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第二部分 人文地理
第十章　交通运输布局及其影响
知识结构
二、考纲解读
考纲内容 能力要求 考向定位
主要的交通运输方式特点 注重对各种图表的考查。由单纯记忆运输路线转变为实用性运输方式的选择； 各种交通点、线的区位选择与各地自然条件之间的关系；各种交通方式和布局的变化对当地聚落空间形态和商业网点布局的影响。考核形式上，多以区域图作为背景材料命题
交通运输线、点组成的交通运输网的布局及其影响区位因素分析
分析铁路、公路、水运等交通点线对聚落空间形态和发展速度的影响 由考查重点交通路线转变为选线的区位分析及其意义方面
分析交通运输条件对商业网点分布和商业兴衰的影响
第一节 交通运输方式的布局
知识清单：
项目 内 容
主要交通运输方式 1、现代交通运输方式主要有：①铁路运输②公路运输③水路运输④航空运输⑤管道运输2、主要交通运输方式的比较：铁路运输：运量大，速度快，运费较低，连续性好,短途运输成本高。公路运输：机动灵活，周转快，适应性强，运量小，耗能多，成本高。水路运输：运量大，投资少，成本低，速度慢，灵活性和连续性差航空运输：最快捷，运量小，运费高，且设备投资大，技术性强管道运输：运具与线路合二为一，运量大，损耗小，连续性强，设备投资大，灵活性差。3、交通运输方式正朝着高速化、大型化、专业化方向发展
交通运输布局 4、交通运输网中的线和点是交通运输发生的基本要素。5、交通运输的线和点的布局都要受到经济、社会、技术、自然因素的影响和制约。6、南昆铁路沿线是我国资源和少数民族较多的地区；途经地区地势起伏，地质条件复杂，是我国国内技术最高的铁路之一，南昆铁路的修建把西南内陆资源优势与华南地区便捷交通优势结合起来，对促进西南地区经济发展有重要意义。
考点梳理
考点1．五种交通运输方式的比较
1．五种主要交通运输方式的比较
方式 优点 缺点 适宜对象
铁路运输 运量大，速度快，运费较低，连续性好 线路造价高，占地广，短途运输成本高 长途大宗货物运输和客运
公路运输 机动灵活，周转快，适应性强 运量小，耗能多，成本高，运费较贵 短途量小的货物和客运
水路运输 运量大，投资少，成本低 速度慢，灵活性和连续性差 对时间要求不高的大宗远程货物
航空运输 最快捷 运量小，运费高，且设备投资大，技术性强 以客运为主，货运多轻型贵重、急需物品
管道运输 运量大，损耗小，连续性强，管理方便， 设备投资大，灵活性差 原油、成品油、天然气及其他矿浆等流体物质
2．怎样选择合理的运输方式
现代运输方式 运输线路 运输工具 运价 运速 运量 灵活性 连续性
水运 河道 船舶 最低 最慢 大 较差 最差
航海线 海轮
陆运 铁路 火车 居中 居中 大 强 最好
公路 汽车 居中 最强 较好
空运 航空线 飞机 最高 最快 最小 较强 居中
[例1] 进行下列活动，应选择铁路运输的是
A.从济南到乌鲁木齐参加会议，次日必须出席 B.从上海到大连旅游，想节约交通运费
C.从武汉将50吨大米运往上海 D.将大同的一批优质煤运往秦皇岛
[答案] D [解析] 本题主要考查交通运输方式的选择。根据货物的性质、运距、价格、速度等可以选择不同的运输方式。水路运输包括内河航运和海洋运输两种，其特点具有速度慢、运费低、运输量较大等，同时选择水路运输还必须考虑是否有水道航线和港口条件。四个备选项中B项可以选择海洋运输，C项可以选择内河运输。A项可以选择空运，D项可以选铁路运输。
[方法技巧] 本题主要考查交通运输方式的选择，这是近几年高考的重要内容，在具体选择时，要掌握交通运输方式选择的方法和步骤，并要求掌握五种交通运输方式的主要特点。
考点2．交通网的形式和层次
1．交通运输网：在特定的地域范围内，根据地区经济的发展和人们活动的需求，各种现代交通运输方式联合，各种交通线（如铁路、航线）、点（车站、码头）交织，形成了不同形式和层次的交通运输网。
2．交通运输网形式和层次
（1）形式：①单一形式：指一种运输方式形成的运输网，如铁路网、公路网、内河水路网、航空运输网、管道运输网等。②混合形式：指两种以上运输方式形成的运输网，如铁路－公路运输网、海路联运网等
（2）层次：省级综合运输网——大区级综合运输网——国家级综合运输网。
3．现代交通运输的发展趋势：高速化、大型化、专业化。
[例2] 我国正在兴起参观革命纪念地的红色旅游活动。完成下列要求。
（1）京九铁路干线通过的革命纪念地中，属于省会城市的是___________；位于鄂、豫、皖三省交界处的是_________(山)革命老区。
（2）某旅游团从上海出发，乘火车到遵义、重庆、郑州和徐州等地的红色旅游景点参观游览。请按照便捷的原则，依次填出在下列城市之间通过的铁路线名称。
上海—遵义:__________线、__________线、__________线、___________线
重庆—徐州:_________线、___________线、__________线。
[解析] 本题结合时事热点——红色旅游，考查考生对地理事物在地图上的空间位置的识记能力，首先掌握京九铁路经过的省会城市和革命纪念地的分布，其次要明确我国铁路的分布情况。属于无图考图题，要求学生有较深厚扎实的基本功底。
[答案] (1)南昌 大别山 (2)沪杭 浙赣 湘黔 川黔 襄渝 焦柳(焦枝、安康一西安) 陇海
[规律总结] 构成我国主要铁路网的——五纵三横
1．“三横”：京包线——包兰线；陇海线——兰新线；沪杭线——浙赣线——湘黔线——贵昆线
2．“五纵”：京沪线；京九线；京哈线——京广线；
同蒲线（大同—孟塬）——太焦线——焦柳线；宝成线——成昆线
3.通往陆上边境口岸的铁路线：
铁 路 边境口岸 相邻国家
沈丹线 丹东 朝鲜
四集线 集安 朝鲜
长图线 图们 朝鲜
滨绥线 绥芬河 俄罗斯
滨洲线 满洲里 俄罗斯
集二线 二连浩特 蒙古
北疆线 阿拉山口 哈萨克斯坦
南疆线 喀什 塔吉克斯坦
昆河线 河口 越南
湘桂线 凭祥 越南
4.与沿海港口相连接的铁路
铁 路 线 海 港 铁 路 线 海 港
沈大线 大 连 大秦线、京哈线 秦皇岛
京哈线 天 津 朔黄线 黄骅港
蓝烟线 烟 台 胶济线 青 岛
焦石线 日 照 陇海线 连云港
京沪线、沪杭线 上 海 新长线的西线 南 通
萧角线 宁 波 来福线 福 州
鹰厦线 厦 门 龙汕线 汕 头
广深线、京九线 深 圳 京广线、广三线 广 州
黎湛线 湛 江 南防线 防城港
5.“六纵”与“三横”及长江干流交会的城市：
六纵名称 京沪线 京九线 京广线 焦柳线 包粤线 宝成—成昆线
与陇海线交会的城市 徐州 商丘 郑州 洛阳 西安 宝鸡
与长江交会的城市 南京 九江 武汉 枝城 重庆 攀枝花
与宁西线交会的城市 南京 潢川 信阳 南阳 西安 无
与沪杭—浙赣—湘黔线交汇的城市 上海 向塘 九江 怀化 贵阳 昆明
6.西煤东输铁路通道：
（1）北通道：主要运送晋北、内蒙古西部的煤炭，这一地区主要的煤田有：大同、平朔、准格尔等，主要的铁路线有以下几条：
①、准东——大准——大秦铁路，该线主要经过的地区有东胜、准格尔、大同、秦皇岛
②、丰沙大铁路，其经过的主要地区有：大同、沙城、丰台
③、京原——京秦铁路：经过的主要地区有山西原平、紫荆关、北京、秦皇岛
（2）中部通道：主要运送晋中、晋东南、陕西、内蒙古西部的煤炭，这一地区的主要煤田有：西山、霍西、沁水煤田（阳泉、长治）、鄂尔多斯煤田、陕西神府煤田等。主要的铁路线有以下几条：
①、神朔——朔黄铁路（神黄铁路）：该线主要经过神府、朔州、黄骅
②、石太——石德——德龙烟铁路：主要经过太原、石家庄、德州的龙口、烟台等
③、邯长——邯济——胶济铁路：主要经过山西的长治、邯郸、济南、青岛等
（ 3）南部通道：主要运送陕西关中、晋南、鲁西南、豫北的煤炭，这一地区的主要煤田有：山西河东煤田、沁北煤田、河南焦作煤田、山西济北煤田。主要的铁路线有：
①、西安——日照铁路：主要经过西安、候马、焦作的月山、日照等
②、陇海铁路：主要经过兰州、西安、郑州、开封、徐州、连云港等。
7．即将形成的铁路新干线
①东西新干线：宁西线(南京、合肥、潢川、信阳、南阳、西安)。
②南北新干线：包粤线(包头、神府、延安、西安、安康、重庆、遵义、贵阳、柳州、黎塘、湛江)。
③沿海铁路线：大连轮渡到烟台、蓝村、临沂、新沂、长兴、杭州、宁波、温州、福州、厦门、汕头、深圳、广州、湛江、海口、三亚。
④沿江铁路线：上海、南京、芜湖、九江、武汉、重庆。
8．我国主要的铁路枢纽有：北京、沈阳、哈尔滨、石家庄、郑州、徐州、
株州、贵阳、柳州、重庆、成都、兰州等。　
考点3．影响交通网布局的因素
1．主要区位因素：①社会经济因素 ②自然条件 ：气候、水文、地质、地貌等 ③科学技术因素。
在科学技术高度发展的今天，自然条件影响的比重逐渐下降，而社会经济因素成为最重要的因素。但自然因素仍很重要，应尽可能利用有利条件、避开不利条件，减少工程量，便于维修护养。
2．京九线、南昆线和青藏线区位选择的异同
①从完善路网、经济发展需要、人口与城市分布自然条件、科学技术五个方面加以比较。
②突出共同点：社会经济条件是主导因素，自然条件是限制因素（主要是地形地质条件的限制）
③不同地位：京九线是全国南北干线，南昆线是西南地区出海通道，青藏铁路有利于开发边疆，加强西藏和内地交流
④不同的自然条件：京九线突出沟通五大水系，多穿山跨河；南昆线穿越喀斯特地形；青藏铁路需穿越高山高寒气候区，此处地质地貌复杂
3．上海港与北京西站区位条件的差异
①共同点： A．港站建设本身场所条件（码头水域和车站场所）客货流集散场所对外交通条件良好； B．都是以大城市为依托（上海市、北京市）
②不同点： A．对腹地的要求不同：上海港对内为华东、华中及长江沿线省市，对外为沿海省市；北京站对内是北京市，对外是全国各地； B．港口的交通一般要求水陆联运，火车站一般要铁路公路联运。
【例3】有关京九铁路的叙述正确的是（ ）
A．京九铁路位于京沪线和京广线的东侧
B．京九铁路经过大别山、井岗山等革命老区
C．京九铁路的建设起决定作用的是自然条件
D．建设京九铁路能够激活全国铁路网，带动沿线地区发展经济
[答案] BD [解析] 京九铁路位于京沪线西侧，京广线的东侧。本题考查京九铁路建设的有关知识。我国的铁路运输一直非常紧张，特别是南北方向，尽管有京广线、京沪线两条铁路，但是仍然不能满足需要，特别是往华南方向运输货物，其运量只能满足计划的30%～40%。京九铁路绕道革命老区,是为了促进沿线地区经济发展.所以起决定作用的是经济条件．
[方法技巧] 正确解题的关键：一是熟悉全国铁路线的分布，二是明确经济、社会因素对铁路区位的影响已经超过自然因素而成为决定性因素。
重难点突破
一、交通运输方式的选择及交通运输发展的方向
不同交通运输方式各自的特点；注意考查由单纯的识记线路向实用性运输方式选择方面变化；
重点强调现代交通运输发展的方向及影响交通运输布局的区位因素。注意由考查重要交通运输线路向考查选线的区位分析及意义方面变化。
【例1】．读下图分析回答：
（1）简要分析促进A城市工业发展的区位因素：
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　。
（2）纽约港是美国最大的对外贸易港，简要分析纽约港的主要区位因素：
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　。
