空间格局？预测一下，若当地的交通发生了较大的变化，会对赶集日集市产生什么影响？
〔课堂总结〕本节课我们一起学习了交通运输布局对聚落和商业网点的影响。认识到交通运输对社会、经济状况影响是非常大的。所以交通线路的选址，要充分地考虑到当地经济的发展，合理布局交通运输网。
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