资源简介 本资料来自于资源最齐全的21世纪教育网www.21cnjy.com一、选择题 下图为我国石油资源流动轨迹,读图回答1~3题。1.我国石油资源的运输方式多样,东北地区的石油输往华北主要靠( )A.管道运输、公路运输 B.铁路运输、内河航运C.管道运输、铁路运输 D.公路运输、远洋航运答案:C2.将石油从乌鲁木齐运至上海的运输方式和经过路线是( )①全程为管道运输 ②全程为铁路运输 ③铁路运输转内河航运 ④陇海线—兰新线—京九线—长江航道 ⑤兰新线—陇海线—京广线—长江航道 ⑥兰新线—包兰线—京包线—京沪线A.① B.②⑥C.③④ D.③⑤答案:D3.将石油从冷湖运至格尔木的运输方式是公路运输,选择该运输方式的主要原因是( )①距离近 ②连续性强 ③灵活方便 ④运量大A.①② B.①③C.③④ D.②④答案:B(2010年江苏启东中学期末)下图是“我国东南沿海某城镇规划图(比例尺为1∶100000)。”读图,完成4~6题。4.为了加强甲镇与乙村的联系,拟建一条公路,图中四条规划线路中,最合理的是( )A.a B.bC.c D.d5.图中铁路分布存在着明显的问题,主要是( )①穿越河流 ②临近港湾 ③穿越城区 ④坡度太大A.①② B.②④C.①③ D.③④6.甲镇计划修建一小港口,在图中①②③④四处最合理的是( )A.①处 B.②处C.③处 D.④处解析:第4题,公路线的选线应与等高线走向一致,且线路尽可能短,连接沿线居民点。第5题,图中铁路线的分布有两处明显的问题,穿越了城区且坡度太大。第6题,港口的选址应考虑以下几点:①背风的海湾,②与城市或交通线相连,③水较深。答案:4.C 5.D 6.B川气东送是继三峡工程、西气东输、青藏铁路、南水北调之后的第五大工程。干线起于四川省达州市宣汉县,止于上海市,途经重庆市、湖北省、安徽省、浙江省、江苏省,全长1674千米。结合下图回答7~8题。7.下列因素中,属于川气东送管线走向所考虑的经济因素是( )A.地形因素 B.交通运输条件C.城市分布 D.农业基础条件8.川气东送干线主要通过的地形区有 ( )A.四川盆地、云贵高原B.四川盆地、长江中下游平原C.江南丘陵、长江中下游平原D.云贵高原、江南丘陵解析:川气东送的运输方式为管道,其走向的决定性因素是沿线城市对天然气的需求。由图文可分析此线路自四川盆地向东主要经过长江中下游平原。答案:7.C 8.B 右图为“某交通运输方式以澳门为中心的等时线分布图”,读图,完成9~10题。9.该交通运输方式为( )A.水路运输B.航空运输C.铁路运输D.高速公路运输10.如果以该图信息作为研究依据,则最能反映的问题是( )A.澳门工业原料的来源地范畴B.澳门工业产品的覆盖范围C.澳门农副产品的来源地范畴D.澳门旅游业的最优吸引半径解析:图中反映的交通运输方式等时线由澳门到国内的很多地区在3小时之内,该运输方式是航空运输。工业原料、工业产品及农副产品大多通过铁路、水运等较为廉价、运输量大的运输方式。答案:9.B 10.D(原创题)2009年4月30日国务院新闻办公室在上海召开新闻发布会,对上海“两个中心”的建设给予解读,上海国际金融中心和国际航运中心建设正式拉开帷幕。据此回答11~12题。11.上海计划修建铁路上岛,以发挥洋山港的枢纽港功能,提高货物中转量,集聚长三角各港口的资源。下列关于上海洋山港的叙述,正确的是( )①拥有广阔的经济腹地 ②依托并服务上海,辐射长江三角洲 ③位于长江入海口的最大港口 ④上海最大的原油、矿石进口港A.①② B.②④C.①③ D.③④12.连接上海南汇和洋山深水港的东海大桥已经建成通车,其主要的通行车辆是( )A.旅游大客车 B.公交大客车C.集装箱卡车 D.水道冷藏车解析:第11题,上海洋山港位于杭州湾北部,并不位于长江口;洋山港不是上海最大的原油、矿石进口港。第12题,连接上海南汇与洋山深水港的东海大桥主要是为洋山深水港服务的,其主要通行的是集装箱卡车。答案:11.A 12.C(2010年华南十校联考)2008年9月26日兰渝铁路在兰州市开工建设。兰渝铁路是国家“十一五”期间规划建设的具有战略意义的重要干线,是继青藏铁路后西部地区的又一条国土开发性主干线。读“兰渝铁路示意图”,完成13~14题。13.关于兰渝铁路,下列说法错误的是( )A.处于青藏高原、秦岭山脉和四川盆地交界处,地质地形条件复杂B.沟通了长江流域与黄河流域C.缩短了西北、西南两大经济区域间的时空距离D.使沿线生态环境问题加剧14.以下铁路线中与兰渝铁路相交的是( )A.成昆线 B.宝成线C.湘黔线 D.焦柳线解析:兰州市位于秦岭以北的黄河谷地,而重庆市于四川盆地,兰州位于气候相对干旱的西北地区,重庆市则位于我国大西南。兰渝铁路的修建有许多积极意义。铁路修建会对沿线环境产生影响,但处理得当,不会加剧沿线生态环境问题。该铁路与宝鸡—成都铁路线相交。答案:13.D 14.B15.读某地区城镇示意图(图中等值线为等高线)。已知A、B、C是该地区同等级别的3个城市,D、E、F是比A、B、C级别低的同等级乡镇。如果该地区修建铁路,从经济效益考虑,最先连接哪两个城镇较为合理( )A.A—EB.C—DC.A—CD.都一样解析:选C。