解析：图示区域为美国东北部，其发展主要是建立在丰富的资源、便利的水运、平坦的地形、充足的水源、开发历史早等有利因素上。港口的区位主要依赖良好的陆域、水域，发达的腹地，便捷的交通辐射，城市的促进作用等。
答案：（1）①位于中部平原，地形平坦；②临密歇根湖，供水充足，水运便利；③附近煤、铁资源丰富；④铁路等交通便利；⑤周围农牧业发达
（2）①地势平坦开阔，为港口设备、建筑及进行合理的平面布局提供了有利的条件；②哈得孙河为港口提供淡水；③避风深水的海湾和哈得孙河保证了入港航道应有宽度和船舶抛锚所需的空间；④以纽约市为依托；⑤纽约港背靠美国东北部工业区，有铁路和公路与美国本土各地相连接，经济腹地广，集散的客货流量大。
二、交通运输布局的变化给聚落形态和商业网点带来现代经济的影响。
【例2】读下面《南昆铁路地理位置示意图》及有关资料，回答下列问题。
我国的南昆线是1997年新开通的一条现代化铁路。铁路线穿过的地形区主要是云贵高原，地质条件复杂，多喀斯特地貌和地质灾害，这里贫困人口较多，同时也是少数民族聚居的地区。南昆线建成后对当地经济发展和人民脱贫致富有巨大的作用。
(1)从影响铁路建设的区位因素考虑，致使南昆铁路至今才得以成功修建的原因有哪些 从自然条件方面分析：　　_______________________________________________________________
____________________________________________________________________。从社会经济技术方面分析：　___________________________________________________
____________________________________________________________________。
(2)根据图中信息分析证明，南昆铁路修通后，可带动当地哪些产业的发展
　___________________________________________________________________。
(3)若以航空运输代替南昆铁路，作为当地地域联系与经济发展的主要交通运输方式是否可能 为什么 　　　　　____________________________________________________________________
____________________________________________________________________。
【解析】南昆铁路经过山高坡陡的地形和地质不稳的喀斯特地貌区，气候湿润多雨，多地质灾害，且铁路经过的地区为经济较为落后的地区，资金和技术力量不足，所以影响当地交通运输的建设。南昆铁路沿线有丰富的旅游资源和矿产资源，地势落差大，水能丰富。铁路开通后能够促进这些资源的开发。航空运输主要运输的为技术含量高、附加值高的产品，而南昆铁路沿线为经济落后地区，向外运输资源的成本较高，所以不适合航空运输，因此以铁路运输为主。
【答案】 (1)自然环境中存在很多难以克服的不利条件。如：山高坡陡的地形，地质基础不坚固的地貌，河流多峡谷，气候湿润多降水等 社会经济发展水平不高，资金积累少，投资不足，技术难度大且克服的力量不足 (2)旅游业，水果加工业，矿产开采及加工业，水能开发等 (3)不行。因为当地聚落较密集，物资运量大，而航空运输成本太高，发展航空仍难以解决当地大量资源外运及当地居民发展经济脱贫致富的问题
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限时基础训练
2005年春运自1月25日至3月5日40天，全国道路运输完成客运量18.01亿人次，比去年同期增长3.7%；水路运输完成客运量2760万人次，比去年同期增长1.8%；民航旅客运输总量增至1248万人，比去年增长11.3%。全国有19亿多人次完成了东西南北大流动。根据材料完成1~2题。
1．春运期间的多种运输线路中，运输旅客最多的是 （ ）
A．铁路 B．公路 C．航空 D．水路
2．有关春运旅客流动的说法错误的是 （ ）
A．春节前主要是从江西、贵州、四川、湖南、河南、安徽等民工输出大省前往珠三角，长三角和京津地区
B．春运客流构成主要是学生流、民工流和探亲流
C．春节后学生流向北京、上海、广州、西安、杭州等高校集中地
D．农民工外出务工客流仍是春节客流的主要构成部分
1—2答案： A B解析：我国的多种运输当中，铁路的客运量最大；春运客流主体以节前民工返乡和节后民工外出务工为主。
3．下图中四城市道路规划最为合理的是 ( )
[答案]3.D [解析]A和C城市过境主干道经过市区，加重了 城市道路的运输量，易引起交通问题；B和D城市过境主干道和市内道路分离，但B城市市内道路较少，彼此没有形成合理的道路网络，综合比较，D城市道路系统更合理。
4．家庭轿车的大量使用能够 ( )
A．降低燃油消费 B．提高交通效率 C．扩大居民出行范围 D．节省城市用地
答案：4.C解析：使用家庭轿车，可以在同样的时间内出行到更远的地方去，可以扩大出行范围。家庭轿车会增加燃油消费；公共汽车可以提高交通效率，轿车载人有限，不会提高交通效率；轿车存放会占用城市用地。
5．对大城市来说，大量使用家庭轿车有利于 ( )
A．缓解道路交通压力 B．提高道路通行能力
C．城市连片发展 D．降低市中心常住人口密度
答案：5.D 解析：大量使用家庭轿车，部分居民可能会移出市中心区，居住在郊区。
6．家庭轿车的大量使用可能引发的环境问题是 ( )
A．在城市上空形成臭氧空洞 B．大范围地面水体污染
C．大规模的酸雨危害 D．城市大气质量下降
答案：6.D解析：家庭轿车的大量使用，会排放出更多的尾气，导致更加严重的大气环境污染，使城市大气质量下降。
7．读《某城市道路网及卫星城市示意图》、《城市交通运输示意图》，回答下列问题。
(1)A图中城市道路网的布局形式为 ____________，
如果没有环行线路，会带来的问题是　　______________________________________。
(2)A图中的卫星城的区位特点有①　　_____________，②　　_________________。
(3)建设卫星城的意义是　　______________________________________________。
(4)B图中的A、B字母分别代表的内容是A ____________________，B________________。
(5)城市交通运输面临的主要问题是　　_______________，_______________________
解决城市交通问题的主要措施有①_______________，②________________，
③_____________________。
[答案](1)方格－环行－放射式 城市中心区易出现交通拥堵现象，出行不便 (2)与城市中心保持适当的距离 位于环路和放射线路交汇处 (3)分散城市的人口和工业，避免中心城市规模过大 (4)交通运输点、线、面相结合 行人与车辆之间交叉，形成混合交通 (5)交通线路拥堵 交通环境污染 合理规划城市道路 广种花草树木，绿化美化交通道路 实施减少汽车尾气污染的技术措施
8、读《影响港口的主要区位因素示意图》，回答下列问题。
(1)填出图中字母所代表的区位因素名称：A_______ ；B_______；C_________ D __________ ； E_____________;F______________。
(2)交通运输网中的点，如港口、车站、航空港等是________的集散地，是完成________的重要环节。
(3)简述地势平坦开阔、坡度极缓的地形对港口建设的影响：
有利方面：_________________；不利方面：_______________________________。
(4)上海港发展成为我国第一大港的最重要原因是
①________________________；②__________________________________。
[答案] (1)自然条件 社会经济条件 水域 陆域 城市依托 经济腹地 (2)客货流 交通运输过程 (3)为港口设备、建筑、城市布局提供有利条件　水流分汊多，致使流量分散，泥沙易淤塞航道 (4)其经济腹地是中国经济最发达的地区 上海是我国最大的综合性工业城市和外贸基地
基础提升训练
（珠海08年模拟）读所给材料回答1-4题：
[材料一]：某海岛西部白鹭湖是是其开建的最大的文明生态片区，目前片区内道路硬化，路灯亮化。环境美化呈现出一派生态经济发展、社会安定、人与自然和谐相处的新农村新景象。现在已初步建起农副产品保鲜加工基地、反季节瓜菜种植基地、万亩热带高效经济作物基地、鸡种苗孵化基地、罗非鱼养殖基地等。
[材料二]：
1．该岛修建了一条和外界联系的跨海铁路，关于该铁路不正确的说法是 （ ）
A．铁路可以增加该岛游客量 B．铁路可以增加岛内外贸易往来
C．铁路可以促进人口迁移 D．过海铁路本身就是旅游观光项目
答案：1.C解析：粤海铁路可以增加进入海南岛的游客量；铁路可以增加海南岛内与岛外的贸易往来；过海铁路本身就是一个旅游观光项目；铁路可以促进沿线地区的经济发展而非导致人口迁移。
2．该岛山地丘陵带开发的首要任务是 （ ）
A．山区特色工业 B．恢复和保护热带森林植被 C．发展民俗旅游 D．发展热带农业
答案：2.B解析：因海南岛属于热带季风气候，降水丰沛，在山地丘陵的抬升作用易形成暴雨，对地表冲刷作用大导致水土流失严重，故该岛山地丘陵带开发的首要任务是恢复和保护热带森林植被。
3．该岛自然环境具有的特点是 （ ）
A．环带状分布 B．条带状分布 C．放射状分布 D．对称性分布
答案：3.A解析：因海南岛中部是高大的五指山，地形起伏大，自然资源与环境有沿等高线呈环带状分布的特点。
4．白鹭湖农业区农业可持续的原因 （ ）
①将林地、草地都开垦为耕地 ②加大科技投入，生态经济发展，社会安定，人与自然和谐相处 ③在陡坡上修筑梯田，扩大耕地面积 ④培育优良品种，建起农副产品保鲜加工基地、反季瓜菜种植基地、热带高效经济作物基地、鸡种苗孵化基地等。
A．①② B．①③ C．①④ D．②④
答案：4.D解析：将林地、草地都开垦为耕地和在陡坡上修筑梯田，扩大耕地面积 ，这两个做法都会对当地的生态环境造成极大的破坏；可以排除。
宁西铁路是我国跨世纪铁路建设中一条横贯东西的铁路干线，东起南京，西至西安，途经五个省区，总长1 075．6千米。读下图回答5－6题。
5．宁西铁路建设的重要意义是： ( )
①改善中西部的投资环境，扩大对外开放 ②带动沿线地区经济的发展
③促进沿线地区煤铁资源的开发 ④激活全国铁路网，增强路网的灵活性
A．①②③④ 　　B．②④　　 　　 C．①②③ 　　 D．①②④
答案：5.D解析：宁西铁路建设意义主要体现在使中西部对外交通更为方便，带动沿线地区经济的发展，激活全国铁路网，增强路网的灵活性 ， 该线经过的沿线地区煤铁资源并不丰富。
6．下列各组旅游胜地均位于宁西铁路所经过省区的是 ( )
A．庐山、长江三峡、杭州西湖、延安、张家界
B．黄山、庐山、云冈石窟、秦始皇陵兵马俑、长江三峡
C．黄山、秦始皇陵兵马俑、黄鹤楼、龙门石窟、明孝陵
D．承德避暑山庄、岳阳楼、云冈石窟、明孝陵、嵩山
答案：6.C解析：均位于宁西铁路所经过省区的旅游胜地是黄山（安徽）、秦始皇陵兵马俑（陕西）、黄鹤楼（湖北）、龙门石窟（河南）、明孝陵（南京）　
7、（2008年全国卷）阅读分析资料和下图,完成下列问题.
抗日战争爆发后,苏联援华物资通过西北陆路运到中国,英美物资通过香港、越南和1938年开通的滇缅公路运到中国。威廉 凯宁在《飞越驼峰》一书中指出：“从这方面看，中国维持战争的能力完全变成了一个供应问题。”
1942年3月，中国和美国合作，开辟了从印度阿萨姆邦汀江至中国云贵高原和四川盆地的空中航线——驼峰航线。3年中，中、美通过这条航线，将大量物资空运到中国境内，并为此付出了巨大代价。
（1）简要说明驼峰航线穿越地区的主要地形特征
（2）当时的运输机沿该航线飞行面临的主要困难有哪些？
7.解析：根据材料和图示信息在图中从印度阿萨姆邦汀江至中国云贵高原和四川盆地划一条直线，得到驼峰航线的主要经过地形区是青藏高原边缘或喜马拉雅山东缘、横断山脉，这里海拔高，地势高差大，山高谷深、山河相间，由于纬度比较低，山谷中多强对流天气，空气运动紊乱，严重影响驼峰航线的正常运行。
答案：（1）平均海拔高，山河相间，山高谷深（地形复杂，地势崎岖）
（2）飞行高度高，空气稀薄，地形复杂，气流紊乱，对流比较旺盛，天气多变，多云雨等
8．阅读下列材料，回答问题：
材料一 2008年4月18日，国务院总理温家宝 宣布京沪高速铁路(如图15)全线开工。京沪高速铁 路贯穿7个省(市)，环渤海与长江三角洲两大经济区的联系更加紧密。
材料二 环渤海经济区是我国继珠江三角洲、长江三角洲经济区后的又一经济活跃地区。环渤海经济区将成为中国乃至世界上城市群、产业群、港口群最为密集的区域之一。提升我国的科技创新能力。
⑴简要说明影响京沪高速铁路选线的主要因素。
⑵京沪高速铁路的建设，有利于 （ ）
A．缓解铁路运输的紧张状况 B．改变我国的能源消费结构
C．带动沿线地区的经济发展 D．提高我国自主创新的能力
⑶京沪高速铁路建设将促进长江三角洲与环渤海经济区之间产业活动的哪些联系
解析：京沪高速铁路选线的主要因素是经济因素，京沪高速铁路，经过我国东部沿海地区，人口密度大，经济发达，城市密度大，城市化水平高，人流物流量大。京沪高速铁路的建设将大大缓解东部地区缓解铁路运输的紧张状况，带动沿线地区的经济发展，京沪高速铁路建成后将大大促进东部沿海地区之间多方面的联系。
答案：(1)人口密集 经济发达 城市化水平高 科技发达 运输需求量大 (2)ACD
(3)生产协作.商贸联系.科技与信息联系
能力提高训练
（07汕头二模）2007年我国实施铁路第六次大面积提速，并于2006年10月29日至31日，对京沪、沪杭、浙赣线和京广线部分线段进行提速牵引试验成功。据此回答1—3题。
1．我国交通运输业的巨大成就不仅体现在速度的提高，而且形成了密集的交通网络。下列地区中交通网络最稠密的是 ( )
A．东北地区 B．华北地区 C．长江三角洲地区 D．珠江三角洲地区
答案：1.B解析［华北地区平原面积广，地形平坦，经济发达，形成了我国最密集的海、陆、空立体交通网络，区内高速公路、铁路、航空运输四通八达，面向大海，港口众多，有利于对内、对外联系和交流。］
2．长江三角洲和珠江三角洲都位于我国东部平原地区，但交通网络修建的成本远高于环渤海地区，其最主要的原因是 ( )
A．土地价格昂贵 B．劳动力工资水平高 C．河网密集，多洼地 D．降水丰富，洪涝灾害频繁
答案：2.C解析［长江三角洲和珠江三角洲地形低洼，河网密布，因此交通网络修建的成本高。］
3．交通线路的维修是交通运输业的一部分，假设京九铁路一年之中南下的火车比北上火车的数量多了将近一半，则最需要维修的铁轨是 ( )
A．北段的铁轨 B．南段的铁轨 C．东侧的铁轨 D．西侧的铁轨
答案：3.D 解析［若京九铁路一年之中南下的火车比北上火车的数量多，则由于地转偏向力的影响，西侧的铁轨受磨损更厉害一些。］
（2008·天津）香港地形以山地丘陵为主，有著名的天然良港，结合图文信息回答4～5题。
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4．香港建港的有利自然条件是
A．地平坡缓 B．岛多浪小 C．滩阔岸直 D．河多沙厚
5．填海造陆对香港的影响有
A．港区行船更加通畅 B．经济活动远离了海岸
C．海洋生态得以维护 D．利于沿海功能区布局
【答案】4.B 5.D【解析】第4题的考点：港口的区位。自然条件包括水域条件和陆域条件。地平坡缓是不利条件，岛多浪小是有利条件，便于停泊，滩阔岸直不对，因为从图中看海岸曲折，等高线直逼海岸；河多沙厚实不利条件。第5题的考点：填海造陆和港口建设。我们观察到填海造陆的地区，平原狭小，等高线直逼海岸，建港的陆域条件不佳，所以填海造陆可以改善陆域条件，便于筑港和安排商贸、文化、居住等用地（见图例）。填海造陆会使航道变窄，所以Ａ错，可以使经济活动沿海岸布局，所以Ｂ错，填海造陆破坏海洋生态环境。Ｃ也错。
2005年10月12日9时神舟六号载人飞船顺利成功发射，在距地面约343千米高度约飞行77圈，于10月17日4时33分在内蒙古主着陆场顺利着陆，圆满完成太空之旅。此次执行任务的全球海上测控通信网，由4艘远望号测量船构成。其分布位置如下图，回答6～7题。
6．关于图中卫星发射场建立的区位条件，叙述错误的是 （ ）
A．纬度较低，地球自转偏向力小 B．位于非季风区，降水少晴天多
C．人口稀少，交通较便利 D．符合国防安全需要
7．飞船选择在图中B处着陆的原因不正确的是 （ ）
A．地表开阔平坦 B．大气层薄
C．干燥少雨 D．人口密度小
答案：6．A 7．B 【解析】本题组考查飞船发射地和回收地的相关问题。卫星发射场一般位于中低纬度，其选择的理由主要在于：纬度较低的地区，其自转线速度较大，可降低发射初速度，而与自转偏向力的大小无关。飞船选择在内蒙古着落与地表状况、天气情况、人口分布均有关系，但与大气层厚薄没有关系。
（2008年上海卷）近年来，长江三角洲经济圈新建了一系列大桥，加快了各地人员、物资的交流。
8．连接上海南汇和洋山深水港的东海大桥主要通行： ( )
A．旅游大客车 B．公交大客车 C．集装箱卡车 D．水产冷藏车
9．杭州湾跨海大桥采用S型设计，使桥梁与航道水流保持基本垂直。
这一设计思路主要考虑的因素是： ( )
A．海啸 B．赤潮 C．潮汐 D．寒潮
10．苏通大桥是目前已建成的最接近人海口的长江大桥，它创造了“最深桥梁桩基础”、“最高索塔”、“最大跨径”和“最长斜拉索”四项世界纪录。这样设计有利于： ( )
A．提高南北陆路运量 B．确保“黄金水道”的通航能力
C．稳定河口水文特征 D．抵御台风侵袭
答案：8.C 9.C 10.D 【解析】本组题综合考查了我国长江三角洲地区几座大桥的作用及设计原理。第8题，东海大桥一端连接着洋山深水港，因此通行的主要是集装箱卡车。第9题，杭州湾跨海大桥融入了杭州西湖“苏堤”的理念，采用了“S”型设计，可以使桥梁与航道的水流基本垂直，使船舶可以顺利地顺流通过；也是出于大桥安全性的考虑，专门为钱塘奇潮及过往海轮留了通道。第10题，在长江口沿岸地区，经常遭受台风的侵袭，是设计者考虑的主要因素之一。
11、在中国，近代铁路和公路出现之前，河流的交通运输功能往往决定了城市的区位，下图所示通商口岸的选择与它们方便的水路交通条件密切相关。读图回答下列各题。
(1) 比较上图中A、E两城市在河流交通运输中的区位特点。
(2) 影响A、B、C、D、E城市的区位，除交通因素外，还有哪些共同的地理因素？
（3）城市的形成和发展极大地影响了其他交通线路的选择。分别写出目前经过A、B、C三城市的我国南北铁路干线的名称。
解析：河流在城市的区位中，决定着城市的位置，它的功能有运输、供水和防御等。图中AE分别是武汉和上海，武汉位于长江干流和支流汉江交汇处，具有三个方向上的水运优势，而上海位于长江口，是河运的终点同时也可以作为河运的起点，ABCDE五个城市沿长江分布，影响城市区位的自然地理因素有地形、气候、河流等，社会经济因素有交通、经济基础、生产方式、文化历史等。经过A、B、C三城市的我国南北铁路干线分别是京广线、京九线和京沪线。
答案：(1)A位于河流(长江与汉江)交汇处(具有三个方向上的水运优势)，E位于河口(长江口，是河运的起点或终点)。 (2)位于(长江中下游)平原，地势平坦；气候温暖湿润(亚热带季风气候)；经济发达(农业发达，可为城市发展提供充足的农副产品)；(长江或河流)供水。 (3)京广线、京九线、京沪线。
12.（2008年宁夏卷）阅读资料，完成下列要求。
杭州湾跨海大桥于2008年5月1日正式通车。大桥南起宁波慈溪，北至嘉兴海盐，是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。
分析造成大桥施工困难的自然原因。
从宁波到上海，经该桥将比走原有公路路程短。据图估算缩短的里程约为___________千米。
是评价大桥建成后产生的主要经济与环境效益。
12.解析：近几年高考中出现了大量的以时事为引子，考查地理知识的题目，这要求学生要时时关心国家大事，并学会思考。第1小题在选择题8-10题中已经有所叙述，这里不在罗嗦。第2题学生要能根据地图上所给的比例尺来进行估算。第3小题主要围绕杭州湾大桥建成后交通路程大大缩短展开它的建设对经济和环境效益的影响。
答案：（1）①海域宽阔 ②台风多 ③潮差大 ④流速急 ⑤水深，风浪大 ⑥海洋腐蚀环境作用严重 ⑦桥墩地基。 （2）（在85—105间的值均可得分） （3）降低交通成本 加强区域经济联系（增进区域经济整合） 实现节能减排（减少运输油耗及尾气排放，减轻环境污染）
第二节 交通运输布局变化的影响
知识清单
项目 内 容