由图可知A、C地处平原地区,B位于山谷中,根据人口与聚落分布的一般规律,城市A、C附近人口密集,经济发展条件优越;城市B虽然城市级别与城市A、C相当,但因其处在山区,城市周边地区的人口密度显然要小,故从经济效益考虑应最先连接城市A、C。二、综合题16.阅读材料1、材料2、材料3,完成下列各题。材料1:京沪高速铁路全长约1318千米,纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省。沿线以平原为主,局部为低山丘陵区,经过海河、黄河、淮河、长江四大水系。设计最高时速达350千米/小时,预计2010年投入运营。青藏铁路线格尔木至拉萨段全长1142千米,“以桥代路”的长度达159.88千米。京沪高速铁路“以桥代路”的长度更高达1061千米,占全线长度的80%。材料2:青藏铁路示意图。 材料3:京沪高速铁路示意图。 (1)修建青藏铁路与京沪高速铁路的主导因素是_____________。(2)京沪高速铁路比青藏铁路走向更平直,请根据材料分析其平直的原因。①_____________________________________________________;②_____________________________________________________。(3)两者都有“以桥代路”,但原因不同,试分析青藏铁路和京沪高速铁路“以桥代路”的原因。青藏铁路“以桥代路”的原因:___________________________。京沪高速铁路“以桥代路”的原因:_______________________。(4)下列有关两条铁路沿线叙述正确的是(双选)( )A.青藏铁路沿线地区冬季受寒潮影响大B.京沪高速铁路沿线地区夏季受伏旱影响大C.青藏铁路经过省区都属于西部经济地带D.京沪高速铁路经过省区都属于东部经济地带E.青藏铁路沿线新能源丰富F.京沪高速铁路沿线水资源丰富答案:(1)社会经济条件(2)沿线地势平坦 高速铁路要求弯道小(3)沿线地区冻土多;沿线地区河谷多,给野生动物迁徙预留通道 沿线跨大江大河多;沿线原有交通线密集;避免多占用耕地(4)CE17.(2009年高考广东卷)北海、钦州、防城港是北部湾经济区重要的港口城市。根据下列材料,结合所学知识,回答(1)~(5)题。材料1:材料2:北海、钦州、防城港2000~2004年三次产业产值单位:亿元年份 北海 钦州 防城港第一产业 第二产业 第三产业 第一产业 第二产业 第三产业 第一产业 第二产业 第三产业2000 19.78 12.37 13.22 32.75 9.50 21.20 11.96 9.91 15.452001 16.42 20.00 37.33 33.94 12.00 23.30 11.87 11.91 10.042002 18.07 21.81 42.37 35.38 13.88 25.90 11.77 14.30 19.122003 17.54 25.96 40.81 34.28 13.30 28.80 11.13 16.70 20.892004 19.93 33.90 47.05 33.09 18.87 33.80 11.80 23.24 23.19材料3:材料4:(1)与铁路和公路运输相比,海运的优势是__________________________________________________________________________。(2)关于三城市2000~2004年的三次产业产值变化,下列叙述错误的是________(单选题,填选项字母)A.北海市第一产业产值逐年下降B.防城港市第二产业产值逐年上升C.钦州市第三产业产值逐年上升D.第三产业产值上升最快的是北海市(3)关于区域经济发展与三城市的城市化,下列叙述正确的是________(多选题,填选项字母)。A.城市化速度最快的是北海B.2005年广西GDP小于重庆C.城市化水平最高的是防城港D.城市化水平最低的是钦州E.2005年西南五省(市、区)GDP之和小于广东(4)分析北海、钦州和防城港三港口发展中遇到的共同问题。(5)提出北部湾经济区港口群的发展对策。解析:本题考查交通运输方式、区域工业化和城市化推进过程中产生的问题和解决问题的措施,对获取、判读和分析各种地理图表所承载信息的能力要求较高。第(1)题,海运的突出优势是运量大且运费低,但运速慢,适宜运输大宗不急需的矿产资源等货物。第(2)题,结合材料2中三城市三次产业产值的数据对比分析回答。第(3)题,据材料3、4,2005年广西GDP大于重庆;而三城市城市化水平最高的是北海。第(4)题,由材料1可看出,北海、钦州、防城港均位于北部湾,距离近,港口数量多,腹地为我国西南地区,经济发展水平较低;区域城市化水平低(30%以下)。第(5)题,结合港口的问题提出相应的对策。答案:(1)①运输量大;②运输价格(成本)低(2)A (3)ADE(4)①区域经济发展水平较低(港口腹地发展水平较低);②周边港口多,竞争激烈;③城市化水平较低,工业化水平不高。(5)①加强港口基础设施建设;②提高港口管理水平;③加强港口之间的交流协作;④大力发展临港工业;⑤加强区域经济协作,促进区域经济发展。21世纪教育网 -- 中国最大型、最专业的中小学教育资源门户网站。 版权所有@21世纪教育网 展开更多...... 收起↑ 资源预览