对聚落空间形态的影响 1、交通条件对聚落空间形态的影响很大，表现在聚落空间形态往往沿交通干线（铁路、公路、河道等）扩展，这些交通干线也成为聚落发展的主要发展轴。2、一个地区主要交通线发生变化，会引起该地区聚落空间形态的变化。3、交通线的发展会带动聚落空间形态的变化：同时，交通线的衰落也会影响聚落空间形态的演变。
对商业网点分布的影响 4、交通运输的影响，对一个地区商业网点分布的密度至关重要。山区地势起伏，交通运输线路单一，交通运输方式稀少，密度明显小于（大于，小于）平原商业网点。5、交通运输还会影响商业网点分布的位置。一般而言，商业网点的位置要求有便捷的交通。很多商业网点以交通最优为原则，建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。6、商业是城市发展的重要标志。在大城市往往形成多个商业中心。这些商业中心的形成和布局，与交通运输的发展和变化密切相关。7、集镇也是在交通要道上发展起来的，交通线路的改变也常会引起集镇的衰落与繁荣。
考点梳理
考点1．对聚落空间形态的影响
1．聚落：是人类各种形式的聚居地的总称。它不单是房屋建筑的集合体，还包括与居住直接有关的其他生活设施和生产设施。一般将聚落分为乡村和城市两大类。
2．聚落空间形态沿交通干线扩展
交通条件对聚落空间形态的影响很大，表现在聚落空间形态往往沿交通干线（铁路、公路、河道等）扩展，这些交通干线也成为聚落发展的主轴线。例如，湖南株洲市、日本筑波市等。
3．交通线变化引起聚落空间形态变化
一个地区主要交通线发生变化，会引起该地区聚落空间形态的变化。交通线的发展会带动聚落空间形态的变化：如浙江嘉兴的城市形态，是随着水路和陆路运输的发展而变化；同时，交通线的衰落也会影响聚落空间形态的演变：例如，我国清末大运河的淤塞，加上海上交通运输的发展和京沪铁路的建成，沿河城市发展缓慢，城市沿河伸展的空间形态基本保持不变。
【例1】读《天津市的市内交通道路网图》，回答下列问题。
(1)城市交通运输是一个复杂的系统，有以下特点：①______________；②　　_________；③__________________________；④__________________________。
(2)城市交通面临的主要问题是，交通线路拥堵和　　___。解决拥堵的根本措施是　_________
_________________________________________________________________。
(3)天津市的交通网布局特点是　　　________；该城市有三条环行公路， 它们是　　　、______和　　　， 它们与市区的放射干道相连，目的是；①　　　___________________；②　　　_________________。
【解析】城市道路网是城市交通运输的重要组成部分，它担负着各种交通工具和行人的运行。它的布局是否合理，直接影响到城市的通畅问题。由于城市道路网的形成受到自然、历史、现状和建设等因素的影响，不同的城市，其道路网不尽相同，甚至很不相同。但是合理的城市道路网必须共同遵循一些原则，如利于人们出行、节约用地、合理利用地形和水文条件、保护环境等，其中是否利于人们出行是最重要的原则，这个应在理解中把握好。
【答案】 (1)交通运输点、线、面紧密结合 行人和车辆的流动方向和数量经常变化 行人与车辆、车辆与车辆交叉，形成典型的混合交通 城市道路交通设施和管理设施多，占用大量的城市面积和空间，是城市的一个有机组成部分 (2)交通环境污染 合理规划城市道路 (3)由若干条放射干道和若干条环行线组成 内环线 中环线 外环线 保障市区良好的运输条件，方便人的出行 减轻客货流量对市区的交通压力
考点2．对商业网点分布的影响
（1）商业中心的区位因素
组织形式 商业街 商业小区
原则 市场最优原则 交通最优原则 就近便民原则
区位 城市中心处 市区环路边缘的高速公路 居民住宅原则
举例 西安的商业街 沈阳西柳服装市场 非常普遍
（2）商业网点的形成、密度、效益和组织形式
项目 主要因素 案例
形成 自然环境为商业网点的形成和发展提供了必要的前提 山区与平原生产商品的差异形成的商业网点
密度 在一定生产力水平下，自然、社会、经济等因素影响和制约着商业网点的分布 山区商业网点少于平原（自然环境相对恶劣，人口稀少、交通闭塞）
效益 受商品生产地与销售地距离的影响，商业网点靠近商品生产地，易提高经济效益，反之，会降低经济效益，交通运输技术、冷藏包装技术的发展使其发生变化 上海市成为全国最大的商业中心（商品生产能力强，腹地广阔且商品经济发达）
组织形式 主要受人口多少和科技进步的影响 人多—固定形式—商业街或商业小区；人少—流动形式—货郎担；新技术—无人自动售货机，电视购物、网上购物
[例2] 武汉成为全国主要商业城市的条件是 （ ）
A．位于焦枝铁路干线和长江交汇处 B．是我国中部地区以石化工业为主的工业基地
C．是全国的重点直辖市 D．有便利的河道和铁路交通运输，农业发达，人口众多
[答案]D [解析] 本题主要考查武汉这个主要商业城市的形成条件是否符合选项所说的实际情况。A项错在“焦枝”上；B项错在“石化”上，C项错在直辖市上；D项符合题目要求，正确选项为D。
[规律总结] 形成商业中心应具备的两个条件：一是有比较稳定的商品来源和销售区，也就是服务区； 二是要有便利的交通运输条件，便于商品的集散。
重难点突破
1、选择交通运输线、点的限制性因素
交通运输线、点 影响交通运输建设的区位因素
铁路 由于科学技术的发展，经济、社会因素的影响已经超出自然因素成为决定性因素。以京九铁路为例（合理布局交通网，促进沿线经济的发展，维持香港的长期稳定和繁荣，先进的科学技术是保证）
公路 修筑公路，要充分利用有利的自然条件，避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段。尽量少占农田耕地，处理好与农田水利设施的关系和与城镇发展的关系。
汽车站 要与市内、市外有方便、直接的联系，能够最大限度地方便顾客
航空港 占地广，要平坦开阔，利于跑道建设，以及飞机起飞有净空保证；坡度适当的地形，以利排水；良好的地质条件，保证地基稳定；跑道沿盛行风的方向修建，利于飞机逆风起飞和降落；航空港噪音较大，与城市应有一定的距离，并有快速交通干道连接。
港口 港口的区位不仅要受到水域条件（如航行条件、停泊条件）的影响，还要受到陆域条件（如筑港条件、腹地条件）的影响。因此建设港口时要考虑其航行、停泊、筑港等自然条件，以及腹地、城市等社会经济条件
（2）交通运输点的区位因素和选址原则
项目 港口 汽车站 航空港
自然因素 入港航道要有足够的深度和宽度；平原地形对港口设备、建筑和城市平面布置有利，河充入海口处港口航道往往容易淤积 受自然因素影响较小，但要求地势开阔平坦，位置适宜 受地形、气候、地质、水文等影响较大
经济社会技术因素 腹地条件和城市依托影响较大。腹地范围越广，经济越发达，对港口建设越有利，另外还需完善的配套设施和高效率运作服务 数量、密度、规模受经济发展水平制约 人口稠密，经济发达，人流、物流频繁地区最为有利
选址要求 河港要求河宽水深，位于或靠近城市、陆路交通便利的地方：海港要求有背风、避浪、水深的海湾，与其他交通干道系统有方便联系的地方 城市交通干线两侧，与市内干道系统和其他系统和其他对外交通有方例直接联系的地点 地形开阔平坦，坡度适法，低云，雾和暴雨较少，风速较小，地势较高，地质条件好，距城市较远的地方
（3）表解铁路、公路建设的区位因素
区位因素 主要影响
自然因素 地形 平原 平原区地形对线路的限制较少，选线时要尽量少占好地，处理好与农田水利建设，城镇发展的关系
山地 线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂地区，在陡坡上修成“之”字形变曲或开凿隧道
水文 线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度
地质 注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时尽量避开断层带，从背斜部位穿越
气候 工程设计应特别注意沿线的暴雨，大风等出现的强度和频率，经及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小，路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计
经济因素 合理布局交通运输，促进沿线经济发展，铁路线和公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线最重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过，省道等地方性公路，则以满足地方经济发展的居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站码头等。
社会因素 巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等方面
技术因素 使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件等对线路建设的自然障碍和车辆运行安全的威胁
[例1] 阅读材料，回答下列问题：
材料一：2004 年12月5号我国第一条跨海铁路--粤海铁路开通旅客列车。粤海铁路通
道是我国第一条跨海铁路，由“二线一渡”组成，全长344公里。
材料二：粤海铁路示意图
（1）粤海铁路跨越的海峡是 ，
该海峡属于（ ）
A．边缘海 B．内海 C．陆间海 D．珊瑚海
（2）图中的半岛是 半岛，海南岛按成因分属于 岛。
（3）图中铁路①是 ，连通的省会城市是 和 。
（4）下面四幅水系图，正确反映海南岛水系的是（ ）
A B C D
（5）粤海铁路的开通对海南岛有哪些影响？
(6)粤海铁路跨海可采取的更方便、快捷的方式是_________。为什么现在采取火车轮渡的方式
解析：粤海铁路跨越的是琼州海峡，属于我国领海；海南岛地势中高周低，河流应呈放射状；铁路修建主要从政治意义、国防意义、经济意义等方面展开；海底隧道是最方便、快捷的沟通方式，但建设投资大、技术难度大。
答案：（1）琼州海峡 B （2）雷州半岛 大陆岛 （3）南昆铁路 南宁 昆明 （4）A （5）加快了与大陆及港澳台的经济联系；加快了海南岛的开发步伐；促进热带产品的输出，将资源优势转化为经济优势；促进旅游业的发展； (6) 海底隧道 花费资金少，可为国家节约大量开支，按海南目前的社会经济状况，建轮渡尚能满足海南当前运力的需求。
2、利用多层次的交通运输网考查沿线地理事物以及区际之间的贸易往来；分析重点工程布局影响因素及建设意义。
[例2] (2008年高考海南地理卷)如下图所示，拟在A地与B地之间建设高速公路，有两种选线方案：方案①通过半荒漠地区，所需建设成本约为15亿元；方案②通过地形破碎、人口较稠密的区域，所需建设成本10亿元。试比较两种方案的优缺点。
解析：本题通过小区域图考查交通线的选择。由题干材料可知两条线路通过的地形状况和投资多
少，结合图像，比较两线路的长短和经过的居民点等信息进行回答。方案①优点应从线路短人手，缺点应从建设成本、沙丘、半荒漠等角度分析环境的脆弱性(植被遭破坏后易导致荒漠化)。方案②的优点主要应从人口稠密、途经村镇较多、建设成本低等方面人手，缺点可从占用耕地多、人口搬迁多等方面分析。
答案要点：方案①优点：耕地占用和人口搬迁较少；缺点：建设成本高，干扰半荒漠地区的植被(环境)。方案②优点：建设成本低，有利于沿线村镇的发展；缺点：耕地占用和人口搬迁较多，建设过程中会加重沿线地区水土流失。
抢分频道：
限时基础训练
1、如上图在街道A处设立了公交车站，那么其反向行驶的车站最合理的布局在 ( )
A．① D．② C．③ D．④
【答案】1.B【解析】此题考查考生学以致用的能力。由图7—2—4可知，①②③④在A站点的对面，①距A站点最近，但作为反向站点，乘客上下车时会与A站点的乘客一起堵住道路，故①不可以，而③④又距A站点较远，反向乘车不方便，故②最好。
2、仓储超市是一种以批发为主的大型超市，其选址的主要依据是 ( )
①位于城市中心 ②环境优美 ③交通便利 ④地租较低
A．①④ B．①② C．③④ D．②④
【答案】2.C【解析】［本题主要是对影响商业区位因素的考查。仓储超市占地面积大，并且以批发为主，所以其布局主要考虑交通和地租。］
（汕头市潮阳一中08年月考）3．下列各组，哪些是京九铁路穿过的省区 （ ）
A．河南和江苏 B．河北和湖北 C．山东和山西 D．湖北和湖南
答案：3.B 解析：京九铁路自北向南穿过的省区有北京、天津、河北、山东、河南、湖北、安徽、江西、广东、香港。
4．进行下列活动，应选择水路运输的是 （ ）
A．从济南到乌鲁木齐参加会议，次日必须出席 B．从上海到大连旅游，想节约交通费用
C．从武汉将50吨大米运往北京 D．将大同一批优质煤运往秦皇岛
答案：4.B 解析：从济南到乌鲁木齐参加会议，次日必须出席，距离远，时间紧应选择空运；从武汉将50吨大米运往北京，应选择沿京广线的铁路运输；将大同一批优质煤运往秦皇岛,应选择沿大秦线的铁路运输；从上海到大连旅游，想节约交通费用，上海和大连同为海港应选择水路运输。
5．关于我国交通运输的正确叙述是 （ ）
A．不同省区运输网密度不同，地区运输网密度的大小，反映地区交通运输通达性的强弱
B．我国东部地区靠海，所以水运发达；中西部地区河流少，所以铁路网、公路稠密
C．交通运输网的发展与区域经济发展是没有联系的
D．当前西部交通发展中，铁路运输因为运量大而成为发展最快的运输方式
答案:5.A解析：铁路网、公路网是否稠密取决于地形起伏、人口密度、经济发展水平等因素，中西部地区以高原、山地为主，经济欠发达，铁路、公路密度小；交通运输网的发展与区域经济发展是同步的；当前西部交通发展中，公路运输因为多山地且机动灵活建设成本相对较低而成为发展最快的运输方式。
6、（07茂名二模） 关于广州市交通拥挤的咨询建议，你认为可以采纳的是 （ ）
①彻底禁止摩托车，鼓励私人购买小汽车
②增设快速公交车，鼓励市民多搭乘公交车
③将工业区与生活区连在一起，减少上下班人员流量
④在市中心区小汽车实行单双日轮流行驶制
A．①④ B．①② C．③④ D．②④
答案:6.D【解析】[增设快速公交车，鼓励市民多搭乘公交车；在市中心区小汽车实行单双日轮流行驶制可以缓解市中心区交通拥挤；而将工业区与生活区连在一起，减少上下班人员流量是长远目标短期难以发挥作用；鼓励私人购买小汽车将使交通更加拥挤]
7．请把所学的有关交通运输点、线、面的区位选择知识联系起来，用方框图来表示，并回答下列问题。
(1)指出图中字母表示的含义：A ；B ；C ；D 。
(2)影响交通运输点(车站、港口)的社会经济因素有_ ________________________。
(3)自然条件对交通运输点、线、面的区位选择影响是怎样变化的 能否举例说明
____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
[答案](1)科学技术 决定性 可能性(或重要) 制约 (2)经济腹地，城市依托 (3)在科学技术不发达的时代，自然条件对交通运输点、线、面的区位选择有着重要的制约作用；当科学技术很发达的时候，自然条件的影响就逐渐降低，但它对交通线路的走向、质量、投资、分布以及运营费用仍然产生重要影响。举例略。
8、下图是某规划区的示意图。在规划中要确定一条公路干道。已知客货流收发点是火车站、县城和乡镇。一般来说，干线的走向要根据主要经济据点的分布而定，这条干线的主要任务是联络火车站A和县城B以及乡镇C、D，分析下面3种方案的利弊，选择一种最佳方案。
方案1：A—B　　 方案2：A—C—D—B 　　方案3：A—B C—ED—F
(1)最佳方案是_________________。
(2)写出确定最佳方案的理由________________________________________________
__________________________________________________________________。
【解析】在起点和终点既定的情况下，按照交通线路的选择是在交通量最大、线路最短、占用耕地最少三者之间寻求平衡的观点，来判断三个方案的利弊的。方案1：占用耕地最少，线路短，但交通量也最少，它只连接了火车站A和县城B，乡镇C、D的货物只能靠河流运输，极为缓慢。方案2：占用耕地较多，而且线路最长，县城B的货物首先要经过D镇、C镇才能运到火车站A，周转时间长。方案3：该方案取客货流收发时间的最小值，交通量最大，线路最短，使交通运输近便、快捷，但占用耕地稍多。综合三方面的特点，方案3为最佳方案。
【答案】 (1)方案3 (2)方案3取客货流收发时间的最小值，交通量最大，线路最短，使交通运输近便、快捷，但占用耕地稍多。
基础提升训练
（08顺德区期末考）下图是某城市交通线路规划示意图，读图回答1—2题。
1、该市规划修建从甲到乙的铁路线，从造价、路程、环境等方面考虑，在①、②、③、④四条待选线路中，你认为较合理的是 （ ）
A．① B．② C．③ D．④
2、该市规划建一个大型百货商场，在甲、乙、丙、丁四处中，你认为较合理的是 （ ）
A．甲 B．乙 C．丙 D．丁
[答案] 1、B 2、C [解析] 第1题，由图中信息可知，①线路经过了山地，地形起伏大，工程难度大，④线路从市区经过，干扰了城市交通，③线路尽管经过平地、从城市外围经过，但线路长于②线路，造价高一些，故相比而言，②线路更合理；第2题，大型百货商场应位于交通便利，人口流动大的市中心附近，所以丙处最合理。
3、山区村落规模较小的原因是 （ ）
A．山区资源缺乏 B．山区人口稀少
C．山区交通闭塞 D．山区平地狭小，耕地零星分散
[答案] 3.C[解析]［山区地形起伏大，交通线路稀少，交通闭塞，人口迁入少，因此村落规模较小。］
2006年7月联合国教科文组织第30届世界遗产委员会会议上，四川大熊猫栖息地被列为世界自然遗产，河南安阳殷墟作为世界文化遗产被列入《世界遗产名录》！这样我国的共有33处世界遗产。请回答4－6题
4．除四川大熊猫栖息地为世界遗产外，下列不属于四川的自然遗产是
A．九寨沟 、黄龙　　B．乐山大佛--峨眉山 C．都江堰---青城山　　D．丽江古城
答案：4.D【解析】四川的自然遗产中A，B和C都是，而丽江古城是云南省的自然遗产。
5．除安阳殷墟为世界遗产外，下列属于河南省的是
A．龙门石窟　　　B．莫高窟　　C．嵩山少林寺　　D．承德避暑山庄
答案：5.A【解析】属于河南省的遗产有龙门石窟，嵩山少林寺不是世界遗产；莫高窟是甘肃省的遗产，承德避暑山庄是河北省的遗产。
6．如果从四川大熊猫栖息地到河南安阳殷墟旅游，坐火车要经过铁路的是
A．宝成线――陇海线――兰新线
B．宝成线――陇海线――京广线
C．成昆线――贵昆线――湘黔线――京九线
D．成昆线――贵昆线――湘黔线――焦柳线
答案：6.B【解析】河南安阳殷墟位于京广线上。
7．读“某城市局部交通网图”，回答：
(1)图中长途汽车站布局是否合理 ，理由是 _________________________________
_________________________________________________________。
(2)A区域交通网建设是否合理 ，理由是 __________________________________
__________________________________________________________。
(3)B区域公共汽车站移到新地点是否合理 ，理由是 ___________________________
____________________________________________________________。
解析： 长途汽车站与火车站距离很近，有利于乘客转乘不同的交通工具，方便人们出行，同时车站本身也能获得更多的客源，因此，由于汽车站选址正确，使车站不仅能产生很好的社会效益，而且能获得很好的经济效益。A区域南北向的主干道从广场下面通过，形成了立体的交通系统，车辆通行顺畅，但是街心广场附近的居民如何进入广场 图中没有看到立交桥，也没有看到地下通道，这样的布局不合理，应增加地下通道或立交桥，方便市民进出街心广场。B区域图中的“丁”字路口，有一坡度较大的区域，老车站设在汽车下坡并拐弯以后，汽车按正常速度运行，下坡后速度很快，这时汽车要向左急转90度，容易造成翻车事故。新车站设在急转弯之前，在新车站暂停了的汽车，下坡后速度也不会很快，再转弯时比较安全。
答案：(1)合理 离火车站近，既方便人们出行，获得很好的社会效益，又能取得很好的经济效益 (2)不合理　街心广场内外没有人行天桥或地下通道联通，横穿马路时容易发生交通事故 (3)合理 在急转弯之前停车靠站后，转弯时车速不会太快，汽车运行比较安全
8、读《北京市主要公路长途汽车客运站的位置图》，回答下列问题。
(1)北京市的长途汽车站分布的特点是　　　_________________________________
_____________________________________________________。
(2)这些车站区位选择的主导因素是　　　___________________________________
____________________________________________________。
(3)有些汽车站靠近火车站，主要好处是　　　__________________________________。
【解析】首先从上图读出火车站的具体分布地点，则可归纳出其特点为分布在市中心边缘，围绕市区在东、南、西、北各方向都有分布。人们出行接触最多的交通点是汽车站，长途汽车站要与市内干道系统和其他对外交通有方便、直接的联系，这样能够最大限度地方便旅客。汽车站和火车站靠近，便于客货流的中转、集散，实行公路、铁路联运。
【答案】 (1)分布在市中心边缘，围绕市区在各方向都有分布 (2)最大限度地方便旅客，一般在市中心区边缘且对内、对外交通联系便利处设点 (3)便于旅客的转乘和货物的集散
能力提高训练
1．（08广东六校联考）城市公交车站设置的原则是方便人们出行及保持道路的畅通。如下图所示，如果道路中间没有隔离带，以下公交站点设置正确的是 （ 　　 ）
A．①④ B．①② C．③④ D．②④
[答案]1.D[解析]［可用排除法，①处位于道路交汇处，建公交车站会影响道路的畅通性，故①处排除；另外来向和去向的公交车站要错开一定距离，故选D项。］
（肇庆市08二模）2.318国道是中国人的景观长廊，起点上海，终点到西藏，全长5476千米。它几乎就是沿着北纬３０度线前行，横跨中国东、中、西部。下面是一位营员对沿途所见的地理事物或地理现象的描述，其中正确的是
A.我们从中国陆地的最低点长江口一直走到地球的世界屋脊
B.在东部我们看到了流水塑造的地貌——河流的边滩与曲流；进入四川盆地的西部，我们被咆哮奔流的金沙江所震撼，目睹了流水劈出的角峰
C.拉萨真是名符其实的“日光城”啊，那里到了晚上八点，太阳还挂在半空中哩，感觉白天比江浙地区长多了
D.在东部的亚热带常绿阔叶林下，黄土地上的杜鹃花在河边摇曳，流光溢彩
答案：2.C解析：中国陆地的最低点是吐鲁番盆地的艾丁湖而非长江口；流水劈出的是V形谷，冰川侵蚀形成角峰；亚热带常绿阔叶林属于亚热带季风气候其土壤为红壤，温带落叶阔叶林的土壤为黄土地。
3．（07广东六校联考）下列地理现象与交通运输条件的变化有关的是 （ 　　 ）
①海南岛成为北京的蔬菜基地 ②五大湖地区的乳畜带
③假日旅游的人们出游距离越来越远 ④区域经济一体化
A．①④ B．①③ C．②③ D．②④
[答案]3.B[解析]［海南岛蔬菜运往北京得益于不断发展的便捷交通条件；空运条件的改善利于人们远距离出游。］
以市场为龙头的商贸业的持续繁荣是浙赣线上的浙江义乌市最明显的特色，义乌中国小商品城已成为全国乃至东南亚最大的小商品市场。回答4－5题。
4．义乌小商品市场形成的原因是 （　　 ）
①交通便利　②原料来源丰富 ③政府积极的商业政策 ④稳定的商品来源区和销售区
　　A.①②　　 B.①③④　　 C.②③④　　 D.①②③④
[答案]4.B[解析]［义乌在浙赣线上，交通便利；该地很早就有商业活动，商业活动历史时间较长，已形成了稳定的商品来源区和销售区域；再加上当地政府优惠的政策使其发展成为重要的小商品市场。］
5．义乌的一批小商品要从深圳出口到东南亚，最近便的铁路线是 （　　 ）
　　A.浙赣—京九线　　 B.浙赣—皖赣—京九线 　C.浙赣—京广线　　 D.浙赣—湘黔—京广线
[答案]5.A [解析]［经浙赣线到达南昌，然后由京九线到达深圳出口．］
读上海市示意图，回答6～7题
6．图中商业中心的区位，以市场最优为原则的是 （　　 ）
A．① B．② C．③ D．④
[答案]6.A[解析]［①商业中心位于市中心，考虑的是市场最优原则，②③④商业中心靠近交通干线附近，考虑的是交通最优原则。］
7．上海港区位的有利条件是 （　　 ）
A．多岩质海岸，不淤不冻，为天然良港 B．上海港有京沪铁路和浙赣铁路相连接
C．上海港以上海市为依托，腹地广阔 D．港区主要沿长江分布，水域宽阔通航能力强
[答案]7.C[解析]［上海港属于泥质海岸，港区容易淤积；上海港有京沪铁路和沪杭铁路相连接；港区主要沿黄浦江分布。］
下图是《我国东南沿海某城镇规划图》，据图判断8－10题。
8．图中城市为了发展外向型经济，拟建一大型仓库，最合适的位置是 ( )
A．① B．② C．③ D．④
[答案]8.B [解析]从图中可以看出，②处是很好的港口建设地，离城市近，有港湾，利于发展外向型经济，大型仓库选建此处，方便货物进出，故本题应选B。
9．为了加强乙村与甲市的联系，拟建一条公路，图中四条规划线中，最合理的是 ( )
A．a B．b C．c D．d
[答案]9.C [解析]在山地、丘陵地带修路，最好沿等高线修建，坡度不大，施工容易，交通安全，故本题应选C。
10．图中铁路线分布存在着明显的问题，主要是 ( )
①穿越河流 ②邻近港湾 ③穿越城区 ④坡度太大
A．①② B．②④ C．②③ D．③④
[答案]10.D[解析]铁路从市区穿过，对市内交通影响较大，还会带来噪声污染，另外，此铁路横穿山地，坡度太大，不利于施工并且安全系数低，故本题应选D。
11．“大连港示意图”，回答；
(1)海中的防坡堤主要是为了防止 ____________________风产生的波浪。
(2)大连港是否有泥沙淤塞现象，为什么 ______________________________________
_______________________________________________________________。
(3)大连港冬季是否封冻，为什么 ___________________________________________
______________________________________________________________。
(4)从经济因素分析大连港成为我国北方最大海港的原因 ___________________________
___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________。
解析：(1)大连位于我国北方季风区，冬季吹西北风，夏季吹东南风，图中的防波堤主要是为了防止冬季西北风产生的波浪。(2)大连港位于辽东半岛南端，陆地面积狭窄，无大河流汇入港区，所以无泥沙沉积现象。(3)由于受暖流影响，冬季不封冻。(4)从港区条件、腹地条件、依托优势等方面来分析。
答案：(1)冬季 (2)大连港海湾沿岸无大河流入，位于黄海附近也无海域泥沙流影响，所以港内无淤积现象 (3)这里气候温和，受暖流影响，冬季港区不封冻，四季通航 (4)大连港港阔水深，终年不冻，又无泥沙淤积现象，是优良海港。大连港以东北三省为经济腹地，这里有我国的重要的商品粮基地，糖料作物基地，大豆生产基地，也是我国重要的重工业基地和重要的煤、铁、石油产地，腹地经济实力雄厚；大连是我国北方特大城市，有花园城市之称，经济发展迅速，大连港以大连为依托，发展迅速。
12．读“香港、澳门地区略图”及“香港在世界的位置图”和有关资料，分析回答：
香港海岸线曲折绵长，水位较深，特别是香港与九龙半岛之间的维多利亚湾，港阔水深，两岸土地开阔平坦。香港是世界著名的自由贸易港，绝大部分商品都可以获得免税。而与之仅以珠江口相隔的澳门，周围海水较浅，客、货流量远远小于香港，经济也逊色得多。
(1)香港之所以成为世界著名的海运和空运枢纽，其建港的有利自然条件是
① ________________________，② __________________________________。
(2)此外，其经济腹地广阔，吸引了大批人流和物流，另外还与 __有关。
A．广阔的土地面积 B．优越的地理位置 C．自由贸易港的政策 D．当地稠密的人口
(3)而紧隔不远的澳门却没有此殊荣的原因是　　　　___________________________。
(4)世界不少海港在筑港的自然条件方面均或多或少存在劣势。
如：伦敦 ________；符拉迪沃斯托克(海参崴) ______________________。
⑸鹿特丹港筑港的有利条件和不利条件有哪些　　　　_____________________________
_______________________________________________________________，
鹿特丹港口吞吐量大，运价低廉，原因是　　　　_______________________________。
解析：本题主要考查交通运输的相关知识。采用类比方式考查香港作为世界著名海运和空运枢纽的因素，同时对澳门进行了类比分析，另外全面分析海港区位优劣，也是对辩证观点的一个检测与培养。解答本题的关键是从香港和澳门地理位置和人文因素着手分析。从香港、澳门略图看，香港的水域范围与筑港条件都大大优于澳门，铁路与京广、京九线相连通，经济腹地广阔，地理位置优越，得天独厚的自然筑港条件，再加上自由的贸易政策，使得香港成为世界著名的航空港和海运枢纽。任何事物都应从正反两方面分析，关键是结合实际，灵活分析。如伦敦作为一个河港，存在泥沙淤塞航道的问题；符拉迪沃斯托克最明显的制约条件是冰期较长。
答案：(1)港阔水深，利于船舶航行、停泊 沿岸土地开阔平坦，利于筑港 (2)BC (3)周围海水较浅，不利于大吨位船舶行驶 (4)属于河港，容易淤积 纬度较高，冰期较长　⑸地势平坦开阔，并有利于河海联运；莱茵河泥沙淤积港湾、航道。 海运和莱茵河联运，经济腹地广阔、发达。
专题质量评估
第一卷　选择题（共60分）
本题共20个小题，每小题3分，共60分。在每小题给出四个选项中，只有一项是符合题目要求的。
（07茂名二模）2005年12月，深圳、珠海、茂名三地同时举行广—深—港客运专线广深段、广珠城际轨道交通、洛湛铁路岑溪（广西）—茂名段开工典礼，广东三条铁路同时开工。据此回答1－2题。
1、广东省铁路建设相对于公路建设有些滞后，主要是因为 （ ）
A、经济条件制约 B、平原面积广，会导致耕地面积减少
C、地形复杂，河流众多 D、穿过喀斯特地貌，未能克服技术上的困难
[答案]1. C[解析]第1题，广东省北部为南岭山区，地形起伏大，南部是地势低洼、河网密布的珠江三角洲，地形复杂，不利于铁路建设；
2、洛湛铁路岑溪—茂名段的建设意义深远，其主要作用是 （ ）
A、打造我国南北交通运输大动脉 B、促进西部能源开发
C、维持海南省的繁荣稳定 D、形成西南地区物质运输重要通道
[答案]2.D[解析]洛湛铁路岑溪—茂名段通过广西与西南地区的铁路网相通，利于西南地区物质外输，成为西南地区物质运输的重要通道。
（08茂名一模）计划2010年通车的武广客运专线设计时速350公里，投入营运时列车时速可达200公里以上。该专线建成后，从长沙到广州将由目前的9小时缩短至3小时。读图4据所学的知识回答3－4题。
3、武广铁路客运专线建设反映了交通运输方式朝着（ ）方向发展。
A、现代化和自动化 B、高速化和专业化 C、大型化和专业化 D、高速化和大型化
答案：3.B解析：［武广铁路是客运专线，并且速度快，体现交通运输方式的高速化和专业化发展。］
4、武广铁路客运专线建成后产生的影响，不正确的是（ ）
A、减轻京广铁路的运输压力 B、促进湘、赣、粤三省经济发展
C、实现武广铁路通道客货分线运输 D、推动“泛珠三角”战略实施
答案：4. B解析：［武广铁路客运专线经过湖北、湖南、广东，没有经过江西。］
读某区域图，完成5～6题。
5．图中的铁路名是 （ ）
A．青藏铁路 B．兰新铁路 C．南疆铁路 D．包兰铁路
6．图中湖泊的面积在逐年萎缩，在原因的推测中，最不可能成立的是 （ ）
A．人口迅速增加 B．为争取区域的粮食自给，大力发展灌溉农业
C．湖泊对地下水的补给量增加，即渗漏严重 D．气候异常、蒸发量大
5-6[答案]：C C[解析]：从图中的经度和纬度可判断出该区为塔里木盆地，属于南疆地区。图中的湖泊是内陆湖，造成萎缩的原因主要就是是蒸发量增加、注入水量减少或抽取过多，而最不可能的因素是渗漏严重，因为湖泊是长期形成的，不会突然渗漏
读下图
7、若X轴表示距市中心距离，且a=100km，Y轴表示土地利用租金，且b=100元/平方米，则图中四地点最有可能为商业区的是 （ ）
A、① B、② C、③ D、④
答案：7 .C解析：若X轴表示距市中心距离，Y轴表示土地利用租金，土地利用租金最高的③点最有可能为商业区，故选C 。
读下图，回答8～10题。
8、影响铁路线①的主导区位因素是 （ ）
A．地形 B．经济 C．技术 D．社会
答案：8.B解析： [该岛为海南岛，为了促进经济发展，修建粤海铁路。]
9、连接②③两地的铁路线是 （ ）
A．沪杭线、京沪线 B．陇海线、兰新线 C．兰新线、大秦线 D．京包线、包兰线
答案：9.D解析：[粤海铁路，由广东省湛江市到海南省海口市。]
10、该岛的铁路线最有可能建成 （ ）
A．南北干线 B．东西干线 C．放射状 D．环状
答案：10.D解析：[因为海南岛中部为山地，地形崎岖，四周为沿海平原，地势低平，人口密集，修筑铁路，工程量相对较小，效益大。
11、（2008年广东卷）铁路建设受地理环境的影响。下列铁路对应的线路特征描述最合适的是 （ ）
A.京哈铁路——以桥代路 B.兰新铁路——起伏剧烈C.京沪铁路——迂回曲折 D.成昆铁路——桥隧相连
答案：11.D解析：京沪高速铁路在苏南地区以桥代路，既加强了铁路行驶的安全，又少占耕地；兰新铁路主要经过河西走廊和天山北缘，地势相对比较平坦；京沪铁路主要经过华北平原和长江中下游平原，地形平坦，铁路也比较平直。
新中国成立后，中国大力发展交通运输，但交通运输仍不能满足地区经济发展的需要。据此完成12～13题。
12.西南地区通往我国沿海地区最便捷的出海通道是 （ ）
A.贵昆铁路 B.南昆铁路 C.湘黔铁路 D.黔桂铁路
答案：12.B解析：贵昆铁路是通过湘黔线、浙赣线、沪杭线从上海出海，南昆铁路是从南宁、湛江或北海出海。
13.三峡工程的建成有利于减轻下图中哪条铁路的压力 （ ）
A.① B.② C.③ D.④
答案：13.C解析：③为重庆至武汉的襄渝线的一段，三峡工程建成后，长江航运能力得以提高，可以减缓襄渝线的压力。
读下图，完成14～15题。
我国各种交通工具在旅客周转量中份额的变化
14.图中三条曲线表示民航、铁路、公路三种交通运输方式，正确的是 （ ）
A.①铁路　②民航　③公路 B.①公路　②铁路　③民航
C.①民航　②公路　③铁路 D.①铁路　②公路　③民航
　答案：14.D解析：综合比较旅客周转量的变化，可知①是铁路，②是公路，③是民航。
15.③这种运输方式1990年以后增长迅速的原因是 （ ）
A.运量大 B.运输效率高 C.运费较低 D.机动灵活
答案：15.B解析：民航由于运输效率高，在1990年以后迅速增长。
读下图，完成16～17题。
16.该岛铁路形状为“环形”，说明其最主要的地形是 （ ）
A.平原 B.山地 C.高原 D.盆地
答案：16.B解析：从经纬度位置和海陆轮廓分析，图为日本本州岛的一部分，该岛地形以山地、丘陵为主，铁路围绕该岛呈环形分布，主要是受到地形的影响。
17.甲和丙之间的铁路没按图中虚线修建，最可能的原因是 （ ）
A.虚线处是鞍部 B.虚线处是河谷 C.虚线处等高线稀疏 D.虚线处等高线密集
答案：17.D解析：虚线处虽然直线距离近，最大可能的原因是其地势陡(等高线密集)不适宜铁路选线；如果是鞍部，则该线处地势较低，可修建铁路线；如果是河谷，其海拔较低，修建铁路线工程量比较小，适合修建铁路线；如果是等高线稀疏，则坡度小，也可以修建铁路线。
下表是我国长江中游地区、黄河中游地区、西北地区、西南地区三种货运方式占全国的比重(％)情况。据此完成18～20题。
地区 铁路 水运 公路
① 20.90 2.80 14.60
② 14.50 27.70 15.20
③ 10.40 10.80 19.10
④ 9.70 0.60 7.90
18.表中序号代表黄河中游地区的是 （ ）
A.① B.② C.③ D.④
答案：18.A解析：由于地理环境的差异，不同地区货运方式不完全相同。四个地区货运相比较，长江中游地区水系发达，适合运输，因此该地区以水运为主；黄河中游地区因黄河的水运条件较差，货物运输以铁路和公路为主，其中铁路最为重要，该地区运输的货物主要是煤炭。西北地区以公路、铁路为主，该地区河流少，水运所占比重最低。西南地区铁路、公路、水运差别较小，该地区铁路线稀疏，以公路为主，同时水运也非常重要。因此综合衡量，①是黄河中游地区，②是长江中游地区，③是西南地区，④是西北地区。
19.影响③地区铁路建设的主要障碍是 （ ）
A.暴雨多 B.地形崎岖 C.河流众多 D.技术落后
答案：19.B解析：③地区是西南地区，该地区地形崎岖，如云贵高原、四川盆地、横断山区，地形复杂，成为铁路建设的主要障碍。?
20.①地区铁路运输量最大的货物是 （ ）
A.铁矿 B.煤炭 C.粮食 D.木材
答案：20.B解析：①地区是黄河中游地区，主要包括山西、陕西、内蒙古等省区，该地区最丰富的资源是煤炭。
　
第二卷　非选择题（共40分）
21.（20分）图乙是“欧洲区域分布图”，图甲是“鹿特丹港区水域和陆域状况分布图”，分析完成下列问题。
（1）图乙北部半岛地区海岸线曲折，湖泊众多，试分析其形成的地质原因。（2分）
（2）图乙中，A是世界上纬度最高的海港之一，为什么该海港会成为终年不冻港？（4分）
（3）图乙中，甲是进入欧盟的一条重要海上运输线，试列举该运输线运送的主要货物。当地球公转至近日点附近时，某海轮自西向东在此航线上途经甲处，可能遇到哪些自然现象？（4分）
（4）图乙中，乙地在某年冬季出现了较为严重的大气污染事件，分析该问题产生的主要原因。（4分）
（5）B海港是欧盟的大门，结合图甲，分析该港口形成的主要区位条件。（6分）
解析：本题涉及欧洲北部半岛地区地形特点成因，洋流对地理环境的影响，欧盟主要进口货物，工业污染，港口的区位因素等问题。
答案：（1）冰川作用。（2分） （2）受北大西洋暖流影响，水温较高，终年不结冰。（4分）
（3）主要货物：石油、铁矿石、工业品、食品等。（?2分?）自然现象：风浪较大，阴雨天气较多，顺风顺水航行等。（2分）
（4）位于欧洲重要工业区，人类活动排放大量的有害物质；大气环境比较稳定（对流层大气出现逆温现象），不利于污染物质扩散。（其他答得合理的，可酌情给分，4分）
（5）鹿特丹既位于大西洋沿岸，又位于（莱茵河）河口，水域(航行、停泊)条件好；（2分）地形平坦开阔，筑港条件优越；（2分）经济腹地辽阔，且经济发达等。（2分）
22.（20分）读下面的示意图，完成下列问题。
（1）分析图中铁路和河流交汇城市发展的自然条件。（8分）
（2）上述城市近几年来发展速度明显快于周边城市，为什么？（4分）
（3）A城是我国中部最大的商业中心，试分析其成为最大商业中心的条件。（8分）
解析：本题以长江流域图为背景，考查读图识记能力和分析综合能力。京九线与长江交会处城市为九江，交通对其城市发展有很大影响；A为武汉，该地人口多，交通便利，市场广阔，成为中部最大的商业中心。
答案：（1）图中铁路和河流交会的城市是九江（2分）。该市兴起的主要自然条件有：位于长江中下游平原地区，有长江为其提供用水和航运便利，同时该地位于亚热带湿润地区，气候条件适宜。（6分）
（2）由于京九铁路的开通，该市成为长江沿线一个重要的“过河点”，铁路运输和内河运输可在此转换，交通条件大为改善，故发展较快。（4分）
（3）A城市为武汉，（2分）该市交通便利，为商品的集散提供了有利条件；同时该市位于长江中下游平原这一人口稠密、经济发达的地方，有着丰富的商品来源和广阔的销售市场，即腹地广阔且经济发达。（6分）
第十一章 人类与地理环境的协调发展
一、知识结构
二、考纲解读
考纲内容 能力要求 考向定位
人地关系思想的历史演变；人类面临的主要环境问题；可持续发展的基本内涵，协调人地关系的主要途径；可持续发展之路是中国的必然选择；认识在可持续发展过程中，个人应具备的态度、责任。 注重图表资料的分析、推理能力和获取信息能力的考查，注重基础知识、基本原理的识记、迁移能力和课本知识与人们关注的实际问题结合解决问题的能力。 从考核内容上看，本章是近年来高考命题的重点，侧重考察环境问题的分布、表现及危害；人地关系的历史演变；人口、资源、环境和发展之间的关系及可持续发展的内涵和外延。考核形式上，以具体案例的图表资料为切入点，考查环境问题产生的原因、危害及治理措施；以热点材料、图表资料为素材考查可持续发展问题。今后应关注热点时政资料，注重知识与实践相结合。　
第一节　人地关系思想的演变
知识清单
项目 内容
人地关系思想的演变 1．采集渔猎时期：崇拜自然2．农业文明时期：改造自然3．工业文明时期：征服自然4．后工业文明时期：谋求人地协调
直面环境问题 5．当人类向环境索取资源的速度超过了资源本身及其替代口的再生速度时，便会出现资源短缺、生态破坏等问题。6．环境对人类生产、生活的废弃物具有的容纳和清除能力，叫做环境自净能力。人类向环境排放废弃物的数量如果超过了环境的自净能力，就会导致环境质量下降，形成环境污染。7．环境问题主要表现为资源短缺、生态破坏和环境污染。不同区域所面临的环境问题有所不同，在城市主要表现为环境污染，在乡村主要表现为生态破坏；从全球来看，发达国家以环境污染为主，发展中国家生态破坏和环境污染都很严重，这主要是由于世界经济发展不平衡造成的。8．环境问题产生的原因主要表现在三个方面：人口的快速增长、资源的不合理利用和片面追求经济的增长。
走可持续发展之路 9．环境问题的实质是发展问题，是在发展过程中产生的，必须在发展的过程中解决。10．可持续发展是既满足当代人的需求，又不危及后代人满足其需求的能力的发展。它包括经济持续发展、社会持续发展和生态持续发展。11．可持续发展的三个原则：公平性原则、持续性原则、共同性原则。
考点梳理
考点1　人地关系思想的历史演变
1．人地关系：指人类与地理环境的关系。这里的地理环境，既包括自然环境，也包括人文环境。
2．人地关系随历史演变
历史时期 对人地关系的认识 生产力水平 人地关系的行为表现 环境问题
采猎文明时期 崇拜自然——“天命论”或“宿命论” 低下且发展缓慢 人类被动地适应环境，表现为环境的强大制约作用和人类对环境的微弱改造作用 生物资源遭破坏，但环境问题不严重。
农业文明时期 改造自然——“天命论”或“有神论” 很大发展 人类开始大规模开发利用自然资源，人与自然对抗性增强，人地关系呈现不协调发展 环境遭到破坏，生物多样性减少，生态系统变得脆弱 。
工业文明时期 征服自然——“征服论” 极大的发展 人类掠夺式开发资源，人地关系全面呈现不协调，人地矛盾迅速激化 人地矛盾激化，环境恶化从局部扩展到全球。
后工业文明时期 谋求人地协调 继续迅速提升 谋求合理利用自然资源，以达到人地关系协调发展 人口、资源、环境问题日益严重，环境污染和生态破坏日益突出
【例1】读人类社会演进和人地关系两幅示意图，回答问题。
（1）甲图所示三种社会形态中，哪些属于乙图所示人地关系原理的范畴？

（2）在我国江南丘陵地区广泛修建梯田，直接造成的生态环境变化有哪些？

（3）影响人地关系演变的主要因素有哪些？

【解析】甲图反映人类发展过程中不同社会形态下人口的增长情况，乙图说明了人类与地理环境相互影响、相互制约的关系，这种关系应该是从农业社会开始的。农业文明时期，人类开始改造自然，人地关系出现不协调；工业文明时期，人类开始征服自然，人地关系开始呈现全面的不协调，这是解答第(1)题的关键。第(2)题以人们在江南丘陵修筑梯田为例，分析生态环境的反馈作用。第(3)题则要求对影响人地关系演变的因素进行总结分析，实质上是由人类社会生产力的发展而决定的。
【答案】（1）农业社会和工业社会。（2）森林减少，生物多样性减少，生态系统变得脆弱。
（3）科学技术，社会生产力或生产工具，人类对人地关系的认识，人口数量。
考点2　直面环境问题
1．人类与环境的关系——相互影响、相互制约、密切联系、对立统一
一方面，人类的生存和发展要占据一定的空间，从环境中获取物质和能量。另一方面，人类的新陈代谢和消费活动的产物排放到环境中。
当人类向环境索取资源的速度超过资源本身及其替代品的再生速度，或者向环境排放废弃物的数量超过环境的自净能力时，就出现环境问题。
2．环境问题是伴随着人口问题、资源问题和发展问题而出现的。
⑴人口问题是根源。人口持续增长，形成巨大的人口压力，对物质资源的需求和消耗拉多，最终超出环境供给资源和消化废弃物的能力，进而出现种种资源和环境问题。
⑵资源的不合理利用是生态恶化的直接原因。
⑶发展问题是本质。发达国家工业化所走过的“先污染，后治理”道路的教训是惨痛的。欲解决环境问题，要协调经济发展与环境保护的关系，实现二者协调，必须走可持续发展之路。
3．环境问题的表现
环境问题 具体表现 原因 典型事例
资源短缺 水资源、土地资源、矿产资源、能源短缺 人类对资源的过度索取 华北平原用水紧张非可再生资源面临枯竭
环境污染 大气污染、水污染、土壤污染 任意排放工业“三废”和使用有害人体健康的农药 我国“三河”（长江、黄河、辽河）、“三湖”（太湖、巢湖、滇池）的水污染、淮河流域的水污染、伦敦烟雾事件
固体废弃物污染 生产和生活中的大量垃圾堆放 大城市郊外的垃圾场、农田的白色污染
噪声污染 交通运输、工业生产 噪声——无形的杀手
放射性污染 放射性物质泄漏 原苏联切尔诺贝利核电站泄漏
海洋污染 各类污染物排入海洋 渤海湾赤潮、日本九州岛水俣汞污染、海上石油泄漏
生态破坏 森林的环境调节功能下降 滥伐森林 巴西亚马孙平原热带雨林遭到破坏
水土流失、土地荒漠化加剧 自然植被遭破坏 黄土高原的水土流失、中国荒漠化趋势与沙尘暴、古巴比伦王国和楼兰古国的消失
土壤盐碱化 不合理的灌溉等原因 华北平原的盐碱地
生物多样性减少 生物的生存环境遭到破坏、过度捕猎 生物多样性被破坏，世界物种灭绝速度呈加快趋势
大气增温、臭氧层空洞 大量燃烧矿物燃料和使用消耗臭氧物质（氟氯烃） 冰川融化、海平面上升，南极臭氧层空洞，北极、西伯利亚、青藏高原等地相继出现臭氧层空洞
4．环境问题的表现的地域差异
⑴城市与乡村主要环境问题的差异　
地区 环境问题 形成原因
城市 主要表现为环境污染，如大气污染、水污染、噪声污染等 由于交通、工业活动和人类聚居地的过分密集，造成污染物的集中
乡村 主要表现为生态破坏，如水土流失、荒漠化、土壤盐碱化、森林减少、水资源枯竭、物种灭绝 利用资源的方式不当或强度过大
⑵发展中国家和发达国家环境问题的差异。
环境问题 形成原因
发展中国家 较发达国家严重，以生态破坏为主 ①一般处在经济发展的初级阶段，人口增长很快，环境承受着发展和人口的双重压力；②限于经济、技术水平，没有足够的能力进行环境保护，人们的环保意识不强；③发达国家将污染严重的工业转移到发展中国家。
发达国家 以环境污染为主，主要体现在过度消耗资源带来的环境影响 自20世纪70年代开始，利用其强大的经济力量进行环境污染的防治，使其环境状况大为好转。
⑶有些环境问题已波及到全球，成为全人类共同关注的问题，如气候变暖、臭氧层破坏、土地荒漠化、海洋水污染、热带雨林毁灭性砍伐等。
【例2】下图中显示了世界经济发展不同阶段的环境质量变化趋势，请根据图回答⑴～⑶题。
⑴ 工业化初期，下列城市中最早出现环境质量大幅度下降的是　　　　　　　　　（　　）
A．柏林 B．伦敦 C．旧金山 D．匹兹堡
⑵ 由图中的环境质量变化趋势看，发展中国家必须清醒地认识到　　　　　　　　（　　）
A．环境污染不可避免，只能采取“先污染，后治理”的策略
B．后工业化阶段环境问题会自然解决
C．保护环境至关重要，必须杜绝兴建大量排污工业
D．可以采取措施，减少或避免发展过程中的环境污染问题
⑶ 这种关系反映了环境质量的提高主要取决于　　　　　　　　　　　　　　　　（　　）
A．经济发展水平不断提高 B．人的认识能力不断增强
C．发展中国家工业化战略不断调整 D．发达国家环保政策不断完善
【解析】⑴工业化初期，世界工业区主要分布在英国。⑵图中的环境质量变化趋势表明，只要人类采取相应的措施，环境污染是可以避免或减少的。⑶环境问题的实质是发展问题，要在发展的过程中解决。所以环境质量的提高主要取决于经济发展水平不断提高。只有发展水平高，才能在财力、治污防污新技术、清洁生产能力等方面予以保证。【答案】⑴B ⑵D ⑶A
考点3　走向人地协调——可持续发展
1．概念：可持续发展是指既满足现代人的需求又不危及后代人满足其需求的发展。
2．基本内涵：包括生态持续发展，经济持续发展和社会持续发展。
生态持续发展：是可持续发展的基础，强调发展要与资源和环境的承载力相协调。
经济持续发展：是可持续发展的条件，强调不仅要重视数量的增长，更要追求改善质量，改变传统的生产和消费模式，实施清洁生产和文明消费。
社会持续发展：是可持续发燕尾服的目的。强调要以改善和提高生活质量为目的，与社会进步相适应。
3．可持续发展的基本原则：
公平性原则：共享及公平分配资源、环境和财富，同代人之间、区际之间、代际之间和人与其他物种之间的公平。
持续性原则：人类活动和社会发展保持在资源和环境的承载能

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